저녁에 나와서 첫차까지 타는데 어떻게 300K를찍냐 거짓말하지 말라는 분들이 참 많습니다. 그래서 출연하게 되었고. 저는 전업기사이다보니 낮에 일기 타고 저녁에 조금타고 일하는경우도 있고 저녁에 나와서 첫차까지 타기도 합니다. 어떤날은 많이 벌때도 있고 조금 벌때도 있고 가끔 현타와서 1콜 타고 한 잔 할때도 있고. 모든 전업 대리기사님들이 겪는 과정을 함께 겪습니다. 잘 벌든 못 벌든 서로 응원하면서 더 좋은 날들 생각하며 안전운전하시고 건강기원합니다.👍
전 일한지 1년조금 넘었고 카카오 로지 프로그램 두개로 일을합니다. 저는 투잡으로 하고 있고 본업이 저녁 7시쯤 끝나면 식사하고 콜잡는데 마포여의도 광화문에서 시작해서 11시반~12시 정도에 일끝냅니다. 수수료 제하고 8만~15만원사이입니다. 본업이 있기때문에 늦게까지 하면 본업에 지장이 많더라고요. 주말에는 골프오더로 한달에4~5회 정도 일합니다. 수익은 150~300정도 입니다만 골프시즌 아닐때는 좀 수익이 떨어집니다. 저는 외곽으로 가면 좀불안해서 서울권만 잡는데 이분은 정말 잘하시네요.
이런 영상의 주된 비판의 요지는 매출 300k 찍는게 불가능하다는게 아닌데요. 일 오래하셨고 초저녁 일찌감치나와 목표 매출 달성하려고 복귀 포기하고 단가하나 보고 타면서 타지에서 첫차타고 아침해 뜨고 들어올때까지 밤새워 열심히 해서 매출달성하시는 기사님들 주변에 많이 봤습니다. 심지어 태풍와서 업단가에 장비기사들 다 빠지고 기사가 적은 날이라면 누가 못한다고 할까요. 문제는 포인트는 '기사가 적은' 에 있다는겁니다. 현실을 말하자면 콜수보다 기사수가 많기 때문에 누군가 많이 타는 사람이 있으면 상대적으로 나머지는 못탄다는 얘기가 됩니다. 누군가 많이 버는만큼 나머지 다른 누군가들은 못벌게 되는게 현실이라는 것이죠. 저도 몸 갈아넣고 장비 갈아넣으며 혼자 근근히 먹고살고 있지만 실제로 대다수의 기사님들이 하루 순수익 10만원 초중반 벌어가는것도 현실이라고 봅니다. 근본적으로 매출 논란이 계속되는 이유기도 하구요. 그래서 이런 일반적이지 않고 단면적인 부분만 보여지게 된다면 사회적으로 대리기사들 먹고 살만하고 고소득 직종이라는 이미지나 더 심어주게 되는거고 새로운 기사들을 계속 유입시켜 경쟁 심화되고 단가 무너지고 더 어려워지는 것은 당연한 결과인 것이겠죠. 그렇기에 이런 내용들이 결과적으로 자기 돈 잘번다고 자랑하는 자기만족감 채우기 위한 것 밖에 안되는 것이며 새로 들어오는 기사들이던 원래 있던 기사들이던 마이너스되는 부분 밖에 없으니 업계 전체에 피해만 끼치게 되는 이기적인 행위가 되는거라고 생각합니다. 대리카페에서 굳이 매출공개 금지하는것도 마찬가지 이유 아닌가요. 파이가 한정되어 있는 치킨게임에서 애초에 다같이 그렇게 벌 수 있는 구조가 아닌데 모두에게 피해를 주면서 다같이 열심히 힘내보자고 얘기하셔봤자 모순적으로 보일 수 밖에 없네요. 당연히 나쁜 의도는 아닌것을 알고 있지만 생각이 짧다는 느낌은 지울수가 없어 안타깝습니다.
순서가 바뀐게 아닐까요? 이 대리시장에 잘버는 기사 못버는 기사 많습니다. 지금 하시는 말씀은 결국 파이는 정해졌는데 내 밥그릇작아지니 나대지 말라는건데요? 이 글 쓰신분은 태어날때부터 대리하셨고 본인이 만드신 시장인가요? 결국 밥그릇 지키겠다는건데. 카페는 왜 그냥 두시나요? 하루에 100명 이상 씩 카페로 유입됩니다. 거기서 외쳐보세요. 카페 같은거 없애고 정보유입되지 않게 해달라고히세요. 대리 기사하기로 결심한 저나 다른 모든 기사님들이 선택은 존중되어야 하는거 아닌가요? 오히려 잘 계도해서 좋은 단가 탈수 있게 노력해서 나쁜단가는 버리게 해줘야 하는거 아닌가요? 단순히 내 밥그릇만 지키겠다고 노력하고 열심히하는 기사들 나대지말라고 비판하며 글만 주욱 느려트려놓으면 바뀌나요? 저 잘타는것도 아니고 못타는것도 아닙니다. 대리기사님들 자기가 보지 못해꼬 겪지 못한것들로 그냥 비판만하고 서로 물어뜯고 일기하면 노예라고 ㅂㅅ취급하고 그게 옳은건가요? 결국 저보고 콜도 못타면서 하시는분들도 고수익기사님일꺼고 동료기사들 하찮게 쳐다보며 욕이나 하고 시장 단가 망가트리디말고 꺼지라고 하시는데..그게 옳은가요? 각 자의 위치에서 열심히 하면 되는거고 아니면 떠나면 되는거자나요? 뭐가 그렇게 힘들고 어렵고 불평하고 견제하고 그래야만 본인 대리 돈 많이 벌면 되는건가요? 비판히세요. 어차피 자기 생각 본인 생각 시각에서 그러고 마는거죠. 제가 가장 크게 보는게 뭔지 아세요? 대린이님들 똥 잡는것만 난리부르스 ㅈㄹ하고 그 단가 준 전방에는 단 한만디도 못하는 기사님들이 늘 주둥이만 비판하드라구요. 이 일을 하기로 결정한 기사님들을 계몽하세요. 제발 좀.
