Bratka turi Honda VF750SC Sabre 1982m. Va ten tai kosmosas! Automatinis posūkių atmetimas, akumuliatoriaus būklės indikatorius ,bėgių indikatorius, skaitmeninis kuro lygio indikatorius! Galinis ir priekiniai amortai oriniai! Ir tai buvo 40 metų atgal !
Turėjau magna 500. Tie patys jausmai. Prie žvirkelio paspausdavau ventilį, nuleisdavau orą ir lekdavau stabiliai. Ant asvalto guldėsi puikiai. Senukui niekas nesugedo per kelis metus.
The bore was the same for both versions, 70mm (2.75 in.) but the stroke was shortened from 48.6mm (1.9 in.) for the 750 to 45.4 mm (1.79 in.). Cam lobe heights were actually slightly reduced in the 700 models from the 750s. Intake and exhaust valve diameters remained the same for both models-with four valves per cylinder. Compression ratios for both models remained the same at 10.5:1. Some may have come from leaner factory main jetting on the ’84 to ’86 700cc models.
Du skirtingi motociklai, Magna V4 variklis, Shadow V2 , be to yra skirtingų kubatūrų ir tiek varomi grandine tiek kardanu. Su Magna gali tyliai lėkti, o Shadow garsiai važiuoti :)
@@LtuGothic Realiai dydis nedaug skiriasi Magnos 700 cc ar 1100, senesnių cruizerių stati sėdėsena buvo todėl kojos bus vistiek sulenktos, naujesnių pakojai išnešti į priekį , geriausia važiuoti ir matuotis.
O va cia baisiai idomiai. Ziurint i originala sunku ir sugalvot ka cia is jo islankstyti stilingo galima. Bet tos senovines foto tai virs 100 balu, matos myletas moto ir visa kuryba ir resursai sudeti.
Bratka turi Honda VF750SC Sabre 1982m. Va ten tai kosmosas! Automatinis posūkių atmetimas, akumuliatoriaus būklės indikatorius ,bėgių indikatorius, skaitmeninis kuro lygio indikatorius! Galinis ir priekiniai amortai oriniai!
Ir tai buvo 40 metų atgal !
Turėjau magna 500. Tie patys jausmai. Prie žvirkelio paspausdavau ventilį, nuleisdavau orą ir lekdavau stabiliai. Ant asvalto guldėsi puikiai. Senukui niekas nesugedo per kelis metus.
The bore was the same for both versions, 70mm (2.75 in.) but the stroke was shortened from 48.6mm (1.9 in.) for the 750 to 45.4 mm (1.79 in.).
Cam lobe heights were actually slightly reduced in the 700 models from the 750s. Intake and exhaust valve diameters remained the same for both models-with four valves per cylinder. Compression ratios for both models remained the same at 10.5:1. Some may have come from leaner factory main jetting on the ’84 to ’86 700cc models.
Hi. Respekts Guri.💪
Po video atsiminiau kad mona Honda liūd daržinie pas tieva.🙂
Baisai geras pasakotojas! Ačiū. :)
Yra dar gyvų 1100 Magnų, pagrindinis moc mano jau keli metai.
O Suzukis turėjo Madura modelį panašų.
Geras video ;)
Oldschoolo temą palietus, būtų nuostabu goldwingo apžiūrą pamatyti 😊
Tų Goldwingų yra daug modelių :)
"Magna" lotyniškai reišk "didžioji". Kaip Vytautas Magnus. :) Jetau kaip norėjau šito moco, jaučiu vis dar noriu.. :))
Daugiau senų motociklų!
Gal V45 750 1982 kada atsiras apžvalga? Ar mažai kuom skirias?
Liuks cioperiuks, mano tevukas su Super Magna laksto 👍
Gal tevukas parduot norėtų? :)
super
Nu dabar V65 Magnos apžvalgos trūksta :D galiu gyvą atvaryti :)
Puikiai 😁
Labas,turiu toke magna 700 koki tepala patartum pilti?
Verta padaryti "Saga" video "the legendary Honda VF" :D
❤
Gal bus kada Kawasaki Vn750 apzvalga... Juk apie 20 metu ta modeli leido..
😊
Yra planų įsigyti pirmąjį motociklą ir žiūriu tarp magnos ir shadow, gal yra kokiu pastebėjimu kurį labiau žiūrėti ir kodėl?
Du skirtingi motociklai, Magna V4 variklis, Shadow V2 , be to yra skirtingų kubatūrų ir tiek varomi grandine tiek kardanu. Su Magna gali tyliai lėkti, o Shadow garsiai važiuoti :)
@@dkmotors6935 žiūriu nuo 700cc. Kadangi pats esu aukštas atkrenta visi mažieji 😐
@@LtuGothic Realiai dydis nedaug skiriasi Magnos 700 cc ar 1100, senesnių cruizerių stati sėdėsena buvo todėl kojos bus vistiek sulenktos, naujesnių pakojai išnešti į priekį , geriausia važiuoti ir matuotis.
O va cia baisiai idomiai.
Ziurint i originala sunku ir sugalvot ka cia is jo islankstyti stilingo galima.
Bet tos senovines foto tai virs 100 balu, matos myletas moto ir visa kuryba ir resursai sudeti.
Guri dabar nėra tokio atitikmens kad ir ką nusipirktai, tais laikais kaip turėjai tokį aparatą o aplink vien ruska technika tai buvo kosmosas
Kawasaki vulcan s visai valina palyginus😁
Keitęs būgniniam stabdžiam kaladėles, kai pirkau suzuki. Bet tam, kad daugiau nereiktų keist
Esu Keites būgniniu stabdžių kaladeles vaikystėje deltai 😂😂😂 nes visą ardziau ir iš naujo perinkinejau 😂
Lietuvoje magnu priveżta daugiau nei ju pagaminta buvo :D
Po šiai dienai žmonės klausinėja, ar gerai laiko varikliai 1984 magnai.... 🤟
Vmax pamiršai
Triumph rocket lll valin 2.2 l
Iki pirmo posukio...
Gytis Jomantas tai gi Rocket 🚀 turetu posuky ore imti 😂
Yamaha raider irgi valina :)
@@plestvarnis nėra ten taip blogai, čia jau nuo draiverio daug kas priklauso 😉
Triumph rocket yra kietas baikas... bet čia kalba apie 40m senumo baiką, kuris technologijomis lenkia savo laikmetį.