대단하십니다. 저도 1종 보통으로 취득했지만, 클러치 밟으면서 기어봉 조작을 자주 해야하는게 참 힘들었습니다. (시동도 꽤나 많이 꺼먹었습니다.) 보이는 곳이 참 익숙한 곳이여서 어딘가 했는데, 제가 아는 곳이네요. (정체가 심각한 곳) 레인님 처럼 수동으로 저 구간 운전하라고 하면 맨탈 갈려서 못할것 같네요.. ㅠㅡㅠ 대단하십니다.
출발지가 강서구 가양역 마포중고등학교 건너편에 있는 강서 홈플러스인 듯 보이군요~ ㅎㅎ 저희 동네입니다 익숙한 풍경이라 더 몰입되고 좋네요~ 공항대로는 언제나 헬이죠 ㅎ 강서 홈플러스에서 마곡파인스퀘어B동까지 15분이라니 언제나 느끼지만 역시 서울 교통체증 헬입니다...
이번에도 레인님의 시내주행 영상을 감명깊게 잘 시청하고 갑니다.. 매번 레인님 주행영상 시청할때마다 아반떼n 엔진소리랑 기어변속 '절걱'소리를 들으면 마음이 편안해지는 느낌이 드네요 ㅋㅋ (저도 몇년전 현대모터스튜디오고양 2층 벨n 구경하면서 첫차로 수동차 몰아보고 싶다는 생각이 문득 들었네요 ㅎㅎ 제가 2016년 11월 전주 거주당시 1종보통면허따고 2017년부터 부산 강서구쪽 거주중인데 이쪽은 철도도 거의 없고 버스노선들도 일부를 제외하고 배차 거의 40분 가까이 되는 터라 자차가 필수인데 그당시 20대 초반이었던 터라 보험료 아까워서 한동안 운전연습 거의 못한게 안타깝네요ㅠㅠㅠ) 벨엔이나 아엔같은 고성능 차량 특성상 악셀 조금만 깊게 밟아도 속도가 20km이상 빨라지면서 확 나가는 느낌이 있는데(영상 보시면 30km/h넘는 속도에서 2단 넣는 모습이 포착되었네요.. ㅠㅠㅠ) 항상 운전하고 다니실때 1단 넣은 상태에서 클러치 살살 떼는 도중에 엑셀 밟는것보다 클러치페달 완전히 다 뗀 상태에서 엑셀 아주살살 조심히 밟기(살살 가속후 10~15km/h 정도에서 2단으로 변속하기, 30~35km/h 정도에서 3단 변속하기 등을 잘 숙지하시기 바랍니다.), 그리고 서울시내 도로 특성상 타지역이랑 달리 왕복 8~10차로 넘는 곳에 건널목이랑 인도 등이 없는 구간(고속화도로 비슷한 사정)도 거의 다 50km제한인데 3단이나 4단 넣은 상태에서 45~48km/h정도 정속주행 유지하기, 시내구간에서 감속할때 브레이크랑 엑셀 동시에 밟으면서 힐앤토하는 것보다는 브레이크를 아주살살 나눠밟기, 조그만한 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로 등 요철이 살짝만 있는 구간도 덜컹거리는 충격을 최소화하기 위해 미리미리 브레이크 살살 밟으시면서 부드럽게 통과하기, 주행중에 기어변속하면서 단 바꿀때 변속실수하지 않기 위해 오른손으로 기어봉 움직임(변속할때 오른손으로 너무 힘을 주지 않기)을 더욱 천천히,가볍게 조작해주시고 대각선으로 한번에 변속하는것 보다는 중립을 1초정도 거치는 느낌(모든 단수 오갈때 기어봉을 무조건 가운데로 빼는게 아닌 1단-2단 사이 부분, 5단-6단 사이 부분도 이미 중립입니다.)으로 두 단계로 나눠서 변속하기 등을 잘 기억하시면서 안전운전하시길 바랍니다^^
선생님께서 추천해주신 영상 잘 봤습니다. 저와 차이가 있다면 정차시에도 차간 거리를 더 두시는 것 같고 출발도 좀 늦게 하시는 것 같습니다. 9:19 대처럼 선생님께서는 선 것 같이 보이는 앞 차가 슬금슬금 가는 것을 보시고도 서서히 밟은 브레이크를 다시 액셀로 가져다 대는 것 대신에 완전 정차하셨습니다. 위의 상황처럼 정차할 것 같아 보이는 앞 차량이 슬금슬금 갈 경우, 본인이 이미 속도를 줄이고 있는 상황이라면 액셀로 다시 발을 가져다 대는 것보다는 정차시킨 후에 지켜보면서 앞 차량이 완전 정차할 때까지 기다렸다 차량을 다시 움직이면 되겠습니까? 이 때 정차할 때는 차간 거리를 차량 반 대 들어갈 공간만큼 띄운다고 생각하면서 말입니다. 근데 완전 정차했다고 생각한 차량이 똑같은 행동을 반복한다면 저도 위에서 했던 대로 반복하면 되겠습니까? 귀찮으실텐데 이렇게 영상 링크 달아주시고 도와주셔서 감사합니다!!
