Je viens de regarder la vidéo en entier, je ne comprend pas cette manière de voir les choses, j’ai eu des motos pendant 30 ans, de mon 50cc à 14ans, passant pas des roadsters, shopper, trail…etc et finalement à 50 balais j’ai trouvé dans le tmax un outil formidable pour tout faire. C’est la machine polyvalente pas excellence, et son succès est là !
En performance pure effectivement le Tmax ne bat pas une moto... Mais après ça dépend des conditions de roulage et du pilote. Petit message aux motards sectaires, Ce n'est pas pcq on roule en Tmax que l'on est moins motard que vous. On a souvent plusieurs 2 roues et on a passé le même permis... Vous me saluez en T7 mais vous me snobez en Tmax. J'ai plus de respect pour un scootériste qui va rouler 20 000 kms/an par tous les temps, qu'un sois disant motard qui va faire 3000kms de Mai à Octobre.
Le scooter idéal pour aller bosser. Protecteur et pratique(coffre). L'hiver je roule en scooter et la plupart des mecs qui chambrent ne roule que l'été
hello t'as pris des risques de faire une vidéo sur le T Max . Ta pas maîtriser le sujet! moi-même, je ne voulais pas du TMax une image de gangsters, mais il me fallait le confort, la fiabilité et un moteur Péchu pour Île-de-France. J'ai mis 4 mois pour m'adapté au positionnement scooter!! logique !! car j'ai toujours conduit des motos pendant 22 ans, aujourd'hui je peux vous dire que le TMax on peut le comparer a un jet ski sur la route. donc suis-je un motard ou pas?, on me salut quand je roule en Ducati le Weekend et quand je vais au travail en semaine on me snobe 😮surtout les sportives les GS sans compter ceux qui roulent en RT !!!! qui se prennent pour des flics !!! conclusion le TMAX est une excellente machine pour le quotidien et ce sont des motards !!! Continue à faire t'es vidéos, elles sont superbes J'aime beaucoup ce que tu fais mais je te conseil ne parle plus du TMAX 😂 TChao 😊
Je suis un motard qui a pris un scoot parce que je me suis rendu compte que je ne prenais plus plaisir , en effet prendre une moto dans une metropole pour faire des remontées de fil matin et soir pour aller au boulot et voir le prix des boudins carré etc... en un an c'est bon j'ai donné bon , un scoot c'est un bon utilitaire avec un plein 320 bornes tout est dit, on le prends pour le job et on verra quand on vivra ailleurs avec des virages 🙏🤤
franchement tu et vraiment de mauvaise fois tu a rouler a 50 tout le Long et fait 2 accélération et tu en conclue que cela ne rivalise pas avec une moto deja va dans des route ou il ya des courbe et des virage et la tu Vera que c une superbe machine en tmax jai déjà pris des courbe a 140 tout t'en fessant toucher la béquille et il ne bouge pas de 1mm va sur des routes de montagne comme on a dans le sud et tu Vera que des moto vont le bruler en ligne droite mais en virage y va vite les rattraper par ce que le temps qu'avec une moto tu tombe les rapport ect ta encore la poignée dans l'angle avec le tmax et surtout il ne faut pas rester bloquer a 70 tout le long pour en conclure (intérieurement) que c une merde
bon récapitulatif,le tmax est le véhicule parfait pour débuter.je viens de passer mon a2 et c’est ce que j’ai pris je ne regrette absolument pas.certes je préfère la moto mais pour une utilisation quotidienne c’est le tmax qui l’emporte.c’est un avis perso…
En fait je pense que tu n’as pas compris la philosophie du TMAX, tu te bornes à vouloir le comparer à une moto, c’est un scooter point barre, les qualités il y en a, ça avance sauf quand tu es au guidon.. c’est super maniable, c’est pratique (coffre, pas de vitesses etc). Tu oublies qu’un majorité d’utilisateurs sont des anciens « motards » voir même encore des « motards ». Bien sûr son image a été ternie par certains profils d’utilisateurs mais questionne un concessionnaire YAM et tu seras surpris de l’acheteur type. Tu auras compris que je roule sur cet engin, j’ai eu des motos, je roule encore en enduro, mais pour le compromis sensation, praticité, (je l’utilise aussi pour le travail) , loisirs…ben y’a pas mieux. Après vouloir opposer un utilisateur de Tmax à un mec qui roule sur une moto c’est carrément nul. Envoyé de mon iPad
J'ai laisser ma 765 RS pour un Tmax, pour rien au monde je repasserai en moto pour aller bosser y roule du 1 janvier au 31 décembre et meme si je devait le vendre je reprendrai un scoot, la boite auto et le coffre est un must pour un daily en ville.
Merci pour cette vidéo, le Tmax est un concept,une philosophie beaucoup de motard le déteste et énormément de monde l adore, et surtout n oublie pas que tu a juste besoin de permis A2 pour le conduire et en milieu urbain ces lui le roi
Comment tu peux comparer un TMax avec un trail . Ce n’est pas le même confort. Je passe de la moto au scooter pour une raison de confort parce que j’ai 62 ans et encore maman derrière . Alors compare ce qui est comparable.
Ca reste un bon véhicule lorsque ta besoin d un coffre et lorsque tu est souvent dans les embouteillages c plus simple a manier car pas besoin d embrayer débrayer tous les 2 seconde mais certe ce n est pas une moto…
Merci pour ce compte-rendu sincère (qui ne t'attire pas que des amis, mais c'est la rançon de la franchise). A mes yeux, le Tmax est un très bon véhicule, mais il est trop cher pour ce qu'il offre, qu'on le compare à une moto ou aux autres maxi-scooters. Révolutionnaire à sa sortie, il ronronne depuis sur ses lauriers tandis que les autres constructeurs - notamment taïwanais et même chinois - proposent de plus en plus d'alternatives crédibles... et bien moins coûteuses.
