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以前大陸的taxi也是如此，拒載、加價、挑客。消費者怨聲載道，管理部門疲於奔命，仍不得好轉。但自從開放網約車之後，以上這些現象都消失了。充分競爭的引入，比 一萬條處罰制度 都有效。
bingo🎉 自从十年前深圳网约车合法经营上路后，的士佬即刻水浸眼眉，揀客，唔跳表，拒短旗，等等衰格现象彻底销声匿迹。再搞搞阵饭碗都冇埋。
講真，要改善呢個問題好簡單，周邊都有唔少成功個案，但香港最叻就係，好既唔參考，淨做一D冇咩野成效既，又話要顧及呢樣又避免咩問題，但受最大影響既普通市民，就正正係唔需要理會既一群。
講得好👍🏻,香港好嘢唔學,衰嘢就學到足🙄
阿爺都開放晒通街網約車，阿孫都唔認跟上
開放其實網約，事在必行
任何人都要遵守香港法律，既然你政府發的士牌，的士司機亦都有運輸署駕駛證，要管有幾難？仲有好多車主係相信香港嘅制度才投資的士牌，政府係咪唔使理？呢班人？如果一方面話的士要按錶收費，另一方面網約車收費由邊個釐定？如果咁搞落去仲有邊個敢嚟香港投資？
希望老共快D插手入去，
要表揚下按錶收費個個師傅👍🏻
我就唔係幾信，喺果個位置，如果係按錶收費，應該一早有人上咗啦😂😂😂
你表揚有乜用？要佢業主車主表揚先有用架！😂
建議改每次收多50蚊以上量刑5個月起加一次罰十萬、二次犯停牌(駕駛執照)5年不是只停的士
罰一萬蚊有咩用？既然損害香港形象咪罰10萬啦，第一次罰10萬，第二次罰50萬，你睇吓佢哋咁唔敢做黑的？
二戰時期係香港偷喳米日軍要斬頭！但一樣有人偷！因揾唔到食咁解！😂
罰10萬多冇用應該永遠丁牌
其實學Driver爸爸話齋，政府開發返個的士專用嘅網頁車平台，又唔會好似Uber咁抽平台費抽得咁勁，然後再喺機場度推廣呢個應用程式就已經可以解決到大部份問題
遲d無人車都開埋，係人都唔駛嘈。因為都係時代巨輪既歷史。阿爺講左要改革。
又不見新加玻有黑的？捉到判終身停牌兼罰款十萬；並且將車主的士牌收回。
快d改例比網約車
小弟想知道，點解澳門的士可以成功轉型，給市民接受，而香港點解不能呢，就（私隱條例）而言，在香港大型商場都有閉路電視保障顧客，點解市民不投訴侵犯私隱，而在的士按裝閉路電視就要私隱條例做擋箭牌呢？
好簡單，一直以來政都係默認或者好少執法處理濫收車資黑的問題，久而久之變咗一個生態一定要劏客先係一個的士搵錢嘅方法。有個人私隱呢個擋箭牌，的士梗係反對裝一樣嘢嚟監控自己。所以白牌車會做得起嚟，好大原因出自佢明碼實價，你接受呢個合理價錢就叫車，最後支出唔會差得好遠，所有嘢都係的士自己造成可以咁講。
支持開放網約車
即係支持立法管制網約車啦！立左法就冇而家咁冇王管咁過癮架啦！😂
车租就不停加，高峰时候司机点解唔可以加少少价呢？😂😂😂
趕時間永遠都係打唔到的士，一知唔啱佢路，DC9就話要轉班，都要轉班又唔好問去邊
現在的士90%以上都有車CAM啦！如果的士師機將錄影片段公開到租互聯綱上，就有機會觸犯 "私穩條例；其實網上不時都有的士同乘客糾紛事件啦！個乘客好多都上咗鏡都唔知！
裝cam根本就係趕客，香港人最重視私人，車箱裝部cam影住，客會接受嗎？
有了車cam,乘客更容易有實證指控的士司機
@@一對多事的眼睛 根本就多餘，只要抄低車牌，報警，車主要提供司機姓名，手機號碼和地址，根本走唔甩。
@@kennyman7448 乜都講証據，你口頭講就有罪咩
無牌小販合法化
不嬲都有網約
