Мирославу Эдуардовичу, как за интересные рассказы, так и в особенности за то, что он лично в комментах на вопросы отвечает, огромная благодарность и всяческое уважение. .
А когда правду будите говорить??? В России НИКОГДА не умели строить корабли. И все потуги по строительству кончались или пшиком или приглашением иностранных специалистов или закупки кораблей заграницей. За примерами далеко ходить не надо. Все подводные лодки были построенны после 45 года, когда захватили инженеров, документацию и технологию в Германии. И до сих пор наши подлодки делаются с оглядкой на те технологии, поэтому наши лодки самые шумные и будут уничтожены очень быстро. С надводными кораблями тоже самое. Историю почитайте , а то несете чушь. И где хваленные 23 линкора??? А где авианосцы???. Там же где все в россии --- ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ!!! пар кончился, деньги кончились. ДИЗЛАЙК!!!
@@sachabynin5541 Как же проекты 23 и прочие?Их ведь заложили,но не успели достроить.На счёт захвата вражеских учёных и технических нароботок,так это нормальная практика.Тащи к себе всё,что не приколочено,а что приколочено,отрывай и опять тащи к себе.
Когда Клим Саныч рассказывал про советские линкоры типа СССР,я охренел,насколько должна быть мощной экономика,промышленность,образование в стране,чтобы строить этих исполинов.
@@0hohoh А почему те,кто его критикуют,не пишут конкректно что не так?Это во первых,во вторых-он ещё когда рассказывал про Ютландское сражение 2 года назад,сказал сразу-"я не профессионал по морским сражениям и кораблям,только любитель,так что не кидайте в меня морковкой,если где-то буду ошибатся".
Во первых, зачем лезть где не спец? Бабки картохи жгут ляхи?) Я не буду придираться к мм брони и размерам кораблей. Возьмем главное. Вот смотри, КЖ говорит примерно так-"умное советское командование решило построить линкоры к 41му, ай какое умное, все планировало к началу ВОВ" Однако, -не к 41, а к 43. -даже если к 41, то их еще лет 5 обкатывать. Без этого они "железо в руках дикарей" -ко всему, он не знает про подковерные игры с линкорами. И про их планирование. Про сворачивание после 40г. Про то что это все "хотелки" и мечты. А не реальные планы. -в итоге, как говорит тот же Морозов-тральщиков не хватает, а они линкоры собрались. В конечном итоге КЖ нефига не понимает даже в самом первичном вопросе-стратегия развития флота, ее этапы и поворотные моменты. Хотя согласен , болталка подвешена хорошо. Но лучшей слушай Морозова.😉😂😂
Каждый выпуск с Мирославом Эдуардовичем - просто удовольствие, не оторваться. И это при том, что особо никогда флотом не интересовался (если не считать, конечно, книгу "300 лет Морскому флоту" в школе). Вижу название лекций - думаю, что будет скучно ("особенности подготовки" чего стоят) а за названием скрывается захватывающая история. Прекрасно, что не опускаетесь в детальную историю разработки кораблей и их ТТХ, и не даете сухой пересказ фактов, а создаете комплексную картину. Огромное спасибо за работу и лекции!
@@МирославМорозов-д1ы Мирослав, названия не пугается, но обычно при таком названии ожидаешь научную статью сухим языком, а открываешь - все четко и ясно и доступно. Ну а про доступный язык еще Курт Воннегут сказал - это отличный индикатор уровня специалиста, чем выше - тем проще может объяснить. Вам прекрасно удается изложить понятно (и интересно!) для неспециалистов. Еще раз спасибо! И очень рад, что благодарность дошла до адресата.
@@МирославМорозов-д1ы Еще очень о многом можно рассказать. О боевых действиях и операциях во время 2 Мировой на каждом из флотов, о послевоенном развитии флота, можно сделать отдельный выпуск о крейсерах (а то тут вскользь пробежались за 10 минут), ну и конечно про флоты других стран тоже расскажите в отдельных передачах (уверен что Вы знаете о них не хуже чем об ВМФ СССР). Да тут можно обо всём этом рассказывать в десятках передач! Огромное спасибо за Ваши лекции, с нетерпением ждем много новых выпусков!!!
Спасибо за очередной очень информативный ролик! . Особенно приятно что Вы, Мирослав, не лукавите с фактами, но при этом не забываете подчеркивать подвиг простых защитников Отечества!
лав Морозов Вы передёргиваете факты , пытаясь на белое говорить чёрное . Так , упоминая про большую дальность стрельбы советских орудий , пытаетесь доказать , что она была вовсе не нужна , так как превышала видимость горизонта высокая скорость так же якобы не играла решающей роли. Сравнивая" семёрки" с немецкими эсминцами , умалчиваете о ненадёжной и неэкономичной силовой установке последних , из за чего в бою у Нарвика они были уничтожены британскими кораблями . Советские сторожевые корабли сравниваете по боевой мощи опять же с немецкими эсминцами , хотя по сути они были аналогами зарубежных миноносцев . Это лишь некоторые примеры наглого вранья с вашей стороны .
лав Морозов ты вертишься как уж на сковородке .Повыдергивал где то цитат из контекста , и тычешь ими нагло под нос зрителю , представляя как истину в последней инстанции . Немецкие миноносцы точно так же использовались в качестве кораблей прикрытия крупных кораблей во время проведения операций . И раз уж ты взялся сравнивать с зарубежными аналогами наши корабли , будь так любезен - не замалчивай и не избегай упоминаний об их недостатках . А то с твоих слов выходит , будто советские корабли состояли сплошь и рядом из недочётов , а на зарубежных даже пробы ставить негде . А между тем , к примеру , английские эсминцы в сравнении с 7 проектом были гораздо слабее вооружены , тихоходнее и как ни странно , уступали в системах управления огнём . Кстати и японские эсминцы в плане прочности и остойчивости были ничем не лучше "семерок ". Во всяком случае наши корабли не опрокидывались , в отличии от японских .
Морозов да у тебя дружок , звёздная болезнь просто . Ты считаешь себя каким то " избранным " , которому известны какие то потаённые истины , неведомые другим )). Повторяю ещё раз . Раз ты взялся оценивать советские корабли - не нужно выпячивать отдельные недостатки , умалчивая об их преимуществах . А то тебя послушать - так советские конструкторы были все сплошь и рядом криворукие рукожопы . А вот "чудесный " линейный крейсер "Худ " взлетел на воздух с полутора тысячами бравых мелкобританских моряков всего лишь от одного попадания снаряда , наверное в силу гениальности буржуазной конструкторской мысли , продолжив тем самым славную традицию "Куин Мэри ", "Инвинсибла "и "Индефатигебла " в Ютландском сражении .
@@вовабоб-ч4ш ты пытаешься доказать упертому замполиту РВСН(при чем весьма сомнительному ,ибо оооооочччееень странные вещи говорит для замполита), что он не прав, с тем же успехом ты можешь сказать капитану Худа, чтобы он поворачивал и драпал на полном ходу от Бисмарка).
Что же в нём "лучшего"!? Галимая чернуха от псевдоистоика . Все советские корабли были говно , все зарубежные - просто сказка . Каким нужно быть дегенератом , чтобы восхищаться дешёвой пропагандой .
Морозов Я же говорил , что у тебя звёздная болезнь ! В каждом предложении и в каждой строчке твоих сочинений сквозит ненависть ко всему советскому . И ещё такая ехидная ухмылочка на губах , когда речь идёт о каких -либо наших неудачах . Классно тебя всё таки Юрий Мухин в своё время распедалил !
@@МирославМорозов-д1ы Мирослав Эдуардович, это просто тролль. Я хотел бы добавить, что как раз отлично чувствуется Ваше желание не просто высказаться "за" или "против" какой-либо стороны, а разобраться в картине "как оно было на самом деле", не предвзято, что для простого слушателя сейчас особенно важно. Ещё раз спасибо!
@@вовабоб-ч4ш , действительно возникло стойкое подозрение в необъективности этого историка. Облил помоями весь советский флот, начиная с линкоров и заканчивая бронекатерами, и всё с какой-то ехидной улыбочкой. Видимо получает от этого удовольствие. Можете подсказать информацию о данном субъекте?
Как то даже обидно, что видосы с голыми жопами миллионы просмотров набирают, а такие лекции смотрят совсем немногие. Спасибо лектору и Михаилу. На многое начинаешь смотреть по другому. Ещё раз огромное спасибо Мирославу Эдуардовичу и Михаилу.