@@쿤태-b3x 내 밥그릇이 작아지니 나대지 말라 - 단순히 내 밥그릇만이 아닌 모두의 밥그릇을 줄이는 얻는것은 없고 잃는것만 있는 행위. 애초에 시장이 콜 한개로 수십명씩 경쟁해오던 비대칭적인 구조이기에 여기서 기사 더 늘어난다고 거기서 경쟁해오던 저 개인에게는 실질적인 차이는 크지 않을거라 생각함. 그러나 소수의 일반적이지 않은 매출자랑은 사회적으로 대리기사들 다들 먹고살만해 보이게 만들고 고소득 직종 이미지 형성으로 실제 그렇지 않은 수많의 기사님들에게 피해가 감. - 손님들의 대리기사에 대한 배려심 감소. 주차장 들어갔다 나오는데 오래걸리니 빨리 일하러 가라는 배려나 팁을 주시는것 또한 어려운 상황에 먹고살려고 열심히 노력하는 기사들을 위해 배려하는 마음인 것인데 이런거 보면 드는 생각은 대리기사들 어렵지 않네, 나보다 돈 잘벌고 먹고 살만 한데 힘든척 하는거였네 빼고 뭐가 있을지 생각해 보셨나요. 한정된 파이에서 수입을 만들려면 팁이라도 늘려야 하는데 나올 팁이나 배려심도 안나오게 만드는 행위. - 대리기사들의 일반적인 현실이 아닌 자극적인 내용만 가지고 기사들 유입시키게 되어 서로가 불필요한 치킨게임 경쟁 심화. 지금도 어딜가나 수십명씩 경쟁하는 비대칭이기 때문에 기사가 좀 더 늘어난다고 해서 개인적으로 큰 영향은 없다 생각하는데 경력자들이 아닌 초보기사들이 늘어나는것은 다른 문제이며 그렇게 되면 단가 무너지는것은 당연한 결과입니다. 심지어 단가만 무너뜨리고 생각보다 돈벌기 힘드니 다시 빠져나가기 때문에 시장 전체의 피해로 돌아오게 됩니다. 결국 대리기사 잘났다는 자기만족감 채우는것 빼고 현실적으로 모두에게 득은 없고 실만 있는 행위가 될 수 밖에 없기에 신규 유입이던 기존의 기사던 서로 모두가 악영향을 받게 되는 구조입니다. 자꾸 비판하는 내용을 단순한 개인의 이기심으로 이해하시는것 같은데 경력자인 본인도 그러시겠듯이 현실적으로 저 개인 하나 먹고사는데 만큼은 피해가 크지는 않을거라 생각합니다. 그러나 그 외 전체적으로 보면 손해는 분명히 발생하게 되는 것은 사실입니다. 그렇기에 저는 업계 전체의 피해에 대해 얘기하고 있는 것이구요. 본인 스스로가 업계 전체에 피해를 끼치고 더 힘들게 만들면서 못하겠으면 떠나라고 얘기하는 것이야말로 나는 어차피 잘버니 상관없다는 이기적인 마인드가 되는 것 아닌가요? 대리카페 같은 경우도 정보 공유의 목적이지 매출공개가 아니라는 점에서 핀트가 어느 부분인지 이해가 되실 겁니다. 그리고 똥단가 준 전방에 한소리 못하는 구조는 당연히 구조상 기사가 슈퍼 을이기 때문인데요. 전방에서는 너 아니라도 콜 탈 사람 깔려있으니 기사가 아쉽지 않고 전방에 안좋은 소리하고 다퉈봤자 락만 걸리는게 현실인거고 그러니 단가 모르거나 막타고 보는 초보기사들이 아닌 이상 기사들 스스로 알아서 똥단가는 타면 안된다는 인식을 가지면 전방에서도 올리게 되는건 당연한 것이죠. 실제로 수십명이 있어도 아무도 똥콜 안잡고 눈치보며 정상 단가로 업되길 기다리는거 보면 이걸 모르지는 않으실텐데 실제로 똥 잡는 기사가 아닌 전방에다 한소리 하는 마인드를 가지도록 기사들을 계몽시켜야 한다고 생각하시는 거라면 오래 일하신게 맞으신지 의심될 만큼 상당히 비현실적이라고 생각합니다. 그리고 단순하게 계속 각자의 위치에서 열심히 일하면 되는거 아니냐는 듯이 말씀하시는데 한정된 파이를 가지고 다 같이 열심히 일하면 다 똑같이 고매출 찍을 수 있는 거냐구요. 다같이 안되게 만드시는 행위를 하시면서 그런 얘기를 하는 것이야말로 나는 이래도 먹고살수 있으니 너네는 꺼지라는 얘기밖에 안되는 것이라 생각합니다. 당연하게도 고매출 기사가 본인뿐이 아니실텐데 왜 그분들은 입닫고 매출자랑 안하고 이거 보면서 욕하고 있는지, 나 열심히 일하니 니들도 열심히 일하자고만 하면 다 해결이 되는 것인지, 이런것이 진정 응원이 맞는지 다시한번 생각해 보셨으면 좋겠습니다.
@@REAL_VOCAL 분명 정리정돈하게 시장구조적으로 말씀을 하시는데 결국 이 대리시장 많이 아니라 모든 경제구조는 똑같지 않나요? 치킨게임이란 말이 나온지 십여년이 넘었습니다. 시장은 세분화되고 블루오션에서 레드오션으로 넘어가는 구조는 당연한거자나요. 지금 A치킨집이 자기만의 노하우로 매출높이는데 B치킨집이 전화해서 자랑하지말라는거랑 뭐가 다르죠? B치킨집이 우리나라 치킨파이를 논하고 계시는거랑 같아보이네요 제 시각으로는요. 일반기사로 일하는것보다 법인기사 프리미엄기사로 일하면 좀 더 높은 수익을 얻을수 있다고 주는 정보가 대리시장을 좀 먹듯이 얘기하시는거로 보입니다. 몇년을 했든 몇달을 했든 분명 힘든직업 맞습니다. 본인의견대로 한정된 파이에서 누군가는 못 번다는 말이 저도 포함되는거 아닌가요? 전 다른 파이에서 콜을 타나요? 제가 남의 콜 훔쳐서 콜타는 이기적인기사인가요? 나만 잘 벌면되? 당연한거 아닌가요? 기사님은 좋은콜 옆에 기사님에게 타라고 건네주시나요? 어떻게 그게 이기적인거죠? 다 똑같이 길에 돈벌러 나와서 본인 노력에 알아서 각 자 하고 싶은 과정안에서 돈 버는거 아닌가요? 기사 유입으로 대리시장 망가진다고 계속 걱정하시는데 주요 큰 외부적요인이 파이가 바뀌는건 코로나나 전쟁 같은 일들때문에 생기는건데. 결국 파이도 작아지는데 기사유입만 커지고 시장망가트린다고 말하지만 그게 결국 내가 벌 돈 준다는 소리자나요. 서로의 생각차이가 기준점이 다른거 같습니다. 기사 둘이서 닭이냐 계란이냐 해봤자 다른것 같습니다. 변화를 만들고 싶으시면 이런방식 보다는 다른 방법을 택해보시는게 어떨지요. 오히려 개인유튜브를 하고 싶은 욕구만 더 생기네요. 그만 논쟁할께요. 수고하세요.
