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私はランドクルーザーに乗っておりますが、17:24でコース外の悪路にて左後輪の駆動が無いのにもかかわらず、バギーを追い抜くあのパジェロの勇姿には本当に心を打たれました。日本の誇りです。世界のパジェロ。
さっさとパジェロに乗り換えをオススメします！
パジェロエヴォ乗ってたけど燃費悪いよー通勤用で夏場2駆で4㎞半ば､冬場4駆で3㎞ちょっとでした自分AT車だったのでMT車ならば少しは燃費伸びるかもでも確かに楽しい車でしたよ😃
@@efuwa-do え？そんなに悪いんですか？？MTで8~9km,高速なら10km超えることもあると聞いたのですが^^;
@@gxiyama3414 市内で他車の流れに合わせて走行していて尚且つ極たまに5000rpmちょっと迄回して(mivecを感じるまでまわして)通勤で満タン方で測定しました整備工場で診断しても正常と言われましたよGDIのV6 3500のほうが通勤は快適でした
@@efuwa-do そ、それは...ノンターボとは思えない^^;車重2tのせいですかね
腹わた煮えくり返りそうな心境のはずなのにマスコミに八つ当たりすることなく受け答える。本当にすばらしい。
漢を感じます。
19:00 nothing special.ここの一言が潔く、とてもカッコ良い！！
妨害しなければ勝てない事を認める行為、「簡単には勝たせてくれないね～」武士道精神カッコイイです。
これを見てパジェロショートを探して購入しちゃいました。今や過ぎ去りし栄光かもしれませんが、世界と戦ってた雰囲気だけでも体感したくて。
現在三菱自動車の社員でもある増岡さん、会社は危機的状況ですが、頑張って欲しい
これ観てエボを買ってしまった。20年以上前の車だけどスゲー速い。あと20年は乗ります。
『なかなか勝たせてくれねぇや』と言われてた時、特にラリーを知らない、何となくこの動画を観た自分が涙してしまった。こんなに胸が熱くなる競技とは知らなかった。
こんな汚ねえやつらに3輪駆動になりながら戦うパジェロかっこよ
1番悔しいはずの増岡さんが冷静に車を直そうとする姿に真のスポーツマンシップを垣間見ました。パリダカ2001年と2002年は本当に涙無しには見られません。
真の勝者は増岡(運営側の計算ミス)なのでこれは本当
シュレッサー事件の後、増岡は禅寺で修行したって昔どこかで読んだ気がします。切り株にぶつけたのは自分が冷静になれなかったからという理由だったと思います。
パジェロが左後輪の駆動を失いながらもそれを制御してまっすぐ走らせる増岡さん、かっこいい
コメントありがとうございます。この増岡さんかっこいいですよね！！スポーツマンシップというより武士道精神。。素晴らしいの一言ですよね！！
パジェロたまらんわほんまぶちかっこええ自分も乗り出してさらに思うよーになった
一番頭来ているのは増岡さんの筈なのになんて冷静なんだろ。正に武士道の精神。同じ日本人に生まれて誇りに思う。
かっこよすぎだろ。なんだこの世界は。
最後はさらにシュレッサーとグルになった運営がタイム計測をわざと間違えて増岡に加算して2位にしたらしいな…伯父の事もあってガチモンの日本ヘイトぶりはなんかいっそ清々しいよ誰からも日本人が好かれてるとは限らないと気付かせてくれるよ
そこまでしても1・2を三菱に取られ、3・4位にしかなれないなんて草生えますよねwwwそんなことしても、生きてることが屈辱な人生しか残ってないでしょうに。
あの世の伯父さん、こんなん見てたらマジ切れ確実だったでしょうな。
篠塚さん、お亡くなりになったんですよね…。
ヤフーの記事見て飛んできた増岡さんカッコいい…
17:17このオーバーテイクは熱すぎる
今の三菱にこの想いが欲しい。
増岡さんの武士道精神多くは語らず、結果で示すこれこそ今の日本人が忘れている事です。同じ日本人として光栄であり、尊敬します。凄く感動しました。三菱、そして日本のために、これからもよろしくお願い致します。
當今沒幾人 還留著這戰閗精神
三菱、またラリー参戦してほしい。トヨタがトップでいられるのは三菱がいないから。
それな
今の三菱には無理やろ
@@Kae_Love_R 今はまだ再始動したばかりなのでまだ厳しいですね。もう少し時間がかかりますね。
