Sergio, te recomiendo que títules tus videos pensando en alguien esta buscando cierta información y entonces el algoritmo recomiende el tuyo, por ejemplo este podrías haberlo llamado COMO CHECAR COMPRESIÓN. Te felicito por tus videos y recibe Saludos desde Montana. 😊
Los videos están bien hechos para gente que queremos aprender, hay gente desesperada q no tiene paciencia y ni siquiera agradecen la información dando like, los q necesitamos aprender valoramos , reconocemos, y damos un me gusta. Animo y ai la llevas
El que está interesado. Ve el vídeo completo. El vídeo sale de acuerdo a la actividad que usted está haciendo. La idea es que este detallado.. de que vale que sea corto si no se ven los detalles. Es más usted hace el vídeo didáctico. Uno se ríe con sus comentarios. Muy Calidad.
Amigo Sergio, se dice que en las pequeñas cosas de cada día, está la grandeza de la vida. Hay muchos vídeos buenos sobre mecánica en UA-cam, donde también se encuentra los de usted, pero este vídeo sencillo y honesto es el mejor, donde resume como se puede y se debe empezar a atacar y diagnosticar este tipo de fallas en un auto. Lo demás que no hizo lo podemos ver también en otro vídeo hecho por su persona en su canal,. Gracias y saludos desde Perú.
excelente amigo sergio.. que mas puedo decir, para mi, NO es cansador ver videos largos, el aprendizaje esta en el detalle, aunque los viera solo yo, siga con los videos largos, soy mecanico nuevo de tren delantero y frenos, he aprendido, y sigo aprendiendo muxo , gracias tocallo, abrazos a la distancia, Bahia Blanca Bs. As. Argentina..
Estan bien de tiempo amigo Sergio Hernandez sus videos 30 o 40 minutos sus videos valen oro ..no cualquiera dice los detalles de mecanica como usted saludos desde la ciudad Espacial Francisco Rivas Rodriguez
Estimado Sergio: Agradezco que tus videos contemplen todas las etapas del proceso. No te enfoques en reducir el tiempo, así están perfectos. Saludos cordiales. Ya estoy en "tu ranchito".
EXCELENTE INFORMACIÓN...A MI ME SIRVE .... MUY DIDÁCTICO Y FÁCIL DE ENTENDER... SOMOS MUCHOS LOS QUE BUSCAMOS INFORMACIÓN DE PERSONAS CON EXPERIENCIA Y NO SOLO TEORÍA. NO SE PREOCUPE POR LOS COMENTARIOS NEGATIVOS....SIEMPRE EN TODOS LADOS HAY PERSONAS BUSCAN METER EL DEDO EN LA LLAGA .... SALUDOS DESDE CHILE...
Para mi eres muy buen mecánico,que no te afecten los comentarios de personas que no saben nada de mecánica,y se ponen a opinar,sobre un ramo que no conocen.
Sergio para mí es muy útil tus vídeos ya que cada vez aprendo más, muchas gracias, es una gran ayuda para nosotros los aprendices y ya estamos en Mi Ranchito, saludos!!!!!
😊Gracias maestro Sergio Ud es uno de los que poco mecánicos que enseña casi todo el trabajo porque eh visto muchos videos pero no explica nada y ud todo los trabajos solamente así aprende uno cualquier problema de un carro
1-110 psi 2-89/160 psi 3-60/120 psi 4-90 psi luego existe la prueba de ..fugas de compresion. nota,al hacer la prueba de compresion con todos las bujias fuera, existe la posibilidad que se escape por los agujeros de la bujias las compresion al accionar el motor,esto es.... si se comunicase la junta de la culata con otros cilindros. gracias por el video
Sigue asi tienes el don de hacer los videos amenos y sin tanto rollo, los tuyos son los unicos que veo completos y no los adelanto como otros que hacen videos de mecanica y se avientan un rollo aburidisimo, como te digo tus videoa son excelentes sigue asi y no los cambies por favor.