군대 대형차량 운전병으로써 수동차를 너무 타고싶습니다 이게 어찌나 심한지 수동차타는 꿈도 꾸더라구요 허허,, 하지만 제일 걱정인게 8:51 영상에 나온 순간 대처를 못할거같아서 너무 두렵네요 혹시 그냥 많이 타다보면 레인메이커님 처럼 저도 숙련된 기어변속이 나올수 있을까요?? 너무 타고 싶은데 또 위와같은 이유때문에 걱정됩니다,,
@@RaiNJD ㅠㅠㅠ 감사합니다 댓글달아주시다니 영광입니다! 아 그리구 이 늦은시간에 죄송합니다만 혹시 진짜 수동차가 너무타고싶어서 그런데 수동차 렌트하는곳은 있을까요?? 제가 사는지역이 경상도 쪽이긴합니다만 아니면 수동차를 사서 타는거말고는 탈수있는 방법이 따로없는건가요..?ㅠㅠㅠ
저도 아엔이랑 그카 R엔진 수동 두대 운용중입니다만.....몸이 오토화 되어있어서 막히든 말든 별 신경 안쓰입니다^^ DCT 오토 차량 타면 그나마 좀 덜 답답한데 토크컨버터나 CVT 오토차량 타면 답답해 미쳐버릴 거 같아요 ㅋㅋㅋ 물론 V8 이상은 예욉니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 수동차량이라고 스티커 떡 하니 뒤에 붙여놓고 언덕길에서 창문열고 팔 하나 밖으로 내놓고 운전할 때의 그 수동부심이란.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@enchant7 조금 귀찮더라도 저는 클러치를 변속할 때 외에는 밟고 있지 않습니다. 클러치를 길게 밟고 있을 수록 좋지 않다고 알고 있어서요~ 그래서 반클러치를 어쩔 수 없이 쓰긴 쓰는데 자주 출발해야하는 상황이면 그냥 밀려도 반클로 올라가고 조금 여유가 있게 가다서다 하는 경우는 언덕 경사가 좀 심하면 사이드까지 활용합니다. 뒤에 수동 스티커 달아놔서 그런가 지금까지 별로 시비터는 애들은 없었네요~
![[수동모닝]Manual Vlog/ep.18/자동차 정기 검사/ 문제 발생/ #경차 #수동변속기 #운전브이로그 #일상브이로그 #아무말대잔치 #수면유도 #브이로그 #엔진오일 #정비](/img/n.gif)
2019년에 운전병 입대 전 영상 많이 보고 갔는데 3년만에 채널을 우연치않게 보게돼서 반갑네요
수동 타고 싶을때마다 방문하겠습니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
운수수동트럭커분이 말하기를 오토는 병신운전이라고 폄하는 말을 듣고 그럴수도 있지 하고 넘어갔는데 그분의 출퇴근 자가용은 오토차량임 보고 어이없었다.
사실 스틱이라 해봐야 고속도로에선 5~6단만 넣고 다니는 거라 비슷하지 일반 국도나 시내쪽에서나 스틱으로 자유 자재로 변경하는 맛을 볼 수 있음
그는 그냥 자학했을뿐 이군요
@@토실이로 ㄴㄴ 요즘 수동 잘 안뽑아줌
처음에 나오는 주차장 들어올때 오르막 막히면 아찔하다는 생각밖에 안 드네요.
수동운전자 특 신호대기시 목을 축인다.
항상 수동차를 로망으로 생각하고 살아가는 저를 위해 만든 영상 같네요 ㅎㅎ
아이가 둘이라 현실적으로 수동을 탈 수 있을지 모르겠지만... 마음 같아선 100만원짜리 마티즈 수동이라도 사서 세컨으로 꼭 타보고 싶네요 ㅎㅎ
꼭타세요. 나이들면 더못탑니다.
13:29 이런 운전자 많지 않은데 매너 짱짱이다
근데 1:03에는 양보 안해줌 ㅠ
@@Sean-pb5cn 차가 먼저 진입했잖어 뒤애 차도 많고 붙어있는데
@@doom7324 차가 횡단보도 통과하기 5초전부터 보행자 보이는데 서행면서 멈추는게 FM이지만 뭐 보행자 차량 둘다 흐름 안끊기게 잘 갔다고 치자. 근데 뒤에 차가 많이 붙어있다고 안서도 된다는건 대체 무슨 논리인지..