@@Albek34 ну, в одном Василий прав, данный человек несет пургу местами неслабую. Ибо он не технический специалист ,а балталог от РВСН. Даже не моряк. Какое он к флоту отношение имеет, непонятно. Был бы военный инженер ВМФ- спору нет, однако военные инженеры ВМФ такую пургу в массы не несут. По крайне мере в здравом уме. Мне хватило истории ляпов в его лекции про атаку Тирпица Луниным. Как он там сказал- Потерянные 500 танков на судах конвоя , которые поставляли из Англии, роли бы не сыграли на Восточном фронте? И это вещает замполит РВСН. ЗАМПОЛИТ! После этой фразы можно слушать только как очередную околохудожественную литературу с намеком на документальные материалы, не более того. Что-то из серии адекватной околофантастики Рен-ТВ. Возьмем примером Алексея Валерьевича Исаева, по делу, четко. Где ошибся, исправится. А знаменитая лекция про СМЕРШ и в целом работу контразведки Александра Александровича Здановича? ЭТо же высший пилотаж.
@@PanteraSAWT а рекламировать своего блестящего златосечённого Алексей- свет- Валерьича не из под своего кошачьего ника слабо? Эт теэ раз, кошечка,.. Два- в 42-м году гениальнейшим сталинским ещё не волшебникам, а всё ещё учащимся полководцам и полторы тысячи пуансонных ЭмТри не помогло бы. Единственное, что их спасло- немеркнущий гений германского диктатора, лично кинувшегося руководить специально созданной под его талант группой армий. Таких поддавков было грех упускать даже для кремлёвских полководцев. Так что, леапардюша ты наша с эс- а- даблъю- и таки- тэ, я конечно понимаю твой восторг кипятком о смершевых подвигах, но ты тему ролика не спутало? Или так зудит, что хочется не то севрюжины с хреном- не то в морду дать?
Огромное спасибо!Приятно,что есть.у нас еще люди занятые делом!Вдвойне приятно ,что есть.и те кто помогает донести их.анализ и выводы до думающей аудитории.Удачи во всем!
Друзья, огромное вам спасибо. У Мирослава уникальная система обучения или передачи знаний. У меня по теме Военно-морского флота был набор разрозненных знаний и эта тема не сильно-то и интересовала. И вот за несколько лекций я получил вполне целостную картину о истоках и развитии ВМФ, возможностях и ограничениях на этом пути. О действующих лицах, о тяжелых моментах нашей истории. Спасибо
Одной из мало раскрытых тем истории флота является разминирование и гибель судов (как военных так и гражданского флота) на минах после 1945 года. Было бы интересно послушать г-на Морозова по этому вопросу. В общем хотелось бы чаще видеть господина Морозова на вашем канале. Спасибо.
@@ГайМонтэг-н3к потому и не надо играться словами!) СССР был заинтересован и получал от США и Германии и других стран то, чего ему крайне не хватало- продукцию машиностроения, новые технологии, а в годы войны еще и безвозмездную помощь от " заклятых" союзников!)))
Спасибо большое за ролик, Мирослав Эдуардович и Михаил! Если бы мог, то "лайк в квадрате" поставил бы. И тема для меня очень интересная, и материал подан качественно и со знанием своего дела. Мира и здоровья всем!
Отличная лекция, очень ждал продолжения! Мирослав Эдуардович очень отлично рассказывает. Большое спасибо!! З.Ы... очень рад, что смогли найти спонсоров, пусть даже на этот цикл лекций. Хоть и стараюсь донатить, но понятно, что этого мало.
@@josephwosk Однако СССР имел как вертолетоносцы, так и авианесущие крейсера в полном составе ударных группировок и вломить мог. При этом все равно основной упор и сила ВМФ СССР был подводный флот и в принципе, это верно.
@@josephwosk о, очередной адепт всепропальщик. Ага, ага, расскажи про ударные доктрины, супер флота, которые как в 1 Мировую все просрали и были реально бесполезны, не особо повлияв на ход боевых действий на суше, так и в 2-ой Мировой, в роли транспортов отработали. Во Вьетнаме нихрена АУГи не решили, в Корее весьма спорно по результату. Ты еще напечатай сказку, что японцы сдались только потому, что 2 бомбы на них увлекательные сбросили, а не из-за потери Маньчжурии и крупной группировки в результате молниеносного наступления Советской Армии. Про неспособность самостоятельно решать задачи ВМФ СССР особенно дико рассмешило. Про поломки и аварии, почитай, что было в истории ВМФ у той же Японии, САСШ, ВБ и так далее. Удивишься. Мне не отвечай, шаблоны твои уже знаю, не интересны, развивайся далее.
@@вовабоб-ч4ш мои возражения по теме в постах к ведущему- да и то мне придраться не к чему, а твои результаты не то вьюношеского несдержания (когда хочется цапнуть- да нечем при твоём незаработаном бэкграунде) не то косения под него- т.е. типичной заказухи для молодёжной аудитории (даже не знаю, какой вариант более отвратителен). И вааще, вовачка, ты бы определился б чо ты хочшь- поисходить злобой (потому как твой первоначальный пост кроме оскорбительных эпитетов ничего не содержит) или поразить публику своей эрудицией- токк весь твой пар ушел на фанфары. А то ейбог уж кто из нас выглядит долбоёбом будет решать публика, а не твои слюнявые заклинания- и как она решит... как ты дуаэшь, бобик- чмо?
Kolomiets Интересно , как тебе удаётся быть таким безграмотным куском дерьма , Каламоец ? Кстати у тебя фамилия позорная , твоим предкам её дали за то , что они с особым пристрастием мыли кал . Ты тоже пошёл по их стопам ))
Большое спасибо Мирославу Эдуардовичу, Михаилу Тимину и организаторам канала Тактик Медиа! Вложение денег "Лестой" в таких людей и передачи радует! Передайте "Лесте" отдельное спасибо за полезное дело в популяризации военной истории !
До недавнего времени я считал, что не увижу историка круче, чем Егор Яковлев. С момента прослушивания лекций М.Э. Морозова я понял, что ошибался) уже два светила нашей истории, и я живу в одно с ними время!) виват обоим! (но Мирослав Эдуардович круче всё равно, ибо старше, а старших нужно уважать)
Еще очень о многом можно рассказать. О боевых действиях и операциях во время 2 Мировой на каждом из флотов, о послевоенном развитии флота, можно сделать отдельный выпуск о крейсерах (а то тут вскользь пробежались за 10 минут), ну и конечно про флоты других стран тоже расскажите в отдельных передачах (уверен что М.Морозов знает о них не хуже чем об ВМФ СССР). Ждём поскорее новых выпусков!
@@МирославМорозов-д1ы ну в любом случае Вы про эти темы знаете намного больше, чем зрители. Не скромничайте))) Думаю было-бы здорово послушать. Но конечно Вам выбирать, о чем рассказывать. В любом случае, надеюсь увидеть еще многие десятки лекций! Спасибо еще раз.
Впечатлил. Без подсказок, без подглядывания, знания просто энциклопедические. Особенно что касается цифр. И удовлетворительный баланс критики в адрес отечественной техники без унижения достоинства моряков.
После просмотра хочется процитировать командующего ВВС СССР Рычагова: "... заставляете нас летать на летающих гробах..." , но только применительно к флоту. Однако нигде не видел и не слышал про такие высказывания командования ВМФ и его личного состава (а на подводных лодках как воевали - вообще невозможно представить - смотри отрывок про описание условий на лодках серии М). ... и выиграли войну... Теперь таких людей нет и никогда не будет - спасибо нашим дедам !!!
Простите, а какие успехи были у нашего флота, начиная с Крымской войны? В неё - тупо утопили сами, в Русско-Японскую просрали, в ПМВ - ничего не обеспечили. Не удивительно, что это воспринималось как очень дорогая и малополезная игрушка. А войну выиграли все же именно танки.
@@МирославМорозов-д1ы подвиг и заслуги ВМФ не вызывают сомнений. Мой комментарий был о логике руководства страны (по-моему скромному разумению) относительно кораблестроения: времена Ушакова и Нахимова давно прошли, а у нас на суше проблем вагон, т.ч. было совсем не до флота. Вам огромная благодарность за прямолинейное без обиняков и заискиваний изложение ситуации с нашим флотом.
