jest to prawda to co tu widzimy jest szczerą recenzją...najwazniejsze to mówić prawdę a z producentem na V to wszystkie auta w pewnej gazetce przegrywają ;)
Super! Fajnie, że off roadowcy wyjadacze przetestowali auto terenowe "cywilne". Najczęściej testy tego typu aut przeprowadzają ludzie, którzy nie mają sporego doświadczenia w jeździe w terenie, a potem zachwycają się, że wyjadą na byle większą górkę. Brawo! Więcej takich testów :)
Wreszcie coś innego niż gleby gwinty aireajdy itp ;) dzięki serdecznie za taki materiał, niech pasja 4x4 się rozwija a offroad rozwija ;) świetny materiał, zresztą jak każdy! Pozdrawiam ;)
Marzę żebyście przetestowali Forda rengera wildtrack konkurenta Toyoty... A co do off Road to jestem jak najbardziej na tak jest to nisza na UA-cam nie licząc terenwizja ale taki lajtowy offroad jakieś pickup-y i auta cywilne bez żadnych zmot mile widziane
:D Świetny materiał , podoba mi się PS: Robercie ten Hilux w Top Gear poza tymi katuszami ,o których wspomniałeś jeszcze był podpalony ;) , swoją drogą tęsknię ta tym programem.
Jak zwykle świetna robota, znowu powiedziałeś to co sądzisz, a nie to co każą. Jednej rzeczy mi zabrakło, abyś pokazał gdzie są granice tego auta. Wiadomo nie można mieć wszystkiego, tam gdzie jest granica tam zaczyna się niebezpieczeństwo. Czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek. :)
Robert, świetny materiał, jak wszystkie z resztą. Brakuje mi tylko dokładnego określenia dla kogo jest ten samochód. Wiadomo, ma swoje ograniczenia, przez brak normalnego bagażnika raczej średni na zakupy, ale dla rolnika, albo zakładu ogrodniczego, gdzie trzeba przewieźć czasem paletę, trochę sprzętu, jak najbardziej. Warto wspomnieć o tym w materiale, dla jakiej grupy docelowej jest przeznaczony dany pojazd i co się z tym wiąże. W każdym razie, czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki, pozdrawiam!
Brawa za odcinek super sprawa ;) jak również za opinie szczere i to jaki ten samochód jest rzeczywistości, a nie jaki jest według producenta !!!!! bardzo ciekawy test :) dobrze by było rozwinąć o trudniejsze warunki terenowe. pozdrawiam i czekam na następny odcinek ;)
Witaj Robercie Kolejny odcinek i znowu dobra robota .Czekałem i myślałem czym znowu mnie zaskoczysz I kolejny raz Tobie się udało Super dzięki. Toyota kiedyś produkowała czołgi nie samochody Te dzisiejsze zelezniaki z silnikami jak od kosiarek do trawy, czasem ciężko nazwać autem Te systemy ( start stop , itd + pseudo unijna ekologia ) Powinni tego Zakazać.... Kocham stare dobre i poczciwe samochody , mają to coś , dbane potrafią przejechać miliony kilometrów A nie od serwisu do serwisu i najlepiej sprzedać po 3 latach bo się nie opłaca naprawiać. Pozdrawiam serdecznie i czekam na nowy odcinek .
Patrząc na tą tone plastiku w środku i SUVowy wygląd miałem wrażenie, że pierwsza górka i już nie podjedzie a tutaj zaskoczenie faktycznie dawała rade. Jedyne do czego mogę się przyczepić to audio. Momentami naprawdę ledwo słychać.
