tuve una royal enfield interceptor 650, el modelo baker express. hasta el día de hoy la extraño, un motor super suave, caja de cambios muuuy suave, torque desde los 1500 rpm, hasta los 7500 rpm. sentías que siempre estaba empujando, en donde no necesitas hacer muchos cambios de marcha, siempre la moto responde. la verdad una moto que volvería a tener. apenas la compre le cambie la luz delantera por una de led, luego espejos cafe racer, escapes alivianados ( logre sacarle casi 10 kg, y ayudo mucho con el peso de la moto) y asiento de gel con costuras en rojo en forma de rombo. combinaba mucho en el hall de mi casa, las miradas en la calle eran muchas, y ese sonido especial de ese motor hacia que todos te miren. cosas para que tengan en cuenta, todo lo que dice el muchacho de los puntos negativos son correctos, y agregaría que las suspensiones son muy blandas, lo que hace que a velocidades de 130 en adelante comience a vivorear, yo con 5 mil kms tuve que cambiar la cubierta trasera porque se había gastado de una manera increíble. lo ideal seria corregir la suspensión delantera, endureciendo la precarga de los resortes y liquido hidráulico. ya que al acelerar el peso de la moto va hacia adelante ( antes de bardear busquen como trabajan las suspensiones de las motos) y al ser muy blanda no la tiene a plomo. es una moto rápida pero que a altas velocidades no es muy linda de manejar ( llega fácil a los 175 km por hora). desde ya espero que sirva mi experiencia y consultas no molestan.
Si si. Me queria morir... yo la usaba en ruta y viajaba a 130 140, y me daba cuenta de eso, que era como que iba flameando atras, y en varios grupos que ruteaban le pasaba lo mismo. Consegui una igual con 180 kms de un señor que la habia armado tracker y estaba nueva la cubierta
Dices que es poco confiable la horquilla delantera? Es el motivo que me hace dudar en comprarla. Por lo dems, esta buenísima. Gracias por tu aporte. Yo de tenerla la usaría igual que tu. Carretera de crucero 120 y para traspasar vehículos a 140 kmts. Sirve entonces o mejor pienso en otro modelo de RE Shotgum 650. Gracias. El Paracaidista.
@@antonionorbertopetti3081 como andamos genio. No se si es mala. Es que esta configurada muy blanda... yo vi varios que le cambian el liquido y lo solucionan...
Saludos, esta es una moto clásica utilitaria excelente, es básica, como las motos de antes, haces de todo, pero a su paso, despacito y buena letra. Saludos y VVVVVsss..de un motociclista de 70 primaveras ✌✌✌✌✌👍👍👍👍 como decíamos en mis tiempos carretera manta rock, paz y amor...más nada...!!!
La tengo desde hace seis meses la cambié después de tener una HD 883, Custom. Lo único que aconsejo es cambiarle el asiento por el de la GT o el Touring, si o si, por lo demás la moto va genial el consumo es de apenas de 4 litros a los 100, con un depósito llego hacer 250km y todavía queda algo de reserva. El viento pues lo que bien has dicho al no tener cúpula se nota en autovía, en carreteras convencionales no te enteras. Muy satisfecho con el cambio que he hecho.
Tube 2 HD Sportster 1000cc y otra 1200cc, eran máquinas nobles, pero en viajes largos te desarman el cuerpo, muy rutas, vibrado ras qué te afloja todo el cuerpo. Caras de mantener, tanque bonito y de poca capacidad. Repuestos caros y mucho mantenimiento. La RE Interceptor es fino el andar del motor, suavidad incomparable. Buena desicion al cambiar pir la Interceptor. Saludos desde Bs. As. Argentina. El Paracaidista.
Yo voy para casi dos años, le puse un asiento tipo oruga y vaya comodidad y look más retro, tmb le cambié los escapes y chulada de sonido que emite, ahora los carros me escuchan de verdad, es mi primer moto y creo que la voy a conservar
La tengo desde el 2021 y mi única queja era con el asiento, en recorridos mayores de una hora ya cansaba y bastante; pero solucioné el asunto retapizándola. Por lo demás recomendadísima 9/10. Viendo ese nuevo faro led, este será la próxima compra y cambio.
