Kādu AUDI izvēlēties līdz 6000EUR? PART.1 Dīzeļi
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- - Droši iesakiet citas tēmas kuras Jūs interesē!
- Ne visas lietas tika apskatītas šajā video!
- Kāda ir Jūsu pieredze?
---
* Priekš atbalsta: www.donational...
* Komunikācijai, ieteikumiem, sadarbībai - info@audilatvija.lv
---
Mums bieži prasa ieteikumus par to, kādu AUDI varētu nopirkt līdz konkrētai summai.
Kādu dzinēju izvēlēties un citi šāda veida jautājumi.
Tāpēc vēlējāmies izveidot video, kur mēģinām vienkāršoti izstāstīt mūsu domas.
Pērkot jebkuru lietotu auto jābūt liekai naudai kabatā. Tas vai ir b6 vai c6 utt. Dīzeļiem vienas problēmas, benzīnam otras. Kā brauksi un kopsi auto, tā arī kalpos.
Paldies autoram par video.
Gaidu nākamos video speciāli kapeik-isējiem un servisa speciālistiem komentāros.
Paldies. Labs skaidrojums. Tik mūzika fonā pārāk skaļa. Vairāk šādus video.
Perkot jebkuru mašīnu labāk paturēt pāris štukas rezervē
Śis stasts nav par Latviju......😂
Gan piekrītu,gan nepiekrītu. Es uzskatu jo mazāk elektronikas jo labāk
labi vecs video bet salidzinat 2,5 tdi vs 3,0 tdi izmaksam tad es personigi letak taisit ir 2,5. tdi jo 3,0 tdi lieli remonti sakas ar 1,5 k + 2,5 tdi siksnas utt, 900eiras sadalenes remonts nemot videjo cenu 1,2 k ar darbu un taa varetu turpinat.............
Man dīzeļi paši par sevi nepatīk. Nopirku Audi A4 B5 99 gada 2.8 L benzīns, Quatrro, automāts, Amerikānis. Rūsas nemaz praktiski nav. Patēriņš nebaida jo patīk dinamiski motori. Esmu apmierināts. Nopirku no rokas, 1,800 euro. Uzreiz visu drošības pēc nomainiju visas eļļas, zobeni.
Pašam ir c6 protams nomainīju ķēdes sprauslas pie reizes arī visu iespējamo kas ir apkārt motoram un Latvijā pat nepirku taisnība ir kā naudu vajadzēs pēc gada arī ritošā ieliku prāvu sumu bet tagad braucu bēdu nezinadams
Ne dīzeli! Ne automātu! Ne turbo! Quattro ir ok atkarīgs kam.. man arī nē! Tam sarkanajam fonā tizli diski mašīna izskatās labi 🙂
diskiem viss kārtībā
Sveiks. Kādas tavas domas par A6 C6 3.0tdi ALLROAD? 2008 gads
Mums ir video par A6C6 allroad, viens no pirmajiem šāda veida.. Pameklē.
Izklausās ka tiek ieteikti auto kuros jāgrib nauda, gan degvielā, gan remontā. Labāk a2 un var netērēt lieki.
"Jāgrūž
Vienīgais no audi, kas ir izskatīšanas vērts ir s8 5.2 v10
A-8 no 11 gada labs gribu tadu
Jebkurš v10 motors ir prasīgs pret lietotāju. Reti kurš letiņš spēs dot to uzmanību.
Besī tā mūzika fonā
Gaidu video par benzīnniekiem.😅💪
neliec tik skali muziku neko nevar dzirdet!!!
Ervīn. Veidojot video par benzīna dzinējiem ieteiktu pieminēt arī gāzi. Lai arī daudziem tā ir smaga tēma, tomēr tajā brīdī rijīgie V6 sāk tērēt gandrīz tik pat cik 1.9tdi. Te nevajag aizspriedumus utt. Un gribēšu dzirdēt komentāru par B6 3.0😁
Ar cieņu, Gocha!