Tak fajne autko , miałem okazje testować , chciałem wymienić mojego amaroka [gnojowoz) 😜 na hiluxa , ale luksus jaki daje amarok jest nieporównywalny, nawet w ciężkim terenie próbowałem radził sobie jak nie jeden patrol . Pozdrawiam fajny program 👍
Fajny odcineczek,ale co do tego Top Gear to oni nie zrzucili go z wieżowca,tylko rzucili na niego przyczepę campingową,podpalili i przejechali przez drewniany domek...jeśli oczywiście mówimy o takim czerwonym starym hiluxie na odcinku
Mam hilux 2007,bez filtra obecnie ma przejechanie 0,5 miliona prawdziwy czołg poza podstawowym serwisem nic się nie dzieję auto na codzień pracuje w górach ale zdaza się też trasę walnąć 1500 km z przyczepą
Super produkcja, podzielam Twoje zdanie na temat systemu start-stop, stawiam go na równi z elektrycznym ręcznym. Nie jestem szczególnym fanem off road'u, aczkolwiek przyjemnie się oglądało, mnie bliżej do szybkich i wściekłych xd Nawet jeśli ktoś ich hejtuje za 50 biegów, nigdy nie zgłębiałem tematu, ale brali pod uwagę redukowanie biegów? W każdym razie odcinek spoczko nawet jak totalnie nie w moich klimatach, czekam na więcej! :D
Super odcinek Robert. Podoba mi sie w jaki sposob mowisz o samochodzie (podoba sie a co sie nie podoba) i w jaki sposob prowadzisz (chocby pozycja rak na rąk na kierownicy). Moze jakis odcinek o Vanach ? : )
Robert bardzo ciekawy odcinek. Miejmy nadzieję że będzie tak dalej i nie będziesz miał nieprzyjemności jeśli komuś się nie spodoba Twoja opinia. Pozdrawiam serdecznie ;D
6 років тому
Chwaszczyno, moje okolice. Nawet widać mój dom na jednym z ujęć. :-)
Toyota Hilux ale w wersji Arctic Truck, czyli oryginalna odmiana Hiluxa typowo terenowa.Robert sprawdź to może kiedyś kolejny odcinek właśnie z takim autem 😏😏
Czekamy zatem na odcinek o prawdziwym offroadzie z Off Road Taxi! p.s. planujecie wypuścić relację z rajdu, na którym się pojawiliście (bodajże we wrześniu)? Pozdrawiam!
Jeździłem poprzednią generacją Hiluxa. Mam 195cm i zabrakło mi miejsca na nogi. Dodatkowo po odsunięciu do końca fotela, na kanapie z tyłu zostało miejsce dla kogoś kto ma max 170cm. Więc coś jest na rzeczy z tą mało optymalną pozycją za kółkiem.
Co do systemu « start-stop » to sie w pelni zgadzam.Gdybym gdzies jakims cudem kupil auto z tym wynalazkiem to bym to wylaczyl albo wymontowal od razu.Szlag by mnie trafial jakby mi samochod gasl na kazdych swiatlach.
W końcu coś o 4x4. Super odcinek, super montaż i ujęcia, ale musi być małe "ale":P Mikrofon chyba Ci padł w pewnym momencie 11:20- .... Poza tym leci łapa w góre.
F-150 velciraptor, Toyota tundra to było by coś szkoda ze tylko amerykanie potrafią wkładać do pick-pakopow porządne silniki, a w Europie są niedostępne zresztą się nie dziwię bo to wielkie krowy. Może będzie testy mitsu 200 lx albo jego odpowiednika Fiata w typowo terenowej wersji?
Użytkuję Hiluxa 2,5 Extra cab DLX od 6 lat do prac remontowych i rekreacyjnie w terenie.Wady- fabryczne opony do wyrzucenia do razu.Lakier miękki jak masełko zapomnij o wjechaniu w krzaki.Sprzęgło za delikatne szybko się pali i ślizga.Podatny na rdzę, zwłaszcza podwozie.Za słabo zabezpieczony dół silnika przed uszkodzeniem.Za małej pojemności i mocy silnik.Zderzak przedni powinien być stalowy a nie z tektury.Zalety-bardzo dobre osiągi w terenie.Trwałe i skuteczne hamulce.Niskie spalanie paliwa.Niska waga.Optymalna długość i szerokość nadwozia.Skuteczne napędy i blokady mostów.Wystarczająca ładowność i przestrzeń ładunkowa.wygodne siedzenia.Wzmocnione solidne zawieszenie.Duży prześwit.Pancerne stalowe felgi.Wytrzymała fabryczna plastikowa wanna na pace.Dobra widoczność i wysokość siedzenia kierowcy.Zerowa awaryjność.
a od kiedy to po lesie mozna jeździć?:) Straz lesna z trójmiasta tez ma hiluxa , no okey lekko zmodyfikowanego :D i wytrzymuje na co dzien lesne dukty od wielu lat :) mogles ich zaprosić i zdefiniowac czy nowsze hiluxy znosza dobrze trudy prac :)
Las prywatny. Straż leśną OFF ROAD TAXI szkoliło. Mają głównie Navary i L200 (na mazurach). Bardzo narzekają na te auta..... Najbardziej chwalili UAZa.
