Mình đang dùng cx 8 được gần 2 năm.. cảm giác lái tuyệt vời, tăng tốc đột ngột vẫn thấy đáp ứng tốt chứ ko bị khựng lại, nội thất đẹp sướng mắt, không gian ngồi rộng rãi, làm lạnh nhanh, hàng ghế 3 ngồi thoải mái, nhiều đồ chơi an toàn.... Khuyết điểm: hơi ồn ở phần gầm xe (nhưng ko quá đáng kể), xe dài quá nên vô hẻm quay đầu khó khăn (nhà mình trong hẻm), màn hình hơi nhỏ (bẻ khóa coi youtube không sướng mắt lắm), đặc biệt là khá tốn xăng khi chạy trong thành phố, còn chạy quốc lộ, đường thoáng thì trung bình dc 8-9l/100km ... TỔNG THỂ: Hài lòng và không hối tiếc khi mua CX-8
Chắc cx8 nó nặng xác hơn cx5 nên cũng tốn xăng hơn, chứ cx5 2.5 đời 2018 nó cũng chỉ ăn 10.5l/100km, còn bản cx5 2.0 nó chỉ ăn từ 8-8.5l/100km thôi (đường hỗn hợp. Nhưng hầu như là đi trong tp nhiều hơn là đi đường trường)
@@haiducchu Chả mấy khi được đi cao tốc nên cứ maxspeed của đường mà chạy (120km/h) có lẽ vậy nên mặc dù đi cao tốc nhưng ăn xăng cũng như trong nội thành nên xe tôi hỗn hợp ở tầm 8-8,5L/100km. Lexus 3.3 đời 2005 mà chạy quốc lộ 10l/100km cũng là quá ít rồi. Nhưng đi phố chắc chắn phải 14-15l/100km
cũng tương đương santa fe máy xăng mà bạn. Xe hút khí tự nhiên sẽ ăn xăng hơn xe được trang bị Turbo nhưng đổi lại độ bền của nó là rất lâu. Xe gắn turbo thường 20 vạn phải thay turbo và giá thì sẽ rất chát
T mua chiếc CX8 AWD Premium tính đến bh tròn 1 năm. Mục đích lúc đầu mua để chở gia đình cho thoải mái, thì đến bh CX8 đáp ứng hoàn toàn mục đích đó. Xe thiết kế rộng rãi, cốp rộng, xe đi cũng k ồn kể cả đi trên 100km/h, trải nghiệm nội thất khá mượt mà sang trọng, loa Bose nghe khá đã tai, thiết kế nhìn cũng ưa nhìn trẻ trung trường xe, gói an toàn và camera 360 rất tiện ( tuy chất lượng khá kém), vô lăng mang lại cảm giác rất tốt. Tuy nhiên nếu đi trên 80km/h thì máy sẽ ì khi đạp ga, nếu để chế độ Sport thì cũng có cải thiện nhưng vẫn cảm nhận đc độ trễ. Xe xác to nên khá ăn, trong đô thị thường là trên 13.2l. Nói chung chiếc CX8 mình mua chỉ phục vụ chở gia đình đi chơi nên thấy khá tốt. Ưng ý (y)
Mình đi san dầu 2008 mới đổi qua cx8 thấy hao xăng thật, tiện lợi thì có nhưng chạy không mượt lên 80 như chiếc san cũ. Kênh này review xe tốt ghê, cmt cũng chất lượng
Mình 9x đời đầu sở hữu em cx8 bản pre dc gần nửa năm. Thời gian đầu định lấy mazda6 facelift nhưng sau khi test drive thử thì thất vọng quá xe vẫn kiểu lỏng lẻo kg chắc, xong bạn sale tư vấn lên cx8 thử đi, lúc đó rảnh nên test cho vui chứ cũng k nghĩ nhiều vì trong đầu nghĩ cx8 cũng lỏng lẻo như cx5 thôi. Ai dè lên xe chạy thử là thấy nó sướng và khác biệt. Dẫu biết nó còn nhiều nhược điểm k bằng các đối thủ rồi cũng nhiều người định kiến hỏi sao lại đi xe suv già quá hay đã mua suv vậy sao k mua sorento hay santafe. Nhưng thôi kệ vẫn chốt em nó, vì cái quan trọng nhất là nó đẹp hơn, ghế da napa sang xịn mịn hơn và hàng ghế thứ 3 rộng hơn. Cám ơn bạn Linh đã review cung cấp thông tin hay và bổ ích đến cho mọi người. Tuy mình đã sở hữu xe rồi nhưng vẫn trông chờ clip này từ bạn. Chúc bạn và team thành công!
3 роки тому+1
Cảm ơn chia sẻ của bạn. Chúc bạn sức khỏe nhé. Nếu bạn có thể sẵn sàng lên hình củng Mê xe để chia sẻ về chiếc xe của bạn thì mình nghĩ sẽ rất giá trị đó
Cũng xem nhiều kênh review xe, nhưng lại khá thích kênh Mê Xe vì cách quay, cách nói chuyện cũng như nội dung review đúng thứ mình quan tâm :D cám ơn kênh Mê Xe và chúc kênh ngày càng phát triển !
1/cx5 đời cũ nhìn cân đối nhưng đúng là đời gần đây nhất nhìn đuôi bị cụt, cx8 về thiết kế đúng là phiên bản hoàn thiện và đa năng. 2/ theo như sale nói vỏ mỏng và khung gầm tăng cường độ cứng khiến xe vừa tiếp kiệm vừa an toàn 3/ động cơ 2.5 với mẫu 5+2 là hợp lý với đường Việt Nam. Ngoài ra động cơ hút khí tự nhiên là điểm cộng.
SUV 7 chỗ sang trọng thì CX8. Mạnh mẽ uy lực thì Lux Sa 2.0. Tiết kiệm Đầm chắc thì santafe dầu 2.2. Phong cách thì 5008. Vượt địa hình thì everest. Bền bỉ thì Fotuner dầu. Cảm giác lái tốt tiết kiệm xăng nhất thì CRV.
Đúng thế, động cơ ồn ngang có khi hơn chiếc San2008 dù chiếc mới mua chiếc thì dùng 15 năm 😂 vào đường 80 thì tăng k nổi lên 80 như chiếc San lái hơi buồn tí nhưng k sao đi nội thành chưa kịp buồn đã gặp đèn đỏ rồi 😅
Lý do chủ yếu doanh số thua các hãng khác là do dạo gần đây og mazda hay cho cái giá xe ban đầu cao hơn hẳn các đối thủ rõ rệt ! sau 1 năm thì giá giảm tụt quần về với đúng giá trị của xe ! chứ xe thì thích bỏ xừ ! mình cũng là khách hàng của mazda cũng cắn răng chịu chi thêm mua xe nếu so với xe cùng phân khúc vì quá thích thiết kế và độ hoàn thiện nội thất ! được nửa năm thì xe giảm giá rồi khuyến mại liên tục ! cũng có chút hụt hẫng và bực ! thà rằng ban đầu để giá chuẩn đi có phải sẽ bán chạy hơn không
Quất em Luxury gần 1 năm rồi, điều thấy ko thích duy nhất là xe hơi hẹp ngang khi ngồi 3 ngừoi hàng 2. Chứ gia đình 2 vc 2 đứa con như mình thì bao la bát ngát luôn.
Từ giữa 2020 thì CX8 đã giá tốt nhất phân khúc (thấp hơn San & So2021). Mazda giảm giá niêm yết chứ không phải khuyến mãi, nên thuế trước bạ cũng được giảm tương ứng. Hàng ghế 3 rộng hơn hẳn San. CX8 thua hẳn San & So về cửa sổ trời. Món này không thể độ được. Còn màn hình to hay lẫy chuyển số thì độ thêm dễ dàng.
Xe CX8 nhìn độ bắt mắt ok, dài rộng ok, nhưng có vài cái làm tôi cũng như nhiều khách ko mua là do, Cửa sổ trời ko có, lẩy chuyển số ko có, màn hình trung tâm bé tẹo, độ ồn trong khoan xe khá lớn khi chạy khoản 100km, sát xe CX8 nặng hơn nhưng vẫn sài chung động cơ với CX5, chạy cũng khá hao xăng.....