Mais quelle blague cet essai, quelle mauvaise foi....un motard qui n’arrive pas à ressentir quel levier est le frein avant et lequel est le frein arrière 😂...y a pas de freinage couplé sur le Tmax 😅😂🤣...bref un essai old school, chauvin, d’un « motoriste « sans grand intérêt. PS ça fait 25 ans que je suis en deux roues, avec Hornet, fz6, zx6r’ R6, CB1000R, plusieurs fois de la piste.. et mon 3ème Tmax à ce jour.Allez bonne route motoiste 🤣
Un super scooter, j’en ai possédé deux achetés en occasion. J’ai également eu 41 motos depuis que j’ai 17 ans ( j’en ai 65 ). Toutefois à 15600 € et remise 0 c’est vraiment trop. Du coup outre ma moto je viens de commander un ADV 350 à 6400€.
Aie aïe aïe .... Tu dévalorises le Tmax d entree de jeu alors que c est totalement abouti , on dirait que tu présentes un 125 avec des capacités de pw50. Alors déjà le Tmax beneficie d un centre de gravité très bas , d une très bonne partie cycle et la plage d utilisation du moteur est très bien équilibrée . Si tu fais allusion a un défi en ligne droite entre une moto et le Tmax on est bien d accord . Maintenant si on parle de pilotage sur un parcours virolos , tu peux bien avoir la moto la plus puissante tu ne pourras pas l'exploiter plus que ce que la distance entre deux épingles le permet ,et c est la où un mec qui sait piloter un Tmax peut mettre a mal plusieurs motos . Ce n est pas une Legende on peut mettre a l amende une moto sur un parcours virolo comme il y a chez nous dans le sud .
TU MELANGES TOUT C DOMMAGE franchement t'as un point de vue pas objectif du tout MOTO/SCOOTER c deux sensations différente mais le même monde et le même permis ! le scooter c une question de confort en général pour le duo et pour l'emport contrairement a la moto ou en général faut optionné pour être dans le confort et avoir un sac en permanence pour la chaine le u ou autre et aussi l'aspect meca y en a qui font vraiment que de la ville du coup jouer de la boite sa peut être aussi moins confort dans la conduite sa dépends des gens mais en VRAIII que c soit scooter ou moto il y a aucune différence tant que le sourire et la passion reste présent chez les gens ! Et finalement quand on regarde c les motards qui ont un comportement nase a pas vouloir faire le V or qu'on es dans le même bateau quelque sois la chute moto ou scoot la douleur est là même simplement c comme TOUT chacun ses gouts !
C'est un très bon scooter en effet. Je roule en scooter électrique (BMW CE04, ce fameux scooter introuvable comme tu disais au salon de la moto dans ta vidéo). Le CE 04 a beaucoup plus de patate jusqu'à à 80km/h environ et est beaucoup plus sympa. J'ai été un peu déçu du tmax 2023 mais il reste top. En ville et en périurbain, le CE04 est le nouveau boss et beaucoup plus économe. Si tu peux, teste le aussi et tu verras. Merci pour tes vidéos !
Nouveau boss... c'est bien moins polyvalent (rangements, duo, autonomie etc). Ca réponds à une demande plus spécifique, cela dit il doit être très bon pour des petits trajets urbains en solo 👍 Plus de patate jusqu'à 80 mais au delà tu disparais dans le rétro ^^
@@siegfriedz8211 au niveau du rangement et duo, c'est pareil que le TMAX. Le mien est équipé de Topcase et la capacité de rangement est colossale. En plus, on peut poser un gros sac entre ses pieds devant... Concernant l'autonomie, elle est LARGEMENT suffisante pour 90% des consommateurs, soyons honnêtes. Si on fait que de la ville , pas besoin de recharge puisqu'elle fait au moins 130km (en ville seulement, en mode dynamique) et 110km au moins en hiver. Pour un trajet full autoroute entre 100 et 130km/h, elle fait 90km en été et autour de 60km en hiver mais très peu de gens font plus que ça ; pour ces gens là, le TMAX l'emporte en effet. Aussi, il suffit d'une heure de charge pour récupérer plus de 80% de la batterie. Au delà de 80km/h, en effet le ce 04 accélére moins fortement c'est vrai. Mais j'insiste sur un point : l'économie d'argent qu'on réalise en roulant en électrique : le plein coûte moins de 2euros lorsqu'on charge à la maison. Pour le TMAX, c'est beaucoup plus et sa consommation est énorme... Très peu d'entretien aussi... Bonne route !
@@manuelneuer1031 voilà, pour un scooter de ville il est bien en effet. Après pour faire que de la ville perso je prendrai un plus petit scooter. Niveau consommation étant actuellement sur un 2 roues qui fait 12L/100 celle du t max apparaît bien sage 😅 Bon de toutes manieres je me dirige plus vers un forza 750. Le CE est intéressant en effet mais pour ma.part, devoir ajouter de la bagagerie comme sur une moto pour du rangement ça m'embête et pour le duo ça reste pas top. Aussi, pour s'amuser un peu sur départementale. Le dernier point c'est, comment ça se revends ces scooters électriques ? Si la décote c'est comme tesla..
