, я, тебя, не оскорблял и плохими словами не обзывал. В технических ВУЗах есть профилирующий предмет, который называется "Теория машин и механизмов", советую ознакомиться! Полезно для начинающих 'чайников'! Молодец, что накатал 20000км.! Посмотрим, что, ты, расскажешь через 20 лет?
Я вузов не кончал и делаю как вижу. Правильно это или нет ,но оно работает и порой лучше заводского. А что касается конструкторов я с некоторыми даже лично знаком. Порой их глупые вопросы удивляют даже меня. Оскорблять никого не собирался. Люди видят видео столетней давности и пишут ерунду.
Для юных дарований поясняю: Теория Машин и Механизмов у студентов обозначалась тремя заглавными буквами - ТММ. Для ребят это была понятливая абревиатура, а вот девушки переводили эти буквы так: Тут Моя Могила потому, что с первого раза сдать экзамен, по этому предмету, удавалось еденицам. Полагаю, что просветил любопытных.
Хороший автолюбитель, только, ему нужно немного подучить теорию устройства автомобиля. Есть такое понятие, как атмосферное сопративление системы выпуска, чтобы не сгорали выпускные клапана и не было взрывов накопленных газов в глушителе. Тогда были такие технологии и оскарблять инженеров за такую конфигурацию приёмной трубы не нужно, начинающим дилетантам!!! Попробуй сначала сам изготовь такой длины трубу с разными углами наклона и тогда умничай! А, то, что, ты, там понаваривал - это смехотворная детская игрушечная складная пирамида!
Очень интересное и думаю правильно принятое решение.
Вернер.
Хорошая работа. Ждем запуск)))
Скоро будет видео о первом запуске
Ну ждём запуска!
, я, тебя, не оскорблял и плохими словами не обзывал. В технических ВУЗах есть профилирующий предмет, который называется "Теория машин и механизмов", советую ознакомиться! Полезно для начинающих 'чайников'! Молодец, что накатал 20000км.! Посмотрим, что, ты, расскажешь через 20 лет?
Я вузов не кончал и делаю как вижу. Правильно это или нет ,но оно работает и порой лучше заводского. А что касается конструкторов я с некоторыми даже лично знаком. Порой их глупые вопросы удивляют даже меня. Оскорблять никого не собирался. Люди видят видео столетней давности и пишут ерунду.
Не теория машин, а теория автомобиля.
Машины это станки.
Раздел машино строение.
Для юных дарований поясняю: Теория Машин и Механизмов у студентов обозначалась тремя заглавными буквами - ТММ. Для ребят это была понятливая абревиатура, а вот девушки переводили эти буквы так: Тут Моя Могила потому, что с первого раза сдать экзамен, по этому предмету, удавалось еденицам. Полагаю, что просветил любопытных.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хороший автолюбитель, только, ему нужно немного подучить теорию устройства автомобиля. Есть такое понятие, как атмосферное сопративление системы выпуска, чтобы не сгорали выпускные клапана и не было взрывов накопленных газов в глушителе. Тогда были такие технологии и оскарблять инженеров за такую конфигурацию приёмной трубы не нужно, начинающим дилетантам!!! Попробуй сначала сам изготовь такой длины трубу с разными углами наклона и тогда умничай! А, то, что, ты, там понаваривал - это смехотворная детская игрушечная складная пирамида!
Зачем трепом заниматься? Эта ,, пирамида,, 20000 км прошла и ничего не хлопает . Теоретик хренов.
А защиту пластиковую от чего будешь делать?
Перед от Волги современной подходит. А зад от буханки
А почему Анна, а не Вася или Петя
Так значит надо. Будет на нее обзор там может и расскажу
Володя всё хорошо, один вопрос? На выходе должна ещё одна бочка ? По меньше конечно чем первая .
Тут одна
@@31rus93 не хочешь среднию поставить какую нибудь? Вариантов много , и газы будут меньше показывать на стэньде.
@@dmitrijmuller5588 выхлоп супер. А стенды мы пока не проходим.
С завода стояла одна бочка
- глушитель.
Это на современных авто ставят две и католизатр.
Ох интригант.. 🤣