Seri2 mobil LM begini sebenernya ga kalah keren dengan f1 , sayangnya kurang di kenal . Padahal bentuk2 aero nya presisi , seri GT juga bisa menmbah daya halu pada org awam untuk kerja giat biar bisa beli mobil sport yg di pake utk seri GT 🤭
Kalau yg saya amati sepanjang 2023 ini, LMH & LMDh di WEC, LMH sedikit lebih baik, entah karena WEC mainkan BoP nya kurang bagus atau gimana, tapi di WEC, Toyota LMH macam kayak ga ada lawan, hanya Ferrari LMH yg di 2023 mampu sekali kalahin Toyota, pas di Le Mans 2023. LMDh di WEC terlihat cuma mampu di papan tengah, meski kadang podium juga sih (Porsche LMDh podium 3 di Portimao & Fuji, Caddilac LMDh podium 3 di Le Mans), tapi macam kayak belum nemu potensi terbaiknya. Ya saya masih bisa maklum, ini tahun pertama, jadinya jangan berharap terlalu muluk juga. Namun di ajang IMSA 2023, ke-empat LMDH pernah minimal menang 1x sepanjang musim IMSA 2023, jadi macam bukti kalau BoP di IMSA sepertinya lebih berasa "adil". Tapi itu mungkin juga karena semua tim pake mobil LMDH, belum ada yg pake LMH di musim 2023. Jadi tinggal tunggu aja ada yg pake LMH di IMSA (rencana nya Aston Martin Valkyrie di 2025). Disini jadi macam ada 2 pilihan buat pabrikan untuk ikut ajang WEC & IMSA. Kalau mau ikut tapi pengen ongkos murah, ikut program LMDH (Chasis udah dibuatin, hybrid & transmisi udah dibuatin, baterai udah dibuatin, tinggal bikin mesin, body & aero aja), tapi emang garapannya lebih sedikit, hanya sebatas mesin, bodi & aero. Kalau mau lebih bebas bikin mobil, ikut program LMH. Chasis & mesin silahkan boleh pesen atau bikin sendiri, termasuk hybrid & baterai bisa pesen/bikin sendiri, transmisi, lain2 termasuk bodi & aero juga bikin sendiri, tapi yg namanya bikin sendiri ya biayanya jadi lebih banyak karena butuh R&D dulu, meski ada " budget cap" tapi jelas LMH lebih makan biaya dibanding LMDH. Oh iya satu lagi, LMH boleh pake motor listrik di sistem hybrid di gardan depan atau belakang (pilih salah satu), Kalau LMDh hanya di gardan belakang saja (unit sudah disediakan oleh Xtrac & Bosch)
Aston Martin sdh confirm melanjutkan proyek Hypercar mereka basisnya dari Valkyrie. Dan ada kemungkinan Honda/Acura ikut WEC musim depan karena HPD (yang membangun mobil Acura LMDh sekarang berada dibawah komando HRC Jepang) jadi ada peluang ikut balapan internasional, kemungkinan akan turun dengan brand Honda, karena Acura hanya dikenal di negara Amerika Utara.
gw taunya class beginian malah dr game cars project forza horizon dan lain lain, kelas rally dari dirt , dll game simulasi yg gw mainin simulasi arcade jg.
LMP2 tetap ada di ajang Le Mans regional mau itu Eropa, Asia, dll sebagai jenjang untuk balapan ketahanan. LMGTE terlalu mahal, makanya di gantikan sama LMGT3 yang secara ongkos ya lebih murah dari LMGTE.
iya tapi sean nasibnya di wrt tahun depan belum jelas, kalo untuk kelas hypercar tahu depan di wrt kayaknya sean bukan pilihan utama, tapi kalo lmgt3 sama wrt bisa jadi...@@gelaelized
gt2 modif berat, aero rumit, rem ga pake abs, biaya pembuatan mahal dan terakhir balap di tahun 2011. gt3 modif lebih sederhana, aero simpel, rem pake abs, biaya lebih murah. Banyak event balap yang boleh pakai mobil kelas ini. Kelas gt3 ada sejak 2006 sampe skrg. gt4 kelas di bawahnya gt3. paling sederhana. tinggal beli mobil spek gt4 dari dealer, langsung pakai. tim balap ga boleh nambah modif apa2. kelas ini ada sejak 2007 sampe skrg. setau ku gitu.
