Saya punya ide dan sudah diterapkan dikijang super G 1,8. Rotor masih bawaan tapi karena sudah aus ...saya lilit dengan kabel tembaga bekas antena TV...yg 5 C. Lalu saya amplas kabel tembaga nya. Agar tidak bertabrakan dengan timah tutup delco. Saya solder jg biar kuat. Overall pemakaian enak, idle stabil. Untuk penambah torsi saya pakai busi non standart yaitu platinum BPR5EGP.
Terima kasih edukasinya sangat bermanfaat bagi saya yg kebetulan sedang belajar khususnya kijang 5k Rover th 91. Yang bikin saya penasaran kenapa ya pada gigi 3 bila menemui tanjakan panjang mobil kijang saya lemot dan selalu minta turun ke gigi 2......🙏mohon pencerahannya Mas, sukses selalu dan matur suwun
Torsi mesin kijang memang ga bisa di bejek ketika rasio gigi tinggi. Saya rasa ketika terasa kurang tenaga itu tergantung medannya. Apabila masih dirasa kurang tenaga karena ga beres mesin, part paling berpengaruh adalah ketebalan kampas koplingnya uda mulai tipis sehingga transfer energi putar dari mesin ke transimi engga full dan selip. Selebihnya faktor timming pengapian yg tdk pas juga ngaruh terhadap tenaga. Belum lagi masalah piston cakram yg kotor sehingga menghambat laju roda juga ngaruh tapi jarang dipikirkan orang
Apa ciri ciri coil kijang kapsul sudah mulai rusak, klu sdh ada ciri2 nya tentu cepat di ganti untuk menghindari agar mobil tidak rusak di tengah jalan. T. Kasih atas pencerahannya bro.
Mobil saya twincam karbu 1.6 Waktu itu starter mobil saya sulit, setelah ditelusuri masalah ada di tutup delco, lalu saya coba pakai tutup delco teman saya, mobil bisa di starter. Lalu montir memodifikasi tutup delco saya dibagian dalamnya. Alhasil mobil saya bisa distarter bisa lagi. Selang beberapa waktu, mobil saya tidak pakai selama beberapa waktu. Mobil masih nyala sekali starter. Terakhir beberapa hari lalu, saya coba bersihin busi, lalu pasang kembali lagi. Ketika saya coba nyalain lagi, gak bisa nyala2 lagi. Alhasil, saya langsung berpikir ke arah tutup delco saya. Karena setau saya, klo ada bensin, ada api, mesin pasti nyala. Kira2 apakah dugaan saya benar dipengapian, di tutup delco?
suzuki carry ekstra saya trouble ternyata ini part yg semestinya harus diganti karena kabel busi timbul karat dan bolak balik ganti busi tetap berkarat dan pada tutup delco itu ada residu seperti yang dijelaskan dlm video ini, terima kasih tipsnya 😄😄
setuju saya dengan pemahaman anda. pengapian terlalu cepat juga gak baik, harus sesuai dengan spek mesin dan setingan karbu. lebih baik standar pabrik. lebih menjanjikan.
Mobil jaman sekarang jarang trouble karena masih baru. Mantap tutornya mas.. Besok sore langsung bongkar2 tutup Delko. Makasih ya atas penjelasannya. Sukses selalu
Terimakasih om tutorial nya sangat bagus,,saya mau nanya om,,saya punya mobil kijang lgx 1,8 injeksi, cup delco ngak bagus lagi om, arang nya sudah tipis,,dan kabel businya pun sudah retak2 om, ada pengaruh nya ngak om ke saluran minyak,,fuelpump dan filter minyak nya sudah diganti tetapi saat distater minyak ngak keluar om,,mohon bantuan nya om,,apa ada pengaruh nya sama cup delco tadi om,terimakasih om
Mas sy punya mobil corolla twincam 1,6 klo mesin hidup vacum delco selang yg depan dipasang mesin bergetar(ndredeg)tapibklo dilepas mesin stabil, itu efek dari apa ya mas apa delco yg rusak apa karbunya
Gap platinanya perlu di reskala ulang. Itu cuma renggang platina ga pas sehingga ketika selang dipasang kan nyedot, platina ketarik dan geser nya platina ga pas
Mas blh tanya,saya punya kijang 5k,soal mesih gk tau sama sekali, kemarin saya jalan dari Pati ke solo,smpk Purwodadi mobil awalnya jalan masih enak,tiba2 mobil gk ada tenaga,saya paksa terus mogok,saya nyalaiin lagi jalan terus pas di masukin gigi 1 angkat kopling mati gk bisa jalan sama sekali mohon solusinya mas suwun?
