سؤال معلش، لو مروحة سقف الأطراف كلها مقطوعة والبرسمان بتاع البداية والنهاية مش موجود إزاي أحدد البداية والنهاية وهل ممكن استخدام بلاستيك أو ورق بديل عن البرسمان
بالنسبه للشرح تبع الفيديو نفسه الي عليه الشرح لما قطعت المكثف السؤال حتى لو كانت السرعات بتعطي سريا والماطور شغال بس عليه كوبري يزبط انه اقطع المكثف وافحص يعطيني انه فؤ سريا واصل كهربا يعني
يعطيك العافيه عندي مروحه ما بتشتغل الا عن طريق اللف بالايد يعني افهم من حضرتك انها بحاجه ل مقوي صحيح ؟؟ هل جميع المقويات تعمل على جميع الانواع ؟ لأنه فيه رقم للمقوي الموجود على المروحه لازم يتطابق مع رقم المقوي الجديد ؟؟
لو تسمح انا عندي مروحه حائط ata بتشتغل سرعه اولي و سرعه تانيه لكن السرعه التالته مش بتشتغل بس الجرل بيكون شغال ال بيروح يمين و شمال ممكن اعرف سبب العطل لو سمحت
لو سمحت انا عندي مروحة كارنفال ستاند و الاكس بتاعها ناعم بس هيا فجأة بتقف وتزن من غير ما تلف وتعمل ريحة شياط جامدة ، هل هيا كدة محتاجة مكثف ؟ ولا مشكلتها في الموتور نفسه ولا ايه مع العلم انها بقالها اقل من سنة
السلام عليكم عندي مروحه اكاي ستاند لسه مغيره متور ومن وقتها بتلف مباشر اول ما اشغلها ومهما ادوس على زورار الدوران مش بتقف خالص بتلف باستمرار ايه الحل لو سمحت
تحياتي ياهندسه السلام عليكم لدي ستيتور 24 مجرى لمروحه ارضيه طول مجرى 1،5سم عرض مجرى 1،4سم نصف قطر موبينه 6،3سم يرجى تتكرم علينا بيانات ببيانات عدد لفات تقويم وتشغيل وقطر سلك لاتاخذني كوني مبتدئ وبحاجه مساعدك جزاك الله خير
مرحبا انا عندي المروحة من الي فيها ضو ليد نوعها لورد فجأة اليوم بطلت تشتغل المروحة بس بيشغل الليد لما اشغل المروحة ما بيطلع اي صوت ابدا لا زن ولا صوت تشغيل ولا اشي كأني ما شغلتها ابدا ممكن تحكيلي شو اسوي بصراحة هي ثالث مروحة تخرب وما بنعرف معمرين يعمروها حيصير لازم اشتري وحدة جديدة ولا مشكلتها بتنحل بتغير اشي معين
واضح ان الاسطى مش فاهم ان هناك نوعان من الكوندنسور، واحد للتقويم و دا فقط مع مواتير طلنبات زي بتاع الميا، اما المراوح فالموندنسوز ليس للتقويم هو يعمل دائما و ليس للتقويم
الموتور و ملفاته غير تالفة و شغال ذلك ما اكدته شعلة اللمبة بتاع التيستر و لكن المشكل في احتراق الفيوز الحراري المرتبط بالكابل الاسود المشترك و يمكن تسوية الوضع بربط المشترك بالكندنسر مباشرة مع اختيار اتجاه الدوران الصحيح و هذا رابط للتفسير :ua-cam.com/video/EN5ajzG4CYU/v-deo.html
شكرا على الشرح انا عندى مروحة توشيبا استاند بزراير مش ريموت جديدة من خمس شهور كانت شغالة زى الفل فجأة امبارح اشتغلت شوية عادى ووقفت طفيتها نص ساعة بعدين شغلتها اشتغلت شوية ووقفت هل الكوندنسر بيشتغل ويعطل ولا لما يبوظ بيبوظ مرة واحدة والعيب ممكن يكون ايه والف شكر
اتفرجت على فيديوهات كتير و معرفتش العيب من ايه و محدش قال الزتونة الا انت روح الله يبارك لك و يرزقك.
