✅ VARIADORES de FRECUENCIA para repasar y aprender.
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Preguntas de electricidad
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Importantísimo vídeo, interpretar un esquema tan particular es muy constructivo.
Seguidores del profesor, no veremos a nadie que conteste a todos como lo hace este sr. Profesor, hay que estar orgullosos y seguirlo. España.
¡ Gracias ! Saludos desde Colombia
cordial saludo profe desde colombia usted explica muy bien paso a paso todas las felicitaciones profesor. muchas gracias
Buenos días Julio, yo también me ubico en Colombia- Bogotá, gracias por tu comentario, saludos.🖐🖐
Miguel correa, muy buenas noches se te agradece por aportar tus conocimientos y retroalimentarnos con estos videos que son de mucha ayuda, muchas gracias y bendiciones saludos desde nuevo león México
Buen día, Gracias por apoyarme en esta labor de enseñar, saludos desde Colombia 🖐🖐
Maestro gracias todos sus videos son de gran ayuda, gran labor,
Buen día Fernando, Gracias por apoyar el canal. Me alegra que te sirva el contenido. Saludos
Gracias ing por su explicacion y tiempo y conocimiento
Buen día Guillermo, ¡ Muchas gracias ! Te pido el favor que compartas los videos les des LIKE y hagas tus comentarios, ya que con esto me ayudas bastante para continuar con esta hermosa labor de enseñar ; recuerda que la SUSCRIPCIÓN es gratis.
THANK YOU SO MUCH , YOUR VIDEOS HELP A LOT .
YOU ARE THE BEST TEACHING ELECTRICITY .
Good morning, Thank you for supporting me in this beautiful work of teaching. I invite you to share the videos.
Felicitaciones profesor que agradable su clase saludos
Buen día, me alegra que te guste el contenido; te invito a ver este video. saludos 🖐🖐
ua-cam.com/video/j9eMqWRyxek/v-deo.html
Muchas gracias, un saludos desde Venezuela. Me ayudó mucho para mi proyecto.
Gracias por apoyar el canal, donde encontrará más contenido
Saludos desde Colombia
Buenvideo Miguel. Saludos desde cl
Gracias por apoyar el canal, saludos
Gracias por compartir su conocimiento
Gracias por apoyar el canal, saludos
Muy buen video, muy clara la explicacion.gracias
Bien día, Gracias por su comentario, saludos 👍
Gran maestría, profesor, me quito el sombrero ante tanta sabiduría.
Gracias por apoyar el canal saludos
Gracias miles a usted profesor, ya me gustaría saber un poquito de lo que sabe usted.
Muy bueno sus videos, bien explicado. A ver cuándo nos proporciona videos de electroneumática, electrónica y otros relacionados con la electricidad. Saludos
Buen día, Gracias por apoyarme en esta labor de enseñar, saludos 👍
Que buen video maestro, muy buena explicación y gracias por compartir y no se si pueda o tenga un vídeo de programar un Variador de frecuencia. Saludos
Buen día Eloy, Me alegra que te guste el contenido. Te invito este 24 de agosto a una charla virtual que daré sobre variadores de frecuencia, ¡ Es gratuita ! Solo tienes que inscribirte; te dejo el enlace.
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Muchas gracias profesor
Gracias por ver el video y gracias por tu comentario. saludos 🖐😊
Excelente profe
@@albertorueda1803 Buen día Alberto, Gracias por tu comentario, saludos 👊😃
Muchas gracias por ayudarme.
Gracias por su apoyo al canal 👍🏼
Muy buen video, aprendí algo nuevo 😊
Buen día , ¡ Muchas gracias ! Te pido el favor que compartas los videos les des LIKE y hagas tus comentarios, ya que con esto me ayudas bastante para continuar con esta hermosa labor de enseñar ; recuerda que la SUSCRIPCIÓN es gratis. Saludos
Gran video Maestro, seria bueno que subiera un video Práctico de como Programar y Conectar un Variador
Si
Me parece buena idea
Gracias
Muy buen video y muy recomendable ,agradecido por su tiempo empleado ,que es de muy bien redaztado .Saludos
Gracias por tu apoyo
En el canal encontrarás más vídeos interesantes
Maestro 👏
Muy buen video , se aprende mucho con sus videos ,gracias por compartir sus conocimientos
Gracias por el apoyo al canal. saludos
MUY BUENA INFORMACIÓN
En el esquema eléctrico de fuerza, si hubiera enclavamiento mecánico debería de reflejarse con su simbología.