車太少呀
支持發牌俾網約車
一切都係牌價問題
支持Uber 等网约车合法化
簡單D班官 唔做唔錯
😅班友最緊要人工照出就得
點解吾報導埋這麼多年也根治不了貪污
簡單^罰重啲
拉黑的要重罸先得😂
黑的問題！因為要揾食又揾唔到囉！😂
你又試吓停2年的士牌， 睇吓點。。。
大陸都無哂白牌車 全部變哂網約車
全怪政府，沙士就出現卡片黨，政府有做野嗎？成日怪的士，明知哪𥚃有黑的，點解唔重罰？罰10萬，睇吓黑的重有無猖狂？唔執法有乜用？
Call Uber
唔搭的士咪得
黑的
呢啲係咪就係個小部份害群之馬
尖沙咀，蘭桂坊，冚旗劏客的，只要放蛇就要幾多拉幾多，做乜唔做呢？問問政府為何有法不執！唔肯過海問題就已經幾十年，有冇探究過前線從業員的真正原因呢？答案喺無😂！原因喺會蝕本！試問吓你返工工作，有一個鐘頭唔俾人工你，你會肯嗎？而前線司機載客過海後，真喺工作咗，提供咗服務給使用者，當然使用者亦有付費，但最終結果喺使用者開心離去，但司機就連法定最低工資都冇。咁嘅情況司機可以點呢？有人會講費用唔應該轉嫁俾消費者。消費者聽到這種話實喺話啱呀啱呀！有自己利益就話啱呀…😂！試問喺使用者指使司機要去極消耗時間成本的地方，費用唔喺轉嫁俾指使者，咁應該轉嫁俾邊個呢？依加要被指示的工作者去承擔，喺咩邏輯呢？將等候跳錶時間改短，咪有助改善唔過海情況囉，改動後亦唔會影響去唔塞車地區的乘客費用。做用用者自付。😂政府講極都唔明。媒體探究極都喺唔明！
出片人又抄作😂😂，你又係u打手😊。
事實嘅嘢，黑的問題 你知我知警察知
政府都知
我上次飲酒斷片，喺架車度嘔咗幾啖水，司機收我500清潔費，因為當時好醉所以照俾錢，但係都唔知有冇比多到佢，呢啲啲的士佬，真係冇個好人
差人做嘢，洗乜您教。
樓主意思差人係黑的？你已犯上國安法🫵
以前大陸的taxi也是如此，拒載、加價、挑客。消費者怨聲載道，管理部門疲於奔命，仍不得好轉。
但自從開放網約車之後，以上這些現象都消失了。
充分競爭的引入，比 一萬條處罰制度 都有效。
bingo🎉 自从十年前深圳网约车合法经营上路后，的士佬即刻水浸眼眉，揀客，唔跳表，拒短旗，等等衰格现象彻底销声匿迹。再搞搞阵饭碗都冇埋。
講真，要改善呢個問題好簡單，周邊都有唔少成功個案，但香港最叻就係，好既唔參考，淨做一D冇咩野成效既，又話要顧及呢樣又避免咩問題，但受最大影響既普通市民，就正正係唔需要理會既一群。
講得好👍🏻,香港好嘢唔學,衰嘢就學到足🙄
阿爺都開放晒通街網約車，阿孫都唔認跟上
開放其實網約，事在必行
任何人都要遵守香港法律，既然你政府發的士牌，的士司機亦都有運輸署駕駛證，要管有幾難？仲有好多車主係相信香港嘅制度才投資的士牌，政府係咪唔使理？呢班人？如果一方面話的士要按錶收費，另一方面網約車收費由邊個釐定？如果咁搞落去仲有邊個敢嚟香港投資？
希望老共快D插手入去，
要表揚下按錶收費個個師傅👍🏻
我就唔係幾信，喺果個位置，如果係按錶收費，應該一早有人上咗啦😂😂😂
你表揚有乜用？要佢業主車主表揚先有用架！😂
建議改每次收多50蚊以上量刑5個月起加一次罰十萬、二次犯停牌(駕駛執照)5年
不是只停的士
罰一萬蚊有咩用？既然損害香港形象咪罰10萬啦，第一次罰10萬，第二次罰50萬，你睇吓佢哋咁唔敢做黑的？
二戰時期係香港偷喳米日軍要斬頭！但一樣有人偷！因揾唔到食咁解！😂
罰10萬多冇用應該永遠丁牌
其實學Driver爸爸話齋，政府開發返個的士專用嘅網頁車平台，又唔會好似Uber咁抽平台費抽得咁勁，然後再喺機場度推廣呢個應用程式就已經可以解決到大部份問題
