Levy tienes que buscar lugares más bonitos o visibles para que cada detalle que explicas se vea mejor y el video se vea de mejor calidad, una humilde sugerencia nada más, la mejor Hilux de todas sin dudas
Hola desde Argentina. Mucho gusto. Quizá sea el idioma y los nombres de las partes en tu país. Pero esta camioneta no trae espaciadores sino parrillas enganchados. Que dan un total de 140 milímetros adelante y 150 atrás. Si te fijas vas a ver los amortiguadores traseros re posicionando. Bueno espero sirva la info
Buen video, solo dos observaciones: la primera es que solo la versión comercializada en Argentina, Brasil y Costa Rica lleva el motor 2.8 con 224 HP y 550 nm de torque, para el resto de los mercados latinoamericanos lleva el motor 2.8 con 204 HP y 500 nm de torque de los modelos SRV y SRX (no sé, si esa es política de Toyota o tiene que ver con las políticas propias de cada país, si dicha decisión es de Toyota no me parece justo, ya que por el precio debería de llegar a todos los mercados con el motor repotenciado). Y lo segundo es que la nueva versión ya no trae la barra deportiva. Toyota Japón envió un comunicado a los propietarios de la versión que pira la barra a acudir a los concesionarios a retirar dicha barra por problemas en el mecanismo de fijación.
@@hectorcatalan1032no pienso lo mismo, la diferencia de precio es de 10,000 dólares en mi país. No vale la pena pagar 10,000 dólares más solo por ciertas mejoras. Y 24 caballos y 50 nm de torque si hacen diferencia, lo digo con propiedad, tengo una Hilux SRV 2023 con 204 y recién adquirí la Hilux GR IV con el mismo motor. Lo que hice fue llevar la GR a repotenciar el motor y llevarlo a 220 caballos y te garantizo que si se nota la diferencia, es más divertida de manejar. Y lo otro es que la barra deportiva se la tuve que quitar por fallas en el mecanismo de sujeción.
Jajajjajaja Toyota es una marca en Latinoamérica para trabajo o para traquetos , como en este caso !!! Motor viejo , malos acabados y creen que con 13:46 ponerle plásticos y una placa roja justifican el precio ? Que risa ! Solo para la gente que no ve un metro hacia adelante y una marca generalista se les vuelve una marca premium !!! Jajajajaj
@@0908fabian según quien dijo q es una marca premium, que no haya rivales no quiere decir q sea la mejor de todas las camionetas, tal vez deberías entender todos los mercados y cuál es la intención de cada marca para funcionar en el sistema
@@0908fabian por que esa actitud contra los toyotitas, solo son carros , si bien no soy muy equipados , toyota hilux, vale por su calidad de aliacion de sus metales.
buen día estimado, tengo una consulta y es que quiero saber de la SRV Y LA SRX cual es la menos saltarina que brinde una conducción mas suave ya que la quiero para realizar viajes largos dentro y fuera del asfalto, gracias.
Amigo es seguro que la barra sea funcional pero no les dio resultado porque hubo problemas con el mecanismo de sujeción. Yo tengo una que llevaba la barra y me enviaron un comunicado para acudir al concesionario a retirarla. Y si buscas en la página de Toyota Argentina, la nueva versión 2025 ya no lleva la barra.
Los deflectores encima de la caja y detrás de la cabina son para mejorar el coeficiente aerodinámico, no son de "adorno" cumplen una función bien específica
No es que las unidades están vendidas sino que están muy caras y por eso la Toyota GR Sport no se ha vendido. Las unidades no se han vendido mucho en ningún mercado de Toyota y se debe al precio, y que además se ha quedado atrás en comparación con las demás pickups..
No tiene control de descenso porque es una pickup vieja con pintura nueva, ya que hasta las camionetas chinas traen control de descenso. El equipamiento de estas pickups no se corresponde con el exagerado precio que tiene Toyota para sus vehículos y clientes.
Es la misma Toyota Hilux del 2009 : es la más trotadora del mercado mundial-lo único que se le hizo fue ampliar los ejes delanteros en 2 pulgadas, y las orejas o pases de ruedas se las pusieron más anchas, para engañar a los clientes, ya que no se le hicieron los cambios modernos que amerita la Hilux, el interior tiene 4 asientos que no merecen invertir tanto dinero en una Toyota, vale más la pena comprar dos camionetas chinas y un carro chino, que al final conviene más, que pagar 72,902 dólares por un engaño.
Tiene un gran trabajo de ingeniería. Y ahora salió la nueva srx ( es la que yo compre) que trae muchos adelantos de la gr. Hermoso juguete. Suerte con el canal
Levy tienes que buscar lugares más bonitos o visibles para que cada detalle que explicas se vea mejor y el video se vea de mejor calidad, una humilde sugerencia nada más, la mejor Hilux de todas sin dudas
Qe año es esa Toyota no vi el video pero alguien sabe
Hola desde Argentina. Mucho gusto. Quizá sea el idioma y los nombres de las partes en tu país. Pero esta camioneta no trae espaciadores sino parrillas enganchados. Que dan un total de 140 milímetros adelante y 150 atrás. Si te fijas vas a ver los amortiguadores traseros re posicionando. Bueno espero sirva la info
Correcto
Esta genial, qué bonita, amigo, gusto en verte y seguirte, saludos y recuerda, eres el mejor.
Buen video, solo dos observaciones: la primera es que solo la versión comercializada en Argentina, Brasil y Costa Rica lleva el motor 2.8 con 224 HP y 550 nm de torque, para el resto de los mercados latinoamericanos lleva el motor 2.8 con 204 HP y 500 nm de torque de los modelos SRV y SRX (no sé, si esa es política de Toyota o tiene que ver con las políticas propias de cada país, si dicha decisión es de Toyota no me parece justo, ya que por el precio debería de llegar a todos los mercados con el motor repotenciado).