No existe nada en precio calidad que iguale esta moto al menos en Argentina. Simple, robusta, barata de mantener, torque super divertido y mucha personalidad.
Yo tengo una del 2022 pero comprada en 2023 nueva, y te aseguro que es la mejor moto que puedas tener para todo, carretera, ciudad, curvear, es una moto que te corrige, puedes salir en tercera en un semáforo que no te deja tirada, no hay que estirarla, te puedes equivocar de marcha y te recupera al instante, y del chasis... una delicia, la llevas por donde quieras, noble y honesta. Es una virguería. Estoy totalmente de acuerdo contigo en todo. Y también decir que los componentes son mucho más baratos que en guzzis, triumph, etc y personalizarla cuesta bastante poco. Gran video
No la veo muy conveniente para uso en las ciudades de alto trafico, tuve que dejarla solo para pasear de vez en cuando, ahora ando en una moto pequeña tipo scooter para el dia dia, el motor se castiga bastante porque se recalienta al mantenerlo en revoluciones bajas constantemente, el consumo y desgaste de sus partes es brutal , de resto uff es muy agradable.
Yo tengo la continental y fíjate que en carretera a alta velocidad el viento juega a tu favor, como te pega en el pecho te quita peso en las muñecas, aunque salgo poco con ella a carretera, la tengo para uso más urbano, a carretera salgo todas las semanas con mi KTM, es otra cosa la Royal me gusta lucirla como una joya me gusta todo en ella sus detalles en cromo sus rines de rayos, cuando suena su motor y no hay quien no voltee y cuando la ven se sorprenden más es hermosa.
Tengo una Interceptor con 52.000 km y va genial 🎉 Lo mejor es su motor, que casi no vibra, consume menos de 4 litros cada 100 km y tiene un mantenimiento económico y fácil.
Tengo una desde hace casi 2 años, es mi moto principal para el día a día y algunas salidas a carretera (tengo una HD que saco mas a carretera). En lo personal estoy contento con ella, me parece bastante ágil (mi otra moto es mas pesada), llama la atención por el diseño clásico con amenidades modernas y como comentario no he tenido ninguna falla mecánica. No la recomendaria para primer moto (a menos que seas de los aventados que inician con algo "grande"). Otro tema a considerar es la altura de conducción con los amortiguadores en la parte mas blanda; mido aprox 1.70 y llego los dos medios pies al piso; si eres mas bajo puede que llegues solo con las puntas, como indica el video "hagan prueba de manejo" siempre que puedan en motos como autos.
Yo tampoco la recomendaria como primera moto, a tener en cuenta importantísimo es dominarla muy bien, sostenerla en vías inclinadas porque puede ser bastante peligroso y seguro va a besar el suelo o peor aun al regresarse puede caer encima de alguien y lastimarse, si no se tiene la técnica adecuada para lidiar con ese peso. NO es lo mismo cruzar en via plana que en una de inclinada pronunciada. Para personas con menos de 1.70 de altura NO ES RECOMENDADA.
En lugar de querer ver la hora en el tablero como tú has pedido, yo preferiría que tenga indicador de marchas. En lo personal me gustaba más los detalles en cromo tanto en motor como en sus escapes. Hubiera estado ideal que sus ambas llantas fueran de rodado 17 y con un tanque de combustible de 17 litros de capacidad. Por demas me encanta el estilo. Saludos 😎✌️
Esta hermosa, con respecto a la primera observacion que haces, tendrian que quitar un escape y poner mas capacidad al tanque y asi no variar el peso. Para rutas largas la autonomia es indispensable.
Excelente análisis te felicito , en mi caso tengo la meteor 350 y va muy bien para lo que está echa pero siempre me gustó estas 650 más aún esta nueva con llantas de aleación quizás de estética es más linda la de rayos pero esta más funcional en caso de pinchaduras veré si consigo una de segunda mano hay mucha diferencia con una 0km acá en Argentina perdón la extensión buenísimo el video saludos lo mejor en este nuevo año que se cumplan tus deseos.
