ИЖ 49 1952 г. ОБЗОР 1#.
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2023
- Спасибо что посмотрели мой ролик! Всем удачи, добра, здоровья! ✊
Музыка:
1. • Tapa Tap Tapa Tap Aah ...
Исполнитель: Mini Vandals
Альбом: Out On My Skateboard
Лицензия: UA-cam Audio Library (от лица компании "UA-cam Audio Library"
2. • Get in Close (Extended...
Исполнитель: Papa Tin
Трек : Get in Close (Extended mix)
Работа двигателя 19:48
Вопрос по центральной подножке 9:22
Привет Ижеводам , Нравятся Все Ижи , Иж49 мотор мягко работает ,как на Яве , Редко но бывает мотор имеет вибрации ну это уже с 3х, 4х, особенно 5х Планет уже чаще , Всё зависит от деталей 💪
Мото Супер , но наЛюбителя маневренность на нём Особенная при поворотах как на ракете надо Равновесием играть и Будет Вам Счастье,,🏋️
Belle moto et 💥
Merci!
Привет, друзья! Тоже взял 49-й. В приличной сохранности. Буду возится с ним для души. Реставрация, это сложно, дорого и долго. Буду заниматься восстановлерием.... По возможнтсти. Конечно, надо стремится к заводу. Так как он поистине красив только в заводском виде.... Колхоза не терпит!
Приветствую любителей! 👋Поздравляю с покупкой, удачи в восстановлении! 🤝 Я с вами! ✊)) Насчёт красоты согласен, этим он и привлекает 👍
👍
С центральной подставкой Однозначно Сильно уменьшается клиренс , Особенно по каменистой и канавочной дороге и на поворотах и в диагоналями 🤔 подварил проверил и снял , Поставил на зад шину И-40 (3.75-19) и Да клиренс добавился и устойчивость и скорость на 10км на 18 звезде добавилась 🕵️♂️
Да, клиренс то уменьшится, а как же без центральной колеса менять и т.д. На боковой подставке заваливается сильно мотоцикл, без центральной для меня никак не обойтись.
Звезда у меня на 15 зубьев стоит, чую что тоже надо будет менять на большую.
У меня был 49-й с коляской в 90-м. колхозный вариант, но летал хорошо, в коляске кирпичи возил на стройку. Недавно купил себе из Уфы 49-й как мотоцикл выходного дня, собрал по памяти, привел в аутентичный вид. То же смотрел ютуб, читал мануал, собирал по Авито детали. В итоге обошелся в 150 т.р. Теперь езжу и получаю редкое удовольствие. Народ подходит, спрашивает. Летом поставил на учет.
Желаю автору удачи, не так страшен .... как пишут. Если останется желание, то все получится и Вы получите несказанное удовлетворение от проделанной работы. Этот мот с годами, как старое вино, только крепче, дороже и ценнее.
Спасибо за комментарий! Вдохновляет на дальнейшие действия. 👍✊ Приятно читать. И приятно осознавать, что есть такие же люди, единомышленники, любители, ценители.
Признаюсь, был порыв, прям сразу взялся за 49-ый, начал восстаноавливать, привёл его в такой вид как снял в видео. Но потом пошли другие дела и заботы, время пролетело. Правда сейчас вспоминаю, как всего один лишь раз я на нём прокатился, сцепления даже не было, рванул как завёлся. Счастья было полные штаны после одной поездки, дым стоял столбом, волосы назад 🙂👍, короче было круто)
@@moto_s_nami Я свой купил в ноябре. Привезли на дачу в ящике транспортная компания. За зиму в холодном сарае раскидал все проблемные места, сделал дефектацию, потом составил список и стал собирать. Что-то делают до сих пор, что-то идет от Планеты. Карб и генератор выкинул сразу, поставил PWK-32 и CDI. На Авито отслеживал недостающие детали. Долго искал задние амортизаторы и центральную подножку (самое дорогое вложение). Передние перья перебираются легко. Глушители восстановил сам, благо флейты были в идеале. Лампы все светодиодные. Так к маю все и собрал по выходным. дороги просохли и я поехал. Долго возился с зажиганием, пока не купил себе стробоскоп. На скорости в 100 км сдувает с кресла, а потому купил себе небольшой ветровой щиток от Триумфа.
Отличный аппарат удачного ремонта
Спасибо большое! 😊 Придётся теперь стараться 🙂👍✊
Передняя покрышка с Планеты Спорт передняя. Фара на ранних 49 без лампы подсветки спидометра до 55 года. Рычаг жимок сцепления тоже от позднего. Тормоза переднего по модели. Стерт не Сатурн на левой крышке, а логотип Ауди четыре кольца и надпись DKW.
В оригинале здесь генератор Г 36. Г 36 м работает только с распредкоробкой П 37.
Хорошо , спасибо за информацию.