俺は待っている。ダートコースを疾走するパジェロの勇姿を…
トヨタが強いのは三菱のエンジニアが多く移籍したからかな。
こんな手でも使わないと勝てないって認めたも同然。強いぜ三菱。
コース外でパスするために爆走とか神経が麻痺してやがる。。。（褒め言葉）
シュレッサーって、この次の年、どっかのラリーで、スタックしてる増岡さん達に突っ込んでコ・ドライバーをひいたんだよね。
このような偉大なる車がもう無い事は悲しみだ。
Nothing special.本人が言うならそれが真実だと思う。戦い続けるドライバーとそれに応えるマシンはとても美しい。
そうそうたるメンバー出ていますね。篠塚さんは海外ではシノーって呼ばれますよね。貴重な映像ありがとうございます。
Nothing specialですか…自分なら取り乱してしまってこのコメントは到底出せません。増岡さん、マジでカッコいいです。
最近三菱車が気になって気になってしょうがない。この頃活躍した記憶があるからかな。
三菱の黄金期は９０年代だったなぁ。最近は日本市場なんてオマケ扱いで寂しい限り。
増岡のパジェロエボかっこいいな。
勝つためには何でもするバチバチ感が凄い
普通ならシュレッサーは追放だろうよ
14:41ここジャッキずれて挟まれかけてるの怖すぎ
篠塚さんは何年か前、ラジオ深夜便に出演され当時を語っておられました。今は穏やかな日々を過ごされているのでしょうか。
シュレッサーは88年のF1イタリアGPのマクラーレンホンダの件もそうだが、完全にズルドライバーのイメージ。
フランク・ウィリアムズも、マンセルの代わりにこげなアホンダラ乗せたことを後悔したやろな・・・。
海外で編成されワークスで三菱チームラリーアートが参戦していた当時のパリダカ 日本にも代表的なラリーのスペシャリストがいました。クルマの性能や特性を十二分に発揮できる運転技術 ハイレベルなドライビングテクニック 果敢に攻めていくファイティングスピリッツ 実力派ドライバーと戦闘力の高い参戦車両が勢揃いしていた当時、手に汗握るエキサイティングな競技と幾多の名勝負を興奮してみていました。極一部の分野でしたが、三菱自動車の開発力や技術力は目を見張るものがありギャランやランサーなどラリー世界選手権や名だたるラリーステージでその成果を残しましたがしかし モータースポーツ撤退パリダカはフランスアフリカで開催がなくなりました 復活は二度とないでしょう
真の卑怯者は自分が卑怯者という認識が無いようだね。
何度見てもかっこいい増岡ドラマ
篠塚、増岡彼らは神様です
懐かしい。私90年から2代のパジェロを乗り継いでいた三菱パジェロファンだったあの頃は本当にシュレッサーが憎かった。
5:24 R50後期型テラノですねぇ。ほぼ無改造のモノコックボディで挑む雄姿
增岡浩先生果有大將之風，沒有把責任 推给別人
ナビゲーターのメモンが怒ってくれたから、それが俺達の気持ちだから…
まだ元気だった頃の三菱か…
ジャンルイシュレッサー...88年のf1でマクラーレンホンダの連勝を阻止した男だ悪い意味でな
パリダカの歴史でも記憶に残る年でした。２連覇のシュレッサーに対して、三菱の増岡、クラインシュミットがよく食らい付きました。海外のレースでは手段を選ばないというか、ペナルティーというリスクのギリギリで戦います。シュレッサーの行為は批判されて然るべきですが、それがモータースポーツだと思います。プジョーやシトロエンもそうやって勝ってきました。ともあれ、女性初の優勝を成し遂げたクラインシュミット、善戦した増岡に拍手ですね。増岡は翌年、翌々年とパリダカ２連覇を成し遂げるところも素晴らしいです。
こんなのあったんだ。ラリー専用のバギー使ってあの行為は ないわな失笑
GREAT FILM!!! THANK YOU VERY MUCH FOR UPLOADING!!! ;))) The GREAT DRAMA for new "JAPANESE SAMURAI" and JAPAN... :(((
パジェエボかっけ～！！
14:41 ここ危なかった…
パジェロ凄いね。三菱はなぜ今の状況になってしまったのか。ランエボも凄かった。。
Thanks a lot for this video!!!
