Ну такое... У него не стояла задача проверить значение давление насоса. Задача была проверить работоспособность. Что он быстро и с успехом сделал. Что смущает? Максимум,подставить емкость...
@@Oleg.1272 Теперь машина вся бензином будет вонять.... и грязные следы на бампере останутся. А еще так пожар в мастерской можно запросто устроить. И машина сгорит и мастерская.
Беда подавляющего большинства водителей в том что не меняют свечи и провода по регламенту. У меня в гараже лежит несколько комплектов свечей и проводов с сопротивлением в пределах допуска. Но работа двигателя на них хуже, хотя не троит. Меняйте по регламенту и это окупится экономией бензина и сохранностью двигателя. Еще скажу, что работа двигателя с пропусками воспламенения приводит к выходу из строя катушки, ЭБУ двигателя или любого электронного устройства. Коих в современном авто очень много. Не жлобтесь.
Да работает человек без проф. оборудования ослика, да тем же мультиметром там где нужно. И все делает путем подмены, и т.д. именно поэтому смотрю его канал и жму лайк. Отличное видео для отдыха после рабочего дня. P.S. Сам автодиагност, чип-тюнинг и т.д.
Андрюша привет!этот датчик я один раз снял без отключения аккумулятора ,через время он дал сбой чек периодически загорался...так я ездил год пока на заменил на новый
Такое бывает когда контакт массы от акума на двигатель - окислился. Клемник массы находится на нижней шпильке крепления стартера, в самом влажном и грязном месте. Это и на Лачетти и на Авео.
ПЭТ бутылку надо было одеть на трубку бензопровода! Два провода вышли из строя потому что "автопрокладка" выдергивал провода с свеч не за колпачёк а за сами провода! Недавно во дворе пацанам обьяснял что так делать нельзя! Они купили новые свечи и давай тянуть за провода..Ну и попали на деньги на новый комплект ВВ проводов! Я такое оголение изоляции у разъёма датчика никогда не изолирую изолентой..Только автогерметик на оголение наслаиваю! Всем добра.
такая же беда,грешил на катушку,но решил проверить сопротивление проводов,3 в обрыве,но приехал на 2 цилиндрах,поставил новые провода и в путь, такая неисправность появляется,когда пробивает прокладку клапанной крышки и масло заливает свечные колодцы.
Все вычислил быстро! молодец! Я понимаю, что электрики двери обычно не захлопывают чтобы сигнашка не закрылась, но только меня весь ролик бесил звук зуммера?
Как то мы так тоже бензонасос тестировали,потом попробовали запуск,при выключении зажигания,где то искрануло и мотор загорелся,тушил курткой,задушил практически,а напарник в панике хотел вытолкать из цеха на улицу,чтобы там горела.
Фантастика? Я как-то на девятосе провода поменял, поставил типа хорошие, силиконовые, а то старые уже были побиты жизнью, а так как я не любитель выкидывать ещё вполне рабочие вещи, закинул их в багажник. Примерно через год, начал подтраивать движок. Остановился, проверил провода, сразу два оказались в обрыве. Заменил их на старые, движок поработал немного и снова стал троить. Как оказалось, вылетел ещё один провод. Три провода накрылись практически сразу. Заменил обратно на старые и горя не знал.
Тему видео можно изменить?например "шеролет ласетти не заводится".А то все ваши видео начинается с Оживлением.Что бы легче было наитий похожые причины людям.
@@checkdrive4355 разница большая ты же не будеш сразу менят например стартер или генератор??? сначала провериш провода думаю?? и самого устройство? или ты также менят будеш ?
Здравствуйте! Очень интересно смотреть ваши ролики, информативно, понятно. Не скажите пару слов о вашем дигностическом приборе? Марка? Ко всем ли подходит?