انت جبت من النهاية احسن من الهرى بقالى ساعه بتفرج على فيديوهات عشان افهم انت برنس
أقسم بالله العظيم انت محترم وبتجيب من الآخر وربنا يباركلك
السلام عليكم: جزاك الله كل خير. وربنا يبارك لك في صحتك وعملك.
بارك الله فيك خير القول ما قل و فاد
مشكور-الله أعلم -كلام مفيد .
جزيت خيراً اسأل الله تعالى أن يرزقكم حسن العاقبه
الله ينور عليك يا هندسه
ماشاء الله عليك شرح ممتاز وعلمى جدا
شرح جميل ويستفاد منه الجميع تشكر
شرح ممتاز جدا تسلم 💐💐
الله يباركلك وجزاك الله خيراً
بارك الله فيك اخي
بميزان حسناتك ان شاء الله
الف سلامه عليك
تسلم معلومه مهمه ومفيده
بارك الله فيك تحياتنا لإخواننا في مصر
تسلم
جزاك الله خيراً
فني ممتاز ... الله يبارك فيك
جذاك الله خيرا
شكرا لك شرح ممتاز
تسلم ... شكرا
بارك الله فيك ، لم اتمكن من خلع ريشة مروحة معدنية .
الفيديو موجود بالقناة قسم مراوح
@@emadhegazey1442 شكرا اخي على التجاوب .
تسلم ايدك
تسلم ايدك يا غالي من فضلك خرجت استيتر مروحه عمود قاطعة تقويم عايز اعرف التقديم موصل مع أي طرف من المكثف
الله ينور عليك
وربنا انت برنس
عندي لماتور اتحرق مروحه فريش الافضل اجيب ماتور جديد ولا اشتري مروحه تانيه .ولا هجيب ماتور اجيبه ايه
صور الموتور واذهب اى محل قطع غيار واشترى موتور نفس الموديل
لو سمحت عندى ٢ مروحه ومش بتلف بنرش عليها زيت اكل تشتغل شويه وتقف تاني اي الحل هي زي مراوح الكفايه بس اصغر
زيت أكل غلط يجب تغيير حلب وتنظيف العمود من زيت الاكل
السلام عليكم عندي مروحة على جهاز تحكم بس زود السرعة بتفصل ما بتشتغل غير على اول سرعة
شكرا
لو بشغلها تبدأ تشتغل بطئ اوي لمده دقيقه بعد كده تلف عادي
محتاجة تغيير جلب ولو الظروف لاتسمح ممكن تستعمل بنزين او جاز على مكان الجلب من الخارج والفيديوهات كثرة بالقناة
سؤال معلش، لو مروحة سقف الأطراف كلها مقطوعة والبرسمان بتاع البداية والنهاية مش موجود إزاي أحدد البداية والنهاية وهل ممكن استخدام بلاستيك أو ورق بديل عن البرسمان
ورق الاشعة عند اى مركز اشعة
افضل مروحه استاند موجود في السوق ايه يا بشمهندس
اكيد الفريش ويفضل بدون ريموت او كارته
تكون المفاتيح عادية
وللعلم كل المراوح مواتير صينى
@@emadhegazey1442 ممكن ترشح موديل كويس من فريش يبقي جزاك الله خيرا
عندي زيها طلعت ريحه شياط ووقفت كده الموتور اتحرق ولو اتحرق ممكن ينصلح والجديد بكام
احتمال الجلب والاكس ولايشترط ان يكون الملف محروق
أو الماتور عامل له كوبري على الدكثف ينفع نقطع اسلاك الظكثف
مش فاهم رجاء التوضيح
بالنسبه للشرح تبع الفيديو نفسه الي عليه الشرح لما قطعت المكثف السؤال حتى لو كانت السرعات بتعطي سريا والماطور شغال بس عليه كوبري يزبط انه اقطع المكثف وافحص يعطيني انه فؤ سريا واصل كهربا يعني
فيها فيوز حراري تغييره متعب يكون ملحوم في احد الملفات غيره و زيت الجلب ولا تنساني بدعوة .