비오는날 31k찍고 월천이라는 저분을 보면 얼마나 이업계 종사하는 사람들이 무지하다는걸 알 수 있다 교통비나 경비는 하늘에서 떨어지며 고정비인 보험료와 프로그램비 케어플러스 오며가며 마시는비용 근로자면 적립되는 퇴직금/연금/건강보험은 하늘에서 떨어지나? 그리고 31k면 수수료 제하면 25인데 근로자들 다쉬는 빨간날까지 다일해도 750이다. 실속없는 외침이지 남들쉴때 30일 다나와서 일하지도 못하지만 설령 365일 다나와 일해도 퇴직금/연금/경비/고정비 다 제하면 실체는 거품투성이 30일 연속 날새면 사람이 오래 버티지도 못하지만 매일 술취한 사람들 날밤까며 상대하는 저직업의 실상은 해본 사람은 다안다 저렇게 매출 말하는 사람이 제일 허풍
안녕하세요. 네 누군지 잘알고 있습니다. 본명은 처음 알았네요. 대리 1년차때 소고비vs네스퀵 대전을 한다고 여기저기 소문나서 저 또한 그 방에 들어가 구경했었죠. 감명 깊게 보았습니다. 워낚 잘하시는 분으로 알고 있습니다. 당연히 제가 지겠죠^^; 영상에서도 보시겠지만 저는 재야의 고수님들에 비하면 참 부족한 실력입니다. 이 힘든직업 긍정적으로 열심히 일하자는 마인드일 뿐이죠. 하지만 재미는 있을것 같습니다. 한번 같이 타면서 한 수 배울 기회일것 같기도 합니다. 😂
비오는 날은 반드시 출근하세요. 운행요금이 1.5배~2배 정도 오르는 콜들이 많아요. 그리고 일요일은 꼭 출근하세요. 기사분들이 콜이 없어 많이 안 나오시고 출근하신분도 12시 막차 시간때 되면 콜이 없어 귀가 합니다. 일요일은 1시 이후에 콜들이 가격도 괜찮고 콜 운이 받쳐주면 평일 보다 더 좋은 매출이 나오곤 합니다. 정말 열심히 하시는 분들은 1달에 하루 쉬지 않고 하루 12~15시간씩 일하는 분들도 계십니다. 그만큼 돈에 대한 필요성이나 열망이 크기에 가능한 겁니다. 물론 이러한 고강도 업무도 대부분 7년차~10년차 이상 되면 다 수그러듭니다 대리운전이 단거리 종목이 아니고 마라톤 경기라는 것을 알게 되는 시점입니다. 7년차 ~10년차가 되면 무릎 연골과 근육관절을 내가 다 소모하며 무릎 연골, 근육, 관절과 돈을 맞 바꾼 것을 알게 되는 시점입니다. 인력, 육가공, 이삿짐과 대리운전을 하며 1년차부터 대리, 탁송을 전업 겸업하며 사업 실패로 2009년~2017년 약8년에 걸쳐 부채 정리를 완료했습니다. 중간중간에 사채 빚 때문에 핸드폰이 끊켜 몇번의 위기도 있었지만 인력사무소 나가서 일하고 저녁 되면 다시 로드 영업(2009~2013년까지는 기사수 절대 부족. 일명 길방, 접수되 배차된 손님은 운행하지 않았음)하며 대리운행을 이어가며 지금은 그런대로 안정권에 접어들었습니다. 대리+탁송으로 운행요금 콜당 금액 5~30만원 콜들을 중심으로 전국 운행하세요. 탁송은 시간여유가 있는 콜들이 많아 이동을 해가며 잡을 수도 있어요. 예를 들면 금산 들어가면 대전콜을 잡을 수도 있어요. 빚이 많다면 그렇게 해서라도 빨리 탈출하세요... 조그만 가방에 세면도구, 속옷하고 밧데리 충전기 챙기고 숙박은 찜질방에서 하고 식사는 식당에서...해결 일주일에 집에 하루꼴로 들어가세요. 저는 사업실패 후 노숙인으로 전략하고 노숙인 쉼터 "영등포 보현의집, 금천구 청담복지관 광명의집, 서대문 구세군사랑방 강동구 강동복지관 희망의집"까지 바닥 찍고 올라왔습니다. 이 기간중에 대리운전하며 서울동부기술교육원에서 광고그래픽디자인, 전기전자제어계측,세무회계 공부 했고 50대에 접어든 지금은 대리운전하며 사업 준비 중에 있습니다. "유니클로", "다이소"도 불황에서 성공한 기업들입니다. 올해 말 창업 계획입니다. 삼성, 현대, SK, 카카오 만큼 사업적으로 성공하며 사회에 기여하기는 힘들더라도 빌게이츠 같이 사회에 기여하는 영향력 있는 기업인이 꿈입니다.
@@쿤태-b3x 영상다봤는데,,,,못타시는지는 개인목표치가 다르니 재가 판단할수 있는 문제는 아닌듯하구요 다만 잘타시는건 아닌게,,,,맞는듯합니다 출연의 목적이 정보전달이라면 정확히 콜수행금액 대비 지출도 수수료도 얘기하셔야 순익이 되지 않나 해서 쓴글입니다 단순한 자랑이라 하신다면 불타는진 이나 투잡워니 채널정도만 둘러보셔도 저정도 수익은 그저그런날 정도세요 재 기준에도,,,,
뚜벅이로 일매출 300k이상 꾸준히하면 못하는건 아니지 ㅡㅡ 인정할건 인정하자 예를들어 야탑에서 평택 6~7에 가서 거기서 뒤지는애들 쌔고쌧음 , 근대 거기서 판단잘해서 똥콜이라도 하나 연계해서 타고 나오는 그런게 잘하는건대 그리고 꾸준함이 중요하지 이영상나온사람은 꾸준히 출 하는것만으로도 인정해버림 , 대리기사는 하루일하고 하루쉬고 이런사람 존나많음
7년차 대리기사 입니다 사람마다 운전을 하면서 피로감을 느끼는 시간과 거리는 다 다르죠 제일 중요한건 본인의 체력에 맞게 목표 금액을 설정하고 꾸준히 하는 것이 중요합니다 20만원이던 30만원이던 중요한게 아니에요~ 오늘 무리해서 30만원 타고 내일 피로감에 컨디션 안좋다면 그건 본인 매출이 아닌것이죠
무한경쟁속에 살아남는냐? 도태되느냐? 그건 각자 하기 나름입니다. 몸을 갈아넣었던 편하게 일하던. 자유~~ 그리고 비판도 자유... 이걸보고 가뜩이나 콜없는데. 대리기사 돈 잘버는지 알고 신규기사 늘어날까바 조바심 내시는분 계시면 이직종 때려치는것을👍🏼 적극👍🏼 추천드립니다. 회사도 아래서 치고올라오고 위에서 찍어내리는 경쟁사회입니다. 그냥 한마디로 요약하자면 배울건. 배우고 버릴걸 버리면됩니다...무조건. 안된다는 생각만 하지. 마시고요.. 아무것도 하지 않으면. 아무일도 일어나지 않는다~~
참 답답하다 31만원찍어도 수수료빼면 25만원이고 일반직장인처럼 월20일이라보면 500인데 연금보험 퇴직금 식대 등 생각하면 400대고 게다가 이 일은 야간임 그리고 불확실성에 위험성까지 있고...연봉1억이 아니고 연봉5천도 안되는 리스크있는 자영업자같아요 만족하실게 아니라 수수료등 개선이 필요해보이는 시장 같네요
![[1편] 상위 1% 대리기사 수익 인증합니다](http://i.ytimg.com/vi/WxZ_4Y2zXCA/mqdefault.jpg)
![[1편] 상위 1% 대리기사 수익 인증합니다](/img/tr.png)
저녁에 나와서 첫차까지 타는데 어떻게 300K를찍냐 거짓말하지 말라는 분들이 참 많습니다.
