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DIY(この単語が当ってるか分からんけど)の方が愛着が湧きますから
セカンドチャンネルで試しておいて正しい方法を確認、メインにもってくる! このコンボは賢いと思った。
チャレンジャーだな笑俺だったらキャリア設置するかな。夏場は断熱効果あるし車の屋根直は根性いるなぁ!ノリがアメリカって感じでいいっすけど!
この手間が幸せな時間☺️
アメリカ的なのかもだけどドリルは小さいのであけてから大きいドリルであけた方がいいかもです。オイルスプレーしたら金属粉も飛びにくく、ドリルが焼きつかないかもです。ほんま、面白いですね。
運用たのしみー👍👍
「やりたくない」って言っちゃうアメリカのディーラーが凄い💦💦今後、2枚・3枚と上手く増やして、インプット電力を上げられたらもっと安泰ですね😊
Great jobパジメさーん!! JB Weld 選択バッチリ👍でもDapのコーキングはそれインドア用でしょう…笑 Quad Maxが間違いないですよ。Contractor’s favorite です!
Very good !
できないんじゃないくてやりたくないって言えるってすごい文化やなぁ。カスタムとかすごいのにねー
JBウェルドは、2液なので混ぜて、良く混合させてから付けないと、意味がありませんよ!
この雑さがパジメだから!これがいいんだよ
車体の穴開けたところは、小口の処理をきちんとしないと通した配線の塗膜が破れて、漏電する危険がありますよ!
設置完了✨これでヴァナゴンの中が快適に過ごせるね😆車内で汗だくの撮影から解放されるぅー🤣 お料理動画待ってまーす🙋
エポキシ樹脂ってのは高温にしないと固まらない(硬化)から2液ぶっ込んで科学反応させている。パジゴンのは練りが足りないから部分的にしかエポエポしないと思う。まぁ解決策として裏から(もしくは表)ヒートガンで炙る事で硬化を促す事が可能みたいだね。
二液のエキポシ接着剤は、塗りつける前に、しっかり混ぜ合わせて、色が変わってから塗布する製品が大半だと思います。保険として、金具等で、上からサンドイッチして(ルーフ穴あけ)抑えた方が安心です。あと、エポキシ接着は、ショックに衝撃にあまり強くないので、弾性接着できる物が良いかも知れません。参考までに・・・
WFヴァナゴン希少なのでルーフに直に接着ではなくキャリアとかに付けてソーラーの寿命が来たら綺麗に交換出来る様な施工が見たかったまぁ、でもハジメさんらしくアメリカンで良いです!
そのまま走行は危険な気がします。走行時は車内にしまって、停車時にソーラーパネルを屋根に乗せるような運用がいいと思います。
ハジメさんの住んでる家ってどんな感じなんですか?キッチンだったりベッドルーム?だったりは動画で見た事あるんですが全体が気になるので是非是非紹介してもらいたいです!!あと良かったら日本の家との違いとか教えてもらいたいです!!
ヴァナ爺の執刀医様へ「おぃ!オイラのケツ上部に二つも穴を開けおって‼︎痛えじゃねぇか‼︎」って文句を言っておりますので快適に過ごす為の前向きな手術ですって伝えて下さい。
リアサイドのエアインテークから引き込むのが普通だけど、もう遅いね!
リビルドでエアコンassy探した方が良いのでは? アメリカならきっとあるはず。
自分の好きな車に手間とお金かけて世話していくの男のロマンって感じで憧れるなあ😇
車体を穴開けて線通す場合、微振動での被覆破れを想定して…。
友になりたい人です!
エポキシ接着剤がちょっと心配ですねぇ^^;もっとしっかり撹拌しないと・・・・(5分硬化型では作業時間が短過ぎるのはわかるのですが)30分硬化型とか60分硬化型とか色々あるはずです。ゴム系の接着剤の方が弾性が有るので良いような気もしますが?(エポキシは硬化するとカリカリに固まるものが多いので衝撃吸収力は???)
だが電気だから2本対象で赤もありですぜ!
風情はないけど、普段の充電はガレージから延長ケーブルで充電すればいいじゃない?
コーキングちょっと汚いょーパジメさんらしく無い、単三電池のマイナス側を斜めにコーキングの上を滑らすと綺麗になりますよ😝
プロの方にお願いしてトータルのお支払いが5000だったらねぇ😅CAは夏でも朝晩涼しいですから時々使うものはこれで十分だと私は思います。通勤はモーターサイクル🏍乗っていると言ってましたし🤗ソーラーパネルの DIY 素晴らしかったです💕お疲れ様でした😀👍
コーキングがアメリカ仕込みでワラけた
そのタイプはまずコップで混ぜてー!!
コーキング雑だなあw
絶対コーキングが怪しい😒😅
これを言ったら身も蓋もないけど、こんな苦労するなら日本車にしたら........