Привет. Пишу из Турции. Это была модель 1.4 лачетти 2005 года выпуска. Нет проблем с холодным двигателем. но когда двигатель начинает прогреваться, при переключении передач скорость подскакивает с 2500 до 3000, затем внезапно падает до 1000, а после 1200 становится больше при подъеме на 1000-ю рампу. Датчик положения распределительного вала и кривошипа дроссельной заслонки, 2 датчика кислорода, карта и датчик скорости были изменены, но остались прежними. При снятии гнезда датчика скорости проблема исчезает. Адаптация проводилась с Sirius d42. Не могли бы вы помочь?
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста!!!В шевроле лачети универсал 2007год, заливает форсунки бензином!!! Машина заводится,чуть работает,затем глохнет!! В чём причина и как её устранить?З/Спасибо!!
Добрый день, у меня вопрос! Може сталкивались??? У меня Лачетти 12 года с мотором 18, газ/бензин . В один момент стал двигатель сильно троить, и при движении дёргается, и тупо реагировать на газ, может появится момент когда работает хорошо, но в основном плохо работает, шо может быть, делал диагностику не чё не показало!
Я бы на месте хозяина оставил от 15ки))они дешевле))зачем тратить больше если функция таже???....и бесит когда в сервисе мастера говорят что что то не по заводу сделали,если работает,то так и должно быть))
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ауди 80 б 3. И при выключином зажигание нажимаю на педаль тормоза и загараются габариты в передних фарах. Что это может быть?
Почитал здесь коменты .......капец ! Каждый второй пытается блеснуть и заикается о мультиметре , мол купи его и будет тебе счастье ! Есть у него мультиметр , есть ! Я вам больше скажу , он даже знает как ним пользоваться и когда ! Не определите вы пробой надсвечника провода и модуля зажигания мультиметром ! На Лачетти не покажет ЭБУ ошибку из за отсутсвия искры или воспламенения в цилиндре ! Только подстановкой заведомо исправной детали , можно было вычислить неисправную ! Что мастер с успехом и сделал !
Все хорошо, но я хоть и не автоэлектрик, но давно уже купил и стриппер и кримпер, кучу разнообразных клем, пинов и разъемов, а тут сколько смотрю часто все соединяется скруткой, все остальное вроде грамотно , но по этой части мне подход не нравится
Это признак мастерства. Мужик всё знает как чё делать. Главное последовательность сначала искра проверяется. Потом производительность насоса. Если наоборот пожар.
Ну что сказать,жаль твоего товарища. Ты заметил что автор сначала искру проверил,а уж потом насос? Угадай почему? Не буду рекламировать и советовать именно такую проверку насоса. Но автор своей последовательностью показал тебе,что он четко знает,как,что и зачем он делает. А это определенные признаки проффисианализма.
У Вас метод диагностики, на всех видео, методом подкидывания новых деталей. Не проще б сначала замерять показания исполнительных елементов, проверить хотя б мультиметром, которого не видел у Вас в арсенале, а после делать выводы? Здесь судя по всему, пробиты были 2 ВП. Но пока это выяснили, без проверок, поменяли свечи и модуль другой. И при подключении пк, показало б пропуски воспламенения.
Есть у него мультиметр , есть ! Только в данном случае от него мало толку ! Не покажут мозги отсутствие воспламенения в цилиндрах на Лачетти ! Мастер воспользовался единственно правильным методом дефектовки !
Ты попробуй увидить на данном авто пропуск воспламенения. Чего ж писать то,в чем не соображаешь? Или ты думаешь что ты один счастливый обладатель мультиметра или Цешки? На слово поверь,есть у него мульт,и он хорошо знает когда в нем есть надобность,в отличии от тебя. И расскажи чудо диагност нам,как на этом автомобиле ты пропуски рекомендуешь посмотреть? Про разрядник промолчим. Может еще Постоловского подключить для этой неисправности?