Mil gracias
Gracias por apoyar el canal , saludos.
Un gran maestro. Siga así profesor. Estoy aprendiendo mucho. Muchisimas gracias.
Gracias por el apoyo al canal
Muy amable usted es un gran profesor
Gracias a usted por su apoyo al canal
CANAL EN UA-cam
ua-cam.com/users/miguelec
Maestro apenas que suba muchos videos explicación muy bien me gustan sus videos suba muchos videos puro de control plc de todo a lo eléctrico inge
Gracias por tu aporte
Buena idea
Que maravilla la universidad en casa sin pagar es un milagro
Me alegra mucho que esté aprendiendo, gracias por apoyar el canal compartiendo los videos. saludos...
Muchas gracias!
Gracias a ustedes por su apoyo al canal
CANAL EN UA-cam
ua-cam.com/users/miguelec
Excelente trabajo ingeniero
Gracias por el vídeo.inge
Gracias don Miguel por dedicar su tiempo a enseñar todos estos temas soy tecnologo en electricidad industrial pero una cosa es la teoría y otra muy diferente es la práctica mucha gracias por compartir su saber
Gracias , saludos te invito a compartir los videos
No ofreces algun curso de electronica/ electricidad ... pues estoy armando mi cnc router y a veces con sus videos soluciono temas como poder conectar un bomba a mi variador de frecuencia que se active justo cuando el spindle empieza a girar
Profe una pregunta, por favor me enseña a instalarle una resistencia de frenado a un variadores de frecuencia
Profesor buen día, por favor tiene videos sobre :
1. Cómo se conecta el Variador a un PLC.
2. Cómo se conectan sensores a un PLC?
3. Puede explicar sobre la Resistencia de frenado? (Chopper de freno).
Muchas gracias profesor, me urge. Estoy estudiando sólo a través de UA-cam.
Un saludo
Buen día,
1. Se puede conectar por medio de contactos que el PLC abre o cierra para dar el comando a las entradas de control al variador o por medio de comunicación entre el PLC y el variador.
2. Los sensores se conectan a las entradas digitales o analógicas dependiendo del tipo de sensor, en sensores digitales hay de 2 hilos o de tres hilos.
3. Se puede frenar el motor con frenado por inyección de DC o por medio de la resistencia; todo depende del tipo de máquina , si es frenado en rueda libre etc.
Debo reconocer que estos temas son bastante amplios y me queda un poco difícil explicarte todo por este medio. Si quieres me escribes al correo miguel.correaj5@gmail.com. saludos.
@@MIGUELEC profesor pero porqué se necesita Frenar el motor? Qué pasa? , para eso está el potenciometro o el botón de paro del Variador. Puede explicar para que se necesita Ese Chopper de freno? Gracias
Gracias teacher! Por sus clases
Gracias a usted por su apoyo
Hola puedes explicar variadores de velocidad para motores DC
Hola profe muchas gracias por este tutorial tan excelente yo estoy empezando en la rama de la electricidad industrial y me a sido de mucha ayuda mil gracias
Gracias a usted por el apoyo al canal
CANAL EN UA-cam
ua-cam.com/users/miguelec
Muy buen video 👌
GRACIAS
En el canal hay más preguntas
CANAL EN UA-cam
ua-cam.com/users/miguelec
Buen video profe, siga así. Estoy aprendiendo más gracias a usted.
Gracias por su apoyo al canal
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Profe me gustaría que me esplicara bien sobre el funcionamiento del variador de frecuencia gracias
Es muy interesante saber programar un variador y operar el PID que lo uso mucho con sensores de presión en mi caso agua haciendo modular la frecuencia de salida a una presión X para mantener una presión constante evitando roturas de tuberías y ahorro de energía eléctrica sería un tema importante para otro vídeo.
En cuanto a la pregunta si un variador subtituye a un arrancador suave depende mucho del uso que se le dé.
Hay un dato importante profesor es la potencia y distancia sucede que el variador es de coste más alto que el suave pero la corriente que maneja el variador arranca de 0 amper ascendiendo en el tiempo asignado a la corriente final o punto de trabajo que puede ser un valor de Frecuencia ej 40Hz.
Ahí está el punto cual es la sección de la acometida si es de 100 metros con un variador con un variador sería mucho menor y el suave mayor.