그래서 출연하게 되었고. 저는 전업기사이다보니 낮에 일기 타고 저녁에 조금타고 일하는경우도 있고 저녁에 나와서 첫차까지 타기도 합니다. 어떤날은 많이 벌때도 있고 조금 벌때도 있고 가끔 현타와서 1콜 타고 한 잔 할때도 있고. 모든 전업 대리기사님들이 겪는 과정을 함께 겪습니다.
잘 벌든 못 벌든 서로 응원하면서 더 좋은 날들 생각하며 안전운전하시고 건강기원합니다.👍
3시 반에 신갈에서 마무리 하시면 집(야탑?)으로 가실 때는 어떤 방법을 이용하시는 지 궁금합니다:)
@@_Peter_Pan안녕하세요. 셔틀타고 복귀합니다. 대리하시면서 우선적으로 하실게 집으로 복귀하는 여러루트를 숙지해두셔야 마지막콜의 선택지가 넓어지십니다. 무조건 집쪽 콜을 잡기보다는 새벽에는 콜 선택지가 줄어드니 복귀루트안으로 도착지선택의 폭이 넓어집니다.
@@쿤태-b3x 답변 감사드립니다:) 말씀 주셔서 한번 살펴봤는데 저희집(안양.군포)으로 올 수 있는 셔틀루트가 야탑만큼 다양하지가 않네요ㅎㅎ 횡으로 루트가 좀 있으면 좋겠는데 아쉽네요ㅠ 답변 감사드립니다! :)
전업 법인기사가 그거 못하면 다른일 하는게 낫죠....
@@아모르민힘내세요 인생패배자이신듯한데
이분 쉬는걸 본적이 없음 완전 규칙적 으로 사는분임둥!!
다들 입방아들 많이찍으신댕 일단해보고 이게 얼마나 대단한건지 느껴보삼. 대리든 머든 자기 일에 최선을 다해보고 평가하시란 말임.
자기얼굴 까고 노하우 알려 준다는대 매출이 중요한게아님 꾸준히 일하는 모습이 휼륭한거고 그점을 본받아 반성해야 한단말임 힘든시기. 홧팅합시다
초보대리기사로써 여러가지 배울 수 있는 팁이 많아서 좋았습니다! 성실하고 스마트하게 콜을 잡으시는 부분이 많은 귀감이 됩니다! 앞으로도 화이팅 하시고 건강하세요!^^
안녕하세요. 감사합니다.
항상 안잔운전히시고 건강기원합니다.👍
여기서도 뵙네요 ㅋ
믿지마세요 다 광고니까 ㅎㅎㅎ 저렇게 될수없어요
열심히 긍정적으로 즐기시는모습 넘 좋아요...
오 이 분 2편 나왔군요!!!! 진짜 궂은 날씨에도 멋지게 입고 밝은 표정으로 일하시는 모습 보기 좋아요! 응원합니다!
잘시청했습니다. 에너지가 넘치십니다!!
비오는 날 정장 바지 다 젖으면 ㅋㅋ 찰싹 달라붙어서 웃으면서 일하기 힘든데, 긍정적이시네요 ㅋㅋ 마음가짐 한 수 배우고 갑니다
전 일한지 1년조금 넘었고
카카오 로지 프로그램 두개로 일을합니다.
저는 투잡으로 하고 있고
본업이 저녁 7시쯤 끝나면 식사하고 콜잡는데 마포여의도 광화문에서 시작해서 11시반~12시 정도에 일끝냅니다.
수수료 제하고 8만~15만원사이입니다.
본업이 있기때문에 늦게까지 하면 본업에 지장이 많더라고요.
주말에는 골프오더로 한달에4~5회 정도 일합니다.
수익은 150~300정도 입니다만
골프시즌 아닐때는 좀 수익이 떨어집니다.
저는 외곽으로 가면 좀불안해서 서울권만 잡는데 이분은 정말 잘하시네요.
수도권은 저게 가능하죠 근데 지방 대리는 10만원도 힘듬 대리로 돈벌려면 수도권 가야됌
이것도 재능 입니다 일머리가 있어야 되요
지금 기사님 월매출 일매출이 뻥이라고 하시는 분은 일을 못하는거고 저 매출 인정 하시는 분은 저만큼 매출을 찍으시는 분들 입니다 저도 작년 4월에 수도권 올라와서 실제로 해보니 충분히 가능하고도 남습니다
혼자 하는일인데 이기적으로 해야 합니다. 대리시장에 사람이 많던 적던 자기 패이스 데로 하면되죠..돈다 왕창벌면 다하게요.마음 비우고 일하십쇼. 좋은날 있음 않좋은 날도 있지 이런 생각으로요.사고 항상 조심 하시구요.
하루30만원이 가능하다니 인천기사로썬 놀라운일이네요 항상 화이팅하세요
서초 사는 기사도 못하는데 대단하세요 잘생기셨어요 기사님
인천엔 악마가산다 ..
인천도 콜주유지가있는데 님들이 안가잖슴? 님들 청라나 검단 안들어가잖아요 ㅋㅋ 거기가 업단뜨고 서울이나 일산 파주쪽 나가기도 좋은데 백날천날 주안 구월로데오 부평 이딴대박혀있으니 매출이 구대기인거
예전부터 돈을 벌라면
서울을 가라고했는데
딱맞아요..
가족없고 전업이고 수도권이면
순익 20개는 겨우 할듯해요.
그리고 비오는데 순익25면 잘하는것도 아니고 기본입니다..
새벽3시끝나는거니
대리는 건강싸움이고 성실함 싸움입니다
매출 일희일비 할필요가 없습니다.
건강,성실 두개지키기가 생각보다
아주어렵습니다...파이팅
달리는 부분 너무 재밌어요🎉
저도 그 부분이 재밌었어요~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진심 존경스럽습니다, 전 킥보드로도 그정도 매춣힘듭니다. 물론 투잡이긴 합니다만. 정말 대단하다는 말밖에는 안나오네요.
기사님 덕분에 대리기사님들에 대한 이미지가 확 바뀌는 것 같아요! 😊
대리기사3년차로 중간입장에서말할께유 솔직히 저영상보고 대리뛰어드시는분들은백퍼 일주일정도 20벌고 그만두실껍니다 ㅎ 첨시작하시면 가고싶은곳 아는곳 단가좋은콜 가려고 기다리다가 결구 한두콜 타고끝날꺼예요 인생막바지다 어디든 뜨면간다 절실하다 그런마인드면가능 그렇지않으면 허리굽혀 콜보다가 허리나가고 눈나빠지고 스트레스에 건강도 잃어요 ㅎ 전 3년차에 이제 하루20찍는거같네요 처음엔 하루 3만4만. 벌었던거같네요 ㅎ
뚜벅이 기사님도 고수익이 가능하군요!!! 대리기사를 생각하고 있는데 많은 도움 받았습니다 감사합니다
몹스토리 흥하길 응원합니다~~
잘 보고갑니다~😊
안녕하세요. 감사합니다.
