từ ngày xưa đã thích e Touareg này mỗi cái về vnam VW ngáo giá quá nên e đã chọn X5 bản pre lci giá cũng chỉ hơn 3 tỷ, dk xong 3,4 tỷ. X5 vẫn ở tầm khác hẳn e Touareg này
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ, về mình thuế phí nó cao bác ạ, khổ dân mình, xe ngon thì toàn giá chót vót quá, so với Lào hay Cam thôi mà thèm, thuế bên đó rẻ ghê.
Dạ, sang năm thì Forester mới sẽ về, nhập Nhật, giá sẽ tăng nhưng không đáng kể đâu bác, xíu xiu thôi vì thuế tù Nhật về mình cũng đã giảm rồi ạ, nhưng chất lượng thì ngon hơn nhiều.
Chiếc này dài có 4.87m thì còn ngắn hơn cả Ford Explorer, thậm chí còn nhỏ hơn cả Everest, chứ so làm sao được với Expendition, sao gọi là full size được bác.
Teramont X thì được cái 7 chỗ bác ạ, nhưng dùng gầm MQB (cũng là gầm ngon lắm rồi), xét về thứ bậc thì vẫn là đàn em Touareg bác ạ. Teramont chạy cũng quá đã, bác xem 2 hành trình của tụi em là sẽ thấy ạ.
Mình đang đi Audi Q7 3.0 TFSi phải nói là chiếc Touareg này giống Q7 rất nhiều trừ khối động cơ 2.0 có vẻ không xứng tầm với khung gầm MLB cho lắm. Giá 3 tỷ thì khá cao.
Ngày xưa Audi dùng động cơ TFI này. Sau khi Audi nâng cấp lên thế hệ động cơ TSFI thì VW trang bị khối động cơ TFI này cho tất cả sp mang logo VW. Cũng ngày xưa ấy, Toureg trang bị động cơ V6, 3.5 chạy phê lắm nha.
@@Chuametivi2018 mê chứ bạn. Hội chơi chung mình có anh bạn , thi thoảng ké tí cảm nhận vây. Chứ mình chạy Crv Nhật. Chi phí bảo dưỡng ông nói cao lắm, làng nhàng có đợt mấy chục, đợt thay dầu hộp số nọ kia cả gần 100tr. Xe không dành cho người ít tiền.
Dạ, quá xá chắc nịch luôn bác ạ, gầm máy quá ngon. Làm gì mà dầu hộp số 100tr bác, mấy triệu thôi ạ. Với lại có thể bảo dưỡng ngoài nếu là xe cũ, nhập đồ về thì rẻ hơn ạ, vào hãng thì mắc.
Xe nhập từ châu Âu thì cứ mỗi năm giảm 7% vì thuế nhập khẩu giảm 7% / năm cho đến 2030 là về 0% như xe nhập từ Thái. Chịu khó chờ đến 2026-2027 là thấy giá OK rồi hãy mua
Vậy đại ca mua 2 chiếc Santafe 2.5T bản All New TC motor vừa mới ra mắt tính năng hệ thống treo không thua gì rx350, thiếu mỗi vô lăng chỉnh điện, ok chưa?
Volkswagen đặt nhà máy tại China nên đại ca khỏi phải lăn tăn giá, đương nhiên phụ tùng đắt hơn xe Hàn xe Nhật nhưng giá giảm xóc bóng hơi dễ chịu hơn nhập Đức ok chưa!
em là khán giả của TIPCA TV qua đây. chúc a và ekip thật nhiều sức khoẻ . chúc kênh ngày càng phát triển hơn.
Dạ, em cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Rất chi tiết, xe chất đẹp và rất xứng đáng chơi.
Dạ, cảm ơn bác, em thích những chiếc xe của VW, không hào nhoáng mà lại nam tính cực, nhìn lâu thì càng thích.
Em rất thích dòng Touareg vì nó cho cảm giác giàu ngầm như Landcruiser
Dạ, nó lực thật mà bác, lái đã lắm ạ, nói chung là gầm chắc nình nịch luôn.