わかってない😮💨
ロマンだよロマン
DIY(この単語が当ってるか分からんけど)の方が愛着が湧きますから
セカンドチャンネルで試しておいて正しい方法を確認、メインにもってくる! このコンボは賢いと思った。
チャレンジャーだな笑
俺だったらキャリア設置するかな。
夏場は断熱効果あるし車の屋根直は根性いるなぁ!
ノリがアメリカって感じでいいっすけど!
この手間が幸せな時間☺️
アメリカ的なのかもだけどドリルは小さいのであけてから大きいドリルであけた方がいいかもです。
オイルスプレーしたら金属粉も飛びにくく、ドリルが焼きつかないかもです。
ほんま、面白いですね。
運用たのしみー👍👍
「やりたくない」って言っちゃうアメリカのディーラーが凄い💦💦
今後、2枚・3枚と上手く増やして、インプット電力を上げられたらもっと安泰ですね😊
Great jobパジメさーん!! JB Weld 選択バッチリ👍でもDapのコーキングはそれインドア用でしょう…笑 Quad Maxが間違いないですよ。Contractor’s favorite です!
Very good !
できないんじゃないくてやりたくないって言えるってすごい文化やなぁ。
カスタムとかすごいのにねー
JBウェルドは、2液なので混ぜて、良く混合させてから付けないと、意味がありませんよ!
この雑さがパジメだから!これがいいんだよ
車体の穴開けたところは、小口の処理をきちんとしないと通した配線の塗膜が破れて、漏電する危険がありますよ!
設置完了✨これでヴァナゴンの中が快適に過ごせるね😆
車内で汗だくの撮影から解放されるぅー🤣 お料理動画待ってまーす🙋
エポキシ樹脂ってのは高温にしないと固まらない(硬化)から2液ぶっ込んで科学反応させている。パジゴンのは練りが足りないから部分的にしかエポエポしないと思う。まぁ解決策として裏から(もしくは表)ヒートガンで炙る事で硬化を促す事が可能みたいだね。
二液のエキポシ接着剤は、塗りつける前に、しっかり混ぜ合わせて、色が変わってから
塗布する製品が大半だと思います。
保険として、金具等で、上からサンドイッチして(ルーフ穴あけ)抑えた方が安心です。
あと、エポキシ接着は、ショックに衝撃にあまり強くないので、弾性接着できる物が良いかも知れません。
参考までに・・・
WFヴァナゴン希少なのでルーフに直に接着ではなくキャリアとかに付けてソーラーの寿命が来たら綺麗に交換出来る様な施工が見たかったまぁ、でもハジメさんらしくアメリカンで良いです!
そのまま走行は危険な気がします。
走行時は車内にしまって、
停車時にソーラーパネルを屋根に乗せるような運用がいいと思います。
ハジメさんの住んでる家ってどんな感じなんですか?キッチンだったりベッドルーム?だったりは動画で見た事あるんですが全体が気になるので是非是非紹介してもらいたいです!!
あと良かったら日本の家との違いとか教えてもらいたいです!!
ヴァナ爺の執刀医様へ
「おぃ!オイラのケツ上部に二つも穴を開けおって‼︎痛えじゃねぇか‼︎」
って文句を言っておりますので快適に過ごす為の前向きな手術ですって伝えて下さい。
リアサイドのエアインテークから引き込むのが普通だけど、もう遅いね!
リビルドでエアコンassy探した方が良いのでは? アメリカならきっとあるはず。
自分の好きな車に手間とお金かけて世話していくの男のロマンって感じで憧れるなあ😇
車体を穴開けて線通す場合、微振動での被覆破れを想定して…。
友になりたい人です!
エポキシ接着剤がちょっと心配ですねぇ^^;
もっとしっかり撹拌しないと・・・・
(5分硬化型では作業時間が短過ぎるのはわかるのですが)
30分硬化型とか60分硬化型とか色々あるはずです。
ゴム系の接着剤の方が弾性が有るので良いような気もしますが?
(エポキシは硬化するとカリカリに固まるものが多いので衝撃吸収力は???)
だが電気だから2本対象で赤もありですぜ!
風情はないけど、普段の充電はガレージから延長ケーブルで充電すればいいじゃない?
コーキングちょっと汚いょーパジメさんらしく無い、単三電池のマイナス側を斜めにコーキングの上を滑らすと綺麗になりますよ😝
プロの方にお願いしてトータルのお支払いが5000だったらねぇ😅
CAは夏でも朝晩涼しいですから時々使うものはこれで十分だと私は思います。
通勤はモーターサイクル🏍乗っていると言ってましたし🤗
ソーラーパネルの DIY 素晴らしかったです💕お疲れ様でした😀👍
コーキングがアメリカ仕込みでワラけた
そのタイプはまずコップで混ぜてー!!
コーキング雑だなあw
絶対コーキングが怪しい😒😅
これを言ったら身も蓋もないけど、こんな苦労するなら日本車にしたら........
わかってない😮💨
ロマンだよロマン