자동차도 휴대폰처럼, 완성차 업계 SDV 경쟁 본격화 f. 삼프로TV 권순우 취재팀장 [IN-Depth60]

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[@tmla5016]

삼프로 보물 권순우 기자님 화이팅입니다. 계속 좋은 정보 부탁드릴께요. 기자시절부터 항상 신뢰하고 있습니다♥️

[@user-px7bo5xy5t]

SDV가장관심분야라 공부중이어서 귀번뜩이며 듣고있었는데 갑자기 뚝 끊긴 진행 먼가요😢 채팅 치는사람보다 열심히 청취중인 사람이 더 많을텐데. 정말 아쉬워요~~권프로님 다시 한시간분량으로 압권이라도 올려주세요

[@user-ue8hv3gn2g]

발칙한 경제시절부터 지켜본 권순우 기자님... 늘 응원합니다

[@user-bt8uy5po6i]

매우 좋은 정보같은데 씁쓸하네요. 정프로님은 채팅창에 그렇게 휩쓸리는거보다 권기자님이나 패널들을 균형잡고 존중하시는게 어떠실지요. 씁쓸합니다.

[@scenebloom]

오늘도 흥미로운 이야기 가지고 오신 권팀장님 감사합니다~ 조금 더 길고 깊게 얘기 듣고 싶었는데…ㅠ 다음에 따로 특집 방송 만들어서 한시간 짜리로 자리 마련해주세요~~^^

[@nftsql]

이렇게 귀한 정보를 시간에 밀려 끊다니... 빌드업 좋았는데 아쉽다아.....

[@KritikaZero]

좋은 공부하고 갑니다. 감사합니다. 😄

[@itl6145]

아니 권순우 기자는 미국가서 FSD 12.3.3 타고 와서 얘기해봤으면 좋겠네요

[@FribbleMania]

테슬라는 10년째 이미하고 있는데.... 이제 경쟁 본격화라니....😢

[@user-by4zm3sp7k]

제대로 된 게 아니니까... 아마도 자율주행의 완성은 자체 AI 칩이 탑제된 전기차이지 않을까 굳이 인터넷이 필요 없는...

[@oxg461]

​@@user-by4zm3sp7k인터넷은 필수임

[@user-oj4wp5ek9q]

​@@user-by4zm3sp7k테슬라에 ai 칩이 없어요? 인간은 자체적으로 사고하며 살지만 인터넷을 쓰지 않나요? ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@FribbleMania]

@@user-by4zm3sp7k 자율주행 관련 자체 AI 칩 탑재를 7년 전 구형 모델3 에도 탑재해온게 테슬라고 전세계에서 수백만대 OTA 제대로 한게 테슬라 유일이고 레거시 업체가 더도 말고 덜도말고 딱 테슬라 만큼 하는게 목표인데.... 제대로 된게 아니라니요 뭔...

[@userganada]

테슬라가 뭘함?
지금 누가봐도 샤오미 자동차가 선두주자구만

[@tree291]

준비한 내용은 그래도 충분히 들었으면 좋겠는데 아쉽네요.

[@Icepunchi]

테슬라 ota가 어느정도냐면 미국에서 나온지 4년 넘은 중고 모델3도 월구독료 내면 fsd 바로 쓸 수 있음 그리고 며칠전에는 기존에 없던 자동주차 기능 생김. 앞으로도 계속 업그레이드됨. 현대로 따지면 20년식 그랜저 ig가 업데이트 한번 받는다고 자율주행되고 자동주차된다는 얘기. 한마디로 ㅈㄴ 어렵다는 얘기고 말도 안된다는 얘기

[@jinux222]

현기차가 OTA 기술 별거아니라고 이야기한지 이미 3년이 지났지만... 아직까지 제대로된 OTA를 못하고 있죠. 다들 2025년 이야기하지만... 안된다고 봅니다.

[@bonbonjovi]

현기가 별거 아니라고 이야기했었나요? 아니면 다른 레거시 회사가 한 이야기를 현기로 덮어씌우는건가요? 참고로 이미 확정되고 출시되기로 예정된 EM 플랫폼에선 OTA 가능하고 현재 eGMP 에선 어짜피 불가능해요..

[@mobihikaku8878]

현기가 언제 이야기 했죠? 망상은 혼자 하세요

[@continuebutton5016]

왜 관심이 없겠어요. 테슬라나 일부 중국전기차에는 이미 들어가있는거니깐 그렇죠..
새롭겠어요? 몇년전에 기술인데...

[@otlife9420]

현대에서 다시 걸리버 출시하자~!!!

