Wenn auch nicht live dabei, habe ich den Stream in voller Länge beim Nachschauen genossen. Der Sonnenuntergang war ein absolutes Highlight. Ein dickes Dankeschön an Paddy und Ben.
Möwenexpress, Kubabilder 😍, Frachter, Fähren, Kreuzfahrtschiffe, Sonnenuntergang, Brigitte 🤩, Ben🤩, bester HHL-Streamer🤩 .... mehr geht ja nun wahrlich nicht .... vielen Dank für die schöne Sonntagabendunterhaltung 👏⚓👏⚓👏
Moin zusammen, bin gestern mit der Helgoland von der Insel zurückgekommen. Der Halunderjet konnte wegen Wind und Wellen nicht anlegen und musste kurz vor der Insel umdrehen. Schade für alle, die in den Urlaub fahren wollten. Die Helgoland durfte dann die Rückreisenden von der Nordlicht und dem Halunder aufnehmen. Danke für euren tollen Stream, den ich leider erst im Nachhinein sehen konnte.
Ich habe die Cap San Diego das erste Mal fahrende gesehen... was ein imposantes Schiff... und auch die AIDA ablegen... leider konnte ich nicht weiter raus sonst wäre ich mal vorbeigekommen 😊
Ja, bei 3:17 sieht man tatsächlich die aktuell sehr zahlreichen und grossen Sonnenflecken. Normal braucht es am Tag spezielle Sonnenfilter, um überhaupt auf die Sonne zu halten und die Flecken sichtbar zu machen.
Bei 28:47 kann man wunderbar den 4-Blatt Ersatzpropeller der Cap San sehen. 🙂 In dem Buch das ich über die Cap San habe wird die Maschinenleistung mit 11.650PS bei 118 U/min angegeben, es ist ein MAN Zweitaktdiesel mit 9 Zylinder und 3 Abgasturbolader. Die Zylinderbohrung beträgt 78cm, der Kolbenhub beträgt 1,4m Bei der Werftprobefahrt erreichte die Cap San 20,3kn. Das war mit der Cap San sowieso viel Glück, unmittelbar vor dem Verschrottungstermin am 12.08.1986 hat die Freie und Hansestadt Hamburg das Schiff ( MS Sangria ) zurück Gekauft. Die Schiffe waren ein Entwurf des Architektenbüros und Hausarchitekten der Hamburg Süd , Professor Cäsar Pinnau.
Die Aufnahmen der untergehenden Sonne waren faszinierend und ein besonderes Highlight in der schönen und abwechslungsreichen Übertragung. Perfekt 👌🏻
An BEN UND PADDY vom H-H-L- FREUND ein DANK für diesen mega Livestream mit tollen mega Bildern .🕊🕊🚢🚢
Danke für die schöne Sonntagsunterhaltung 😊
Wenn auch nicht live dabei, habe ich den Stream in voller Länge beim Nachschauen genossen. Der Sonnenuntergang war ein absolutes Highlight. Ein dickes Dankeschön an Paddy und Ben.
Möwenexpress, Kubabilder 😍, Frachter, Fähren, Kreuzfahrtschiffe, Sonnenuntergang, Brigitte 🤩, Ben🤩, bester HHL-Streamer🤩 .... mehr geht ja nun wahrlich nicht .... vielen Dank für die schöne Sonntagabendunterhaltung 👏⚓👏⚓👏
DANKE PADDY u. BEN für diesen klasse SONNTAG Abend , Top Stream ! Danke zum Chat , Tanja , Mods ..... Danke Brigitte unser ❤
Dankeschön für mich ❤..von Euch..ich bin doch nur kurz dagewesen..Live..am Bubendey Ufer..und mache doch echt wenig im Livestream..Liebe liebe Grüsse
Moin zusammen, bin gestern mit der Helgoland von der Insel zurückgekommen. Der Halunderjet konnte wegen Wind und Wellen nicht anlegen und musste kurz vor der Insel umdrehen. Schade für alle, die in den Urlaub fahren wollten. Die Helgoland durfte dann die Rückreisenden von der Nordlicht und dem Halunder aufnehmen.
Danke für euren tollen Stream, den ich leider erst im Nachhinein sehen konnte.
War ein super Abend 😊
Cap San Diego looks great
Schöne Kubageschichte, mehr davon..LG
Danke!
Dankeschön 🙏
Ich habe die Cap San Diego das erste Mal fahrende gesehen... was ein imposantes Schiff... und auch die AIDA ablegen... leider konnte ich nicht weiter raus sonst wäre ich mal vorbeigekommen 😊
Ja, bei 3:17 sieht man tatsächlich die aktuell sehr zahlreichen und grossen Sonnenflecken. Normal braucht es am Tag spezielle Sonnenfilter, um überhaupt auf die Sonne zu halten und die Flecken sichtbar zu machen.
Geiler Stream, LG aus Berlin..
Bei 28:47 kann man wunderbar den 4-Blatt Ersatzpropeller der Cap San sehen. 🙂
In dem Buch das ich über die Cap San habe wird die Maschinenleistung mit 11.650PS bei 118 U/min angegeben, es ist ein MAN Zweitaktdiesel mit 9 Zylinder und 3 Abgasturbolader.
Die Zylinderbohrung beträgt 78cm, der Kolbenhub beträgt 1,4m
Bei der Werftprobefahrt erreichte die Cap San 20,3kn.
Das war mit der Cap San sowieso viel Glück, unmittelbar vor dem Verschrottungstermin am 12.08.1986 hat die Freie und Hansestadt Hamburg das Schiff ( MS Sangria ) zurück Gekauft.
Die Schiffe waren ein Entwurf des Architektenbüros und Hausarchitekten der Hamburg Süd , Professor Cäsar Pinnau.
die kaischlösser an der CSD verschandeln die ganze optik des schönen Schiffes