Ai biết thì nhìn vô mới biết xe 3 tỷ 😅
Ko lực bằng lăng đc
Dạ, Land Cruiser thì lại là một phân khúc kiểu khác rồi bác ạ, khách hàng chạy LC cũng vậy bác.
từ ngày xưa đã thích e Touareg này mỗi cái về vnam VW ngáo giá quá nên e đã chọn X5 bản pre lci giá cũng chỉ hơn 3 tỷ, dk xong 3,4 tỷ. X5 vẫn ở tầm khác hẳn e Touareg này
Touareg bản cao nhất có treo khí nén.
@@KhoaLe-qd2eq bạn nghĩ X5 ko có treo khí nén chắc 😁 máy X5 còn 3.0 340hp, còn máy của Touareg có 2.0 đã ko đủ tuổi so sánh rồi bạn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm ạ, về mình thuế phí nó cao bác ạ, khổ dân mình, xe ngon thì toàn giá chót vót quá, so với Lào hay Cam thôi mà thèm, thuế bên đó rẻ ghê.
Màu xe đẹp tuyệt vời! Mà clip này Bác quay lâu chưa, em nghe nói miền Bắc vừa bão xong!
Em quay ngay trước hôm bão luôn bác ạ, quay xong xuôi về HN thì bão vào Cát Bà với Hạ Long.
Cho mình hỏi.
Theo cảm giác của bạn thì cách âm môi trường, cách âm gầm, cách âm động cơ. Có thể sánh với lexus RX350 không?
Cá nhân em thấy có nhiều trường hợp còn cách âm nhỉnh hơn bác ạ.
Xe xịn thì thích mà có hơn 1 tỏi, định tháng sau lấy CRV hoặc Forester bác Giáp ạ. Nếu Forester 2025 mà sắp về em sẽ chờ, dưới 1,5 tỉ thì sẽ mua
Dạ, sang năm thì Forester mới sẽ về, nhập Nhật, giá sẽ tăng nhưng không đáng kể đâu bác, xíu xiu thôi vì thuế tù Nhật về mình cũng đã giảm rồi ạ, nhưng chất lượng thì ngon hơn nhiều.
@@VietnamRoadTrip thế tiếp tục theo dõi Giáp, để tiền đó gửi tk, sang năm mua bản Nhật cho đẹp)
Dạ, nếu chưa vội thì bác chờ bản nhập Nhật đi ạ.
@@VietnamRoadTrip ok mình đang đi con xe cũ, vẫn chạy chắc chắn, có điều lâu ngày nó hơi ồn ào nên chờ được
Chiếc này dài có 4.87m thì còn ngắn hơn cả Ford Explorer, thậm chí còn nhỏ hơn cả Everest, chứ so làm sao được với Expendition, sao gọi là full size được bác.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ.
Mẫu này ra bản mới ở bên châu âu cũng như châu mỹ. Mẫu mới nhất nhìn cực cực đẹp luôn. Nhập về chắc q8 ra rìa luôn quá 😅😅😅.
Dạ, em thích kiểu thiết kế của VW, nó nam tính mạnh mẽ mà không hào nhoáng.
*_Chiếc này cùng phân khúc GLC300 hả anh, phân vân 2 con này a nhỉ ?_*
Audi Q7 và GLE á bạn.
Dạ không bác ạ, chiếc này to hơn GLC nhiều bác ạ.
Đụng giá GLC nhưng mà phân khúc GLE đó b
@@VietnamRoadTrip cảm ơn anh
Con xe này đẹp quá
Dạ, đẹp chứ bác, em thích thiết kế của VW, nó nam tính mạnh mẽ.
@@VietnamRoadTrip nói gì thì Volkswagen nó là tập đoàn lớn sở hữu nhiều thương hiệu xe đắt giá đó anh
Vâng bác, em thích xe VW mà, thích nam tính của nó chứ không thích xe Merc kiểu nó cứ bóng bóng thế nào ấy (trừ Merc G).