Calidad de video bien detalladamente como revisar compression, y otra el tiempo de los video son excelente pues le da la oportunidad de explicar con lujo de detalles el procedimiento del diasnotico y solution al problema gracias nuevamente
Sergio con el problema del carro en ese caso pienso lo mejor para ti y el cliente un motor usado bajo millaje hermano al que le gusta la mecánica 5 o 60 minutos es perfecto claro es mejor dar un diagnóstico honesto que el que dan otros el puede ser y o creo no se si tú estás en mexico o USA pero aquí los motores usados tienen bancos de prueba así el cambio es más seguro buena suerte amigo siempre se aprende contigo gracias por tu honestinidad
Estimado Sergio, muy buen diagnóstico la verdad, nuevamente aprendiendo algo nuevo de ti, como ponerle aceite al cilindro, un honor ser parte de tus suscriptores y también ser parte de tu equipo, un profesional es usted.
osea no sabes lo ke tiene el karro u pues lo bas a desarmas todo para ami le ase falta una buena labada al carburador porke komo kuando le aseleras si se mantiene estable el carro bueno esa es mi opinion .
Amigo Jose Isabel Lopez el carro no es de carburador creo que es fuel injeccion pero aquí con el buen Sergio va aprender mucho el explica muy bien los diagnósticos saludos al amigo Jose y al amigo Sergio muy buenos tus videos Bendiciones desde Ldo.tx.
Buenas noches amigo Sergio, ya es sábado hay que descansar un rato, .o.k está interesante la falla , pues hay que checar la compresión y haber que arroja
La explicación es excelente, la voluntad de aprender es de cada quien, pero como es la ley de militar, si quieres mandar primero tienes que escuchar para después mandar, es decir, si quieres aprender tienes que poner atención
Me gusta mucho los autos y por ende la mecánica, ya que estoy aprendiendo mucho más con sus videos y la aplicación de la tecnología básica que es computación y electrónica aplicada en los autos junto con la vieja enseñanza de la mecánica
Amigo lo felicito su diagnóstico es totalmente certero y muy seguro esa prueba de descarte está perfecta pueden haber otras pero esta es segura que Dios te bendiga siempre
Amigo Sergio; entan muy bien de tiempo sus videos. Son muy didacticos y detallados para los que no sabemos mucho de mecanica. Saludos y , siga empapandonos con sus enormes conocimientos a nosotros, los mortales!😅
Sergio yo tuve una gran experiencia con un hzj80 Toyota land Cruiser camioneta 6en linea y cuando lo logré encender fumigaba con humo blanco blanco creo fue xk le hecho como 12 chorros de aceite xk no keria prender pero c logra gracias x su ayuda y paciencia para con los videos saludos
Sergio en USA venden un aditivo que se llama engine restore que realmente funciona en los motores que están así te da unas 30 psi por cilindro en unas 100 millas después de ponérselo con aceite nuevo, luego lo sigues usando cada cambio de aceite, yo hice llegar una Sonoma gmc más de 800000 millas y la vendí trabajando bien y con más compresión de la que tenía cuando la compré
Poner, Todo Los ductos que faltan, desde la caja dell filtro, el filtro mismos y sí vá, por ahi, algú sensor , aire,temperature, ver en Los components, porque creoque así, tienes la puerta abierto para entradas de aire. Creo. Gracias, son pruebas de pruebas y error. Buenos dias Sergio.
La mecanica tiene su chiste ,,,es ovio que los videos sean largos ,,pero esta bien asi,,..ya que estan muy bien esplicados ,,,gracias Sergio darnos estos conocimientos,,..
Gracias por el video maestro. Esa prueba de compresion humeda de los manuales chilton de los 70s. Pero se me olvidaba lo efectiva y sensilla. Yo la deje de usar por lo delicado de algunos catalizadores que se tapar de volada. Pero yo creo que ni catalizador a de traer jaja
Maestro Sergio no hagas los vídeos más cortos pues así los que estamos aprendiendo de ti, nos fijamos a detalle gracias por compartir tus conocimientos.