많던데 어디 살고 있는거냐
부산사는데 은근 양보잘해줌
옛날에는 ㅋㅋ 스틱이 당연했는데 ㅋㅋ 요즘엔 스틱이 희귀해서 ㅋㅋ 스틱은 재미있지만 운전 재미와 내도가니를 바꿔야하죠 ㅋㅋ
왜 중간 중간 물 마시는 이해가 되는 영상이었어요 ~~~
와아 미쳤네요ㅋㅋ n라인 수동인데 지방도시정체없어서 탈만한데 저정도면 전기차를 사셔야
수동 젤짱날때가 마트, 영화관 개젓같은 지하주차장 오르막길 정체 섰다갔다 할때 진짜 환장함ㅋㅋ
적응되면 그러려니 합니다 ㅎㅎ
이래서 도가니가 나간다는거였군요..
반가운 우리동네ㅎㅎ 수동 타지만 퇴근시간엔 대리불러서 집에가고싶을때가 있습죠ㅋㅋ
@@박지호-h1i ㅋㅋㄱㅋㅋ
저는 1종따고 현재 베르나1세대로 5일정도 도로다녀봤는데 ㅋㅋ 이제 웬만하면 시동안꺼지고 적당한 오르막에서도 안밀리고 그냥 올라가니깐 재밌네요 ㅋㅋ 첫날엔 아 그냥 오토할까를 수십번 생각했지만.. ㅋㅋㅋ 역시 사람은 성장하네요. 저도 아반떼N 사고싶어요! 잘봤습니당
와 이거보니 출퇴근 시간 수동차 운전 하시는 분들 대단하시다
처음에 차막히면 난감했는데 익숙해지니 별 생각 안드네요ㅋㅋㅋ 수동 타면 탈수록 중독 되네요ㅎㅎ
군대에서나 잠깐잠깐 몰때 재밌지 수동을 데일리카로쓰면 출퇴근이 너무힘들것같은데... 존경스럽습니다..ㅋㅋ
수동병 도지는 중이었는데 치료영상이 있었네요 감사합니다
좋은 치료제입니다 ㅋㅋ
내가 기계식 시계 차면서 와인딩하고 감아주고 관리하는걸 보는 일반인들이 어떤 기분인지 알겠다...
오토사용중에 대형면허 취득했습니다
클러치와 스틱맛을 보니… 수동차러 바꾸고 싶네요!!!
8:50 크 잔잔하게 시내주행 하면서 힐앤토 하는것도 수동차만의 묘미죠 ㅋㅋ 수동차 황무지인 나라에서 메뉴얼 아N.. 낭만 있으십니다
수동의 재미를 아시는 분이시군요 ㅎㅎ👍🏼
13:43 와 이떄도 클러치를.. 화물차운전하는분들 힘드시겟다
바쁜양발과 두손 그걸 바라보는 바쁜 내 눈 수동의 재미잘 보고갑니다~
중립을 진짜 많이 쓰게되는거군요 . 수동운전 꿀팁 많이 배워갑니다~
대단하십니다.
저도 1종 보통으로 취득했지만, 클러치 밟으면서 기어봉 조작을 자주 해야하는게 참 힘들었습니다. (시동도 꽤나 많이 꺼먹었습니다.)
보이는 곳이 참 익숙한 곳이여서 어딘가 했는데, 제가 아는 곳이네요. (정체가 심각한 곳)
레인님 처럼 수동으로 저 구간 운전하라고 하면 맨탈 갈려서 못할것 같네요.. ㅠㅡㅠ
대단하십니다.
저도 처음엔 힘들었는데 한 10년쯤 수동을 타면서 다양한 경험을 하다보니 이젠 그냥 몸이 반응하는 것 같아요😅
yf소나타 수동 입니다~~~ 2008년 마티스 수동 2010년 아반떼 수동 2012년 소나타 수동~~
출발지가 강서구 가양역 마포중고등학교 건너편에 있는 강서 홈플러스인 듯 보이군요~ ㅎㅎ 저희 동네입니다 익숙한 풍경이라 더 몰입되고 좋네요~ 공항대로는 언제나 헬이죠 ㅎ 강서 홈플러스에서 마곡파인스퀘어B동까지 15분이라니 언제나 느끼지만 역시 서울 교통체증 헬입니다...
저는 cn7 노멀 수동 타고 있습니다
예전엔 선릉이랑 뚝섬 쪽으로 출퇴근 했었는데 퇴근 시간대에 잘 못 걸리면 반클지옥에 걸리던게 생각나네요
지금은 춘천으로 이사가서 빈도는 많이 줄었지만요ㅎㅎ
제일 힘들때가 대형 백화점이나 마트 지하주차장에서 올라올때 제일 꼭대기에 주차정산기 있을때
예전에 오토 나왔을 때 보험료가 수동이 더 비쌌는데 통계 내보니 수동 사고율이 훨씬 낮아서 보험료도 같아짐.