Ada banyak analisa dari indikasi yg ada: 1) kampas kopling habis. Dingat cara berkendara anda apakah kaki selalu nongkrong di pedal kopling atau engga. Pas macet ada bau kampas kebakar engga. Pas lepas kopling dan mati, mesin masih kuat menghentak apa tidak. Kalo kejadian seperti ini kmngkinan besar kampas kopling. 2). Platina habis/ngupil 3) Koil tewas 4) Alternator tidak ngisi (biasanya indikator aki hidup terus) 5) Oli mesin terbakar habis 6) Air radiator habis
Mobil futura saya. Bila rpm rendah. Jalan nya ndut ndut kecil. Tp kalo di tambah rpm tinggi. Agak enak. Tp kalo lebih di gas lagi. Langsung mbegog. Kira kira apanya ya om.
kijang super91 sy kdg suka bunyi suara keras "trengteng beg beg beg" bgtu...tp kdg hilang...nnt ada lg...suara ckp keras dikap mesin..sy cek sm montir g ktmu pnyakitnya
Bang, mobil saya kijang kapsul carburator.. Saat stasioner mobil pincang dan bergetar. Tapi saat jalan di atas rpm tinggi mobil normal..kalau pelan mobil brebet dan jlnanya gak bagus.. Busi saya sudah ganti, tapi gak ada perubahan
Ini saya tidak bisa jawab. Yg berani jawab yg sudah hijrah pake cdi. Tergantung sudut pandang prinsip aja si. Tipe org yg idealis atau realistis. Kalo idealis ya jelas ga mau hijrah ke cdi dengan pertimbangan "penemuan pabrik sudah diperhitungkan". Sedangkan orang realistis pasti pengen eksplore terus tapi tidak melakukan kajian ilmu dan riset dulu. Apakah semuanya salah? Oh tidak? Apakah semuanya benar? Belum tentu Jawabannya: ya monggo jenengan termasuk org tipe apa. Kalo realistis pngn irit dll silahkan ganti cdi
Matursuwun mas, koq keren sihh penjelasannya ya dari awal sampai akhir.. jd makin cinta sm kijang kapsul sy dirumah.. analoginya itu lohh, mobil2 baru karena belum masuk masa kadaluarsa.. hheh.. emang kijang K series berapa puluh tahun lg om kadaluarsanya? Mahakarya dong ya..
Betul om pengaruhnya ke mobil sangat besar ...baleno 98 saya tiap kena hujan brebet" sy beranikan bongkar ternyata seal tutupnya dah aus ganti sekalian bersihin..dr awal beli baru kemarin saya bersihin pake amplas tarikan makin responsif dan idle nya halus...
Mas titik tengah yg ad arangnya SMA yg d pinggir jg yg ad arangnya itu klo d tester ad tahananya gk sih mas.msalahnya punya sya d tester gk nymbung SMA sekali.mhon pncerahanya mas.swun....
@@kseriesmanualtech96 tp knpa y mas,cangklong busi Sy tes dr ujung k ujung kbel gk gerak sma skli jrum testernya.bgitu pla sma tnjolan Arang tengah dan arang pinggir jg gk gerak sdkitpun.apkah Ney mnandakan kbel ptus d tengah.tp krena ney kebetulan system pngpian busi apkh seolah2 gk jd mslah trjdi pda kbel y mas.krna system pngpian,kbel renggang 2mm aja pngpian busi msih nympe,wlo d tes jrum gk grak sma skli.mngkin analisa Sy sprti tu mas....
