دوست عزیز ، درسته تو مدل روایی فاصله مرکز گژنپین تا تاج پیستون کمتره ، اما روا در عوض اون فاصله کم شده ، طول شاتون بیشتری داره ، درواقع استروک همونه ، از طول پیستون کم شده و به طول شاتون اضافه شده
سلام و عرض ادب با احترام روش محاسبه شما اشتباه است باتوجه به کورس پیستون و حجم جابجای در یک سیلندر حجم سیلندر را محاسبه می کنند. اگر به دفترچه اردی و روا مراجعه کنید کورس پیستون ۶۶/۷ میلیمتر ذکر شده و با توجه به قطر ۸۷/۳ میلیمتر پیستون و محاسبه حجم این استوانه عدد۳۳۹/٢بدست می آید که ضرب در ۴ می شود ۱۵۹۷سی سی که با حجم اعلامی کارخانه مطابقت دارد. در روا سال کورس پیستون به ۷۰/۸ میلیمتر افزایش یافته که اگر باز محاسبه کنید به حجم ۴۲۳/۸ و با ضرب در ۴به حجم ۱۶۹۵ می رسیم که باز با حجم اعلامی برای روا سال مطابقت دارد.
سلام اولین کامنت 😂 علی آقا یه سوال این که تقویت کلی موتور روآ شامل کیت مکش و هدرز و.....به صورت اتمسفر نهایت چند اسب میده ؟ و این که میشه از پیستون های تراکمی دیگه روی ماشین استفاده کرد ؟ ممنون میشم راهنمایی کنید باتشکر ❤
من همیشه دوست داشتم رواسال بگیرم بخاطر ۱/۷۰۰ سی سی بودنش ، با این کشف شما کار راحت شد ، چون از تایپیت هیدرولیک بودن رواسال خوشم نمیومد ، روا همه چی که بخوام داره
پس با توجه به اینکه پیستون روا توی نقطه مرگ پایین از پیستون پیکان پایین تر قرار میگیره، پس در نقطه مرگ بالا هم پایین تر قرار میگیره، مگر اینکه میللنگ متفاوت باشه و استروک متفاوتی داشته باشه، درسته؟ باید استروک روا بیشتر باشه
بله لنگ میلنگش بیشتره نمیدونم این چطور مکانیکی که نمیتونه درست توضیح بده یکبار داشتم موتور هندا فیلر میزد به داداش گفتم موتور رو بچرخند که دوتا سوپاپ بسته شه همون جا مکانیک گاراژ آزارم رد شد گفت مگر میشه دوتا سوپاپ بسته باشه آگه اینجوری باشه موتور میترکه همیشه یکی سوپاپ بازن آنجا فهمیدم این مکانیکها نود درصد طوطی‌وار کار رو یاد گرفتن
داداش من عاشقه دیوانه ی رواانیه تو شدم خیللی ازت خوشم اومده پسررر شبا خواابتو میبینم من با این ماشین توربویی که ساختی من سی سالم هست زاهدان زندگی میکنم فوق لیسانس مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان خوندم بسیااارر مهندس دیدم که پووچچچچ هستند پوچه پووچچچ. نااددااان. بی تجربه ولی امان از تو مرد. وااویلاااا از تو مرد عاشقت شدم من خداشااهده یعنی خوابت رو میبینم خواب ماشینت رو میبینم ماشاااالله بهت نمک به جانت🌹🌹👏👏💙💙💙ای کاش این روآ توربو مال من بود عبادتش میکردم 🌸🌸🍀🍀💝💝👑👑🌹🌹💙💙👏👏👏
سیلندر بده تراشکاری ۳ میل پیستون بزرگ تر کن بعدشم یه پیستون تخت ۸۹ یا ۹۰ میلی متری بنداز روش حجم موتور تقریبا ۱۸۵۰ میشه مال خودم اینجوری پیستون باید دنبال بگردی تویوتا داریمbmwداریم به پیکان بخوره ولی نشد نداره خودم انجامش دادم
باید سر سیلندر روا و شاتون روا هم بندازی کاری که من کردم و بعدش رو گاز راحت مثل بنزین موتور معمولی راه میره من رو گاز دونات میزنم چیزی که با موتور معمولی رو بنزین میزاعه البت میل سوپاپم باید تعویض بشه