Лучше холостой ход отрегулировал бы, а мотать иззолентой, хозяин и сам может это сделать только скажи. Ах да совсем забыл за холостой ход никто же не говорил да и платить не будет наверное
Когда я мучался с заменой свечей на 53 ем газоне после армии,лучший способ обнаружения не рабочей свечи,это стартер запуска ламп дневного света,разобрав его извлекаешь от туда неонку и на рабочем троящем,пердящем двигателе подносишь лампочку к проводу свечному,определяешь как она моргает.
Проверка бензонасоса просто отпад.
Так быстрее)) ну может только бутылку подставить))
топ )
Ну такое... У него не стояла задача проверить значение давление насоса. Задача была проверить работоспособность. Что он быстро и с успехом сделал. Что смущает? Максимум,подставить емкость...
аха. там же вроде как есть контакт для подключения насоса под капотом рядом с блоком предохранителей
@@Oleg.1272 Теперь машина вся бензином будет вонять.... и грязные следы на бампере останутся. А еще так пожар в мастерской можно запросто устроить. И машина сгорит и мастерская.
Андрей спасибо большое за лекции смотрим вместе с друзьями и уже у чайников появляется осмысленный подход в поисках неисправностей!
Спасибо что рассказываете!!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!!
Здравствуйте. Ролик понравился и очень помог... как раз была такая же проблема. Огромное спасибо.
Смотрю твои старые но. Ты молодец !начал на себя работать !добра тебе !!!!
Беда подавляющего большинства водителей в том что не меняют свечи и провода по регламенту. У меня в гараже лежит несколько комплектов свечей и проводов с сопротивлением в пределах допуска. Но работа двигателя на них хуже, хотя не троит. Меняйте по регламенту и это окупится экономией бензина и сохранностью двигателя. Еще скажу, что работа двигателя с пропусками воспламенения приводит к выходу из строя катушки, ЭБУ двигателя или любого электронного устройства. Коих в современном авто очень много. Не жлобтесь.
Свечная головка с магнитом сильно съэкономит время. Всегда Лайк!
Да работает человек без проф. оборудования ослика, да тем же мультиметром там где нужно. И все делает путем подмены, и т.д. именно поэтому смотрю его канал и жму лайк. Отличное видео для отдыха после рабочего дня.
P.S. Сам автодиагност, чип-тюнинг и т.д.
Есть у него мультиметр , есть . Только чем он помог бы в этом случае ?
Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!
С удовольствием смотрю ваш канал. Смотрю и отдыхаю. Спасибо вам
Здраствуйте спасибо за обзор лайк как обычно!Но с проверкой бензонасоса осторожно хоть что нибудь под шланг подставьте! ТБ
Просто все супер! Дальше лучше, привет с канала Ильдар автоподбор)!
Андрюша привет!этот датчик я один раз снял без отключения аккумулятора ,через время он дал сбой чек периодически загорался...так я ездил год пока на заменил на новый
Супер. Всё просто и понятно. Но всё равно очень интересно
Как же достал этот звук незакрытой двери!!
Я себе в разрыв концевика кнопку поставил, теперь кайфую) Ключ в замке, дверь открыта и тишина....)
Достал достал
Был Авео, тоже мозг выносил этим звуком.....
ты психопат наверно
@@kykyepta1543а где этот концевик находится
Такое бывает когда контакт массы от акума на двигатель - окислился. Клемник массы находится на нижней шпильке крепления стартера, в самом влажном и грязном месте. Это и на Лачетти и на Авео.
хорошо,хоть не электроника....😊А моторчик,как обычно,зажужжал.¡
ПЭТ бутылку надо было одеть на трубку бензопровода! Два провода вышли из строя потому что "автопрокладка" выдергивал провода с свеч не за колпачёк а за сами провода! Недавно во дворе пацанам обьяснял что так делать нельзя! Они купили новые свечи и давай тянуть за провода..Ну и попали на деньги на новый комплект ВВ проводов! Я такое оголение изоляции у разъёма датчика никогда не изолирую изолентой..Только автогерметик на оголение наслаиваю! Всем добра.