Me encanta la moto! Tengo una Meteor y pensaba cambiarla por esta en la versión tubeless y acabados mate. Me hizo dudar la Shotgun, pero me parece que prefiero la Interceptor.
Tengo la meteoro 350 y quiero dar el brinco y en la mente tengo la interceptor la continental y la meteoro 650 como dices en fotos o videos se ven pequeñas pero en persona son más grandes me gustó tu video aver por cual me decido saludos desde California
La tengo desde hace 4 meses y tengo el carnet A desde hace 29 años. Es una moto llena de par y engaña no parece de A2. Además su estética me encanta yo la tengo con llantas de radios y muchos extras y me encanta su sonido single cambias escapes. Es una motaza
Excelentes tus reseñas y gracias por hacérmela ver…Estoy como loco con esa belleza desde que la probé, espero que se me dé unas cositas e iré por ella…
Pedido para los que nos somos de Mexico, trata de que, al hablar de precios, mencionalos en Dólares tmb, así a todos nos sirven tus observaciones , gracias! Buena Review!!
el tanque me parece adecuado, más de 300 kms puedes recorrer con un sólo tanque el peso de la motocicleta no se siente en lo absoluto que te pegue el viento no puedo verlo como queja, ya que no está pensado para que NO te de el viento, al contrario, es una característica del modelo Tengo ya un año con una y puedo decir que han sido los 135 mil pesos mejor gastados que he hecho Satisfecho con ella
Con el tanque lleno? máximo 260 kms en promedio a 100 kms/h en carretera - El peso? claro que se siente brother y bastante EXCEPTO andando obvio. - Pienso lo mismo del viento por su característica desde los inicios en las playas californianas. - Excelente inversión.
Es preciosa si te gusta el retro ,va muy bien en carretera y buen manejo en curvas ,de acuerdo con todo lo que has dicho ,,y es verdad eso de que en videos que he visto parece más pequeña de lo que realmente es ,un saludo
Qué onda! Oye cómo está la onda con los servicios y mantenimiento? También soy de Cuerna y he considerado una Royal, pero al no haber agencia acá me lo he pensado mucho.
Hola, he leído sobre el mal comportamiento de la suspensión delantera; sugiriendo cuidado incluso al manejar en autopistas arriba de 12o km/h, debido a la mala calidad de la amortiguación. Tu has notado ese defecto después de un mes? incluso hay quienes intentan "subir" la suspensión delantera 5 mm para mejorar el manejo en carretera. gracias
Muy acertada tu apreciación, tengo una modelo 2021 con apenas 3.800 kms, y me quejo de algunas cosas: 1. como putas no le pusieron un reloj a esta belleza? 2. Su tanque de gasolina se queda algo corto para disfrutarla por tramos largos 3. Su consumo es alto (5 Litros * 100 kms ??!!) 4. La silla en dos horas ya te esta martirizando el culo 5. A pesar de ser antirebote el NEUTRO a veces se pierde y queda como medio atravesado un cambio 6. Pesa mas que una culpa de cargo de conciencia (210 kgs en marcha ?!!) 7. ES GIGANTE, aunque en las fotos o videos se ve pequeña pero engaña totalmente al ojo humano, lo que hace que el tamaño en las calles no es tan facil de filtrar entre vehículos. NO LA RECOMENDARIA PARA PRIMER MOTO y puede ser peligroso si no se domina el peso y tamaño con la tecnica para lidiarla en inclinaciones pronunciadas, tampoco es recomendable para personas con menos de 1.70 de altura. Pero tambien tengo que decir que es quizás la mejor en su segmento en relación costo - beneficio de verdad que es muy buena maquina. Son muchísimas sus cosas buenas.
