EXPERT WTRYSK ZANIECZYSZCZONY JAKI SKUTEK , ŚRODEK CZYSZCZĄCY UKŁAD LAĆ W BAK CZY ROZBIERAĆ I MYĆ
Вставка
- Опубліковано 17 кві 2022
- Film przedstawia pokaz końcówki wtryskiwacza która uległa zanieczyszczeniu . Przekonaj sie sam czy lejąc środek do czyszczenia układu paliwowego pomoże czy tez nie .Środki są dobre lecz pamiętaj zawsze stosuje się na własną odpowiedzialność , wnioski wyciągniesz z filmu . Mniam mniam łeeeee to głos wtrysku który trawi zanieczyszczenia z baku itd Zapraszam film z 2020
Das Video zeigt eine Show einer kontaminierten Injektorspitze. Sehen Sie selbst, ob das Eingießen des Kraftstoffsystemreinigers hilft oder nicht. Die Maßnahmen sind gut, aber denken Sie daran, sie gelten immer auf eigene Gefahr, die Schlussfolgerungen erfahren Sie aus dem Video. Yum yum woee ist die Injektionsstimme, die die Verschmutzung aus dem Kraftstofftank usw. verdaut.
The video shows a show of an injector tip that has become contaminated. See for yourself whether pouring the fuel system cleaner will help or not. The measures are good, but remember always apply at your own risk, you will learn the conclusions from the video. Yum yum woee is the injection voice that digests the pollution from the fuel tank, etc. - Навчання та стиль
Doceniam poświęcenie!Dużo wiedzy przyjąłem od Ciebie i DZIĘKUJE ZA TO!!!
Dzięki za pouczający film
Całkowicie się zgadzam z Tobą pozdrawiam serdecznie
No i super 👍🇵🇱 pozdrawiam serdecznie
no i fajnie 👍🍺 również 🫡
Masz kolego rację ja płukam regularnie układ przy każdej wymianie oleju
Super content na kanale, czuć pasję w tym co robisz. Tak trzymaj.
Niestety intro do filmów zbyt długie i w ogóle niepotrzebne ;)
Świetny materiał, szczerze gratuluję.
W ubiegłym tygodniu naszła mnie ochota wymiany podkładek pod wtryskami - silnik 2.0 HDI 100 kW Citroen C5 x7. Wtryski wyszyły z małym oporem. Przed tym zabiegiem auto pracowało normalnie. Wtryski wyczyściłem z zewnątrz uważając na końcówkę. Końcówkę przetarłem czyścikiem niemetalizowanym do miedzi (i to był chyba błąd). Stare podkładki nie były "wydmuchane" miały 2 mm grubości a nowe 1,5 mm. Na końcówki wtrysków nałożyłem kawałki wężyka w celu ich ochrony i psiknąłem je WD40, pozostawiając na noc. Po złożeniu całości, silnik nie chciał uruchomić się - wielokrotne próby nie pomagały. Postanowiłem wspomóc odpowietrzenie układu paliwowego poprzez zaciągnięcie paliwa podciśnieniowo (za pomocą strzykawki 100 ml) poprzez powrót, do czasu aż w wężyku przestały pojawiać się pęcherzyki powietrza. Niestety auto nie odpaliło. Zastosowałem płukankę do wtrysków Liqui.. bezpośrednio z pominięciem filtra paliwa oraz zbiornika (filtr na przewodzie zasilającym z płukanką miałem dodatkowy). Ten zabieg umożliwił mi uruchomienie silnika ale... Pojawił się błąd zacięcia wtrysku nr 3. Silnik pracuje na 3 cylindry, klekocze jak wysłużony diesel... Test w programie Diagbox nie wykazuje uszkodzenia wtrysku - wydaje mi się, że raczej z cewką jest wszystko ok. bo podejrzewam zacięcie iglicy - a po tym filmie jestem już prawie pewien. Korekty dla wtrysków jakie teraz widzę to jakiś kosmos: 1,-123.53, 2, 143.14, 3 -17.65, 4 -25.49. Dodam, że przed moją ingerencją silnik działał poprawnie.