Trước khi lấy San dầu mình cũng xem kỹ CX8 và có vài lý do để không chọn nó: thứ 1 là chính sách giá ko nhất quán của Thaco, thứ 2 là xe dài và hẹp ngang trần màu đen nên ngồi trong có cảm giác như chui vào ống, thứ 3 là không có máy dầu. Cái cảm giác đạp thốc ga của máy dầu rất phê, nó ko phải cố gắng đẩy vòng tua lên cao dẫn đến tiếng máy phải gào lên mà rất lầm lỳ và khoẻ mạnh.
Mình đi thử lux sa với san dầu thật sự con lũ độ khoẻ vút của máy và độ êm mượt của hộp số không có tuổi gì với san luôn (mấy ông thần thánh hoá thì em chịu), chạy thử máy dầu full và quất em nó ko suy nghĩ gì thêm
Ông tham khảo về kỹ thuật của máy dầu đi. Mô men xoắn của máy dầu nó hơn máy xăng nhiều. Đương nhiên nó cho cảm giác phê khi đạp thốc đề pa. Nhưng đi vài ba năm mới thấy xe nó hôi mùi dầu! Và vân vân mây mây nữa…
Do mỗi hãng có ngôn ngữ thiết kế nhận dạng riêng, ngôn ngữ thiết kế Kodo của Mazda khi xe ra đường nhìn vào biết ngay Mazda cũng giống như các hãng xe sang như : Mercedes, BMW ,Audi... các Bác nhìn cũng toàn giống giống nhau thôi vì Mazda đang định hướng dần dần lên phân khúc xe sang...
tôi đã đi 3 đại lý để chọn xe và đi thử đầu tiên đi santafe bản máy dầu cao cấp nhất xong đi thử cx 8 Premium sau đó sang Sorento máy dầu cao cấp và cuối cùng phải quay lại lấy maxda cx8 cũng định bảo dạ là mua xe máy dầu đi cho tiết kiệm nhưng vào khoang nội thất thấy nó nhựa nhựa giống xe tàu nên múc luôn cx8 giờ càng nghĩ càng cảm thấy lựa chọn chính xác vừa là thương hiệu nhật nội thất ghế da naba ngồi xướng cả mông các bạn ạ nếu ai muốn mua xe thi nên vào mấy cái đại lý xe mà đi thử trước rồi hãy quyết định chứ đừng chê cx8 mà họ cười cho đấy
Bạn giống mình. Ban đầu chưa đi xem xe thì cũng đã quyết định chọn Sorento, nhưng khi ra showroom xem thực tế thì có cảm giác hơi hụt hẫng, ngoại thất rất đẹp, nội thất cũng đẹp nhưng nhìn cứ lởm lởm lô lô sao ấy, ngồi nệm ko sướng ( cả nhà mình đều nói vậy ), sau đó qua Mazda ngồi thử Cx8 thì mình chốt liền tại chỗ bản Pre 1 cầu, có thể CX8 vẫn còn nhiều người chê nhưng với mình nó là sự lựa chọn đúng đắn.
Với CX-5 thì nó cho ta một cỗ máy bốc. Trong khi với CX-8 thì nó có vẻ hơi ì do sức nặng. Có lẽ đây là lý do CX-8 theo sau 2 chiếc có máy dầu kia. Hơn nữa, máy dầu của Hyundai cực kì tốt, độ rung thấp, ít kêu gào (khác hẳn so với máy dầu của Fortuner).
@@ShortxUA-camx bồng bềnh là sao. Mới lấy santafe hôm qua. Xe chạy khá chắt nhe. Từ fotune đời 2015. Isuzu mux đời 2018. Nay chuyển qua santafe. Tất cả đều 3 con dầu. Có tiền mua và sở hữu xe đi rồi biết, đừng có ngồi phán như đúng rồi.
Mazda cx8 muốn vượt lên thì hãy phải thay đổi thiết kế phần đèn xe mâm xe nội thất ,nhìn santafe hay sorento xem 2 hãng ý nó khác hẳn luôn với các mẫu xe phân khúc dưới của mình còn mazda cx8 chắc chỉ khác cx5 về kích thước còn quá nhiều thứ giống nhau còn kiểu giáng ngôn ngữ thiết kế kodo thì ok rồi
Đúng là hẹp ngang thật.. cx8 có họng gió dưới chân dưới hàng 2 để thổi cho hàng 3. Máy lạnh cũng khá tốt.. nếu hàng 2 chỉ thổi dưới chân thôi.. còn 2 dàn lạnh phía trước chia ra thổi về sau cũng ko đến nỗi.. đi xe có tí căng chỉnh là được.. nhưng thực sự có vẫn tốt hơn. Vẫn tức cái ko có họng gió ở trên.. còn thích thiết kế cx8 đặt biệt khu vực lái và điều khiển.. có đi thử sorento mới.. nó đẹp kiểu khác nhưng ko phải gu.. nó cứ nhựa nhựa sao đó.. Sorento hay San đi chốt xe thì chồng chốt.. chứ dẫn vợ đi xem Mazda là vợ sẽ chốt. Mazda làm xe mấy chị em dễ sống ảo. Còn về máy thì chư chạy nhiều dòng với chạy máy dầu.. nhưng máy cx8 ok.. cũng ổn.. ko chạy hổ báo quá thì vân. Đủ sức mạnh. Nói chung thích cái vô lăng.. cách âm ổn.. chưa so sánh vỏ với cx5 chứ thấy cũng ok mà. Xe dài ko rộng nên hơi bí khi ngồi hàng 2 full người.. chốt xe vì lên xe thấy đẹp và sang.. kaka
Xe Hàn nội thất nhiều nhựa để giảm chi phí giá mới cạnh tranh đc xe nhật. Cx5 vs Tucson thì Tucson rất nhiều nhựa! Chưa trải nghiệm SantaFe, nhưng đã trải nghiệm cx8 thấy cách âm rất tốt, xe đầm chắc, cảm giác lái rất tốt! Đã chạy thử Huyndai Tucson thì cảm giác lái Tucson tệ hơn Cx5 rất nhiều!
Con CX8 này nhìn đẹp nhất trong bộ 3 santafe, Sorento, CX8 vì nhìn dài, trường xe nhất. Nhưng nhược điểm chí mạng làm khách không chọn mua con CX8 có lẽ do nó chạy xăng, còn 2 em kia có bản dầu. Nếu chỉ so sánh doanh số CX8 chạy xăng, và Sorento bản xăng, Santafe bản xăng thì chắc CX8 đứng đầu
2 роки тому
Chưa chắc :D thực tế chủ quan thì Sorento và Santafe bản xăng chạy ngoài đường cũng ko ít
Mình nghĩ Cx8 chỉ cần tăng chiều cao lên 1m88, chiều rộng 1m95, và màn hình trung tâm 10inh thôi thì sẽ là con xe hốt bạc của Mazda. Chứ ntn thì đúng là cx5 phiên bản kéo dài, mặc dù xe rất tốt
CX 8 bản 4WD trc đc lái thử đi khá đầm chắc, độ bốc ga vửa phải. Ghế da ngồi êm, ôm Tuy nhiên mình thấy hệ thống giữ làn của nó hơi bị nhạy, nhiều lúc can thiệp ko đúng lúc
Thời gian lúc tôi muốn đổi xe Khi CX8 công bố giá thì tôi nghĩ phải giảm ít nhất 150 tr mới bán được. Đúng như mêxe đã nói vì giá quá cao nên khách hàng đã lãng quên. Trong tôi bg không còn mazda nữa
3 роки тому
Tiếc bác nhỉ, thế giá giảm như hiện tại bác thấy ok chưa?
nghỉ cũng chán, nhiều, nhiều option xe phân khúc thấp hơn được trang bị mà xe tiền tỷ lại ko, nhưng dù sao đi nữa tiền vẫn vào túi thaco trường hải hết dù nhật hay hàn
Mình mua chiếc CX8 Luxury Lúc mới ra mắt giá 1,2 tỷ. Bây giờ giá còn 1,05 tỷ. Là 1 khách hàng mình thấy bị tổn thương và mất niềm tin với hãng Mazda. Xe CX 8 có nhược điểm là ồn ở gầm xe. Mình phải chống ồn gầm và cửa. Phần trần thì cách nhiệt và cách âm rất ổn. Xe bị giật cục, nhào tới phía trước khi xe dừng đèn đỏ gây khó chịu. Xe tăng tốc rất khó chịu khi chạy ở tốc độ cao, kiểu đuối sức với trọng lượng xe, tiếng gầm lớn Màn hình bé làm giảm phần sang trọng. Lốp bánh xe TOYO đi không êm, hơi sóc khi đi đường gồ ghề. Màn hình 7inch nhìn hơi chán. Hàng ghế thứ 3 có cửa gió dưới chân. Khi chỉnh cửa gió dưới chân ở hàng ghế thứ 2 thì hàng ghế thứ 3 sẽ mát. Máy lạnh thì rất ổn, cảm biến nhiệt tăng giảm rất nhanh. Âm thanh 6 loa của CX8 Luxury nghe hơi chán. Mình thấy đánh giá của các bạn khá chuẩn so với trải nghiệm 2 năm của mình.