@@siegfriedz8211 ah ouais 12L/100km hahaha, c'est quel 2 roues ? Oui tes arguments sont bon aussi en effet. Niveau décote, ça va en vrai pour l'instant. Le Forza 750 est un très bon choix en effet même si je partirais plutôt sur une NC750X DCT (ou pas) avec son coffre. Après je le répète, si vous êtes un grand rouleur, l'électrique est vraiment top
@@manuelneuer1031 c'est un Tuono v4 .. c'est beau, c'est surpuissant, c'est cool. Mais.. mon dieu que ça boit.. De tout d'ailleurs (essence, eau, huile), à l'italienne quoi... 🙄 Ça vibre, ça chauffe (très très chaud). J'en ai un peu marre je dois dire et la période moto de con m'est passée ^^
Le T-max c'est très chère et ça n'a pas du tout les performance d'une moto mais possedant une 1100 AFTW et un T-max 560, je prends bcp plus souvent le T-max c'est tellement plus facile et pratique au quotidien
Il ne faut jamais dire jamais, tu sera peut-être obligé un jour de rouler en scooter ou rien....😢 C'est mon cas après 45 ans de pratique moto et une horreur des scooters.... Je roule aujourd'hui sur un forza 750 en raison de problèmes physiques épaules, genoux.... C'est ça ou rien donc bien content de rouler en scooter 😊
Bonjour , je te rejoint complètement, après pas mal d'année en moto , suite a un accident de travail, il m'était devenue impossible de remonter sur une moto , du coup je suis passé au scoot , un Kymco 700 myroad dont je suis plutôt content et comme tu dit c'était ça ou rien
@@Chris-3D-laser-et-bons-plans oui il faut y passer pour comprendre ! Tant pis pour ceux qui ne comprennent pas ou tant mieux pour eux... Bonne route sur ton kymco ✌
Cette opposition systématique et puérile entre moto vs scooter n'a aucun sens. Le Tmax, et je suis notamment motard depuis plus de 30 ans, est une remarquable machine, supérieure en bien des aspects à beaucoup de motos disons traditionnelles ; c'est clairement plus qu'un scooter. Du coup, si tu veux établir une opposition crédible et pertinente, parle plutôt de qui pilote quoi et là en effet, on trouve nombre de crevards et autre racailles aux guidons de scooters (...) 🎉☝️🙄
Il y a des gars qui roulent tous les jours en Tmax qu'on critique parce que soi-disant pas motard et il y des gars qui roulent en Roadster ou sportive 3 mois de l'année l'été et encore s'il ne fait pas trop chaud, sinon voiture et clim et ceux là se disent motards....
Merci pour cet essai car ça doit être une excellente machine ! Mais je me demande si la majorité des motards en ont plus contre le TMax ou contre la racaille qui est à son guidon! Je ne sais pas pourquoi mais à chaque feu rouge le mec il arrive et t’engraine a donner des coups d’accélérateur et tu te sens obligé d’essayer de l’humilier 😂😂 Quel que soit l’âge on est con au guidon 🤣🤣🤣
Je prefere largement un Forza 750. Plus sympa, moins chere, moins volé. En alternative moto je pense que les deux meilleures sont la f900xr ou chez Yam justement la Tracer 900.
Aujourd'hui, il y a quand même des alternatives. Je me dirige vers le permis A2 et Regardez beaucoup d'infos. Des avis de personnes qui l'ont déjà en possession et testé. Des meilleure alternative actuelle et AK 550, Kymco. Fourche inversé, cadre en alu, Du cylindre EN v 270². 10000€ tout équipé garantie 5 ans et neuf. 10 Kilos de plus que le tmax avec un tout petit peu moins de patate. Un modèle de scooter qui est pas du tout volé moins cher à l'assurance. Avec un design tout aussi agressif. 6000€ dans la poche pour débuter, c'est mieux aussi.
Je viens de découvrir cette chaîne via cette vidéo, je vais l'oublier rapidement, et pitié ne dit pas que tu es motard car tu ne l'est pas. Bonne continuation
Évidemment que c est mieux qu une moto ... Comme une megane initiale sera mieux qu une lambo en plain Paris ou sur le périph ... Tout dépend de l utilisation
Belle vidéo mais malheureusement comme beaucoup de motard pas très objectif. As mes yeux le tmax sert as compléter une moto. Perso combo tmax/mt10 au top 🤌🏾 Je prend mon pied autant avec l’un que mais 2 utilisation totalement différente. Après il faut l’essayer avec un pack overange voir turbo 🥵
Pour avoir une moto et un Tmax, ça n'est pas du tout la même utilité ni le même plaisir! et oui on peut prendre du plaisir à rouler en Tmax, pour le duo avec un dosseret tu seras beaucoup plus confortable. ✌
Ton test est bien élaboré, constructif et explicit mais je vais juste faire une petite objection sur le fait que tu dises que le Tmax ne fume pas une 600, bah oui et non je vais te dire. Car j’ai un Tmax 560 (mais avec un vario aussi) et je fume une mt07 A2, que ce soit en départ arrêté ou en reprise (J’en ai fait l’expérience). Après ce qui est sûr c’est que quand t’es motard tu finis par t’en lasser du Tmax et d’ailleurs je m’en sépare pour repartir sur une bécane.
@@moulip d’accord je ne savais pas que tu connaissais mes potes et leur façon de rouler mieux que moi t’es trop fort mec 😂, et pour info j’ai pas fait qu’un seul vs. Tant qu’à faire tu peux me dire aussi sur quelle ligne droite on a fait ça ? Car j’ai peur de me tromper toi tu dois savoir
Le problème c’est que les gens qui achètent le t-max peuvent directement acheter une moto avec le permis A2 qui serait plus confortable, plus jolie, qui freinent mieux, et qui ne se voleraient pas en 2 min à Paris. Un mystère ce scooter surtout pour le prix que je trouve vraiment excessif.