balap Le Mans 24h itu lebih spesial dripda balap ketahanan yg lain dan gengsinya lebih gede. Le Mans jga punya regulasi nya sendiri yang beda dari balap ketahanan lain. Jdi kurang lebih itu yg buat balapan di Le Mans lebih banyak pesertanya
Seri2 mobil LM begini sebenernya ga kalah keren dengan f1 , sayangnya kurang di kenal . Padahal bentuk2 aero nya presisi , seri GT juga bisa menmbah daya halu pada org awam untuk kerja giat biar bisa beli mobil sport yg di pake utk seri GT 🤭
Saya subs bro, krena jarang di Indo yg bahas tentang balap endurance ini. Saya suka WEC ini dan butuh pengetahuan tentang endurance race👌
thankyou support nya bro👍🏻
@@dailymotorsport-id jangan lupa bahas juga sejarah sejarah le mans
Dari mazda yang jadi juara denga rotary engine nya
Atau ford vs Ferrari
Yang menang hypercar terus ya bang.@@dailymotorsport-id
Kalau yg saya amati sepanjang 2023 ini,
LMH & LMDh di WEC, LMH sedikit lebih baik, entah karena WEC mainkan BoP nya kurang bagus atau gimana, tapi di WEC, Toyota LMH macam kayak ga ada lawan, hanya Ferrari LMH yg di 2023 mampu sekali kalahin Toyota, pas di Le Mans 2023.
LMDh di WEC terlihat cuma mampu di papan tengah, meski kadang podium juga sih (Porsche LMDh podium 3 di Portimao & Fuji, Caddilac LMDh podium 3 di Le Mans), tapi macam kayak belum nemu potensi terbaiknya. Ya saya masih bisa maklum, ini tahun pertama, jadinya jangan berharap terlalu muluk juga.
Namun di ajang IMSA 2023, ke-empat LMDH pernah minimal menang 1x sepanjang musim IMSA 2023, jadi macam bukti kalau BoP di IMSA sepertinya lebih berasa "adil". Tapi itu mungkin juga karena semua tim pake mobil LMDH, belum ada yg pake LMH di musim 2023. Jadi tinggal tunggu aja ada yg pake LMH di IMSA (rencana nya Aston Martin Valkyrie di 2025).
Disini jadi macam ada 2 pilihan buat pabrikan untuk ikut ajang WEC & IMSA.
Kalau mau ikut tapi pengen ongkos murah, ikut program LMDH (Chasis udah dibuatin, hybrid & transmisi udah dibuatin, baterai udah dibuatin, tinggal bikin mesin, body & aero aja), tapi emang garapannya lebih sedikit, hanya sebatas mesin, bodi & aero.
Kalau mau lebih bebas bikin mobil, ikut program LMH. Chasis & mesin silahkan boleh pesen atau bikin sendiri, termasuk hybrid & baterai bisa pesen/bikin sendiri, transmisi, lain2 termasuk bodi & aero juga bikin sendiri, tapi yg namanya bikin sendiri ya biayanya jadi lebih banyak karena butuh R&D dulu, meski ada " budget cap" tapi jelas LMH lebih makan biaya dibanding LMDH.
Oh iya satu lagi, LMH boleh pake motor listrik di sistem hybrid di gardan depan atau belakang (pilih salah satu),
Kalau LMDh hanya di gardan belakang saja (unit sudah disediakan oleh Xtrac & Bosch)
Wihhh kerennn niii bahas wec auto subscribe atuhh semangat minnn
Mantap bro, up terus
thankyou bro supportnya👍🏻
Wahh akhirnya ada channel indo yang bahas wec😃
Semangat bang
makasih support nya bang😃
Mirip supergt untuk musim depan
Aston Martin sdh confirm melanjutkan proyek Hypercar mereka basisnya dari Valkyrie. Dan ada kemungkinan Honda/Acura ikut WEC musim depan karena HPD (yang membangun mobil Acura LMDh sekarang berada dibawah komando HRC Jepang) jadi ada peluang ikut balapan internasional, kemungkinan akan turun dengan brand Honda, karena Acura hanya dikenal di negara Amerika Utara.
