УРБАНИСТЫ: Уплотнять или расширять? ЖК VS Советское жилье? Куда движется Алматы?
Вставка
- Опубліковано 8 чер 2024
- #урбанистика #алматы #астана #застройка #тимурбалымбетов
Могут ли наши города стать более комфортными для всех и что для этого нужно? Уплотнять или расширять наши города? Об этом и многом другом мы говорим с урбанистами Гульмирой Байгабуловой и Адилем Нурмаковым.
0:00 Тизер
1:00 О гостях и урбанистике
3:25 Микрорайоны зло?
8:23 Об интересе в урбанистике
13:47 «Урбанистика смежна с политикой»
18:06 Комфортны ли наши крупные города?
22:30 Уплотнять или расширять застройку города?
26:39 Почему мы держимся за советские постройки?
30:40 «Уплотняющая застройка стала ругательным словом»
34:44 Застройщики и «город» не согласовывают действия
36:19 ЖК или советский дом?
39:00 Инклюзия повисла в воздухе
40:25 Как улучшить Алматы?
44:27 Активисты, НИМБИ и общественный резонанс
49:25 «Предлагаю убрать транспортную доминанту»
50:50 Социальная структура не учитывается при застройке
53:46 Как застройщики обманывают покупателей
57:43 Как граждане могут влиять на улучшения в городе?
1:02:55 Алматы расцветает? - Розваги
В серии подкастов о комфортной городской среде мы говорим с экспертами урбанистики о том, как улучшить условия в наших городах для всех граждан. Делитесь в комментах о том, что бы вы хотели услышать в следующих выпусках.
Ситуация на БАО 29.07.2023: проехали экопост, оставили машину, хотели подняться выше. У работников(охранников) странная система пропуска людей. Нас не пропустили, объяснили это опасностью селей. Других людей пропускали через раз, в основном туристов. Рядом стоял иностранец, который предлагал 16000 тенге за вход. На что охранник ответил, что это несерьёзные деньги.
Такие ситуации очень расстраивают. Хотелось бы, чтобы был контроль. Или ввести для всех одинаковый тариф, либо совсем запретить вход.
Важные темы и особенно доступность для лиц с инвалидностью. Гульмира за универсальный дизайн в городе Алматы. Думаю мы добьемся результата.
Отличное интервью! Спасибо за тему и спикеров!
Тимур, здравствуйте! Пригласите пожалуйста экспертов КСК, ОСИ. Пусть подскажут нам жителям многоквартирных домов! Как решать задачи с крышами, с которых течет вода. Так же есть частые проблемы у домов советской постройки - центральное водоснабжение, когда с крана еле бежит или вообще не бежит вода. Пусть подскажут алгоритм действий обычного собственника квартиры. Или же пусть в каждом крупном городе откроют центры обучения или консультаций по решению таких задач.
Очень часто КСК или ТОО/ИП которое взяли на себя обязательства с обслуживанием домов. Ничего не делают, как с ними решать вопросы...?
Часто люди задаются вопросом - нужно ли платить за лифт, за домофон? ))
Думаю все Казахстанцы скажут Вам спасибо за такой видеоподкаст.
Кто со мной согласен, нажмите лайк. Продвинем этот вопрос )))
Еще есть вопросы к подрядчикам по кровле крыши ... Которые не готовы официально брать деньги за работу! Все хотят за наличные ))
Поэтому месяцами собираем деньги на ремонт крыши. Так как боятся, что их кинут )) "Я думаю, что возникнет множество вопросов, как только вы решите поднять этот вопрос." =)
Такие пацифисты! Совсем не революционеры 👍 Крутые, грамотные специалисты с экспертными знаниями в своей области 🙏❤️
Помимо всего прочего, так приятнооо слушать грамотную речь, без слов паразитов и ээээ..мммм пауз! Я тоже выросла в Алматы и согласна с Гульмирой- микры были компактными, жизнедостаточными. Никто в те времена не предполагал, что будущее будет таким внезапно бурно разрастущимся во всех сферах. У нас не было опыта проектирования мегаполисов, теперь пожинаем плоды. Но все поправимо, наверное, при эффективной синергии желания горожан и возможностей госаппарата…
Тимур, поднимите пжл.тему возобновления побелки деревьев в Алматы и решения вопроса с мопедистами, разъезжающих по пешеходным дорогам города
Нужно в первую очередь строить инфраструктуру города. Сейчас нет давления воды, недостаточно новых ТП, нужно строить водокачки, ТП с запасом на 30лет.