حجم سیلندر فرمولی داره که کل خودرو سازی دنیا بر حسب اون اندازه میگیرن. در این فرمول حجم فوررفتگی داخل پیستون ملاک قرار نمیگیره که در فرمول شما متاسفانه ملاک قرار گرفت. اگر این طور باشه باید پیستون NFU و تراکمی هورنت حجم موتور کمتر بکنه. لازم به ذکرم که اون 80 سی سی کلی که میشه برای هر عدد پیستون 20 سی سی مقدار حجمی فوررفتگی داخل پیستونه مهندس. که شما ملاک حجم موتور قرار دادید! ضمنا پیستون روآ با روآ سال یا اریسان در فرو رفتگی سطح پیستون متفاوت هست. که با حساب کتاب شما حجم روآ سال هم میشه 1720 سی سی حتما
درود بر شما.چطور میشه با شما تماس گرفت؟لطفا راهنمایی کنید.
سپاس
دوست عزیز ، درسته تو مدل روایی فاصله مرکز گژنپین تا تاج پیستون کمتره ، اما روا در عوض اون فاصله کم شده ، طول شاتون بیشتری داره ، درواقع استروک همونه ، از طول پیستون کم شده و به طول شاتون اضافه شده
الان ی سوال من روا ۸۶دارم بعد روی اون مشخصاتی ک توی کاپوت هست زد روا۱۶۰۰ یعنی الکی زدن؟؟
سلام و عرض ادب
با احترام روش محاسبه شما اشتباه است
باتوجه به کورس پیستون و حجم جابجای در یک سیلندر حجم سیلندر را محاسبه می کنند. اگر به دفترچه اردی و روا مراجعه کنید کورس پیستون ۶۶/۷ میلیمتر ذکر شده و با توجه به قطر ۸۷/۳ میلیمتر پیستون و محاسبه حجم این استوانه عدد۳۳۹/٢بدست می آید که ضرب در ۴ می شود ۱۵۹۷سی سی که با حجم اعلامی کارخانه مطابقت دارد. در روا سال کورس پیستون به ۷۰/۸ میلیمتر افزایش یافته که اگر باز محاسبه کنید به حجم ۴۲۳/۸ و با ضرب در ۴به حجم ۱۶۹۵ می رسیم که باز با حجم اعلامی برای روا سال مطابقت دارد.
سلام اگه میشه درباره فولی سرمیلنگ سبک سازی تقویتی ویدئو درست کنید.
دنبال چی تا بهت بگم رفیق
مهندس . ما حال میکنیم با ویدیوهای که میگیری آموزشهای که میدی، لطفا زود به زود آپلود کن. سه ماه یکبار خیلی دیره. ❤
شما بنزین معمولی می زنید توربو خراب نمیشه یا موتور ناک نمی زنه
آیا میشه موتور مزدا۲۰۰۰ روی اردی نصب کرد؟
با گیربکس اره من دیدم موتور دوهزار چهارصد تویوتا نصب کردن
چقدر خوشحالم که موتور ماشینمون با روآ سال فرقی نداره😅
فرق داره
😂
فرق داره ولی😂
سلام ببخشید آیا فرمان پیکان انژکتور میشه هیدرولیک کرد؟ اگه میشه هزینش قدر میشه
بهترش اینه فرمون رو برقی کنید که بروز تر هست و مشکل روغن ریزی هم نداره
حدود ۱۰ تومن هزینه داره توی دیوار جستجو کنید پیدا میکنید
برقی خطرناکه همون هیدرولیک بهتره . یه ویدیو دیدم که 207 فرمون برقیش فقل کرد زد به درخت@@paykan1382
سلام ببخشید اگه مدل های زیر ۸۵ رو از این پیستون های روا بگذاریم جواب میده ؟ به اون ۱۵ اسب بخار می‌رسیم؟
با سلام و وقت بخیر. فیلر شمع روا ۸۶ چقدره؟
سلام اولین کامنت 😂
علی آقا یه سوال
این که تقویت کلی موتور روآ شامل کیت مکش و هدرز و.....به صورت اتمسفر نهایت چند اسب میده ؟
و این که میشه از پیستون های تراکمی دیگه روی ماشین استفاده کرد ؟
ممنون میشم راهنمایی کنید
باتشکر ❤
اول من بودم😹
درود
همه اینا بین بیست تا بیستو پنج درصد به توان اولیه اضافه میکنه
Perfect 😮
احسنت!