[@user-ve4uv5wk6u]

SDV는 사실 보여줄게 많이 없지요. 개인적으로는 이런 개념은 휴머노이드가 상용화될때 사람들 사이에서 명확히 인지될겁니다. 휴머노이드는 일종의 로봇인데 예를들면 이런거죠. 가사노동을 하는 어플을 켜면 가사노동만 하다가 놀이어플을 켜면 아이들과 놀아주고, 국방어플을 켜면 총들고 경계근무를 서는 그런 개념입니다. 핸드폰과 비교하면 핸드폰은 기껏해야 화면만 보여주거나 음악을 틀어주는 정도라면 휴머노이드는 이보다 더 나아가 육체적노동까지 서비스합니다. 모든 작업이 어플을 바꾸지 않고 한번에 다 되게끔 하면 좋은거 아니냐고 할 수도 있는데 로봇은 데이터센터와 같이 대규모 서버를 가지지못하고 기껏해야 온디바이스 수준의 AI라 특정작업에 최적화된 프로그램만 내장해서 최선의 성능을 뽑아내는 것이 관건입니다. 클라우드에서 여러가지 역할을 어플로 만들어놓고 소비자가 그걸 휴머노이드에서 다운로드받아 원하는대로 나대신 일을 해주는 개념입니다. 물론 시장도 형성됩니다. 어플은 얼마나 최적화가 잘 됐는지 개발사마다 경쟁이 붙을 것이고 인기가 많은 것은 비싼 가격에 팔거나 RaaS 기반으로 사용료를 요구할 것입니다. 휴머노이드 하드웨어는 마치 조립 컴퓨터와 같이 커스텀시장이 열릴 것입니다. 그래픽카드같은 컴퓨터 부품 시장과 같이 로봇부품 시장이라는 새로운 시장을 만들어낼 겁니다.

[@user-gr5gx3cf8i]

10년 전 테슬라가 하고 있을때 비웃더니 이제는 아닌가봐.

[@bae9678]

자격지심있으신가 봐요 누가 비웃었다고 ?

[@mobihikaku8878]

10년 전에 테슬라 알긴했고???

[@bobooboo5714]

본인만 비웃다가 못사셨나보네요 😢

[@user-gr5gx3cf8i]

EBS 다큐에서 소개했음. 그때 당시 모터 성능 테스트 한다고 전기 오토바이 만들고 실험했었음. 그게 벌써 10년도 지났음. 돈은 벌었으니깐 은퇴했겠지?

[@SJKIM2nd]

아키텍쳐가 다 바뀌어야 합니다.

[@user-jq6dl6xl8p]

11:13 컴퓨터의 무목적성이죠... 그냥 다 되기 때문에 한마디로 설명하기 힘든거죠

[@user-pg1lu7zn1s]

현대차는 급발진에 대한 책임을 짚고넘어가지 않으면, 명운이 걸려있는 심판을 받을것입니다

[@user-fm2vq6uk8j]

현대차는 아마 베터리도 자체개발하여 생산하려들것이고 자동차용 반도체도 다체생산할거다 현대차그룹 화이팅

[@Shoner_Walk]

관심 못 받는 이유: 테슬라는 이미 다 하고 있는거, 심지어 중국 회사들도. 그리고 그 서비스라는 건 자율주행이나 주행보조 기능 지속 업그레이드로 가야겠죠
12:50 이 딜레마 때문에 테슬라 차에선 에플 카플레이나 구글 안드로이드 오토 기능을 사용 할 수 없습니다.

[@user-ux2py9br4b]

이따구로 할거면 생방으로 하지마세요. 무슨 채팅창 난리난다고 준비한거 하지도 않고 종료를 시킵니까? 지들이 삼전 실적 좋아서 어쩔껀데 뭐 리액션 보고 싶어서 넘깁니까? 어차피 오르던 떨어지던 지들이 할 수 있는거도 없으면서 오늘 듣다 어이없어서 댓글 답니다. 무슨 애들 장난도 아니고

[@jkim5605]

2222222222222222222222동감요. 권순우 기자님 얘기 집중해서 재밌게 듣다 갑자기 끝내 너무 황당했습니다

[@poki8893]

가격대 비슷하면 테슬라 사지

[@user-vn1rw1kp1q]

지금도 급발진 나고 난리라고 있른데 더복잡해지면 급발진 어떻게 막을것냐

[@Apfelbaum108]

자동차 OS의 베이스는 ECU 아니예요?
샤오미차더러 오른쪽으로 가라고 했는데, 오른쪽 인도로 돌진하면?
결론은 테슬라?
현대가 OS 내놓으면,
자동차랑 UAV랑 현대아파트랑 핸드폰이랑 컴퓨터랑 MR기기랑
심리스하게 이용할 수 있는 거예요?