В самом начале было видно что на правой свече нормальная была искра, а не левой еле еле пробивало.
такая же беда,грешил на катушку,но решил проверить сопротивление проводов,3 в обрыве,но приехал на 2 цилиндрах,поставил новые провода и в путь, такая неисправность появляется,когда пробивает прокладку клапанной крышки и масло заливает свечные колодцы.
Все вычислил быстро! молодец! Я понимаю, что электрики двери обычно не захлопывают чтобы сигнашка не закрылась, но только меня весь ролик бесил звук зуммера?
А где холостой ход???
Хочется сказать критикам:-Не стреляйте в пианиста,играет как может.
Что значит играет как может ? Здесь по другому не сыграешь !
Он виртуоз
Как то мы так тоже бензонасос тестировали,потом попробовали запуск,при выключении зажигания,где то искрануло и мотор загорелся,тушил курткой,задушил практически,а напарник в панике хотел вытолкать из цеха на улицу,чтобы там горела.
У меня месяц назад, такая-же проблема была, не хендай матрикс. Я думал катушка, оказалось 2 провода пробиты, 1и 4😄
Друже дивлюсь твої відео, діють на мене як заспокійливе, дивишся і нехай ввесь світ зачекає)
Привет вам из Крыма ! Тоже уважаю автора видео !
Отличное видео!Реальная работа -всё быстро и четко!И честно.Правда,я недопонял,где холостой ход?
Холостой ход это уже другая история. Двигатель запустился,результат налицо.
нужно было еще закурить там, когда проверял подачу топлива
Фантастика? Я как-то на девятосе провода поменял, поставил типа хорошие, силиконовые, а то старые уже были побиты жизнью, а так как я не любитель выкидывать ещё вполне рабочие вещи, закинул их в багажник. Примерно через год, начал подтраивать движок. Остановился, проверил провода, сразу два оказались в обрыве. Заменил их на старые, движок поработал немного и снова стал троить. Как оказалось, вылетел ещё один провод. Три провода накрылись практически сразу. Заменил обратно на старые и горя не знал.
Тему видео можно изменить?например "шеролет ласетти не заводится".А то все ваши видео начинается с Оживлением.Что бы легче было наитий похожые причины людям.
Варварский способ проверки бензонасоса))) А перед заменой катушки не проще провода прозвонить?
Да какая разница, результат услуги довольный клиент не правда ли?
В первую очередь грешат на свечи потом на катушку и уже совсем потом на провода согласись два провода это редкость
@@checkdrive4355 разница большая ты же не будеш сразу менят например стартер или генератор??? сначала провериш провода думаю?? и самого устройство? или ты также менят будеш ?
Здравствуйте! Очень интересно смотреть ваши ролики, информативно, понятно. Не скажите пару слов о вашем дигностическом приборе? Марка? Ко всем ли подходит?
Молодец лайк за видео
я балдею от твоих видосов
На видео видно что искра была только с одной свечки.
Дело было не в бобине, красиво и просто.
Очень интересно
Обычно с ума сходят по одиночке)))
95 специалистов, которые уверены в своих знаниях! Пришлите ссылки на ваши каналы, мы посмотрим, как вы справляетесь с ремонтом!
И тебе спасибо. Большое..
Привет. Пишу из Турции. Это была модель 1.4 лачетти 2005 года выпуска. Нет проблем с холодным двигателем. но когда двигатель начинает прогреваться, при переключении передач скорость подскакивает с 2500 до 3000, затем внезапно падает до 1000, а после 1200 становится больше при подъеме на 1000-ю рампу. Датчик положения распределительного вала и кривошипа дроссельной заслонки, 2 датчика кислорода, карта и датчик скорости были изменены, но остались прежними. При снятии гнезда датчика скорости проблема исчезает. Адаптация проводилась с Sirius d42. Не могли бы вы помочь?