🙃 mi nie wypada krytykować środków do czyszczenia , ja staram sie tylko włączyć myślenie . Tu niestety bez rozebrania i kąpieli niestety nie przejdzie sie obawiam , można jeszcze zaryzykować tylko czas i wlać dowolny olej w wejścia wtryskow by przesmarować Powidzenia
👌
Dzień dobry. Otwórz ja w swoim aucie 1.9 dCi 96kW na wytryskach elektromagnetycznych stosuje regularnie : paliwo shell 1 na 2 tankowania to drożdże ale nie wtedy kiedy jest w tej samej cenie ;) i liqui Molly do czyszczenia wtrysków co 4 tankowanie od 2014 roku. Taki wniosek mnie natknął po obejrzeniu tego filmiku że wszystko dobre ale z umiarem i regularnie. Taki dodatek Dolany do baku nie zerwie nam niczym tętniaka z serca złogu tłuszczy i nie spowoduje zawału choć takie ryzyko jest, jeśli regularnie dba się o układ czy to krwionośny czy paliwowy plus częstą wymiana filtra ( w krwiobiegu filtrem są nerki wątroba, można to wymieniać ale nie polecam i nie życzę nikomu) prosty wniosek jak się dba od małego tak sie ma na starość. Jak ktoś nie zajeżdża silnika jak jest nowy nie tankuje gównianego paliwa i nie zabezpiecza układów od nowości to tak jest że coś się zepsuje
Oglądam Twoje filmy po kilka razy i aż wyć się chce z powodu bezsilności, bo mam objawy "klekotania", ale uparłem się sam ogarnąć problem, bo co drugi chce mi silnik remontować, a mam bardzo przykre doświadczenia z "fachowcami". Jest jakaś szansa na indywidualne konsultacje? A filmy rewelka :) Szacunek.
Trafilem przypadkem na Pana kanał, jestem wdzieczny, bo wiedza kosztuje u Pana mam ja za free. WsZysTKiego NajLepszego 777 . Łoo
Witam. Mogę o coś zapytać? Czy po czyszczeniu samych końcówek wtryskiwaczy trzeba je ustawiać. Posiadam myjkę ultradźwiękową i zastanawiam się czy mogę to zrobić w domowych warunkach. Z góry dziękuje za odpowiedzi
Witam . Bardzo proszę o radę odnośnie lania do baku oleju T2(mixol-orlen). Jak dozować, ile ml na 10 litrów ON. Dziękuję i pozdrawiam.
Jakiej konkretnie chemii Pan poleca?
Witam mam tytanko. U mnie wyrysk dziala ladnie(przelewy i korekty ok) ale po nocy nie pali od strzala. Do kilku godzin postoju jest ok. Co moze być przyczyna zaworek czy iglica?
Czyli proste . Stosuj dobre filtry i jak się da paliwo A jak czyścić wtryski na stół rękawiczka i wanienka . A środki w otwartej sprzedaży pomogą lub bardziej zaszkodzą .
nie wszyscy to wiedzą ze cały brud trafi w wtryskiwacze a one mniam mniam chrum połykają
Witam Pana szefa mam problem z wtryskiwaczami stukają czy pukają potwierdzone przez mechanika pacjęt to volvo v50 d5 z roku 09rok.180KM. Mój pytanie to jaką kupić myjkę ultradźwiękową i płyń czy hemie coś nie dużego na własny użytek bo sam chce wyczyścić rozpylacze.pozdrawiam.
ja lata używam 4820 2.5L a chemia to już dowolna do niej
Witam, czy jest mozliwosc uszkodzenia świecy żarowe(żarnika) podczas montażu demontażu wtrysku w kua sportage/tucson 2.0crdi??
jeśli pomylimy swiece z wtryskiem otworami hehe, żarnik jest oddalony od końcówki wtrysku, lecz żarnik może się upalić i stopić to widziałem
Szacunek można się edukować Mam pytanie jakiej chemii użyć do mycia
każda dowolna na alle…. dobrze jest odszukać w opisie do czyszczenia Czesci silnikowych , narzedzi
Kolejny doskonały film, z każdym następnym jestem pod większym wrażeniem. Czy Pan Szef zdradzi dokładnie jaki środek lać do wanienki ultradźwiękowej ? Chciałbym bazować na sprawdzonych środkach.
koncentrat do ultradźwięków na priv moge podać lecz tu nie przykro mi i prosze mnie zrozumieć
@@panszef6414 rozumiem doskonale zatem proszę na priv
tylko ze kontakt jest tylko na filmie porady dla wspierających 😵💫
Witam o co może chodzić z błędami P0263,P0266,P0269 i P0272 silnik 2.0 M9R odpala i gaśnie, po odpięciu czwartego zapali. Przed demontażem było ok może jakieś sugestie co sprawdzić.