출퇴근길 올림픽대로는 생각만해도 끔찍하네요,, ㅋㅋㅋㅋ
1종보통 따고 10년을 묵히다가 오토로 차끈지 2년됐는데 수동이 너무 타보고싶네요..ㅋㅋ
제차로 수동모드 바꿔서 재미삼아 가끔타곤 하는데 역시 뽕맛이 덜옵니다 ㅠㅠ
중립으로 미리 기어 바꾸면서 브레이크를
아 너무 좋네요
차많은 시내라 반클러치도 잦은 환경인데 꾸준히 운전하셔서 존경스럽습니다!
감사합니다🙏🏼
처음에 레인님 영상보고 이해가 안갔지만 열심히 시뮬레이션 돌렸습니다 ㅋㅋㅋ 아엔 수동 나오고 5개월정도 타고 있는데 지금 다시 영상을 보니 제가 제대로 운전을 하고 있네요! 진짜 첫 일주일은 얼마나 꺼먹고 막히면 아찔하고 그랬는지...
이번에도 레인님의 시내주행 영상을 감명깊게 잘 시청하고 갑니다..
매번 레인님 주행영상 시청할때마다 아반떼n 엔진소리랑 기어변속 '절걱'소리를 들으면 마음이 편안해지는 느낌이 드네요 ㅋㅋ
(저도 몇년전 현대모터스튜디오고양 2층 벨n 구경하면서 첫차로 수동차 몰아보고 싶다는 생각이 문득 들었네요 ㅎㅎ
제가 2016년 11월 전주 거주당시 1종보통면허따고 2017년부터 부산 강서구쪽 거주중인데 이쪽은 철도도 거의 없고 버스노선들도 일부를 제외하고 배차 거의 40분 가까이 되는 터라 자차가 필수인데 그당시 20대 초반이었던 터라 보험료 아까워서 한동안 운전연습 거의 못한게 안타깝네요ㅠㅠㅠ)
벨엔이나 아엔같은 고성능 차량 특성상 악셀 조금만 깊게 밟아도 속도가 20km이상 빨라지면서 확 나가는 느낌이 있는데(영상 보시면 30km/h넘는 속도에서 2단 넣는 모습이 포착되었네요.. ㅠㅠㅠ)
항상 운전하고 다니실때 1단 넣은 상태에서 클러치 살살 떼는 도중에 엑셀 밟는것보다 클러치페달 완전히 다 뗀 상태에서 엑셀 아주살살 조심히 밟기(살살 가속후 10~15km/h 정도에서 2단으로 변속하기, 30~35km/h 정도에서 3단 변속하기 등을 잘 숙지하시기 바랍니다.), 그리고 서울시내 도로 특성상 타지역이랑 달리 왕복 8~10차로 넘는 곳에 건널목이랑 인도 등이 없는 구간(고속화도로 비슷한 사정)도 거의 다 50km제한인데 3단이나 4단 넣은 상태에서 45~48km/h정도 정속주행 유지하기, 시내구간에서 감속할때 브레이크랑 엑셀 동시에 밟으면서 힐앤토하는 것보다는 브레이크를 아주살살 나눠밟기, 조그만한 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로 등 요철이 살짝만 있는 구간도 덜컹거리는 충격을 최소화하기 위해 미리미리 브레이크 살살 밟으시면서 부드럽게 통과하기, 주행중에 기어변속하면서 단 바꿀때 변속실수하지 않기 위해 오른손으로 기어봉 움직임(변속할때 오른손으로 너무 힘을 주지 않기)을 더욱 천천히,가볍게 조작해주시고 대각선으로 한번에 변속하는것 보다는 중립을 1초정도 거치는 느낌(모든 단수 오갈때 기어봉을 무조건 가운데로 빼는게 아닌 1단-2단 사이 부분, 5단-6단 사이 부분도 이미 중립입니다.)으로 두 단계로 나눠서 변속하기 등을 잘 기억하시면서 안전운전하시길 바랍니다^^
초보자가 보면 좋을거같은 댓글이군요
아베오 때 보고 오랜만에 보는데 아직도 강서구시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 5년째 스파크 수동 모는데 거의 제 발과 같은 느낌이긴한데 아침에 클러치 감이 사라지는 문제가 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 수동운전자지만 서울에서 운전은 진짜 안하거 싶네여 ㅎㅎ 대전이 운전하기도 참 좋네요
대전도 광역시인데 운전하기 편한가요?