«Трудно было после Цусимы восстановить доверие к русскому флоту, да наш лектор к этому и не стремился, строя свои поучения главным образом на опыте иностранных флотов и их теориях использования морских сил во время войны. В то время на страницах газет шла жестокая полемика, какой флот нужен России, а заодно раскрывались недочеты морского ведомства. Авторитет русских военных моряков пал настолько низко, что офицеры армии на улицах их не приветствовали, рискуя попасть в комендантское управление за нарушение правил.» Отрывок из книги Воспоминания о службе Борис Михайлович Шапошников.
Два тральщика проекта 253-л с именами "Рион" и "Терек" работали у нас на Ладоге на научно-испытательной базе гидроакустической аппаратуры до конца 80-х гг ХХ века. Они занимались прокладкой кабелей по дну бухты. "Терек", как более ходовой, иногда охранял вход в бухту, одним своим грозным силуэтом отпугивая любопытствующих туристов, пытавшихся проникнуть в бухту. На "Рионе", помню, часто барахлил гирокомпас. И мне, студенту 2-го курса ЛИАП, учившегося по специальности "гироскопические приборы и устройства", капитан полушутя говорил: "Давай уже быстрее заканчивай свой институт. Хоть гирокомпас нам отремонтируешь." Хорошо помню рельсы для минных тележек на их палубе и тумбы по орудие на носу. Над боевыми рубками уже были сделаны стеклянные надстройки, куда были вынесены органы управления. Были ещё три ленд-лизовских МКЛ с движками Катерпиллер. Но на ходу был только один из них, "Дон". Остальные использовались в качестве дебаркадеров и ЗИПа для "Дона". А потом рухнул СССР, и все эти корабли канули в Лету. В общем, так и не успел я отремонтировать гирокомпас на "Рионе". Увы!
@@МирославМорозов-д1ы Добрый день, Мирослав. Не знаю. Оба капитана и "Риона" и "Терека" говорили, что их тральщики так называемого "Блокадного проекта". Их характерной особенностью являлись корпуса, которые были сварены из плоских стальных листов. Если мне не изменяет память (а в машинное отделение "Терека" меня водили "на экскурсию" в 12 лет), то их силовая установка состояла из трёх дизелей. Скорость порядка 16 узлов. Но эти тральщики были модернизированы уже после войны. Их переоборудовали под кабельные укладчики. На корме у них были закреплены кабельные катушки. А про надстройки на боевыми рубками я уже говорил.
@@МирославМорозов-д1ыУдачи Вам в Ваших исследованиях. Если Вам удастся выяснить что-то новое об этих кораблях, дайте знать, пожалуйста. Ну, и до новых встреч на Ваших обзорах.
Крейсера проекта 26 помогали строить итальянцы. У них была серия лёгких крейсеров под названием Кондотьери. Они имели водоизмещение примерно 7 тыс т скорость около 35 узлов 4 башни главного калибра по 2 152 мм пушки зенитные пушки 100 мм торпедные аппараты 533 мм ПВО это 40 мм автоматы и 20 мм автоматы или 13 мм пулеметы. Нашем очень понравились эти крейсера только в их башню удалось смонтировать 180 мм пушки по 3 штуки. И башен стало 3 штуки. А вот 26 бис решили прикрыть бронированием пояс 75 мм у Кирова 50 мм и палуба 25 мм. У нашего конкурента крейсера Адмирал Хиппер борт был 80 мм. Правда 4 башни по 2 203 мм пушки. Киров и Максим Горький стали между легкими крейсерами и тяжёлыми. Автор забыл о крейсерах тип Светлана. Красный Крым и Красный Кавказ. Червона Украина.
@@МирославМорозов-д1ы к 26 проекту они не относились. Однако тот же красный Крым два раза десант высаживал а сколько огненных налетов совершил. Один из самых лучших кораблей флота.
@@МирославМорозов-д1ы да ваша правда без экипажа корабль не боеспособен. Однако экипажи использовали то что им дали. И использовали очень удачно. Те же корабли тип Киров они особо себя не показали на черном море. Однако отлично себя показали на балтийском. Во что значит экипажи.
Спасибо за интересную передачу. Только хотелось бы уточнить про зенитные орудия. На сколько помню (из того что читал) на 7у где-то с 43 года ставили установки 70к (37 мм автоматы аналогичные сухопутным). Подобные же автоматы ставили и на линкорах. А вот про 20 мм Эрликоны не слышал ( 12 мм пулеметы - да шли по Ленд-лизу). Еще момент, по линкорам. На сколько помню по лендлизу опять же был поставлен Архангельск (он же Royal Sovering - правда тоже устаревший 1915 года). Так же как был и Мурманск (тип Омаха). Но ведь были же.
О. Крайне интересный дяденька, и все по делу. Товарищи Тактики, давайте нам побольше его, если возможно. Кстати, прям поразительный контраст с тем надутым павлином, который при заявленной теме о мифах Курской битвы, вроде, целуя себе руки нудно рассказывал о том, как он лично снизошёл до данной темы, и как его притесняли во студенчестве. Тавойного, нам не надоть, значиться, ентого, нам давайте, хорошего. И товарища Шеина - тоже давайте!) А мы, значиться, завсегда благодарны будем!)
Уважаемый, Мирослав Эдуардович, благодарю за великолепную лекцию. Очень бы хотелось узнать больше о торпедных катерах: типах, ттд, боевое применение, и т.д. Особенно результаты боевой деятельности на КБФ, ЧФ,СФ иТФ.
73-я минута- об адекватности зенитного- противокатерного вооружения. 45мм "полуавтомат 21к" был по существу говоря берданкой, способной на только одиночные выстрелы. Новый 37мм аналог Бофорса 70к (если я не спутал номер) мог выдавать очереди, но был не везде. Пулемёт ДШК всё-таки был пулемётом . Эвакуировавшаяся из Либавы неспособная погружаться эска (я не помню номера) была потоплена шнельботами именно из-за неадекватности её 21к версус шнельботовых 20мм машингеверов.
@@МирославМорозов-д1ы немцы перебили всех находящихся на палубе а затем начали выкладывать глубинные бомбы у борта ПЛ. Даже будь 100мм исправна, от неё вряд ли было бы толку больше в диалоге против двух маневрирующих скоростных платформ с пулемётами.
@@МирославМорозов-д1ы ниччо не понимаю.... Свои заключения я делал десятилетие назад, роясь в инете и в библиотеках града Монреаль и у меня было впечатление, что цитаты о командирах немецких ТКа я читал именно у вас- и тут вы пишете, что возможно командир ПЛ чуть ли не распевая о гордом варяге изображает из себя сценку с питерского памятника подвига миноносцу "Стерегущий"...
@@МирославМорозов-д1ы и тут ещё слегка передёрговый софизм- лодку топили не 2-сантиметровые эмгэ цэ- три шнелльботов, но спасти её мог лишь достойный оппонент этим допустим- пушкам. И 21К им не оказался. И будь даже 100мм орудие в строю- тоже это не помогло бы. Стреляющие одиночными выстрелами даже два ствола на плетущемся на ...надцати узлах эшафоте мало что могли сделать против двух крутящихся на под сорок узлов парам пулемётов.
Большое спасибо за очень интересный рассказ. А можно кого нибудь позвать , кто расскажет так же о пред военном развитии вооружений сухопутных войск РККА. Большое спасибо , вы делаете очень важное дело
С Адреем Улановым уже есть немало роликов на этом канале, где говорится о развитии стрелкового оружия РККА. Есть ролики с Алексеем Исаевым, есть ролики с Максимом Попенкером
Извиняюсь, что пишу про это в ролике про корабли, НО! Интересно было послушать и про авиацию флота)))) З.Ы... да, это камень в огород Михаила))))))))))
1:43:16 Поправочка. АМ-34 и так был мотором водяного охлаждения, т.к. охлаждать рядный двигатель воздухом невозможно. Наверно, имелось в виду, что убрали радиатор и перевели на забортную воду. А после того, как соль убила первую партию моторов, вернули радиатор, но охлаждался он не воздухом, а забортной водой.