جالب بود
🙏🏻
عالی استاد
سلام اگه میشه بگید روا توربوی شما حداکثر سرعتش چند تاس؟
واقعا برام سوال بود چه جوری حجم موتور رو میگیرن و جوابش رو گرفتم امروز
الان ینی ماشین من اردیه با تعویض پیستون و گژنپین به روآ میتونم این افزایش توانو از ۱۶۰۰به ۱۷۰۰داشته باشم؟؟
فکر کنم باید میلنگ و شاتون و سر سیلندر هم تعویض بشه با یه پیستون نمیشه
good job
بسیارخوب👏👏👏👍👍
مهندس ادرستون کجاس لطفا بگید میخوام بیام
تا جای که من دیدم شنیدم باید سرسیلندر بسته باشه و از جای شعم ژل تزریق کرد اگه دقیقشو میخوای بدونی که چند سی سیه. ولی با اب ترفند جالبی بود
قرار نیس آب رد بشه بره پایین مگه اینکه رینگ کمپرسی ش ضعیف باشه اگه قرار باشه آب ازش رد بشه که وقتی هم ماشین روشن باشه کمپرس موتورو رد میکنه تو روغن
من همیشه دوست داشتم رواسال بگیرم بخاطر ۱/۷۰۰ سی سی بودنش ، با این کشف شما کار راحت شد ، چون از تایپیت هیدرولیک بودن رواسال خوشم نمیومد ، روا همه چی که بخوام داره
کاری نداره میشه دستیش کرد خیلی راحت
شاتون روآ سال کوچیکتر شده برای همین سیستمش فرق داره
حجم محفظه تراکم روی سرسیلندر حساب نکردی
عالی عالی
Nice ❤
Thanks 🔥
مهندس ...کولیس داشتی حجم استوانه رو اندازه می گرفتی بهتر نبود؟❤❤😅
سلام روا سال چرا از روا عادی ۶ اسب قوی تره؟
فکر کنم میل سوپاپ و سوپاپ و پیستون تغییرات داشته
یه بارم رو روا سال همینو اجرا کنین
استاد جسارتا چرا از فرمول حجم استوانه استفاده نکردید؟
دقیقا علتشو تو توضیحات نوشتم🙏🏻
ممنون اما میشد فرو رفتگی پیستون رو با سرنگ اندازه بگیرید و استوانه بالاش رو با فرمول @@motorallity
@@motorallity بنظرم این شیوه دقیق نیست برای اندازه گیری حجم موتور چون فرو رفتگی پیستون شامل حجم موتور نمیشه و فقط باید از فرمول استوانه استفاده کرد
عالی❤
عالیییی❤
از قیافم قشنگ معلومه چقدر تعجب کردم😂😂
😂
جفت کاربرات کردن روی پیکان ۱۶۰۰ جواب میده؟
پس با توجه به اینکه پیستون روا توی نقطه مرگ پایین از پیستون پیکان پایین تر قرار میگیره، پس در نقطه مرگ بالا هم پایین تر قرار میگیره، مگر اینکه میللنگ متفاوت باشه و استروک متفاوتی داشته باشه، درسته؟ باید استروک روا بیشتر باشه
بله لنگ میلنگش بیشتره نمیدونم این چطور مکانیکی که نمیتونه درست توضیح بده یکبار داشتم موتور هندا فیلر میزد به داداش گفتم موتور رو بچرخند که دوتا سوپاپ بسته شه همون جا مکانیک گاراژ آزارم رد شد گفت مگر میشه دوتا سوپاپ بسته باشه آگه اینجوری باشه موتور میترکه همیشه یکی سوپاپ بازن آنجا فهمیدم این مکانیکها نود درصد طوطی‌وار کار رو یاد گرفتن