@@jwc2704 서울경기에 비하면 시골이라 한적합니다
저도 잘 못느꼈는데 서울에서 온 친구들이 차가 왜이리 없고 도시가 조용하냐며 놀라는거 보고 생각들었네요
퇴근길에 신호 많이 걸려봐야 두세번이면 다 통과하죠
운전 진짜 잘하시넹
1단 출발 하실때 빼곤 2단 부터는 클러치를 끝까지 안밟고 반만 밟으면 빨리 변속 가능할거 같습니다.^^
천천히 막히는 도로 달리는데 변속을 빨리할 이유가 있나요?ㅎㅎ
수동부심의 대결 캬
k3 수동 오너입니다. 반가워요
와 너무 바쁜데요 ㅋㅋㅋㅋ
신호 기다리다 보면 간혹 도로에서 수동차들 보이는 데 반갑더라고요 ㅋㅋ 중립 - 사이드 브레이크
와 신기하네요~ 그런걸로도 구별할 수 있다는 게....
수동 차량은 브레이크 타이밍이 어떻게 다른가요?
아 그리고 신호대기시에 중립에 놓고 사이드 당겨놓고 정차 중인건 어떻게 알 수 있나요? 브레이크등에 불이 꺼진 걸로 알아보는걸까요?
@@narcoage 저두 그렇게생각합니다. 브레끼등 말고 수동차를 구분할 수 있는 방법은 떠오르질 않내여 ㅎㅎ
전 그래도 수동으로 구매했네요ㅋㅋㅋ
화곡-구로 출퇴근하지만 박살납니다 십분공감되는영상이네용ㅋㅋㅋ
@@RaiNJD 덤으로 항상 영상에서 동네가 나와서 좋네요 ㅋㅋㅋ
@@RaiNJD 그러게용ㅋㅋㅋ 한번은 볼법한데말이죠 ㅜㅜㅋㅋ 아무래도 이동시간이 달라서 그런게 크겠죠?ㅜㅜㅋㅋㅋ
진짜 장난감같다 재밌겠다
선생님께서 추천해주신 영상 잘 봤습니다. 저와 차이가 있다면 정차시에도 차간 거리를 더 두시는 것 같고 출발도 좀 늦게 하시는 것 같습니다. 9:19 대처럼 선생님께서는 선 것 같이 보이는 앞 차가 슬금슬금 가는 것을 보시고도 서서히 밟은 브레이크를 다시 액셀로 가져다 대는 것 대신에 완전 정차하셨습니다. 위의 상황처럼 정차할 것 같아 보이는 앞 차량이 슬금슬금 갈 경우, 본인이 이미 속도를 줄이고 있는 상황이라면 액셀로 다시 발을 가져다 대는 것보다는 정차시킨 후에 지켜보면서 앞 차량이 완전 정차할 때까지 기다렸다 차량을 다시 움직이면 되겠습니까? 이 때 정차할 때는 차간 거리를 차량 반 대 들어갈 공간만큼 띄운다고 생각하면서 말입니다. 근데 완전 정차했다고 생각한 차량이 똑같은 행동을 반복한다면 저도 위에서 했던 대로 반복하면 되겠습니까? 귀찮으실텐데 이렇게 영상 링크 달아주시고 도와주셔서 감사합니다!!
저는 자동을 타더라도 앞차 바짝 붙어서 가는식의 운전은 하지 않아서 꼭 수동이라 그런건 아닙니다.(물론 수동 운전의 특성도 분명 있긴하죠) 즉 그건 맞다 틀리다가 아니라 각자가 편한대로 하면 됩니다.
강서구 주민이신가봐요 ㅎㅎ 저도 강서구 주민 입니다. 아반떼스포츠 수동 3년째네요^^
저는 이미 늦었습니다 ㅋ 다 레인메이커님 때문입니다 ㅋ
수동운전 입문 한달째^^ 아직 출발이 매끄럽진 않지만 그래도 이젠 도심운전할때 시동꺼먹는일은 없네요 오르막 정체구간때도 긴장안하고 ㅎㅎ
점점 더 익숙해지고 재미있어지실겁니다 ㅎㅎ
헐 처음 나오는 홈플러스 제가 예전에 살던 동네였는데 ㅋㅋㅎㅋㅎㅋ 그립네요… 저도 수동차에 대한 로망이 있어서 성인 되면 수동차 한 번 타볼까 생각중이긴 해요 ㅋㅋㅎㅋ
1종보통 딸 때 말고는 본적이 없는데 역시 개빡쎄네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마포고앞 홈플.. 답없는시간에 공항대로에서 수동이시라니 ㄷㄷ
안녕하세요 전 1.2톤 기아 수동 탑차를 운전해서 양산에서 음성 꽃동네 들렀다가 경기도 역곡2동으로 혼자 13시간 운전했던 기억이나네요
보조석에 타고있던분은 운전면허가없어서 혼자 10시간이상 운전했던 기억이 많이나네요
@@김경수-o2e3u 고생하셨겠네요 ㅎㅎ 저는 10시간 정도 논스톱이 최장 기록입니다
@@RaiNJD 전 부산에서 서울 까지 부모님 태우고 아침에 출발 해서 집에 도착 하니 11시 였음 저녁
반스 신발이 클러치밟을때 편한가요?