Creo que el rendimiento va acorde al peso de la moto aunque no para su potencia. Pesa lo mismo que mi VSTROM 650 y es precisamente el mismo rendimiento 20KM/L en ciudad y 24 km/l en carretera. Pero si hay mucha diferencia en cuanto a potencia. Ahora que la falta de cúpula ya en carretera si se va a reflejar en rendimiento más bajo. Pero el peso es lo que siempre juega en contra de las RE, un precio que hay que pagar por traer esos diseños tan lindos.
La recomiendas para el día a día por ciudad??? Un saludo enorme
8 місяців тому
Assistindo você aqui no Brasil.😁🤙 gostaria de comprar essa Bela motocicleta, mas tenho dúvidas em relação a durabilidade mecânica da moto, qual é a durabilidade desse motor em comparação as Kawasaki? Forte abraço 😎🤙
@@Jaddhartha muchas gracias, me había parecido raro que un video tuyo no incluyera el sonido de la moto en cuestión, su acústica, su voz.... ya veo que son varios videos, de nuevo gracias y felicitaciones por tu contenido, me parece de los más completos que hay en el medio
Todo depende de tu estilo de conducción. Yo soy de naked y adventure por lo que la interceptor me gusta más por la posición erguida. Si te gusta la conducción deportiva pues vete por la continental. (Siempre y cuando no hagas viajes largos porque la postura te cobrará factura)
En 2022 un amigo y yo compramos motos de agencia yo la z650rs y el la interceptor hoy en 2024 traemos arriba de 20 mil kms y la de él ya está toda ñanga suenan las partes si no las aprietas constantemente y ya cayó al taller por fallas 2 veces , mi KawA como si nada , dan penas las Royal
Estaría chido que se suscribieran amigos, y de paso su LIKE, GRACIAS! 😃🙌
tuve una royal enfield interceptor 650, el modelo baker express. hasta el día de hoy la extraño, un motor super suave, caja de cambios muuuy suave, torque desde los 1500 rpm, hasta los 7500 rpm. sentías que siempre estaba empujando, en donde no necesitas hacer muchos cambios de marcha, siempre la moto responde. la verdad una moto que volvería a tener. apenas la compre le cambie la luz delantera por una de led, luego espejos cafe racer, escapes alivianados ( logre sacarle casi 10 kg, y ayudo mucho con el peso de la moto) y asiento de gel con costuras en rojo en forma de rombo. combinaba mucho en el hall de mi casa, las miradas en la calle eran muchas, y ese sonido especial de ese motor hacia que todos te miren.
cosas para que tengan en cuenta, todo lo que dice el muchacho de los puntos negativos son correctos, y agregaría que las suspensiones son muy blandas, lo que hace que a velocidades de 130 en adelante comience a vivorear, yo con 5 mil kms tuve que cambiar la cubierta trasera porque se había gastado de una manera increíble. lo ideal seria corregir la suspensión delantera, endureciendo la precarga de los resortes y liquido hidráulico. ya que al acelerar el peso de la moto va hacia adelante ( antes de bardear busquen como trabajan las suspensiones de las motos) y al ser muy blanda no la tiene a plomo.
es una moto rápida pero que a altas velocidades no es muy linda de manejar ( llega fácil a los 175 km por hora).
desde ya espero que sirva mi experiencia y consultas no molestan.
Sólo 5,000 km la llanta trasera? Cuál le has puesto desde entonces? Ayer fui a probarla y me encantó
Si si. Me queria morir... yo la usaba en ruta y viajaba a 130 140, y me daba cuenta de eso, que era como que iba flameando atras, y en varios grupos que ruteaban le pasaba lo mismo. Consegui una igual con 180 kms de un señor que la habia armado tracker y estaba nueva la cubierta
Dices que es poco confiable la horquilla delantera? Es el motivo que me hace dudar en comprarla. Por lo dems, esta buenísima.
Gracias por tu aporte.
Yo de tenerla la usaría igual que tu. Carretera de crucero 120 y para traspasar vehículos a 140 kmts. Sirve entonces o mejor pienso en otro modelo de RE Shotgum 650.