Maaf om mau nanya 🙏🙏 Mobil saya grand civic om. Masalah mya berebet tarikan berat mesin pincang.. setelah di cek busi yg 3,4 gak ada perubahannya ketika kabel busi di cabut klo 1,2 normal om. Sya pikir busi nya mati,trus sya tuker om dr 1,2 pindah ke 3,4 sebaliknya 3,4 pindha ke 1,2 alhasil masih sama aja om busi yg 3,4 tetep tak ada perubahan nya saat di cabut kabel busi nya, kesimpulan nya ke4 busi bagus om. Tp yg bermasalah dimana y om, apa delco, apa kabel busi atau yg lain nya. Mohon bantuan nya om 🙏🙏🙏🙏
Coba digeser baut 12 untuk tuning pengapiannya. Org mekanik bilang na voor.cari sampai pengapian stabil. Liat juga untuk delco dalemannya ada hal mencurigakan tidak, oblak tidak
Pakai amplas alus aja. Di amplas pelan jangan cepat cepat. Kop delco itu bagian atas adalah brush atau arang yang akan abis kalo terus di amplas. Kemudian bagian titik poin di keempat sub fire wiring yang menuju ke busi, liat apakah ompong/ga rata. Apabila uda ompong saya rasa beli kop baru saja. Jangan pakai wd. Wd sifatnya liquid. Aslinya boleh boleh aja asal ketika selesai masang benrr bner yakin kering/di lap tisu
Bau bensin masuk kabin biasanya. Cek karet pintu belakang dan sekat depan antar mesin dan kabin. Disana banyak bolongan mulai bolongan kabel, olor dan pipa ac. Harus di tutup biar kedap dan ga bau bensin. Ditutup pake apapun bebas bs dengan sealer. Kalo karet pintu wajib beli set baru jngn yg meteran
@@kseriesmanualtech96 trimakasih sekali mas mgkin ini jawaban knpa mesin tidak hidup soalnya api koil besar platina oke lah nyampe ke busi kecil sekali.. Trimakasihmas utk infonya smga smkin lancar&sukses Ditunggu video selanjutnya🙏
Harusnya ngaruh. Karena setau saya bagian delco harus presisi semua. Tapi tergantung pecahnya gimana juga. Kalo selama dipake ga masalah ya berarti pcahnya ga sampai ke daerah titik poin
Setelah saya nyimak Vidio om.terbersit pertanyaan..🙏 Masalah penambahan pada rotor, yg diperpanjang ,secara otomatis untuk putaran TMA masih belum SamPai atas tapi delco sudah menghantar api ke busi. Pertanyaan saya Apakah gak ngaruh nanti pada ruang bakar ya om...🙏
Yg ketambahan daging yg belakang. Jadi jarak antar titik poin ke busi masih sama. Cuma konektivitas akan lebih bagus dan terjaga ketika titik poin di tambah daging
Saya sdh pake rotor yg di bikin celurit sdh 3 thn ngk ada masalah, malah bgus tarikan sama akselerasinya, klo untuk tutp delko masih yg biasa biasa saja
Saya punya ide dan sudah diterapkan dikijang super G 1,8.
Rotor masih bawaan tapi karena sudah aus ...saya lilit dengan kabel tembaga bekas antena TV...yg 5 C.
Lalu saya amplas kabel tembaga nya. Agar tidak bertabrakan dengan timah tutup delco.
Saya solder jg biar kuat.
Overall pemakaian enak, idle stabil.
Untuk penambah torsi saya pakai busi non standart yaitu platinum BPR5EGP.
Makasih om sangat mdh dimengerti penjelasan kebetulan kijang saya jg sendat 2saya lihat ternyata tutup delconya sdh aus
Detail bgt cara mengedukasi sistem dan cara kerja pengapian dimotuba , buat pemula bs bljr ..