Mi amigo Sergio Motores Cansados. Acceptable motor de 8 cilindros 120 psi minimo 90psi muerto pero todabia funsiona vibrando. Motor de 6 cil minimo 140 psi muerto 120 Motor de 4 cilindros minimo 160 psi 140 muerto. Motores en Buenas compression es son. 180 psi a 296 saludables normal es no modificados. Saludos from Houston
Nota breve rectificando la nota anterior quise decir motores saludables son 180 psi a 196 psi rectificado El herror. Disculpen lectores. Pasen Bien dia
Exelente video Sergio me fue de mucha utilidad ya que tengo un tsuro 94 16 válvulas y me empezó a tirar humo azul cuando lo aceleró muy fuerte, hace como 1 mes y medio le checaron compresión y arrojo 160 psi en los 4 cilindros, aquí me queda claro que el problema más bien está por algún sello de válvula ya que hace como 2 años repare la cabeza por qué se calentó pero no cambie sellos :/
Muy buen diagnostico la verdad bastante claro..llebe mi auto a un taller me isieron cambiar tapa de cilindro emcamisar todo el motor nuebo me quedo peor que antes ..ovio que me isieron un pesimo laburo y me arruinaron el auto ..saludos buen video
Gracias por el valioso aporte, desafortunadamente me quedas lejos, pues los mecánicos a los que he acudido de Campeche, sólo ven el motor y dicen que son los anillos y no le hacen la prueba de compresión.
AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : ua-cam.com/channels/cpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg.html
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Muy buen video mi gran amigo saludos❤
Se Mira muy Rica la comida
Sergio, te recomiendo que títules tus videos pensando en alguien esta buscando cierta información y entonces el algoritmo recomiende el tuyo, por ejemplo este podrías haberlo llamado COMO CHECAR COMPRESIÓN. Te felicito por tus videos y recibe Saludos desde Montana. 😊
Los videos están bien hechos para gente que queremos aprender, hay gente desesperada q no tiene paciencia y ni siquiera agradecen la información dando like, los q necesitamos aprender valoramos , reconocemos, y damos un me gusta. Animo y ai la llevas
El que está interesado. Ve el vídeo completo. El vídeo sale de acuerdo a la actividad que usted está haciendo. La idea es que este detallado.. de que vale que sea corto si no se ven los detalles. Es más usted hace el vídeo didáctico. Uno se ríe con sus comentarios. Muy Calidad.
Amigo Sergio, se dice que en las pequeñas cosas de cada día, está la grandeza de la vida. Hay muchos vídeos buenos sobre mecánica en UA-cam, donde también se encuentra los de usted, pero este vídeo sencillo y honesto es el mejor, donde resume como se puede y se debe empezar a atacar y diagnosticar este tipo de fallas en un auto. Lo demás que no hizo lo podemos ver también en otro vídeo hecho por su persona en su canal,. Gracias y saludos desde Perú.
👍tus videos no pueden ser muy cortos, la mayoría de gente no entendería gran cosa. Gracias hermano por dedicarnos tu tiempo. Salud 🤙
Saludos compañero
SI QUIEREN CLASES DE MECÁNICA TIENEN QUE IR A UNA ESCUELA 🤷♀️ PUES LOS VIDEOS NO PUEDEN SER DE 8 HORAS !!!
Me parece correcto el video pues al mostrar el detalle del trabajo quienes no sabemos podemos aprender. Felicidades
Para mi son los mejores videos que he visto y me gusta tú forma de compartir el conocimiento gracias y siempre adelante saludos
excelente amigo sergio.. que mas puedo decir, para mi, NO es cansador ver videos largos, el aprendizaje esta en el detalle, aunque los viera solo yo, siga con los videos largos, soy mecanico nuevo de tren delantero y frenos, he aprendido, y sigo aprendiendo muxo , gracias tocallo, abrazos a la distancia, Bahia Blanca Bs. As. Argentina..