ещё бы хорошо было, нечто подобное (разъясняющее) снять о современных кораблях для ВМФ. Одну подробную передачу скажем посвятить фрегатам 22350, и проблемам которые мешают их быстрому строительству (возможно скорость создания редукторов для ГЭУ на «Звезда-Редуктор», самих турбин М-90ФР, на Рыбинском «НПО Сатурн», современных ГАКов «Заря - 3.3», на Таганрогском предприятии «Прибой», или я возможно ошибаюсь) ... Потом, посвятить один из фильмов/передачу (как Вам будет угодно) проектам корветов для ОВР и ПЛО в БМЗ, скажем со сравнением ТТХ проектов 20380 и допустим 11664, для ПЛО, с указанием стоимости строительства кораблей каждого из этих проектов, и трудностями (сложностями) в их строительстве. Осветив при этом такие аспекты, как то, что именно мешает на данный момент для ОСК, снабдить тот же пр. 11664, дизель дизельной ГЭУ (ДДА-12000) хорошо отработанной на 20380. Ещё лучше наверное, создать по аналогии с этой ГЭУ, агрегат из четырёх новых (перспективных дизелей 16СД-500 ?! Кстати, что там по перспективам их серийного выпуска ?!. Учитывая то, что на мой (конечно субъективный взгляд) но корабли 11664, гораздо более оптимально сбалансированы по составу своего вооружения для исполнения этих функций, и благодаря использованию выше указанной ГЭУ, могли бы стать хорошей (гораздо более дешёвой в ходе своего строительства), и по функционалу состава своего вооружения ... ?! Как у ОСК дела с освоением и внедрением в серийное производство перспективных дизелей для флота 16СД-500 ?! Ну и скажем третий выпуск (данной серии, о военном кораблестроении) может стать выпуск, о том, что именно происходит на данном этапе с "недавно провозглашённом" строительстве укрупнённых фрегатов/эсминцев 22350М с водоизмещением 7000-8000 т. ?! Как обстоят дела с созданием перспективной ГЭУ для этого проекта (которая озвучивалась, как якобы ГТА М-7МА, состоящей из маршевых турбин М-70 ФРУ и форсажных М-90ФР, есть ли позитивные сдвиги в плане создания к ним соответствующих редукторов, современных ГАК и.т.п...). Кроме того, было бы очень интересно, услышать в таком выпуске программы, мнение о том, возможно ли (вдруг это окажется дешевле рождения проекта 22350М), "реанимация/оцифровка" , под требования современного времени, скажем проекта 11560, с современными системами вооружений в части ПЛО (и конкретно, что этому мешает на сегодняшний день ? Сможет ли Таганрогский завод «Прибой» возобновить на современном технологическом уровне выпуск ГАС "Звезда-2" ?!), в части ПВО (сможет ли ПО «Алмаз-Антей», ритмично поставлять в достаточной степени кораблестроителям комплекс "Полимент-Редут", что по поводу установки по бокам от рубки (на месте установки старого "Раструб-Б", в проекте 1155, как предшественника) наклонных пусковых установок 2 по 6 (как на рекламном плакате сайта "Агат-Моринформсистема" .... - bastion-karpenko.ru/1155-fregat/ или ansokolov39.livejournal.com/2056680.html....). Мне например встречалось мнение, что именно МО отказалось (по непонятным причинам) от создания/освоения таковых (наклонных ПУ) для ракет систем "Калибр/Оникс/Циркон" ... И очень было бы интересно узнать, почему именно ?!
Зодолбали все про картоху ныть. Реклама им видите ли не нравится. Скидываитесь парням. 1200 просмотров а задонатили из них наверное еденицы. Я сам всего один раз задонатил, но и не жужу.
Было бы крайне интересно узнать о том, какие потери все-таки нанес наш флот во время Великой Отечественной флотам противников, в том числе по транспортным и торговым судам. Реальные и имеющие подтверждения по документам противника.
Получить подарки в World of Warships - wo.ws/2YFZABK
(подарок выдается после регистрации нового аккаунта)
TacticMedia
Сейчас нет времени на просмотр . Завтра .
Интересное скажите обо всём или нет
Спасибо Вам за проделанную работу!
К сожалению, качество рекламы гораздо выше качества рекламируемого объекта.
Подарок получил, спасибо.
Мирославу Эдуардовичу, как за интересные рассказы, так и в особенности за то, что он лично в комментах на вопросы отвечает, огромная благодарность и всяческое уважение. .
Большое спасибо. На сегодняшний день одна из самых лучших лекций.
А когда правду будите говорить??? В России НИКОГДА не умели строить корабли. И все потуги по строительству кончались или пшиком или приглашением иностранных специалистов или закупки кораблей заграницей. За примерами далеко ходить не надо. Все подводные лодки были построенны после 45 года, когда захватили инженеров, документацию и технологию в Германии. И до сих пор наши подлодки делаются с оглядкой на те технологии, поэтому наши лодки самые шумные и будут уничтожены очень быстро. С надводными кораблями тоже самое. Историю почитайте , а то несете чушь. И где хваленные 23 линкора??? А где авианосцы???. Там же где все в россии --- ЛЯ-ЛЯ-ЛЯ!!! пар кончился, деньги кончились. ДИЗЛАЙК!!!
Нельзя быть хорошим во всём. У нас нет торговых морских путей.
@@sachabynin5541 Как же проекты 23 и прочие?Их ведь заложили,но не успели достроить.На счёт захвата вражеских учёных и технических нароботок,так это нормальная практика.Тащи к себе всё,что не приколочено,а что приколочено,отрывай и опять тащи к себе.
@@sachabynin5541 шизу лечить не собираетесь?
Кораблестроение как показатель степени развития промышленности страны и мощи ее экономики.
Спасибо за ролик.
Когда Клим Саныч рассказывал про советские линкоры типа СССР,я охренел,насколько должна быть мощной экономика,промышленность,образование в стране,чтобы строить этих исполинов.
@@0hohoh А почему те,кто его критикуют,не пишут конкректно что не так?Это во первых,во вторых-он ещё когда рассказывал про Ютландское сражение 2 года назад,сказал сразу-"я не профессионал по морским сражениям и кораблям,только любитель,так что не кидайте в меня морковкой,если где-то буду ошибатся".
@@0hohoh сразу видно коммент диванного эХсперта
@@shuninv То есть Жуков был не прав верно?
Во первых, зачем лезть где не спец? Бабки картохи жгут ляхи?)
Я не буду придираться к мм брони и размерам кораблей. Возьмем главное.
Вот смотри, КЖ говорит примерно так-"умное советское командование решило построить линкоры к 41му, ай какое умное, все планировало к началу ВОВ"
Однако,
-не к 41, а к 43.
-даже если к 41, то их еще лет 5 обкатывать. Без этого они "железо в руках дикарей"
-ко всему, он не знает про подковерные игры с линкорами. И про их планирование. Про сворачивание после 40г. Про то что это все "хотелки" и мечты. А не реальные планы.
-в итоге, как говорит тот же Морозов-тральщиков не хватает, а они линкоры собрались.
В конечном итоге КЖ нефига не понимает даже в самом первичном вопросе-стратегия развития флота, ее этапы и поворотные моменты. Хотя согласен , болталка подвешена хорошо. Но лучшей слушай Морозова.😉😂😂
Мирослав Морозов - самый лучший лектор по истории ВМФ СССР! Огромное, искреннее спасибо Вам и каналу - многие лекции переслушиваю неоднократно!
Каждый выпуск с Мирославом Эдуардовичем - просто удовольствие, не оторваться.
И это при том, что особо никогда флотом не интересовался (если не считать, конечно, книгу "300 лет Морскому флоту" в школе).
Вижу название лекций - думаю, что будет скучно ("особенности подготовки" чего стоят) а за названием скрывается захватывающая история.
Прекрасно, что не опускаетесь в детальную историю разработки кораблей и их ТТХ, и не даете сухой пересказ фактов, а создаете комплексную картину.
Огромное спасибо за работу и лекции!
@@МирославМорозов-д1ы Мирослав, названия не пугается, но обычно при таком названии ожидаешь научную статью сухим языком, а открываешь - все четко и ясно и доступно. Ну а про доступный язык еще Курт Воннегут сказал - это отличный индикатор уровня специалиста, чем выше - тем проще может объяснить. Вам прекрасно удается изложить понятно (и интересно!) для неспециалистов. Еще раз спасибо! И очень рад, что благодарность дошла до адресата.
