top isso ja da pra ter uma noção, no meu pensei em fazer a mesma coisa que vc fez na primeira versão , ja a iluminação no painel de indicação do desembaçador trazeiro não é dificil a ligação
Spider do escort clube.... bom a título de curiosidade aquele local é usado nos países onde o escort tem motor a diesel, e a luz de velas aquecedoras... o local do desembarcador no painel com rpm e o local de aviso do ABS
Nossa, q legal saber Eu sempre tô procurando coisas e informações sobre o Esc0rt, mas n tinha encontrado essas, agradeço por compartilhar o conhecimento. Fique a vontade pra agregar na história do Esc0rt, obg
Legal saber disso. Eu até consegui os sensores originais, mas n consegui fazer funcionar, portando resolvi adaptar para q funcionasse usando o Negativo.
Da para inverter a polaridade da luz com um Mine relé onde vc jumpeia o 86 com 30 e liga no positivo, o 87 no da luz e o 85 com o sinal que vem do botão, se continuar é so colocar o 87 no 87a que vai dar certo
@@augustotw2580 você fala sobre o desembaçador traseiro? Eu solucionei esse problema no vídeo de instalação do Painel, que vem depois desse, mas agradeço por compartilhar outra possível solução.
No meu eu coloquei um positivo direto por que com um pos chave a luz de por so ascendo com a chave de ig nição ligado no meu caso qulquer hora que abre a port a luz ascende.
greg deixa eu te fazer uma pergunta , oque preciso pra colocar um conta giros no meu escort ?? o meu tem um maldito reloginho que nem uso num sei nem arrumar as horas dele , kkkk mas queria mesmo colocar um conta giros
E ae, então Precisa trocar o Painel para o do XR3 que tem o Conta giros, não é difícil porém é um trabalho que exige paciência. Não precisa cortar fio pra adaptar, só reorganizar eles e vai funcionar. Fica ligado no canal que breve sai uma explicação sobre isso ✌🏻.
top isso ja da pra ter uma noção, no meu pensei em fazer a mesma coisa que vc fez na primeira versão , ja a iluminação no painel de indicação do desembaçador trazeiro não é dificil a ligação
Spider do escort clube.... bom a título de curiosidade aquele local é usado nos países onde o escort tem motor a diesel, e a luz de velas aquecedoras... o local do desembarcador no painel com rpm e o local de aviso do ABS
Nossa, q legal saber
Eu sempre tô procurando coisas e informações sobre o Esc0rt, mas n tinha encontrado essas, agradeço por compartilhar o conhecimento. Fique a vontade pra agregar na história do Esc0rt, obg
O bom que tu usou o negativo que dispensa os sensores originais que trabalham no positivo
Legal saber disso. Eu até consegui os sensores originais, mas n consegui fazer funcionar, portando resolvi adaptar para q funcionasse usando o Negativo.
Da para inverter a polaridade da luz com um Mine relé onde vc jumpeia o 86 com 30 e liga no positivo, o 87 no da luz e o 85 com o sinal que vem do botão, se continuar é so colocar o 87 no 87a que vai dar certo
@@augustotw2580 você fala sobre o desembaçador traseiro? Eu solucionei esse problema no vídeo de instalação do Painel, que vem depois desse, mas agradeço por compartilhar outra possível solução.
No meu eu coloquei um positivo direto por que com um pos chave a luz de por so ascendo com a chave de ig nição ligado no meu caso qulquer hora que abre a port a luz ascende.
greg deixa eu te fazer uma pergunta , oque preciso pra colocar um conta giros no meu escort ?? o meu tem um maldito reloginho que nem uso num sei nem arrumar as horas dele , kkkk mas queria mesmo colocar um conta giros
E ae, então
Precisa trocar o Painel para o do XR3 que tem o Conta giros, não é difícil porém é um trabalho que exige paciência. Não precisa cortar fio pra adaptar, só reorganizar eles e vai funcionar.
Fica ligado no canal que breve sai uma explicação sobre isso ✌🏻.
@@BatAssassin obrigado fico no aguardo e oque mais preciso tirar esse bendito relogio kkkkkkk