Giữa con này với Q7 thì nên chọn con nào hả bác?
Dạ, nếu là em em vẫn thích Touareg ạ, quan điểm cá nhân bác nha.
Touareg vẫn là niềm tự hào của VW từ 20 năm trước. Đến thế hệ thứ 3 này nhìn vẫn mê quá
Chạy Touareg vẫn là cái gì đó khác biệt, ước gì nó được lắp cỗ máy mạnh hơn nữa mặc dù giờ là cũng vừa đủ. Mạnh hơn thì độ phê tăng hơn rất nhiều.
riêng tớ thích thế hệ trước hơn, trông cân đối cổ điển
@@hndinh93 thế hệ trước thì giá lại quá tốt anh ạ
Do thuế phí bác ạ, xe ở mình giá ngất ngưởng.
Đang chạy Teramont thấy hơi chán vì yếu, ỳ 😢
Chính sách thuế phí cao nên người việt nam không được sử dụng những chiếc xe hay
Chuẩn bác ạ, thuế phí của mình cao quá kinh khủng, khổ dân mình.
So với tiramon X thì thế nào nhỉ
Teramont X thì được cái 7 chỗ bác ạ, nhưng dùng gầm MQB (cũng là gầm ngon lắm rồi), xét về thứ bậc thì vẫn là đàn em Touareg bác ạ. Teramont chạy cũng quá đã, bác xem 2 hành trình của tụi em là sẽ thấy ạ.
Khung gầm Touareg là MLB, Teramont X là MQB. Cách âm và hệ thống treo Touareg hơn hẳn bác ạ
3 tỷ VND là 120,000 USD thì ở Mỹ hay EU cũng là xe dạng siêu sang rồi chứ nói gì ...
Ông nói như đúng rồi, so giá xe bên mỹ,eu với vn so làm gì. Về vn chịu nhiều loại thuế, lên đẩy giá xe lên cao.
Dạ, tại mình bị thuế chồng lên thuế, phí chồng lên thuế nữa bác ạ. Một chiếc xe bán ra ở VN thì thuế phí chiếm khoảng 40-60% giá xe rồi đó bác.
Mình đang đi Audi Q7 3.0 TFSi phải nói là chiếc Touareg này giống Q7 rất nhiều trừ khối động cơ 2.0 có vẻ không xứng tầm với khung gầm MLB cho lắm. Giá 3 tỷ thì khá cao.
Dạ, cũng khó mà giảm được nữa lắm bác, tại nhập Slovakia thì phải nên thuế cao lắm. Chiếc này ngon bác ạ, động lực, khung gầm và truyền động quá ok.
Thực ra thì Audi Q7 mới tại VN cũng dùng động cơ 251 HP rồi bác ạ
Ngày xưa Audi dùng động cơ TFI này. Sau khi Audi nâng cấp lên thế hệ động cơ TSFI thì VW trang bị khối động cơ TFI này cho tất cả sp mang logo VW. Cũng ngày xưa ấy, Toureg trang bị động cơ V6, 3.5 chạy phê lắm nha.
@@VietnamRoadTrip bữa trước e hỏi thì sales VW nói xe nhập TQ mà bác? Giờ thì nghe bác bảo nhập Slovakia?
@@kunvo9392 nhập Trung là Teramont X và Viloran. Touareg nhập Slovakia, Teramont 7 chỗ nhập Mỹ, Tiguan nhập Mexico nha bác
giảm thêm 1 tỷ nữa là đúng giá
Úi giời, không có đâu bác ạ, thuế phí cao lắm.
Giảm thêm 1 tỷ chắc xe này chạy đầy đường
Dạ, thế thì Explorer bán cho ai bác?
Dòng ni cái cửa nó đã gì đâu, đóng vào mà thịch cái sướng. Mà nhà nghèo chi phí bảo dưỡng cao lắm không chơi được.
Bạn mê xe nhỉ, có Sales bên ngành này không thế.