ايهم افضل تفتح الموتور مسامير وملفات وممكن لاسمح الله يحدث قطع بالملفات
@@emadhegazey1442
إذا كان خربان ماراح تفرق لو فكيته ولو تقطعت اسلاك الملفات بالخطأ فهذا مقدر من الله.
لو سمحت انا جربت طريقتك من غير ما افصل الكوندنسر اشتغلت الريشة بشكل بطيئ على سرعة 3 و2 سرعة 1 ما اشتغلت ممكن تشرحلي العطل من ايه ومشكور على شرحك
اهم شئء الريشة تكون خفيفه بايدك
تغيير كوندنسر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لو سمحت أنا عندي مكيف صحراوي ما يشتغلش إلا لما ألفه بأيدي وهواه معقول ولما ألفه العكس يدور دوران سريع إيه الحل
كوندسر
@@emadhegazey1442 لو تقصد المكثف فهو سليم بالمقاس ومع العلم أن الموتور بيسخن جامد
يعطيك العافيه
عندي مروحه ما بتشتغل الا عن طريق اللف بالايد
يعني افهم من حضرتك انها بحاجه ل مقوي صحيح ؟؟
هل جميع المقويات تعمل على جميع الانواع ؟
لأنه فيه رقم للمقوي الموجود على المروحه لازم يتطابق مع رقم المقوي الجديد ؟؟
لو موتور صينى لا يتعدى رقم ٢
هل متوفر القطعة الانت فصلتها ولا لاولو عندى موتور قديم ممكن اشلها منها وازاى اعرف انه شغال كوندنسر
موجوده بالمحلات ب ٥ جنيه أعلى سعر
اهم شئء تكون رقم 1,5 uf
@@emadhegazey1442 شكرا جزيلا
يوجد فيديو ينزل اليوم جواب على سؤالك
@@emadhegazey1442 اسم الفيديو لو سمحت
اولا المتور دة جايب تقويم لو المكثف ضعيف هتشتغل تحياتى
يعني ايه
يا باشا ازاي المروحه هتشتغل من غير كوندنسر ازاي
إزاي أحل مشكلة مروحة عمود تشتغل شوية وتقف شوية
جلب محتاجة تغيير
@@emadhegazey1442
شكراً لك 🌹
من فضلك عندي مروحه تمشي على الثانيه, لا تمشي على الاول ?
تزيت جلب وتغيير المكثف
أستاذنا الكريم الفيديوهات غير واضحة مع الشرح برجاء تحسين التصوير والايضاخ اكثر من ذلك لتعم الفائدة اكثر لان فعلا الصورة غير جيدة
اعذرني كانت اول بدايتى بالتصوير ويوجد فيديوهات أوضح واحسن بالقناة بقائمة موتور خلاط
لو تسمح انا عندي مروحه حائط ata بتشتغل سرعه اولي و سرعه تانيه لكن السرعه التالته مش بتشتغل بس الجرل بيكون شغال ال بيروح يمين و شمال ممكن اعرف سبب العطل لو سمحت
الجيرل موتور والمروحه موتور
اما بالنسبه للسرعة الثالثه احتمال السلك مفصول او المفتاح وليس عيب فى الموتور
لو سمحت لو المروحه الحاط بتسخن سخونه مرتفع كده ايه المشكله الي فيها
لو تم تغيير كوندنسر جديد يكون رقمه أكبر من المطلوب
ولو لم يتم تركيب كوندنسر فلا تهتم ولا تقلق لان صناعة الموتور رديئة وعيب تصنيع
@@emadhegazey1442 طيب لو بطيء وبتسخن قوي