я Вас поддерживаю, лучше мотоцикл рабочий-ходовой, чем выставочный экспонат обычно эти экспонаты не едут, а если случайно проедут по луже, то владельцы усиленно трут тряпкой. объем в человеко/часах протирания, больше, чем объем в мото/часах🤣
🙂Да, купил, чтобы получать удовольствие от езды, надо доделать. На планете 5 натренировался, думаю веселей дело пойдет с ремонтом.
Если постараться то экспонат едет отлично.
Сп8а поздний. У вас родной стоит, конфигурация разная придометров. Ваш ещё похож на ИЖ 350, хотя написано на нем гост 52, так же шкала с упором. Резина не родная
О, Александр здравствуйте! На прошлой неделе переписывался с вами по насосу на ИЖ. Спасибо за полезную информацию, понял. 🤝
@@moto_s_namiэто вам нужен насос??? Напишите мне в контакте)))) Для вас все найдётся
Имею иж 49 1954г. Кик стартер лучше поставить под углом назад так как под прямым углом нога не умещается. Сейчас восстанавливаю центральную подножку. Я наварил сверху металл, чтобы упор был и угол изменился. В качестве втулок использовал палец поршневой планеты.
Хорошо, по подножке понял, спасибо. Буду так же её тогда наваривать.
И запускать легче.
У меня тоже 57 года оживляю по маленьку
Удачи в восстановлении ! 👍
@@moto_s_nami взаимно 🤝
Скажите Пожалуйста , Г36М и П37 , щетка пружинка снята работает ровно, ставлю пружинку временами даёт зарядку , а временами чихает в карбюратор , и как бы тормозит генератором магнитным полем чтоли ?
Если честно, не могу ничего сказать по электрике, не силен. Сам сталкиваюсь с похожими проблемами, на которые не знаю ответ. Методом тыка, пробую что то менять, ищу неисправность,в книге по ремонту (инструкция по эксплуатации) можно найти возможные причины. По ссылке книга иж 49, на 139 ой странице неисправности, электрооборудование-генератор. Почитайте там, может что то найдете. avtoliteratura.ru/moto/rukovodstvoporemontumotociklaizh49.html
Из меня еще тот советчик) Хлопки в карбюратор, может быть бедная смесь, добавить топлива. Винт холостого хода на полтора оборота должен быть откручен.
Мотик просто супер, хоть и комплектный но работы много. Если для души делать без спешки и тяжести для кошелька, то вполне года в 2-3 уложишся.
А вообще яб тебе советовал поставить туда электронное зажигание на 12 вольт и фару с раннего иж56. Там разница только в том что в фаре 56го стоит замок. Поверь ты себе секономиш время, нервы и деньги. Ну и в идеале карбюратор РВК28. Тогда и росход топлива уменьшится на 1-1,5 литра. Ну если у тебя прям РЕСТАВРАЦИЯ РЕСТАВРАЦИЯ то ставь всьо по заводу, плати и страдай.
Спасибо! Да, делать его ещё и делать. Нет, реставрация мне не нужна, хочется кататься на исправном мотоцикле и получать удовольствие. Электронное зажигание уже лежит, но пока хочу попробовать запустить на том что есть, а там видно будет.
@@moto_s_nami под электронным зажиганием я имел введу sdi на 11 катушек, с ним лучше, ну акум всё равно придётся оставлять. Потому что сди зажигание дайот не стабильный поток энергии. Другими словами чем быстрее крутится коленвам тем больше энергии вырабатывает зажигание. А аккумулятор выравнивает етот поток. На щот завести и посмотреть ето правильно, хотя как утверждают специалисты, "живых" 49х уже не осталось. Так что капиталка двигателя и модернизация системы электропитания ето только малая часть, и как говорят самое простое. Там ещо предстоит полное восстановление ходовой, а тааамммм.😱 Скажу так, тебе конадобится выход на фанатов иж49. У них есть мастерские и станки, ну и прямые руки. Тогда процесс восстановления пройдет легко и дьошево.
У меня у самого иж56 на восстановление уже второй год. Скажу так что я его за ети два года смог только к покраске подготовить и двигатель откапиталить. На всье роботы ушло около 1 тис дол. А я только на средине пути. По подщотам ещо 500 дол нужно.
@@user-zy8ec3ud9s Да, я понял что cdi зажигание 👌, про аккумулятор тоже видел информацию.
Всё верно, когда дом , работа и семья на хобби остаётся очень мало времени, поэтому этот процесс такой уж долгий. Ёще играет роль доступность гаража, если живёшь в городе, попасть в него редко получается. Вам так же желаю удачи в восстановлении 🤝.
Еще делать и делать, успехов
Спасибо!
С-35 не продашь?
Здравствуйте, пока не буду продавать, Цена на них кусается. Догадываюсь, что вы можете его отремонтировать, поэтому он вам интересен.
@@moto_s_nami да могу. А внутренностей отдельно лишних нет?
@@motomaniak1964 Лишних к сожалению нет.