Мда урбанисты, которые хвалят микрорайоны, еще и в городских советах. Теперь понятно почему у нас все так плохо. Я всю жизнь жил в микрорайоне - это адское место для жизни. На первых этажах домов не предусмотрены коммерческие помещения. Между домами огромные расстояния(бесхозные земли), которые заросли травой и завалены мусором. Автобусные остановки внутри районе не бывают, это значит минимум 800-2000 метров до ближайшей остановки. В таких микрорайонах еще всегда много маргиналов, так как нет активностей на районе, только можно пить пиво во дворе и повисеть на турнике. Жаль что наши урбанисты видят плюсы в таком образе жизни
однозначно, но думаю, это как-то связано с тем, что Гульмира старается быть корректной, занимать сбалансированную позицию и не вызвать лишний раз волну гнева огромной части людей, которая молится на всё советское в том числе на "градостроительство" и его ортодоксальные принципы столетней давности. в этом смысле Адиль прав, что нужны позитивные примеры новой городской застройки, которая бы устраивала не только тех, кто будет приобретателям, но и горожан, жителей прилегающих домов. а пока опыт большинства людей - слаще морковки ничего не знаем и знать не хотим, и раньше морковка была слаще, потому что грамотные специалисты её выращивали по снипам и "всё учитывали".
@@emildosov насчет волны гнева людей, она же по факту никак не влияет. Учитывая, что у нас нет выборов акимов и в целом многие решения можно просто спускать сверху. Я удивляюсь такой осторожной политики властей города. У них развязаны руки и они могут принимать непопулярные, но очень полезные решения для развития города. Такие как: автобусные полосы, ограничение автомобилей, строительство трамвая, уплотнение города. Да, основная масса людей в урбанистике ничего не понимает, но сейчас у Акимата есть шанс любое решение продавить так как они могут не переживают за свой рейтинг
@@userusrsrr можно подумать, что акимат много понимает в урбанистике. Большой вопрос, какие интересы рулят в акимате.
Я тоже жил в микрорайоне (орбита). Вкраце, все было хорошо. Я так понимаю урбанисты будут разные, также как и районы - где-то микроши, где-то жк, где-то частные дома, коттеджные городки кому что. То на что были рассчитаны микраши и то потребности сейчас разные. Время изменилось. Машин стало больше, в целом потреблять стали больше. Но общее наверно то, что базовые потребности (физические, безопасность, социальные) в идеале должны быть в равной доступности и по расстоянияю и по качеству для всех жителей.
Спасибо собеседникам Тимура за подвижническую работу, она важна и надеюсь будет оправдана в большем объеме. Но, увы многие проблемы о которых говорят во всеуслышание не решаются или решаются слишком медленно.
Тимур как всегда 👍👍👍👍 актуальная тема...... Вечером обязательно посмотрим 😊
Выбирать акима - результат сразу заметим.
Аким не будет говорить, что он наместник президента, а уже на выборах составит программу и будет работать с жителями.
Отличное видео..спасибо Тимур..сделайте ролик ..в таком же "ключе"
Спасибо за полезное интервью
Спасибо большое!
Очень актуальная тема нашего времени😍
Не согласна с мнением, что на левом берегу Астаны жизни нет, что жить там некомфортно🙌🏻 Как человек, проживающий здесь уже седьмой год , могу с уверенностью сказать, что жизнь кипит, и при этом здесь нет хаоса. Благодаря жителям сформировалась уникальная для столицы культура. А еще хочу отметить высокий уровень безопасности и уличного освещения, что очень важно, когда вокруг ужасные новости по отношению к женщинам🙌🏻
Адиль Нурмаков преподавал нам журналистику в МУИТ, супер преподаватель и очень важные вопросы поднимал как 10 лет назад так и сейчас.