Tu fais preuve de mauvaise foi, apres tu roule peut etre en goldwing =) Le tmax c Un canapé avec coffre et une protection plus que corect, oui une moto est plus efficace pour faire des crono, mais qui peut encore se permettre de faire la course sur route ouverte?... =(
@@teinshiano une bonne machine en effet en milieu urbain, mais le gros soucis reste le vol, j'en ai eu un pour bosser, pas pour faire le keke le samedi après-midi. Tentative de vol, contrôles de police, ça m'a gavé et j'ai repris une bonne bécane, beaucoup plus polyvalente et plus ces soucis. J'y reviendrai jamais perso. Sans parler du prix... de quoi s'acheter une bonne moto.
Bravo d'avoir essayé, perso après 10 ans de moto j'ai eu un maxi scoot 4 ans et j'étais très satisfait de la partie utilitaire et "automatique". Le centre de gravité est terrible sur ce scoot et tu peux attaquer fort en courbe, pour ceux qui disent que tu fume une moto c'est envisageable sur un départ arrêté de 0 à 100... Franchement j'étais très satisfait, bon j'ai racheté une moto 😂
Je possède ce tmax depuis 8 mois que j’ai acheté pour le coté pratique d’un scooter et aussi pour sa réputation de scooter sportif quittant la moto. Je n’ai pas grand chose à lui reprocher, mais faisant aujourd'hui du deux roues occasionnel, je ne retrouve pas le plaisir de la moto (rétrogradage, accélération,…). Sur les petites routes ça devient vite lassant, ennuyeux. C’est le roi de la ville aucun doute la dessus, pas de vitesse à passer à chaque feux rouge, agilité. Comme beaucoup disent, l’idéal serait d’avoir un tmax et une moto mais faut-il aussi avoir le budget.
Salut copaing, Sur ce coup la tu fais vraiment preuve de mauvaise fois -_^ L'alternative au T-MAX (A2) dans ton sujet il n'y a que la KTM qui existe en A2 les autres ( hors sujet )... Pour tes 15k€, tu achètes une moto 10k€max tu ajoutes toutes les options constructeurs plus la bagagerie et le compte est bon on a est une belle moto tout équipé tout confort pour tous les jours et plus si affinité. Après si il n'y a toujours pas assez de rangement tu as citroën AMI. CQFD Précision pour ceux qui chambre je roule tous les jours en moto été comme hivers la voitures c'est pour les autres
Lol des mecs qui jouent les motards et n’y connaissent rien… frein avant à gauche 😅le mec est incapable de ressentir ses freins 😂 je suis motard depuis 15 ans avec des gros cubes et ai toujours eu scooter à côté pour le quotidien aller au travail en costard en moto compliqué. J’ai eu de nombreux scooters et le tmax est celui qui est le plus proche d’une moto niveau conduite c’est tout. Donc oui ça n’est pas une moto mais pour de lurbain c’est parfait pour aller au bureau c’est le 2 roues qui donne un minimum de sensations de moto.
Il est canon SAUF que l'avant est devenu très laid pour ne pas dire très moche ! Et à ce prix là franchement si je devais racheter un nouveau scooter j'irais à nouveau à la concurrence ! Sans regarder le prix en premier le Forza, mais pour le rapport qualité prix je prendrai à nouveau le AK, le Sym n'est pas mal non plus.
Ma toujours laissė perplexe surtout les commentaire sur l engin......un bon 600 fait largement autant voir mieux..pour un prix plus contenus achat est entretien....non je vois que le cote citadin....est encore avec un bon top case......🤔🤔
C'est un scooter qui doit rester à sa place de scooter. Ca ne sert à rien d'essayer de le faire passer pour ce qu'il n'est pas à savoir une moto. Il n'aura jamais les performances d'une moto, ni l'agilité, ni la précision. On a souvent l'impression que ceux qui roulent en t-max n'assument pas et veulent absolument se convaincre qu'ils rivalisent. Je rappelle qu'une CB-500 bien maniée laisse un t-max sur place. C'est sûr que ceux qui roulent en mt07 ou autre et qui se font déposer par un t-max au démarrage feraient mieux de rouler en scooter ou alors apprendre à bien démarrer en moto ! Quant au contrôle de traction ça serait drôle si ça n'était pas une escroquerie destinée à vendre toujours plus cher. 47.5 cv, 5 mkg de couple 220 kilos et la majorité du poids sur l'arrière, c'est sûr qu'il faut l'antipatinage pour contenir toute cette cavalerie !
@@tiaxou97240 mais bien entendu ! Des motos de 90 cv et 90Nm n'en ont pas mais le Tmax jackysé est indomptable sans contrôle de traction c'est bien connu !
@@patrickjean-francois5333 et une CB toute d'origine....Adrien est un vrai pilote qui sait gérer un départ en moto, ce qui n'est pas le cas de tous les motard...car dans la vraie vie on n'a pas besoin de savoir prendre un départ de moto GP pour démarrer au feu...donc oui un TMAX peu prendre le dessus dans certains cas et face à certaines moto car tourner une poignée reste plus simple que gérer un embrayage.....de même que certains scooter électrique peuvent très certainement prendre le dessus sur un TMAX...même preparé...bref c'est un débat stérile et inutile ! Le plaisir du deux roues ben même en 125, en mobylette ou en 50 cm ça peut s'apprécier ! La connerie et une mentalité de kéké, ça reste même en Hayabusa turbo ou en H2R...
Vidéo sympa et intéressante, par contre les transitions avec le grésillement d'images est assez désagréable. J'ai failli ne pas aller jusqu'au bout de la vidéo tellement ça me gênait...