3:34 Pajero takes flight!17:14 Pajero evo makes bad ass pass18:05 driver loses his shit after breaking truck
シュレッサーにブロック行為したクラインシュミットに何もお咎めなしで総合優勝はどうなんだろう...
普通に考えたら勝負が成立しないような酷い行為であり、もっと重いペナルティを受けてもおかしくないですが、ちゃんと抗議しないのにも問題があります。はっきりと主張しなければ相手の有利になってしまうのがこの世界です。武士道だのなんだのと日本的な美得は残念ながら通用しません。
ホコリがスゴくて後ろが見えなかったから気付いてなかったんだね。しょうがないね😂
三菱ストラーダとか懐かしいな
車ってすげーよな、壊れてもドライバーいうことを聞いてくれるんだもの。あたりまえだけどすげーなやっぱ
Mitsubishi is the perfect car
心の中では怒りがわいていたと思われる中での増岡さんの冷静さ見せたのはメモンさんのおかげかと思ってる。本当は自分も一緒に怒りを露わにしたいと思っていたと思う。でも、普段は穏やかなメモンさんが怒り狂っていたのを見た増岡さんは冷静でいられたんだなって。あくまでもこれは個人の感想です。批判や反対の言葉はあると思いますが、メモンさんがナビゲーターだったからなしえたことだと思っています。
The guy was pushing the Mitsubishi pajero to the max
三菱ストラーダとか懐かしい名前も聞こえたな
I really wish there was an English translation for this. I still watched the whole thing tho haha
かっけーわ！増岡さん若い
ユタクラインシュミットってニュル24時間によく出てるサミュエルシュミットの身内？
これもそうだし、ルマンとかF1でもだけど、フランス人っていい人もいそうだけど、たまにこういう醜い酷いことをするのだろうかと思う。普通こんなことしようとは思わないけどね、まず思いつかない。毎回、ああやっぱり・・・って思ってしまう。最高峰のスポーツなんだから、子供に見せれるような戦い方してほしいよね。ルール守って、気持ちよく、潔く、勝ちたいし、負けたらそれが実力なんだから、って通じないのか？やっぱりそこも文化や考え方が違って、世界では、日本人もこういうことやって戦っていかないとダメなのか？こういう人がいるのは残念だけど・・。
ジャンルイって昔からズル屋ドライバーだったからね、スポーツマンとは思えないほどにズルするの。
コレ以外にはどんなズルをしたのですか？；＾＾
シュレッサーさすがに草
Mitsubishi always winners number One king
勝利への方程式
増岡さん.ラリー時代より.偉大な人物デス👌
同じ日本人として、見れば見る程に悔しくなるね...相手のペナルティー覚悟のスタートも気持ちは当然わかるけど、やはりルールの元で勝ってこそ本当の勝利だと思います。すげぇぜ三菱！
ラリーキング.三菱ラリーアート🚙ラリー復帰して欲しいデス😂
20:23 ストラーダってT3なの?