Ļoti labs dzinējs!😎
b5 q 1.9 81kw FTW
nobraucu 3 gadus ar a6 c4 un tūkstotis uzturēšanai katru gadu pat tādam aizgāja. bet nu bij loti kopts un gāja dziedādams :D
Mans pirmais auto bija audi a4 b5 1,9tdi *vecais labais AFN sūkņmotors* nopirku tiko atdzītu no vācijas ar 297k loģiski kad tur jau ap 450-500k bija, nobraucu 3 gadus uzliku vēl 150k problēmas praktiski 0. Tālāk nopirku Audi a4 b8 2.0tdi, arī dzinēja problēmas nav bijušas, visi bijuši fwd manual varbūt tapēc man veicas, jo fwd parasti nepērk lai trakotu, quattro gan.
Par komplektāciju nepierkrītu, Audi visu var ļoti viegli retrofitot, piemēram savam b8 uzliku kruīzu un aux, detaļās izmaksāja 40e un piekodēšana ir vienkārši ieķeksē jaunās ekstars caur VCDS ļoti elementāri, ādas recaro saloni/krāsainie displeji arī nav dārgi to visu ar laiku var pielikt, bet tas ir a4 modeļiem, a6c6 aux retrofits izmaksā 200-300e.
Protams, mēs varam nopirkt ar trūkstošām ekstrām un tās ielikt. Jā, varbūt, ir pat labāk nopirkt plikāku, bet ar drošu dzinēju (1.9TDI) un swapot iekšā visu, kas trūkst.
Nesen redzēju B5 1.9TDI, kas iemina pilnā pedālī un ne grama melnu dūmu :))
Labak par M57 dizeli..nav !!!!
varbut varetu izveidot video par C7 un B8,5 modeliem sakot no 2012 gada protams ja vispar ir bijusi sakarsme ar siem audi.vnk ir doma iegadaties kadu no siem modeliem
Daidz kur nepiekritīšu
Tādēļ arī daudzi brīnās/nesaprot, kādēļ A6C6 atrodami par 3k (piem, kkādi 2005tā gada) un kādēļ ir atrodami arī ap 9k Eur par kkādu 10tā gada faceliftu un ņemot mūsu pircēju stilu, kādēļ tad būtu jāpērk par 9k, ja var pa 3k tādu nopirkt. Diemžēl problēmas ar ķēdes grabēšanu, sprauslām var būt arī kādam 9k Eur aparātam atnākušam no Rumbulas..
Man ir 2005 gada c6, 400000 km..svaigi nomainītas ķēdes. Sprauslas strādā kā jāstrādā. Visa hadrne pilnīgā kārtībā. Tirgošu pa 3500 tikai tāpēc lai vispār kāds viņu nopērk. Ne visi, kas maksā lēti ir sliktā stāvokli. Lielākā daļa noteikti nav labi..
Man ir A6C6 3.0TDI quattro, komforts ir nesalidzinams, bet izmaksa gan sapigas. Pa diviem gadiem jau ieguldits ap 6k.Bet jutu ka driz bus zvans no sprauslam un kedes 😅
Man arī ir audi a6 c6 ar 3.0tdi. Vai tu man nevaretu patiekt kapēc kad man mašinai iedegas motor kļuda vai kvēlsvece tad man pazud jauda un kapēc man reizēm kondiška čakarējas?
Nav taja a 6 konforta pec q7 vispar
@@abolinsandris3868 kondiškai vārsti jāmēģina vispirms notīrīt, ja nesanāk, tad jāmaina viņi.
@@abolinsandris3868 gan jau, ka esi ticis galā ar problēmu, bet ieteiktu sākumā skatīties uz agregātsiksnu! Bija līdzīga problēma, nomainīju degvielas filtru-zemspiediena sūkni-redukcijas vārstu, viss izrādījās daudz vienkāršāk, nekā likās! Puse problēmas ir novērsta ar pareizu diagnostiku!
