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4:16 豊明行きは、2019年のダイヤ改正で休日は大幅に減便されたため、現在は平日のほうが多いです。
17:59 到着時に直接2番線に入線する列車も存在します。
普通吉良吉田と急行須ケ口を収録してほしかった。
15:22 佐屋から先、急行は無いです。よって、五ノ三を通過する列車はありません。
弥富発急行須ケ口行きが2023年まで深夜に1本だけありましたが、弥富駅〜佐屋駅間は普通です。詳細は、終電を撮影している人の動画で確認して下さい。
馴染みの深い放送で、この声を聞くとなんだか落ち着きます
常滑行きの説明で河和線を経て常滑線とありますが、河和線は太田川から河和なので通りません
動画制作おつかれさまです。尾西線についてですが、1:佐屋までしか急行はないので、五ノ三・弥富には急行は入りません。2:弥富では、JR弥富と乗り換えができます。近鉄弥富へは、下車して少し歩く必要があります。
6:44発の普通伊奈行、この放送ではあたかも須ヶ口からは終点まで準急です。って感じがします。ですが、そこは名鉄。新安城から普通に変わります。同様に6:57発の普通国府行は、東岡崎から普通に変わり締切が発生します。まさしく初見殺しですね。
旅行しに行ったら絶対迷うな名鉄は初見殺しトラップだらけ
コンテンツまとめ多目的動画 これが名鉄クオリティってやつですから
実は10:20の英文は半分間違いで、この電車はこの後金山で後ろ4両を切り離します。前4両が普通常滑行き、後ろ4両は金山から普通東岡崎行きに変わりますので、後ろ4両に乗っていると鳴海に着いてしまいますよ。
これ、他の動画で見ました。おっしゃる通りです。後4両は金山から普通東岡崎行です。金山で分割があるのは、これだけです。
名鉄の男声自動放送って京阪の男声自動放送と似てますよね
4:16 豊明行きは、2019年のダイヤ改正で休日は大幅に減便されたため、現在は平日のほうが多いです。
17:59 到着時に直接2番線に入線する列車も存在します。
普通吉良吉田と急行須ケ口を収録してほしかった。
15:22 佐屋から先、急行は無いです。よって、五ノ三を通過する列車はありません。
弥富発急行須ケ口行きが2023年まで深夜に1本だけありましたが、弥富駅〜佐屋駅間は普通です。詳細は、終電を撮影している人の動画で確認して下さい。
馴染みの深い放送で、この声を聞くとなんだか落ち着きます
常滑行きの説明で河和線を経て常滑線とありますが、河和線は太田川から河和なので通りません
動画制作おつかれさまです。
尾西線についてですが、
1:佐屋までしか急行はないので、五ノ三・弥富には急行は入りません。
2:弥富では、JR弥富と乗り換えができます。近鉄弥富へは、下車して少し歩く必要があります。
6:44発の普通伊奈行、この放送ではあたかも須ヶ口からは終点まで準急です。って感じがします。ですが、そこは名鉄。新安城から普通に変わります。同様に6:57発の普通国府行は、東岡崎から普通に変わり締切が発生します。
まさしく初見殺しですね。
旅行しに行ったら絶対迷うな
名鉄は初見殺しトラップだらけ
コンテンツまとめ多目的動画 これが名鉄クオリティってやつですから
実は10:20の英文は半分間違いで、この電車はこの後金山で後ろ4両を切り離します。
前4両が普通常滑行き、後ろ4両は金山から普通東岡崎行きに変わりますので、後ろ4両に乗っていると鳴海に着いてしまいますよ。
これ、他の動画で見ました。おっしゃる通りです。後4両は金山から普通東岡崎行です。金山で分割があるのは、これだけです。
名鉄の男声自動放送って京阪の男声自動放送と似てますよね