np powietrze w układzie , zapchany filtr, pompa która nie wydala da taki efekt , ogólnie brakuje paliwa by wysterowac wtryski
No to teraz mnie trochę zbiłeś z tropu. Chcialem przemyć układ wtryskowy, ale na krótko. Od filtra paliwa, żeby nie zaciągnąć syfu z baku na wtryski. Ale teraz już nie wiem, czy dać to firmie żeby przeczyściła z wyjęciem wtrysków, czy ryzykować czyszczenie od filtra paliwa.
można śmiało pomijając cały układ wraz z filtrem jak się oczywiście da i niema pompki w baku
Witam pana szefa, zastosowalem czyszczenie z pominięciem filtra preparatem liquimoly ta mocniejsza wersja, samochod po 60 kilometrach zaczal halasowac, za chwile zginelo cisnienie paliwa, migajaca świeca zarowa, zatarta pompa? Jaki powod tego? Ten srodek przeciez smarowanie powinien miec bo byl do diesla, 2.0 common rail
a tyle tłumacze w filmach o tym co sie stanie jak brudy sie rozpuszczą .Ciężko mi określić co sie stało jak pompę przetarło to i wtryski ucierpiały , jak by co pomogę zdalnie
@@panszef6414 juz mam odpowiedź od firmy regenerującej, sekcja stanela, jeden wtrysk przegrzany, drugi zatkany, 2 dobre, minimalna ilość opilków, ma pan sposob na czyszczenie ukladu z opilkow?
Czy można sobie samemu wymienić końcówki na nowe? Mowa o common railu I gen. gdzie nie ma jeszcze kodów tylko klasy wtrysków (1 2 3). Chcę to zrobić bo auto dymi na czarno pod obciążeniem, a wszystko inne zostało już wykluczone.
można śmiało byle na czysto
Panie Szanowny. Mam pytanie ktore mnie nurtuje od kiedy padly mi wszystkie wtryski naraz. Czy zaworek przelewowy ma jakies oringi ktore moga przepuszczac paliwo bo umnie w aucie z silnikiem b57 wszystkie wtryyski zaczely nagle po dolaniu czysciwa przelewac strasznie. Auto pracowalo idealnie korekty wszystkich wtryskow na 0 ale na cieplym nie odpalalo dobrze i wtedy sprawdzilem przelewy i wyszlo ze paliwo doslownie sie leje. I dlatego pyram czy te zasrane czysciwa wtryskiwaczy mogly jakies uszczelki we wtryskach rozpuscic. Pozdr
oringi są silikonowe w układach paliwa czyli odporne na chemię lecz w zaworkach ich niema , stawiam ze cały bród z baku zaklinował zaworki itd czyli jeśli to nagle to do rozebrania i czyszczenia , wtrysk nie pada za chwile chyba ze by zasypało opilkami
@@panszef6414 Syf z baku czy jakiekolwiek zanieczyszczenia raczej nie bo auto ma 15tys przebiegu tylko a pozatym jak by tak bylo to korekcje by byly wieksze a nie wszystkie praktycznie na 0. Jak by ciezko nie palil na cieplym to nawet bym niwe wiedzial o problemie dlatego zastanawia mnie co to moglo byc.pozdro
wtryski nie padają po 15tys lecz co było farba z malowanego baku w środku lub złe paliwo
Witam SZEFA. Gdzieś już pisałem, że wtryski wyjęte do wymiany uszczelniaczy. Rozbierać raczej ich nie będę {może przeleję jakimś środkiem a z zewnątrz korpus delikatnie watą stalową przetrę (taką do czyszczenia podstrunnic :))} Wtryski ą firmy continental. 1 nie pracuje i dzięki PANA wskazówkom zlokalizowałem usterkę cewki. I tu mam pytania: Czy wymienić cały wtrysk a jeśli tak , czy jest sens montowania nowego gdy pozostałe zostaną używane (hmmm... skoro komputer podczas eksploatacji pojazdu sam je koduje to może i tak ale po co przepłacać), czy może wymienić tylko cewkę? Gniazda wtrysków i szajby miedziane(do wymiany oczywiście) wyglądają dobrze więc chyba nie ma sensu planowania gniazd wtrysków?