@@МирославМорозов-д1ы Еще очень о многом можно рассказать. О боевых действиях и операциях во время 2 Мировой на каждом из флотов, о послевоенном развитии флота, можно сделать отдельный выпуск о крейсерах (а то тут вскользь пробежались за 10 минут), ну и конечно про флоты других стран тоже расскажите в отдельных передачах (уверен что Вы знаете о них не хуже чем об ВМФ СССР).
Да тут можно обо всём этом рассказывать в десятках передач!
Огромное спасибо за Ваши лекции, с нетерпением ждем много новых выпусков!!!
@@МирославМорозов-д1ы Скажите, будет ли цикл лекций по русско-японской войне и Цусиме?
@@МирославМорозов-д1ы Ясно-понятно. Благодарю за ответ.
Спасибо за очередной очень информативный ролик! . Особенно приятно что Вы, Мирослав, не лукавите с фактами, но при этом не забываете подчеркивать подвиг простых защитников Отечества!
Elena Gujevchan Интересно , как вам удаётся быть такой бестолковой ? Где этот морозов "не лукавит с фактами "?
лав Морозов Вы передёргиваете факты , пытаясь на белое говорить чёрное . Так , упоминая про большую дальность стрельбы советских орудий , пытаетесь доказать , что она была вовсе не нужна , так как превышала видимость горизонта высокая скорость так же якобы не играла решающей роли. Сравнивая" семёрки" с немецкими эсминцами , умалчиваете о ненадёжной и неэкономичной силовой установке последних , из за чего в бою у Нарвика они были уничтожены британскими кораблями . Советские сторожевые корабли сравниваете по боевой мощи опять же с немецкими эсминцами , хотя по сути они были аналогами зарубежных миноносцев . Это лишь некоторые примеры наглого вранья с вашей стороны .
лав Морозов ты вертишься как уж на сковородке .Повыдергивал где то цитат из контекста , и тычешь ими нагло под нос зрителю , представляя как истину в последней инстанции . Немецкие миноносцы точно так же использовались в качестве кораблей прикрытия крупных кораблей во время проведения операций . И раз уж ты взялся сравнивать с зарубежными аналогами наши корабли , будь так любезен - не замалчивай и не избегай упоминаний об их недостатках . А то с твоих слов выходит , будто советские корабли состояли сплошь и рядом из недочётов , а на зарубежных даже пробы ставить негде . А между тем , к примеру , английские эсминцы в сравнении с 7 проектом были гораздо слабее вооружены , тихоходнее и как ни странно , уступали в системах управления огнём . Кстати и японские эсминцы в плане прочности и остойчивости были ничем не лучше "семерок ". Во всяком случае наши корабли не опрокидывались , в отличии от японских .
Морозов да у тебя дружок , звёздная болезнь просто . Ты считаешь себя каким то " избранным " , которому известны какие то потаённые истины , неведомые другим )). Повторяю ещё раз . Раз ты взялся оценивать советские корабли - не нужно выпячивать отдельные недостатки , умалчивая об их преимуществах . А то тебя послушать - так советские конструкторы были все сплошь и рядом криворукие рукожопы . А вот "чудесный " линейный крейсер "Худ " взлетел на воздух с полутора тысячами бравых мелкобританских моряков всего лишь от одного попадания снаряда , наверное в силу гениальности буржуазной конструкторской мысли , продолжив тем самым славную традицию "Куин Мэри ", "Инвинсибла "и "Индефатигебла " в Ютландском сражении .
@@вовабоб-ч4ш ты пытаешься доказать упертому замполиту РВСН(при чем весьма сомнительному ,ибо оооооочччееень странные вещи говорит для замполита), что он не прав, с тем же успехом ты можешь сказать капитану Худа, чтобы он поворачивал и драпал на полном ходу от Бисмарка).
Спасибо за лекцию, очень достойный уровень.
Охренительно крутой ролик!!! Возможно, лучшее по подаче материала, что я смотрел на тему военного строительства.
Что же в нём "лучшего"!? Галимая чернуха от псевдоистоика . Все советские корабли были говно , все зарубежные - просто сказка . Каким нужно быть дегенератом , чтобы восхищаться дешёвой пропагандой .
Морозов Так вот и я удивляюсь , насколько ты не любишь страну , которая тебя засранца вырастила и выкормила .
Морозов Я же говорил , что у тебя звёздная болезнь ! В каждом предложении и в каждой строчке твоих сочинений сквозит ненависть ко всему советскому . И ещё такая ехидная ухмылочка на губах , когда речь идёт о каких -либо наших неудачах . Классно тебя всё таки Юрий Мухин в своё время распедалил !
@@МирославМорозов-д1ы Мирослав Эдуардович, это просто тролль.
Я хотел бы добавить, что как раз отлично чувствуется Ваше желание не просто высказаться "за" или "против" какой-либо стороны, а разобраться в картине "как оно было на самом деле", не предвзято, что для простого слушателя сейчас особенно важно. Ещё раз спасибо!
@@вовабоб-ч4ш , действительно возникло стойкое подозрение в необъективности этого историка. Облил помоями весь советский флот, начиная с линкоров и заканчивая бронекатерами, и всё с какой-то ехидной улыбочкой. Видимо получает от этого удовольствие. Можете подсказать информацию о данном субъекте?
Как то даже обидно, что видосы с голыми жопами миллионы просмотров набирают, а такие лекции смотрят совсем немногие. Спасибо лектору и Михаилу. На многое начинаешь смотреть по другому. Ещё раз огромное спасибо Мирославу Эдуардовичу и Михаилу.
Ну-ну
спасибо за видео! тот случай когда не раздражают рекламные вставки, хочется поддержать проект)
@@ВасилийСтаканюра мля, ну ты и идиот))
По ходу переСтаканюрился)) завязывай с этим
@@ВасилийСтаканюра Забыл таблеточку принять?
@@Albek34 ну, в одном Василий прав, данный человек несет пургу местами неслабую. Ибо он не технический специалист ,а балталог от РВСН. Даже не моряк. Какое он к флоту отношение имеет, непонятно. Был бы военный инженер ВМФ- спору нет, однако военные инженеры ВМФ такую пургу в массы не несут. По крайне мере в здравом уме. Мне хватило истории ляпов в его лекции про атаку Тирпица Луниным. Как он там сказал- Потерянные 500 танков на судах конвоя , которые поставляли из Англии, роли бы не сыграли на Восточном фронте? И это вещает замполит РВСН. ЗАМПОЛИТ! После этой фразы можно слушать только как очередную околохудожественную литературу с намеком на документальные материалы, не более того. Что-то из серии адекватной околофантастики Рен-ТВ. Возьмем примером Алексея Валерьевича Исаева, по делу, четко. Где ошибся, исправится. А знаменитая лекция про СМЕРШ и в целом работу контразведки Александра Александровича Здановича? ЭТо же высший пилотаж.
@@PanteraSAWT а рекламировать своего блестящего златосечённого Алексей- свет- Валерьича не из под своего кошачьего ника слабо? Эт теэ раз, кошечка,.. Два- в 42-м году гениальнейшим сталинским ещё не волшебникам, а всё ещё учащимся полководцам и полторы тысячи пуансонных ЭмТри не помогло бы. Единственное, что их спасло- немеркнущий гений германского диктатора, лично кинувшегося руководить специально созданной под его талант группой армий. Таких поддавков было грех упускать даже для кремлёвских полководцев.
Так что, леапардюша ты наша с эс- а- даблъю- и таки- тэ, я конечно понимаю твой восторг кипятком о смершевых подвигах, но ты тему ролика не спутало? Или так зудит, что хочется не то севрюжины с хреном- не то в морду дать?
Большое спасибо за интересную и умную лекцию , с большим удовольствием прослушал до конца.
Огромное спасибо!Приятно,что есть.у нас еще люди занятые делом!Вдвойне приятно ,что есть.и те кто помогает донести их.анализ и выводы до думающей аудитории.Удачи во всем!
Красавцы, что монетизируете, очень за вас рад. Ролик супер!
Как обычно , отличная лекция , Морозов как всегда на высоте, интересно слушать профессионала. Спасибо каналу за возможность получать новые знания
Спасибо! Приятно послушать профессионального историка-технаря.
Ждем новых выпусков с Мирославом Морозовым!!!
Друзья, огромное вам спасибо.
У Мирослава уникальная система обучения или передачи знаний. У меня по теме Военно-морского флота был набор разрозненных знаний и эта тема не сильно-то и интересовала.