Согласна с вами. На левом берегу чувствую себя безопаснее, освещение, камеры и широкие улицы этому способствуют. Мне лично очень комфортно там жилось ☺️🫶🏻
жил полгода в Астане. Лично мое мнение, левый берег как будто мертвый. Нет людей на улицах.
Правый берег намного живее.
Вы наверное на авто, попробуйте без автомобиля хотя-бы год пожить на левом берегу, здесь про урбанистику говорят, жизнь для всех людей не только для автомобилистов
Молодец Тимур, сразу пишу комментарий
Тимур, спасибо за выпуск! Очень интересно, но надежды нет, как строили хаотично, так и строят, например, у меня возле дома по Гагарина той-хана. Когда они прокладывали коммуникации, они снеслы всю траву на территории нашего ЖК, ничего не восстановили, прошло 7 лет, трава не выросла, а мне еще приходится слушать по ночам музыку 😭
Ждала, когда затронут тему транспорта, не только застройки. Ведь в идеале прежде, чем что-то строить, прокладывают инфраструктуру. Но на деле, сперва строят, а потом ждут когда жильцы выходят на митинги, требуя от властей - проведение газа, водопровода, дороги.
Также это касается темы городов-спутников. Только и слышим слухи и фантазии о том, что было бы хорошо проложить современную электричку с остановками в основных точках - Капчагай-Иссык-Талгар-Саяхат- Тастак-Сайран-Алтын Орда-Каскелен
Здравствуйте можно пожалуйста взять тему трансформации праздников в современной городской среде , например г Астана Алматы
Timur vy super!
Үшінші 👌
Хотелось бы больше послушать Адиля Нурмакова нежели Гульмиру Байгабулову. Он говорит более конструктивно и правдиво. У нее чуть вода. И в целом хотелось бы больше конкретики. И еще, Тимур, хочу попросить вас по возможности делать выноски, о ком они говорят. Было бы интересно не гуглить отдельно.
Нужная тема,проблема этажности,парков и зон отдыха во всех уголках города должна быть на деле,а на словах.За Панфилова коп рахмет
Знаю Гульмиру Байгабулову с 2009г. Ни капельки не изменилась. Умная, красивая, успешная.
Хорошо, когда дают площадку таким грамотным специалистам как Гульмира Байгабулова
Жаль что такие темы не всем интересны. Блогеры конечно больше просмотров набирают
Посоветуйте пожалуйста интересную литературу про урбанистику
Хочется быть оптимистом,и надеяться,что в новый Град.кодекс войдут все ваши пожелания,на деле же всё будет написано в угоду застройщика.
Нужно перестать расширять Алматы. Нас уже более 2 млн, а через 10 лет сколько будет... ? Город уже сейчас не справляется, что будет дальше даже страшно представить Вопросов много- вода, электричество, отопление, транспорт, озеленение, экология, природа. Мой родной город превратили в отвратительный. Всех главных архитекторов города с 2005 по 2023 годы отдать под суд.
❤
Самая большая проблема страны экология, транспорт, пробки, дороги плохо строющие, железнаядорога и т.д, у нас в стране нет поезда которые едит быстро, такой стране которые расстояние очень сильно большое необходимо быстрые поезда, тальго не самый быстрый поезд, если говорить очень много в стране с инфраструктурой проблема.
Самая большая проблема это коррупция и система Назарбаева! Из него уже вытекает нищий народ, перекредитованность. Экология и поезда не самое критичное
@@user-ir9sb5jt9l тут про инфрастуктуру идёт речь.
Второй 🙋
Откуда появились урбанисты? Самозванцы или архитекторы? Генпланами населенных мест всегда занимались архитекторы- градостроители!
Домофонные компании признать вне закона , они проводят запрет на вход к частной собственности, что против всех законов цивилизации.
выборность акимов очень актуальная тема, особенно в городе Алматы. Досаев кет!