Con el coste de cable y terminales que también se fueron por las nubes más llave termomagnetica con su bloque bigi de menor corriente la ecuación final es el variador.
Pedone lo extenso.
Un cordial saludo maestro.
Gracias por tu aporte
Normalmente lo que se hace es parametrizar el variador, algunos traen un pequeño PLC que nos permite realmente programar.
Hola buenas tardes, opino que si lo puede reemplazar
Buen trabajo, pero puedes hacer video de como programar los variadores escalar y vectorial con ejemplos. Muchas gracias por todo
. Un saludo
Buen día, los variadores se pueden parametrizar e acuerdo a la aplicación en la cual se van a utilizar. Es buena idea hacer un video de ese tema.
Lo felicito maestro ya comparti este video,y di mi like,ahora necesito una aclaración por favor:un motor de 3600 rpm es de 2 polos o de 2 pares de polos,gracias por enseñarnos.
2 polos, puede despejar el número de polos de la ecuación de velocidad del motor. 3600rpm= 2polos. Gracias por apoyar el canal. saludos.
Hola, este variador se puede programar por ejemplo: que gire 10 minutos a ciertas rpm. Luego desacelere a 0 y luego gire 10 minutos en sentido opuesto?
Gracias.
Para la pregunta 9 ,el variador no es un equipo que influya en el torque de trabajo, se limita a variar la velocidad de trabajo, la potencia de torque está sujeta al motor el cual se encuentra conectado al variador.
Buen día. Tiene razón, el torque requerido por la carga no se puede modificar, con los variadores de control vectorial lo que se puede hacer es determinar el perfil de comportamiento del motor en el arranque para que sea mayor al requerido por la carga. ajustando el vector de corriente de magnetización y el vector de corriente vs tensión de línea en el estator podremos ajustar el torque del motor a 5hz en el caso de una carga de torque variable. En los variadores escalares el torque es constante. No podemos confundir los términos potencia y torque, (la potencia de torque no existe). Torque = P/V torque es: potencia sobre velocidad. La pregunta 9 dice si se puede reemplazar el variador mecánico por un variador de frecuencia.
Un saludo, profe, por que el variador solo se alimenta de 2 fases.? Gracias
Si suplanta al reductor porque tiene torque constante desde cero rpm pero tiene que ser vectorial
Buenas tardes.profesor. tengo una pregunta.Um compresor danfoss de 460v, podría funcionar bien en una Red 380 y 60 Hz? José guarache, desde Brasil, agradecería su respuesta por favor.Saludos
Buen día José, Si podría trabajar pero hay una pequeña perdida de potencia ya que no está alimentado con la tensión que dice el fabricante. Es importante que mires la placa de características del motor.
Profe Miguel estoy buscando en su cana un vídeo sobre cálculo de caída de tensión pero no encuentro
Buen día, este video de pronto te sirva.
ua-cam.com/video/XqY-ah_fGTY/v-deo.html
reemplaza o no reemplaza al reductor mecánico el variador de frecuencia??? yo necesito bajar las rpm de un motor de 1 hp al 10% de su capacidad de rpm.....que me recomendaría para lograr mi objetivo??? el motor es monofásico
Hola ING MIGUEL, tengo una pregunta Quien regula al variador de frecuencia
Buen día, Por favor me aclaras tu pregunta, regula en que sentido?. Quedo atento. saludos🖐🖐
Es favorable trabajar un motor a baja frecuencia?
Buen día Héctor, Se puede trabajar a bajas frecuencias ajustando la curva voltaje frecuencia para no perder torque del motor, el incoveniente surge con la temperatura del motor ya que el ventilador no logra enfriar el motor, para lo cual se debe instalar una ventilación forzada. Si es posible se debe calcular la caja reductora para trabajar la frecuencia cerca de 60Hz o 50Hz de acuerdo al país. saludos...👍
Buenas noche como me puedo comunicar con usted
miguel.correaj5@gmail.com
Saludos grupo, una trivia:
Si conecto un variador de frecuencia a un motor eléctrico y modifico solamente la frecuencia original para poder varar la velocidad (por encima o por debajo de la nominal)
¿Que pasa con el consumo eléctrico del motor?
¿Se ve alterado?
¿Varía su consumo eléctrico al variar su frecuencia?
¿Se mantienen los parámetros corriente - voltaje?
Indique el por qué de su respuesta, justifíquelo...
Gracias.