砂漠走ってる映像はリアルマッドマックスの世界
世界の三菱。🎌
定刻前にスタートしてよいというルールがわからん。私素人です
フライングスタートと言う扱いで、失格にはならないけど タイムペナルティが加算されます。 しかし実際には本来先頭スタートのはずの増岡選手にタイムペナルティが加算されてしまい増岡選手は負けちまうわけです。更に言うと、割り込んだ後 普通にスタート時刻を待っでいると万が一運営側から「お前達変な事考えてんだろう、割込みは許さん、セルビアお前のスタートは後回しだ、どけ!!」みたいな事になる前に とっと早出した訳です、ハイ。
love ur video .
渋いっ
日本の黄金期、最後の灯火
una traducción en latino, mitsubishi montero es espectacular
悪質なのはシュレッサーチームだと思いますが、途中でブロックしてますしこれ実はお互い様では？
this japan driver name? pls
Gankhuu Zundui Mr.Masuoka is.
Mitsubishi the best
シュレッサーとクラインシュミットって、恋人同士だったんだよな？
h y そうなん！？
そ
感動 過酷 人間ドラマ
あんな車、シュレッダーにかけちまえ
スズキさんジムニーでやらないのかなー
14:42 あぶねえ
taxi に抜かれるんだろこのフランス野郎
だね！増岡の言う通りシュレッサーは作戦勝ちで何も悪くないよ
DARI DULUSAMPAI SEKARANG INIM E M A N GMITSUBISHI DAN RENAULTDITAKDIRKAN UNTUK BERDAMPINGAN TERUSS ..
クラインシュミットも明らかに妨害してるけどな
Mitsubishi super!!!
Aku gak pahan tulisane broohh 😭😭
レッサーシュミットが…フライングしたんよ。増岡が…追ってマシンが破損したんよ。
もう日本ではパジェロ売らないんだっけ？
世界ではまだ売ってますけどね！
もうすぐ出るよ
RALLY- DAKAR ; MITSUBISHI MOTORS ; PAJERO : PROVA MAIS DIFÍCIL DO MUNDO 🌎 ; DESAFIOS!!!!…AREIA ; QUEBRA ; POEIRA ; DUNAS ; ETC; ………………………………………………………………………………………………………
nic video bro nive
私はランドクルーザーに乗っておりますが、17:24でコース外の悪路にて左後輪の駆動が無いのにもかかわらず、バギーを追い抜くあのパジェロの勇姿には本当に心を打たれました。日本の誇りです。世界のパジェロ。
さっさとパジェロに乗り換えをオススメします！
パジェロエヴォ乗ってたけど燃費悪いよー
通勤用で夏場2駆で4㎞半ば､冬場4駆で3㎞ちょっとでした
自分AT車だったのでMT車ならば少しは燃費伸びるかも
でも確かに楽しい車でしたよ😃
@@efuwa-do え？そんなに悪いんですか？？
MTで8~9km,高速なら10km超えることもあると聞いたのですが^^;
@@gxiyama3414
市内で他車の流れに合わせて走行していて尚且つ極たまに5000rpmちょっと迄回して(mivecを感じるまでまわして)通勤で満タン方で測定しました
整備工場で診断しても正常と言われましたよ
GDIのV6 3500のほうが通勤は快適でした
@@efuwa-do そ、それは...
ノンターボとは思えない^^;
車重2tのせいですかね
腹わた煮えくり返りそうな心境のはずなのにマスコミに八つ当たりすることなく受け答える。本当にすばらしい。
漢を感じます。
19:00 nothing special.