Estan bien de tiempo amigo Sergio Hernandez sus videos 30 o 40 minutos sus videos valen oro ..no cualquiera dice los detalles de mecanica como usted saludos desde la ciudad Espacial
Francisco Rivas Rodriguez
Muchas gracias amigo Francisco
Estimado Sergio:
Agradezco que tus videos contemplen todas las etapas del proceso. No te enfoques en reducir el tiempo, así están perfectos.
Saludos cordiales.
Ya estoy en "tu ranchito".
EXCELENTE INFORMACIÓN...A MI ME SIRVE ....
MUY DIDÁCTICO Y FÁCIL DE ENTENDER... SOMOS MUCHOS LOS QUE BUSCAMOS INFORMACIÓN DE PERSONAS CON EXPERIENCIA Y NO SOLO TEORÍA.
NO SE PREOCUPE POR LOS COMENTARIOS NEGATIVOS....SIEMPRE EN TODOS LADOS HAY PERSONAS BUSCAN METER EL DEDO EN LA LLAGA ....
SALUDOS DESDE CHILE...
Muy Buena y excelentes Presentación de esta Falla, Presión de Compresión, GRACIAS Señor Sergio Hernández por esta Clase,
Para mi eres muy buen mecánico,que no te afecten los comentarios de personas que no saben nada de mecánica,y se ponen a opinar,sobre un ramo que no conocen.
Excelente clase maestro Gracias por la enseñanza.
Sergio para mí es muy útil tus vídeos ya que cada vez aprendo más, muchas gracias, es una gran ayuda para nosotros los aprendices y ya estamos en Mi Ranchito, saludos!!!!!
Eso quería escuchar amigo Jorge muchisisisimas Gracias amigo y saludos
Sergio tus videos son unos de los mas detallados que se encuentra en UA-cam. Gracias compa por enseñarnos lo que sabes.
Exelente trabajo, muy ilustrativo y eficas. 👌👌👌👌
Buen dia,Sergio.
Para mi es lo mejor,que hagas detallados los videos,asi se observan todos los procedimientos y se aprende mucho!
😊Gracias maestro Sergio Ud es uno de los que poco mecánicos que enseña casi todo el trabajo porque eh visto muchos videos pero no explica nada y ud todo los trabajos solamente así aprende uno cualquier problema de un carro
1-110 psi
2-89/160 psi
3-60/120 psi
4-90 psi
luego existe la prueba de ..fugas de compresion.
nota,al hacer la prueba de compresion con todos las bujias fuera, existe la posibilidad que se escape por los agujeros de la bujias las compresion al accionar el motor,esto es....
si se comunicase la junta de la culata con otros cilindros.
gracias por el video
Sigue asi tienes el don de hacer los videos amenos y sin tanto rollo, los tuyos son los unicos que veo completos y no los adelanto como otros que hacen videos de mecanica y se avientan un rollo aburidisimo, como te digo tus videoa son excelentes sigue asi y no los cambies por favor.
Eres mi favorito Sergio , tus conocimientos son contundentes y lo mejor es que los compartes ,muchas gracias
Gracias amigo Mauricio
Calidad de video bien detalladamente como revisar compression, y otra el tiempo de los video son excelente pues le da la oportunidad de explicar con lujo de detalles el procedimiento del diasnotico y solution al problema gracias nuevamente
Muy buen video me sirve de mucho soy particular y me gusta mucho la mecánica q bueno q hace sus videos gracias....
así es Sergio ese motorcito ya dio batalla y va para retificar muy bueno el video gracias desde buenos aires Argentina
Sergio con el problema del carro en ese caso pienso lo mejor para ti y el cliente un motor usado bajo millaje hermano al que le gusta la mecánica 5 o 60 minutos es perfecto claro es mejor dar un diagnóstico honesto que el que dan otros el puede ser y o creo no se si tú estás en mexico o USA pero aquí los motores usados tienen bancos de prueba así el cambio es más seguro buena suerte amigo siempre se aprende contigo gracias por tu honestinidad
Muchas gracias amigo Rodríguez aquí en México
Gracias amigo Sergio Hernández, por compartir estos vídeos,estan interesantes ,se puede aprender mucho.