увы, у нас население не особо активные.
Нужно активно и грамотно говорить свою точку зрения
Вот у нас хотят построить дом, хотя целевое назначение - благоустройство. Кроме того, как только подключили этот недостроенный дом уровень воды упал. Расстояние между домами 10-15 метров, то есть до нормы не дотягивает, и нам страшно, я молчу про воздух, которого не будет, про солнечный свет, которого будет намного меньше, шум и прочее. Вот как в данной ситуации? Застроен каждый пятачок. И мы с соседями против, и будем против
Для всех слоев населения 😢 это как?
Кто сказал, что Ваши идеи правил ьные?
Нам нужна квартальная застройка 4-7 этажей
запрещено регламентом застройки не меняющимся уже с 60-х годов. нельзя строить здания вплотную друг к другу без отступов, у каждого здания должны быть широкие пожарные проезды по всему периметру здания, у каждого жилого объекта должна быть общая дворая территория с оборудованием, и самое главное нормы инсоляции (не освещенности, а именно инсоляции), которые даже если отменить всё вышесказанное или строить квартал не разными зданиями, а одним ЖК, всё равно не дадут создать застроенный фронт квартала и чаще всего незастроенными будут оставаться углы, главные части квартала, куда будут тупо выходить торцевые стены. И в таком случае, при таком расходовании земли, этажность сохранить даже на уровне 7 этажей будет экономически сложно, мы не в советское время живём, где можно было делать нецелесообразные вещи. квартальная застройка запрещена давным давно и осуждается многими поколениями советских людей, сами нормы советской застройки ставили задачей борьбу с появлением городских кварталов, да и сейчас такие же задачи активистами и чиновниками ставятся (инсоляция, аэрация, дворы, проезды, заборы...) убрать советские нормы не позволят ещё многие многие десятилетия.
@@emildosov вы правы. Спасибо за развернутый комментарий. Это очень печально. Тень советского прошлого до сих пор преследует нас, вредит нам. Без нормальной человеческой застройки никакого развития не будет.
Советское есть советское, тот же как Вы сказали старый лифт, жили 20 лет в Советском доме, лифт не ломался, а в новых ломается раз в 2 месяца
Тимур, өтінемін, Қайрат Нұртасты үлкен бір интервьюге шақырыңызшы қазақ тілінде!
Позовите Андрея Елбаева
10:48 кого пригласили?, не слышно что говорит.
Ян Гейла
Чтобы жить в Астане приходится брать автомобиль
Вообще не о чем эксперты, послушайте интервью от Храпунова
Здравствуйте! Тема беседы очень замечательная. Наш город Алматы состоит не только из проспектов Аль Фараби, Сейфуллина и Панфилова. Есть такие проспекты как Рыскулова, Райымбека Толе би. Почему бы не от них плясать, или не забывать, что благоустраивая верхние проспекты ущемляются нижние. Когда идёт дождь вся вода бежит на нижние проспекты и она тонет буквально, и это тот момент, который не учитывается при строительстве домов и дорог в целом, возьмём ранее, при планировании. Это нехорошо, когда верхняя часть цветет, а нижняя гниёт, теряется вся модель города. 😢
Оооо урбанфорум
В Астане на левом берегу шире дороги значит шума меньше чем в плотных районах.
Я против многоэтажек так как Астана это северный город а значит сольнца и тепла меньше чем в южных городах.Многоэтажки закрывает соседние многоэтажки от солнечного света зимой,особенно первые несколько этажей.И они живут постояно в темной квартирке,где развиватся грибки на стенах и в холодной квартирке.
Мы не должны сравновать свой города с Нью-Йорком или Токио.Эти города мировые центры бизнеса и экономики а наши это бывщие промышленые города.