Soyons bien clair. Un scooter n ‘est pas une moto. Tu compares trop à une moto. J ai passé mon permis a2 juste pour acheter un Tmax. Je n aime pas passer les vitesses et je n aime pas me balader avec mon casque et mon blouson à la main en ville ou pire à la plage. Tout va dans le scoot et le case. Donc oui motards vous ne dites pas bonjour aux scooters car vous êtes sûrement supérieurs aux scooters lol. Mais nous on n ‘as pas l air idiot à la plage avec nos casques et blousons, à part bien sur les routières qui ont aussi de la place pour tout ranger. Mais essayez de ranger tout le bordel dans une mt ou une ninja ou autre et on en reparlera. Et le frein avant c ‘est à droite banane, comme une moto dit donc !!!!!
J'ai fumé et pas qu'un peu un T-MAX avec ma versys 300 avec des pneus mixte sur une route normal Je préfère ma moto qu'un scooter ainsi... Le XADV par contre lui il m'a fumé et je le trouve plus abouti et si il n'était pas si cher je me laisserai peut être convaincre
Je vous assure que dans les cols, il peut fumer des pseudos motards avec leurs motos 600 et plus. Je vous rejoins sur la puissance, pour moi c’est son seul défaut, manque un peu de watts, ah non oui son prix aussi, cher… Mais c’est une merveille.
Avant de faire une vidéo sur un sujet faut connaître , des motards a chaque fois des imbéciles qui dénigre le tmax mais ils savent même pas rouler. Tu peux ne pas aimer c'est ton choix mais quand on connaît rien vaux mieux fermer sa bouche et laissé les gens qui connaissent critiquer ou approuvé.
Beurk.. je déteste les scooters. Ils représentent tout ce que je déteste. Un utilitaire.. une moto c est une passion, un plaisir, et donc même en daily j ai toujours eu des vrais motos. Sans parler que ceux qui ont ça, ils pensent être les rois du démarrage a Paris.. même face a des 1000 sportives. Le nombre que j ai humilié au feu rouge 😂😂😂 donc très beurk.
Non mais la gueule de l essai !! 🤦🏻♂ Le mec ne sait même pas que le frein avant est a droite. Ca ce sent bordel. C est pour dire le niveau de pilotage que tu y a mis. T a essayé un scooter sportif comme un grand père. T a peur dessus. T a attend 10% des capacités du scooter, ca n a AUCUN intérêt srx.
C'est un très bon scooter en effet. Je roule en scooter électrique (BMW CE04, ce fameux scooter introuvable comme tu disais au salon de la moto dans ta vidéo). Le CE 04 a beaucoup plus de patate jusqu'à à 80km/h environ et est beaucoup plus sympa. J'ai été un peu déçu du tmax 2023 mais il reste top. En ville et en périurbain, le CE04 est le nouveau boss et beaucoup plus économe. Si tu peux, teste le aussi et tu verras. Merci pour tes vidéos !
@@marcgardiner9580 j'ai déjà fait 140km avec pendant l'été 🙂 mais oui je te comprends, ça va arriver dans les prochaines années. Cependant pour la plupart des gens, c'est largement suffisant
J'ai fumé et pas qu'un peu un T-MAX avec ma versys 300 avec des pneus mixte sur une route normal Je préfère ma moto qu'un scooter ainsi... Le XADV par contre lui il m'a fumé et je le trouve plus abouti et si il n'était pas si cher je me laisserai peut être convaincre
Pourquoi comparer deux choses qui ne se comparent pas....une moto et un scooter sont différents par nature. Le seul point commun est d'être un véhicule deux roues dans les deux cas. Dans sa catégorie le TMAX est une référence et un excellent véhicule, ses principaux soucis restent son prix, bien trop élevé (en même temps Yamaha aurait tort de s'en priver, ça se vend), son exposition au vol....et désolé de le dire, une partie de ses conducteur....roulant en moto sur Paris tous les jours et par tous les temps, je ne peux que constater l'idiotie plus prononcée des "pilote" de TMAX par rapport aux autres véhicules...ce n'est pas une généralité, mais le kéké en TMAX avec son pot akra a réveiller les morts qui confond remonté de fil et départ de moto GP c'est pas une légende urbaine....sur le papier une basique moto 600cm tiens la comparaison niveau performance mais c'est sûre que tourner une poignée reste plus simple et direct que gérer un embrayage...c'est donc pas choquant de voir un TMAX prend le lead sur un départ au feu rouge...mais faut arrêter de penser qu'un TMAX est le deux roues ultimes...quand aux remarques sur les TMAX preparé et les turbo.....ben oui forcément ça peut changer la donne....mais dans ce cas c'est valable aussi pour les motos...claquer 15000€ + je ne sais combien en préparation + sacrifier la fiabilité juste pour avoir le plaisir d'être devant au feu....j'ai toujours pas compris ! Mais bon chacun fait ce qu'il veut...tant qu'il ne met pas en danger l'autre! N'oublions pas que TMAX, Moto ou autres 2 roues....face à un mur ou un piétons, le résultat sera le même! Alors peu importe vos préférences, l'important c'est de se faire plaisir tout en faisant ce qu'il faut pour être en sécurité pour soit même et les autres ! En tout cas merci pour ta vidéo et ton test ! V à tous (même au scooter et aux électriques :))
Je viens de regarder la vidéo en entier, je ne comprend pas cette manière de voir les choses, j’ai eu des motos pendant 30 ans, de mon 50cc à 14ans, passant pas des roadsters, shopper, trail…etc et finalement à 50 balais j’ai trouvé dans le tmax un outil formidable pour tout faire. C’est la machine polyvalente pas excellence, et son succès est là !
En performance pure effectivement le Tmax ne bat pas une moto... Mais après ça dépend des conditions de roulage et du pilote. Petit message aux motards sectaires, Ce n'est pas pcq on roule en Tmax que l'on est moins motard que vous. On a souvent plusieurs 2 roues et on a passé le même permis... Vous me saluez en T7 mais vous me snobez en Tmax. J'ai plus de respect pour un scootériste qui va rouler 20 000 kms/an par tous les temps, qu'un sois disant motard qui va faire 3000kms de Mai à Octobre.