신발 바꿀때마다 클러치 감각이 변해서 운전용 신발을 구매할생각이에요😮😮
제 기준이긴 하지만 발에 잘 밀착이 되고 밑창이 얇을수록 좋았습니다. 반스는 그런 제 기준에 어느정도 만족스럽더군요 ㅎㅎ
안녕하세요 저도 아반떼N으로 첫차로 오늘1일차 초보운전자에요 운전해보니 밑창이 얇은 신발이 좋은거같은데 혹시 추천해주실 브랜드나 신발 있을까요? 30대 초반입니다!! 영상 잘봤습니다
강서 홈플러스 -> 등촌 거긴거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자주가는 곳 여기서 보니까 반갑네요
bmw m2 competition 타고 있는데 예전 티뷰론 수동 재밌게 탔던 기억이 나네요
m2에서 아n 수동으로 기변할까 무지 고민중인데
출력이 부족해서 후회하지 않을까 걱정도 돼고..
님의 동영상 보고 위안은 삼지만 고민은 계속되네요
왜 m2에서 아반 엔으로 기변을..
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 다른거 없고 그냥 수동의 손맛이 그리워서요
수동차.. 86으로 서울시내 처음갔을때 진짜 힘들었죠
근데 몇달지나다보니 기계처럼 반응합니다
다 적응되고 익숙해져요
아버지세대들이 그랬던것처럼 어디거나 수동 탈수 있습니다ㅎ
이번주 토요일n 수동 출고하는데.. 이런거보면 강원도가 장점이 있군요 가끔 서울 올라가는데 이제 수동차량이라 도가니탕좀 먹어야 겠어요 ㅋㅋ
수도권이나 대도시 아니면 확실히 수동 재미를 더 많이 느낄수 있을것 같네요 ㅎㅎ
어후 초반 1분만 봤는데 벌써 피곤하네... 대단...
눈으로 보기만 했는데 운전피로가 생기는 느낌...
10:53 오토는 파킹 두고 쉬면 되긴 하죠 ㅋ.. 심한 경사로 아니면
와우, 차량만 봐도 숨막히는 기분입니다...!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 서울 통학할 때, 성북구 외곽 지역이라 그나마 시도해볼 수 있었던 거 같아요.. 서초 쪽을 매일 수동으로 출퇴근 한다는건.. 으으음.... 네 그렇습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
부산에 퇴근길 동서고가 한번 타셔야
군대 대형차량 운전병으로써 수동차를 너무 타고싶습니다 이게 어찌나 심한지 수동차타는 꿈도 꾸더라구요 허허,,
하지만 제일 걱정인게 8:51 영상에 나온 순간 대처를 못할거같아서 너무 두렵네요 혹시 그냥 많이 타다보면 레인메이커님 처럼 저도 숙련된 기어변속이 나올수 있을까요?? 너무 타고 싶은데 또 위와같은 이유때문에 걱정됩니다,,
운전병 하셨으면 충분히 적응가능할것 같은데요?ㅎㅎ 꼭 저처럼 대처하지 않으시더라도 다른방식의 접근도 있으니 큰 고민 하실 필요는 없을것 같습니다. 제가 수동변속기에 처음 빠져들게 되었을때를 생각해보면 약이 없더라구요, 어쨌든 사야 해결이 됩니다😅
@@RaiNJD ㅠㅠㅠ 감사합니다 댓글달아주시다니 영광입니다!
아 그리구 이 늦은시간에 죄송합니다만
혹시 진짜 수동차가 너무타고싶어서 그런데 수동차 렌트하는곳은 있을까요?? 제가 사는지역이 경상도 쪽이긴합니다만 아니면 수동차를 사서 타는거말고는 탈수있는 방법이 따로없는건가요..?ㅠㅠㅠ
@@didqorjs 경상도쪽은 제가 잘 모르겠네요, 청주렌트카던가.. 청주쪽에 N 수동 렌트가 가능한 업체가 있다고는 들었습니다 ㅎㅎ
@@RaiNJD 감사합니당!
벨로스터 n 구입하고 2일 동안 연습 많이 했는데 도 백화점 오르막에서 멈추다가 출발을 못 하고 키가 작다 보니 클러치 발을 때 무름 이 너무 아프네요
브레이크 밟고 바로 클러치 밟는게 자주 있네요 어차피 악셀 놨는데 점 늦게 떼는게 나을듯요
차가 완전히 멈추기 전에 중립으로 바꿔도 되나요??