별볼이 없는 기사인데 재미있게 봐주셔서 감사합니다.
항상 안전운전 건강기원합니다.👍
비오는데 수고하셨습니다
안녕하세요. 감사합니다.
항상 안전운전 건강기원합니다.👍
매출은 수수료를 제외하고 계산하는게 맞지않나요,,, 저는 교통비는 물론이고 수수료와 세금,, 건보료 등등까지 제외한 순이익만 계산합니다,,, 언젠가는 나갈돈이라,,, 어쨋든 열심히하시는모습 존경스럽네요,,, 좋은영상 감사합니다
저거 어느 프로그램 단가인가요?
10년전에 전업으로 대리했었는데
단가가 ㅎㄷㄷ 하네요
신기하네요 하루에 5만원 이상콜은 구경하기도 힘든데 고가의 콜이 뜨게하는 노하우가 있나요? 보통 2만원대 콜이 젤 많고 3만원대도 요즘 잘 안뜨던데요. 제가 문제가 있는건지요?
님네 동네가 작아서 그럴수도 있어요, 저희도 많아야 24000원입니다, 경기 서울이 많이 주긴하네요
대리초보입니다, 사용하고 계시는 대리 어플은 무엇인지요? 그리고 새벽시간에 귀가는 어떻게 하시는지 궁금합니다
이동비로 63,400원 지출했는데 왜 300찍었다고 하시는 거죠?
이런 영상의 주된 비판의 요지는 매출 300k 찍는게 불가능하다는게 아닌데요.
일 오래하셨고 초저녁 일찌감치나와 목표 매출 달성하려고 복귀 포기하고 단가하나 보고 타면서 타지에서 첫차타고 아침해 뜨고 들어올때까지 밤새워 열심히 해서 매출달성하시는 기사님들 주변에 많이 봤습니다.
심지어 태풍와서 업단가에 장비기사들 다 빠지고 기사가 적은 날이라면 누가 못한다고 할까요.
문제는 포인트는 '기사가 적은' 에 있다는겁니다. 현실을 말하자면 콜수보다 기사수가 많기 때문에 누군가 많이 타는 사람이 있으면 상대적으로 나머지는 못탄다는 얘기가 됩니다.
누군가 많이 버는만큼 나머지 다른 누군가들은 못벌게 되는게 현실이라는 것이죠.
저도 몸 갈아넣고 장비 갈아넣으며 혼자 근근히 먹고살고 있지만 실제로 대다수의 기사님들이 하루 순수익 10만원 초중반 벌어가는것도 현실이라고 봅니다.
근본적으로 매출 논란이 계속되는 이유기도 하구요.
그래서 이런 일반적이지 않고 단면적인 부분만 보여지게 된다면
사회적으로 대리기사들 먹고 살만하고 고소득 직종이라는 이미지나 더 심어주게 되는거고 새로운 기사들을 계속 유입시켜 경쟁 심화되고 단가 무너지고 더 어려워지는 것은 당연한 결과인 것이겠죠.
그렇기에 이런 내용들이 결과적으로 자기 돈 잘번다고 자랑하는 자기만족감 채우기 위한 것 밖에 안되는 것이며
새로 들어오는 기사들이던 원래 있던 기사들이던 마이너스되는 부분 밖에 없으니 업계 전체에 피해만 끼치게 되는 이기적인 행위가 되는거라고 생각합니다.
대리카페에서 굳이 매출공개 금지하는것도 마찬가지 이유 아닌가요.
파이가 한정되어 있는 치킨게임에서 애초에 다같이 그렇게 벌 수 있는 구조가 아닌데
모두에게 피해를 주면서 다같이 열심히 힘내보자고 얘기하셔봤자 모순적으로 보일 수 밖에 없네요.
당연히 나쁜 의도는 아닌것을 알고 있지만 생각이 짧다는 느낌은 지울수가 없어 안타깝습니다.
이 글이 상당히 현실을 디테일하게 잘 설명하고 있는것같네요
순서가 바뀐게 아닐까요?
이 대리시장에 잘버는 기사 못버는 기사 많습니다.
지금 하시는 말씀은 결국 파이는 정해졌는데 내 밥그릇작아지니 나대지 말라는건데요? 이 글 쓰신분은 태어날때부터 대리하셨고 본인이 만드신 시장인가요?
결국 밥그릇 지키겠다는건데. 카페는 왜 그냥 두시나요? 하루에 100명 이상 씩 카페로 유입됩니다. 거기서 외쳐보세요. 카페 같은거 없애고 정보유입되지 않게 해달라고히세요.
대리 기사하기로 결심한 저나 다른 모든 기사님들이 선택은 존중되어야 하는거 아닌가요?
오히려 잘 계도해서 좋은 단가 탈수 있게 노력해서 나쁜단가는 버리게 해줘야 하는거 아닌가요?
단순히 내 밥그릇만 지키겠다고 노력하고 열심히하는 기사들 나대지말라고 비판하며 글만 주욱 느려트려놓으면 바뀌나요?
저 잘타는것도 아니고 못타는것도 아닙니다.
대리기사님들 자기가 보지 못해꼬 겪지 못한것들로 그냥 비판만하고 서로 물어뜯고 일기하면 노예라고 ㅂㅅ취급하고 그게 옳은건가요?
결국 저보고 콜도 못타면서 하시는분들도 고수익기사님일꺼고 동료기사들 하찮게 쳐다보며 욕이나 하고 시장 단가 망가트리디말고 꺼지라고 하시는데..그게 옳은가요?
각 자의 위치에서 열심히 하면 되는거고 아니면 떠나면 되는거자나요?
뭐가 그렇게 힘들고 어렵고 불평하고 견제하고 그래야만 본인 대리 돈 많이 벌면 되는건가요?
비판히세요. 어차피 자기 생각 본인 생각 시각에서 그러고 마는거죠.
제가 가장 크게 보는게 뭔지 아세요?
대린이님들 똥 잡는것만 난리부르스 ㅈㄹ하고 그 단가 준 전방에는 단 한만디도 못하는 기사님들이 늘 주둥이만 비판하드라구요.
이 일을 하기로 결정한 기사님들을 계몽하세요. 제발 좀.
@@SR-zm6ux그런가요??
@@쿤태-b3x
내 밥그릇이 작아지니 나대지 말라
- 단순히 내 밥그릇만이 아닌 모두의 밥그릇을 줄이는 얻는것은 없고 잃는것만 있는 행위.
애초에 시장이 콜 한개로 수십명씩 경쟁해오던 비대칭적인 구조이기에 여기서 기사 더 늘어난다고
거기서 경쟁해오던 저 개인에게는 실질적인 차이는 크지 않을거라 생각함.
