Complimenti per il video. Posti fantastici, ho già fatto più volte la via del sale ma questa parte ancora non la conoscevo, cercherò di rimediare quest’estate.
fantastico video 👍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼strada un po impegnativa per le mie capacità specialmente l'ultimo tratto galleria suggestiva un saluto da biker ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Fatta lo scorso anno partendo da San Bernardo di Mendatica, Garezzo, Passo della Mezzaluna, su asfalto fino al Passo Teglia e Colle Melosa per riprendere poi lo sterrato che porta al Tanarello, Saccarello e Cristo Redentore per concludere il giro alla barriera della Via del Sale a pagamento. Dal Passo Teglia al colle della Mezzaluna c'è un altro percorso che mi sono ripromesso di farlo quest'anno. ua-cam.com/video/vLBJK7f7oeU/v-deo.html
Grazie, scoprii quei posti con la bmw k1200s e feci da Monesi a Briga baciai l'asfalto quando arrivai. Per andare in quei posti decisi di cambiare moto.e passai alla ktm 1190 s e poi ora l'africa. Bel video bravo
Mi riallaccio alle tue ultime considerazioni: mi piacciono tutte le cosiddette ADV ma ci sono percorsi in cui con una moto bassa e leggera, fosse anche stradale, si va meglio che con qualsiasi 1200 allo stato dell'arte😁...se pensiamo alla progenitrice di tutti le maxi-enduro, la BMW GS 800, era una moto facile nel brutto, molto più efficace di tutti i bestioni attuali, la Himalayan per certi versi le somiglia, anche se poi ha una grave mancanza di cavalli per poter soddisfare veramente...personalmente credo che la Tuareg 660 possa essere l'anello di congiunzione, la giusta via di mezzo, ha ottime prestazioni complessive, manca un pò di coppia ai bassi, ma ha una facilità di guida paragonabile alla Himalayan, ed è anche più leggera di questa.
Sinceramente la 660 mi piace ma onestamente Aprilia almeno in questo momento non è affidabile in termini di assistenza e ne ho la prova da conoscenze che c’è l’hanno. Resta pur sempre una bella moto ma se dovessi cambiare punterei o su 890r o su Norden expedition
@@ValeRescueRider eh si , belle, ma poi torneresti a dire come ora che con la Himalayan avresti fatto meno fatica, spendendo il triplo, quindi a che servono realmente in quest'ottica, per un pilota medio...???😁
Io al momento con la tuareg niente di dire,meglio di quanto pensassi. In merito ai problemi noti sui primi esemplari ormai li hanno risolti con richiami o con procedure definite dalla casa per quanto ne so. Questo giro che hai fatto spero di poterlo fare perché sembra stupendo. Se convinco la moglie...😂
sei salito a 2.200 metri sim in cima al monte Saccarello, dove si trova la statua del Redentore. Il monte più alto della Liguria. Ci puoi arrivare anche da un altra strada più veloce partendo da Monesi, all'altezza della partenza della seggiovia, dove ci sono due rifugi ristoranti, sali sempre e ti arrampichi sulla pista da sci fino in cima dalla statua. Io l'ho fatta varie volte in moto. Se invece ad un certo punto ad un bivio vai a destra dopo un po arrivi al varco di Upega per fare la via del Sale.
@@ValeRescueRider quella che intendo io è la sterrata che gira tutto intorno alla montagna, un percorso frequentato anche da tante mountain bikers, è sicuramente più easy di quella che hai fatto tu, ma soprattutto più breve. L'ho fatta anche io su XADV, gran mezzo ma ora sostituito da una stupenda Tuareg 660, con cui tornerò a fare questi percorsi in "leggerezza" 😉
Continuo a pensare che il mezzo migliore per fare questi tipi di percorsi sia la himalayan. Relativamente leggera, un trattore indistruttibile e se ti cade amen, rialzi e vai.
@@ValeRescueRider su percorsi accidentati credo vada molto meglio di altre moto blasonate. Semplicemente per via del minore impegno fisico che ci vuole a condurle.
Complimenti per il video.
Posti fantastici, ho già fatto più volte la via del sale ma questa parte ancora non la conoscevo, cercherò di rimediare quest’estate.
Grazie per il commento e per la visione contento ti sia piaciuto, falla perché è stupenda.
fantastico video 👍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼strada un po impegnativa per le mie capacità specialmente l'ultimo tratto galleria suggestiva un saluto da biker ✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼✌🏼
Grazie mille per il commento e per la visione🤙🏻
Fatta lo scorso anno partendo da San Bernardo di Mendatica, Garezzo, Passo della Mezzaluna, su asfalto fino al Passo Teglia e Colle Melosa per riprendere poi lo sterrato che porta al Tanarello, Saccarello e Cristo Redentore per concludere il giro alla barriera della Via del Sale a pagamento. Dal Passo Teglia al colle della Mezzaluna c'è un altro percorso che mi sono ripromesso di farlo quest'anno. ua-cam.com/video/vLBJK7f7oeU/v-deo.html
Anche io mi sono ripromesso di farla direttamente dal passo teglia, ma non ho mai capito se è più tecnica con monotracce o no??