ここの一言が潔く、とてもカッコ良い！！
妨害しなければ勝てない事を認める行為、「簡単には勝たせてくれないね～」武士道精神カッコイイです。
これを見てパジェロショートを探して購入しちゃいました。
今や過ぎ去りし栄光かもしれませんが、世界と戦ってた雰囲気だけでも体感したくて。
現在三菱自動車の社員でもある増岡さん、会社は危機的状況ですが、頑張って欲しい
これ観てエボを買ってしまった。20年以上前の車だけどスゲー速い。あと20年は乗ります。
『なかなか勝たせてくれねぇや』と言われてた時、特にラリーを知らない、何となくこの動画を観た自分が涙してしまった。
こんなに胸が熱くなる競技とは知らなかった。
こんな汚ねえやつらに3輪駆動になりながら戦うパジェロかっこよ
1番悔しいはずの増岡さんが冷静に車を直そうとする姿に真のスポーツマンシップを垣間見ました。パリダカ2001年と2002年は本当に涙無しには見られません。
真の勝者は増岡(運営側の計算ミス)
なのでこれは本当
シュレッサー事件の後、増岡は禅寺で修行したって昔どこかで読んだ気がします。
切り株にぶつけたのは自分が冷静になれなかったからという理由だったと思います。
パジェロが左後輪の駆動を失いながらもそれを制御してまっすぐ走らせる増岡さん、かっこいい
コメントありがとうございます。この増岡さんかっこいいですよね！！
スポーツマンシップというより武士道精神。。素晴らしいの一言ですよね！！
パジェロたまらんわ
ほんまぶちかっこええ
自分も乗り出してさらに
思うよーになった
一番頭来ているのは増岡さんの筈なのになんて冷静なんだろ。正に武士道の精神。
同じ日本人に生まれて誇りに思う。
かっこよすぎだろ。
なんだこの世界は。
最後はさらにシュレッサーとグルになった運営がタイム計測をわざと間違えて増岡に加算して2位にしたらしいな…
伯父の事もあってガチモンの日本ヘイトぶりはなんかいっそ清々しいよ
誰からも日本人が好かれてるとは限らないと気付かせてくれるよ
そこまでしても1・2を三菱に取られ、3・4位にしかなれないなんて草生えますよねwww
そんなことしても、生きてることが屈辱な人生しか残ってないでしょうに。
あの世の伯父さん、こんなん見てたらマジ切れ確実だったでしょうな。
篠塚さん、お亡くなりになったんですよね…。
ヤフーの記事見て飛んできた
増岡さんカッコいい…
17:17
このオーバーテイクは熱すぎる
今の三菱にこの想いが欲しい。
増岡さんの武士道精神
多くは語らず、結果で示す
これこそ今の日本人が忘れている事です。
同じ日本人として光栄であり、尊敬します。
凄く感動しました。
三菱、そして日本のために、これからもよろしくお願い致します。
當今沒幾人 還留著這戰閗精神
三菱、またラリー参戦してほしい。
トヨタがトップでいられるのは三菱がいないから。
それな
今の三菱には無理やろ
@@Kae_Love_R
今はまだ再始動したばかりなのでまだ厳しいですね。
もう少し時間がかかりますね。
俺は待っている。ダートコースを疾走するパジェロの勇姿を…
トヨタが強いのは三菱のエンジニアが多く移籍したからかな。
こんな手でも使わないと勝てないって認めたも同然。強いぜ三菱。
コース外でパスするために爆走とか神経が麻痺してやがる。。。（褒め言葉）
シュレッサーって、この次の年、どっかのラリーで、スタックしてる増岡さん達に突っ込んでコ・ドライバーをひいたんだよね。
このような偉大なる車がもう無い事は悲しみだ。
Nothing special.本人が言うならそれが真実だと思う。
戦い続けるドライバーとそれに応えるマシンはとても美しい。
そうそうたるメンバー出ていますね。
篠塚さんは海外ではシノーって呼ばれますよね。
貴重な映像ありがとうございます。
Nothing specialですか…