Terima kasih edukasinya sangat bermanfaat bagi saya yg kebetulan sedang belajar khususnya kijang 5k Rover th 91. Yang bikin saya penasaran kenapa ya pada gigi 3 bila menemui tanjakan panjang mobil kijang saya lemot dan selalu minta turun ke gigi 2......🙏mohon pencerahannya Mas, sukses selalu dan matur suwun
Torsi mesin kijang memang ga bisa di bejek ketika rasio gigi tinggi. Saya rasa ketika terasa kurang tenaga itu tergantung medannya. Apabila masih dirasa kurang tenaga karena ga beres mesin, part paling berpengaruh adalah ketebalan kampas koplingnya uda mulai tipis sehingga transfer energi putar dari mesin ke transimi engga full dan selip. Selebihnya faktor timming pengapian yg tdk pas juga ngaruh terhadap tenaga. Belum lagi masalah piston cakram yg kotor sehingga menghambat laju roda juga ngaruh tapi jarang dipikirkan orang
Apa ciri ciri coil kijang kapsul sudah mulai rusak, klu sdh ada ciri2 nya tentu cepat di ganti untuk menghindari agar mobil tidak rusak di tengah jalan. T. Kasih atas pencerahannya bro.
Terima kasih om. Ilmu nya sangat bermanfaat sekali untuk saya selaku anak muda yang masih belajar merawat si kijang kenangan dari Ayahku 🙏
Mobil saya twincam karbu 1.6
Waktu itu starter mobil saya sulit, setelah ditelusuri masalah ada di tutup delco, lalu saya coba pakai tutup delco teman saya, mobil bisa di starter.
Lalu montir memodifikasi tutup delco saya dibagian dalamnya. Alhasil mobil saya bisa distarter bisa lagi.
Selang beberapa waktu, mobil saya tidak pakai selama beberapa waktu. Mobil masih nyala sekali starter.
Terakhir beberapa hari lalu, saya coba bersihin busi, lalu pasang kembali lagi.
Ketika saya coba nyalain lagi, gak bisa nyala2 lagi. Alhasil, saya langsung berpikir ke arah tutup delco saya.
Karena setau saya, klo ada bensin, ada api, mesin pasti nyala.
Kira2 apakah dugaan saya benar dipengapian, di tutup delco?
tutup delco haus apa pengaroh dengan staternya sulit ,kalau lagi pertama menyalakan mobil ..
suzuki carry ekstra saya trouble ternyata ini part yg semestinya harus diganti karena kabel busi timbul karat dan bolak balik ganti busi tetap berkarat dan pada tutup delco itu ada residu seperti yang dijelaskan dlm video ini, terima kasih tipsnya 😄😄
setuju saya dengan pemahaman anda.
pengapian terlalu cepat juga gak baik, harus sesuai dengan spek mesin dan setingan karbu. lebih baik standar pabrik. lebih menjanjikan.
Mobil jaman sekarang jarang trouble karena masih baru.
Mantap tutornya mas..
Besok sore langsung bongkar2 tutup Delko. Makasih ya atas penjelasannya. Sukses selalu
Siap mas
Mobil kijang sya pengapian ny hilang 1 g ada api ny..
Kabel busi no 2 ap om y
Mau tanya om kalo pengapian gbsampai kebusi itu apa y om koil platina bagus
Terimakasih om tutorial nya sangat bagus,,saya mau nanya om,,saya punya mobil kijang lgx 1,8 injeksi, cup delco ngak bagus lagi om, arang nya sudah tipis,,dan kabel businya pun sudah retak2 om, ada pengaruh nya ngak om ke saluran minyak,,fuelpump dan filter minyak nya sudah diganti tetapi saat distater minyak ngak keluar om,,mohon bantuan nya om,,apa ada pengaruh nya sama cup delco tadi om,terimakasih om
Sudah bereskah kijangnya?apa yg terjadi jika sdh beres?