позовите пожалуйста на следующий выпуск Салтанат Ташимову и представителя акимата🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Я живу в отвратительно построенной части Астаны - левом берегу. Очень много претензий к его первостроителю. Это узкие улицы и проспекты, невозможность нигде припарковаться и многое другое. За неимением знаний в урбанистике, не могу дискутировать с гостями Тимура. Но позволю себе такой аргумент по-казахски: "Даланың кеңдігінен не пайда, егерде етігің тар болса!". Казахстан это не Япония, ни Голландия где каждый квадратный метр площади на строгом учёте. Зайдите ночью в ЛЮБОЙ двор, полюбуйтесь и попробуйте припарковаться. Знающие люди говорят, что аким Парижа делает чудеса в решении многих проблемных вопросов этого старинного города.
В Парижах нет никаких дворов, слава Богу)) По крайней мере в пределах самого города, в агломерации старые микры с дворами как в Астане перестали строить в конце прошлого века. И трудно представить с чем сравниваются улицы и проспекты Астаны, что вы их считаете узкими. Эти широченные поля трудно вообще считать улицами, потому что они по размеру могут занимать квартал и более, и являются самыми широкими "улицами" в мире. Нигде нет таких широких улиц. Тем более в развитом мире. Ширина Елисейских полей (одной из крупнейших улиц во всей Европе) - 65 метров. Это огромная улица, очень широкая, немного не в человеческом масштабе, не зря названы полями) В Астане средняя ширина улицы больше 65 метров. На левом берегу в основном 80-100 метров (как целый европейский квартал), просто пустота. Это не улицы - это просто открытая степь с редкими домами. В Роттердаме улицы шире 50 метров просто застраивали дополнительным фронтом зданий в своё время, чтобы привести пространство в порядок. А в Астане найти улицу шириной 50 метров практически невозможно. Нормальная городская ширина современных улиц в развитых городах 10-30 метров, такого в Казахстане вообще нигде толком нет. Даже в "старых" городах.
Позовите на интервью Дану Есееву
А у вас милая дама нет ощущения если убрать с центра налоговую гор суд акимат нац банкидр,машины сами уедут из центра города.посмотрите в субботу и воскресенье золотой квадрат
Ошибка урбанистов и акимов-они учитывают запросы жителей существующих малоэтажных домов, но никак не учитывают экономику девелопера. Много ветхого жилье в центре Алматы, нужно расселить жильцов, купить им жилье на 50% дороже их ветхого жилья, при этом аким говорит стройте там 5 этажей. При выкупе 2-3 этажей чтобы проект был окупаемым нужно дать разрешение строить 9этажей. Давайте ограничим высотность 12 этажами , но в центре без 9 этажек мы не сможем заинтеиесовать девелоперов. Панельные и сталинки не красят город.
При нормальной плотной застройке, можно 16 этажей расселить хоть в 4-этажки, сейчас у нас пустыри, парковки и «дворы» занимают всё место. А нужны улицы, много улиц.
@@emildosovсогласен, но сложно делать улицы когда многие улицы тупиковые, по краями улиц распродано что расширять сложно. И план где-то когда-то был рассчитан на такой поток авто. Например, узкие улицы сейфуллина и фурманова в Алматы. Единственное решение которое может решить вопрос, это общественный транспорт. Сейчас понятно оно на низком уровне. Но если их будет много, они все будут с конционерами и ездить каждые 4-5 минут + ограничение внутри города автомобилей. Если хочешь выехать куда-то без проблем ВОАД есть. А внутри только общественный транспорт спасёт нас с такими узкими улицами
Это двое чей интересы зашишають
Много воды, около да около.
Экология Алматы
все это бла-бла.. Политика определяет экономику.
Коррупция произвела подмену понимания социальных ролей- предпринимателя, чиновника, потребителя, акима, депутата.
Через год черный лебедь, недостаток водоснабжения, электроснабжения приведет к социальному взрыву😢😢
Если вычистить город от автомобилей. Как же тогда будут существовать ваши парки и сады с велодорожками и фонтанами?
Женщину вообще не интересно слушать, много воды!!! Да еще, действительно, перебивает собеседников! Ужас! Дальше не буду смотреть!!! Извините!
Терпеть не могу когда женщина перебивает мужчину. Не буду смотреть до конца .
"КОРРУПЦИЯ" - вот что мешает развитию