Amigo Sergio , al no traer filtro de aire trago mucha tierra y se gasta el cilindro y los anillos ,
Gracias por compartir tus conocimientos, bendiciones.
Compañero García cómo estás
@@SergioHernandezmechanic bien Sergio muchas gracias por preguntar. Buena noche, bendiciones.
amigaso Sergio tu pon todos tus videos con todos los detalles para los que no sabemos aprendamos poco a poco saludos.
Buenos días amigo excelente video muy profesional y didáctico para ir aprendiendo gracias saludos desde venezuela
Alex gracias amigo
Muchas gracias por tus enseñanzas,me gusta porque son a detalle,sobre todo para los que estamos aprendiendo.
Maestro muchas gracias por sus enseñanzas un abrazo fuerte y bendiciones
El mejor mecánico y muy bien explicado
Sigue así todos tus videos están chingones muy útiles
Estimado Sergio, muy buen diagnóstico la verdad, nuevamente aprendiendo algo nuevo de ti, como ponerle aceite al cilindro, un honor ser parte de tus suscriptores y también ser parte de tu equipo, un profesional es usted.
osea no sabes lo ke tiene el karro u pues lo bas a desarmas todo para ami le ase falta una buena labada al carburador porke komo kuando le aseleras si se mantiene estable el carro bueno esa es mi opinion .
Amigo Jose Isabel Lopez el carro no es de carburador creo que es fuel injeccion pero aquí con el buen Sergio va aprender mucho el explica muy bien los diagnósticos saludos al amigo Jose y al amigo Sergio muy buenos tus videos Bendiciones desde Ldo.tx.
Animo maestro 👨🏫 revívelo usted puede 👍💪
Así es de poder si podemos todo es cuestión del cliente que quiere aflojar unos billetes
Si lo ases bien camarada Sergio y grasias
Excelente tu manera de probar y de llegar a la conclusión de que el motor está malo.
Sergio te felicito por tus excelentes videos estoy aprendiendo mucho de ti deseo que sigas adelante que mi Dios te bendiga mi hermano 🙏
Muchas gracias amigo Andrés igualmente que a ti también te vaya muy bien Saludos
Amigo Sergio ojalá acepte reparar ese motor el dueño y hay que verlo sigue adelante bendiciones saludos de Guatemala 👍
Saludos desde Bogotá gracias por compartir sus conocimientos Feliz año, Dios lo guarde
Amigo Rafael muchísimas gracias amigo y saludos hasta Bogotá
Excelente diagnostico. Continua con tus videos largos,son muy buenos y didacticos.
Tu cliente cuando vea el video, verá tu honestidad. Saludos 🇵🇷 DLBM cuídense 🙏
Así es amigo Ramón no me dijo nada pero pero el confía en mí
Eso espero
Buenas noches amigo Sergio, ya es sábado hay que descansar un rato, .o.k está interesante la falla , pues hay que checar la compresión y haber que arroja
¡Gracias señor Sergio!
¡Saludos desde Venezuela!
Saludos Vicente hasta Venezuela
La explicación es excelente, la voluntad de aprender es de cada quien, pero como es la ley de militar, si quieres mandar primero tienes que escuchar para después mandar, es decir, si quieres aprender tienes que poner atención
Muchísimas gracias amigo fabricio gracias compañero cuídate
Me gusta mucho los autos y por ende la mecánica, ya que estoy aprendiendo mucho más con sus videos y la aplicación de la tecnología básica que es computación y electrónica aplicada en los autos junto con la vieja enseñanza de la mecánica
Cada minuto del video vale oro...
Desde adentro hacia fuera...
Solo bueno Sergio, aunque sean largos pero esos detalles valen oro
El truco es duplicar la velocidad del vídeo.
