19년식타고 있는데 미니는 크기에 비해 너무 무거워요 1300kg 아반떼보다 무겁죠 미니 전 모델이 최소 100kg이상 감량해야 스포티한 맛이 날꺼같아요 승차감은 개취라 3세대부터 미니가 많이 부드러워져서 아반떼n라인이랑 비슷해서 딱 적당한 수준이고요 개인적으로는 조금 더 단단한걸 좋아해요 2.0터보에 192마력이라 출력도 10년전 수준이고 19년식까지는 아이신6단이라 허당이 심해서 오리배타는 느낌이네요 단점이 많지만 디자인만 보면 만족스럽네요 옵션은 열선핸들빼고는 부족함을 못느끼고 작은 차지만 모든게 고급스러워서 버튼 하나 누를때마다 만족스럽네요 미니는 네비에만 올인하는가 싶을정도로 네비가 제일 좋아요 순정네비중에 최고인듯싶네요 그래픽은 3d보기하고 확대하면 로드뷰입니다
미니만의 느낌을 참 좋아하는 1인인데요
두분의 재밌는 후기 영상 잘 봤습니다.
시청해주셔서 감사합니다!!!ㅎㅎㅎ
역시 두분의 케미가 최고네요! 잘 보고 있습니다.
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
단순히 바뀌었네 신기하네 수준에서 끝낼 얘기는 아니고, 유럽의 강화된 환경 기준 때문데 6가크롬 가공의 유해성이 주목받은 까닭입니다.
친환경을 모토로 하는 전기차로 전환되는 입장에서 환경에 독이 되는 크롬 가공을 고수하는 것도 별로 보기 좋은 모습이 아니었겠죠.
9:05 영상에 나오는 실버 / 옐로우는 어떤모델인가요? 색상이 너무 이쁘네요~
전기차일거에요~
22년식은 팝콘이 안터지나요?
네 그렇습니다!
디자인만 보고 여자들이 많이사지만 타면 남자들을 위한차라는걸 알게된다
맞는 말씀이신거 같습니다ㅎㅎㅎㅎ
19년식타고 있는데
미니는 크기에 비해 너무 무거워요 1300kg 아반떼보다 무겁죠
미니 전 모델이 최소 100kg이상 감량해야 스포티한 맛이 날꺼같아요
승차감은 개취라 3세대부터 미니가 많이 부드러워져서 아반떼n라인이랑 비슷해서 딱 적당한 수준이고요 개인적으로는 조금 더 단단한걸 좋아해요
2.0터보에 192마력이라 출력도 10년전 수준이고 19년식까지는 아이신6단이라
허당이 심해서 오리배타는 느낌이네요
단점이 많지만 디자인만 보면 만족스럽네요
옵션은 열선핸들빼고는 부족함을 못느끼고
작은 차지만 모든게 고급스러워서 버튼 하나 누를때마다 만족스럽네요
미니는 네비에만 올인하는가 싶을정도로 네비가 제일 좋아요 순정네비중에 최고인듯싶네요 그래픽은 3d보기하고 확대하면 로드뷰입니다
오너분께서 직접 알려주시는 장단점이네요!!^_^ 미니를 타보면 단점은 확실하지만 미니가 지향하는 점을 확실히 알 수 있어서 매력적인 모델이라 생각합니다!ㅎㅎ 시청해주셔서 감사합니다!
21년식인가요??
2022년식입니다!
터보랙 개선좀...
아무래도 최신 파워트레인은 아니다보니..ㅠㅠ
와 말을 하다 마노?
본격적으로 와이딩 타는거 아니읏나?
참 알수가 없네
웅이아부지
양...세.....찬