클러치밟나 중립이나 똑같죠 ㅎㅎ
LPG 포터 모는데 4륜이라 자동변속기 옵션 자체가 없어서 강제로 수동 모는데 한적한 시골 읍내에서도 출발할 때 시동 자주 꺼뜨렸는데 저는 서울에서 몰라고 하면 그냥 버스나 전철 타고 싶네요 ㅎㅎ
@@GoldSpoonSilverSpoon LPG포터가 있군요? 첨 들어봤네요 ㅎㅎ
공감합니다 체감상 LPG가 디젤보다 시동이 더 잘 꺼지는것 같아요
안녕하세요 이번에 수동차를 구입하게 되어 영상 잘 보고 있습니다 지하 주차장 내려갈시 클러치와 브레이크를 다 밟고 내려가도 디스크에 무리가 없나 궁금해서 댓글 남겨봅니다
영상 보면서 많은 도움 얻고 갑니다 답변까지 감사합니다!!
수동 타면 멈출떄마다 사이드미러만 보게되네요.. 혹시나 뒷차가 빠짝붙이진 않을까...ㅎ
궁금한게 있는데 아반떼n은 기어 다운할때 자동으로 레브매칭 해주는걸로 알고있는데 힐앤토 쓰시는 이유가 있나요?
@@doworkout82 직접하는게 재미있어서요 ㅎㅎ
글쎄여ᆢ
저는 수동운전이 졸음도 안오고
딴짓하기도 어려워 운전에 더욱 집중이 되어 더 좋은것 같습니다.
현재도 수동차 운전중ᆢ
제가 조금 궁금한게 있는데 속도 6~9에서도 클러치를 잘 안 밟으시던데 시동 잘 안꺼지나요?(궁금해서 남겨용)
@@wons2_s2 자세히 보시면 아마 그전에 기어를 중립으로 뺄겁니다
@RaiNJD 아하 그러네요 ㅎㅎ 감사합니다
이야.. 서울에서 수동이면 ㅋㅋㅋㅋ발모가지 다나갈텐데
레인님 메인 카메라는 어떤방식으로 달아놓으신건가요? 각도가 맘에드네요~
12:12 힐앤토까지 ㄷㄷ
수동운전 오래하면 발에서 쥐남 ㅋㅋㅋㅋ 마사지해줘가면서 운전해야됨 ㅋㅋ
선생님 무릎은 괜찮으신가요? 다리로 누르면 괜찮다던대 선생님은 어떠신지 궁금해요
무릎 아무 이상 없습니다.
@@RaiNJD 바로 수동 가겠습니다 감사합니다
수동 운전 잘하시네요!! 멋집니다.
손목에 사우나 열쇠는 뭔지 궁금해요!!!
감사합니다😁 사우나 열쇠로 보이는 것은…
제가 장발이다보니 머리 묶을때 사용하는 머리끈입니다 ㅋㅋ
어어엌.. 나 어떻게 수동 딴거지;;;
저거 보니까 어지럽네😢😢
다시 보러왔어요
yf쏘나타 수동이 너무땡기네요
진짜 서울은 수동이 노답.직업적으로 하면 정말 피곤할듯~사실 수동이 운전하는 맛은 있지만 피곤해요.연비로 아끼다 나중에 클러치 삼발이 수리비용으로 다 나갈듯.
수동뽕 차오를때마다 얻어터지러 오겠습니다
오르막인데 서는것도 아니고 가는것도 아닌 애매한 상황의 영상을 보고싶네요
ua-cam.com/video/rQICGA24oA0/v-deo.htmlsi=pG4WVrkF8NymmGju
이 영상 4:50 초부터 보시면 말씀하시는 상황이 나옵니다
엑셀없이 1단에서 시속 30까지 나오는건가요?? 엑셀 안밟으셔도 20넘어가는건 언덕때문인가 ㄷㄷ
차가 멈추기전에 중립으로 놔도 상관없나요?
아엔 수동 운전중입니다. 혹시 힐앤토는 어떻게 하고 계신가요?? 따로 구매해서 달수있는 부품이 있는걸 확인했지만 가격도 은근 나가고 매트 사용도 불가여서 좀 고민이 됩니다!!
@@RaiNJD ㅇㅎ 대단하시내요...
엑셀 브레이크 높이차가 상당해서 전 엑셀치기가 많이 힘들더라고요
아반떼엔에 힐엔토가 필요해요?
수동차로 경사길 오르막에서 평행주차도 하시나요? 난 겁나서 밑에 세워둡니다 ㅋㅋㅋ
익숙해지면 자동변속기로 하는 모든게 다 가능합니다 ㅎㅎ
한국은 방지턱이랑 속도 제한이 너무 많아서 수동 타고 다니기 진짜 피곤함. 업무용 포터 탈 때 진짜 너무 피곤해
요즘 다 오토라 나오지 않아요? 수동도 옵션이 있나요?