Marek MARCO nie szkoliliscie tych z Pomorza :) z Trójmiasta . Bo czego chcecie nauczyć człowieka który w terenie 30 lat przejeździł :) a tutaj mają hiluxa poprzedniej generacji :) na terenowym wyższym zawieszeniu i oponach yokohamy drogich jak pies plus wyciągarka :) taka srebrna toyota :) wcześniej był nissan np300 ale tam przy 150 tys silnik się zatarł 😂
Wiem co maja za sprzęt. Znam. Nie-z Trójmiasta nie uczyłem. Mieliśmy całą ekipę z Mazur-weteranów, którzy śmigają właśnie po 30 lat. Udało się nauczyć i weteranów za co bardzo nam dziękowali.
Mam wrażenie, że początek filmu to porównywanie Toyoty Hilux do Mercedesa klasy X. Jeśli to jest auto użytkowe, to nie można od niego wymagać wszystkich luksusów, jakie są dostępne. Toyota ma po prostu jeździć i się nie psuć.
Wszystko spoko tylko jeśli wymawiasz nazwę po Angielsku a przynajmniej początek ''haj'' to końcówkę tez by wypadało czyli ''hajlax'' a nie ''hajlux''. Reszta pozytywnie.
Nie ma sprawy, jeszcze jedna rzecz to raz mówisz przed wjazdem w pole ze masz letnie opony a jak już koledzy dojechali to mówisz ze zwykle zimowki :) nie odbieraj tego źle, tylko takie małe zwrócenie mojej uwagi, bo kanał obserwuje od samego początku i bardzo profesjonalnie go prowadzisz :) juz nie mowie o oglądaniu Waszego kanału z Michałem :). Pozdrawiam. Dobra robota!
Co do wymowy można się kłócić. W UK na różne sposoby tą nazwę można wypowiedzieć, a w stronach gdzie mieszkam wymawia się tak jak Robert to robi. Bywa czasem, że Anglik Anglika nie zrozumie. Przykładowo słowo autobus (bus) w Manchester jest wymawiane minimum na trzy sposoby: bas, bus, bos.
Robert - Klawy materiał (od razu widać że nie sponsorowany). Wszyscy mamy już dość scenariuszów, gry aktorskiej redaktorów i próby kopiowania TOPoweGo angiElskiego motoryzAcyjnego pRogramu. Cieszy oko wasza naturalność i że macie swój pomysł a nie kopiujecie konkurencji. Mam nadzieje że się nie sprzedacie i nie wchłonie was wielki świat marketingu i nie będziecie robić odcinków na zamówienie koncernów. Na razie słucha się Was (Robert i Michał) jak Zientarskiego za starych dobrych lat. PS. Od 11:20 w ogóle cię nie słychać.
oj Robercie hilux to ramowiec pickup a ty niepotrzebnie mówisz że to landara, o tej zwinności i osiągach, to już grubo pojechałeś, przecież każdy wie że nie do tego to auto jest stowrzone, jeżeli chcesz już testować tego typu pojazdy lepiej mimo wszystko od razu testować w leśnych duktach,pomijając że silnik diesla w takich autach to faktycznie jest porażka.Na plus może zaskoczyć wersja na rynek USA z silnikiem benzynowym 4.0L V6 o mocy 235 KM i momencie 376Nm .Pozdrawiam.
NIESTETY ale dzisiejsza Toyota umarła by już przy pierwszej próbie ekipy Top Gear. Auto które pierwotnie służyło do ciężkiej pracy dzisiaj w 95% wozi w mieście dzieci do szkoły i przy tym pozwala na zwrot podatku Vat z paliwa.
Coz...jak mnie bedzie stac to powtórzę test z TG na nowym Hiluxie :P a tak na serio to auto rzeczywiscie jest pełne sprzecznosci. Za duzo elektroniki ktora moze sie psuc i zbyt maly silnik. Ale w terenie zaskoczyła wszystkich !
Producenci wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientów, ale coś za coś bo im większe skomplikowanie auta tym więcej problemów w przyszłości. Na szczęście właściwości terenowe legeny pozostały:) Może w przyszłości porównanie aktualnych modeli samochodów z ich poprzednikami .
Mówisz Robert, że wybaczasz... Sory ale 150KM w takim aucie? Tego nie można wybaczyć. Zawieszenie słabe? F-150 to jest wół roboczy i auto nie do ubicia. Obecny Hilux to jest zabawka, nic więcej.