P.S.
Nie jest to miejsce na ten temat ale intryguje mnie kontekst muzyczny.
Pozdrawiam.
jak było ustalone ze przetwornik jest uszkodzony , jakie ma parametry może to tylko zanieczyszczenia
@@panszef6414omomierz przy ustawieniu na 2000K odczytuje 200 i ustawieniu na 200K odczytuje197.5 na innych ustawieniach nic się nie dzieje przy sprawnych wtryskach.
wtrysk uszkodzony generuje następujące odmienne odczyty: przy 2000K odczyt 11; 200k odczyt 12.9 ; 20K odczyt 13.2. Jeśli to tylko zanieczyszczenie to czy iglicy czy cewki? Jutro powinienem mieć generator impulsów to przepłuczę wszystkie bez rozbierania. Wszystkie pomiary na pinach cewki. Między pinami a korpusem miernik nie reagował.
Pozdrawiam.
czyli to wtryski piezo do wysterowania potrzeba generator piezo 80-120v
@@panszef6414 czy jest to ten którego używasz do testowania? Testowałem dziś na tym o niskim woltażu i wszystkie stukają tak samo. W tym Twoim generatorze nie widziałem możliwości wysterowania cewki. Jak to zrobić?
Tak sobie jeszcze pomyślałem: skoro generatorem to chyba tylko możemy sprawdzić parametry wtrysku/cewki, to jeśli cewka jest do wysterowania to czy można to zrobić przy pomocy programu diagnostycznego Delphi? A może wystarczy nadać fabryczny kod wtrysku aby cewkę zresetować?
Pozdrawiam ponownie.
A wiesz może,jak te dziurki na końcówkach wtrysków zostały zrobione? Mnie to zawsze zastanawiało,bo dziurki są naprawdę małe,a nie wyobrażam sobie takiego mini wiertła.
wypalają elektro-erozyjnie za pomocą elektrod , fajny temat poruszyłeś może ktoś dołączy do tematu 👍🍺
@@panszef6414 dzięki za odpowiedź,musze to zgłębić.Bo to już przed wojną zdaje się robili.Strasznie to ciekawe jak dla mnie.
Ja mam w swoim mondeo 2.0 TDCI dziwną przypadłość ponieważ raz chodzi płynnie i cichutko jak benzynka ale zazwyczaj przy zimniejszych dniach silnik chodzi twardo i dużo wibracji przechodzi na karoserię i przy biegach 2-4 przy ok 2tyś obrotów falują obroty i też przy około 2 tyś obrotów przy PRZYSPIESZANIU słychać takie charakterystyczne metaliczne brzęczenie i to też nie zawsze. Mechanik obstawia układ paliwowy ale ja szukam już dziury w cały :/
Reset sterownika i dolac olej 2T
@@panszef6414 spróbowałem resetu i po przejechaniu parunastu kilometrów nie odczułem poszarpywań ale metaliczne brzeczenie pozostało, więc co do oleju, jest jakaś zasada dolewania go do baku, czy po prostu na oko się to dolewa?
I czy może przed tym przeczyścić wtryski jakimś środkiem?
@@panszef6414 mam jeszcze pytanie czy jeśli odczyt z cylindrów wygląda następująco cyl_1 1.122 cyl_2 0.979 cyl_3 0.990 cyl_4 0.925 można z tej rozbieżności wywnioskować czy może być któryś wtryskiwacz niesprawny?
z tych danych wynika ze powinny być ok
Witam, jeśli użyje TEC 2000 omijając bak paliwa to będą mniejsze szanse żeby się wtryskiwacze pozapychaly . Transit MK7
tak i filtr tez do pominięcia i umycia niezależnie
@@panszef6414filtr to dowymiany raczej 😁
płukanie najlepiej ograniczając do min elementów czyli pompa i wtryski
Już kilkukrotnie pisałem ale teraz jestem pewien, że wtryski wydają dźwięki typu trzeszczenie, przy zastosowaniu oleju 2t dużo dużo mniej. Wtryski delphi. Czy będzie jeszcze coś do odratowanie??
przesmarowanie nie regeneruje lecz jeśli jest blokujący się to często pomaga
@@panszef6414 dzięki za odpowiedź. Trafiłem też na film na jutu, tam zostały wymienione 2 wtryski na regenerowane z powodu tj.: trzeszczały , zapalało błędy itp
Witam szefa wymieniłem wtryski ford mondeo mk3 tdci do każdego wtrysku jest dedykowany kod do wpisania wpisałem pokolei kazdy tak jak procedura nakazuje po kilku dniowej jeździe podłączyłem komputer i wtrysk 2 nie chodził na wolnych obrotach wpisałem ponownie kod 2 wtrysku i przestał działać 1 a drugi zaczął działać poprawnie i znów wpisałem 1 to 2 przestał działać co może być za przyczyna pozdrawiam serdecznie
co znaczy przestał działać , nie było odczytu dawek ?