И вот за несколько лекций я получил вполне целостную картину о истоках и развитии ВМФ, возможностях и ограничениях на этом пути. О действующих лицах, о тяжелых моментах нашей истории.
Спасибо
Спасибо за честный рассказ. Что-то подобное я и ожидал.
Михаил. Решпект. Спасибо за работу!!! Мирославу то же ;)
Ребята, вы лучшие👍👍Спасибооо👍
Одной из мало раскрытых тем истории флота является разминирование и гибель судов (как военных так и гражданского флота) на минах после 1945 года. Было бы интересно послушать г-на Морозова по этому вопросу.
В общем хотелось бы чаще видеть господина Морозова на вашем канале.
Спасибо.
@@martialarts9739 очень и очень интересный вопрос, поддерживаю.
@@ГайМонтэг-н3к правильно, если забыть о снабжении германии советами нефтью, металлами и зерном и еще многим стратегическим сырьем!)))
@@ГайМонтэг-н3к потому и не надо играться словами!) СССР был заинтересован и получал от США и Германии и других стран то, чего ему крайне не хватало- продукцию машиностроения, новые технологии, а в годы войны еще и безвозмездную помощь от " заклятых" союзников!)))
@@ГайМонтэг-н3к признаю!)
@@_Dmitry_Pavlov глупости насчет снабжения рейха после начала войны
Спасибо большое за ролик, Мирослав Эдуардович и Михаил! Если бы мог, то "лайк в квадрате" поставил бы. И тема для меня очень интересная, и материал подан качественно и со знанием своего дела.
Мира и здоровья всем!
Огромное спасибо за передачу, очень интересно. Беларусь смотрит Вас.
Наконец-то мой любимый лектор
и мой! ))
Такую рекламу приятно смотреть. Спасибо!
Реклама не навязчивая-радует😄передача прекрасна😄СПАСИБО
Морской бой?
Великолепный рассказ. Низкий поклон морякам за их героизм! А руководству извлечь уроки из прошлого.
Каккие ещё уроки ? От флота уже остались только рожки да ножки !
@@вовабоб-ч4ш
А поставить свою фотографию и своё имя что-то у тебя смелости не хватает
н Костадинов1 ч Судя по твоему фото твой мозг давно плавно переплыл в мышцы .
@@вовабоб-ч4ш
Желаю тебе в моём возрасте выглядеть также 😁
Костадинов , неужели ты уже такой старый ?
Отличная лекция, очень ждал продолжения! Мирослав Эдуардович очень отлично рассказывает. Большое спасибо!! З.Ы... очень рад, что смогли найти спонсоров, пусть даже на этот цикл лекций. Хоть и стараюсь донатить, но понятно, что этого мало.
Потрясающий лектор. Благодарю
Очень интересно! Мирослав Эдуардович кладезь знаний!
Спасибо, очень интересно!
@@josephwosk Однако СССР имел как вертолетоносцы, так и авианесущие крейсера в полном составе ударных группировок и вломить мог. При этом все равно основной упор и сила ВМФ СССР был подводный флот и в принципе, это верно.
@@josephwosk о, очередной адепт всепропальщик. Ага, ага, расскажи про ударные доктрины, супер флота, которые как в 1 Мировую все просрали и были реально бесполезны, не особо повлияв на ход боевых действий на суше, так и в 2-ой Мировой, в роли транспортов отработали. Во Вьетнаме нихрена АУГи не решили, в Корее весьма спорно по результату. Ты еще напечатай сказку, что японцы сдались только потому, что 2 бомбы на них увлекательные сбросили, а не из-за потери Маньчжурии и крупной группировки в результате молниеносного наступления Советской Армии. Про неспособность самостоятельно решать задачи ВМФ СССР особенно дико рассмешило. Про поломки и аварии, почитай, что было в истории ВМФ у той же Японии, САСШ, ВБ и так далее. Удивишься. Мне не отвечай, шаблоны твои уже знаю, не интересны, развивайся далее.
@@josephwosk какой ты скучный пиксель.Так быстро скатываешься на дно, полное незнание вопроса.
наконец то! уже соскучился...
О да
Морозов - о господи сток знаний - как Исаев по пехоте! спс с удовольствием смотрю!
Галимое брехло этот твой морозов . Ты хоть книги о кораблях читал когда -нибудь , что так безапеляционно веришь разным левым чертям ?
@@вовабоб-ч4ш мои возражения по теме в постах к ведущему- да и то мне придраться не к чему, а твои результаты не то вьюношеского несдержания (когда хочется цапнуть- да нечем при твоём незаработаном бэкграунде) не то косения под него- т.е. типичной заказухи для молодёжной аудитории (даже не знаю, какой вариант более отвратителен).
И вааще, вовачка, ты бы определился б чо ты хочшь- поисходить злобой (потому как твой первоначальный пост кроме оскорбительных эпитетов ничего не содержит) или поразить публику своей эрудицией- токк весь твой пар ушел на фанфары. А то ейбог уж кто из нас выглядит долбоёбом будет решать публика, а не твои слюнявые заклинания- и как она решит... как ты дуаэшь, бобик- чмо?
Kolomiets Интересно , как тебе удаётся быть таким безграмотным куском дерьма , Каламоец ? Кстати у тебя фамилия позорная , твоим предкам её дали за то , что они с особым пристрастием мыли кал . Ты тоже пошёл по их стопам ))
@@вовабоб-ч4ш А ты служил на флоте , вот послужи ,потом пиши, теоретик.
Караданил А ты спросил морозова , служил ли он на флоте , чтобы так бодро рассуждать о нём ? ))
Спасибо за правдивый и интересный рассказ. Приятно слушать грамотного человека, разбирающегося в сложной теме .
Очень круто 20 раз уже пересмотрел. Спасибо за то что делаете . От всей души )
Это что двое суток подряд ? Круто
Супер! Очень интересно! Спасибо большое!
Большое спасибо Мирославу Эдуардовичу, Михаилу Тимину и организаторам канала Тактик Медиа! Вложение денег "Лестой" в таких людей и передачи радует! Передайте "Лесте" отдельное спасибо за полезное дело в популяризации военной истории !
Очень интересно и информативно + хорошо иллюстрировано + отличный рассказчик -> спасибо !!!
Мирославу Эдуардовичу огромное спасибо
Просто класс , такие подробности !!!!!
всю ветку нашего малого флота в Вартандере осветили просто великолепно. спасибо.
Спасибо за материал!
Добрый день! Огромное спасибо за то, что вы делаете. Очень бы хотелось чтобы вы делали аудиоверсии и аудиподкаст. Заранее огромное спасибо!
Да аудиоверсии не помешали бы.
До недавнего времени я считал, что не увижу историка круче, чем Егор Яковлев. С момента прослушивания лекций М.Э. Морозова я понял, что ошибался) уже два светила нашей истории, и я живу в одно с ними время!) виват обоим! (но Мирослав Эдуардович круче всё равно, ибо старше, а старших нужно уважать)
Слушаю и понимаю, что морской бой РККФ с немцами или японцами не выдержал бы, так что даже хорошо, что СССР не успел построить океанский флот.
Сидел слушал с открытым ртом.Осталось осветить ,авиацию ВМФ.
Спасибо.
Спасибо Вам за информацию и форму её подачи!
Морозова с удовольствием послушаю .
Ты прям как у Пушкина :"Ах обмануть меня несложно, я сам обманыватся рад ".
@@МирославМорозов-д1ы Господин политрук и здесь всем ярлыки навешивает. Власовцы, собаки.. Всех бы в концлагерь или к стенке, да, господин политрук?
Спасибо большое! Очень было интересно.
Еще очень о многом можно рассказать. О боевых действиях и операциях во время 2 Мировой на каждом из флотов, о послевоенном развитии флота, можно сделать отдельный выпуск о крейсерах (а то тут вскользь пробежались за 10 минут), ну и конечно про флоты других стран тоже расскажите в отдельных передачах (уверен что М.Морозов знает о них не хуже чем об ВМФ СССР).
Ждём поскорее новых выпусков!
@@МирославМорозов-д1ы ну в любом случае Вы про эти темы знаете намного больше, чем зрители. Не скромничайте))) Думаю было-бы здорово послушать. Но конечно Вам выбирать, о чем рассказывать.