2025
Intinya Tahun depan mereka memulai testing
Bang, bahas wec tentang peraturannya dan lain lain dong. Butuh banyak belajar wec nih biar bisa nonton wkwk
🎉🎉🎉
gw taunya class beginian malah dr game cars project forza horizon dan lain lain, kelas rally dari dirt , dll game simulasi yg gw mainin simulasi arcade jg.
tapi min, le mans tahun ini LMP2 ada
Next bahas balap super gt sama dtm min
Kalau mobil lemans 24h yang di game gran turismo 4 PS 2 termasuk kelas apa, pada jamannya?
lanjut min bahas wec🥵
thankyou support nya bang
Bahas mobil nascar yg ikut lemans
Bng,bahas Nissan dong di le mans 24 jam bng
Mantapppppp, ga buta wec dan imsa lg,karena ada chanel yg infoin, thx admin
makasih jga bang🤩
@@dailymotorsport-id lanjuttt bangggg, full support,
Sorry nih gak update, sean galael tahun depan bagaimana?
Bakal kangen LMP2 sama LMGTE. LMP2 paling stay di European le mans
LMP2 tetap ada di ajang Le Mans regional mau itu Eropa, Asia, dll sebagai jenjang untuk balapan ketahanan. LMGTE terlalu mahal, makanya di gantikan sama LMGT3 yang secara ongkos ya lebih murah dari LMGTE.
di IMSA sama Asian Le Mans juga ada LMP2
lalu tim bukan pabrikan yg berlaga di lmp 2 macam jota, wrt, dan tim lainnya apakah akan ikut naik kelas ke lmh atau bagaimana nasib mereka?
Untuk WRT (team yang Sean Gelael bela) itu udh pasti naik kelas ke LMH/LMdh via kerja sama dengan BMW.
lamborghini sc63 2023 Lmh 💯
LMDh
Lambo akhirnya turun ke medan laga, Apa hasilnya akan seindah seperti desain mobil market nya ? 😂😂
apakah bisa jga bersaing dengan ferrari seperti di real life?😂
waduh lngsng disandingkan sma ferrari min. klo sma vanwall, glickenhaus, peugeot sih mngkn msh oke.
sean gelael kemana nih
WRT sudah sama BMW nanti dia pake hypercar terbaru
iya tapi sean nasibnya di wrt tahun depan belum jelas, kalo untuk kelas hypercar tahu depan di wrt kayaknya sean bukan pilihan utama, tapi kalo lmgt3 sama wrt bisa jadi...@@gelaelized
@@jdmjdm8440 mungkin kali ya semogq aja lah terbaik buat Sean kedepan nya
Bedanya GT 2,GT3 DAN GT4
gt2 modif berat, aero rumit, rem ga pake abs, biaya pembuatan mahal dan terakhir balap di tahun 2011.
gt3 modif lebih sederhana, aero simpel, rem pake abs, biaya lebih murah. Banyak event balap yang boleh pakai mobil kelas ini. Kelas gt3 ada sejak 2006 sampe skrg.
gt4 kelas di bawahnya gt3. paling sederhana. tinggal beli mobil spek gt4 dari dealer, langsung pakai. tim balap ga boleh nambah modif apa2. kelas ini ada sejak 2007 sampe skrg.
setau ku gitu.
@@SheetFiber makasih infonya
bang knapa team di sirkuit le mans 24h lebih banyak daripada di sirkuit lain ? regulasi nya gimana ?
balap Le Mans 24h itu lebih spesial dripda balap ketahanan yg lain dan gengsinya lebih gede. Le Mans jga punya regulasi nya sendiri yang beda dari balap ketahanan lain. Jdi kurang lebih itu yg buat balapan di Le Mans lebih banyak pesertanya
@@dailymotorsport-id waaahhh makasih bang info nya.. semoga sukses terus channel nya.. semangat bahas seputar dunia balap bang 🔥🔥🔥🔥🔥