Hmm byłbys zdziwiony jak dzielnie sie spisywał w terenie...nie pokazalismy wszystkiego :) A czy bedzie sie psuł no coz to powiedzialem przeciez w tym materiale ze za duzo elektroniki
Współczesna motoryzacja pod presją pseudo-ekologów zabrnęła w ślepą uliczkę.Diesle,kiedyś synonim trwałości,stały się uciążliwym i kosztownym gadżetem,a i z benzyniakami,o pojemności butelki mleka i mniej,nie jest lepiej. "Nadzieja" w "elektrykach",ale dopiero wtedy jak na jednym ładowaniu przejedzie 1000 km i ładowanie akumulatorów będzie trwało tyle,co dzisiejsze tankowanie..Ooooooo........... dużo wody jeszcze upłynie.Dobry test.
fakt na taką budę to mało bo 150 to mało w osobowym więc wiem na ponad 2 tony to mało , ale to ma powoli do celu wieźć swoje do celu ;) to nie Volvo xc90 z 200 konnym 2.0 ;)
bardzo dobry materiał mówisz to co sądzisz a nie to co chcą producenci
jest to prawda to co tu widzimy jest szczerą recenzją...najwazniejsze to mówić prawdę a z producentem na V to wszystkie auta w pewnej gazetce przegrywają ;)
Karol Kozłowski Hilux jest najpopularniejszy u nas, a najbardziej znany pick up to Ford F 150
Super! Fajnie, że off roadowcy wyjadacze przetestowali auto terenowe "cywilne". Najczęściej testy tego typu aut przeprowadzają ludzie, którzy nie mają sporego doświadczenia w jeździe w terenie, a potem zachwycają się, że wyjadą na byle większą górkę. Brawo! Więcej takich testów :)
Super się Ciebie ogląda już od pierwszego odcinka. A teraz zauważalnie częściej pojawiają się filmy. Dla mnie "Autoholika" robisz mega robotę!
Wreszcie coś innego niż gleby gwinty aireajdy itp ;) dzięki serdecznie za taki materiał, niech pasja 4x4 się rozwija a offroad rozwija ;) świetny materiał, zresztą jak każdy! Pozdrawiam ;)
Marzę żebyście przetestowali Forda rengera wildtrack konkurenta Toyoty...
A co do off Road to jestem jak najbardziej na tak jest to nisza na UA-cam nie licząc terenwizja ale taki lajtowy offroad jakieś pickup-y i auta cywilne bez żadnych zmot mile widziane
Prócz terenwizji na yt nikt nie robi materiałów stricte offroadowych
Ekstra materiał ! :) Oby tak dalej :)
Off-road na Autoholikach dla mnie bomba!!!
cieszę się, że są auta terenowe. oby tak dalej!!
Pozdrawiam
Nie rozumiem czemu jest tak mało wyświetleń skoro odcinek jest mega fajnie złożony, zaproszone są inne osoby do tego
:D Świetny materiał , podoba mi się
PS: Robercie ten Hilux w Top Gear poza tymi katuszami ,o których wspomniałeś jeszcze był podpalony ;) , swoją drogą tęsknię ta tym programem.
na szczescie mamy grand tour a 2 sezon to petarda. Pozostaje tylko im zycyc zdrowia aby ciagneli show jak najdluzej : )
Kolejny odcinek Autoholików obejrzany z zainteresowaniem. Dobra robota!
Gratuluje filmu fajny materiał i przyjemny test. Bardzo praktyczny. I te piękne zdjęcia. Bardzo klimatyczne.
Jak zwykle świetna robota, znowu powiedziałeś to co sądzisz, a nie to co każą. Jednej rzeczy mi zabrakło, abyś pokazał gdzie są granice tego auta. Wiadomo nie można mieć wszystkiego, tam gdzie jest granica tam zaczyna się niebezpieczeństwo. Czekam z niecierpliwością na kolejny odcinek. :)
Bardzo pozytywny gosciu ten « instruktor ».Ciekawy material i fajne zimowe klimaty.Lapa w gore.
Bardzo dobrze ogląda się wasze materiały, czekam na kolejne odcinki, życzę powodzenia i pozdrawiam :)
Rewelacyjny materiał! :)
Oby tak dalej!
Robisz robotę!
Lajk w ciemno, propsuje jakość materiałów
Robert, świetny materiał, jak wszystkie z resztą. Brakuje mi tylko dokładnego określenia dla kogo jest ten samochód. Wiadomo, ma swoje ograniczenia, przez brak normalnego bagażnika raczej średni na zakupy, ale dla rolnika, albo zakładu ogrodniczego, gdzie trzeba przewieźć czasem paletę, trochę sprzętu, jak najbardziej. Warto wspomnieć o tym w materiale, dla jakiej grupy docelowej jest przeznaczony dany pojazd i co się z tym wiąże. W każdym razie, czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki, pozdrawiam!
