【最新現場レポート】ANAのボーイング787-10国内線仕様機がお披露目。1機で429人が乗れる国内線次世代フラッグシップ機
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- Опубліковано 2 жов 2024
- ANAの国内線次世代フラッグシップ機となるボーイング787-10型機が3月27日より羽田~新千歳に投入され、今後は国内幹線路線を中心に飛びます。3月25日に羽田空港の格納庫で実施されたお披露目会の様子を現場レポートします。後半に機内のシートもご覧いただけるほか、動画の最後にはANAの矢澤潤子常務執行役員のコメントも入れております。
ANAのボーイング787-10型機の国内仕様機は、プレミアムクラスが28席、普通席が401席の合計429席仕様で、当面は2機体制で将来的に11機になります。
だんだんとB773、B772が退役していくのは寂しいかぎりです😢
胴体が長いと格好良く見えますね。
機内も長~いですね! まるでB777-300のようですね。✈
ANA提供のエコノミーの写真はシートテレビ側からの写真ですよね。赤い飛行機の国内線仕様の方がいいな。
ボーイング社の中~大型機は真ん中の列の手荷物入れが高いし小さいんだよな。個人的にはエアバス機をできるだけ選択するようにしてます。A350は最高だし、A320も小型機ながらエンジン音も小さくGood!
すごい🎉
ボーイング社 製は大丈夫かなぁ?ANAファンなんだけど。
新造機怖くてしばらく乗る気になれん
エンジンの横の座席は、何番ですか?
15列目辺りの窓側席ですと、エンジンの横ですよ。
ヘルメットが小さく見えるのは私だけかしら⁉️😅
ANAのB787-10のトイレの数が少ない。429人で6か所のトイレって、、、
ANA B787-9 395人で5か所よりはましですかね。(ANA 機材シートマップより)
B737でもANAは2か所、JALは3か所だったと思います。
非常脱出口もB787-8と同じ8か所なので、緊急脱出にも時間がかかりそう。
(脱出スライドは恐らくWレーン仕様になっていると思いますがね)
ユーザー目線ではなく、企業収益のみの座席配置なのでしょうか?
ユーザー目線ですよ
だってこれ国内線専用だよ?
そんなトイレ行くか?普通
ユーザー目線ならエコノミー席を2:4:2にしてると思う。
普通席ALL333列ですか、
私の嫌いな配列だわ
申し訳ないのですが、
何だか 映像を通して
怖さを感じる嫌な物が
伝わって来たんですわ
暖かみも伝わって来ないし
願わくば搭乗しないで済みます様に
クワバラ クワバラ 🙏
あくまでも個人的感想です
ごめんあそばせ
ところで何処へ飛ばすの?
石垣空港では
ANA の乗客の
セキュリティ通過に時間が
掛かる様で、毎度毎度
セキュリティ通過をいそがせるアナウンスがとどろき渡ってます
先週は、
ANA スタッフさんが、
先導して、
JAL 側のセキュリティの待ち列へ、ANA便のお客様達を誘導してましたわよ
大きな飛行機を飛ばすのは
営業活動として、仕方ないですが、
利用空港の処理能力も考えて、営業運行して欲しいと、
石垣島へ行く度々に、
思わざるおえないんですよね
制限エリアでの搭乗待ちの
ANA 便のお客様が毎度毎度、
JAL 側に溢れている状況は、クレイジーだと
思ってます
毎度毎度、搭乗待ちのお客様の溢れかえっている様子には、見ていて、疲れるんですわ😅
ANA さんのアナウンスも
うるさいから、
落ち着けないわよ
スタッフさんが悪いのではなく、
ANA 社の運行方針が悪いのよね😊
運行方針…ですか?
日本語でおk
貴方の頭が悪いのは良くわかった。