Pois é ... mandei trocar a embreagem não tem 2 anos ... estava com problemas para trocar de marcha ( raspava ). E agora percebo que voltou o problema ... esta duro para trocar de marcha novamente ... quer saber vou dar uma olhada ... senão vou tomar outra facada do mecanico Obrigado pela dica !
O meu fiesta estava ruim pra engatar, raspava a ré, quase fiquei doido, achando que tinha estourado algum dos cilindros, mas não tinha vazamento em ambos, no pedal não tinha jogo, porque eu tinha usado uma trava no pino do cilindro pra ele não sair do lugar, e o carro ainda apresentava problemas, cheguei ao ponto de sangrar a embreagem achando que era ar no sistema, mas não adiantou, continuava duro pra engatar e raspando a re chega dava tranco, aí pensei bem e fui tirar a trava do pino, o esse bendito buraco tava com uma folga de uns 0,5mm, que foi o suficiente pra dar essa dor de cabeça, aí coloquei um calço temporário, e resolveu o problema de imediato fiquei muito aliviado, agora vou bolar um esquema pra tirar a folga, já que o cilindro está extremamente conservado!!!
Opa tudo bem amigo?, Então, pra você ver que uma pequena folga, vai diminuir o curso de acionamento da embreagem e você foi esperto ao encontrar o defeito, parabéns.... abração
Olá Bezerra, infelizmente não tem como, mesmo porque você tem que tirar a peça toda, e o bracinho e montado internamente no atuador e além de ser um parto pra tirar a peça debaixo do painel... abraço amigo.
Fiz na minha ecosport funcionou tava aranhando a ré coloquei pino do corsa que é de metal ficou otimo
Ola Reginaldo, que bom que deu certo, a briga é pra montar essa jossa lá embaixo das pedaleiras, ninguém merece ..... abraço
Show de bola ficou muito bom
Valeu Wanderson... abraço
Pois é ... mandei trocar a embreagem não tem 2 anos ... estava com problemas para trocar de marcha ( raspava ). E agora percebo que voltou o problema ... esta duro para trocar de marcha novamente ... quer saber vou dar uma olhada ... senão vou tomar outra facada do mecanico
Obrigado pela dica !
Isso aí mesmo Sérgio, fica de olho e dá uma verificada tá, agora para o caso de marcha a ré aí e ruinzinho mesmo kkk
Forte abraço amigo.
O meu fiesta estava ruim pra engatar, raspava a ré, quase fiquei doido, achando que tinha estourado algum dos cilindros, mas não tinha vazamento em ambos, no pedal não tinha jogo, porque eu tinha usado uma trava no pino do cilindro pra ele não sair do lugar, e o carro ainda apresentava problemas, cheguei ao ponto de sangrar a embreagem achando que era ar no sistema, mas não adiantou, continuava duro pra engatar e raspando a re chega dava tranco, aí pensei bem e fui tirar a trava do pino, o esse bendito buraco tava com uma folga de uns 0,5mm, que foi o suficiente pra dar essa dor de cabeça, aí coloquei um calço temporário, e resolveu o problema de imediato fiquei muito aliviado, agora vou bolar um esquema pra tirar a folga, já que o cilindro está extremamente conservado!!!
Opa tudo bem amigo?, Então, pra você ver que uma pequena folga, vai diminuir o curso de acionamento da embreagem e você foi esperto ao encontrar o defeito, parabéns.... abração
Muito top
Obrigado Gustavo, valeww e boas festas amigo.
Não tem como tirar só o bracinho do atuador pra fazer este serviço ao invés de tirar a peça inteira
Olá Bezerra, infelizmente não tem como, mesmo porque você tem que tirar a peça toda, e o bracinho e montado internamente no atuador e além de ser um parto pra tirar a peça debaixo do painel... abraço amigo.