Разъём датчика распредвала можно купить вазовский точно не помню но вроде под датчик скорости разъём один в один подходит и стоит копейки.
С 10-точной коробки. На днях меняли
ну не фантастика а человеческий фактор)))
У меня тоже не заводилась. Поменял дпкв и все норм сразу.
Саня Сашка на дпкв показал бы сканер, а тут сканер не показал.
Почему происходят хлопки во впускном коллекторе при включении зажигания?
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста!!!В шевроле лачети универсал 2007год, заливает форсунки бензином!!! Машина заводится,чуть работает,затем глохнет!! В чём причина и как её устранить?З/Спасибо!!
вместе ты зря эти три жилы замотал изолентой, попадет вода и будет коротить
❤❤❤
Класс
Первый раз вижу что бы так проверяли давление топлива😅
День добрый подскажи пожалуста стартер щёлкает а не крутит в чем может быть причина
Не проще было сопротивление на проводах померить?
Добрый день, у меня вопрос! Може сталкивались??? У меня Лачетти 12 года с мотором 18, газ/бензин . В один момент стал двигатель сильно троить, и при движении дёргается, и тупо реагировать на газ, может появится момент когда работает хорошо, но в основном плохо работает, шо может быть, делал диагностику не чё не показало!
В таких случаях меняются провода и свечи.
и моторчик зажужжал)))
И зритель завизжал😁
Хорошая машина
Я бы на месте хозяина оставил от 15ки))они дешевле))зачем тратить больше если функция таже???....и бесит когда в сервисе мастера говорят что что то не по заводу сделали,если работает,то так и должно быть))
Този клип трябва да бъде забранен за млади диагностици или да бъде показан как нетрябва да се ремонтира автомобил.
Разъем от ваза подходит
Без ДПРВ этот двигатель не заведётся. Может спутал с ДПКВ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня ауди 80 б 3. И при выключином зажигание нажимаю на педаль тормоза и загараются габариты в передних фарах. Что это может быть?
Паразитные токи в проводке,хана изоляции.
Почитал здесь коменты .......капец ! Каждый второй пытается блеснуть и заикается о мультиметре , мол купи его и будет тебе счастье ! Есть у него мультиметр , есть ! Я вам больше скажу , он даже знает как ним пользоваться и когда ! Не определите вы пробой надсвечника провода и модуля зажигания мультиметром ! На Лачетти не покажет ЭБУ ошибку из за отсутсвия искры или воспламенения в цилиндре ! Только подстановкой заведомо исправной детали , можно было вычислить неисправную ! Что мастер с успехом и сделал !
Подскажите пожалуйста.
Шкода Октавия 2007 , 14 БСА.
Не заводится при -2 и более.
Приходится подгазовать педалью .
рхх
ДТОЖ
а вас не раздражает сигнал открытой двери?
Меня нет,не раздражает.У меня нормальная нервная система.
Sportik_v_Adike так ты не слушай как дверь пищит, а слушай, что мастер говорит.
Сделайте побольше видео "один рабочий день автоэлектрика"
Тинь тинь тинь)))
Отличный электрик
Сброс адаптации надо сделать.
👍👍👍
А холостого та нет
братан а нельзя было просто прозвонит эти провода и все все ясно было бы))) а модуль зря поставил )))
Все хорошо, но я хоть и не автоэлектрик, но давно уже купил и стриппер и кримпер, кучу разнообразных клем, пинов и разъемов, а тут сколько смотрю часто все соединяется скруткой, все остальное вроде грамотно , но по этой части мне подход не нравится
Залитые свечи наверно и показали бы что подача топлива имеется а зажигания нет?
Нет. Бензин не единственная жидкость в машине.
Привет от сайченка
все было красиво
ещё хуже по подались такой хлам....я всех святых вспомнил.....ох и мучения
А измерить сопротивление высоковольтных проводов мысль в голову не пришла? Да ну,зачем? Проще менять все подряд...
