Oczywiście że bul bo tak naprawdę ta cała homologacja i rejestracji to wyciąganie pieniędzy Belgia Holandia nie ma problemu przekładają rejestrację od ciągnika i robią zestaw
Col-szlif Col-szlif dokładnie tak jak mówisz, wyciąganie kasy i tyle. Ale jak tyle to kosztuje to nikt tego nie będzie robił i też nie zarobią. To chodzi o to aby nowa kupić.
A czy nie lepiej zamiast łączyć dwie ceówki w prosty dyszel, zrobić dwie rozdzielne, zadeklowane ceówki w stylu V, tak jak jest to np. w rozrzutniku jednoosiowym, albo u innych producentów. Przy kiprowaniu bocznym występuje bardzo silny moment skręcający, dlatego o tym piszę. Sam dyszel wytrzyma, jest dość mocny, chodzi mi tylko o bardzo krótkie połączenie z elementem poprzecznym ramy głównej. Sama estetyka wykonania na plus, burty jak widać są pronarowskie (to bardzo dobrze, bo są one bardzo szczelne i odporne na korozję).Jeśli do tego wykonano piaskowanie ramy i pomalowano ją wysokiej jakości farbami (podkładówką i nawierzchniową z utwardzaczem), przyczepa, moim zdaniem, (przy kiprowaniu do tyłu) wytrzyma wieki.
Witam kolego i tu jesteś w błędzie że są jakieś naprężenia na dyszlu i lepiej by był duszek w ( V ) A skąd niby te naprężenia skoro ucho dysza jest obrotowe alę z góry dziękuję za taką informację
A mógł byś opisać sposób montażu kołyski siłownika nie wiem jak umocować go w ramie mam całą kołyskę dokręconą do siłownika i 2 bolce z kołnierzami i 2 elementy mocujące bolce na tych na nich są po 1 śrubie z podkładką od której strony kołnierz wywrot na 3 strony
Chłopaku to ty przeczytaj jeszcze raz to co napisałem o dyszlu bo żaden czy w v czy na prosto nie daje nam stabilnośći jeżeli masz zamontowane ucho zaczepu obrotowe a ja takie stosuje Pozdrawiam
marekspectra chętnie Panie Kolego jak tylko będę miał ja zapiera wrzucę film i zobaczysz z czym co się je...jedynym plusem są tu burty uchylne domem a reszta lichota
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
Super, zapraszam na mój film z budowy przyczepki
Witam.Ładna robota.Też zaczynam podobną na takich burtach.Możesz napisać jaki masz siłownik w tej przyczepie?Chodzi mi o długość wysuwu.
Witam siewnik jaki jest użyty to 125 cm
Pozdrawiam
@@col-szlifcol-szlif1165 widać, że więcej jak 800mm wysuwu nie ma....
Jaki siłownik ma skok?
Witam. Możesz powiedzieć jak z rejestracją takiej przyczepy zrobionej przez siebie?
Niema homologacja nie da rady zarejestrować mogę odbudować starą zarejestrowanom przyczepę na taki sam wzór
Col-szlif Col-szlif to jest trochę ból że nie da się zarejestrować.
Oczywiście że bul bo tak naprawdę ta cała homologacja i rejestracji to wyciąganie pieniędzy Belgia Holandia nie ma problemu przekładają rejestrację od ciągnika i robią zestaw
Col-szlif Col-szlif dokładnie tak jak mówisz, wyciąganie kasy i tyle. Ale jak tyle to kosztuje to nikt tego nie będzie robił i też nie zarobią. To chodzi o to aby nowa kupić.
Witam
Jestem zainteresowany kupnem przyczepy proszę o pilny kontakt
Wszystkie informacje jak i oferta przyczep jest na olx
A czy nie lepiej zamiast łączyć dwie ceówki w prosty dyszel, zrobić dwie rozdzielne, zadeklowane ceówki w stylu V, tak jak jest to np. w rozrzutniku jednoosiowym, albo u innych producentów. Przy kiprowaniu bocznym występuje bardzo silny moment skręcający, dlatego o tym piszę. Sam dyszel wytrzyma, jest dość mocny, chodzi mi tylko o bardzo krótkie połączenie z elementem poprzecznym ramy głównej. Sama estetyka wykonania na plus, burty jak widać są pronarowskie (to bardzo dobrze, bo są one bardzo szczelne i odporne na korozję).Jeśli do tego wykonano piaskowanie ramy i pomalowano ją wysokiej jakości farbami (podkładówką i nawierzchniową z utwardzaczem), przyczepa, moim zdaniem, (przy kiprowaniu do tyłu) wytrzyma wieki.
Witam kolego i tu jesteś w błędzie że są jakieś naprężenia na dyszlu i lepiej by był duszek w ( V ) A skąd niby te naprężenia skoro ucho dysza jest obrotowe alę z góry dziękuję za taką informację
A mógł byś opisać sposób montażu kołyski siłownika nie wiem jak umocować go w ramie mam całą kołyskę dokręconą do siłownika i 2 bolce z kołnierzami i 2 elementy mocujące bolce na tych na nich są po 1 śrubie z podkładką od której strony kołnierz wywrot na 3 strony
Dyszel w kształcie v jest lepszy tylko dlatego że przyczepa jest stabilniejsza przy wywrocie na boki, bo na tył to nie ma znaczenia.
Chłopaku to ty przeczytaj jeszcze raz to co napisałem o dyszlu bo żaden czy w v czy na prosto nie daje nam stabilnośći jeżeli masz zamontowane ucho zaczepu obrotowe a ja takie stosuje
Pozdrawiam
nie jest solidna mało zaszczałow w ramie podłogo słabo uzebrowana ten dyszel i sruby jak patyki burty ma spoko
pokaż swoje przyczepki które zrobiłeś? Skomentujemy. A nie masz? nie zrobiłeś? to co Ty wiesz o przyczpkach?
marekspectra chętnie Panie Kolego jak tylko będę miał ja zapiera wrzucę film i zobaczysz z czym co się je...jedynym plusem są tu burty uchylne domem a reszta lichota
marekspectra jest na moim kanale film dla Ciebie z przyczepa
ładnie wykonana
Dzięki za uznanie
Tak powinna być zrobiona przyczepa z konkretnego materiału a nie jak ten chłam firmowy tylko pierze wozić miałem wiem co piszę