Gracias.
El Paracaidista.
@@antonionorbertopetti3081 como andamos genio. No se si es mala. Es que esta configurada muy blanda... yo vi varios que le cambian el liquido y lo solucionan...
Saludos, esta es una moto clásica utilitaria excelente, es básica, como las motos de antes, haces de todo, pero a su paso, despacito y buena letra. Saludos y VVVVVsss..de un motociclista de 70 primaveras ✌✌✌✌✌👍👍👍👍 como decíamos en mis tiempos carretera manta rock, paz y amor...más nada...!!!
Es un sueño esa moto! Algún día tendré una... Es hermosa.
Excelente vídeo como siempre
no se dice algún día, hay que ahorrar todos los días y invertir para que el dinero crezca y así poder obtener lo que uno quiere
La tengo desde hace seis meses la cambié después de tener una HD 883, Custom. Lo único que aconsejo es cambiarle el asiento por el de la GT o el Touring, si o si, por lo demás la moto va genial el consumo es de apenas de 4 litros a los 100, con un depósito llego hacer 250km y todavía queda algo de reserva. El viento pues lo que bien has dicho al no tener cúpula se nota en autovía, en carreteras convencionales no te enteras. Muy satisfecho con el cambio que he hecho.
Y cuánto pagas de tenencia?, Eso si eres de México y de un estado que te cobren ese impuesto.
Podrias decir las mayores diferencias entre la interceptor y la hd 883? Gracias
Valió la pena cambiarte? La Harley es más potente? Que te hizo cambiarte?
Tube 2 HD Sportster 1000cc y otra 1200cc, eran máquinas nobles, pero en viajes largos te desarman el cuerpo, muy rutas, vibrado ras qué te afloja todo el cuerpo. Caras de mantener, tanque bonito y de poca capacidad. Repuestos caros y mucho mantenimiento. La RE Interceptor es fino el andar del motor, suavidad incomparable. Buena desicion al cambiar pir la Interceptor.
Saludos desde Bs. As. Argentina.
El Paracaidista.
Yo voy para casi dos años, le puse un asiento tipo oruga y vaya comodidad y look más retro, tmb le cambié los escapes y chulada de sonido que emite, ahora los carros me escuchan de verdad, es mi primer moto y creo que la voy a conservar
La tengo desde el 2021 y mi única queja era con el asiento, en recorridos mayores de una hora ya cansaba y bastante; pero solucioné el asunto retapizándola. Por lo demás recomendadísima 9/10.
Viendo ese nuevo faro led, este será la próxima compra y cambio.
No existe nada en precio calidad que iguale esta moto al menos en Argentina. Simple, robusta, barata de mantener, torque super divertido y mucha personalidad.
La vi personalmente en Argentina. Le queda muy fino ese azulado con el negro mate del escape. Es una hermosa moto.
Yo tengo una del 2022 pero comprada en 2023 nueva, y te aseguro que es la mejor moto que puedas tener para todo, carretera, ciudad, curvear, es una moto que te corrige, puedes salir en tercera en un semáforo que no te deja tirada, no hay que estirarla, te puedes equivocar de marcha y te recupera al instante, y del chasis... una delicia, la llevas por donde quieras, noble y honesta. Es una virguería. Estoy totalmente de acuerdo contigo en todo. Y también decir que los componentes son mucho más baratos que en guzzis, triumph, etc y personalizarla cuesta bastante poco. Gran video
Hablas maravillas de una RE, deberías de probar la Boneville T100 para que veas la gran diferencia.
@@Hectorcnls a mejor o a peor? lo pregunto desde la ignorancia, vaya
@@odiseo8860 a mejor, y por mucho.
No la veo muy conveniente para uso en las ciudades de alto trafico, tuve que dejarla solo para pasear de vez en cuando, ahora ando en una moto pequeña tipo scooter para el dia dia, el motor se castiga bastante porque se recalienta al mantenerlo en revoluciones bajas constantemente, el consumo y desgaste de sus partes es brutal , de resto uff es muy agradable.