@Thái Dương Trần Ông nói như vậy là ko hiểu gì về xe. Làm gì có chuyện máy 2.5 mà yếu hơn máy 2.0. Máy 2.5 thua 2.0 Turbo thôi . Nhưng Turbo nó có cái nhược của Turbo nhé! Ông nghiên cứu thêm về máy móc ô tô đi rồi hãy còm!
Móe. Số trên vô lăng k có. Muốn tăng tốc lại phải thò tay chuyển snag chế độ sport rồi ms vượt đc. Option thì lm j đủ. Xe dài nhưng cái đầu xe nó dài chứ khoang bên trong dài méo đâu.
Bác lào lói cx8 ì từ 70 cây chuối, giật cục ...thì xin mời lên xe e thì sẽ hỉu. Ai có Santa máy dầu, xăng đem ra đề pa với xe e vài nhát thử nào, thík thì cược chầu nhẹo chơi hỉ !
3 роки тому+1
giật cục và độ mạnh/khoẻ khi đề pa ko liên quan đến nhau lắm. Và máy dầu đề pa yếu hơn máy xăng là điều hoàn toàn dễ hiểu
Nếu là tôi thì tôi ko bao giờ mua xe hàn, lý do cực đơn giản đó là giàn lạnh quá dở, ko lạnh sâu. Riêng vấn đề này là mất toàn bộ điểm với tôi rồi. Xe Nhật và Đức thì khỏi bàn về dàn lạnh.
3 роки тому
Em ngồi thử GLC, thấy trời này cũng mát bình thường, so với xe Nhật vẫn thua
@ a mới thử GLC 200 4matic ở PMH, đúng như e nói, ko lạnh bằng Mazda. Chức năng lấy gió trong sau 30s sẽ tắt, bật chức năng gió trong thì sẽ lạnh sâu hơn.
Em khá thiên theo phong cách thể thao, bốc lửa 1 xíu ạ. Có kết hợp lẫn đi trong phố lẫn đi đường trường. Ngày thường thì lái xe đi làm cuối tuần thì đi chơi xa.
Tôi thấy ae đang chạy nói đường trường 9,5/100km. Hồi còn cx5 awd 2.5 2017 thì tôi chạy đường trường ~8l/100km. Trong phố 15l và cũng tuỳ tắc ùn nữa. Cx8 awd2.5 thì mức tiêu hao nhiên liệu trong phố chưa thấy các hạ nào khai ra cả
Công nhận đuôi xe cx5 nhìn lấn cấn, nó cứ hóp lại trông ko đẹp. CX8 trông đẹp hơn nhưng cũng kk thực sự là đẹp hẳn. Đuôi xe , đèn hậu góc cạnh 1 tí sẽ đẹp hơn.
Merc và bmw nó cũng thiết kế giống nhau các phân khúc. Mazda nó theo ngôn ngữ thiết kế châu âu bạn à. Thiết kế của châu á đại diện là huyndai, KIA thì mỗi năm 1 thiết kế. Năm nay bạn mua mẫu này sang năm cái mẫu đó lỗi thời rồi. Bạn mua xe đi thì bạn mới có cảm giác sau 1 năm bị lỗi thời nó hụt hẫng làm sao!
cho mình hỏi bạn trải nghiệm nhiều r thì cx8 này so về khoản ổn định khi di chuyển & cách âm với cx5 thì hơn nhiều ko hay cũng chả khác mấy nhỉ. mình thích cx5 mà nghe nói xe chạy bồng bềnh, cách âm kém & hàng ghế sau bị đứng quá. à camera 360 của 2 xe này nghe nói cx5 cũng kém hơn cx8 nhiều (độ phân giải, lag...) ko biết đúng ko nhỉ. chả biết năm nay cx5 có được lên thế hệ 7.0 ko nữa :(
3 роки тому
Mình đã nói rõ trong video rồi đó, mình thấy CX-8 êm và cách âm hơn hẳn CX-5, Cam 360 của cả 2 xe thì mình đều chưa nhìn thấy nên k rõ
@@khaiinhnguyen7946 Chắc Mazda xe Nhật tệ hơn xe tàu và xe Hàn rồi. Thế thì thương hiệu Nhật chỉ là Ảo thôi sao!?!? Người Nhật cũng tệ vậy sao? Chất lượng và tiêu chuẩn Nhật chỉ qua mồm những người thợ (mà chắc gì ông thợ này đã làm ăn nghiêm chỉnh, có lẽ bị đuổi việc nên quay ra nói xấu chỗ làm cũ) !!!
Ngoại hình Kém xa sorento , santafe, fortuner, evereset. Gần như kém nhất trong phân khúc suv cỡ lớn. Trông quá hiền lành ko chút cá tính từ đầu đến đuôi, bên trong cũng ko có bóng dáng cửa sự sang chảnh với trên 1 tỷ bỏ ra.
@@TUANANHCANCOOK đc thì bạn cứ mua, k hối hận đâu. Máy chạy rất bốc, ngọt hơn 2.5 của CX-5. Đi mazda CX-8 bạn đc lợi nhiều thứ xứng đáng bạn nhận dc. Đèn thông minh thích ứng sướng lắm!
Bữa đứng cạnh con Santafe máy dầu nó nổ kẹc kẹc, tiếng kêu của máy dầu nghe chối tỷ lắm bạn! Và mùi dầu nó toả ra hôi vcđ. Xe máy dầu mới thì có vẻ êm chứ đôi năm trở ra thì máy nó kêu gõ nghe và ngửi mùi dầu khó chịu vãi đ
@@hoatranvan1875 nói that là toi cũng đói nhăn răng, v mà toi cũng đang chạy xe xăng 1.5 😅😅😅. Ko co tien mua xe dầu mới đi 1 lần , nhin ho di thay thich lắm 😅😅
Mỗi một hãng có 1 phong cách và định hướng.. ngta chê Hyundai vì thay đồi quá nhiều.. khen Kia vì chọn thiết kế mũi hổ cho các dòng xe. Còn Mazda chọn phong cách Kodo thế. Ai thích 5 chỗ cx5, ai thích 5 chỗ nhưng thấp hơn tí cx30 hay thích 7 chỗ thì cx8.. chắc y là thích phong cách đó thì giờ chỉ lựa size thôi 🤣🤣 khổ phải suy nghĩ mẫu mã. Suy ngược lại santa Fe đẹp. Mà Tucson có đẹp được vậy đâu, ngta cần 5 chỗ nhưng đẹp như San thì lại ko có . Rồi Kona cũng ko ổn nếu so với Cx3, thiết kế khác hoàn toàn ko có đường nét giống hay gọi là bản sắc. Đang so về thiết kế nha. Chứ ko thể nói xe tiền tỷ mà giống nhau quá thế. Chỉ là mỗi hãng 1 phong cách chọn thiết kế.
@@Chuong261191 Mazda và các hãnh xe châu âu họ đã định vị được thiết kế rồi. Xe Hàn còn đang loay hoay chưa định vị được thiết kế, mỗi năm ra 1 mẫu xe mới thế là năm 2020 vừa mua xe đời 20 sau có vài tháng sang 2021 nó ra mẫu xe mới thế là mình thấy xe mình đã lỗi thời rồi, nghĩ mà “ló” chán!
![[REVIEW] Đánh Giá "KHÔNG CHI TIẾT" Xe Mazda Cx8 Sau 3 Năm Sử Dụng](/img/n.gif)
Mình đang dùng cx 8 được gần 2 năm.. cảm giác lái tuyệt vời, tăng tốc đột ngột vẫn thấy đáp ứng tốt chứ ko bị khựng lại, nội thất đẹp sướng mắt, không gian ngồi rộng rãi, làm lạnh nhanh, hàng ghế 3 ngồi thoải mái, nhiều đồ chơi an toàn....