Obecny :) Pozdrawiam serdecznie Roberto i was Pany i Panewki również :)
oby było więcej tego typu materiałów :)
Brawa za odcinek super sprawa ;) jak również za opinie szczere i to jaki ten samochód jest rzeczywistości, a nie jaki jest według producenta !!!!!
bardzo ciekawy test :) dobrze by było rozwinąć o trudniejsze warunki terenowe.
pozdrawiam i czekam na następny odcinek ;)
Miło się ogląda ekstra odcinek i tak dalej :D
bardzo mi się widzi, motoryzacja niejedno ma imię i w każdej kategorii jest coś fajnego i ciekawego :)
Witaj Robercie
Kolejny odcinek i znowu dobra robota .Czekałem i myślałem czym znowu mnie zaskoczysz
I kolejny raz Tobie się udało
Super dzięki.
Toyota kiedyś produkowała czołgi nie samochody
Te dzisiejsze zelezniaki z silnikami jak od kosiarek do trawy, czasem ciężko nazwać autem
Te systemy ( start stop , itd + pseudo unijna ekologia )
Powinni tego Zakazać....
Kocham stare dobre i poczciwe samochody , mają to coś , dbane potrafią przejechać miliony kilometrów
A nie od serwisu do serwisu i najlepiej sprzedać po 3 latach bo się nie opłaca naprawiać.
Pozdrawiam serdecznie i czekam na nowy odcinek .
Patrząc na tą tone plastiku w środku i SUVowy wygląd miałem wrażenie, że pierwsza górka i już nie podjedzie a tutaj zaskoczenie faktycznie dawała rade. Jedyne do czego mogę się przyczepić to audio. Momentami naprawdę ledwo słychać.
Tak fajne autko , miałem okazje testować , chciałem wymienić mojego amaroka [gnojowoz) 😜 na hiluxa , ale luksus jaki daje amarok jest nieporównywalny, nawet w ciężkim terenie próbowałem radził sobie jak nie jeden patrol . Pozdrawiam fajny program 👍
Fachowa robota,jak zwykle zresztą na tym kanale,pozdrawiam! :D
Wasze filmy mają takie nienaturalne kolory
bo na kazdym filmie jest ten sam filtr. a nie raz on nie pasuje
Fajny odcineczek,ale co do tego Top Gear to oni nie zrzucili go z wieżowca,tylko rzucili na niego przyczepę campingową,podpalili i przejechali przez drewniany domek...jeśli oczywiście mówimy o takim czerwonym starym hiluxie na odcinku
git materiał! :)
Mam hilux 2007,bez filtra obecnie ma przejechanie 0,5 miliona prawdziwy czołg poza podstawowym serwisem nic się nie dzieję auto na codzień pracuje w górach ale zdaza się też trasę walnąć 1500 km z przyczepą
No off road jest super a najlepsze jest jak laik startuje niezmotanym samochodem na jakimś rajdzie i go ukończy nie na ostatnim miejscu.
Naprawdę bardzo dobrze zrobiony materiał ale kamera używana wewnątrz ma za cichy mikrofon, ok 12 minuta słabo słychać od strony pasażera.
Zajefajny odcinek. Proszę więcej picupów A na deser Rama Miśka 😁
Super produkcja, podzielam Twoje zdanie na temat systemu start-stop, stawiam go na równi z elektrycznym ręcznym.
Nie jestem szczególnym fanem off road'u, aczkolwiek przyjemnie się oglądało, mnie bliżej do szybkich i wściekłych xd
Nawet jeśli ktoś ich hejtuje za 50 biegów, nigdy nie zgłębiałem tematu, ale brali pod uwagę redukowanie biegów?
W każdym razie odcinek spoczko nawet jak totalnie nie w moich klimatach, czekam na więcej! :D
System Start-Stop jest dobry, jeśli można go na stałe wyłączyć i się do niego nie dopłacało oraz jeśli akumulatory ma się za darmo :)
Kolejny fajny materiał, ciekawa zabaweczka ;) szkoda że start/stop i dpf szkodzą jej na starcie.
Fajny odcinek, inny od wszystkich, ciekawy ;)
Super odcinek Robert. Podoba mi sie w jaki sposob mowisz o samochodzie (podoba sie a co sie nie podoba) i w jaki sposob prowadzisz (chocby pozycja rak na rąk na kierownicy). Moze jakis odcinek o Vanach ? : )
Nie wiem czy chcemy offroad ale Marek się wydaje równy typ także jak najbardziej byśmy chcieli ;D
Robert bardzo ciekawy odcinek. Miejmy nadzieję że będzie tak dalej i nie będziesz miał nieprzyjemności jeśli komuś się nie spodoba Twoja opinia. Pozdrawiam serdecznie ;D
Chwaszczyno, moje okolice. Nawet widać mój dom na jednym z ujęć. :-)
"Pierwsze wrażenie" Super😉 ale z całym szacunkiem wolę Patrola- skromnego bohatera drugiego planu😁
Toyota Hilux ale w wersji Arctic Truck, czyli oryginalna odmiana Hiluxa typowo terenowa.Robert sprawdź to może kiedyś kolejny odcinek właśnie z takim autem 😏😏
Czekamy zatem na odcinek o prawdziwym offroadzie z Off Road Taxi!
p.s. planujecie wypuścić relację z rajdu, na którym się pojawiliście (bodajże we wrześniu)?