Yo tengo la continental y fíjate que en carretera a alta velocidad el viento juega a tu favor, como te pega en el pecho te quita peso en las muñecas, aunque salgo poco con ella a carretera, la tengo para uso más urbano, a carretera salgo todas las semanas con mi KTM, es otra cosa la Royal me gusta lucirla como una joya me gusta todo en ella sus detalles en cromo sus rines de rayos, cuando suena su motor y no hay quien no voltee y cuando la ven se sorprenden más es hermosa.
Tengo una Interceptor con 52.000 km y va genial 🎉 Lo mejor es su motor, que casi no vibra, consume menos de 4 litros cada 100 km y tiene un mantenimiento económico y fácil.
Que tal en viajes largos?
@@rodrigofleitas5349 Se pueden hacer, pero no es la moto ideal para eso.
Tengo una desde hace casi 2 años, es mi moto principal para el día a día y algunas salidas a carretera (tengo una HD que saco mas a carretera). En lo personal estoy contento con ella, me parece bastante ágil (mi otra moto es mas pesada), llama la atención por el diseño clásico con amenidades modernas y como comentario no he tenido ninguna falla mecánica. No la recomendaria para primer moto (a menos que seas de los aventados que inician con algo "grande"). Otro tema a considerar es la altura de conducción con los amortiguadores en la parte mas blanda; mido aprox 1.70 y llego los dos medios pies al piso; si eres mas bajo puede que llegues solo con las puntas, como indica el video "hagan prueba de manejo" siempre que puedan en motos como autos.
Yo tampoco la recomendaria como primera moto, a tener en cuenta importantísimo es dominarla muy bien, sostenerla en vías inclinadas porque puede ser bastante peligroso y seguro va a besar el suelo o peor aun al regresarse puede caer encima de alguien y lastimarse, si no se tiene la técnica adecuada para lidiar con ese peso. NO es lo mismo cruzar en via plana que en una de inclinada pronunciada. Para personas con menos de 1.70 de altura NO ES RECOMENDADA.
En lugar de querer ver la hora en el tablero como tú has pedido, yo preferiría que tenga indicador de marchas. En lo personal me gustaba más los detalles en cromo tanto en motor como en sus escapes. Hubiera estado ideal que sus ambas llantas fueran de rodado 17 y con un tanque de combustible de 17 litros de capacidad. Por demas me encanta el estilo. Saludos 😎✌️
Esta hermosa, con respecto a la primera observacion que haces, tendrian que quitar un escape y poner mas capacidad al tanque y asi no variar el peso. Para rutas largas la autonomia es indispensable.
Excelente análisis te felicito , en mi caso tengo la meteor 350 y va muy bien para lo que está echa pero siempre me gustó estas 650 más aún esta nueva con llantas de aleación quizás de estética es más linda la de rayos pero esta más funcional en caso de pinchaduras veré si consigo una de segunda mano hay mucha diferencia con una 0km acá en Argentina perdón la extensión buenísimo el video saludos lo mejor en este nuevo año que se cumplan tus deseos.
Me encanta la moto! Tengo una Meteor y pensaba cambiarla por esta en la versión tubeless y acabados mate. Me hizo dudar la Shotgun, pero me parece que prefiero la Interceptor.
Totalmente de acuerdo en el peso de la moto y debio tener un tanque más grande por lo menos 17 litros para viajar.
Tengo la meteoro 350 y quiero dar el brinco y en la mente tengo la interceptor la continental y la meteoro 650 como dices en fotos o videos se ven pequeñas pero en persona son más grandes me gustó tu video aver por cual me decido saludos desde California
Triumph. Resulta evidente cómo RE copia literalmente los diseños clásicos de Triumph. Pero su calidad es bastante inferior.
