Salve salve👏🏼 Realmente tem razão no que falou, 1 informação muda muito. Aconteceu agora comigo, vai me ajudar muito em um serviço que estou realizando, estava pensando sobre e tu falou aqui 👏🏼👏🏼👏🏼
Faaalaaa Juninho. Meu truta, só tenho a agradecer pelos seus conteúdos, sua didática e profissionalismo excepcional. Deus abençoe grandemente sua vida. Força e Honra.🔪☠🤙
No final dos anos 80 , as carcaças de diferencial de Maverick foram derretidas aos milhares. Das relações que eram disponíveis só a 3.07 da versão V8 eram valorizadas e procuradas, pois eram colocadas nas f1000 para ter mais velocidade na estrada. Quem poderia imaginar a procura que esse conjunto tem hoje.
Ladeer bar é um sistema atrasado para os dias de hj nas arrancadas, a carroceria do chevette não deixa as ladder bar ficarem com os pontos de fixação no ponto médio do carro, juninho é um cara admirável, sigo a tempo. gostaria de ajudar com essa suspensão ai, ta longe de funcionar da forma certa, primeiro de tudo tira tudo isso ai que está beem desatualizada, faço questão JUninho chama ai grande abraço
@@felipehenrique9719 ideal sempre um for link, mas falar por aqui não tem como , precisa ser analisado muita coisa, desde pneus, potência, suspensão dianteira, ângulo das barras e assim por diante, falar como funciona por aqui não dá, é preciso tempo pra isso
Mais ➕️ um grande e belo vídeo 📹 para nós ver e aprender Juninho uma pergunta Esse tipo de suspensão e só para andar na arrancada ??? Ou daria para andar na rua com um projeto turbo de rua ??? Parabéns 👏 👏 👏 👏 👏 Juninho obrigado por compartilhar tudo isso com a gente Valeu Abraço Racetech drag race team 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Para um chevette 200 vc de rua . Compensa usar esse sistema ou seria exclusivo para carros de arrancada ? Ps: em breve chego a tech para uma avaliação do meu chevette . Abraços . Parabéns pelo conteúdo e iniciativa
Isso é exclusivo para arrancada, serve pra travar o carro em linha reta, para rua prefira o básico, Amortecedor e Mola Preparado, Buchas PU ou MOPU, precisa avaliar o estado de asfalto de onde vc mora
Essa suspensão traseira aí eu conheço eim Baiah Racing si e baiah e bom
top ...
Otima aula
show de bola
Isso aí pô tá ká visão certa .
Só não entende quem não quer....muito boa a explicação!!! 👏👏💪💪🏁🏁🚗🚗
Isso bora pra cima 🙏🚀
Show !!!!!
Salve salve👏🏼
Realmente tem razão no que falou, 1 informação muda muito.
Aconteceu agora comigo, vai me ajudar muito em um serviço que estou realizando, estava pensando sobre e tu falou aqui 👏🏼👏🏼👏🏼
👌🔝 o conteúdo meu professor 👏👏
Eo Fusca Juninho motor ap hahahahahahahahahah vai fazer tmj
Penso em quando trocar o diferencial do meu chevette por esse sistema, mas é bom pra uso no dia a dia?
Faaalaaa Juninho. Meu truta, só tenho a agradecer pelos seus conteúdos, sua didática e profissionalismo excepcional. Deus abençoe grandemente sua vida. Força e Honra.🔪☠🤙
Algo inédito kkkk Juninho parece ser muito gente fina !! O.dia que ver na arrancada vô lá troca ideia
No final dos anos 80 , as carcaças de diferencial de Maverick foram derretidas aos milhares. Das relações que eram disponíveis só a 3.07 da versão V8 eram valorizadas e procuradas, pois eram colocadas nas f1000 para ter mais velocidade na estrada. Quem poderia imaginar a procura que esse conjunto tem hoje.
Já estou no aguardo do vídeo sobre o ataque da suspensão, ainda não consegui intender.
Ladeer bar é um sistema atrasado para os dias de hj nas arrancadas, a carroceria do chevette não deixa as ladder bar ficarem com os pontos de fixação no ponto médio do carro, juninho é um cara admirável, sigo a tempo. gostaria de ajudar com essa suspensão ai, ta longe de funcionar da forma certa, primeiro de tudo tira tudo isso ai que está beem desatualizada, faço questão JUninho chama ai grande abraço
Ótima tarde, tenho um semelhante esse, como podemos melhorar???
@@felipehenrique9719 oi irmão, tudo vai depender de onde vc vai andar com o carro, cada tipo de terreno tem um up específico para fazer, onde vc anda?
@@felipehenrique9719 ideal sempre um for link, mas falar por aqui não tem como , precisa ser analisado muita coisa, desde pneus, potência, suspensão dianteira, ângulo das barras e assim por diante, falar como funciona por aqui não dá, é preciso tempo pra isso
Mais ➕️ um grande e belo vídeo 📹 para nós ver e aprender
Juninho uma pergunta
Esse tipo de suspensão e só para andar na arrancada ???
Ou daria para andar na rua com um projeto turbo de rua ???
Parabéns 👏 👏 👏 👏 👏
Juninho obrigado por compartilhar tudo isso com a gente Valeu Abraço
Racetech drag race team
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Para um chevette 200 vc de rua . Compensa usar esse sistema ou seria exclusivo para carros de arrancada ?
Ps: em breve chego a tech para uma avaliação do meu chevette . Abraços . Parabéns pelo conteúdo e iniciativa
Isso é exclusivo para arrancada, serve pra travar o carro em linha reta, para rua prefira o básico, Amortecedor e Mola Preparado, Buchas PU ou MOPU, precisa avaliar o estado de asfalto de onde vc mora
@@OpalaBlackMagic muito obrigado
Muito bom em Juninho top renderam boas dicas parabéns sempre 👏👍👏👍👏👍 juka do milinove escolinha Leandro Preparações área 13 claaaaaro
Podia ter mostrado o ponto de ficção da barra na longarina dianteira , vendo essa barra indo la pra frente fiquei curioso no travamento dela