Алтай | Язула | Горы | Грязь и страдания | KTM 990 Adventure
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Возвращаясь с Монголии домой, решил добавить к своему основному маршруту, еще немного приключений. Добравшись до базы "Застава" что у Михалыча, встретил трех мотопутов С Екатеринбурга и Москвы. Они покоряли Алтай, а я как человек который с Алтая практически не выезжаю, решил им в этом помочь, помочь хапнуть приключений))
Так и мы и договорились поехать в Язулу, с палатками встать на берег реки Чулышман, но тут у нас что то пошло не по плану, и приключения начались )
Тяжелые бегемоты на лысой резине :) Все таки лучше ездить на авто и возить с собой лехкий эндурик для подурить на точке. В броду было весело, вся боль тяжолой техники.
полностью с вами согласен, и по трассе в кайф хоть дождь хоть снег падай с неба и на мото всегда только в хорошую погоду и на легке без лишнего груза, я сам катал в дальняки на мото и на авто и в мотодальняк больше не тянет, смысла просто нет страдать когда можно в кайф кататься в этих же местах.
Хождение с мотоциклом между ног) Думаю о турынде, но не понимаю пока концепцию. Если резина для трассы- то потом вот такие страдания на бездоре. Если шашка - то по трассе спилится пока доедешь до приключений. Хоть ты прицеп покупай. Такой маршрут на 250ке на шашке пролетается просто туда-сюда, а тут в подъем подняться задача. Ну и в стойке даже с такой резиной было бы полегче, если б навыков немножко было. Все таки надо какие-то курсы катать, потом в путешествии думаю поможет это.
Я так понял на слонах у тебя опыта нет, а у меня тыш 250-300 в общем. Если у тебя пробег под 10к то ты берешь ту резину на которой будет дольше износ и которая больше подходит под те дорожные условия, которых больше на маршруте. Так и тут, ребята с екатеренбурга и один с москвы, логично что им шашка не нужна, они выбрали 85% асфальта. Для сухой дороги даже той что на видео, ее за глаза, с их опытом и тд. Маршрут этот был так, при вет привет, ты откуда, а я оттуда, поедем туда, они а поехали. Я там был тыщу раз, а они впервой. По поводу хождения, это как энудристам говорить как проезжать бревна сидя на жопе и подниматся в подьемы, и вообще всю трассу проезжать сидя на жопе. Так и тут, есть свои нюансы. Есть на видео лично меня где я в гляную горку поднимался, начал старт стоя, но так как мот заглох из-за малого газа в начале подъема, выбор был либо откатится назад и еще раз заезжать "но зато стоя" либо помочь ножками, в противном случае, шмякнутся можно неотходя от кассы, подъем мотоцикла, сбитая дыхалка или сломанная подножка и тд. Которая точно ненужна за 800км от дома мне, а им и то печальнее, по этому вибирается меннее выебистые варианты в пользу эффективного. К тому же вы свои тырчики возите в прицепах, и можете швырануть Его на подъеме, пиздануть об бревно защитой со все маху или запустить в космос, а потом смело в прицепе увезти, а нам продолжать путешествие и думать надо на перед. К тому де ремонт обходится куда больше выших мопедом, даже если брать новый ктм за 1.5шку. Про то что этот маршрут проезжается на 250ке на на легкк, так такой маршрут и пролетается на вертолете вообще не вспотев, а ты на 250 проедь по всему моему маршруту через байкал, монголию и тд, тоже на легке проскочишл? Или заебет чуток?? Нут так о чем тут вообще сравнивать, возьми слона который 250кг весит и потом можно с пеной у рта выебыаатся как там легко все проходится, мне этот маршрут легко, я не напрягся, а ребятам сложновато, не у всех опыт есть. С дивана всегда все легче, как и на видео оценивать крутизну подъема с величиной камня.
Чего ты злой такой? Я где-то писал, что у меня дофига опыта на слонах? Заебет, выебываться... Все с чего-то всегда начинали, и опыта не было даже у самых опытных. Только кто-то продолжает дальше развиваться и помогать другим, а кто-то пишет в комментариях что я струя. @@vivatmoto
@@QuadroEnduro да я не сказал бы что злой, но чет устал от советов, и экспертов. Не принимай слишком близко на свой счет. Просто чтоб советовать, ну хотяб что то по теме, лучше иметь именно такой опыт. И к вопросу о треньках, бывает время посещаю, и сам без тренера тоже развиваю навыки. На крайней тренировке для легких эндуро, тренировался на своем слоне, связки надорвал в коленках, хорошо что это был конец сезона.
Привет Автор! В это время с этими парнями прокатил немного, хорошие ребята ✌🏽привет из Якутии! Классный ролик, вспомнил как с ними катал, спасибо
сижу угораю, а когда то так же летал как пасан на африке
Все с чего то начинали))
Повезло тебе с компанией,намучался по полной 😅
Ниче, норм, жаль не все сочные кадры попали в камеру.