La corriente se mantiene aún cuando se varíe la frecuencia ya que el equipo mantiene la corriente de magnetización para mantener el torque a cualquier velocidad, recuerde que torque y potencia son conceptos diferentes. Los parámetros se mantienen ya que estos los cambia solo el usuario. Puedes descargar algún simulador de algún variador y hacer pruebas sin tener el variador. te dejo un link, pero hay varios. www.yaskawa.com/products/drives/industrial-ac-drives/industrial-software-tools/programming-simulator
@@MIGUELEC Correcta tu respuesta, gracias por responder e impartir tus conocimientos.
Buenas, si el freno tiene que tener 220v , por que en el esquema tiene 3 hilos 380v ? Gracias.
Buen día Álvaro, todo el sistema tiene una tensión de línea de 220v, es una tensión trifásica usada en Colombia, los motores se conectan en triángulo. (220v).
n° de pares de polos
Me gustaría que explique ejerció de magnitud Electrica
Saludos, María. Gracias por tu interés, te dejo un vídeo del canal, saludos 👍
ua-cam.com/video/eLQI0dpUH0M/v-deo.htmlsi=-3tjcJo2hXU64GG3
No es posible reemplazar la caja reductora con un variador.
Tienes razón, siempre hay que contar con la caja reductora mecánica para efectos del TORQUE- VELOCIDAD, y manejar el motor muy cerca de su velocidad nominal, ¡ Gracias por tu aporte ! saludos🖐🖐
Porque con el variador de frecuencia le podemos reducir la velocidad al motor; obteniendo la velocidad que se quiere aunque talvez no la fuerza que nos da el reducir de velocidad
Buen día, El variador a baja velocidad puede mantener el torque, hay que trabajar la curva voltaje- frecuencia y tener en cuenta que al bajar la velocidad es necesario colocar ventilación forzada ya que el ventilador del motor no ventila el motor.
BUENAS TARDES.
EL VARIADOR DE FRECUENCIA PODRIA REEMPLAZAR A UN REDUCTOR, PERO DEPENDE DE LA APLICACIÓN.
HAY VARIADORES ESCALARES Y VECTORIALES
SI YO LO QUE NECESITO PARA MI PROCESO ES UNA VELOCIDAD FIJA Y AUMENTO DEL TORQUE, UN REDUCTOR ME SIRVE PERFECTAMENTE.
AHORA SI EL PROCESO EXIGE VARIACIÓN DE VELOCIDAD Y TORQUE DEBEMOS UTILIZAR UN VARIADOR CON CONTROL VECTORIAL. EN ESTE CASO UN REDUCTOR NO ES SUFICIENTE. APARTE QUE EL VARIADOR NOS PERMITE MODIFICAR VELOCIDAD, SENTIDO DE GIRO Y TORQUE.
ESTA SERIA MI EXPLICACIÓN DEL PORQUE, DEPENDIENDO DE LA PALICACION O EL PROCESO SI REEMPLAZA AL REDUCTOR MECANICO.
OTRO ASPECTO IMPORTANTE A CONSIDERAR ES EL COSTO.
SALUDOS CORDIALES Y ESPERO SU FEEDBACK
Buen día Roger, ¡ EXCELENTE ! aporte, gracias, saludos.
BUENAS TARDES PROFESOR.
CON RESPECTO A LA PREGUNTA 2, DONDE HAY TRES ITEM DE VERDADERO O FALSO.
LA 1ERA DICE SI CON EL VARIADOR DE FRECUENCIA SE PUEDE CAMBIAR EL GIRO DEL MOTOR. ES CORRECTO, SI SE PUEDE.
EL 2DO ITEM PREGUNTA SI EL VARIADOR MODIFICA LA FERECUENCIA DE LA RED. CREO HAY UN ERROR DE INTERPRETACIÓN; EL VARIADOR NO MODIFICA LA FRECUENCIA DE ENTRADA DE LA RED, PERO SI MODIFICA LA FRECUENCIA DE LA RED A LA SALIDA DE ESTE. PARA EL VARIADOR MODIFICAR LA VELOCIDAD DE GIRO DEL MOTOR, ESTE MODIFICA LA FRECUENCIA DE LA RED.
PIENSO LA PREGUNTA DEBERIA REDACTARSE DE MANERA DISTINTA PORQUE SE PRESTA A CONFUSIÓN.
SALUDOS CORDIALES
Gracias por compartir su conocimiento