Y lo segundo es que la nueva versión ya no trae la barra deportiva. Toyota Japón envió un comunicado a los propietarios de la versión que pira la barra a acudir a los concesionarios a retirar dicha barra por problemas en el mecanismo de fijación.
Esa potencia de diferencia no es nada... pero ojalá que sea más económica que la que trae mas hp , ese lujo extra se debe pagar!
Excelente información porque este hombre se nota que le chorrea la baba por Toyota pero no sabe mucho !!!
@@hectorcatalan1032no pienso lo mismo, la diferencia de precio es de 10,000 dólares en mi país. No vale la pena pagar 10,000 dólares más solo por ciertas mejoras.
Y 24 caballos y 50 nm de torque si hacen diferencia, lo digo con propiedad, tengo una Hilux SRV 2023 con 204 y recién adquirí la Hilux GR IV con el mismo motor. Lo que hice fue llevar la GR a repotenciar el motor y llevarlo a 220 caballos y te garantizo que si se nota la diferencia, es más divertida de manejar. Y lo otro es que la barra deportiva se la tuve que quitar por fallas en el mecanismo de sujeción.
Esta hermosa!
no tiene espaciadores en las ruedas, los diferenciales son los de las haice que son mas anchos de las hilux normales
Sencillamente, Toyota es lo mejor en coches, con nada se puede comparar, no tiene rivales.
Jajajjajaja
Toyota es una marca en Latinoamérica para trabajo o para traquetos , como en este caso !!!
Motor viejo , malos acabados y creen que con 13:46 ponerle plásticos y una placa roja justifican el precio ? Que risa !
Solo para la gente que no ve un metro hacia adelante y una marca generalista se les vuelve una marca premium !!!
Jajajajaj
@@0908fabiantotalmente de acuerdo 👍
@@0908fabian según quien dijo q es una marca premium, que no haya rivales no quiere decir q sea la mejor de todas las camionetas, tal vez deberías entender todos los mercados y cuál es la intención de cada marca para funcionar en el sistema
@@0908fabian por que esa actitud contra los toyotitas, solo son carros , si bien no soy muy equipados , toyota hilux, vale por su calidad de aliacion de sus metales.
@@Javiero-yf7jo Toyota no es el problema , el problema es la gente que la endiosa y tira los precios hacia arriba !!!!
Levy que se sabe de la nueva generación Hilux-Fortuner en términos de cuando y que cambiaría ? Gracias 🙏🏼
@@mauriciogamboa3648 LC, Prado y 4 Runner ya se actualizaron. En 2 años tal vez lanzarán la nueva actualización para la Fortuner...
Bien el video.
buen día estimado, tengo una consulta y es que quiero saber de la SRV Y LA SRX cual es la menos saltarina que brinde una conducción mas suave ya que la quiero para realizar viajes largos dentro y fuera del asfalto, gracias.
Tiene 224hp y 550 de torque
Y las ruedas no tienen espaciadores.
El alerón si es funcional junto con la lona, para algo lo metieron al túnel de viento, y si ayuda en la economía de combustible
Amigo es seguro que la barra sea funcional pero no les dio resultado porque hubo problemas con el mecanismo de sujeción. Yo tengo una que llevaba la barra y me enviaron un comunicado para acudir al concesionario a retirarla. Y si buscas en la página de Toyota Argentina, la nueva versión 2025 ya no lleva la barra.
@@juliozapatavega2599un par de tornillos y solucionado el problema...
@@hectorcatalan1032 me quitó las palabras de la boca 👍🏻
Los deflectores encima de la caja y detrás de la cabina son para mejorar el coeficiente aerodinámico, no son de "adorno" cumplen una función bien específica
Disculpa pero en la dicen que tiene 221 caballos de fuerza tu dices 201 será que fue un error ???
No es que las unidades están vendidas sino que están muy caras y por eso la Toyota GR Sport no se ha vendido. Las unidades no se han vendido mucho en ningún mercado de Toyota y se debe al precio, y que además se ha quedado atrás en comparación con las demás pickups..
Pues en mi país no hay unidades disponibles ya que todas están vendidas y si quieres la tuya es 2 meses de espera.
😅😅al verla de frente es hermoso al verlo de lado es hermoso al verlo de atrás no me gusta sobresale mucho las laderas al ver de atras
Para la próxima mejor hacer la grabación al sol no se vio muy bien
No tiene control de descenso porque es una pickup vieja con pintura nueva, ya que hasta las camionetas chinas traen control de descenso. El equipamiento de estas pickups no se corresponde con el exagerado precio que tiene Toyota para sus vehículos y clientes.
El alerón no es estético. Está diseñado para mejor ahorro dinámica. Está diseñado en túnel de viento.
En resumen....... accesorios de fabrica a precio absurdo x q trae una platina
Es la misma Toyota Hilux del 2009 : es la más trotadora del mercado mundial-lo único que se le hizo fue ampliar los ejes delanteros en 2 pulgadas, y las orejas o pases de ruedas se las pusieron más anchas, para engañar a los clientes, ya que no se le hicieron los cambios modernos que amerita la Hilux, el interior tiene 4 asientos que no merecen invertir tanto dinero en una Toyota, vale más la pena comprar dos camionetas chinas y un carro chino, que al final conviene más, que pagar 72,902 dólares por un engaño.
Tiene un gran trabajo de ingeniería. Y ahora salió la nueva srx ( es la que yo compre) que trae muchos adelantos de la gr. Hermoso juguete. Suerte con el canal
Por qué haces esos vídeos tan aburridos 😒😒😒
Que crees que le falta? 🤔