Mas sy punya mobil corolla twincam 1,6 klo mesin hidup vacum delco selang yg depan dipasang mesin bergetar(ndredeg)tapibklo dilepas mesin stabil, itu efek dari apa ya mas apa delco yg rusak apa karbunya
Gap platinanya perlu di reskala ulang. Itu cuma renggang platina ga pas sehingga ketika selang dipasang kan nyedot, platina ketarik dan geser nya platina ga pas
Mas blh tanya,saya punya kijang 5k,soal mesih gk tau sama sekali, kemarin saya jalan dari Pati ke solo,smpk Purwodadi mobil awalnya jalan masih enak,tiba2 mobil gk ada tenaga,saya paksa terus mogok,saya nyalaiin lagi jalan terus pas di masukin gigi 1 angkat kopling mati gk bisa jalan sama sekali mohon solusinya mas suwun?
Ada banyak analisa dari indikasi yg ada:
1) kampas kopling habis. Dingat cara berkendara anda apakah kaki selalu nongkrong di pedal kopling atau engga. Pas macet ada bau kampas kebakar engga. Pas lepas kopling dan mati, mesin masih kuat menghentak apa tidak. Kalo kejadian seperti ini kmngkinan besar kampas kopling.
2). Platina habis/ngupil
3) Koil tewas
4) Alternator tidak ngisi (biasanya indikator aki hidup terus)
5) Oli mesin terbakar habis
6) Air radiator habis
Sy mengalami mas,baru dapat unit kurang cek...makasih ilmunya...sangat bermanfaat...sukses
mas kalo di dalem salah satu lubang tutup Delco nya ada kerak karbon biru itu kenapa mas? mesin sedikit pincang di busi yg lobangnya berkerak karbon
Mobil futura saya. Bila rpm rendah. Jalan nya ndut ndut kecil. Tp kalo di tambah rpm tinggi. Agak enak. Tp kalo lebih di gas lagi. Langsung mbegog. Kira kira apanya ya om.
Setelan angin karbu
kijang super91 sy kdg suka bunyi suara keras "trengteng beg beg beg" bgtu...tp kdg hilang...nnt ada lg...suara ckp keras dikap mesin..sy cek sm montir g ktmu pnyakitnya
Ada angin bocor / manipol karbu retak rambut
Bang, mobil saya kijang kapsul carburator.. Saat stasioner mobil pincang dan bergetar. Tapi saat jalan di atas rpm tinggi mobil normal..kalau pelan mobil brebet dan jlnanya gak bagus.. Busi saya sudah ganti, tapi gak ada perubahan
Stelan karbu perlu di cek.
@@kseriesmanualtech96 sudah di cek, aman
Mas...KIjang LSX 97 sy kalo platina sy ganti dg CDI apakah berpengaruh dg komponen lain untuk jangka panjangnya?? tkasih pencerahannya
Ini saya tidak bisa jawab. Yg berani jawab yg sudah hijrah pake cdi. Tergantung sudut pandang prinsip aja si. Tipe org yg idealis atau realistis. Kalo idealis ya jelas ga mau hijrah ke cdi dengan pertimbangan "penemuan pabrik sudah diperhitungkan". Sedangkan orang realistis pasti pengen eksplore terus tapi tidak melakukan kajian ilmu dan riset dulu.
Apakah semuanya salah? Oh tidak? Apakah semuanya benar? Belum tentu
Jawabannya: ya monggo jenengan termasuk org tipe apa. Kalo realistis pngn irit dll silahkan ganti cdi
Matursuwun mas, koq keren sihh penjelasannya ya dari awal sampai akhir.. jd makin cinta sm kijang kapsul sy dirumah.. analoginya itu lohh, mobil2 baru karena belum masuk masa kadaluarsa.. hheh.. emang kijang K series berapa puluh tahun lg om kadaluarsanya? Mahakarya dong ya..
Om tany platina baru kondensor baru tpi d kabel busi g ada setrum ny untuk k busi..
Busi no 2 om ap ny y om
Kabel busi putus. Kalo engga kop delco yg atas itu untuk titik poin yg nomer dua uda habis arangnya/brush colt buster
Betul om pengaruhnya ke mobil sangat besar ...baleno 98 saya tiap kena hujan brebet" sy beranikan bongkar ternyata seal tutupnya dah aus ganti sekalian bersihin..dr awal beli baru kemarin saya bersihin pake amplas tarikan makin responsif dan idle nya halus...