Man tetim ir audi a7 2016 nenormali plist visu laiku kautkas jamaina
Interesē ļoti audi s4 ar 4,2l benzīnu gaidu tavu video par benzīna dzinejiem
un kas ar A3 8P?
Beidzot viens normāls kanāls par mašīnām priekš parasta pircēja, citādi sevisā uzprasi sāk raustīt plecus jo visas mašīnas gan labas gan sliktas. Pēc tam atbrauc uz servisu un tev paziņo tieši šitai mašīnai, tieši šitam modelim ir tāda vaina un tāda nianse, kaut kāds apburtais loks
Pērciet C4 2.6 vai 2.8 benzinu ielieciet gāzi vai nelieciet jūsu darīšana vai 2.5tdi automātu vai manuāli arī jusu izvēle visas kombinācijas ir labas un mašinas ir mūžigas. Pašam ir c4 2.6 benzins gaze nav quattro braucu uz gaisa un pa 40000 gadā ar mazo latvijas algu varu jebkuru detaļu nomainīt jebkurā brīdī . Komforts super kondicionieris klimata kontrole apsildami sēdekļi vairāk nekas nav vajadzīgs.
nekadas vainas nav pumpja duziem NEKAD neesmu dzirdejis ka plaisa bloki pasam 3 pumpja duuzi nevienam nav problemu vairak ka 4 gadus ;)
Ļoti ceru, ka Tev nenāksies to piedzīvot.
Uzsit google "2.0TDI PD cracks" - www.audi-sport.net/xf/threads/2-0-tdi-how-to-know-if-your-cylinder-head-will-crack-if-it-hasnt-yet.76277/
Es labrāt gribētu Audi 80 un vēl pa atlikumu uztjūnēt, jo pats fanoju par Audi un nenormāli man patīk 80ieks,bet 6000€ tā ir liela nauda, vizmaz priekš manis.
Pasam b6 audi ar 2.5 v6 quatro sadalenes mainiju bija sadilusas ella teceja nomainiju visas blives ko var nomainit pagaidam vel ripo 😂😂😂
kadas atsauksmes par c7 un B8 facelift modeliem ar benzina motoriem ?
Salīdzinoši jauni dzinēji, kuriem vel nav baigās likstas izlīdušas. par 2.0TFSi un 3.0TFSI nekas slikts nav dzirdēts.
Sanāk man būs paveicies, es savam Audi A4B6 2.5TDI quattro esmu mainījis tikai katru gadu ķegu, un bēdu nezināju, bet te visi ir pret viņu, interesanti kāpēc gan, es pat teiktu viņš ir ekonomisks. Pie tam automāts vēl. 2004.gada ar BAU motoru.
13 litri pilsetā un vel ne pis neiet?
Volvo s60 D5 2008 gada bomba , gribēju audi bet nekā nebija prātīga un rūsiņa līda arā . Volvo pirku pie juridiskas personas ar 3 mēnešu garantiju nebija registrēta latvijā .šobrīd atkal siekalojos ap audi un gribas quatro , iepriekš bijuši 3x B5 mīļākais bija 1.9tdi 66KW facelifta sedans kuru nedaudz slaboju motortelpā un apciemoju JONIX :) . pēc Volvo esmu nedaudz izlaidies un neko zemāku negribas jaudas komforta utt ziņā . automāts must have lai var sūkt statoil kafiju kamēr apdzen pa pretejo joslu krustojumā
Ikdienā braucu ar dīzeli, ir bijuši div audi ar 2.5TDi. Strādāju savā servisā. Nodarbojos ar auto dzinēju un elektronikas diagnostiku. Cilvēki kuri nopērk dīzeli, piem. pilsētas autoplacī un nav pat kārtīgu testa braucienu veikuši ārpus pilsētas bieži ieberžās uz turbo pūtes vai degvielas spiediena problēmām. Sievietēm iesaku benzīnieku un arī ja pa pilsētu sīkie uz dārziņu jāved dodu priekšroku benzīnam.