@@panszef6414 Witam nie było odczytu dawek
Pan Szef sprawa jest.
Czy mógłbym uzyskać informację gdzie mógłbym u Szefa sprawdzić poprawność "zregenerowanych" wtrysków.
Ps. Zadko jestem w kraju aczkolwiek lekcje uświadomiły moja nieświadomość pod względem Common Rail
Poma CP4 jednotlokowa w N47 (bmw)
Jak zapobiedz opilkowaniu tej pompy a podobno lubia. :(
olej 2T tylko częściowo pomoże , niestety to nie stara technika producentów
Można do pana jakiś kontakt numer telefonu bo chciałbym panu zadać jedno pytanie dotyczące pompy wtryskowej CR. Długo pisać wolałałbym wytłumaczyć.
prosze opisać ogólnikowo postaram sie pomoc
@@panszef6414 Czy pompa wtryskowa CR chodzi mi o modele 22100-0G010 może ulec awarii (zaczac opiłkowa) jesli autem długo sie nie jezdzi lub jesli sie kupi taka uzywany pompe to każda według serwisu Boscha nie nadaje sie do użytku. Mam przypadek że moja z auta wyjęta + 2 kupione używane nadaja sie jedynie na szrot lub +/- 2k koszt naprawy kazdej tak servis mówi. A mechanik nie chce złozyć mi auta bez gwarancji lub certyfikatu na pompe ze jest sprawna....
nie fajnie jest krytykować warsztaty lecz nie uczciwe nnaciąganie to tuż brak uczciwośći , pompa oczywiście może zacząć opilkować lecz po długim postoju raczej bardzo długim i w paliwie musiała by bbyc woda . jak kojarzę to pompa denso dwu sekcyjna i w nich padał elektrozawor a nie dominowały opilki choć są możliwe lecz bez przesady proponuje zmienić mechanika , pompa z certyfikatem !!! gdyby wszystkie tak padały to toyota by straciła markę . co za czasy , proponuje rozebrać tą co była i ustalić problem i ręczę ze to nie 2k bo sprawna używka od 200 już jest lecz przed montażem trzeba ją sprawdzić i żaden papierek nie
@@panszef6414 No tak po krotce opisałem panu jak to wygląda nie krytykuje tylko mi coś tu brzydko pachnie że co by im nie wysłał to złom. Znalazłem jakiegoś człowieka który mi mówił żebym wysłał 3 pompy i mówi że zrobi coś z nich i da roczna gwarancję. Tłumaczył że poczysci elementy wybierze najlepsze i wsadzi do jednej uważa pan że to dobra decyzja z mojej strony? Myślę że jak pokaże temu swojemu mechanikowi gwarancję to nie będzie marudził że mu mam rzekomy certyfikat jeszcze dostarczyć. Szczerze chciałbym trafić na mechnika który by mi to zrobił bo auto stoi juz 3 miesiace i to jest 2 mechanik który naprawia to auto... avensis t25 d4d 116km
krytyka warsztatu to tylko z mojej strony by padła i tu powinna , pompy nie składa sie z kilku to tez nie rozwiązanie , rozebrać zrobić oględziny zużyte Czesci dać nowe i będzie ok lecz składanie częściowo wytartych elementów skróci prace wtryskow a szkoda
to w tej końcówce się dzieje to jest korozja z powodu siarki zawartej w paliwie a nie zanieczyszczenia
Pouczająca lekcja
Moim zdaniem profilaktyczne i systematyczne stosowanie środków do czyszczenia wtrysków może wydłużyć ich żywotność. Ale jeżeli układ wtryskowy był zaniedbany (słabe paliwo, i nie wymieniany filtr paliwa) to taka płukanka może tylko pogorszyć jego stan.
dokładnie tak . lekcje odrobione 5