Mobil Timor saya saat ber jalan nyendat nyendat setelah saya cek arang aus apa itu penyebabnya ya..om
Bisa jadi
Mas titik tengah yg ad arangnya SMA yg d pinggir jg yg ad arangnya itu klo d tester ad tahananya gk sih mas.msalahnya punya sya d tester gk nymbung SMA sekali.mhon pncerahanya mas.swun....
Ada nilai resistansinya mas. Macam kabel busi juga. Nilai resistansi/hambatan semakin kecil semakin baik
@@kseriesmanualtech96 tp knpa y mas,cangklong busi Sy tes dr ujung k ujung kbel gk gerak sma skli jrum testernya.bgitu pla sma tnjolan Arang tengah dan arang pinggir jg gk gerak sdkitpun.apkah Ney mnandakan kbel ptus d tengah.tp krena ney kebetulan system pngpian busi apkh seolah2 gk jd mslah trjdi pda kbel y mas.krna system pngpian,kbel renggang 2mm aja pngpian busi msih nympe,wlo d tes jrum gk grak sma skli.mngkin analisa Sy sprti tu mas....
Maaf om mau nanya 🙏🙏
Mobil saya grand civic om. Masalah mya berebet tarikan berat mesin pincang.. setelah di cek busi yg 3,4 gak ada perubahannya ketika kabel busi di cabut klo 1,2 normal om.
Sya pikir busi nya mati,trus sya tuker om dr 1,2 pindah ke 3,4 sebaliknya 3,4 pindha ke 1,2 alhasil masih sama aja om busi yg 3,4 tetep tak ada perubahan nya saat di cabut kabel busi nya, kesimpulan nya ke4 busi bagus om.
Tp yg bermasalah dimana y om, apa delco, apa kabel busi atau yg lain nya.
Mohon bantuan nya om 🙏🙏🙏🙏
Tutup delkonya uda aus. Kalo ga kabel businya. More info wa aja di 081226826906
Tutup delco baru om, kabel busi jg baru, busi jg baru om. Tp tetep masih sama aja om🙏🙏
Coba digeser baut 12 untuk tuning pengapiannya. Org mekanik bilang na voor.cari sampai pengapian stabil. Liat juga untuk delco dalemannya ada hal mencurigakan tidak, oblak tidak
@@om_garage7484 kompresi bocor jika mesin ngebul
Bukannya kalo pake rotor celurit yang di tambah bagian belakang/ kiri bukan bagian depan.. ?
Lanjut bro , saya pemilik kijang super thun 91 ,,, ilmu ny sangat bermanfaat sekali pencerahan nya , salam dri mustika jaya , bekasi timur
Terima kasih atas informasinya 👍💪🙏
Kalo membersihkan nya menggunakan hamplas lembut dan menggunakan wd/atau kaburator Cleaner boleh ngga om
Pakai amplas alus aja. Di amplas pelan jangan cepat cepat. Kop delco itu bagian atas adalah brush atau arang yang akan abis kalo terus di amplas. Kemudian bagian titik poin di keempat sub fire wiring yang menuju ke busi, liat apakah ompong/ga rata. Apabila uda ompong saya rasa beli kop baru saja.
Jangan pakai wd. Wd sifatnya liquid. Aslinya boleh boleh aja asal ketika selesai masang benrr bner yakin kering/di lap tisu
@@kseriesmanualtech96 oke siap Terima kasih informasi nya om🙏🙏
Mengapa waktu di cabut kabel busi ada percikan api ke kuil
Ya kan koil itu kapasitor. Kalau kabel dr koil kena - bodi pasti keluar api krna di kapasitor masih menyimpan listrik
@@kseriesmanualtech96 koil itu bukan kapasitor tapi lilitan/ travo step up
@@kseriesmanualtech96 normalkah koik yang keluar api itu om?
Mas mau nanyak. Knapa sih kok mobil kijang grand thn 94 sy kok bau. Baunya kayak bau mobil tua banget. Mhn solusinya?