Grazie, scoprii quei posti con la bmw k1200s e feci da Monesi a Briga baciai l'asfalto quando arrivai. Per andare in quei posti decisi di cambiare moto.e passai alla ktm 1190 s e poi ora l'africa. Bel video bravo
Ottima scelta,
Io ti ho conosciuto vedendo il video dove qua ti eri infognato!! 😬
😆💪🏻🤙🏻
Chiedo scusa, è percorribile anche con fuoristrada come il Defender o il Patrol corto?
Grazie mille
Con il Dedener passo corto sì perché lo conosco, il patrol se è stesse dimensioni di ingombro si.
@@ValeRescueRider grazie mille, vedendo il video mi ero fatto un'idea, avevo bisogno di una conferma per essere certo.
Sì sì il Defender è il 90
Figurati 🤙🏻
Ciao bellissimo video finalmente uno che fa un po' diverso dai soliti 🔝hai per caso traccia gpx?
Ti ringrazio, purtroppo no ma appena riaprono i passi la rifaccio sicuramente e registro la traccia.
Mi puoi dire più o meno i punti principali da dove sei partito la direzione e dove sei arrivato grazie comunque..
@gabrielegt8874 dal passo della mezza luna al colle del garezzo poi direzione redentore e giù fino alla vecchia partenza di Mendatica
@@ValeRescueRider grazie mille 👏👏
Molto bello, hai una traccia?
Grazie, purtroppo no WHIP non me l’ha segnata. Appena ci torno la pubblico
Mi riallaccio alle tue ultime considerazioni: mi piacciono tutte le cosiddette ADV ma ci sono percorsi in cui con una moto bassa e leggera, fosse anche stradale, si va meglio che con qualsiasi 1200 allo stato dell'arte😁...se pensiamo alla progenitrice di tutti le maxi-enduro, la BMW GS 800, era una moto facile nel brutto, molto più efficace di tutti i bestioni attuali, la Himalayan per certi versi le somiglia, anche se poi ha una grave mancanza di cavalli per poter soddisfare veramente...personalmente credo che la Tuareg 660 possa essere l'anello di congiunzione, la giusta via di mezzo, ha ottime prestazioni complessive, manca un pò di coppia ai bassi, ma ha una facilità di guida paragonabile alla Himalayan, ed è anche più leggera di questa.
Sinceramente la 660 mi piace ma onestamente Aprilia almeno in questo momento non è affidabile in termini di assistenza e ne ho la prova da conoscenze che c’è l’hanno.
Resta pur sempre una bella moto ma se dovessi cambiare punterei o su 890r o su Norden expedition
@@ValeRescueRider eh si , belle, ma poi torneresti a dire come ora che con la Himalayan avresti fatto meno fatica, spendendo il triplo, quindi a che servono realmente in quest'ottica, per un pilota medio...???😁
Hai ragione, ma la logica non appartiene al biker 😂
Io al momento con la tuareg niente di dire,meglio di quanto pensassi. In merito ai problemi noti sui primi esemplari ormai li hanno risolti con richiami o con procedure definite dalla casa per quanto ne so.
Questo giro che hai fatto spero di poterlo fare perché sembra stupendo. Se convinco la moglie...😂
Per arrivare alla mezzaluna hai fatto il bosco di Rezzo?
Esatto
@@ValeRescueRider bellissimo quel percorso!!
Stasera la seconda parte 😉
Fatta al contrario a novembre dello scorso anno, un cielo bellissimo
sei salito a 2.200 metri sim in cima al monte Saccarello, dove si trova la statua del Redentore. Il monte più alto della Liguria. Ci puoi arrivare anche da un altra strada più veloce partendo da Monesi, all'altezza della partenza della seggiovia, dove ci sono due rifugi ristoranti, sali sempre e ti arrampichi sulla pista da sci fino in cima dalla statua. Io l'ho fatta varie volte in moto. Se invece ad un certo punto ad un bivio vai a destra dopo un po arrivi al varco di Upega per fare la via del Sale.
Si , con Xadv raggiunsi il redentore partendo da Monesi proprio da lì, ma l’intenzione era di fare tutto off per raggiungerlo 😉.
@@ValeRescueRider quella che intendo io è la sterrata che gira tutto intorno alla montagna, un percorso frequentato anche da tante mountain bikers, è sicuramente più easy di quella che hai fatto tu, ma soprattutto più breve. L'ho fatta anche io su XADV, gran mezzo ma ora sostituito da una stupenda Tuareg 660, con cui tornerò a fare questi percorsi in "leggerezza" 😉
💪🏻
Hai percaso la traccia del percorso?
Ciao, mi spiace ma ormai vado a memoria inoltre quel giorno non stavo registrando la traccia.
Continuo a pensare che il mezzo migliore per fare questi tipi di percorsi sia la himalayan. Relativamente leggera, un trattore indistruttibile e se ti cade amen, rialzi e vai.
Io la definisco una moto onesta, fa quello che ti aspetteresti da una moto così.
@@ValeRescueRider su percorsi accidentati credo vada molto meglio di altre moto blasonate. Semplicemente per via del minore impegno fisico che ci vuole a condurle.
Concordo ma solo perché Guido in off da cane😅, avessi il manico di qualche personaggio non avrei problemi neanche con l’Africa 😄
Devi imparare a pronunciare Jafferau....😆
E non hai sentito ancora come pronuncio Rochemolles 😂😂