그러나 소수의 일반적이지 않은 매출자랑은
사회적으로 대리기사들 다들 먹고살만해 보이게 만들고 고소득 직종 이미지 형성으로
실제 그렇지 않은 수많의 기사님들에게 피해가 감.
- 손님들의 대리기사에 대한 배려심 감소.
주차장 들어갔다 나오는데 오래걸리니 빨리 일하러 가라는 배려나 팁을 주시는것 또한 어려운 상황에 먹고살려고 열심히 노력하는 기사들을 위해 배려하는 마음인 것인데
이런거 보면 드는 생각은 대리기사들 어렵지 않네, 나보다 돈 잘벌고 먹고 살만 한데 힘든척 하는거였네 빼고 뭐가 있을지 생각해 보셨나요.
한정된 파이에서 수입을 만들려면 팁이라도 늘려야 하는데 나올 팁이나 배려심도 안나오게 만드는 행위.
- 대리기사들의 일반적인 현실이 아닌 자극적인 내용만 가지고 기사들 유입시키게 되어 서로가 불필요한 치킨게임 경쟁 심화.
지금도 어딜가나 수십명씩 경쟁하는 비대칭이기 때문에 기사가 좀 더 늘어난다고 해서 개인적으로 큰 영향은 없다 생각하는데
경력자들이 아닌 초보기사들이 늘어나는것은 다른 문제이며
그렇게 되면 단가 무너지는것은 당연한 결과입니다.
심지어 단가만 무너뜨리고 생각보다 돈벌기 힘드니 다시 빠져나가기 때문에
시장 전체의 피해로 돌아오게 됩니다.
결국 대리기사 잘났다는 자기만족감 채우는것 빼고 현실적으로 모두에게 득은 없고 실만 있는 행위가 될 수 밖에 없기에
신규 유입이던 기존의 기사던 서로 모두가 악영향을 받게 되는 구조입니다.
자꾸 비판하는 내용을 단순한 개인의 이기심으로 이해하시는것 같은데
경력자인 본인도 그러시겠듯이 현실적으로 저 개인 하나 먹고사는데 만큼은 피해가 크지는 않을거라 생각합니다.
그러나 그 외 전체적으로 보면 손해는 분명히 발생하게 되는 것은 사실입니다.
그렇기에 저는 업계 전체의 피해에 대해 얘기하고 있는 것이구요.
본인 스스로가 업계 전체에 피해를 끼치고 더 힘들게 만들면서
못하겠으면 떠나라고 얘기하는 것이야말로
나는 어차피 잘버니 상관없다는 이기적인 마인드가 되는 것 아닌가요?
대리카페 같은 경우도 정보 공유의 목적이지 매출공개가 아니라는 점에서 핀트가 어느 부분인지 이해가 되실 겁니다.
그리고 똥단가 준 전방에 한소리 못하는 구조는 당연히 구조상 기사가 슈퍼 을이기 때문인데요.
전방에서는 너 아니라도 콜 탈 사람 깔려있으니 기사가 아쉽지 않고
전방에 안좋은 소리하고 다퉈봤자 락만 걸리는게 현실인거고
그러니 단가 모르거나 막타고 보는 초보기사들이 아닌 이상 기사들 스스로 알아서 똥단가는 타면 안된다는 인식을 가지면 전방에서도 올리게 되는건 당연한 것이죠.
실제로 수십명이 있어도 아무도 똥콜 안잡고 눈치보며 정상 단가로 업되길 기다리는거 보면 이걸 모르지는 않으실텐데
실제로 똥 잡는 기사가 아닌 전방에다 한소리 하는 마인드를 가지도록 기사들을 계몽시켜야 한다고 생각하시는 거라면 오래 일하신게 맞으신지 의심될 만큼 상당히 비현실적이라고 생각합니다.
그리고 단순하게 계속 각자의 위치에서 열심히 일하면 되는거 아니냐는 듯이 말씀하시는데
한정된 파이를 가지고 다 같이 열심히 일하면 다 똑같이 고매출 찍을 수 있는 거냐구요.
다같이 안되게 만드시는 행위를 하시면서 그런 얘기를 하는 것이야말로 나는 이래도 먹고살수 있으니 너네는 꺼지라는 얘기밖에 안되는 것이라 생각합니다.
당연하게도 고매출 기사가 본인뿐이 아니실텐데
왜 그분들은 입닫고 매출자랑 안하고 이거 보면서 욕하고 있는지,
나 열심히 일하니 니들도 열심히 일하자고만 하면 다 해결이 되는 것인지, 이런것이 진정 응원이 맞는지 다시한번 생각해 보셨으면 좋겠습니다.
@@REAL_VOCAL
분명 정리정돈하게 시장구조적으로 말씀을 하시는데 결국 이 대리시장 많이 아니라 모든 경제구조는 똑같지 않나요?
치킨게임이란 말이 나온지 십여년이 넘었습니다.
시장은 세분화되고 블루오션에서 레드오션으로 넘어가는 구조는 당연한거자나요.
지금 A치킨집이 자기만의 노하우로 매출높이는데 B치킨집이 전화해서 자랑하지말라는거랑 뭐가 다르죠?
B치킨집이 우리나라 치킨파이를 논하고 계시는거랑 같아보이네요 제 시각으로는요.
일반기사로 일하는것보다 법인기사 프리미엄기사로 일하면 좀 더 높은 수익을 얻을수 있다고 주는 정보가 대리시장을 좀 먹듯이 얘기하시는거로 보입니다.
몇년을 했든 몇달을 했든 분명 힘든직업 맞습니다. 본인의견대로 한정된 파이에서 누군가는 못 번다는 말이 저도 포함되는거 아닌가요?
전 다른 파이에서 콜을 타나요?
제가 남의 콜 훔쳐서 콜타는 이기적인기사인가요? 나만 잘 벌면되? 당연한거 아닌가요?
기사님은 좋은콜 옆에 기사님에게 타라고 건네주시나요? 어떻게 그게 이기적인거죠?
다 똑같이 길에 돈벌러 나와서 본인 노력에 알아서 각 자 하고 싶은 과정안에서 돈 버는거 아닌가요?
기사 유입으로 대리시장 망가진다고 계속 걱정하시는데 주요 큰 외부적요인이 파이가 바뀌는건 코로나나 전쟁 같은 일들때문에 생기는건데. 결국 파이도 작아지는데 기사유입만 커지고 시장망가트린다고 말하지만 그게 결국 내가 벌 돈 준다는 소리자나요.
서로의 생각차이가 기준점이 다른거 같습니다.
기사 둘이서 닭이냐 계란이냐 해봤자 다른것 같습니다. 변화를 만들고 싶으시면 이런방식 보다는 다른 방법을 택해보시는게 어떨지요.
오히려 개인유튜브를 하고 싶은 욕구만 더 생기네요.
그만 논쟁할께요. 수고하세요.