Bau bensin masuk kabin biasanya. Cek karet pintu belakang dan sekat depan antar mesin dan kabin. Disana banyak bolongan mulai bolongan kabel, olor dan pipa ac. Harus di tutup biar kedap dan ga bau bensin. Ditutup pake apapun bebas bs dengan sealer. Kalo karet pintu wajib beli set baru jngn yg meteran
@@kseriesmanualtech96 mksh bang solusinya. Nanti sy coba ganti karet belakangnya.
Betul mas analisa Anda itu pasti, merubah ori pabrik pasti ada efeknya 👍👍👍
Apabila tutup delco aus apa berpengaruh mobil susah hidup mas soalnya sya cek pngapian dr koil besar tp ko yang nyampai ke busi kecil sekali
Ya ngaruh mas. Kabel busi lemes juga ngaruh. Semakin aus bagian tutup delco sampe kabel busi maka rambatan api semakin kacau.
@@kseriesmanualtech96 trimakasih sekali mas mgkin ini jawaban knpa mesin tidak hidup soalnya api koil besar platina oke lah nyampe ke busi kecil sekali.. Trimakasihmas utk infonya smga smkin lancar&sukses
Ditunggu video selanjutnya🙏
Amin terima kasih mas
Biasanya ini disebut resistansi kabel meningkat akibat jamur atau umur sebuah unsur logam.
Apa yang terkadang bikin tersendar karena tutup.delco minta di ganti pak ??
Lnjt om,brguna sx edukasinya trims
Dari ungaran,kab semarang
Hadir
Sama sama pak. Semoga bermanfaat
Penyampaian yang sangat bagus & bermanfaat
Terima kasih bang
Beli rotor clurit dimana?
Siiip sangt bermanfaat trim semoga lancar
sip mas sesuai masalah mobilku pd saat jln mati sndri
Logikanya seperti prof!👍
Trimakasih mase ilmunya
Kalo bagian dalam delco ada tutup lagi tapi pecah om apa ada efek,unit Timor sohc
Harusnya ngaruh. Karena setau saya bagian delco harus presisi semua. Tapi tergantung pecahnya gimana juga. Kalo selama dipake ga masalah ya berarti pcahnya ga sampai ke daerah titik poin
@@kseriesmanualtech96 ok makasih jawabanya om
Coil cepat panas lalu mesin tersendat lalu mati tdk mau hidup apa penyebabnya
Coba ganti kondensornya yg bagus
Kalo masih platina
om delko yang barunya yg pake selang ,obil apa itu ?
penen beli juga
Tutup delco ta?
Untuk tutup delco semua jenis mobil sedan sama apa gk om,?
Beda beda
@@kseriesmanualtech96 matursuwun
Yo bener om ki langsung tak praktekne..mampir om
Ini baru mantap..
Saya juga termasuk orang yang lebih percaya sama barang original di banding castom kalo urusan mesin, klo di body boleh lah castom..
Sukses terus mas,.. suka dengan pembahasany kususny perkijangan hehe,..
Nuhun mas. Sama sama belajar kok
Setelah saya nyimak Vidio om.terbersit pertanyaan..🙏
Masalah penambahan pada rotor, yg diperpanjang ,secara otomatis untuk putaran TMA masih belum SamPai atas tapi delco sudah menghantar api ke busi.
Pertanyaan saya Apakah gak ngaruh nanti pada ruang bakar ya om...🙏
Yg ketambahan daging yg belakang. Jadi jarak antar titik poin ke busi masih sama. Cuma konektivitas akan lebih bagus dan terjaga ketika titik poin di tambah daging
Om...klw jalur selang vakum delco kemn aj tu om?