Essaye un x-adv😊
Complètement merci Monsieur 🙏
@@user-lx6sc8wu4r j ai essayé et je ne suis pas fan du chassis et de la sensation de la boite, sinon c est pas mal du tout.
Le scooter idéal pour aller bosser. Protecteur et pratique(coffre). L'hiver je roule en scooter et la plupart des mecs qui chambrent ne roule que l'été
Je trouve que la mauvaise foie est très présente mais vraiment très présente
15mns30 je t'explique : le frein avant sur tous les scooter c'est à droite comme sur une moto :)
hello t'as pris des risques de faire une vidéo sur le T Max . Ta pas maîtriser le sujet!
moi-même, je ne voulais pas du TMax une image de gangsters, mais il me fallait le confort, la fiabilité et un moteur Péchu pour Île-de-France. J'ai mis 4 mois pour m'adapté au positionnement scooter!! logique !!
car j'ai toujours conduit des motos pendant 22 ans, aujourd'hui je peux vous dire que le TMax on peut le comparer a un jet ski sur la route.
donc suis-je un motard ou pas?, on me salut quand je roule en Ducati le Weekend et quand je vais au travail en semaine on me snobe 😮surtout les sportives les GS sans compter ceux qui roulent en RT !!!! qui se prennent pour des flics !!!
conclusion le TMAX est une excellente machine pour le quotidien et ce sont des motards !!!
Continue à faire t'es vidéos, elles sont superbes J'aime beaucoup ce que tu fais mais je te conseil ne parle plus du TMAX 😂
TChao 😊
Ça me fume ce dénigrement du Tmax alors que c'est une super machine, c'est pour ceux qui n'ont pas de problèmes d'égo mdr
Je suis un motard qui a pris un scoot parce que je me suis rendu compte que je ne prenais plus plaisir , en effet prendre une moto dans une metropole pour faire des remontées de fil matin et soir pour aller au boulot et voir le prix des boudins carré etc... en un an c'est bon j'ai donné bon , un scoot c'est un bon utilitaire avec un plein 320 bornes tout est dit, on le prends pour le job et on verra quand on vivra ailleurs avec des virages 🙏🤤
Tu es trop passionné de motos pour avoir un œil objectif sur ce scooter, continu de faire des vidéos de motos et uniquement de motos
franchement tu et vraiment de mauvaise fois tu a rouler a 50 tout le Long et fait 2 accélération et tu en conclue que cela ne rivalise pas avec une moto
deja va dans des route ou il ya des courbe et des virage et la tu Vera que c une superbe machine
en tmax jai déjà pris des courbe a 140 tout t'en fessant toucher la béquille et il ne bouge pas de 1mm
va sur des routes de montagne comme on a dans le sud et tu Vera que des moto vont le bruler en ligne droite
mais en virage y va vite les rattraper par ce que le temps qu'avec une moto tu tombe les rapport ect
ta encore la poignée dans l'angle avec le tmax
et surtout il ne faut pas rester bloquer a 70 tout le long pour en conclure (intérieurement) que c une merde
Moi perso j'aime bcp le Tmax la moto for life mais le Tmax j'aime
Mais grave, l'un n'empeche pas l'autre... C'est une machine de folie le TMAX.
bon récapitulatif,le tmax est le véhicule parfait pour débuter.je viens de passer mon a2 et c’est ce que j’ai pris je ne regrette absolument pas.certes je préfère la moto mais pour une utilisation quotidienne c’est le tmax qui l’emporte.c’est un avis perso…
En fait je pense que tu n’as pas compris la philosophie du TMAX, tu te bornes à vouloir le comparer à une moto, c’est un scooter point barre, les qualités il y en a, ça avance sauf quand tu es au guidon.. c’est super maniable, c’est pratique (coffre, pas de vitesses etc). Tu oublies qu’un majorité d’utilisateurs sont des anciens « motards » voir même encore des « motards ». Bien sûr son image a été ternie par certains profils d’utilisateurs mais questionne un concessionnaire YAM et tu seras surpris de l’acheteur type. Tu auras compris que je roule sur cet engin, j’ai eu des motos, je roule encore en enduro, mais pour le compromis sensation, praticité, (je l’utilise aussi pour le travail) , loisirs…ben y’a pas mieux. Après vouloir opposer un utilisateur de Tmax à un mec qui roule sur une moto c’est carrément nul.
Envoyé de mon iPad
J'ai laisser ma 765 RS pour un Tmax, pour rien au monde je repasserai en moto pour aller bosser y roule du 1 janvier au 31 décembre et meme si je devait le vendre je reprendrai un scoot, la boite auto et le coffre est un must pour un daily en ville.
Le roi du maxiscoot 👑 😎
Merci pour cette vidéo, le Tmax est un concept,une philosophie beaucoup de motard le déteste et énormément de monde l adore, et surtout n oublie pas que tu a juste besoin de permis A2 pour le conduire et en milieu urbain ces lui le roi
Comment tu peux comparer un TMax avec un trail . Ce n’est pas le même confort. Je passe de la moto au scooter pour une raison de confort parce que j’ai 62 ans et encore maman derrière . Alors compare ce qui est comparable.
Ca reste un bon véhicule lorsque ta besoin d un coffre et lorsque tu est souvent dans les embouteillages c plus simple a manier car pas besoin d embrayer débrayer tous les 2 seconde mais certe ce n est pas une moto…
Le frein avant est à gauche … comment perdre toute sa crédibilité en 2 secondes 😮
Mais grave... enfin bref... Ca se dit motard apres...