Amigo lo felicito su diagnóstico es totalmente certero y muy seguro esa prueba de descarte está perfecta pueden haber otras pero esta es segura que Dios te bendiga siempre
buen diagnóstico Sergio,,,, gracias por el vídeo y la gran información de todos tus vídeos🙏💪👍😎
Excelentes videos esa media hora se paso como agua en cedazo ..gracias saludos deaca de queretaro
Muchas gracias por compartir tu conocimiento saludos desde México
Amigo Sergio; entan muy bien de tiempo sus videos. Son muy didacticos y detallados para los que no sabemos mucho de mecanica. Saludos y , siga empapandonos con sus enormes conocimientos a nosotros, los mortales!😅
Excelente diagnóstico maestro Sergio un saludo desde Tamaulipas!
Sergio yo tuve una gran experiencia con un hzj80 Toyota land Cruiser camioneta 6en linea y cuando lo logré encender fumigaba con humo blanco blanco creo fue xk le hecho como 12 chorros de aceite xk no keria prender pero c logra gracias x su ayuda y paciencia para con los videos saludos
Felicitaciones desde Venezuela muy buen diagnóstico
Gracias amigo Rubén saludos
Excelente video maestro Sergio, gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos amigo buen diagnostico siguiendo el paso a paso y lógica en el diagnostico
Sergio en USA venden un aditivo que se llama engine restore que realmente funciona en los motores que están así te da unas 30 psi por cilindro en unas 100 millas después de ponérselo con aceite nuevo, luego lo sigues usando cada cambio de aceite, yo hice llegar una Sonoma gmc más de 800000 millas y la vendí trabajando bien y con más compresión de la que tenía cuando la compré
Ese como que ya no quiere maestro, saludos y gracias por compartir, bendiciones
Poner, Todo Los ductos que faltan, desde la caja dell filtro, el filtro mismos y sí vá, por ahi, algú sensor , aire,temperature, ver en Los components, porque creoque así, tienes la puerta abierto para entradas de aire. Creo. Gracias, son pruebas de pruebas y error. Buenos dias Sergio.
Amigo Sergio saludos, este video dejó mucha información, fue rápido pero preciso.
Muchas gracias por compartir el conocimiento, excelente cada video. Saludos desde Argentina
Compañero Sandro Saludos hasta Argentina mi buen amigo
Saludos mi Sergio ✌. Un nuevo video.👍 Aquí atento..🤓 ese motor necesita un ajuste....
La mecanica tiene su chiste ,,,es ovio que los videos sean largos ,,pero esta bien asi,,..ya que estan muy bien esplicados ,,,gracias Sergio darnos estos conocimientos,,..
Un exito!
Sean los munitos que sea son lindazos de ver
Uno se siente como vivencia propia
Felicidades
No cambie siga asi
🤣🤣 maestro Sergio usted muy chistoso..gracias por el video maestro..muy buen video 📸.. bendiciones maestro 🙏
Excelente Canal un like porque no se pueden dos. En detalle los videos son mejor. Gracias Maestro
Gracias amigo José
muy buen diagnóstico compa Sergio, directo al clavo saludos desde Morelos.
Muy didácticos tus consejos.
Gracias por el video maestro. Esa prueba de compresion humeda de los manuales chilton de los 70s. Pero se me olvidaba lo efectiva y sensilla. Yo la deje de usar por lo delicado de algunos catalizadores que se tapar de volada. Pero yo creo que ni catalizador a de traer jaja
Efectivamente amigo franco aquí en México hasta se los vuelan sí ese carrito como dices ni ni ni de seguro de traer Saludos amigo
Maestro Sergio no hagas los vídeos más cortos pues así los que estamos aprendiendo de ti, nos fijamos a detalle gracias por compartir tus conocimientos.