Диагностика методом - подстановки всего нового? А зачем, когда можно проверить все и без этого?
@@СержФакин А никак Санек бы не проверил !
Напряжение в катушке и проводить провода высоковольтные, а не делать методом тыкания, я этого не пойму
Лихо бензонасос проверяете.. в пластиковую бутылку хоть бы шланг подачи направили
Не до смотрел,устал от пиликанья двери, нельзя было выключить зажигание???
Нужно было сразу свечи выкручивать, все старо как мир - либо нечему гореть, либо нечем поджигать. И нечего бабушку лохматить лишний раз.
Цена такого ремонта какая?
У моего друга после такой проверки давления топлива - гараж ,машина и товарищ сгорел😭😭😭
Это признак мастерства. Мужик всё знает как чё делать. Главное последовательность сначала искра проверяется. Потом производительность насоса. Если наоборот пожар.
Да ну нах...
Ну что сказать,жаль твоего товарища. Ты заметил что автор сначала искру проверил,а уж потом насос? Угадай почему? Не буду рекламировать и советовать именно такую проверку насоса. Но автор своей последовательностью показал тебе,что он четко знает,как,что и зачем он делает. А это определенные признаки проффисианализма.
Старые свечи капец!!
Профи!!!!
как то не ровно работает.надо вымыть РХХ было
Молодец, свой и хороший подход к решению проблем .
Разумный человек чемуто да научиться
Шевроле заводится без дпкв.
У меня нету питания к катушке куда делась кто знает?
свечи старые оставил?
провода распредвала востановить не судьба? Учиться, и учиться вам у Ивана Сайченко!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не выдержал)))) и произнес,ну черти)))))
Такая ж херня была и именно на тех же проводах..
У Вас метод диагностики, на всех видео, методом подкидывания новых деталей. Не проще б сначала замерять показания исполнительных елементов, проверить хотя б мультиметром, которого не видел у Вас в арсенале, а после делать выводы? Здесь судя по всему, пробиты были 2 ВП. Но пока это выяснили, без проверок, поменяли свечи и модуль другой. И при подключении пк, показало б пропуски воспламенения.
Есть у него мультиметр , есть ! Только в данном случае от него мало толку ! Не покажут мозги отсутствие воспламенения в цилиндрах на Лачетти ! Мастер воспользовался единственно правильным методом дефектовки !
Ты попробуй увидить на данном авто пропуск воспламенения. Чего ж писать то,в чем не соображаешь? Или ты думаешь что ты один счастливый обладатель мультиметра или Цешки? На слово поверь,есть у него мульт,и он хорошо знает когда в нем есть надобность,в отличии от тебя. И расскажи чудо диагност нам,как на этом автомобиле ты пропуски рекомендуешь посмотреть? Про разрядник промолчим. Может еще Постоловского подключить для этой неисправности?
Лучше холостой ход отрегулировал бы, а мотать иззолентой, хозяин и сам может это сделать только скажи. Ах да совсем забыл за холостой ход никто же не говорил да и платить не будет наверное
Зачем менять разъем если можно сделать качественную изоляцию
Бедный лач
Закройте кто-нибудь эту ёбаную дверь
Когда я мучался с заменой свечей на 53 ем газоне после армии,лучший способ обнаружения не рабочей свечи,это стартер запуска ламп дневного света,разобрав его извлекаешь от туда неонку и на рабочем троящем,пердящем двигателе подносишь лампочку к проводу свечному,определяешь как она моргает.
Подробнее можно.?
у вас мультиметр есть?
Чем бы вам помог мультиметр в данном случае ?
Прикинь,у него есть мультиметр. Скажу больше,он и пользоваться умеет им. А в данном видио,он что им делать должен был? Подчеркну,в данном видио.
Грязь на крышке, как попало везде...
Это 1.6 а не1. 4