@@vivatmoto когда идёт замес обычно не до камеры 😂
Чем больше вижу таких фильмов,тем больше люблю своего Ижа)) А на Алтае красиво...почти как у нас в Киргизии,все тоже,ток больше👍🏻
я вот думал не сильно ли утяжелю свой эндурик если к 125кг добавлю 6,5кг - тихий глушитель от сбр250р, вот смотрю на вот это вот всё и точно понимаю что не перетяжелю ни разу)))
Привет, мотобрат. Подскажи, если отмотать время назад приобрел бы 990 ещё раз или рассматривал бы другие варианты?)
ну я пока 990 не куда не дел), и продавать пока точно не хочу, мне он всем нравится, это наверное лучший мотоцикл, реально думал если на что менять, может на нордена 901 но с их неоднозначным двигателем, у которого пока не понятно что там с распредвалами и постелями, остается только 1290R но он здоровый конь, я пока к нему не готов, а 990 прям баланс. Японца точно не хочу больше)
Классная поездочка была)
Можем повторить тем же составом 😁
41.15 ))
Подскажи как пишешь звук на ходу ? Как ни пробовал в чистую камерой один свист ветра после 60.
у меня гопро, от гопро специальный переходник на джек для петлички, и петличка укороченная заведена в шлем
Я конечно ни спец в турындах, и у меня мотик не турында. Но по моему у ребят резя не соответствует маршруту! В конце катапультирование с Африки расмешил😂
Для грязи не соответствует, но ктож собирался в дождь и в грязь)) ровно как и падать тоже не кто не планировал 😂
Что за Хонда? Не могу разглядеть
Африка
Какие впечатления от митаса е07+?
Резина для меня не новая, но если слаще морковке ничего нет то и это пойдет. А так она не стоит своих денег, 5 лет назад да, цена качество соответствовало. А если сказать коротко за 10000р задний баллон митас е07+ цена норм, выше по моему мнению перебор.
@@vivatmoto в сравнении с обычным е07 есть отличия или примерно те же яйца?
@@АртемПечинский по сути одно и тоже, но у митаса без плюса износ чуть по дольше, из-за центральной полоски протектора, и зацеп на мягких грунтах по лучше но не значительно.
@@vivatmoto что в этом классе вообще пробовал? И что больше всего пришлось по душе?
@@АртемПечинский все что пробовал это много разной конечно, но по возможности ставлю хенденао к60 скаут, либо если где не дорого попадется метзелер сахара 3, но на ней пробег значительно меньше, тыш 5-6
Группой,, на тяжолых мотах, без резины и скила в глину - глупость.
Откуда вы только такие беретесь?! если ты ездить не умеешь тебе и резина злая не поможет, а так-как поездка не в одну каску, а группой, как ты успел заметить, ничего страшного в этом нет, так же ребята получили свою порцию адреналина, былоб иначе кто его знает насколько бы поездка была запоминающая. Меньше осуждай, больше сам катай, и покажи как ты не глупо ездишь в подобных условиях на мотике.
@@vivatmoto Отвечаю последовательно, на твои вопросы , по поводу твоего ролика.
1) берёмся мы "такие" из аудитории зрителей.
Кстати какие "такие"?
2) " если ты ездить не умеешь ( умею 😉, предпочитаю дубасить, а не ползать как черепаха. ) Вам даже рисунок покрышки, напоминающий панцырь черепахи, давал подсказку - не лезьте в глину....
3)"Меньше осуждай". - я не судья, который осуждает или судит. Смотреть ролик, видеть ваши мучения , которые пролетаются на другой резине не сложно, просто смешно. Местные жители мимо вас проехали на мотиках и как на дикарей посмотрели. (Шутка)
4) И типичный пассаж, когда признать чужое мнение зазорно, начинается : " покажи сам, сделай, построй, нарисуй, и т.п. Отвечаю: -не покажу!
@@Mihail_KorovkinДиванные эксперты, которые видимо даже видео не посмотрели но уже пытаются умничать в коментах.
Дубасишь видимо на диване и в коментах, "На словах он Лев Толстой а на деле - х*й простой" так получается?!
Ну раз не судья то какого ишака ты судишь, глупость или нет? ты там был, ты знаешь как это было? для чего это было? ну так и не суди "знаток" того какая резина там должна была быть, и у кого какой скилл. Люди захотели, они поехали, я еду в их темпе, так как виду их я. А то таких как ты "Экспертов" наслушаются и просидят дома, потому что то у них резина не та, опыт не тот, то умники дичь советуют.
Местные жители, посмотрели на новую технику, которую они не видели и все, не накручивай себе.
Признать твою ху**ту глупо, а не зазорно, твое мнение ничем не подкреплено, и мне в хуй не уперлось, а показать ты ничего не можешь потому что, с асфальта походу не съезжаешь, да какой асфальт, с дивана свою жопу не поднимаешь ))
@@vivatmoto Ну вот и посидели, перекурили, поговорили. О чём - да хрен его знает. )))
@@Mihail_Korovkin приезжай лучше на Алтай, прокатимся, чем на диване сидеть 😉