遲d無人車都開埋，係人都唔駛嘈。因為都係時代巨輪既歷史。阿爺講左要改革。
又不見新加玻有黑的？捉到判終身停牌兼罰款十萬；並且將車主的士牌收回。
快d改例比網約車
小弟想知道，點解澳門的士可以成功轉型，給市民接受，而香港點解不能呢，就（私隱條例）而言，在香港大型商場都有閉路電視保障顧客，點解市民不投訴侵犯私隱，而在的士按裝閉路電視就要私隱條例做擋箭牌呢？
好簡單，一直以來政都係默認或者好少執法處理濫收車資黑的問題，久而久之變咗一個生態一定要劏客先係一個的士搵錢嘅方法。有個人私隱呢個擋箭牌，的士梗係反對裝一樣嘢嚟監控自己。所以白牌車會做得起嚟，好大原因出自佢明碼實價，你接受呢個合理價錢就叫車，最後支出唔會差得好遠，所有嘢都係的士自己造成可以咁講。
支持開放網約車
即係支持立法管制網約車啦！立左法就冇而家咁冇王管咁過癮架啦！😂
车租就不停加，高峰时候司机点解唔可以加少少价呢？😂😂😂
趕時間永遠都係打唔到的士，一知唔啱佢路，DC9就話要轉班，都要轉班又唔好問去邊
現在的士90%以上都有車CAM啦！如果的士師機將錄影片段公開到租互聯綱上，就有機會觸犯 "私穩條例；其實網上不時都有的士同乘客糾紛事件啦！個乘客好多都上咗鏡都唔知！
裝cam根本就係趕客，香港人最重視私人，車箱裝部cam影住，客會接受嗎？
有了車cam,乘客更容易有實證指控的士司機
@@一對多事的眼睛 根本就多餘，只要抄低車牌，報警，車主要提供司機姓名，手機號碼和地址，根本走唔甩。
@@kennyman7448 乜都講証據，你口頭講就有罪咩
無牌小販合法化
不嬲都有網約
車太少呀
支持發牌俾網約車
一切都係牌價問題
支持Uber 等网约车合法化
簡單D班官 唔做唔錯
😅班友最緊要人工照出就得
點解吾報導埋這麼多年也根治不了貪污
簡單^罰重啲
拉黑的要重罸先得😂
黑的問題！因為要揾食又揾唔到囉！😂
你又試吓停2年的士牌， 睇吓點。。。
大陸都無哂白牌車 全部變哂網約車
全怪政府，沙士就出現卡片黨，政府有做野嗎？成日怪的士，明知哪𥚃有黑的，點解唔重罰？罰10萬，睇吓黑的重有無猖狂？唔執法有乜用？
Call Uber
唔搭的士咪得
黑的
呢啲係咪就係個小部份害群之馬
尖沙咀，蘭桂坊，冚旗劏客的，只要放蛇就要幾多拉幾多，做乜唔做呢？問問政府為何有法不執！
唔肯過海問題就已經幾十年，有冇探究過前線從業員的真正原因呢？答案喺無😂！原因喺會蝕本！試問吓你返工工作，有一個鐘頭唔俾人工你，你會肯嗎？而前線司機載客過海後，真喺工作咗，提供咗服務給使用者，當然使用者亦有付費，但最終結果喺使用者開心離去，但司機就連法定最低工資都冇。咁嘅情況司機可以點呢？有人會講費用唔應該轉嫁俾消費者。消費者聽到這種話實喺話啱呀啱呀！有自己利益就話啱呀…😂！試問喺使用者指使司機要去極消耗時間成本的地方，費用唔喺轉嫁俾指使者，咁應該轉嫁俾邊個呢？依加要被指示的工作者去承擔，喺咩邏輯呢？將等候跳錶時間改短，咪有助改善唔過海情況囉，改動後亦唔會影響去唔塞車地區的乘客費用。做用用者自付。😂政府講極都唔明。媒體探究極都喺唔明！
出片人又抄作😂😂，你又係u打手😊。
事實嘅嘢，黑的問題 你知我知警察知
政府都知
我上次飲酒斷片，喺架車度嘔咗幾啖水，司機收我500清潔費，因為當時好醉所以照俾錢，但係都唔知有冇比多到佢，呢啲啲的士佬，真係冇個好人
差人做嘢，洗乜您教。
樓主意思差人係黑的？你已犯上國安法🫵
支持發牌俾網約車