Pozdrawiam!
fajny odcinek
I to jest dobry test,auto bez porównania lepsze niż Vag tego typu z „TDI” lub inne niemieckie auta😀mimo lekkiego hejtu prowadzaczego
Legendarny pojazd jako to mówiono taxi talibów
Jakie to górki? Oczywiście dla mieszczuchów, to mega offroad, ale w prawdziwych górach? Jak będzie się sprawował???
Jeździłem poprzednią generacją Hiluxa. Mam 195cm i zabrakło mi miejsca na nogi. Dodatkowo po odsunięciu do końca fotela, na kanapie z tyłu zostało miejsce dla kogoś kto ma max 170cm. Więc coś jest na rzeczy z tą mało optymalną pozycją za kółkiem.
Kolejny znakomity odcinek. Więcej offroadu? Jak najbardziej!
Nie mój klimat , ale odcinek zrobiony ciekawie , oby tak dalej.
Co do systemu « start-stop » to sie w pelni zgadzam.Gdybym gdzies jakims cudem kupil auto z tym wynalazkiem to bym to wylaczyl albo wymontowal od razu.Szlag by mnie trafial jakby mi samochod gasl na kazdych swiatlach.
W końcu coś o 4x4. Super odcinek, super montaż i ujęcia, ale musi być małe "ale":P
Mikrofon chyba Ci padł w pewnym momencie 11:20- .... Poza tym leci łapa w góre.
Posiadam toyote hilux z 2016r. W terenie jest zajebiste ale szkoda je brac w teren bo nowe w sumie :/ dobry material
ja mam Rav 4 z 2001 roku 2.0 benzynka i 150 koni :) daje rade nie tylko na trasie
I ten tez jest bardzo mocny na odpowiednich oppnach wiedzie wszedzie a napewno w górach norweskich se bardzo doborze radzi
Robert pomyśl nad crossem z Terenwizją. Oni tam też mega znają się na offroadzie
ua-cam.com/video/7P3qBfMzOhI/v-deo.html
Kolejny odcinek na mega Plus. A przy okazji Co to za piosenka na końcu ? :)
Ciekawe, ile dodatkowych KM i Nm przyrosłoby przy wgraniu programu ;)
bardzo mnie ciekawi jak sie zachowuje system start-stop w terenie...
Robert proszę załatw mi chodź 5 minut w takim aucie filmy coraz lepsze pozdrawiam i oglądam
Damian Krupka do salonu idź,stoją tam można wsiąść
No chyba będzie ciekawy weekend może mi pozwolą 😀
dzwoń do off road taxi. Pojeździsz dłużej niż kilka minut
Warszawo żegnaj jadę do 3miasta
F-150 velciraptor, Toyota tundra to było by coś szkoda ze tylko amerykanie potrafią wkładać do pick-pakopow porządne silniki, a w Europie są niedostępne zresztą się nie dziwię bo to wielkie krowy. Może będzie testy mitsu 200 lx albo jego odpowiednika Fiata w typowo terenowej wersji?
Użytkuję Hiluxa 2,5 Extra cab DLX od 6 lat do prac remontowych i rekreacyjnie w terenie.Wady- fabryczne opony do wyrzucenia do razu.Lakier miękki jak masełko zapomnij o wjechaniu w krzaki.Sprzęgło za delikatne szybko się pali i ślizga.Podatny na rdzę, zwłaszcza podwozie.Za słabo zabezpieczony dół silnika przed uszkodzeniem.Za małej pojemności i mocy silnik.Zderzak przedni powinien być stalowy a nie z tektury.Zalety-bardzo dobre osiągi w terenie.Trwałe i skuteczne hamulce.Niskie spalanie paliwa.Niska waga.Optymalna długość i szerokość nadwozia.Skuteczne napędy i blokady mostów.Wystarczająca ładowność i przestrzeń ładunkowa.wygodne siedzenia.Wzmocnione solidne zawieszenie.Duży prześwit.Pancerne stalowe felgi.Wytrzymała fabryczna plastikowa wanna na pace.Dobra widoczność i wysokość siedzenia kierowcy.Zerowa awaryjność.