Merci pour ce compte-rendu sincère (qui ne t'attire pas que des amis, mais c'est la rançon de la franchise). A mes yeux, le Tmax est un très bon véhicule, mais il est trop cher pour ce qu'il offre, qu'on le compare à une moto ou aux autres maxi-scooters. Révolutionnaire à sa sortie, il ronronne depuis sur ses lauriers tandis que les autres constructeurs - notamment taïwanais et même chinois - proposent de plus en plus d'alternatives crédibles... et bien moins coûteuses.
Mais quelle blague cet essai, quelle mauvaise foi....un motard qui n’arrive pas à ressentir quel levier est le frein avant et lequel est le frein arrière 😂...y a pas de freinage couplé sur le Tmax 😅😂🤣...bref un essai old school, chauvin, d’un « motoriste « sans grand intérêt. PS ça fait 25 ans que je suis en deux roues, avec Hornet, fz6, zx6r’ R6, CB1000R, plusieurs fois de la piste.. et mon 3ème Tmax à ce jour.Allez bonne route motoiste 🤣
super beau ton yoko-geri 🥰😆🤣
Super review, merci
Vraiment sympa ton projet smax tu assures grave Simon 😊👍vivement la suite
Critique pure et dure 😂 vive le TMAX ✌🏼
Un super scooter, j’en ai possédé deux achetés en occasion. J’ai également eu 41 motos depuis que j’ai 17 ans ( j’en ai 65 ). Toutefois à 15600 € et remise 0 c’est vraiment trop. Du coup outre ma moto je viens de commander un ADV 350 à 6400€.
C'est plus chère qu'un zx6r 😢
moi aussie jai commander un adv 350
Aie aïe aïe ....
Tu dévalorises le Tmax d entree de jeu alors que c est totalement abouti , on dirait que tu présentes un 125 avec des capacités de pw50.
Alors déjà le Tmax beneficie d un centre de gravité très bas , d une très bonne partie cycle et la plage d utilisation du moteur est très bien équilibrée .
Si tu fais allusion a un défi en ligne droite entre une moto et le Tmax on est bien d accord .
Maintenant si on parle de pilotage sur un parcours virolos , tu peux bien avoir la moto la plus puissante tu ne pourras pas l'exploiter plus que ce que la distance entre deux épingles le permet ,et c est la où un mec qui sait piloter un Tmax peut mettre a mal plusieurs motos .
Ce n est pas une Legende on peut mettre a l amende une moto sur un parcours virolo comme il y a chez nous dans le sud .
TU MELANGES TOUT C DOMMAGE franchement t'as un point de vue pas objectif du tout MOTO/SCOOTER c deux sensations différente mais le même monde et le même permis ! le scooter c une question de confort en général pour le duo et pour l'emport contrairement a la moto ou en général faut optionné pour être dans le confort et avoir un sac en permanence pour la chaine le u ou autre et aussi l'aspect meca y en a qui font vraiment que de la ville du coup jouer de la boite sa peut être aussi moins confort dans la conduite sa dépends des gens mais en VRAIII que c soit scooter ou moto il y a aucune différence tant que le sourire et la passion reste présent chez les gens ! Et finalement quand on regarde c les motards qui ont un comportement nase a pas vouloir faire le V or qu'on es dans le même bateau quelque sois la chute moto ou scoot la douleur est là même simplement c comme TOUT chacun ses gouts !
C'est un très bon scooter en effet.
Je roule en scooter électrique (BMW CE04, ce fameux scooter introuvable comme tu disais au salon de la moto dans ta vidéo).
Le CE 04 a beaucoup plus de patate jusqu'à à 80km/h environ et est beaucoup plus sympa. J'ai été un peu déçu du tmax 2023 mais il reste top. En ville et en périurbain, le CE04 est le nouveau boss et beaucoup plus économe. Si tu peux, teste le aussi et tu verras.
Merci pour tes vidéos !
Nouveau boss... c'est bien moins polyvalent (rangements, duo, autonomie etc).
Ca réponds à une demande plus spécifique, cela dit il doit être très bon pour des petits trajets urbains en solo 👍
Plus de patate jusqu'à 80 mais au delà tu disparais dans le rétro ^^
@@siegfriedz8211 au niveau du rangement et duo, c'est pareil que le TMAX. Le mien est équipé de Topcase et la capacité de rangement est colossale. En plus, on peut poser un gros sac entre ses pieds devant...
Concernant l'autonomie, elle est LARGEMENT suffisante pour 90% des consommateurs, soyons honnêtes. Si on fait que de la ville , pas besoin de recharge puisqu'elle fait au moins 130km (en ville seulement, en mode dynamique) et 110km au moins en hiver.
Pour un trajet full autoroute entre 100 et 130km/h, elle fait 90km en été et autour de 60km en hiver mais très peu de gens font plus que ça ; pour ces gens là, le TMAX l'emporte en effet.
Aussi, il suffit d'une heure de charge pour récupérer plus de 80% de la batterie.
Au delà de 80km/h, en effet le ce 04 accélére moins fortement c'est vrai.
Mais j'insiste sur un point : l'économie d'argent qu'on réalise en roulant en électrique : le plein coûte moins de 2euros lorsqu'on charge à la maison. Pour le TMAX, c'est beaucoup plus et sa consommation est énorme...
Très peu d'entretien aussi...
Bonne route !
@@manuelneuer1031 voilà, pour un scooter de ville il est bien en effet.
Après pour faire que de la ville perso je prendrai un plus petit scooter.
Niveau consommation étant actuellement sur un 2 roues qui fait 12L/100 celle du t max apparaît bien sage 😅
Bon de toutes manieres je me dirige plus vers un forza 750.