Terima kasih info Boss
Teruskan mas... ditunggu video selanjutnya....masih pemula ini
Sukses selalu mas... Di tunggu vidio selanjutnya ,pemula punya kijang
Makasih mas dukungannya
Mksh info ny bg
request pemasangan rotor di feroza kang🙏
Terimakasih sangat bermanfaat .....info bagaimana cara setting platina ( hijet 1000 )
Makasih mas informasi nya, sukses buat mas nya 👍👍👍
Kalo misalkan tutup delko itu jelek,,,efek ke mobil ny gimana,,,
Ginjal ginjal stasionernya. Api ga lancar
terimakasih lor
hadir...Hampir semua video mas ,saya tonton,saya pemakai kijang kapsul
Makasih mas. Sama sama belajar
trimakasih mas sangat bermanfaat
Punten om, minta arahannya untuk koil kijang G 1.8, ditoko online banyak yg jual koil 150k - 250k, baguskah itu om.?
Standar pake GT coil. Mau pro pake cartronik. Selain itu saya blm pernah coba. Tdk berani berkomentar
Makasih infonya
Penyebab delco kemaasukan air apa bos?
Karet kap mesin yg di deket engsel mati
Terima kasih gan
mantap..mas kuh
salam kenal dari wong brosot
Siap
Makasih banyak pencerahanya mase..,
Semangat terus bikin konten kijang !!!!,
Mantaaaaappppp
Mantap bang... Mksih udah berbagi ilmunya!
Sama sama
Penjelasan masuk akal dan dpt diterima
Mas apa fungsi lubang angin di delco ?
Sudah di jelaskan di video. Untuk membuang panas dan kotoran. Bisa juga air apabila masuk mengingat kop ini produk universal
@@kseriesmanualtech96 apa bedanya dengan delco yg pakai vacum ?
Ini yg dibahas kop nya bukan sistem delconya
Kalau susah hidup dari delco bukan bang, karena saya buka tutup delco sudah aus
keren mass kwan baru dipdmkan y
Bang kalau koil keluar percikan listrik itu apa bisa karena tutup delco yang retak?
Cek kabel busi jg gan, pengalaman ada kabel busi yang mati
@@aswiendharmawan4869 makasih mas, kabel busi mati 1 wkwkwk
Ya gan sipp, punya saya jg dulu gitu gan, smp dikira coil nya yg bocor ternyata cuma kabel busi 🙏🏻
@@aswiendharmawan4869 saya ga curiga kabel busi karena masih stasioner om 😌
Sama mas dulu saya stasioner jg, tp gejalanya pas di tanjakan / pas telat oper mesin spt batuk2 nyendat2 trus keluar percikan api di coil
Mantap pak..
Sip mantap
Thanks bro.. boleh share IG bro..
Silhkan
Lanjut massseee
Bahas cara iritin kijang bang
Cek beranda yutub saya. Banyak sudah kita bahas
Harga brapa mas
Apanya mas
Mantab, Mas 👍
bang tutup delco yg bagus merek apa bg
3 botol
@@kseriesmanualtech96 maksutny bang 3 botol apa bang merek tutup delconya apa bg
Maaf saya salah kirim. Merknya bervariasi mas. Kalo standar pake YEC kalo yg bagus pake denso
@@kseriesmanualtech96 ok terimakasi atas saranya
Mantap....bermanfaat sekali.saya pk kijang 85....
Makasih pak
Thankyou Bro
Saya sdh pake rotor yg di bikin celurit sdh 3 thn ngk ada masalah, malah bgus tarikan sama akselerasinya, klo untuk tutp delko masih yg biasa biasa saja
Memangkas usia koil mas
Konsumsi bbm gimana mas?
@@shofianirfanmaulana8446 ya agak sdkt hemat bagus lah 👍
@@jpc9808 maaf bru di bls,🙏 perasaan ngak sih, smpe skrng koil yg saya pake masih itu² saja..👍
Beli merek denso ta mas?
Lokasi bengkel mana ya?
Kulon progo yogyakarta
@@kseriesmanualtech96 iya maksud saya di daerah mana. Sy jg Kulonprogo nih. Pingin ke bengkel konsultasi mobil sy
Dekso
Top om
Q awa
Bang?harga cop berapa?
55 rebu
@@kseriesmanualtech96 om klau beli bisa xikirim kah?
Bisa sekali masku. Tp standar pabrik. Bukan yg sudah modif modifan
Mantap nt bng