Super podsumowanie dziękuję
Ciekawy test, szkoda, że nie ma pomiarów z hamowni :)
Ja poproszę raczej materiał o tym Patrolu :D
a od kiedy to po lesie mozna jeździć?:) Straz lesna z trójmiasta tez ma hiluxa , no okey lekko zmodyfikowanego :D i wytrzymuje na co dzien lesne dukty od wielu lat :) mogles ich zaprosić i zdefiniowac czy nowsze hiluxy znosza dobrze trudy prac :)
Las prywatny. Straż leśną OFF ROAD TAXI szkoliło. Mają głównie Navary i L200 (na mazurach). Bardzo narzekają na te auta..... Najbardziej chwalili UAZa.
Marek MARCO nie szkoliliscie tych z Pomorza :) z Trójmiasta . Bo czego chcecie nauczyć człowieka który w terenie 30 lat przejeździł :) a tutaj mają hiluxa poprzedniej generacji :) na terenowym wyższym zawieszeniu i oponach yokohamy drogich jak pies plus wyciągarka :) taka srebrna toyota :) wcześniej był nissan np300 ale tam przy 150 tys silnik się zatarł 😂
Wiem co maja za sprzęt. Znam. Nie-z Trójmiasta nie uczyłem. Mieliśmy całą ekipę z Mazur-weteranów, którzy śmigają właśnie po 30 lat. Udało się nauczyć i weteranów za co bardzo nam dziękowali.
Marek MARCO hehe widocznie tutaj są debesciaki :)
Ci z Mazur wołają na naszych "komandosi" . Miło :-)
Popieram opinie o start&stop. Najgorsze zło w nowych samochodach! A zaraz za tym downsizing...
Mam wrażenie, że początek filmu to porównywanie Toyoty Hilux do Mercedesa klasy X. Jeśli to jest auto użytkowe, to nie można od niego wymagać wszystkich luksusów, jakie są dostępne. Toyota ma po prostu jeździć i się nie psuć.
To następne test busa? 😁
jedna uwaga nie mówi się "hajluks" tylko "hajlaks" bo aż uszy bolą. Przepraszam że w takiej formie ale inaczej nie da się literami wyrazić fonetyki :)
Przerzyje mamy takie auta na firmie i tylko jeżdżą po lasach w trakcie montażu turbin
Zapomniałeś powiedzieć że jeszcze spalili środek :)
Wszystko spoko tylko jeśli wymawiasz nazwę po Angielsku a przynajmniej początek ''haj'' to końcówkę tez by wypadało czyli ''hajlax'' a nie ''hajlux''. Reszta pozytywnie.
Dziekuje za cenna uwage !
Nie ma sprawy, jeszcze jedna rzecz to raz mówisz przed wjazdem w pole ze masz letnie opony a jak już koledzy dojechali to mówisz ze zwykle zimowki :) nie odbieraj tego źle, tylko takie małe zwrócenie mojej uwagi, bo kanał obserwuje od samego początku i bardzo profesjonalnie go prowadzisz :) juz nie mowie o oglądaniu Waszego kanału z Michałem :). Pozdrawiam. Dobra robota!
Co do wymowy można się kłócić. W UK na różne sposoby tą nazwę można wypowiedzieć, a w stronach gdzie mieszkam wymawia się tak jak Robert to robi. Bywa czasem, że Anglik Anglika nie zrozumie. Przykładowo słowo autobus (bus) w Manchester jest wymawiane minimum na trzy sposoby: bas, bus, bos.
Jacek Kubicki to już mało istotne jak jak w UK wymawiają, albo mówimy całe słowo po angielsku ''hajlax'' albo całe słowo po polsku czyli ''hilux''.
Robert - Klawy materiał (od razu widać że nie sponsorowany). Wszyscy mamy już dość scenariuszów, gry aktorskiej redaktorów i próby kopiowania TOPoweGo angiElskiego motoryzAcyjnego pRogramu. Cieszy oko wasza naturalność i że macie swój pomysł a nie kopiujecie konkurencji. Mam nadzieje że się nie sprzedacie i nie wchłonie was wielki świat marketingu i nie będziecie robić odcinków na zamówienie koncernów. Na razie słucha się Was (Robert i Michał) jak Zientarskiego za starych dobrych lat.
PS. Od 11:20 w ogóle cię nie słychać.