من چندسال پیش برداشتم رو روامون یدونه ۱.۶ تیوفایوی چسبوندم
یعنی برش دارم،؟؟😁😁😁
داداش من عاشقه دیوانه ی رواانیه تو شدم
خیللی ازت خوشم اومده پسررر
شبا خواابتو میبینم من با این ماشین توربویی که ساختی
من سی سالم هست زاهدان زندگی میکنم فوق لیسانس مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان خوندم
بسیااارر مهندس دیدم که پووچچچچ هستند
پوچه پووچچچ. نااددااان. بی تجربه
ولی امان از تو مرد. وااویلاااا از تو مرد
عاشقت شدم من خداشااهده یعنی خوابت رو میبینم
خواب ماشینت رو میبینم
ماشاااالله بهت نمک به جانت🌹🌹👏👏💙💙💙ای کاش این روآ توربو مال من بود
عبادتش میکردم
🌸🌸🍀🍀💝💝👑👑🌹🌹💙💙👏👏👏
مال خودتم الان ۱۷۰۰ شد؟ یه چیزی میخاستم بگم رو یسری اردیا پیستون سر تخت استفاده شده دقیقا مال چه سالی هستن
شاید عوض شده
Perfect 😮
بهتر نبود قطر و ارتفاع سیلندر رو در میاوردی ؟ 😅
با احترام باید بگم اصلا این طور نیست،من هشتاد و هفت ولی پیستون تخت از طرفی ممکنه این روا تعمییر کلی شده باشه و پیستونش رو تغییر داده باشن
کورس پیستون ضرب در سطح پیستون (π.r.r) مساوی حجم سیلندر، شما حجم محفظه احتراق رو هم حساب کردین
سلام داداش راهی هست یا یه پیستونی پیدا میشه که ۱۸۰۰بشع ممنون میشم راهنمایی کنین
سیلندر بده تراشکاری ۳ میل پیستون بزرگ تر کن بعدشم یه پیستون تخت ۸۹ یا ۹۰ میلی متری بنداز روش حجم موتور تقریبا ۱۸۵۰ میشه مال خودم اینجوری پیستون باید دنبال بگردی تویوتا داریمbmwداریم به پیکان بخوره ولی نشد نداره خودم انجامش دادم
@@aghilleisaporamirabadi3821 مهندس جان میشه اسم دقیق پیستون رو بهم بگی که سردر گم نشم وراحتر بتونم انجامش بدم ممنون میشم
Nice
حالا پیستون روا بندازیم رو پیکان چی میشه؟
تراکم محفظه احتراق بهم میخوره میشه دیگه راه هم نمیره
باید سر سیلندر روا و شاتون روا هم بندازی
کاری که من کردم و بعدش رو گاز راحت مثل بنزین موتور معمولی راه میره
من رو گاز دونات میزنم چیزی که با موتور معمولی رو بنزین میزاعه
البت میل سوپاپم باید تعویض بشه
عالی بود علی اقا👍🏻
انشالله چاله رو اوکی کنید برا ۵ دنده کردن پیکان بیایم مجموعه😁
👌🏻🙏🏻
با دسمال خالی میکنن ن سورنگ
مطمعنی سیلندر ماشین تراش خورده نبود?