[@Shoner_Walk]

요즘은 자동차도 엔비디아 칩, 삼성 칩, 퀄컴 칩 넣고 있습니다. 테슬라는 자율주행용, 엔터테인먼트용 각각 칩 넣고 있구요. 하지만 아직 OS는 테슬라, 구글 정도만 제대로 만들고 나머진 중구난방

[@user-yd1mu1mw5i]

딥러닝 머신러닝 강의 들으면 테슬라의 하드웨어 소프트웨어의 기술수준은 그리 높지 않다. 최적 설계를 잘한 수준, 그리고 양산화.
하지만 테슬라를 제외한 그 어떠한 자동차 레거시 업체는 자료에서 언급조차 없다.
기타 등등은 그냥 서로 눈치보는 느낌이다. 한다고만 하고 아직까지도 양산화가 안되었기때문.

[@SuperChabum]

아 정말좋은 내용인데
오프닝벨이 뭐가 중요해?

[@limext6504]

OTA 와 블루링크는 다른계념
OTA는 무선으로 내기기와연결이아니고 무선으로 현대나 기아가 차를수리하거나 업그레이드하는겁니다

[@Ha-zb5me]

대박

[@namkkim1283]

생각이있는건지,,,전자회사도 안되는데 자동차 회사가 되냐...참 테슬라 빼곤 다 꽝이야

[@Panorama-memory]

쓰잘대기 없는 짓 하지 말고, 화면 미러링만 제대로 해라.
차에서 뭘 쓰잘대기 없이 뭘 연결하고 그래.
어차피 노심초사할 자율주행은 그냥 베타테스터 내 돈주고 하는거다. 나중에 다 완성되면 그때 나오는 차 사면 된다. 지금 테슬라 처럼 안절부절 노심초사 신경 곤두서서 그러지 말고. 그냥 내가 운전하고 말지.

[@lch012091]

정프로님 약간 취하신느낌이네

[@JS-et2dz]

샤오미 무섭네(지금말고 앞으로..)

[@userganada]

미국이 견제할꺼니깐 걱정마세요 ㅋㅋ 원래 미국 짓밟는거 전문임

[@dusuahn7093]

야 사회를 뭐 이딴식으로 보냐...

[@myoungsookkim5079]

구글이네요. 픽셀 스마트폰에 안드로이드에 웨이모에

[@user-it1nk3rk3f]

이런주제는 김준성자동차 전문 애널리스트 같은 관련전문가를 불러서 해야지..
기자가 취재하고 공부한걸로 설명하면 한참 부족해보이고 잘못된 정보를 전달하게됩니다.
아이폰출시될때 전시전능한 삼성폰 옵니아를 부르짓어 진실을 호도한 기자들이 생각나게 됩니다.

[@zzkzine2212]

샤오미가 주목을 받을만 하겠군요

[@myskynet2]

2등

[@refra494]

핸드펀도 망하고. 차도 망한다...
그냥 미러링을 어떻게 잘할것인가.
어떻게 잘 협력해서 이익을 공유할 것인가에 몰두하는게 더 좋을 것 같은데...

[@maceve859]

정영진 진행 못하네 듣기 답답하다

[@user-yz3wo8mn7f]

비난 하려면 명확하게 요구를 하세요..그냥 못한다고 하지 마시고

[@yunlee3904]

삼성이 만든다고 ㅋㅋㅋ 개가 웃겠네
바다 OS만들다가 포기함 당장 돈이 안되거든
삼성이 하는건 언제나 돈되는걸 카피하는 일임

[@knowledge_tube_channel]

별거 아니군요. 관심없을만함.

[@user-wv8ro3xn1g]

선글라스 꼭 써야만 하나요

[@user-kf8se7yb6z]

벌써 이질문만 몇년째..

[@user-lp7bq5je1b]

눈에 병이 있어서 치료가 안됨 눈이 뜬것도 아니고 감은것도 아닌 상태됨

[@luxury230]

쓰면 못생긴 눈을 가려주니 더 멋짐!