В любом случае, надеюсь увидеть еще многие десятки лекций! Спасибо еще раз.
Большое спасибо за честный и спокойный анализ о флоте!Просьба осветить фигуру и роль адмирала Кузнецова,если можно.
М.Солонин радио НВ "Крым 75 лет спустя" там много интересного,посмотрите не пожалеете,документы и факты вещь упрямая
Спасибо👍
Больше Морозова, пожалуйста.
приятно послушать сведущего человека. Мирослав хорошо рассказывает.
Очень классный и интересный канал. Я хоть и инженер, но большой любитель истории.
Впечатлил. Без подсказок, без подглядывания, знания просто энциклопедические. Особенно что касается цифр. И удовлетворительный баланс критики в адрес отечественной техники без унижения достоинства моряков.
После просмотра хочется процитировать командующего ВВС СССР Рычагова: "... заставляете нас летать на летающих гробах..." , но только применительно к флоту. Однако нигде не видел и не слышал про такие высказывания командования ВМФ и его личного состава (а на подводных лодках как воевали - вообще невозможно представить - смотри отрывок про описание условий на лодках серии М). ... и выиграли войну... Теперь таких людей нет и никогда не будет - спасибо нашим дедам !!!
Простите, а какие успехи были у нашего флота, начиная с Крымской войны? В неё - тупо утопили сами, в Русско-Японскую просрали, в ПМВ - ничего не обеспечили. Не удивительно, что это воспринималось как очень дорогая и малополезная игрушка. А войну выиграли все же именно танки.
@@МирославМорозов-д1ы подвиг и заслуги ВМФ не вызывают сомнений. Мой комментарий был о логике руководства страны (по-моему скромному разумению) относительно кораблестроения: времена Ушакова и Нахимова давно прошли, а у нас на суше проблем вагон, т.ч. было совсем не до флота.
Вам огромная благодарность за прямолинейное без обиняков и заискиваний изложение ситуации с нашим флотом.
«Трудно было после Цусимы восстановить доверие к русскому флоту, да наш лектор к этому и не стремился, строя свои поучения главным образом на опыте иностранных флотов и их теориях использования морских сил во время войны. В то время на страницах газет шла жестокая полемика, какой флот нужен России, а заодно раскрывались недочеты морского ведомства.
Авторитет русских военных моряков пал настолько низко, что офицеры армии на улицах их не приветствовали, рискуя попасть в комендантское управление за нарушение правил.»
Отрывок из книги
Воспоминания о службе
Борис Михайлович Шапошников.
Два тральщика проекта 253-л с именами "Рион" и "Терек" работали у нас на Ладоге на научно-испытательной базе гидроакустической аппаратуры до конца 80-х гг ХХ века. Они занимались прокладкой кабелей по дну бухты. "Терек", как более ходовой, иногда охранял вход в бухту, одним своим грозным силуэтом отпугивая любопытствующих туристов, пытавшихся проникнуть в бухту. На "Рионе", помню, часто барахлил гирокомпас. И мне, студенту 2-го курса ЛИАП, учившегося по специальности "гироскопические приборы и устройства", капитан полушутя говорил: "Давай уже быстрее заканчивай свой институт. Хоть гирокомпас нам отремонтируешь."
Хорошо помню рельсы для минных тележек на их палубе и тумбы по орудие на носу. Над боевыми рубками уже были сделаны стеклянные надстройки, куда были вынесены органы управления.
Были ещё три ленд-лизовских МКЛ с движками Катерпиллер. Но на ходу был только один из них, "Дон". Остальные использовались в качестве дебаркадеров и ЗИПа для "Дона".
А потом рухнул СССР, и все эти корабли канули в Лету. В общем, так и не успел я отремонтировать гирокомпас на "Рионе". Увы!
@@МирославМорозов-д1ы Добрый день, Мирослав. Не знаю. Оба капитана и "Риона" и "Терека" говорили, что их тральщики так называемого "Блокадного проекта". Их характерной особенностью являлись корпуса, которые были сварены из плоских стальных листов. Если мне не изменяет память (а в машинное отделение "Терека" меня водили "на экскурсию" в 12 лет), то их силовая установка состояла из трёх дизелей. Скорость порядка 16 узлов. Но эти тральщики были модернизированы уже после войны. Их переоборудовали под кабельные укладчики. На корме у них были закреплены кабельные катушки. А про надстройки на боевыми рубками я уже говорил.
@@МирославМорозов-д1ыУдачи Вам в Ваших исследованиях. Если Вам удастся выяснить что-то новое об этих кораблях, дайте знать, пожалуйста. Ну, и до новых встреч на Ваших обзорах.
Крейсера проекта 26 помогали строить итальянцы. У них была серия лёгких крейсеров под названием Кондотьери. Они имели водоизмещение примерно 7 тыс т скорость около 35 узлов 4 башни главного калибра по 2 152 мм пушки зенитные пушки 100 мм торпедные аппараты 533 мм ПВО это 40 мм автоматы и 20 мм автоматы или 13 мм пулеметы. Нашем очень понравились эти крейсера только в их башню удалось смонтировать 180 мм пушки по 3 штуки. И башен стало 3 штуки. А вот 26 бис решили прикрыть бронированием пояс 75 мм у Кирова 50 мм и палуба 25 мм. У нашего конкурента крейсера Адмирал Хиппер борт был 80 мм. Правда 4 башни по 2 203 мм пушки. Киров и Максим Горький стали между легкими крейсерами и тяжёлыми.
Автор забыл о крейсерах тип Светлана. Красный Крым и Красный Кавказ. Червона Украина.
@@МирославМорозов-д1ы к 26 проекту они не относились. Однако тот же красный Крым два раза десант высаживал а сколько огненных налетов совершил. Один из самых лучших кораблей флота.
@@МирославМорозов-д1ы так их достраивал советский союз. Вступили в строй они тоже в СССР.
@@МирославМорозов-д1ыя вас понял однако эти корабли очень хорошо себя показали. Ещё не смотрел следующее видео о самой войне. Как наш флот сражался.
@@МирославМорозов-д1ы да ваша правда без экипажа корабль не боеспособен. Однако экипажи использовали то что им дали. И использовали очень удачно. Те же корабли тип Киров они особо себя не показали на черном море. Однако отлично себя показали на балтийском. Во что значит экипажи.
Спасибо за интересную передачу. Только хотелось бы уточнить про зенитные орудия. На сколько помню (из того что читал) на 7у где-то с 43 года ставили установки 70к (37 мм автоматы аналогичные сухопутным). Подобные же автоматы ставили и на линкорах. А вот про 20 мм Эрликоны не слышал ( 12 мм пулеметы - да шли по Ленд-лизу).
Еще момент, по линкорам. На сколько помню по лендлизу опять же был поставлен Архангельск (он же Royal Sovering - правда тоже устаревший 1915 года). Так же как был и Мурманск (тип Омаха). Но ведь были же.
@@МирославМорозов-д1ы Спасибо за ответ.
Молодец, хоть и ученый...Спасибо, очень увлекательная лекция, заслушался!
Спасибо Вам большое!!!
Благодарю, очень интересно.
О. Крайне интересный дяденька, и все по делу. Товарищи Тактики, давайте нам побольше его, если возможно. Кстати, прям поразительный контраст с тем надутым павлином, который при заявленной теме о мифах Курской битвы, вроде, целуя себе руки нудно рассказывал о том, как он лично снизошёл до данной темы, и как его притесняли во студенчестве. Тавойного, нам не надоть, значиться, ентого, нам давайте, хорошего. И товарища Шеина - тоже давайте!) А мы, значиться, завсегда благодарны будем!)
это Замулин что ли "притеснялся "?
вова боб Да не помню фамилии, но, вроде, да, Замулин.
Уважаемый, Мирослав Эдуардович, благодарю за великолепную лекцию. Очень бы хотелось узнать больше о торпедных катерах: типах, ттд, боевое применение, и т.д. Особенно результаты боевой деятельности на КБФ, ЧФ,СФ иТФ.
Огромное спасибо за рассказ.
Огромное спасибо!
Отлично!!!!
Супер, спасибо!
Годнота. Интереснои познавательно. Прослушал с огромным удовольствием.
Вот это вовремя я зашел!
Как вошел так и вышел с лапшой на ушах!!!
@@sachabynin5541 нахрена ты мне это написал) есть обоснованные претензии по видео - излагай, нет - пшел вон
Спасибо.