自分なら取り乱してしまってこのコメントは到底出せません。
増岡さん、マジでカッコいいです。
最近三菱車が気になって気になってしょうがない。この頃活躍した記憶があるからかな。
三菱の黄金期は９０年代だったなぁ。
最近は日本市場なんてオマケ扱いで寂しい限り。
増岡のパジェロエボかっこいいな。
勝つためには何でもするバチバチ感が凄い
普通ならシュレッサーは追放だろうよ
14:41ここジャッキずれて挟まれかけてるの怖すぎ
篠塚さんは何年か前、
ラジオ深夜便に出演され当時を語っておられました。
今は穏やかな日々を過ごされているのでしょうか。
シュレッサーは88年のF1イタリアGPのマクラーレンホンダの件もそうだが、完全にズルドライバーのイメージ。
フランク・ウィリアムズも、マンセルの代わりにこげなアホンダラ乗せたことを後悔したやろな・・・。
海外で編成されワークスで三菱チームラリーアートが参戦していた当時のパリダカ 日本にも代表的なラリーのスペシャリストがいました。
クルマの性能や特性を十二分に発揮できる運転技術 ハイレベルなドライビングテクニック 果敢に攻めていくファイティングスピリッツ 実力派ドライバーと戦闘力の高い参戦車両が勢揃いしていた当時、手に汗握るエキサイティングな競技と幾多の名勝負を興奮してみていました。
極一部の分野でしたが、三菱自動車の開発力や技術力は目を見張るものがありギャランやランサーなどラリー世界選手権や名だたるラリーステージでその成果を残しましたがしかし モータースポーツ撤退パリダカはフランスアフリカで開催がなくなりました 復活は二度とないでしょう
真の卑怯者は自分が卑怯者という認識が無いようだね。
何度見てもかっこいい増岡ドラマ
篠塚、増岡
彼らは神様です
懐かしい。私90年から2代のパジェロを乗り継いでいた三菱パジェロファンだったあの頃は本当にシュレッサーが憎かった。
5:24 R50後期型テラノですねぇ。ほぼ無改造のモノコックボディで挑む雄姿
增岡浩先生果有大將之風，沒有把責任 推给別人
ナビゲーターのメモンが怒ってくれたから、それが俺達の気持ちだから…
まだ元気だった頃の三菱か…
ジャンルイシュレッサー...
88年のf1でマクラーレンホンダの連勝を阻止した男だ
悪い意味でな
パリダカの歴史でも記憶に残る年でした。
２連覇のシュレッサーに対して、三菱の増岡、クラインシュミットがよく食らい付きました。
海外のレースでは手段を選ばないというか、ペナルティーというリスクのギリギリで戦います。シュレッサーの行為は批判されて然るべきですが、それがモータースポーツだと思います。
プジョーやシトロエンもそうやって勝ってきました。
ともあれ、女性初の優勝を成し遂げたクラインシュミット、善戦した増岡に拍手ですね。
増岡は翌年、翌々年とパリダカ２連覇を成し遂げるところも素晴らしいです。
こんなのあったんだ。ラリー専用のバギー使ってあの行為は ないわな失笑
GREAT FILM!!! THANK YOU VERY MUCH FOR UPLOADING!!! ;))) The GREAT DRAMA for new "JAPANESE SAMURAI" and JAPAN... :(((
パジェエボかっけ～！！
14:41 ここ危なかった…
パジェロ凄いね。三菱はなぜ今の状況になってしまったのか。ランエボも凄かった。。
Thanks a lot for this video!!!
3:34 Pajero takes flight!
17:14 Pajero evo makes bad ass pass
18:05 driver loses his shit after breaking truck
シュレッサーにブロック行為したクラインシュミットに何もお咎めなしで総合優勝はどうなんだろう...
