Tu gagnes +- 10 à 15cv maxi mais par contre pas mal de couple, je suis passé au banc avant et après 60nm de différence (surtout à bas régime) sur le même banc et les mêmes conditions climatique. La mégane 3 RS à 2 restrictions en 50mm dans l''échappement ( 1 dans le cata et l'autre dans la tresse après cata) donc le faite de passé en décata 70mm avec le restant de la ligne en 70mm te fais gagner beaucoup et cela se ressent bien !
Le decata on gagne en chevaux Et un petit peu en couple le bruit est clairement mieux mais tout ça pour gagner 10 cv c'est comme un cata sport on ne gagne pas grand-chose à part pour le bruit
Nv performances, avant et apres c est quoi la diff ? + de couple a bas regime ? Haut régime ? + l effet coup de pied au cul?
Tu gagnes +- 10 à 15cv maxi mais par contre pas mal de couple, je suis passé au banc avant et après 60nm de différence (surtout à bas régime) sur le même banc et les mêmes conditions climatique. La mégane 3 RS à 2 restrictions en 50mm dans l''échappement ( 1 dans le cata et l'autre dans la tresse après cata) donc le faite de passé en décata 70mm avec le restant de la ligne en 70mm te fais gagner beaucoup et cela se ressent bien !
Super vidéo bon son petite question est-ce que le fait de poser un decata entraine une explosion de la consommation ?? Merci
Non pas du tout, aucun changement pour ma part.
@@nicolasbastien880 mais pas de CT :p et pour en tiré sont potentielle au max, reprog ;)
@@gti2603 pour passer le CT faut limite amener une autre voitures avec..... Ou mettre un cata sport ...
@@gti2603 aucune idée...
Le decata on gagne en chevaux
Et un petit peu en couple le bruit est clairement mieux mais tout ça pour gagner 10 cv c'est comme un cata sport on ne gagne pas grand-chose à part pour le bruit