نکته خوبی بود
میتونستی با حجم استوانه و یه متر به دست بیاری😊😊
😊❤
شما اول باید دقت درجه سرنگ رو با بشر مدرج استاندارد چک میکردید ، ممکنه درجه سرنگ اشتباه باشه .
علی جان ویدیو کالیپر منو ببین، ویدیو اخر😊
اههه محمد اینجا هم هستی 😁
@@motorallity بده شیش😹
دراصل ۱۷۲۵cc
داداش وانت انژکتور هم تقویت میکنی ؟
بلی پی وی اینستاگرام پیام بدید تقویت وانت
@@motorallityپیام دادیم جواب نمیدی مهندس ❤
یعنی همه ی حسرتم اینه که تا قزوین هفتصد کیلومتر فاصله دارم وگرنه هر روز مزاحمت بودم
اشتباه کردی حجم سرسیلندر حساب نکردی😢
قضیه واشر بد جوری پژو سوارا رو فشاری کرد 😂❤
پس چجوریه که پیکان وانت مدل 88تا 90خیلی قدرت داره ولی مدل93که رو گلگیرش زده 1700اصلا بدرد بار و راه های کوهستانی نمیخوره. میتونی دلیلش رو بگی
به دلیل فایل ایسیو ضعیف و جنس بی کیفیت قطعات
جوابتو درست گفته❤
هالا چرا چرا اردی بیشتر از پیکان راه میره
به خاطر گیربکس پنج دنده
گیربکس و ایرودینامیک تر بودن و فکر کنم سبک ترم هست و سایز لاستیک و هزاران دلیل دیگه
بدنه پژو داره و توسط شرکت فراری طراحی شده
کی گفته😂
فقط ی دلیل
ضریب دنده
یه حرکت راحت تر بگم اونم اینه که ارتفاعش رو اندازه میگرفتی ضربدر مساحتش میکردی (حجمش رو حساب میکردی) اینجوری راحت به دست میومد
جالب بود ولی فکر نکنم درست در بیاد چون با این کار حجم احتراق هم میره جزو مقدار محاسبه شده که درست نیست
خب اینطوری که تراکمش کم تره
🙂
🔥🔥🔥🔥
😍😍😍
یعنی عالی، ندیدم جایی همچین تحلیلی، کیف کردم که ماشینم 1700cc یه برم یکم گاز بدم 😅
شاتون نزنی😂
@@esitala_mechanic خاطرت جمع
پژو ها 😂
واکنش روا سوارا: الان میرم با TU5 و TU3 های سراسر کشور درگ میزارم🤣
روا مرد مرد
باید شما رو تو صدا سیما دعوت کنند
حیفه
😂❤
ببین هوندا ۱۲۵ واقعا چند سی سیه😂
oho
حجم جارو شده رو بیان میکنن نه این حجم رو،
محاسبات کلا غلط
😂❤
بنازم 😂👍
🙏🏻
حجم سیلندر فرمولی داره که کل خودرو سازی دنیا بر حسب اون اندازه میگیرن. در این فرمول حجم فوررفتگی داخل پیستون ملاک قرار نمیگیره که در فرمول شما متاسفانه ملاک قرار گرفت. اگر این طور باشه باید پیستون NFU و تراکمی هورنت حجم موتور کمتر بکنه. لازم به ذکرم که اون 80 سی سی کلی که میشه برای هر عدد پیستون 20 سی سی مقدار حجمی فوررفتگی داخل پیستونه مهندس. که شما ملاک حجم موتور قرار دادید! ضمنا پیستون روآ با روآ سال یا اریسان در فرو رفتگی سطح پیستون متفاوت هست. که با حساب کتاب شما حجم روآ سال هم میشه 1720 سی سی حتما
داخل خود سرسیلندر هم گودی هست اون قسمتی که سوپاپ ها هستن حداقل ۳۰ سیسی هست
جفت کاربرات کردن روی پیکان ۱۶۰۰ جواب میده؟
Nice ❤