普通に考えたら勝負が成立しないような酷い行為であり、もっと重いペナルティを受けてもおかしくないですが、ちゃんと抗議しないのにも問題があります。はっきりと主張しなければ相手の有利になってしまうのがこの世界です。
武士道だのなんだのと日本的な美得は残念ながら通用しません。
ホコリがスゴくて後ろが見えなかったから気付いてなかったんだね。しょうがないね😂
三菱ストラーダとか懐かしいな
車ってすげーよな、壊れてもドライバーいうことを聞いてくれるんだもの。あたりまえだけどすげーなやっぱ
Mitsubishi is the perfect car
心の中では怒りがわいていたと思われる中での増岡さんの冷静さ見せたのはメモンさんのおかげかと思ってる。
本当は自分も一緒に怒りを露わにしたいと思っていたと思う。
でも、普段は穏やかなメモンさんが怒り狂っていたのを見た増岡さんは冷静でいられたんだなって。
あくまでもこれは個人の感想です。
批判や反対の言葉はあると思いますが、メモンさんがナビゲーターだったからなしえたことだと思っています。
The guy was pushing the Mitsubishi pajero to the max
三菱ストラーダとか懐かしい名前も聞こえたな
I really wish there was an English translation for this. I still watched the whole thing tho haha
かっけーわ！
増岡さん若い
ユタクラインシュミットってニュル24時間によく出てるサミュエルシュミットの身内？
これもそうだし、ルマンとかF1でもだけど、フランス人っていい人もいそうだけど、たまにこういう醜い酷いことをするのだろうかと思う。普通こんなことしようとは思わないけどね、まず思いつかない。毎回、ああやっぱり・・・って思ってしまう。最高峰のスポーツなんだから、子供に見せれるような戦い方してほしいよね。ルール守って、気持ちよく、潔く、勝ちたいし、負けたらそれが実力なんだから、って通じないのか？やっぱりそこも文化や考え方が違って、世界では、日本人もこういうことやって戦っていかないとダメなのか？
こういう人がいるのは残念だけど・・。
ジャンルイって昔からズル屋ドライバーだったからね、スポーツマンとは思えないほどにズルするの。
コレ以外にはどんなズルをしたのですか？；＾＾
シュレッサーさすがに草
Mitsubishi always winners number One king
勝利への方程式
増岡さん.ラリー時代より.偉大な人物デス👌
同じ日本人として、見れば見る程に悔しくなるね...
相手のペナルティー覚悟のスタートも気持ちは当然わかるけど、やはりルールの元で勝ってこそ本当の勝利だと思います。
すげぇぜ三菱！
ラリーキング.三菱ラリーアート🚙ラリー復帰して欲しいデス😂
20:23 ストラーダってT3なの?
砂漠走ってる映像はリアルマッドマックスの世界
世界の三菱。🎌
定刻前にスタートしてよいというルールがわからん。私素人です
フライングスタートと言う扱いで、失格にはならないけど タイムペナルティが加算されます。
しかし実際には本来先頭スタートのはずの増岡選手にタイムペナルティが加算されてしまい増岡選手は負けちまうわけです。
更に言うと、割り込んだ後 普通にスタート時刻を待っでいると
万が一運営側から「お前達変な事考えてんだろう、割込みは許さん、セルビアお前のスタートは後回しだ、どけ!!」
みたいな事になる前に
とっと早出した訳です、ハイ。
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渋いっ
日本の黄金期、最後の灯火
una traducción en latino, mitsubishi montero es espectacular
悪質なのはシュレッサーチームだと思いますが、途中でブロックしてますしこれ実はお互い様では？
this japan driver name? pls
Gankhuu Zundui Mr.Masuoka is.
Mitsubishi the best
シュレッサーとクラインシュミットって、恋人同士だったんだよな？
h y そうなん！？
そ
感動 過酷 人間ドラマ
あんな車、シュレッダーにかけちまえ
スズキさんジムニーでやらないのかなー
14:42 あぶねえ
taxi に抜かれるんだろ
このフランス野郎
だね！増岡の言う通りシュレッサーは作戦勝ちで何も悪くないよ
DARI DULU
SAMPAI SEKARANG INI
M E M A N G
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DITAKDIRKAN
UNTUK BERDAMPINGAN TERUSS ..
クラインシュミットも明らかに妨害してるけどな
Mitsubishi super!!!
Aku gak pahan tulisane broohh 😭😭
レッサーシュミットが…
フライングしたんよ。
増岡が…追って
マシンが破損したんよ。
もう日本ではパジェロ売らないんだっけ？
世界ではまだ売ってますけどね！
もうすぐ出るよ
RALLY- DAKAR ; MITSUBISHI MOTORS ; PAJERO : PROVA MAIS DIFÍCIL DO MUNDO 🌎 ; DESAFIOS!!!!…
AREIA ; QUEBRA ; POEIRA ; DUNAS ; ETC; ………………………………………………………………………………………………………
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