비오는날 31k찍고 월천이라는 저분을 보면 얼마나 이업계 종사하는 사람들이 무지하다는걸 알 수 있다 교통비나 경비는 하늘에서 떨어지며 고정비인 보험료와 프로그램비 케어플러스 오며가며 마시는비용 근로자면 적립되는 퇴직금/연금/건강보험은 하늘에서 떨어지나? 그리고 31k면 수수료 제하면 25인데 근로자들 다쉬는 빨간날까지 다일해도 750이다. 실속없는 외침이지
남들쉴때 30일 다나와서 일하지도 못하지만 설령 365일 다나와 일해도 퇴직금/연금/경비/고정비 다 제하면 실체는 거품투성이
30일 연속 날새면 사람이 오래 버티지도 못하지만 매일 술취한 사람들 날밤까며 상대하는 저직업의 실상은 해본 사람은 다안다
저렇게 매출 말하는 사람이 제일 허풍
일곱시간 매출 30 이면 실력있으신거ㅇ같은데요
난. 뭐지???하루 2콜 다이. ㅎㅎ
분발 해야겠다. ㅎㅎ
대리여지도 특허권자인 네스퀵 김태영님이 도전장을 던지셧군요. 기대가 큽니다.
안녕하세요. 당연히 제가 지지 않을까요? 너무 유명하신 고수님이시자나요. 대결 신청받는게 영광일수도요. 대리기사가 매출 잘한다고 서로 싸울일도 아니지만. 재미있게 하루 콜 타는거면 즐거울거 같긴합니다.😂 안전운전 건강기원합니다.
순익 30도 아닌 매출 30을 못 믿어서 믿어달란건가요?ㅋ 난 어제(토욜) 순익 360k 했는뎁...
세상은 넓고 고수는 많다 입니다 ㅎ
안녕하세요. 그러니까요.
매출 300K 불가능하다고 다들 뭐라고 하네요. 그래서 가능한거 보여주려고 츌연했습니당. 저는 토요일에 559K(순익 453)했네요. 수고하셨습니다.
늘 안전운전 건강기원할께요.👋👍
순익 60도찍어봤습니다 저는 ㅎㅎ뚜벅이들은 장비기사못따라오죠
벌순있지 나도 벌어봐서 알지 근데 차포 다 때면 생각보다 많이 버는거 아님 비오는 날이 단가는 높다
지금 현재 기사들 겁나 늘고 술은 더럽게들 안 먹어서 12시 이후 콜 전무 합니다. 매출30? 택도 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
안녕하세요 저 네스퀵 김태영 입니다.
저 누군지 아시리라 믿습니다.
시합 한번 붙고 싶습니다.
청약 당첨되고 피생겼다고 근무를 나태하게 했었는데 사장님 얘기를 듣고 경합좀 하고 싶었습니다.
안녕하세요. 네 누군지 잘알고 있습니다. 본명은 처음 알았네요. 대리 1년차때 소고비vs네스퀵 대전을 한다고 여기저기 소문나서 저 또한 그 방에 들어가 구경했었죠. 감명 깊게 보았습니다. 워낚 잘하시는 분으로 알고 있습니다. 당연히 제가 지겠죠^^; 영상에서도 보시겠지만 저는 재야의 고수님들에 비하면 참 부족한 실력입니다. 이 힘든직업 긍정적으로 열심히 일하자는 마인드일 뿐이죠. 하지만 재미는 있을것 같습니다. 한번 같이 타면서 한 수 배울 기회일것 같기도 합니다. 😂
@@퀵군청약 축하드립니다.👍
4:52 처럼 손님한테 빨리가기 달리기 시합 하는건가요?
대리운전업계를 잘 몰라서 시합 종목이 따로있는건지 궁금하네요
정장에 구두신으신거같은데 즐거운 문화네요🎉
@@name2ya안녕하세요. 아 고객님에게 빨리 가기 위해 신호등 건너는겁니다. 바뀌기전에요. 😂
순익 30만원 말씀하시는 줄... 8시간이면 시간당 3만원이네요. 그럼, 나두 고수 인가 ㅋㅋ
30만원 아니고 24만원이네요? 순익기준 30인줄 알왔네요 그
제목 버꾸세요. 매출 30만원하기로
안녕하세요 감사합니다.
대부분의 기사님들이 하루매출로 얘기 하지 않나요? 어디에도 순익30아니고 매출 30이라고 했습니다.
항상 안전운전하시고 건강기원합니다.
20이라고 보시면 돼요..수수료 교통비 보험료 이것저것 빼면...
비오는 날은 반드시 출근하세요. 운행요금이 1.5배~2배 정도 오르는 콜들이 많아요. 그리고 일요일은 꼭 출근하세요. 기사분들이 콜이 없어 많이 안 나오시고 출근하신분도 12시 막차 시간때 되면 콜이 없어 귀가 합니다. 일요일은 1시 이후에 콜들이 가격도 괜찮고 콜 운이 받쳐주면 평일 보다 더 좋은 매출이 나오곤 합니다. 정말 열심히 하시는 분들은 1달에 하루 쉬지 않고 하루 12~15시간씩 일하는 분들도 계십니다. 그만큼 돈에 대한 필요성이나 열망이 크기에 가능한 겁니다.
물론 이러한 고강도 업무도 대부분 7년차~10년차 이상 되면 다 수그러듭니다 대리운전이 단거리 종목이 아니고 마라톤 경기라는 것을 알게 되는 시점입니다. 7년차 ~10년차가 되면 무릎 연골과 근육관절을 내가 다 소모하며 무릎 연골, 근육, 관절과 돈을 맞 바꾼 것을 알게 되는 시점입니다.
인력, 육가공, 이삿짐과 대리운전을 하며 1년차부터 대리, 탁송을 전업 겸업하며 사업 실패로 2009년~2017년 약8년에 걸쳐 부채 정리를 완료했습니다. 중간중간에 사채 빚 때문에 핸드폰이 끊켜 몇번의 위기도 있었지만 인력사무소 나가서 일하고 저녁 되면 다시 로드 영업(2009~2013년까지는 기사수 절대 부족. 일명 길방, 접수되 배차된 손님은 운행하지 않았음)하며 대리운행을 이어가며 지금은 그런대로 안정권에 접어들었습니다.
대리+탁송으로 운행요금 콜당 금액 5~30만원 콜들을 중심으로 전국 운행하세요. 탁송은 시간여유가 있는 콜들이 많아 이동을 해가며 잡을 수도 있어요. 예를 들면 금산 들어가면 대전콜을 잡을 수도 있어요. 빚이 많다면 그렇게 해서라도 빨리 탈출하세요...
조그만 가방에 세면도구, 속옷하고 밧데리 충전기 챙기고 숙박은 찜질방에서 하고 식사는 식당에서...해결 일주일에 집에 하루꼴로 들어가세요. 저는 사업실패 후 노숙인으로 전략하고 노숙인 쉼터 "영등포 보현의집, 금천구 청담복지관 광명의집, 서대문 구세군사랑방 강동구 강동복지관 희망의집"까지 바닥 찍고 올라왔습니다. 이 기간중에 대리운전하며 서울동부기술교육원에서 광고그래픽디자인, 전기전자제어계측,세무회계 공부 했고 50대에 접어든 지금은 대리운전하며 사업 준비 중에 있습니다.
