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トライアル大好き!内燃機関好きの高齢者です。むかーし地元の大会に出走した経験もあります。兄弟もツートラを愛し昨年より念願のイーハトーブに出走してます。TYE、モータースポーツとしてのトライアルに新しい可能性をもたらしてくれそう。期待してます!
トライアルライダーも電動トライアルバイクを作った人達も凄い人達だ。YAMAHAさん動画ありがとうございました。
ヤマハレーシングのチャレンジスピリットに感動です。選手の皆様、スタッフの皆様、佐藤監督、来年も応援してます。👍
来年も eee年でありますように!
Moto fantastica!!!!! 🚀però ha bisogno del cambio!!!!!!! Così i piloti fanno trial sempre in terza!!!!!!💪🏼
電気の時代や。グリップ力とか色々すぐにコントロールできそう。近い将来これまでのガソリン式より優位に立つのは目に見えている。そこで規制だらけになる。良いのやら悪いのやら…
🔋⚡🚀🔝❤
自走で山に行って遊べるツートラ車も作ってよ。小さい発電用エンジンを積んだシリーズ式HVとか、公道車に発展させられないなら競技は無駄。
トライアル大好き!内燃機関好きの高齢者です。むかーし地元の大会に出走した経験もあります。兄弟もツートラを愛し昨年より念願のイーハトーブに出走してます。TYE、モータースポーツとしてのトライアルに新しい可能性をもたらしてくれそう。期待してます!
トライアルライダーも電動トライアルバイクを作った人達も凄い人達だ。YAMAHAさん動画ありがとうございました。
ヤマハレーシングのチャレンジスピリットに感動です。
選手の皆様、スタッフの皆様、佐藤監督、来年も応援してます。👍
来年も eee年でありますように!
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電気の時代や。
グリップ力とか色々すぐにコントロールできそう。
近い将来これまでのガソリン式より優位に立つのは目に見えている。
そこで規制だらけになる。
良いのやら悪いのやら…
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自走で山に行って遊べるツートラ車も作ってよ。
小さい発電用エンジンを積んだシリーズ式HVとか、公道車に発展させられないなら競技は無駄。