Que tal es para viajar en pareja? Esto es importante para mí
La tengo desde hace 4 meses y tengo el carnet A desde hace 29 años. Es una moto llena de par y engaña no parece de A2. Además su estética me encanta yo la tengo con llantas de radios y muchos extras y me encanta su sonido single cambias escapes. Es una motaza
Excelentes tus reseñas y gracias por hacérmela ver…Estoy como loco con esa belleza desde que la probé, espero que se me dé unas cositas e iré por ella…
Pedido para los que nos somos de Mexico, trata de que, al hablar de precios, mencionalos en Dólares tmb, así a todos nos sirven tus observaciones , gracias! Buena Review!!
El peso le ayuda en lugares donde hay mucho viento no mueve la moto pero a una moto ligera la tambalea... Cuando le viento pegue de lado
el tanque me parece adecuado, más de 300 kms puedes recorrer con un sólo tanque
el peso de la motocicleta no se siente en lo absoluto
que te pegue el viento no puedo verlo como queja, ya que no está pensado para que NO te de el viento, al contrario, es una característica del modelo
Tengo ya un año con una y puedo decir que han sido los 135 mil pesos mejor gastados que he hecho
Satisfecho con ella
Con el tanque lleno? máximo 260 kms en promedio a 100 kms/h en carretera - El peso? claro que se siente brother y bastante EXCEPTO andando obvio. - Pienso lo mismo del viento por su característica desde los inicios en las playas californianas. - Excelente inversión.
@@beastielabs pues yo no la siento pesada, que puedo decir jeje
Es preciosa si te gusta el retro ,va muy bien en carretera y buen manejo en curvas ,de acuerdo con todo lo que has dicho ,,y es verdad eso de que en videos que he visto parece más pequeña de lo que realmente es ,un saludo
Preciosa moto... He visto por la montaña,, en curvas retorcidas como las royal esas se pulen motos deportivas ..
Qué onda! Oye cómo está la onda con los servicios y mantenimiento? También soy de Cuerna y he considerado una Royal, pero al no haber agencia acá me lo he pensado mucho.
Hola, he leído sobre el mal comportamiento de la suspensión delantera; sugiriendo cuidado incluso al manejar en autopistas arriba de 12o km/h, debido a la mala calidad de la amortiguación. Tu has notado ese defecto después de un mes? incluso hay quienes intentan "subir" la suspensión delantera 5 mm para mejorar el manejo en carretera. gracias
Que costos tiene de mantenimiento? Me espante porque ví el filtro de aceite en mil pesos en mercado libre
Si tienes la oportunidad, haz videos de la Continental de RE…. excelentes tus videos 🎉🎉
La tengo bastante en la mira bro 😎 otra joya de RE
Muy buen video. Honesto.
Saludos.
El Paracaidista.
CUANTO CONSUME DE GASOLINA Y SU VELOCIDAD MAXIMA, POR FAVOR. SALUDOS.
Comparada contra que?
Muy acertada tu apreciación, tengo una modelo 2021 con apenas 3.800 kms, y me quejo de algunas cosas: 1. como putas no le pusieron un reloj a esta belleza? 2. Su tanque de gasolina se queda algo corto para disfrutarla por tramos largos 3. Su consumo es alto (5 Litros * 100 kms ??!!) 4. La silla en dos horas ya te esta martirizando el culo 5. A pesar de ser antirebote el NEUTRO a veces se pierde y queda como medio atravesado un cambio 6. Pesa mas que una culpa de cargo de conciencia (210 kgs en marcha ?!!) 7. ES GIGANTE, aunque en las fotos o videos se ve pequeña pero engaña totalmente al ojo humano, lo que hace que el tamaño en las calles no es tan facil de filtrar entre vehículos. NO LA RECOMENDARIA PARA PRIMER MOTO y puede ser peligroso si no se domina el peso y tamaño con la tecnica para lidiarla en inclinaciones pronunciadas, tampoco es recomendable para personas con menos de 1.70 de altura. Pero tambien tengo que decir que es quizás la mejor en su segmento en relación costo - beneficio de verdad que es muy buena maquina. Son muchísimas sus cosas buenas.