بدي اعرف كيف مربوطة اسلاك السرية
معلش استحملنى شويه لغاية ماينزل الفيديو عن السريه
يعني ايه الموتور قاطع ارضي ، هل عايز يتغير
يعني سلك الأرضي مش متصل
لو سمحت انا عندي مروحة كارنفال ستاند و الاكس بتاعها ناعم بس هيا فجأة بتقف وتزن من غير ما تلف وتعمل ريحة شياط جامدة ، هل هيا كدة محتاجة مكثف ؟ ولا مشكلتها في الموتور نفسه ولا ايه مع العلم انها بقالها اقل من سنة
لا يشترط العمود ناعم ممكن متأكل داخل الجلبة وأصبح ناعم
إزاى أعرف إن المروحة فاصل فيها الفيوز الحرارى
اسلاك السرعات بها توصيل مع بعضها ولكن سلك الكومت لايوصل مع اطراف السرعات
السلام عليكم عندي دوران المروحة ضعيف وبدلت كوندنسر نفس شيء يبقى ايه سبب
لو الريشة خفيفه بايدك ووصل الكهرباء لو حسيت انها اصبحت تقبله
إذن عاوزه جلب
@@emadhegazey1442 اخي الريشة بتلف بس وشغالة المروحة بس ضعيفة كأنها شغالة ع رقم واحد
تغيير الكوندنسر بس نفس الرقم
@@emadhegazey1442 غيرت ونفس رقم ومستفدت اي حاجة وديتها لمحل صيانة قالي مقطوع سلك نحاس داخل المحرك من الحرارة
شكرا الك تعبتك معايه
السلام عليكم عندي مروحه اكاي ستاند لسه مغيره متور ومن وقتها بتلف مباشر اول ما اشغلها ومهما ادوس على زورار الدوران مش بتقف خالص بتلف باستمرار ايه الحل لو سمحت
توصيل أطراف الموتور خطاء
@@emadhegazey1442 شكرا عالرد
حتى لو كانت اللمبه مسريه
تمام
merci
لو سمحت لو المروحة بدور العكس
يجب تحديد هل سقف او عادية
عندي مروحة سقف سرعتهة مو قوية وتشتغل نفس السرعة حتى اذا اخلي مفتاح على 5
فك طرف من المفتاح ووصل بالطرف الآخر مباشر لو السرعة أصبحت شديدة غير المفتاح ولو أصبحت ضعيفة غير المكثف الاسود عند الموتور
@@emadhegazey1442 وصلت طرف بطرف نفس السرعة بقت يعني اكيد الكونديسر بس هو ما منفوخ يعني مجرب انت
اى استفسار او ايضاحات انا تحت امركم
الاتصال على رقم 01000892872
تحياتي ياهندسه السلام عليكم
لدي ستيتور 24 مجرى لمروحه ارضيه
طول مجرى 1،5سم
عرض مجرى 1،4سم
نصف قطر موبينه 6،3سم
يرجى تتكرم علينا بيانات
ببيانات عدد لفات تقويم وتشغيل
وقطر سلك لاتاخذني كوني مبتدئ وبحاجه مساعدك جزاك الله خير
انا اشتغل بالصيانة فقط
وسؤلك عاوز تخصص فنى لف مواتير
انا بمجال الصيانة
وسؤلك عاوز تخصص فنى لف مواتير
لوسمحت ممكن رقم تليقونك
ممكن تعرض المشكلة على ااجروب بوصف القناة او على الخاص بالفيس
من فضلك مش كل الناس عندها سريا علشان تختبر الموتور
يوجد اجهزه قياس افو وكلاب امبير
ولكنى أبسط الطريقه لان ليس كل الناس تشترى اجهزه قياس
المروحه عاوزه مروحه !!