"유니클로", "다이소"도 불황에서 성공한 기업들입니다. 올해 말 창업 계획입니다. 삼성, 현대, SK, 카카오 만큼 사업적으로 성공하며 사회에 기여하기는 힘들더라도 빌게이츠 같이 사회에 기여하는 영향력 있는 기업인이 꿈입니다.
미남이시네요
반월에서 영천이 6만원??
콜수수료 20% +산재보험, 고용보험 소득세 더 빠집니다 제발좀 돈 많이번다 거들먹좀,,,,자제요
잘 타시는것 같지도 않은데
안녕하세요. 감사합니다.
네 맞습니다. 저 잘 타지 못합니다. 영상에도 분명 얘기했습니다. 다 보시지도 않으시고 ㅠㅠ.
그렇다고 못 타는건가요? 그냥 귱금해서요.
늘 안전 운전하시고 건강기원할께요.
@@쿤태-b3x 영상다봤는데,,,,못타시는지는 개인목표치가 다르니 재가 판단할수 있는 문제는 아닌듯하구요
다만 잘타시는건 아닌게,,,,맞는듯합니다
출연의 목적이 정보전달이라면
정확히 콜수행금액 대비 지출도 수수료도
얘기하셔야 순익이 되지 않나 해서 쓴글입니다 단순한 자랑이라 하신다면
불타는진 이나 투잡워니 채널정도만 둘러보셔도
저정도 수익은 그저그런날 정도세요
재 기준에도,,,,
뚜벅이로 일매출 300k이상 꾸준히하면 못하는건 아니지 ㅡㅡ 인정할건 인정하자 예를들어 야탑에서 평택 6~7에 가서 거기서 뒤지는애들 쌔고쌧음 , 근대 거기서 판단잘해서 똥콜이라도 하나 연계해서 타고 나오는 그런게 잘하는건대 그리고 꾸준함이 중요하지 이영상나온사람은 꾸준히 출 하는것만으로도 인정해버림 , 대리기사는 하루일하고 하루쉬고 이런사람 존나많음
7년차 대리기사 입니다
사람마다 운전을 하면서 피로감을
느끼는 시간과 거리는 다 다르죠
제일 중요한건 본인의 체력에 맞게
목표 금액을 설정하고 꾸준히 하는 것이 중요합니다
20만원이던 30만원이던 중요한게 아니에요~
오늘 무리해서 30만원 타고 내일
피로감에 컨디션 안좋다면
그건 본인 매출이 아닌것이죠
진짜 댓글들 살벌하네
글고 저분 수행표 ㅎ ㅎ 최근일년동안 인계동에서 신천콜 잡기도 힘들지만 6마넌은 본적도 없네요 대체적으로 프리미엄콜만 수행 그것도 바로바로타시네 일반대리는 불가능합니다 대리앱에서 저리 뜨질안아요 ㅎㅎ
1프로맞나요?
1프로같은소리하네 뻔한데만 댕기는데 쯧 어디가서 그런소리하지마슈
뚜벅이라 양평 여주 파주 의정부 이런곳은 아마 가지도않을듯 ㅋㅋ 그냥 안쉬고 출근잘하는 성실한 일반기사임 ㅋㅋ 뚜벅이로 300k는 못찍는건 아니고 ㅇㅈ함
무한경쟁속에 살아남는냐?
도태되느냐?
그건 각자 하기 나름입니다.
몸을 갈아넣었던 편하게 일하던.
자유~~
그리고 비판도 자유...
이걸보고 가뜩이나 콜없는데. 대리기사 돈 잘버는지 알고 신규기사 늘어날까바 조바심 내시는분 계시면 이직종 때려치는것을👍🏼
적극👍🏼 추천드립니다.
회사도 아래서 치고올라오고 위에서 찍어내리는 경쟁사회입니다.
그냥 한마디로 요약하자면 배울건. 배우고
버릴걸 버리면됩니다...무조건. 안된다는 생각만 하지. 마시고요..
아무것도 하지 않으면. 아무일도 일어나지 않는다~~
킥기사인데 8시출하면 2시쯤 250k이상찍음 ㅋ 더일하기귀찮고 복귀콜때메 시간버리는게 귀찮아서 1시부터 집쪽라인 붙히는거지 첫차타면 350k 잦밥임 ㅋㅋㅋ 니들이못타는거야 징징대지마
진짜 못난사람들 많다 ㅋㅋㅋ 진짜 추해. 난 늙어서도이렇게 되지 말아야지 하는 교훈을 얻는 댓글들입니다 ㅋㅋㅋ
여기 댓글로 순수익 얼마니 나발이나 하는 사람들 태풍오는 날씨는 생각도 안하고 글쓰는거에요? ㅉㅉ 1년중 가장 적게 버는게 저 돈인겁니다
조작 ㅅㄱ
참 답답하다 31만원찍어도 수수료빼면 25만원이고 일반직장인처럼 월20일이라보면 500인데 연금보험 퇴직금 식대 등 생각하면 400대고 게다가 이 일은 야간임 그리고 불확실성에 위험성까지 있고...연봉1억이 아니고 연봉5천도 안되는 리스크있는 자영업자같아요
만족하실게 아니라 수수료등 개선이 필요해보이는 시장 같네요
엄청나시네요~^^
부업으로 20일하고 400찍는다는것이 얼마나
개소리인지 알려줄께
평균 20찍을라면 보통 오후8시출 새벽2시에끝남
집에가서 잠자리누우면 4시임.정상적인 회사면
아침 9시까지 출근인데 그생활1주하면 쌍코피터지고
몸에서 냄새나기시작함.
사람마다 능력치가 다른데 일반화가 심하시네요. 100미터를 10초대에 어찌뛰냐는 소리같네요. 제지인은 하루 3시간자고 대리 택배 같이하던데 벌써 죽었어야겠어요. 택배가 일반직장보다 더 몸고달푼건 아시죠? 대부분이 그렇다고 100이면 100 그런건 아닙니다. 개소리 ㅋ 본인몸이 그런다고 다른사람도 똑같다는 고정관념 버리시길
@@박치넘 보편적인것을 생각해봐야죠 할아버지. 3시간자고 일하는게 정상입니까.ㅉㅉㅉ 술드셨으면 개소리 그만 쳐짖으시고 빨리주무세요 ㅠㅠ
@@stephan6051 ㅉㅉㅉ 한명이 본인은 그렇다 하고 나온내용에 보편적인걸 왜가져다 붙이니? 빡대가리냐? 남이 하는게 보편적이지 않으면 개소리라고 짖어대는게 얼마나 한심한건지 본인만 모르지. 100년전에 말이야 사람이 100미터를 10초 안쪽으로 찍으면 심장터져서 죽는다했단다 머저리자식아.
@@박치넘몸을 가는겁니다
지인이 짠하네요...
굴릴수록 망가집니다...
@@박치넘 아직 살아계시죠 ???