Creo que el rendimiento va acorde al peso de la moto aunque no para su potencia. Pesa lo mismo que mi VSTROM 650 y es precisamente el mismo rendimiento 20KM/L en ciudad y 24 km/l en carretera. Pero si hay mucha diferencia en cuanto a potencia. Ahora que la falta de cúpula ya en carretera si se va a reflejar en rendimiento más bajo. Pero el peso es lo que siempre juega en contra de las RE, un precio que hay que pagar por traer esos diseños tan lindos.
@@Hyschardy si señor, son unas por otras.
gracias por el video, confirme las cosas que me gustaban, que tal ese asiento, no lo veo muy comodo
La recomiendas para el día a día por ciudad??? Un saludo enorme
Assistindo você aqui no Brasil.😁🤙 gostaria de comprar essa Bela motocicleta, mas tenho dúvidas em relação a durabilidade mecânica da moto, qual é a durabilidade desse motor em comparação as Kawasaki? Forte abraço 😎🤙
Es una moto fantastica. Asi empezaron los japoneses en la decadade los 70. Precio imbatible y calidad.
La interceptar o la Gt ….???
El sonido!!!!! Como suena su escape, su motor????
Acá en la reseña completa está eso bro: ua-cam.com/video/fNbtSZgnvfk/v-deo.html
@@Jaddhartha muchas gracias, me había parecido raro que un video tuyo no incluyera el sonido de la moto en cuestión, su acústica, su voz.... ya veo que son varios videos, de nuevo gracias y felicitaciones por tu contenido, me parece de los más completos que hay en el medio
Excente Interceptor ,una Motocicleta para Generaciones
Jadd te presto mi Rocketman 300 para que me hagas review!!
Jalo bro, de donde eres? 😃
El gran defecto es el asiento para nada cómodo y quizás la posición retrasada de los posa pies del copiloto. por lo demás solo alegrias
Esta buena y mejor que la cf moto clc 450 esta casi al mismo precio cf moto ya la bajo a los 135 mil aprox
Sigo indeciso entre esta y la continental
Todo depende de tu estilo de conducción. Yo soy de naked y adventure por lo que la interceptor me gusta más por la posición erguida. Si te gusta la conducción deportiva pues vete por la continental. (Siempre y cuando no hagas viajes largos porque la postura te cobrará factura)
Muy bonita moto ❤
Que velocidas te da al maximo?
160-165 km/h amigo 😎🤙
5:47 esa goma es para reducir las vibraciones
Vibraciones no tiene pones una taza de café en el tanque y no vibra.
En 2022 un amigo y yo compramos motos de agencia yo la z650rs y el la interceptor hoy en 2024 traemos arriba de 20 mil kms y la de él ya está toda ñanga suenan las partes si no las aprietas constantemente y ya cayó al taller por fallas 2 veces , mi KawA como si nada , dan penas las Royal
200 kilos no es nada de peso para una moto. Creo que tu amigo exageró o es primera vez que conduce una moto de mediana cilindrada
@@joseluisflorezvalencia2937 Es cierto, menos que eso ya sería algo raro 🤔
7:24 esa moto la conozco
Tengo una y no se por que sigo viendo estos videos 🤣
Qué tal que digo incoherencias😅 para corregir ✌🏿 jajaja saludos
jajajaj yo igual... es que si están bien bonitas
creo que me gusta màs como se ve en cromos, pero no esta mal , saludos
SUERTUDO !!!
TENGO MI INTERCEPTOR ORANGE CRUSH MODELO 2020, CHULADA DE MOTO !!!!👍😉
Es superior la leoncino de Benelli.
i want to buy this bike
Por tanque da mas de 300 kms, prueva una sporster de Harley Davidson 150 km por tanque
Es una moto retro, para pasear
si mijo mucho reveiw muy buena moto pero ponte tu equipo por que andas encuerado en muchos de los shots de tus videos
Me la compro
Sé dieron y espero está semana retirarla….😊
Mira las averías de esta moto: ua-cam.com/video/XCPJ2i0d6XQ/v-deo.html
La honda es mejor