Khuyết điểm: hơi ồn ở phần gầm xe (nhưng ko quá đáng kể), xe dài quá nên vô hẻm quay đầu khó khăn (nhà mình trong hẻm), màn hình hơi nhỏ (bẻ khóa coi youtube không sướng mắt lắm), đặc biệt là khá tốn xăng khi chạy trong thành phố, còn chạy quốc lộ, đường thoáng thì trung bình dc 8-9l/100km ...
TỔNG THỂ: Hài lòng và không hối tiếc khi mua CX-8
Chắc cx8 nó nặng xác hơn cx5 nên cũng tốn xăng hơn, chứ cx5 2.5 đời 2018 nó cũng chỉ ăn 10.5l/100km, còn bản cx5 2.0 nó chỉ ăn từ 8-8.5l/100km thôi (đường hỗn hợp. Nhưng hầu như là đi trong tp nhiều hơn là đi đường trường)
Hic lexus máy 3.3 từ năm 2005 nhà tôi cũng chạy được 10l/100km đường quốc lộ rồi.
Chắc bác nhẹ chân thêm xíu nữa thì xuống được đầu 7 đấy.
@@haiducchu Chả mấy khi được đi cao tốc nên cứ maxspeed của đường mà chạy (120km/h) có lẽ vậy nên mặc dù đi cao tốc nhưng ăn xăng cũng như trong nội thành nên xe tôi hỗn hợp ở tầm 8-8,5L/100km. Lexus 3.3 đời 2005 mà chạy quốc lộ 10l/100km cũng là quá ít rồi. Nhưng đi phố chắc chắn phải 14-15l/100km
Cám ơn chia sẻ của bạn
cũng tương đương santa fe máy xăng mà bạn. Xe hút khí tự nhiên sẽ ăn xăng hơn xe được trang bị Turbo nhưng đổi lại độ bền của nó là rất lâu. Xe gắn turbo thường 20 vạn phải thay turbo và giá thì sẽ rất chát
T mua chiếc CX8 AWD Premium tính đến bh tròn 1 năm. Mục đích lúc đầu mua để chở gia đình cho thoải mái, thì đến bh CX8 đáp ứng hoàn toàn mục đích đó. Xe thiết kế rộng rãi, cốp rộng, xe đi cũng k ồn kể cả đi trên 100km/h, trải nghiệm nội thất khá mượt mà sang trọng, loa Bose nghe khá đã tai, thiết kế nhìn cũng ưa nhìn trẻ trung trường xe, gói an toàn và camera 360 rất tiện ( tuy chất lượng khá kém), vô lăng mang lại cảm giác rất tốt. Tuy nhiên nếu đi trên 80km/h thì máy sẽ ì khi đạp ga, nếu để chế độ Sport thì cũng có cải thiện nhưng vẫn cảm nhận đc độ trễ. Xe xác to nên khá ăn, trong đô thị thường là trên 13.2l. Nói chung chiếc CX8 mình mua chỉ phục vụ chở gia đình đi chơi nên thấy khá tốt. Ưng ý (y)
188 mã lực kết hợp với xác xe năng 1,9 tấn nên việc ì là bình thường mà bạn. Qtrong là xe này rộng rãi phục vụ gđ là quá tốt
mình đi tháy ồn mà
Mình đi san dầu 2008 mới đổi qua cx8 thấy hao xăng thật, tiện lợi thì có nhưng chạy không mượt lên 80 như chiếc san cũ. Kênh này review xe tốt ghê, cmt cũng chất lượng
Mình 9x đời đầu sở hữu em cx8 bản pre dc gần nửa năm. Thời gian đầu định lấy mazda6 facelift nhưng sau khi test drive thử thì thất vọng quá xe vẫn kiểu lỏng lẻo kg chắc, xong bạn sale tư vấn lên cx8 thử đi, lúc đó rảnh nên test cho vui chứ cũng k nghĩ nhiều vì trong đầu nghĩ cx8 cũng lỏng lẻo như cx5 thôi. Ai dè lên xe chạy thử là thấy nó sướng và khác biệt. Dẫu biết nó còn nhiều nhược điểm k bằng các đối thủ rồi cũng nhiều người định kiến hỏi sao lại đi xe suv già quá hay đã mua suv vậy sao k mua sorento hay santafe. Nhưng thôi kệ vẫn chốt em nó, vì cái quan trọng nhất là nó đẹp hơn, ghế da napa sang xịn mịn hơn và hàng ghế thứ 3 rộng hơn. Cám ơn bạn Linh đã review cung cấp thông tin hay và bổ ích đến cho mọi người. Tuy mình đã sở hữu xe rồi nhưng vẫn trông chờ clip này từ bạn. Chúc bạn và team thành công!
Cảm ơn chia sẻ của bạn. Chúc bạn sức khỏe nhé. Nếu bạn có thể sẵn sàng lên hình củng Mê xe để chia sẻ về chiếc xe của bạn thì mình nghĩ sẽ rất giá trị đó
Cám ơn Linh nhưng mình ở saigon bạn ah. Khi nào có dịp vào nam và cần review thì bạn cứ liên lạc nhé
@@nhantran2082 bác mà gặp a Tuấn mazda 3 rồi giao lưu chắc hợp ấy
Cũng xem nhiều kênh review xe, nhưng lại khá thích kênh Mê Xe vì cách quay, cách nói chuyện cũng như nội dung review đúng thứ mình quan tâm :D cám ơn kênh Mê Xe và chúc kênh ngày càng phát triển !
1/cx5 đời cũ nhìn cân đối nhưng đúng là đời gần đây nhất nhìn đuôi bị cụt, cx8 về thiết kế đúng là phiên bản hoàn thiện và đa năng.
2/ theo như sale nói vỏ mỏng và khung gầm tăng cường độ cứng khiến xe vừa tiếp kiệm vừa an toàn
3/ động cơ 2.5 với mẫu 5+2 là hợp lý với đường Việt Nam. Ngoài ra động cơ hút khí tự nhiên là điểm cộng.
SUV 7 chỗ sang trọng thì CX8. Mạnh mẽ uy lực thì Lux Sa 2.0. Tiết kiệm Đầm chắc thì santafe dầu 2.2. Phong cách thì 5008. Vượt địa hình thì everest. Bền bỉ thì Fotuner dầu. Cảm giác lái tốt tiết kiệm xăng nhất thì CRV.
Mình muốn hết tất cả trong 1 thì chiếc nào nhỉ 😂
@@ThuLe-VN land cruiser vxr máy dầu to đẹp tích kiệm máy khoẻ, đủ tiêu trí
Máy dầu của Hyundai cực kì tốt, độ rung thấp, ít kêu gào
Chiếc Cx-8 này mình đánh giá cao xe lái rất hay,nội thất đẹp, cách âm tốt. Tiếng động cơ hơi ồn,tăng tốc yếu .( mình mua bản 2021 deluxe )
Đúng thế, động cơ ồn ngang có khi hơn chiếc San2008 dù chiếc mới mua chiếc thì dùng 15 năm 😂 vào đường 80 thì tăng k nổi lên 80 như chiếc San lái hơi buồn tí nhưng k sao đi nội thành chưa kịp buồn đã gặp đèn đỏ rồi 😅
cá nhân mình thấy cx8 thực dụng mà , rộng rãi ,cách âm và treo ổn giá tốt ,chạy phố máy thoáng.
chỉ tiếc k có bản dầu .
Mấy điểm khác bác nói thì đúng, riêng động cơ thì em thấy ko thoáng lắm
Lý do chủ yếu doanh số thua các hãng khác là do dạo gần đây og mazda hay cho cái giá xe ban đầu cao hơn hẳn các đối thủ rõ rệt ! sau 1 năm thì giá giảm tụt quần về với đúng giá trị của xe ! chứ xe thì thích bỏ xừ ! mình cũng là khách hàng của mazda cũng cắn răng chịu chi thêm mua xe nếu so với xe cùng phân khúc vì quá thích thiết kế và độ hoàn thiện nội thất ! được nửa năm thì xe giảm giá rồi khuyến mại liên tục ! cũng có chút hụt hẫng và bực ! thà rằng ban đầu để giá chuẩn đi có phải sẽ bán chạy hơn không
Đi khá êm, kể cả đạp sâu chân ga máy chỉ gầm nhẹ nhàng, nội thất ngồi phê, rất chiều người lái, hết =))
Chuẩn
Quất em Luxury gần 1 năm rồi, điều thấy ko thích duy nhất là xe hơi hẹp ngang khi ngồi 3 ngừoi hàng 2. Chứ gia đình 2 vc 2 đứa con như mình thì bao la bát ngát luôn.