Vairāk šādu video!
AEL
Cerams neizdzēsīs, bet neko labi neizklausās pa Audi, tad jau varbūt nepirkt Audi. Par Bmw neesmu dzirdējis šādu kaudzi ar vainām un tieši pa slimībām. (runa iet ne jau par nodzītiem). Šis noteikti daudzus aizskars. Bet video liek aizdomāties.
BMW arī nav baigi labāk. Jaunajiem 2.0d un 3.0d ir problēmas ar ķēdēm. Vecajiem M sèrijas šobrīd ir 400+t km, kad jāmaina ķēdes un sprauslas. Ir traki ☺️
@@audilatviafanpage4633 Tur tiem BMW, kam ir problēmas ar ķēdēm, ķēžu maiņas izmaksas ir apmēram x3 mazākas kā Audi, tā ir diezgan ievērojama atšķirība.
@@janvam55 pasaki cik izmaksā bmw 3.0 l. E60 Nomainīt ķēdi?))
A4, S4 B5(B5+), A4, S4 B6 un citu variantu nemaz īsti nav!
Nu jaa citu auto marku pasaulee nemaz nav, tikai zemnieka sapnji
4 mēn atpakaļ nopirku A6 c5 142 kw 2.8 benz gāze un zin neesu vel neko ieguldijis izņemot zobenas maiņu, bet braucu un viss kārtībā lab patēriņš bik ir benzins 13.5l pilsētā un uz šosejas var iekļauties 9 lidz 10 l uz 100km. Nu auto no benziniekiem iesaku iet labi un brauc un nelūst kā man teica V6 baigais mēsls. Tīrākais fufelis.
Kāpēc par benzīna dzinējiem nekā nav? 🤔
Būs 👍
Benzīni Latvijā nav aktuāli 🤷🏻♂️🤦🏻♂️😔
Audi a4 b7 2005.gada 2.0TDI - Brauc lieliski , nekādu problēmu . Motors varbūt skan skaļāk nekā vajadzētu , bet zinu cilvēkus ar tieši tādu pašu automabīli un ir tieši tāda pati skaņa . Negribu lielīties , bet par 4000,- euro , ieguvu tikpat kā pilnu komplektāciju , ar ādas sēdekļiem , lūku , multi stūri utt... ar S-LINE virsbūvi .
Ir bijis b5 fwd 1.9tdi 66kw sedans, b5 q 1.9tdi 81kw(afn), universāls b6 fwd 1.9tdi 96kw(avf) universāls, visi manuāļi. Stāvokļi dažādi, celšanas/uzturēšanas izmaksas dažādas. Viedoklim par v6 pilnībā piekrītu, makam jābūt pabiezam, lai auto būtu tip top un pārdodot nebūtu jāmaina telefona nummurs. Personīgi man pietiek ar četriem podiem gan uzturēšanā, gan uzticamībā un vienkāršībā, mierīgi var izvizināties pa Eiropu neturot ātrajos zvanos čoma "treiļa" nr. Mans uzskats ir vai nu labs b5 q ar afn, vai tad jau jāņem kkāda korejiešu miskaste no salona, bet cik cilvēku tik viedokļu.
Kur to galvas kodu meklēt? Man ir 2.0tdi 125kw motora kods ir BRD,bet cik noprotu video runā par citu kodu.
Audāru pulciņā tomēr populārākā izvēle ir Dīzelis...bet cik liela daļa ir uz gāzi krituši? %
Būtu interesants video par Audi, kurus ieteiktu pirkt jaunajiem braucējiem, arī kādā noteiktā cenu kategorijā!
Un kā tad ar TT?
Nevienas labas atsauksmes. Vienīgi kas glābj dinamika
Pirku ar nesen b7. Bija jāizvēlas starp labāku komplektāciju vai jau mainītām ķēdēm. Nu tagad značet tik sprauslas jāskatās 😅
Jā un man arī ir priekšpiedziņa Automāts sūdzību nav C5
Sveiks. Audi a4b6 1.9tdi Q, laba izvēle?