maestro sergio muchisimas gracias esto es para mi puro oro puro porque yo trato de arglar yo mismo mi carrito
Mi amigo Sergio Motores Cansados. Acceptable motor de 8 cilindros 120 psi minimo 90psi muerto pero todabia funsiona vibrando. Motor de 6 cil minimo 140 psi muerto 120 Motor de 4 cilindros minimo 160 psi 140 muerto. Motores en Buenas compression es son. 180 psi a 296 saludables normal es no modificados. Saludos from Houston
Nota breve rectificando la nota anterior quise decir motores saludables son 180 psi a 196 psi rectificado El herror. Disculpen lectores. Pasen Bien dia
Amigo Salvador pues muy buen dato amigo muy buen dato tú eres mecánico amigo pregunta y no te preocupes saludos
Sergio ,Hermano sigue haciendo tus videos así bien explicados no importa sean re largo tés. saludos desde Valencia Venezuela
Muchisimas gracias Sergio muy buen video Dios lo bendiga y lo llene de mucha sabiduria cada dia mas ymas
Saludos amiga
Excelente diagnóstico amigo Sergio 👍, saludos desde Caracas Venezuela.
Exelente video Sergio me fue de mucha utilidad ya que tengo un tsuro 94 16 válvulas y me empezó a tirar humo azul cuando lo aceleró muy fuerte, hace como 1 mes y medio le checaron compresión y arrojo 160 psi en los 4 cilindros, aquí me queda claro que el problema más bien está por algún sello de válvula ya que hace como 2 años repare la cabeza por qué se calentó pero no cambie sellos :/
Estoy juntando un dinerito para llevarte mi arañita y me le des una arregladita
Muy buen video amigo Sergio aprendiendo algo nuevo en sus videos
Saludos jorge ,la verdad se ve bien y si se entiende lo que quieres dar a conocer para aprender un poco.
Muy bien maestro bien explicado 👍 saludos
Saludos vi el video de los baleros y este de la mala noticia al cliente por falta de compresión…. Me gusto muchísimo hermano saludos
Gracias por compartir tus videos yo en lo personal estoy aprendiendo mucho de ellos mi carro es una equinox 2011
Saludos. ....francisco Rivas Rdgz
Saludos amigo Francisco
Amigo gracias por explicarnos cuando un motor ya es necesidad o un ajuste completo o comprar uno nuevo o de medio uso
Gracias amigo Adán Saludos amigo
Siempre hay algo que aprender y tambien que enseñar,saludos!!!....
Gracias amigo Carlos
Muy buen diagnostico la verdad bastante claro..llebe mi auto a un taller me isieron cambiar tapa de cilindro emcamisar todo el motor nuebo me quedo peor que antes ..ovio que me isieron un pesimo laburo y me arruinaron el auto ..saludos buen video
Gracias por el valioso aporte, desafortunadamente me quedas lejos, pues los mecánicos a los que he acudido de Campeche, sólo ven el motor y dicen que son los anillos y no le hacen la prueba de compresión.
Nada Sergio bueno eres muy bueno nada de trucos trucasos. Saludos desde Colombia un abrazo fuerte
Excelente sergio tu aporte, saludos
El mejor canal y mecánico que he visto.. 💪🏻💪🏻🇨🇱🇨🇱
una buena anillada, cambio de cojinetes, pulida manual de cilindros y ya queda para otro rato mi amigo sergio
Mi respeto de vídeo… muy informativo
Sergio buenas tardes otra prueba se hace a los motores es prueba hermeticidad 👍
Enseñanza es enseñanza cueste el tiempo que cueste y eso está muy buen hecho compa. Lo malo es el diagnostico pero ni modo que hacerle.
Sergio, lo veo hoy 23 de dic. El no tener los accesorios anteriores al pleno, causan desgaste de anillos y demás piezas. 👍😃👋. Feliz navidad 🎊🥳
muy bien diagnosticado my friend..saludos
Much as gracias hermano aprendo mar contigo
Kiubole amigo Julio muchísimas gracias ahí hacemos lo posible
Hola Sergio. En este caso vale la pena cambiar anillos y empaque de la cabeza o comprar otro motor. Saludos exelente video. Saludos
Sensey, Aquí al pie del cañon aprendiendo de su conocimiento 😌
Amigo Leo muchísimas gracias amigo saludos
Gracias amigo, aprendo mucho con tus videos, muchas bendiciones.
Buen día amigo sergio en un 6 cilindros antes de prender el cilindro uno lo pongo hasta abajo tiempo muerto