2vc 2 con thì xe nào chả bao la
@@boyhohung ờ kia morning cũng vậy hả =))
@@HungNguyen-ow9bj ờ
Mazda luôn có nét gì đó rất đặc biệt. Ca lăng thiết kế đơn giản lại rất ngầu.
Lazang chứ không phải ga lăng nha.😅😅😅
Làm rộng thêm 5-8 cm nữa thì dáng xe cân đối đẹp và thay động cơ tăng thêm 50-80 mã lực nữa ...thì cx8 ăn khách. Được như thế nhà em sẽ mua cx8
Trong cơ khí ô tô để nói thêm 5-8 cm nó là cả 1 cuộc cách mạng bác ạ
Nhận xét cx5 cùng quan điểm với mình. Cx8 đuôi đẹp hơn. Đầu thì khá giống
Từ giữa 2020 thì CX8 đã giá tốt nhất phân khúc (thấp hơn San & So2021). Mazda giảm giá niêm yết chứ không phải khuyến mãi, nên thuế trước bạ cũng được giảm tương ứng.
Hàng ghế 3 rộng hơn hẳn San.
CX8 thua hẳn San & So về cửa sổ trời. Món này không thể độ được. Còn màn hình to hay lẫy chuyển số thì độ thêm dễ dàng.
Xe CX8 nhìn độ bắt mắt ok, dài rộng ok, nhưng có vài cái làm tôi cũng như nhiều khách ko mua là do, Cửa sổ trời ko có, lẩy chuyển số ko có, màn hình trung tâm bé tẹo, độ ồn trong khoan xe khá lớn khi chạy khoản 100km, sát xe CX8 nặng hơn nhưng vẫn sài chung động cơ với CX5, chạy cũng khá hao xăng.....
Chỉ có đứa dở người thì mới thích cửa sổ trời ở cái khí hậu nóng ẩm như VN
Trước khi lấy San dầu mình cũng xem kỹ CX8 và có vài lý do để không chọn nó: thứ 1 là chính sách giá ko nhất quán của Thaco, thứ 2 là xe dài và hẹp ngang trần màu đen nên ngồi trong có cảm giác như chui vào ống, thứ 3 là không có máy dầu. Cái cảm giác đạp thốc ga của máy dầu rất phê, nó ko phải cố gắng đẩy vòng tua lên cao dẫn đến tiếng máy phải gào lên mà rất lầm lỳ và khoẻ mạnh.
E cũng đã tham khảo hết các xe cùng phân khúc và quyết định xg tiền san dầu full, đang rất hài lòng với lựa chọn còn bác cảm nhận thế nào?
@@trantruong1380 mình cũng vậy, trước khi xuống tiền cũng lăn tăn sau này mới thấy lựa chọn San full dầu là đúng.
Mình nói thì lại bảo xe mình mình khen phải ko bác, kk
Mình đi thử lux sa với san dầu thật sự con lũ độ khoẻ vút của máy và độ êm mượt của hộp số không có tuổi gì với san luôn (mấy ông thần thánh hoá thì em chịu), chạy thử máy dầu full và quất em nó ko suy nghĩ gì thêm
Ông tham khảo về kỹ thuật của máy dầu đi. Mô men xoắn của máy dầu nó hơn máy xăng nhiều. Đương nhiên nó cho cảm giác phê khi đạp thốc đề pa. Nhưng đi vài ba năm mới thấy xe nó hôi mùi dầu! Và vân vân mây mây nữa…
Từ ngày đi xe hàn đến nay, cố yêu xe nhật nhưng vẫn k thể nào yêu dc. Mặc gj xe rất thương hiệu bền bỉ, nhưng vẫn k có cảm giác yêu thương dc.
Do mỗi hãng có ngôn ngữ thiết kế nhận dạng riêng, ngôn ngữ thiết kế Kodo của Mazda khi xe ra đường nhìn vào biết ngay Mazda cũng giống như các hãng xe sang như : Mercedes, BMW ,Audi... các Bác nhìn cũng toàn giống giống nhau thôi vì Mazda đang định hướng dần dần lên phân khúc xe sang...
Tôi thích nhất là cx8 ko có cửa sổ trời toàn cảnh vì ở vn đi nó thì an toàn hơn ko sợ vật rơi từ trên cao xuống.
❤
CX-8 nhìn dài ngoằng nhưng lại hẹp ngang mazda tạo lên 1 chiếc xe khá dị, nếu rộng 1m90 như các đối thủ thì sẽ cực đẹp
Rộng tương đương everest và hơn Fortuner. Bạn cứ kiểm tra thông tin kích thước đi rồi bạn sẽ có có hẹp ngang hay k
@@nguyensimon1872 theo e nên so sánh cx-8 với CUV thôi như sò và san. dòng SUV body on frame nên so sánh riêng
Cx8 thật tuyệt vời đối với tôi
Hóng video này mãi 😀
đường trường loanh quang 9 lít thì đô thị Hà Nội hoặc Tp.HCM phải vào 13 lít
Vừa cọc. Ghế ngồi sướng, hoàn thiện cao cấp hơn cx5, rộng, cao. Giá ổn cho bản full option
Rộng cao là chỉ nói hàng ghế đầu 9 xác còn 2 hàng sau tù túng
@@thaunguyen1636 ngồi thử chưa ? Có xe ko ?
Bác ơi bác lấy bản cao nhất đợt này bao nhiêu xuống đường vậy ạ?
@@hiepct6714 tôi lấy từ tháng 5 cơ. Premium 1 cầu thì 1tỷ 297tr... Bản AWD cao nhất thì gần 1 tỷ 4 nhé.. Liên hệ salon mới bjk rõ giá hiện tại bạn êi
@@nguyenthanhhung4747 cám ơn bác nhé, tính tầm 1 tỷ 1 thôi, mà lên những 200 nữa khả năng quay lại xem con Toy Cross bác ạ
tôi đã đi 3 đại lý để chọn xe và đi thử đầu tiên đi santafe bản máy dầu cao cấp nhất xong đi thử cx 8 Premium sau đó sang Sorento máy dầu cao cấp và cuối cùng phải quay lại lấy maxda cx8 cũng định bảo dạ là mua xe máy dầu đi cho tiết kiệm nhưng vào khoang nội thất thấy nó nhựa nhựa giống xe tàu nên múc luôn cx8 giờ càng nghĩ càng cảm thấy lựa chọn chính xác vừa là thương hiệu nhật nội thất ghế da naba ngồi xướng cả mông các bạn ạ nếu ai muốn mua xe thi nên vào mấy cái đại lý xe mà đi thử trước rồi hãy quyết định chứ đừng chê cx8 mà họ cười cho đấy
Mình dã đặt xe rồi hi vọng là sự lựa chọn đúng đắn
Đọc coment của bác, mình có động lực lấy xe
Bạn giống mình. Ban đầu chưa đi xem xe thì cũng đã quyết định chọn Sorento, nhưng khi ra showroom xem thực tế thì có cảm giác hơi hụt hẫng, ngoại thất rất đẹp, nội thất cũng đẹp nhưng nhìn cứ lởm lởm lô lô sao ấy, ngồi nệm ko sướng ( cả nhà mình đều nói vậy ), sau đó qua Mazda ngồi thử Cx8 thì mình chốt liền tại chỗ bản Pre 1 cầu, có thể CX8 vẫn còn nhiều người chê nhưng với mình nó là sự lựa chọn đúng đắn.
Với CX-5 thì nó cho ta một cỗ máy bốc. Trong khi với CX-8 thì nó có vẻ hơi ì do sức nặng. Có lẽ đây là lý do CX-8 theo sau 2 chiếc có máy dầu kia. Hơn nữa, máy dầu của Hyundai cực kì tốt, độ rung thấp, ít kêu gào (khác hẳn so với máy dầu của Fortuner).
Máy dầy hyundai ăn đứt máy dầy Nhật, xe Nhật toàn xe xăng
Nhưng mà xe Nhật chạy nó êm hơn nhiều, ko có cảm giác bồng bền như em santafe và sorento
@@ShortxUA-camx bồng bềnh là sao. Mới lấy santafe hôm qua. Xe chạy khá chắt nhe. Từ fotune đời 2015. Isuzu mux đời 2018. Nay chuyển qua santafe. Tất cả đều 3 con dầu. Có tiền mua và sở hữu xe đi rồi biết, đừng có ngồi phán như đúng rồi.