Atkarīgs no stāvokļa, bet jā👍
@@audilatviafanpage4633 ka privāti ar tevi sazināties?
Uzraksti insta @MR.ES91
Ja perk tad ar 5 podiem
AUDI, diemžēl, ar pieciem podiem beidzās jau 20.gadsmitā un vienīgais 5podnieks 21.gadsimtā ir no RS3 2.5TFSI, bet ne 6k EUR budžetā
kad es pa laikam jautāju servisa vadītājam, pie kuram remontējos, kādu mašīnu nākotnē izvēlēties, tāda sajūta, ka viņš baidās, ka tas nebūs Audi, jo tad tik daudz netērēšu par remontiem lol
Taisniba
Audi a4 1999 gada
Es ar C6 3.0 kopš pirkšanas nobraucu gadu un pārleca ķēde. Sataisīja to pašu motoru un viss čill.
Ja nomainīs ķēdi, brauc un aizmirsti pat to, galvenais ir saņemties to izdarīt.
Un izteret 1.5k
A4B6 viss kārtībā 1.9tdi tikai vienīgi saskārāmies ar turbīnas problēmām..
Manuāls, bet FWD kā ieteici.. 😎
Nevienu.
Pastāsti par 4.2 benzīna dzinēju. Redzu ka ir atšķirība kw starp s4, s6 a8, s8, q7 utt.. Kā tur īsti ir?
Sveiks,
Šajā jautājumā jāveršas pie speciālistiem. Tiesa Esīšu dzinēji ir specifiskāki par tiem, kas atrodami A sērijas AUDI.
Diseltest Salaspilī ideāli restaure sprauslas un ir arī jaunas
Kāds ir secinājums.. B7? Ar 3.0? Kas ar quattro? Viņi pārsvarā visi iet
Ja ir nauda praktiski uzreiz ķēdes maiņai, tad kopumā ir labi, bet rekinies ar dargāk komponentēm, kas ap šo laiku beidz darboties
Q7 ljoti izturiga hadene karba pnevma, motori ka i visi 3.0 d ar saviem kasjakiem ,tada zinja bmw labaak ....
Atrodi Q7 līdz 6k.
Pirms taisi video ievāc pilnīgāku info pad 2.5 v6 dīzeļiem, jāpērk 2.5 v6 kuriem nedilst sadalenes. Baigais spečuks.....
Tu domā B koda dzinējus, kuriem nedilst, bet lūzt sadalenes? Protams, tad labāk izvēlēties to kuram dilst!
Doma tos pedejos meslus kuri vnk parluzt kuriem del ellas spiediena ierauj rokeri?
Malacis, ka centies, bet šī video temats tehniski ir nedaudz par grūtu priekš tevis. Šur tur aplama vai nepilnīga informācija.
Tev diezgan skatāmi sanāk interviju video ar projektauto īpašniekiem, gaidu vēl kādu tādu ar interesantu auto. :)
Neviena no minētajām lietām nav izdomājums, izteikts arī savs viedoklis par automašīnām kā tādām.
Bet, paldies par viedokli :)
@@audilatviafanpage4633 Uzaicini Jukumu no TDR uz projektauto interviju. :)
Un kā ar benzīna dzinējiem?
Diemžēl šajā video biju piemirsis pieminēt kaut ko no benzīna dzinējiem.
no AUDI puses te ir skumjš skats.
Visuzticamākais ir 1.8T, atrodams līdz B7 (bet, ļoti pliks), parastos 2.0FSI silti neiesaku.
2.0TFSi, domas dalās, teorētiski jēdzīgs motors. Visi pārējie V veidīgie 2.4, 2.6, 2.8 ir neadekvāti rijīgi un dārgi uzturami remontos. Vienīgais, ko varētu ieteikt ir 3.2FSI dēļ skaņas, bet rij, ka traks.