مرحبا انا عندي المروحة من الي فيها ضو ليد نوعها لورد فجأة اليوم بطلت تشتغل المروحة بس بيشغل الليد لما اشغل المروحة ما بيطلع اي صوت ابدا لا زن ولا صوت تشغيل ولا اشي كأني ما شغلتها ابدا ممكن تحكيلي شو اسوي بصراحة هي ثالث مروحة تخرب وما بنعرف معمرين يعمروها حيصير لازم اشتري وحدة جديدة ولا مشكلتها بتنحل بتغير اشي معين
يوجد بالقناة فيديوهات متعدده التفاصيل ولكن لابد من وجود لمبة سريا للتجربه
فين مكان حضرتك عندى 5مراوح توشيبا للصيانه
انا اشرح فقط لان العمر كبير لا يسمح بالعمل واعطى الخبرة للشباب لكسب القليل من الخبرة
اتمنى اخدمك ولكن اصبح انجازى للعمل بطئ بسبب كبر السن
اطال الله عمرك
ممكن رقم الهاتف
موجود بوصف الفيديو
لو ملف التقويم قاطع ولفيت الريشة هاتشتغل،
بالرغم من ان الموتور برده هايكون باظ !!!
هاتشتغل
@@emadhegazey1442 دا سؤال صعب دا بس عجبني اصلي برمي مواتير كتير ملف تقويمها فاصل
بس ع الارجح هتلف اينعم بالقصور الذاتي بس بيتهيألي هترجع تقف
و الله اعلم
اخي ارجوك. انا عندي. بعمل زنا. ضجيج وميلفش ممكن حل
شوف حضرتك شغل الموتور ولف بيديك لو اشتغل إذن عاوز تغيير جلب
@@emadhegazey1442 ماشتغل. بطلع زنا فقط. وتكرم على الرد
فى أول الفيديو قولت الموتور شغال و فى آخر الفيديو قولت الموتور عطلان نصدق مين.الشغال و ٱلا العطلان. ٢٠٢٢/٨/٣١
يوجد فيديوهات كاملة توضح طريقة أصلاح الموتور العطلان عن طريق عمل كوبرى
ياباش مهندس المروحة عندي متلفش حتي باليد
تجربة عمل كوبرى
الفيديو بالقناة
واضح ان الاسطى مش فاهم ان هناك نوعان من الكوندنسور، واحد للتقويم و دا فقط مع مواتير طلنبات زي بتاع الميا، اما المراوح فالموندنسوز ليس للتقويم هو يعمل دائما و ليس للتقويم
تقصد لو رفعنا ولغيت الكوندنسر من موتور المروحة
الموتور يشتغل
مواتير الغسالات ومواتير المصانع و مواتير التبريد تحتاج كوندنسر وليس مواتير المياه ففط
الموتور و ملفاته غير تالفة و شغال ذلك ما اكدته شعلة اللمبة بتاع التيستر و لكن المشكل في احتراق الفيوز الحراري المرتبط بالكابل الاسود المشترك و يمكن تسوية الوضع بربط المشترك بالكندنسر مباشرة مع اختيار اتجاه الدوران الصحيح و هذا رابط للتفسير :ua-cam.com/video/EN5ajzG4CYU/v-deo.html
الفيوز الحرارى غير موجود والملفات محمصه
@@emadhegazey1442 الفيوز داخل الموتور وحضرتك ما فكتهوش الموتور سليم فعلا وبدليل اللمبه
الملفات محمصه وتم فحص الموتور قبل الفيديو
ليست كل المواتير بها فيوز حرارى
ويوجد مواتير ملفات سليمه وفاقدة المجال المغنطيسى لان الملفات سلك المونيوم
تصوير لا يوضح اي شئ
تسلم ايدك
بعد ازنك عندي مروحه حائط شغاله تمام قوي بس مش جايبه هواء.ايه السبب
الريشة راكبة مقلوبة
شكرا على الشرح انا عندى مروحة توشيبا استاند بزراير مش ريموت جديدة من خمس شهور كانت شغالة زى الفل فجأة امبارح اشتغلت شوية عادى ووقفت طفيتها نص ساعة بعدين شغلتها اشتغلت شوية ووقفت هل الكوندنسر بيشتغل ويعطل ولا لما يبوظ بيبوظ مرة واحدة والعيب ممكن يكون ايه والف شكر
افصل الكوندنسر وشغل المروحه ولف العمود لو اشتغلت يبقى العيب كوندنسر
جالب