@@ShortxUA-camx SantaFe bồng bềnh thì chắc chưa ngồi bao giờ rồi. Ít ra nó chắc chắn hơn Mazda CX5.
@@ShortxUA-camx lại thánh, santafe mà bồng bềnh thì ông ko biết j về xe mà cũng bl để người ta cười cho
tài chính 2 tỷ đổ về thì nên mua xe 7 chỗ nào êm nhất bạn ơi. mình ưu tiên xe đi êm ko ồn. đang đi mazda3 thấy chán.
Mazda cx8 muốn vượt lên thì hãy phải thay đổi thiết kế phần đèn xe mâm xe nội thất ,nhìn santafe hay sorento xem 2 hãng ý nó khác hẳn luôn với các mẫu xe phân khúc dưới của mình còn mazda cx8 chắc chỉ khác cx5 về kích thước còn quá nhiều thứ giống nhau còn kiểu giáng ngôn ngữ thiết kế kodo thì ok rồi
Đúng là hẹp ngang thật.. cx8 có họng gió dưới chân dưới hàng 2 để thổi cho hàng 3. Máy lạnh cũng khá tốt.. nếu hàng 2 chỉ thổi dưới chân thôi.. còn 2 dàn lạnh phía trước chia ra thổi về sau cũng ko đến nỗi.. đi xe có tí căng chỉnh là được.. nhưng thực sự có vẫn tốt hơn. Vẫn tức cái ko có họng gió ở trên.. còn thích thiết kế cx8 đặt biệt khu vực lái và điều khiển.. có đi thử sorento mới.. nó đẹp kiểu khác nhưng ko phải gu.. nó cứ nhựa nhựa sao đó.. Sorento hay San đi chốt xe thì chồng chốt.. chứ dẫn vợ đi xem Mazda là vợ sẽ chốt. Mazda làm xe mấy chị em dễ sống ảo. Còn về máy thì chư chạy nhiều dòng với chạy máy dầu.. nhưng máy cx8 ok.. cũng ổn.. ko chạy hổ báo quá thì vân. Đủ sức mạnh. Nói chung thích cái vô lăng.. cách âm ổn.. chưa so sánh vỏ với cx5 chứ thấy cũng ok mà. Xe dài ko rộng nên hơi bí khi ngồi hàng 2 full người.. chốt xe vì lên xe thấy đẹp và sang.. kaka
Xe Hàn nội thất nhiều nhựa để giảm chi phí giá mới cạnh tranh đc xe nhật. Cx5 vs Tucson thì Tucson rất nhiều nhựa! Chưa trải nghiệm SantaFe, nhưng đã trải nghiệm cx8 thấy cách âm rất tốt, xe đầm chắc, cảm giác lái rất tốt! Đã chạy thử Huyndai Tucson thì cảm giác lái Tucson tệ hơn Cx5 rất nhiều!
😂 nhà t ngược lại nha, nhưng phải là san2024
Con CX8 này nhìn đẹp nhất trong bộ 3 santafe, Sorento, CX8 vì nhìn dài, trường xe nhất. Nhưng nhược điểm chí mạng làm khách không chọn mua con CX8 có lẽ do nó chạy xăng, còn 2 em kia có bản dầu. Nếu chỉ so sánh doanh số CX8 chạy xăng, và Sorento bản xăng, Santafe bản xăng thì chắc CX8 đứng đầu
Chưa chắc :D thực tế chủ quan thì Sorento và Santafe bản xăng chạy ngoài đường cũng ko ít
Mình chọn xăng vì nó k hôi như dầu, dừng đèn máy dầu mà ngại cho người đứng sau luôn đó
B nói đúng, Mazda CX-8 trông quá giống CX-5 nên không quá nổi bật, ít đc chú ý.
Bác cho em hỏi hàng ghế thứ 3 cửa gió nằm dưới có mát như ở trên ko
@@mapichtv754 mát chứ, nhưng ngồi chật lắm
Cho mình hỏi cx8 có phải cùng phân khúc với santafe,sorento,crv hay không. Còn cx5 cùng pk với tucson đúng không ạ
Phân biệt thế này cũng chuẩn bác ạ, mà phân khúc giờ cũng không quá quan trọng nữa, quan trọng nhất vẫn là tiền thôi
Mình nghĩ Cx8 chỉ cần tăng chiều cao lên 1m88, chiều rộng 1m95, và màn hình trung tâm 10inh thôi thì sẽ là con xe hốt bạc của Mazda. Chứ ntn thì đúng là cx5 phiên bản kéo dài, mặc dù xe rất tốt
Thêm lãy chuyển số vs cửa sổ trời thì ngon
Tôi thích cx8 vì đường nét ngoại hình dứt khoát. Không như xe khác đường nét loằn ngoằn nhìn chán
Ghét nhất là không có cửa sổ trời, mất sướng nên mình mua CX5 còn hơn, ai cùng quan điểm giơ tay
Nhận xét đuôi xe khá chuẩn, mình cùng nhận xét. Cơ bản cx8 là xe tốt nhưng bị đánh giá nhầm vì thị trường VN thiên về hình thức nhiều hơn.
Xe 2.5 mà còn bị ì thì XL7 vad Xpander phải làm sao.
Khác gì cx5 kèo dài chiều rộng động cơ kích cỡ lốp đều bằng cx5 thì ế cũng dễ hiểu
Tôi vừa đi Sài gòn - Nha Trang , đồng hồ báo nhiên liệu 6.6l/100km. Các bạn thấy sao !
Đúng rồi. Cx5 chạy đô thị cũng chỉ 8L-8,2/100km
Chạy đường dài rất hay.
Cùng là 2.5 nhưng đòng nhà mda là tiếc kiệm nhiên liệu nhất.!
CX 8 bản 4WD trc đc lái thử đi khá đầm chắc, độ bốc ga vửa phải. Ghế da ngồi êm, ôm
Tuy nhiên mình thấy hệ thống giữ làn của nó hơi bị nhạy, nhiều lúc can thiệp ko đúng lúc
Hàng ghế 3 có đường dẫn máy lạnh phía dưới chân, người lớn ngồi vẫn rất thoải mái.
Lấy đâu ra đường dẫn, nó chỉ đơn giản là khí lạnh chui qua gầm hàng ghế 2 thôi, chiều nay mới test xong, khá nóng lúc mới vào xe
Mình thấy thiết kế đầu xe dài quá, làm cho khoang hành khách ngắn lại, nên hàng ghế 3 không dc thoải mái dù xe rất dài
Cho e hỏi có nên mua CX8 ở thời điểm hiện tại không các bác?
Cửa nóc mà giờ không có pẩnoma, hoặc 2 cửa nóc thì ế suốt, sorento 2010 mà cũng có bản 2 cửa nóc trước sau
Mình mua CX 8 chạy ko quan tâm đến chuyện xăng cộ quan trọng là nó đẹp trong phân khúc xe m luxury lăn bánh 1yt136
xe hàn thường làm tăng chiều ngang. em xe này đúng nhìn dài thọt thật
Thời gian lúc tôi muốn đổi xe Khi CX8 công bố giá thì tôi nghĩ phải giảm ít nhất 150 tr mới bán được. Đúng như mêxe đã nói vì giá quá cao nên khách hàng đã lãng quên. Trong tôi bg không còn mazda nữa
Tiếc bác nhỉ, thế giá giảm như hiện tại bác thấy ok chưa?
Kiêu dáng đęp nhât møi thòi đąi
Cx8 cũng ngon. Có điều giá cao quá. Nhiều người thích nhưng ngần ngại về giá cao
Lúc mới ra mắt thì cao thôi, chứ giá bây giờ thì ngon rồi
Thậm chí còn rẻ ngang crv, bản deluxe có lúc còn 900tr
nghỉ cũng chán, nhiều, nhiều option xe phân khúc thấp hơn được trang bị mà xe tiền tỷ lại ko, nhưng dù sao đi nữa tiền vẫn vào túi thaco trường hải hết dù nhật hay hàn
Xe này cái gì cũng ưng, mỗi tội cái tựa đầu không thoại mái, ngồi bị đau gáy lắm
Đồng ý ý kiến vận hành cx 8 dưới 80km/h là ok nhất
Vận hành xe ở đường cao tốc mà đi dưới 80km/h thì là một sự cực kỳ khó chịu
Mình mua chiếc CX8 Luxury Lúc mới ra mắt giá 1,2 tỷ. Bây giờ giá còn 1,05 tỷ. Là 1 khách hàng mình thấy bị tổn thương và mất niềm tin với hãng Mazda.