[@factbomber471]

전기차 회사에서 현대차의 HW는 최고, SW는 수준 떨어짐

[@namkkim1283]

우리나라는 실적하고관계없어 주식...세력맘이야

[@userganada]

그건 미국도 마찬가지임 ㅋㅋ

[@moonhorse9411]

너무 과대하게 설명하시네요.
SDV가 되더라도 물리적 한계를 넘을수는 없습니다.
즉 제로백을설명하면 배터리나 모터의 한계가 3초라면
SDV로 3초보다 마일드하게 조정할수는 있어도,
SDV로 2초대 차를 만들수는 없습니다

[@kimdr.5231]

성능은 그러한데, 서스펜션, 브레이킹, 악셀강도, 조향 강도, 앞뒤바퀴 출력 분배 이런 것은 조절로 각자 성향에 맞게 가능하죠. 그리고 자율주행, AI비서, 음향의 피팅, 차량간 컨넥티드 등도 중요하구요.

[@nasik_ujung]

권기자 감이 없네....말도 안되는 소릴 하고 있네

[@JM-sf1fq]

전세계가 AI시대 최대 수혜는 한전같은 전력사라고 외치고 있는데 한국만 전선회사. 추천하는 증권사들. 일본 도쿄전력 유가. 부채에도 3배 상승.

[@userganada]

그래서 전선회사가 폭등하는중? 미국 전선 깐다는 소식듣고 개똥값될줄 알았더니 폭등하는거보고 깜놀 ㅋㅋ

[@JM-sf1fq]

@@userganada 네 그러니까요. 모두가 다 한국전력이 올라가겠지 했는데 무슨 전선회사에 전선피복. 구리 회사 주가까지 진짜 우리나라 주식장 증권사 애널들 심각합니다.

[@user-ps9lm9xv9c]

차에 앉아서 영화보고 일 할바에 차타고 가까운 한적한 곳에 가서 일하고 극장가서 편하게 영화보겠음
편한 곳 그리 많은데 뭔 차에서 별 일을 한다고~
차는 한 번 사면 하드웨어 업그레이드 힘들쥬
근데 패드나 Pc, 심지어 영화 플랫폼도 계속 업그레이드 되어서 몇년 안되어서 실행도 안되쥬~
좀...
간단히 생각해봅시다~
버블 좀 그만 만들고~
코로나로 해먹어~ 메타로 해먹어~ 전기차로 해먹어~ ai로 해먹더니 계속 해먹을 것만 생각하는 자본주의 거지들...
그동안 우리 주변의 '사람'들은 사라지고 온통 경쟁자와 먹이감만 남고 있쥬
돈에 노예가 되지 맙시다

[@slowdays...]

ㄷㄷ ... 삼프로에서조차 그런 황당한 얘기를 할줄은 몰랐네요.
S/W를 먼저 만들고 거기에 맞춰서 H/W를 만든다니요..
실제로는 예전과 크게 달라진것 없습니다. 그냥 S/W 비중이 높아졌을뿐이죠.
각 자동차회사마다 발표하는 뭐 자체OS 그런 내용은, 그랬으면 좋겠다... 정도로 이해하시면 될것 같습니다.

[@fishjy84]

섀시같은 하드웨어 맨 아랫단은 당연히 소프트웨어에 종속된다 보기는 어렵지만 적어도 거기에 붙은 센서, 조향, 구동계 등 전기전자제어가 필요한 부품들은 완전히 새로운 소프트웨어 체계에 맞춰 개발되고 있습니다.
뭘 먼저 만든다기보다는 플랫폼 설계 초기부터 소프트웨어 기반은 다 정의해놓고 하드웨어도 이에 맞춰 설계하는거죠.

[@kabhwan]

이런 마인드로 엘지가 MC 사업부 말아먹었는데 더 지켜보면 알겠죠.

[@slowdays...]

@@fishjy84 당연히 H/W 는 섀시가 아니라 PCB를 얘기한것이고 딱히 SW에 종속되지는 않습니다. 병렬로 과연 요즘 완전히 새로운 소프트웨어 체계가 뭔지 잘 모르겠습니다.
칵핏 개발만 그런건가요. 이전과 근본적으로 달라진건 없고 OS한개 올리던걸 여러개 올리고, 동시에 display 를 많이 연결해야해서 그에대한 AP/메모리 사양과 가격이 많이 올라가고 서비스가 많아져서 복잡도나 개발기간이 늘어난다는거 정도.. 그걸 완전히 새롭게 바뀌었다 등등으로 OEM들이야 홍보할수 있는데 삼프로는 뭐라도 소화해서 인사이트를 갖고 설명하실줄 알았죠. 그냥 SDV 홍보나오는 그대로 말씀하시네요 ^^

[@TV-xy3kd]

쉽게 이야기해서 말로 다할수 있다는것.창 문열어죠 이야기하면 창문열어주고 엉따 해줘 에어컨 히타 틀어죠.말로하면 다 됄듯.