Спасибо!
73-я минута- об адекватности зенитного- противокатерного вооружения. 45мм "полуавтомат 21к" был по существу говоря берданкой, способной на только одиночные выстрелы. Новый 37мм аналог Бофорса 70к (если я не спутал номер) мог выдавать очереди, но был не везде. Пулемёт ДШК всё-таки был пулемётом . Эвакуировавшаяся из Либавы неспособная погружаться эска (я не помню номера) была потоплена шнельботами именно из-за неадекватности её 21к версус шнельботовых 20мм машингеверов.
@@МирославМорозов-д1ы немцы перебили всех находящихся на палубе а затем начали выкладывать глубинные бомбы у борта ПЛ. Даже будь 100мм исправна, от неё вряд ли было бы толку больше в диалоге против двух маневрирующих скоростных платформ с пулемётами.
@@МирославМорозов-д1ы я лет десять назад на вундерваффе- точка- ру читал перевод рапорта одного из командиров шнелльботов.
@@МирославМорозов-д1ы ниччо не понимаю.... Свои заключения я делал десятилетие назад, роясь в инете и в библиотеках града Монреаль и у меня было впечатление, что цитаты о командирах немецких ТКа я читал именно у вас- и тут вы пишете, что возможно командир ПЛ чуть ли не распевая о гордом варяге изображает из себя сценку с питерского памятника подвига миноносцу "Стерегущий"...
@@МирославМорозов-д1ы и тут ещё слегка передёрговый софизм- лодку топили не 2-сантиметровые эмгэ цэ- три шнелльботов, но спасти её мог лишь достойный оппонент этим допустим- пушкам. И 21К им не оказался. И будь даже 100мм орудие в строю- тоже это не помогло бы. Стреляющие одиночными выстрелами даже два ствола на плетущемся на ...надцати узлах эшафоте мало что могли сделать против двух крутящихся на под сорок узлов парам пулемётов.
Отлично, познавательно, интересно.
Классная передача!
Отлично!!!
Большое спасибо за очень интересный рассказ. А можно кого нибудь позвать , кто расскажет так же о пред военном развитии вооружений сухопутных войск РККА. Большое спасибо , вы делаете очень важное дело
С Адреем Улановым уже есть немало роликов на этом канале, где говорится о развитии стрелкового оружия РККА. Есть ролики с Алексеем Исаевым, есть ролики с Максимом Попенкером
Отличная лекция
Лайк для топа видео.
Извиняюсь, что пишу про это в ролике про корабли, НО! Интересно было послушать и про авиацию флота)))) З.Ы... да, это камень в огород Михаила))))))))))
@@МирославМорозов-д1ы спасибо большое, будем ждать!
1:43:16 Поправочка. АМ-34 и так был мотором водяного охлаждения, т.к. охлаждать рядный двигатель воздухом невозможно. Наверно, имелось в виду, что убрали радиатор и перевели на забортную воду. А после того, как соль убила первую партию моторов, вернули радиатор, но охлаждался он не воздухом, а забортной водой.
ещё бы хорошо было, нечто подобное (разъясняющее) снять о современных кораблях для ВМФ. Одну подробную передачу скажем посвятить фрегатам 22350, и проблемам которые мешают их быстрому строительству (возможно скорость создания редукторов для ГЭУ на «Звезда-Редуктор», самих турбин М-90ФР, на Рыбинском «НПО Сатурн», современных ГАКов «Заря - 3.3», на Таганрогском предприятии «Прибой», или я возможно ошибаюсь) ...
Потом, посвятить один из фильмов/передачу (как Вам будет угодно) проектам корветов для ОВР и ПЛО в БМЗ, скажем со сравнением ТТХ проектов 20380 и допустим 11664, для ПЛО, с указанием стоимости строительства кораблей каждого из этих проектов, и трудностями (сложностями) в их строительстве. Осветив при этом такие аспекты, как то, что именно мешает на данный момент для ОСК, снабдить тот же пр. 11664, дизель дизельной ГЭУ (ДДА-12000) хорошо отработанной на 20380. Ещё лучше наверное, создать по аналогии с этой ГЭУ, агрегат из четырёх новых (перспективных дизелей 16СД-500 ?! Кстати, что там по перспективам их серийного выпуска ?!. Учитывая то, что на мой (конечно субъективный взгляд) но корабли 11664, гораздо более оптимально сбалансированы по составу своего вооружения для исполнения этих функций, и благодаря использованию выше указанной ГЭУ, могли бы стать хорошей (гораздо более дешёвой в ходе своего строительства), и по функционалу состава своего вооружения ... ?! Как у ОСК дела с освоением и внедрением в серийное производство перспективных дизелей для флота 16СД-500 ?!
Ну и скажем третий выпуск (данной серии, о военном кораблестроении) может стать выпуск, о том, что именно происходит на данном этапе с "недавно провозглашённом" строительстве укрупнённых фрегатов/эсминцев 22350М с водоизмещением 7000-8000 т. ?! Как обстоят дела с созданием перспективной ГЭУ для этого проекта (которая озвучивалась, как якобы ГТА М-7МА, состоящей из маршевых турбин М-70 ФРУ и форсажных М-90ФР, есть ли позитивные сдвиги в плане создания к ним соответствующих редукторов, современных ГАК и.т.п...). Кроме того, было бы очень интересно, услышать в таком выпуске программы, мнение о том, возможно ли (вдруг это окажется дешевле рождения проекта 22350М), "реанимация/оцифровка" , под требования современного времени, скажем проекта 11560, с современными системами вооружений в части ПЛО (и конкретно, что этому мешает на сегодняшний день ? Сможет ли Таганрогский завод «Прибой» возобновить на современном технологическом уровне выпуск ГАС "Звезда-2" ?!), в части ПВО (сможет ли ПО «Алмаз-Антей», ритмично поставлять в достаточной степени кораблестроителям комплекс "Полимент-Редут", что по поводу установки по бокам от рубки (на месте установки старого "Раструб-Б", в проекте 1155, как предшественника) наклонных пусковых установок 2 по 6 (как на рекламном плакате сайта "Агат-Моринформсистема" .... - bastion-karpenko.ru/1155-fregat/ или ansokolov39.livejournal.com/2056680.html....). Мне например встречалось мнение, что именно МО отказалось (по непонятным причинам) от создания/освоения таковых (наклонных ПУ) для ракет систем "Калибр/Оникс/Циркон" ... И очень было бы интересно узнать, почему именно ?!
Прекрасная и интересная лекция, с удовольствием посмотрим продолжение. Кстати, а какого вы мнения о книге Фридриха Руге "Война на море.1939-1945"?
@@МирославМорозов-д1ы спасибо
ВСЕ ИНТЕРЕСНО!ВСЕ ОБОСНОВАННО!НО ОЧЕНЬ ДОЛГО!!!
@@МирославМорозов-д1ы народу очень интересно
Как всегда четко и по делу
Подскажите пожалуйста, а текстовая расшифровка где-нибудь есть? А то я со слуха плохо воспринимаю.
Побольше бы таких роликов. Еще бы про битвы бы какие-нибудь. Пусть даже не наших.
Спасибо за видеоролик
Приятно удивлен. Просто доходчиво. Интересно. По проектам первых серий кораблей все вами перечисленные недостатки мало оговаривались в литературе
Очень интересно, спасибо
Класс
Зодолбали все про картоху ныть. Реклама им видите ли не нравится. Скидываитесь парням. 1200 просмотров а задонатили из них наверное еденицы. Я сам всего один раз задонатил, но и не жужу.
картоха же параша)
@@kpbimhalli9616 Параша конечно. Я сам из нее в тундру свалил. Но Рафаэль то прав по сути.
@@oldboy7207 Все кто из картохи в улитку сожалеют о том что нельзя всё передонатить вспять))
KPbIM HALLI и тундра ваша такая же параша
@@ghash34 картоха же параша)
Молодцы, рекламу грамотно интегрировали. сам ролик вообще топ.
Было бы крайне интересно узнать о том, какие потери все-таки нанес наш флот во время Великой Отечественной флотам противников, в том числе по транспортным и торговым судам. Реальные и имеющие подтверждения по документам противника.
Расскажите про причины торможения работ по башенной универсальной установке Б-2У, ведь в 1940 году прототип уже существовал.
Хорошая лекция.
круто