Xe CX 8 có nhược điểm là ồn ở gầm xe. Mình phải chống ồn gầm và cửa. Phần trần thì cách nhiệt và cách âm rất ổn.
Xe bị giật cục, nhào tới phía trước khi xe dừng đèn đỏ gây khó chịu.
Xe tăng tốc rất khó chịu khi chạy ở tốc độ cao, kiểu đuối sức với trọng lượng xe, tiếng gầm lớn
Màn hình bé làm giảm phần sang trọng. Lốp bánh xe TOYO đi không êm, hơi sóc khi đi đường gồ ghề.
Màn hình 7inch nhìn hơi chán. Hàng ghế thứ 3 có cửa gió dưới chân. Khi chỉnh cửa gió dưới chân ở hàng ghế thứ 2 thì hàng ghế thứ 3 sẽ mát. Máy lạnh thì rất ổn, cảm biến nhiệt tăng giảm rất nhanh.
Âm thanh 6 loa của CX8 Luxury nghe hơi chán.
Mình thấy đánh giá của các bạn khá chuẩn so với trải nghiệm 2 năm của mình.
Lốp nguyên bản toàn hàng lởm, tôi mạnh tay thay ngay = 4 quả Michelin , đi êm, sướng hơn, đỡ ồn! Mỗi tội hơi đắt, gần 20 củ!
chắc anh khá là bị tổn thương với giá rớt ko phanh😂😂
mình đang có nhu cầu đổi xe. muốn đi xe nào êm nhất có thể. ghét bị ồn vì đang đi mazda3. tài chính 2tỷ đổ về. bác có tư vấn gì ko:(
Test cách âm thì ít nhất cũng phải chạy 100-120 trên đường trường hoặc đường bị mài thì mới bt được. Chứ test kiểu chạy phố sao ra độ ồn được
Tôi yêu Mazda.
nhận đinh của e vỏ mazda luôn mỏng, 2.5 vẫn là yếu so với 2.0 của vài con khác. nội thất đẹp và k có cửa sổ trời cũng ks.
@Thái Dương Trần Ông nói như vậy là ko hiểu gì về xe. Làm gì có chuyện máy 2.5 mà yếu hơn máy 2.0. Máy 2.5 thua 2.0 Turbo thôi . Nhưng Turbo nó có cái nhược của Turbo nhé! Ông nghiên cứu thêm về máy móc ô tô đi rồi hãy còm!
Móe. Số trên vô lăng k có. Muốn tăng tốc lại phải thò tay chuyển snag chế độ sport rồi ms vượt đc. Option thì lm j đủ. Xe dài nhưng cái đầu xe nó dài chứ khoang bên trong dài méo đâu.
Mình đang đi CX8 đây. Bạn có cần thông tin chính xác mình cung cấp nhiệt tình nhé !
@@masin849 mình đang định lấy e nó đay… cho mình xỉn ít thông tin.. chạy có OK ko bạn… xăng đẩu thế nào.? Thanks ban.!
Bác lào lói cx8 ì từ 70 cây chuối, giật cục ...thì xin mời lên xe e thì sẽ hỉu. Ai có Santa máy dầu, xăng đem ra đề pa với xe e vài nhát thử nào, thík thì cược chầu nhẹo chơi hỉ !
giật cục và độ mạnh/khoẻ khi đề pa ko liên quan đến nhau lắm. Và máy dầu đề pa yếu hơn máy xăng là điều hoàn toàn dễ hiểu
Leo đèo dốc với qua nước depa thì máy xăng làm gì có tuổi ông thần thánh hoá xe mình vừa thôi
@@ducletrong614 có xe thì đem ra triển bác, éo có lói trơ như bác nhá
@@xuansonnguyen25 Viết đúng chính tả đi rồi nói chuyện tiếp
Tôi độ chơi với ông này 1 kèo này. Nhưng tiếc là tôi đi cx5 méo đi Santa để đua nước đề pa với cx8. Nếu chơi vs cx5 thì tôi chơi! 😆😆😆
Nếu là tôi thì tôi ko bao giờ mua xe hàn, lý do cực đơn giản đó là giàn lạnh quá dở, ko lạnh sâu. Riêng vấn đề này là mất toàn bộ điểm với tôi rồi. Xe Nhật và Đức thì khỏi bàn về dàn lạnh.
Em ngồi thử GLC, thấy trời này cũng mát bình thường, so với xe Nhật vẫn thua
@ a mới thử GLC 200 4matic ở PMH, đúng như e nói, ko lạnh bằng Mazda. Chức năng lấy gió trong sau 30s sẽ tắt, bật chức năng gió trong thì sẽ lạnh sâu hơn.
Bạn đã đánh giá rất chính xác.mazda cx8 đã làm tôi rất thất vọng.suýt nữa thì tôi đã mua một chiếc cx5 7 chỗ.
vậy giờ bạn mua chiếc nào rồi thế?
@@khangpham-fl3kv mình đã lấy cx5 bản 2.5.
MK ĐANG ĐI CAMRY 2021 NHẬP VÀ ALANTRA 2021..ĐANG TÍNH NHẬP THÊM E 7 CHỖ...PHÂN VÂN CX8 VÀ SANTAFE.
KIA SORENTO
HONDA CRV
MN TƯ VẤN GIÚP
Mỗi xe có ưu nhược điểm riêng, quan trọng bác thích xe nào hơn thôi
Em ở nhật có 2 bản một là máy dầu 2.2 L 190 Ps 450Nm-2000 rpm, hai là máy xăng 2.5L 230 Ps 420Nm-2000 rpm thì nên chọn bản nào ạ??
Bạn đi phố hay đi đường trường nhiều hơn? Mà khó nói lắm, tùy sở thích nữa, vì máy dầu vs máy xăng đôi khi nó là 2 style khác nhau
Em khá thiên theo phong cách thể thao, bốc lửa 1 xíu ạ. Có kết hợp lẫn đi trong phố lẫn đi đường trường. Ngày thường thì lái xe đi làm cuối tuần thì đi chơi xa.
xe đẹp máy to nhưng công suất bé quá,kg thích giờ 2,0 trở lên thì phải hơn 200 mã mới nhiều người để ý
"Có nắng ở trong tim "Câu nói rất hay hj
Mazda cx9 có về VN không ad
Buồn nhất mazda là ngáo giá thôi. Còn đâu nhìn chung là ổn
Tăng cường 1m90 là không chê được 👍
Loa mình rè hay do âm lượng video lúc to lúc nhỏ nhỉ ?
Mazda vẫn là đắt nhất phân khúc
page có mượn xe Lux A không ạ. Hình như e chưa thấy video
Bạn có để bọn mình mượn thì tốt quá
Mình gọi bạn rồi mà không thấy nghe máy
Đang định mua sorento mà bác bảo toàn dân công trình vs bác về hưu đi mà buồn quá 🤣
Bác là dân gì? :))
Xăng có nhiêu ko a? Bao nhiêu lit/100 cây a
Tôi thấy ae đang chạy nói đường trường 9,5/100km. Hồi còn cx5 awd 2.5 2017 thì tôi chạy đường trường ~8l/100km. Trong phố 15l và cũng tuỳ tắc ùn nữa. Cx8 awd2.5 thì mức tiêu hao nhiên liệu trong phố chưa thấy các hạ nào khai ra cả
Có cửa gió hàng ghế thứ 3 , 2 cửa gió nằm dưới hàng ghế 2
Lúc nào mang xe về cũng được, mà không mang về thì thôi!
Công nhận đuôi xe cx5 nhìn lấn cấn, nó cứ hóp lại trông ko đẹp. CX8 trông đẹp hơn nhưng cũng kk thực sự là đẹp hẳn. Đuôi xe , đèn hậu góc cạnh 1 tí sẽ đẹp hơn.
Công trình, công trường ai đi Sorento. Santafe đâu ông
Cái sai của mazda là design của các phân khúc na ná nhau. Cx5 vs cx8, cx9 chưa kể mới ra cx3 và cx30. Nhìn phần đầu xe ko khác nhau nếu ko soi kỹ.
Merc và bmw nó cũng thiết kế giống nhau các phân khúc. Mazda nó theo ngôn ngữ thiết kế châu âu bạn à. Thiết kế của châu á đại diện là huyndai, KIA thì mỗi năm 1 thiết kế. Năm nay bạn mua mẫu này sang năm cái mẫu đó lỗi thời rồi. Bạn mua xe đi thì bạn mới có cảm giác sau 1 năm bị lỗi thời nó hụt hẫng làm sao!