Tomēr, pamēģināšu uztaisīt video vairāk par benzīna dzinējiem.
Nu es nopirku a4 b7 2.0l benzīna 147kw quattro automatu
@@janislv2678 2.0TFSI, tikko mana radiniece arī tādu iegādājās, tikai FWD. Seko līdzi, skaties, kas darās ar eļļas zudumiem :)
@@audilatviafanpage4633 nu pagaidām nedēļu man vinši ir,pirmais ko gribu darīt ir zobsiksnu mainīt.
@@janislv2678 Praktiski pirmais pie dzinēja ar siksnas piedziņu, kas ir jāizdara pēc iegādes - jāmaina siksna, ja vienīgi neesi drošs, kad pēdējo reizi tas tika darīts.
Pasaki lūdzu,kā ir ar a6 c6 2009.gada 2.0tdi ar mehānisko kārbu???
Es viennozīmīgi tādu auto nepirktu.
Ļoti grūti atrast normālas komplektācijas, pie tam vel priekšpiedziņa. Paldies nē.
Protams, ja Tev nav vajadzīga komplektācija, tad diezgan ok variants.
Tiesa, uzskatu, ka ja nav naudas labam C6, tad nepirkt tādu.
@@audilatviafanpage4633 2009.gada 2.0tdi jau ir bez tiem defektiem ko iepriekš pieminēji?
Jap, no 2008.gada sākās jaunā tipa CMR dzinēji.
@@audilatviafanpage4633 paldies par info 😉
Tagad vajag kaut kādu īsu video, kādu audi tu ieteiktu kā pirmo mašīnu. Būtu interesanti.
Domāju, ka vislabāk būtu a3, jo ir maziņš izmeros, maz ed...
@@heyybyy9710 mazas mašīnas nav drošas.. pārāk daudz idiotu uz ceļa pat ja pats labi brauc
S6 c4 😄
Kā svētdienas auto jā, bet ne daily :)
@@audilatviafanpage4633 Kāpēc gan ne kā daily? Stock 2.2t jau ir ar tiri pieņemamu pateriņu, vismaz ar mazāku kā manu 2.6 v6 😂
@@jankmeisters2157 Gluži kā jebkurš vecāks "esītis" ir vairāk kā svētdienas automašīna, kuru vajag saudzēt nākotnei. Cilvēks, kurš šobrīd meklē auto, diezvai meklē 20.gadsimta auto. S6C4 ir labs auto, nenoliedzami, tomēr uzskatu, ka ikdienā tas neder.
@@audilatviafanpage4633 It kā vajadzētu saudzēt nāktonei, bet manliekas tagad ir palikuši pēdējie gadi,kad var paspēt izplosīties pirms visi brauc bez skaņas un bez emocijām
@@jankmeisters2157 Katram savs viedoklis, protams, plosīties var ar šo auto, potenciāls jau tāpat ir jāizmanto kaut vai tajās pašās svētdienās.
Ja man būtu S4/S6 C4, ziemās turētu garāžā, lai gan Quattro :(
Tikai ne audi Q7
Piekritu
A4B6 1.9tdi sačipo un no krustojumiem aizbrauc pirmais, un jaudas apdzīt uz šosejas arī pilnīgi pietiek. Pēc pieredzes bremzes nepārtraukti čakarējas un jālabo. Un hadenē arī bieži kaut kas jāpamaina. Bet motors nesagādā problēmas vispār.
Koptiem auto problēmas nekad nesagādā. Sačipo un aizbrauc pirmais dikti skaļi teikts. Iet viņi labi, pats esmu tāda īpašnieks, man tieši otrādi, ar motoru šad tad kaut kas nav labi, t.i ar sadaleni un kompensatoriem, bremzes strādā uz urrā un hadene kā jau hadene.
Hadene un bremzes perfektas, Turbīnas gan jāmaina norm.