Да,подними капот пожалуйста и сними видео воздушно-выхлопного тракта,затем,лобовую часть головки у форсунок,и блок с правой стороны у центрифуги,где лючки толкателей на блоке. Лобовину не надо ,я итак вижу компрессор. Выложи видео сегодня в краткое время для убедительности,т.к ты убеждал это Д 50. А номинальные обороты у него 1700 а не 1800,чтобы более не было повода обману и глупой беседе.
Приветствую тебя мужчина,то что ты вчера написал мне что это МТЗ 52 с дизелем Д 50 ,это не мне писать надо,т.к я прошёл эти 2 модели МТЗ 80 и М Т З 50 на практике и механике в течении многих лет,и дизеля Д 240 и Д 50 разные совершенно. Их система смазки,топливоподачи и смесеобразования и их разница форсировки не имеют ничего общего между собой.мне не составляет никакого труда зацепить разницу этих дизелей как по взгляду,так и по звуку работы этих двух разных механизмов. К тому же если он у тебя ещё и посвистывает,то там не Д 240 ,а Д 243,переходная модель моторов между 240 и сорокпяткой, (если без нарушений конечно) и в блоке ссыкуны подачи масла на охлаждение днищей поршней. Ты о каком Д 50 прешь вообще !? Ладно..главное здоровье твоё,а это железо,это ресурс и утиль его органов в нейрохирургических операциях механики.
За рульом не тракторист а шофёр городского таксі
Хорошо рибиата🎉😮
Да,подними капот пожалуйста и сними видео воздушно-выхлопного тракта,затем,лобовую часть головки у форсунок,и блок с правой стороны у центрифуги,где лючки толкателей на блоке. Лобовину не надо ,я итак вижу компрессор. Выложи видео сегодня в краткое время для убедительности,т.к ты убеждал это Д 50. А номинальные обороты у него 1700 а не 1800,чтобы более не было повода обману и глупой беседе.
Трактор хорош , ну зачем было назад сдавая так зарыться а песок
Приветствую тебя мужчина,то что ты вчера написал мне что это МТЗ 52 с дизелем Д 50 ,это не мне писать надо,т.к я прошёл эти 2 модели МТЗ 80 и М Т З 50 на практике и механике в течении многих лет,и дизеля Д 240 и Д 50 разные совершенно. Их система смазки,топливоподачи и смесеобразования и их разница форсировки не имеют ничего общего между собой.мне не составляет никакого труда зацепить разницу этих дизелей как по взгляду,так и по звуку работы этих двух разных механизмов. К тому же если он у тебя ещё и посвистывает,то там не Д 240 ,а Д 243,переходная модель моторов между 240 и сорокпяткой, (если без нарушений конечно) и в блоке ссыкуны подачи масла на охлаждение днищей поршней. Ты о каком Д 50 прешь вообще !? Ладно..главное здоровье твоё,а это железо,это ресурс и утиль его органов в нейрохирургических операциях механики.
Свистит потому что в вихлопной стоит кусочек трубки, д240 мотор резвий 2200 оборотов, в д50 только 1800 оборотов, могу сфоткать блок что ето д50.
Сильный мотор и работает красиво
Турбины не хватает,как земетно,дохнет
Кпк передние шины ? Хватает передаточного?
Я временно подписался чтобы нажать колокольчик.
Зачем заезжать туда откуда не сможешь выехать?
Хтось каже,я так и знав шо так буде,у меня Так было
лайк
Красавчик
Отлично!
Хороший трактор!👍🍟🍺
Вы ещё трос метров на 10 длиннее зацепили бы.
лучше не трос а канат он при натиженее сам бы его потянул бы
Или ума маленько
Дизлайк тебе за МТЗ 52. Заслужил !
А что не так з МТЗ-52?
@@sashagut7767 ну потому что это МТЗ - 82 , называешь машины чужими именами.
@@sashagut7767 ну потому что это МТЗ 82 , называешь машины чужими именами.
@@АлександрВоцнис, капот от МТЗ-82 не о чем не говорит
@@sashagut7767 двигатель д240,по техническим данным судится,а не по "одежке".
кругом в совецкой технике недостаточно мощности