Iphone sao nó ko nhiều thiết kế như oppo, siaomi, lg, samsung nhỉ?
Tóm lại ăn xăng nhiều,xe này chạy phố 8l ngon , chạy hôn hợp 5 l thì phù hợp
Máy 2.5, xác to và nặng thế, làm gì có con số như bác nói :))
Mình thích cx8 hơn so với Santafe và C R - v nhưng thay nhiều người k ưa chuộng máy
cho mình hỏi bạn trải nghiệm nhiều r thì cx8 này so về khoản ổn định khi di chuyển & cách âm với cx5 thì hơn nhiều ko hay cũng chả khác mấy nhỉ. mình thích cx5 mà nghe nói xe chạy bồng bềnh, cách âm kém & hàng ghế sau bị đứng quá. à camera 360 của 2 xe này nghe nói cx5 cũng kém hơn cx8 nhiều (độ phân giải, lag...) ko biết đúng ko nhỉ. chả biết năm nay cx5 có được lên thế hệ 7.0 ko nữa :(
Mình đã nói rõ trong video rồi đó, mình thấy CX-8 êm và cách âm hơn hẳn CX-5, Cam 360 của cả 2 xe thì mình đều chưa nhìn thấy nên k rõ
Cx8 vô địch cách âm luôn
Mấy gã hay chê xe hàn là xe hèn thì xem clip này đi. Cx8 là xe Nhật đấy mà sao ko bán đc bằng San và Sò.
Sò mới nhìn đẹp vc, nếu có tiền e cũng làm 1 em, chứ mazda thằng đệ làm kt cho đại lý nó bảo dàn điện mazda chán lắm
Nhu cầu mỗi người mỗi khác mà anh
@@khaiinhnguyen7946 Chắc Mazda xe Nhật tệ hơn xe tàu và xe Hàn rồi. Thế thì thương hiệu Nhật chỉ là Ảo thôi sao!?!? Người Nhật cũng tệ vậy sao? Chất lượng và tiêu chuẩn Nhật chỉ qua mồm những người thợ (mà chắc gì ông thợ này đã làm ăn nghiêm chỉnh, có lẽ bị đuổi việc nên quay ra nói xấu chỗ làm cũ) !!!
@@Ducinfinity vẫn làm nhé ông, mà ko phải thợ mà kĩ thuật hanzg đấy
@@khaiinhnguyen7946 Chắc vẫn đang làm nhưng bất mãn!
Cx8 còn bán nhiều hơn sorento mà nhỉ
Làm thiết kế ở Mazda nhàn nhật, kéo dài hay thu gọn là ra được cái xe mới 🤣
Nhìn cái màn hình trung tâm chán :)) bé tí ti
Họ theo kiểu ngôn ngữ thiết kế như xe của châu Âu Đức: merc, bmw, porche, vw
Nhìn merc và bmw nó y vậy
Từ 3-8 y chang nhau, không có đột phá, nhìn nhàm quá.
Sorento , santafe tầm giá cũng thế thôi, chỉ option cơ bản, có khá hơn mazda cx8 đâu
Đánh giá ford everest đi ad
Ford có bơm tiền đâu mà riviu
@@petervietduc người Mỹ họ vậy, không quan trọng, để khách hàng chạy rồi tự cảm nhận.
Ngoại hình Kém xa sorento , santafe, fortuner, evereset. Gần như kém nhất trong phân khúc suv cỡ lớn. Trông quá hiền lành ko chút cá tính từ đầu đến đuôi, bên trong cũng ko có bóng dáng cửa sự sang chảnh với trên 1 tỷ bỏ ra.
Đơn giản nếu không có CX 5 thì CX 8 sẽ được chuộng hơn
Ai chạy CX-8 bản full rồi hẵng cmt 😄
Cho minh xin rw cx8 đi
@@TUANANHCANCOOK đc thì bạn cứ mua, k hối hận đâu. Máy chạy rất bốc, ngọt hơn 2.5 của CX-5. Đi mazda CX-8 bạn đc lợi nhiều thứ xứng đáng bạn nhận dc. Đèn thông minh thích ứng sướng lắm!
@@TaiNhuyen . Nay mua CX 8 rồi hả bạn già.
Mình đang đi cx8 bản deluxe, nhìn chung khá ổn, nhưng cột A to quá nên khi cua trái hơi khuất, đi nội thành hơi tốn xăng!
@@tranbao2526 đi của ông anh thôi bạn ơi, bản pre chạy phê lắm. Nhất là đèn đi đêm rất tốt
Chất thơ của e trai này cũng full lắm lắm .
Chiều dài tăng lên. Bề ngang thì như củ. Khiến xe trông dài sọc. Trông xe mất thẩm Mỹ. Mazda sau này doanh số bị giảm hơi sâu. Só với những hãng khác
Thị trường mà bác, mình không thay đổi thì đổi thủ cũng sẽ thay đổi để cạnh tranh, chung quy lại thì tốt cho người dùng.
Ad làm review xe Ssangyong Rexton đi.
Con này ghế lái đặt thụt xuống cảm giác rất khó chịu, khó quan sát. Nội thất đẹp, options nhiều, nhưng thân vỏ cảm giác hơi ọp
Mâm nhìn rất đẹp...
Cx8 may xăng , v mà ồn hơn san+so máy dầu . Lạ ko mn? ( Tôi đọc báo xem binhluan moi nguoi thôi) 😃
Dìm hàng nhau thôi, như nhau thôi bạn. Tiền nào thì của đó!
@@Ducinfinity 👍👍👍👍
Bữa đứng cạnh con Santafe máy dầu nó nổ kẹc kẹc, tiếng kêu của máy dầu nghe chối tỷ lắm bạn! Và mùi dầu nó toả ra hôi vcđ. Xe máy dầu mới thì có vẻ êm chứ đôi năm trở ra thì máy nó kêu gõ nghe và ngửi mùi dầu khó chịu vãi đ
Nói thật… ko tính kinh tế thì ai mà chẳng Sài máy xăng.!
@@hoatranvan1875 nói that là toi cũng đói nhăn răng, v mà toi cũng đang chạy xe xăng 1.5 😅😅😅. Ko co tien mua xe dầu mới đi 1 lần , nhin ho di thay thich lắm 😅😅
Con này tổng lăn bánh bao nhiêu ạ
cx8 mà động cơ 2.7 với lấy chuyển số trên vô lăn thì tuyệt vời
Nó phải là. Máy 2.0 tubor lên 230 mã..
Dòng Mada thiết kế na ná nhau . Nhiều khách hàng ko thích . Xe tiền tỷ mà thiết kê na ná nhau . Cx 5 . Cx 8 . Có khác gì nhau đâu ta .
Audi, Mec, BMW,... thiết kế các dòng trông cũng k khác nhiều
Mỗi một hãng có 1 phong cách và định hướng.. ngta chê Hyundai vì thay đồi quá nhiều.. khen Kia vì chọn thiết kế mũi hổ cho các dòng xe. Còn Mazda chọn phong cách Kodo thế. Ai thích 5 chỗ cx5, ai thích 5 chỗ nhưng thấp hơn tí cx30 hay thích 7 chỗ thì cx8.. chắc y là thích phong cách đó thì giờ chỉ lựa size thôi 🤣🤣 khổ phải suy nghĩ mẫu mã. Suy ngược lại santa Fe đẹp. Mà Tucson có đẹp được vậy đâu, ngta cần 5 chỗ nhưng đẹp như San thì lại ko có . Rồi Kona cũng ko ổn nếu so với Cx3, thiết kế khác hoàn toàn ko có đường nét giống hay gọi là bản sắc. Đang so về thiết kế nha. Chứ ko thể nói xe tiền tỷ mà giống nhau quá thế. Chỉ là mỗi hãng 1 phong cách chọn thiết kế.
@@Chuong261191 Mazda và các hãnh xe châu âu họ đã định vị được thiết kế rồi. Xe Hàn còn đang loay hoay chưa định vị được thiết kế, mỗi năm ra 1 mẫu xe mới thế là năm 2020 vừa mua xe đời 20 sau có vài tháng sang 2021 nó ra mẫu xe mới thế là mình thấy xe mình đã lỗi thời rồi, nghĩ mà “ló” chán!
cái tội lớn nhất là giống cx5 quá nên ko nhiều người yêu mến
Đơn giản là không mạnh bằng và option không bằng. Người Việt rất tích option