@@Chuametivi2018 mê chứ bạn. Hội chơi chung mình có anh bạn , thi thoảng ké tí cảm nhận vây. Chứ mình chạy Crv Nhật. Chi phí bảo dưỡng ông nói cao lắm, làng nhàng có đợt mấy chục, đợt thay dầu hộp số nọ kia cả gần 100tr. Xe không dành cho người ít tiền.
Dạ, quá xá chắc nịch luôn bác ạ, gầm máy quá ngon. Làm gì mà dầu hộp số 100tr bác, mấy triệu thôi ạ. Với lại có thể bảo dưỡng ngoài nếu là xe cũ, nhập đồ về thì rẻ hơn ạ, vào hãng thì mắc.
@@VietnamRoadTrip vâng bác, lúc đó là còn 3 năm bảo hành bác. Sau bảo hàn ông mang garage ngoài.( giá đó làm mấy cái khác nữa bác)
Xe có cửa hít, đóng mạnh thì chắc nịch bác ạ. Bảo dưỡng phải rẻ hơn Mercedes với BMW khoảng 50%
Thiết kế gương chiếu hậu nhìn ko bắt mắt.
Dạ, xe cua VW thì họ không thiết kế hào nhoáng bắt mắt mấy đâu bác ạ, nhưng nhìn lâu sẽ thấy thích.
hơn 3 tỷ tại sao không nhìn lên Audi Q7
Dạ, mỗi xe có cái hay dở và có tệp khách hàng riêng mà bác, cũng theo sở thích nữa ạ.
@@VietnamRoadTrip vấn đề là bản Touareg đang bán ở VN là bản cũ trong khi Q7 là thế hệ mới
Dạ, nhưng Audi đang mất dần thị phần tại VN rồi, sản phẩm chưa có gì đổi mới quá đặc sắc cả, truyền thông cũng ít làm.
Nếu không thuế má thì cũng đủ xèng lấy một em :))
Tại nó nhập từ Slovakia nên thuế cao bác ạ, nhưng giờ giảm tới 500 triệu rồi bác ạ, giá này quá thơm đấy.
Xe nhập từ châu Âu thì cứ mỗi năm giảm 7% vì thuế nhập khẩu giảm 7% / năm cho đến 2030 là về 0% như xe nhập từ Thái. Chịu khó chờ đến 2026-2027 là thấy giá OK rồi hãy mua
Dạ, em sợ giảm được chút thuế lại tăng phí khác lên ấy ạ, khổ dân, muốn mua cái ô tô đi cho an toàn mà cũng khó.
Máy 3.0 thì 3 tỷ thì hợp lý 😂
Máy mà 3.0L thì thuế cao lắm bác ạ, công nhận máy mà 3.0 thì đạp sướng quá sướng luôn.
3 tỷ hơn mua rx350 bản cùi nhất vẫn thấy xung đáng.. nói thì lại nói ý kiến cá nhân thôi
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm mua xe mà bác.
Vậy đại ca mua 2 chiếc Santafe 2.5T bản All New TC motor vừa mới ra mắt tính năng hệ thống treo không thua gì rx350, thiếu mỗi vô lăng chỉnh điện, ok chưa?
3 tỷ có khi ngon hơn rx350 :)
Dạ, mỗi xe có tệp khách hàng riêng bác ạ. Xe nào cũng có những cái hay dở phù hợp với từng nhóm người khác nhau.
Chọn L Rx350
Dạ, mỗi người mỗi sở thích và lựa chọn riêng của mình ạ.
Chi phí thay thế bóng hơi con này không biết có như Merc không chứ chi phí sử dụng mỗi năm hơn trăm triệu thì cũng ít ai dám sờ.
Dạ, để hôm nào em hỏi bên VW chính hãng xem ạ, nhưng chi phí sử dụng mỗi năm làm gì đến cả trăm triệu bác.
Volkswagen đặt nhà máy tại China nên đại ca khỏi phải lăn tăn giá, đương nhiên phụ tùng đắt hơn xe Hàn xe Nhật nhưng giá giảm xóc bóng hơi dễ chịu hơn nhập Đức ok chưa!