Nią ma jak stary Patrol
A jednak są samochody które "opierają się" narzuconym standardom :) Pozdro
Hilux to legenda ale prawdziwy pickup to zrobiono w USA jak RAM albo F150 :)
5:49 to jest prawdziwe auto użytkowe :D ;)
oj Robercie hilux to ramowiec pickup a ty niepotrzebnie mówisz że to landara, o tej zwinności i osiągach, to już grubo pojechałeś, przecież każdy wie że nie do tego to auto jest stowrzone, jeżeli chcesz już testować tego typu pojazdy lepiej mimo wszystko od razu testować w leśnych duktach,pomijając że silnik diesla w takich autach to faktycznie jest porażka.Na plus może zaskoczyć wersja na rynek USA z silnikiem benzynowym 4.0L V6 o mocy 235 KM i momencie 376Nm .Pozdrawiam.
jak sie mówi hajlux czy hajlax ?
dlaczego nie pojachaliscie patrolem ?
Witam w świecie Toyoty.
No i takie auto to ja rozumiem
Proponuję bez letterboksa, oglądanie na ekranie o proporcjach szerszych niż 16:9 to katorga… czarne pasy odcinamy całkowicie. Pozdrawiam.
Robert popraw dźwięk ☺
Co jak co ale operatora drona to zmieńcie bo aż razi w oczy jak ktoś nie potrafi utrzymać kamerki w płynnym ruchu tylko szarpie nią
NIESTETY ale dzisiejsza Toyota umarła by już przy pierwszej próbie ekipy Top Gear. Auto które pierwotnie służyło do ciężkiej pracy dzisiaj w 95% wozi w mieście dzieci do szkoły i przy tym pozwala na zwrot podatku Vat z paliwa.
Coz...jak mnie bedzie stac to powtórzę test z TG na nowym Hiluxie :P a tak na serio to auto rzeczywiscie jest pełne sprzecznosci. Za duzo elektroniki ktora moze sie psuc i zbyt maly silnik. Ale w terenie zaskoczyła wszystkich !
Producenci wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientów, ale coś za coś bo im większe skomplikowanie auta tym więcej problemów w przyszłości. Na szczęście właściwości terenowe legeny pozostały:) Może w przyszłości porównanie aktualnych modeli samochodów z ich poprzednikami .
Mówisz Robert, że wybaczasz... Sory ale 150KM w takim aucie? Tego nie można wybaczyć. Zawieszenie słabe? F-150 to jest wół roboczy i auto nie do ubicia. Obecny Hilux to jest zabawka, nic więcej.
Hmm byłbys zdziwiony jak dzielnie sie spisywał w terenie...nie pokazalismy wszystkiego :) A czy bedzie sie psuł no coz to powiedzialem przeciez w tym materiale ze za duzo elektroniki
Toyota Walder Chwaszczyno (y)
P.s nasze nie maja systemu strat stop
Prymitywne, toporne, funkcjonalne i naprawdę trudno zniszczalne auto terenowo użytkowe, oglądamy na drugim planie na 5:50 Staraweczka 944 :)
Współczesna motoryzacja pod presją pseudo-ekologów zabrnęła w ślepą uliczkę.Diesle,kiedyś synonim trwałości,stały się uciążliwym i kosztownym gadżetem,a i z benzyniakami,o pojemności butelki mleka i mniej,nie jest lepiej. "Nadzieja" w "elektrykach",ale dopiero wtedy jak na jednym ładowaniu przejedzie 1000 km i ładowanie akumulatorów będzie trwało tyle,co dzisiejsze tankowanie..Ooooooo........... dużo wody jeszcze upłynie.Dobry test.
1000 km? Wiele aut na benzynę czy diesel nie przejedzie takiego dystansu. A co dopiero osoby, które jeżdżą na LPG
No ja pierdole... Kolejny wielki panicz któremu przeszkadza klekotanie...
Ten Patrol o wiele ciekawszy niż ta toyota.
Mowa o tym że to auto użytkowe że nie demon szybkości a narzekasz na brak przyspieszenia? no coś nie pasuje.. to wół roboczy , nie sportowy ...
Nie narzekam..stwierdzam fakty czasem 150KM w katalogu moze zmylic :)
fakt na taką budę to mało bo 150 to mało w osobowym więc wiem na ponad 2 tony to mało , ale to ma powoli do celu wieźć swoje do celu ;) to nie Volvo xc90 z 200 konnym 2.0 ;)
Robisz świetne materiały ale nie wiem dlaczego jesteś niedoceniany
bo dopiero niedawno zaczęli ? ;)
7:57 Nissan Patrol - debiloodporny - czyli coś dla nas ...
16:50 Gnojowozy ...