Такие же симптомы были. Заменил регулятор и датчик давления. Заводится, газуешь ,глохнет. Ошибки низкое давление топлива. 2 дня ломал голову, разобрал всю топливную и в итоге.... Штуцер на ТНВД подводящий с сеткой внутри. Она от волокон фильтра забилась и сжадась от давления. Выкрутил пробил и все ок. Регулятор и датчик давления поставил старые. Так для инфы. Смотрю у многих проблемы с давлением
Спасибо за видео. Это такой нелёгкий труд)) молодец, что победил ее)). Тоже такую восстанавливал после пожара, скажу хапнул с ней)) еще информации сильно ни какой в инете не было. Но тоже победил.
В нашей работе обязательно наличие хорошего Осциллографа (мотортестера),я когда только начинал,сразу приобрел MT pro 4.1,и начал учится им работать,и теперь без него никуда))) особенно в работе со старыми пипелацами,где сканером вообще не подключится!) Ну ты Молодца,работу довел до конца,качественно,и грамотно!👍
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Регулятор давления топлива на ТНВД должен щелкать при подаче напряжения 12 в? Видимые признаки жизни подать? Он у меня в руках снятый. Машина Ситроен С4 1.6 hdi 2008 год. Не идёт топливо к форсункам. Грушей накачали до того момента пока в обратку не пошло . Стартером крутишь даже не схватывает. Вот снял регулятор давления на ТНВД.хотелось бы проверить.
Вы молодец! Докопались до истенны! Может подскажете ,у меня такяже машина ,при запуске каогда на улице меньше +6° заводиться на повышенных оборотах и продолжает работать на пов.об. пока не прогреется двигатель и не зделаешь перезапуск ,что может быть ??
Дружище, подскажи пожалуйста куда смотреть, уже мысли кончились куда посмотреть. Имеем Санта фе 3 дизель 2.2, при температуре ниже -5 не заводиться, крутит уверенно схватывает одним или двумя горшками, но не заводится. поменял свечи накала, реле свечей накала, датчик положения коленвала, на него ошибка плавающая была, по итогу свечи греют 2 секунды 9 вольт, потом 3 вольта что на холодную при минусе, что на прогретом моторе, диагностика показывает что датчики температуру показывают верно по ЭБУ, куда смотреть уже не знаю. Говорят что вроде есть датчик температуры отдельно на свечи и он никак не связан с ЭБУ, есть ли такое и где его искать? Заранее спасибо.
Підкажіть буть ласка в мене коли один раз знімаю клєми і обратно ставлю заводиться але другий раз не можу завести а столкача заводиться на холостих працює ідеально комп.ютер не показав нічого датчик розпрідвала поміняв і датчик давлєнія і машина хлохне на ходу і другий раз пробою не заводиться в загалі
Такие же симптомы были. Заменил регулятор и датчик давления. Заводится, газуешь ,глохнет. Ошибки низкое давление топлива. 2 дня ломал голову, разобрал всю топливную и в итоге.... Штуцер на ТНВД подводящий с сеткой внутри. Она от волокон фильтра забилась и сжадась от давления. Выкрутил пробил и все ок. Регулятор и датчик давления поставил старые. Так для инфы. Смотрю у многих проблемы с давлением
Спасибо, очень полезно
Хороший обзор. Спасибо большое что заморочился и снял подробный видос.
Спасибо дружище ты молодец я горжусь чтобы такие мастера ещё есть просто молодец
Мужик спасибо что рассказал о проблеме думаю многим людям помогло
Спасибо, выручил. Та же проблема и то же лечение. Еще раз спасибо Помог!!!
Спасибо. Очень помог!
Сегодня мне очень помог 👍👍👍👍
Спасибо большое
Очень позновательные у вас ролики👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Дружище молодец, и помяним китайский осциллограф.
Красава
Спасибо за видео. Это такой нелёгкий труд)) молодец, что победил ее)).
Тоже такую восстанавливал после пожара, скажу хапнул с ней)) еще информации сильно ни какой в инете не было. Но тоже победил.
В нашей работе обязательно наличие хорошего Осциллографа (мотортестера),я когда только начинал,сразу приобрел MT pro 4.1,и начал учится им работать,и теперь без него никуда))) особенно в работе со старыми пипелацами,где сканером вообще не подключится!)
Ну ты Молодца,работу довел до конца,качественно,и грамотно!👍
vk.com/club187848705, ещё вот тут можете посмотреть, спасибо
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Регулятор давления топлива на ТНВД должен щелкать при подаче напряжения 12 в? Видимые признаки жизни подать?
Он у меня в руках снятый.
Машина Ситроен С4 1.6 hdi 2008 год.
Не идёт топливо к форсункам.
Грушей накачали до того момента пока в обратку не пошло .
Стартером крутишь даже не схватывает.
Вот снял регулятор давления на ТНВД.хотелось бы проверить.
Вы молодец! Докопались до истенны!
Может подскажете ,у меня такяже машина ,при запуске каогда на улице меньше +6° заводиться на повышенных оборотах и продолжает работать на пов.об. пока не прогреется двигатель и не зделаешь перезапуск ,что может быть ??
Спасибо! тоже самое было заводится и глохнет нажал на датчик заработала
Круто, рад я что моё видео было вам полезным.
8:50 - из каких соображений подключались к регулятору давления, если "суперлаунч" говорил, что давление в норме?
Здравствуйте а на рампе давление кокое должен быть
У меня такая же беда, буду менять датчик, спасибо !
код датчика можно ?
Похожая проблема, глохнет 3 раза за день, 10 мин жду и заводится. Поменял датчик распредвала-не помогло. Буду копать дальше.
Здравствуйте. Что в итоге у вас оказалось?
@@TheMerlionz в итоге оказался датчик коленвала, поменял и проблема исчезла, едет не глохнет.
Дружище, подскажи пожалуйста куда смотреть, уже мысли кончились куда посмотреть. Имеем Санта фе 3 дизель 2.2, при температуре ниже -5 не заводиться, крутит уверенно схватывает одним или двумя горшками, но не заводится. поменял свечи накала, реле свечей накала, датчик положения коленвала, на него ошибка плавающая была, по итогу свечи греют 2 секунды 9 вольт, потом 3 вольта что на холодную при минусе, что на прогретом моторе, диагностика показывает что датчики температуру показывают верно по ЭБУ, куда смотреть уже не знаю. Говорят что вроде есть датчик температуры отдельно на свечи и он никак не связан с ЭБУ, есть ли такое и где его искать? Заранее спасибо.
Не должно быть там отдельного датчика на свечи. Копайте в сторону топливной аппаратуры
Підкажіть буть ласка в мене коли один раз знімаю клєми і обратно ставлю заводиться але другий раз не можу завести а столкача заводиться на холостих працює ідеально комп.ютер не показав нічого датчик розпрідвала поміняв і датчик давлєнія і машина хлохне на ходу і другий раз пробою не заводиться в загалі
У вас скорее всего что то с топливной аппаратурой
Дайте ваши контакты