아반떼N은 아직 수동변속기 선택이 가능합니다.
보니까 앞에 트럭 낄때 브레이크랑 엑셀 같이 밟는이유가 알피엠때문인가요?
기어를 내리면서 rpm을 맞춰주기 위해서입니다
2배속 해서 보면 진짜 바쁨..
저도 아엔이랑 그카 R엔진 수동 두대 운용중입니다만.....몸이 오토화 되어있어서 막히든 말든 별 신경 안쓰입니다^^
DCT 오토 차량 타면 그나마 좀 덜 답답한데 토크컨버터나 CVT 오토차량 타면 답답해 미쳐버릴 거 같아요 ㅋㅋㅋ
물론 V8 이상은 예욉니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 수동차량이라고 스티커 떡 하니 뒤에 붙여놓고
언덕길에서 창문열고 팔 하나 밖으로 내놓고 운전할 때의 그 수동부심이란.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
오 대단하시네요
근데 언덕길 정체구간 가다 서다 할땐
어찌 대처하시나요
저런경우 오토에 비하면 굼뜰수밖에 없고
뒷차는 초보로 오해하며 빵빵대기나 하고
빡침 뻗칠텐데
어찌 처신하시는지요
저도 수동에는 대가다 자부합니다
노클러치도 구사하고 대형버스 수동차 합니다만
승용 수동이 더 불편하죠 예민하고 ᆢ
@@enchant7 조금 귀찮더라도 저는 클러치를 변속할 때 외에는 밟고 있지 않습니다. 클러치를 길게 밟고 있을 수록 좋지 않다고 알고 있어서요~ 그래서 반클러치를 어쩔 수 없이 쓰긴 쓰는데 자주 출발해야하는 상황이면 그냥 밀려도 반클로 올라가고 조금 여유가 있게 가다서다 하는 경우는 언덕 경사가 좀 심하면 사이드까지 활용합니다. 뒤에 수동 스티커 달아놔서 그런가 지금까지 별로 시비터는 애들은 없었네요~
자가용으로 수동 5년해보고 오토로 갈아타고나서 진짜 극락을 경험했다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 명절때 고속도로에서 지릴뻔함
고속주행은 전혀 관심없고 배기음 울리면서 달리는 것도 전혀 관심없이 진짜 수동에만 관심이 있고 그러면서 옵션은 빠방하게 들어가있는 차를 구매할려는 사람에게 아반떼n 추천할 만 하나요?? 아니면 좀 돈낭비라고 생각이 드시나요??
n보다는 n라인이 나을것같네요
또 고려해볼 것은 수동을 타다보면 배기음이나 주행에 관련된 욕구도 덤으로 생기실 겁니다..ㅋㅋ
현재도 수동 서울 도산대로쪽 다니는데 발목 무리가 엄척나죠 근데 너무적응대서 가끔졸릴때도있어요
혹시 브레이크 밟은 상태로 클러치 밟는 이유가 뭔가요?
수동 운전 진짜 복잡하네여..
간단히 말하자면 저속에서 브레이크만 밟으면 시동이 꺼질수도 있기 때문입니다
클러치 페달은 수동변속기를 조작할때 밟죠.
서울에선 경차수동 아니면 어지간히 적응 어렵겠네요 ㅋㅋ.
골뱅이 주차장 올라가는데 계속된 정차 시 너무 힘드네요ㅠ 계속 사이드 잡고 가는게 정답이겠죠?
@@1bill1mill25 앞차와 거리를 좀 더 벌려두고 가세요 ㅎㅎ 수동은 그래야 그나마 편합니다.
@@RaiNJD 감사합니다!
1종 보통면허를 금일 운전학원에서 취득했습니다 첫차로 수동차량 구매예정인데 뭐가나을까요?
1단이나 2단 넣고 클러치 천천히 완전이 오프시키면 포터처럼 가나요?
제차는 가솔린수동인데 종감속 등 이것 저것 만지니까 클러치 완전히 때도 포터마냥 가던데...문득 궁금해지네요
종감속 기어를 바꾸셔서 아마 그러신듯 하네요. 대부분의 순정상태 기어비로는 가솔린은 포터같은 출발은 거의 불가능하다고 봐야합니디.
좋은 영상 감사합니다 최고!!!!
어제 1종보통 합격하고 알고리즘에 떠서 봤는데요 요론 신형 수동도 클러치 빨리 때면 시동 꺼지나요?
@@RaiNJD 답변 감사합니다 ! 운전을 섹시하게 잘하셔서 구독박고 갑니다