Le CE est intéressant en effet mais pour ma.part, devoir ajouter de la bagagerie comme sur une moto pour du rangement ça m'embête et pour le duo ça reste pas top.
Aussi, pour s'amuser un peu sur départementale.
Le dernier point c'est, comment ça se revends ces scooters électriques ? Si la décote c'est comme tesla..
@@siegfriedz8211 ah ouais 12L/100km hahaha, c'est quel 2 roues ?
Oui tes arguments sont bon aussi en effet. Niveau décote, ça va en vrai pour l'instant.
Le Forza 750 est un très bon choix en effet même si je partirais plutôt sur une NC750X DCT (ou pas) avec son coffre.
Après je le répète, si vous êtes un grand rouleur, l'électrique est vraiment top
@@manuelneuer1031 c'est un Tuono v4 .. c'est beau, c'est surpuissant, c'est cool.
Mais.. mon dieu que ça boit.. De tout d'ailleurs (essence, eau, huile), à l'italienne quoi... 🙄
Ça vibre, ça chauffe (très très chaud).
J'en ai un peu marre je dois dire et la période moto de con m'est passée ^^
Le T-max c'est très chère et ça n'a pas du tout les performance d'une moto mais possedant une 1100 AFTW et un T-max 560, je prends bcp plus souvent le T-max c'est tellement plus facile et pratique au quotidien
Honnêtement mauvaise foie du début à la fin de présentation
Conseils moi j'ai un forza 750 stp ne fais pas de vidéo sur ça
Encore une très bonne vidéo
Frérot très bonne vidéo mais on a jamais dit un tmax tout d'origine fume une moto mais un tmax turbo fume une s1000rr de 0 à 150 km/h.
Force à toi
S1000rr carrément ?
😂😂 quel connerie
@@djorgiokawai6538 hahah , hâte de me faire bouffer par un scoot au feu rouge avec mon s1000r.
@@christ6933 ua-cam.com/video/3a-dOB92Ie4/v-deo.html&ab_channel=TMAXFRANCE-ALOISI2ROUES
Avec un tmax turbo 140CH …tu vas pas comprendre
Il ne faut jamais dire jamais, tu sera peut-être obligé un jour de rouler en scooter ou rien....😢
C'est mon cas après 45 ans de pratique moto et une horreur des scooters....
Je roule aujourd'hui sur un forza 750 en raison de problèmes physiques épaules, genoux....
C'est ça ou rien donc bien content de rouler en scooter 😊
Bonjour , je te rejoint complètement, après pas mal d'année en moto , suite a un accident de travail, il m'était devenue impossible de remonter sur une moto , du coup je suis passé au scoot , un Kymco 700 myroad dont je suis plutôt content et comme tu dit c'était ça ou rien
@@Chris-3D-laser-et-bons-plans oui il faut y passer pour comprendre !
Tant pis pour ceux qui ne comprennent pas ou tant mieux pour eux...
Bonne route sur ton kymco ✌
Si t'y est obligé on dit rien ....
@@ktm1290adv merci 😭
Après avec le forza tu peux jouer de la boite de vitesse donc tu ne perd pas trop 🤣🤣
Ça c‘est d la mauvaise foie ! Mais j’ai adoré
Cette opposition systématique et puérile entre moto vs scooter n'a aucun sens.
Le Tmax, et je suis notamment motard depuis plus de 30 ans, est une remarquable machine, supérieure en bien des aspects à beaucoup de motos disons traditionnelles ; c'est clairement plus qu'un scooter. Du coup, si tu veux établir une opposition crédible et pertinente, parle plutôt de qui pilote quoi et là en effet, on trouve nombre de crevards et autre racailles aux guidons de scooters (...) 🎉☝️🙄
Pour le quotidien … y’a pas mieux !
Il y a des gars qui roulent tous les jours en Tmax qu'on critique parce que soi-disant pas motard et il y des gars qui roulent en Roadster ou sportive 3 mois de l'année l'été et encore s'il ne fait pas trop chaud, sinon voiture et clim et ceux là se disent motards....
Merci pour cet essai car ça doit être une excellente machine ! Mais je me demande si la majorité des motards en ont plus contre le TMax ou contre la racaille qui est à son guidon! Je ne sais pas pourquoi mais à chaque feu rouge le mec il arrive et t’engraine a donner des coups d’accélérateur et tu te sens obligé d’essayer de l’humilier 😂😂 Quel que soit l’âge on est con au guidon 🤣🤣🤣
La racaille achete du XADV et de la GS de nos jours.
Je prefere largement un Forza 750.
Plus sympa, moins chere, moins volé.
En alternative moto je pense que les deux meilleures sont la f900xr ou chez Yam justement la Tracer 900.
Aujourd'hui, il y a quand même des alternatives.
Je me dirige vers le permis A2 et Regardez beaucoup d'infos.
Des avis de personnes qui l'ont déjà en possession et testé.
Des meilleure alternative actuelle et AK 550, Kymco.
Fourche inversé, cadre en alu, Du cylindre EN v 270².
10000€ tout équipé garantie 5 ans et neuf.
10 Kilos de plus que le tmax avec un tout petit peu moins de patate.
Un modèle de scooter qui est pas du tout volé moins cher à l'assurance.
Avec un design tout aussi agressif.
6000€ dans la poche pour débuter, c'est mieux aussi.
Je viens de découvrir cette chaîne via cette vidéo, je vais l'oublier rapidement, et pitié ne dit pas que tu es motard car tu ne l'est pas.
Bonne continuation
Évidemment que c est mieux qu une moto ... Comme une megane initiale sera mieux qu une lambo en plain Paris ou sur le périph ... Tout dépend de l utilisation
Perso je viens de m acheté un 1000sx, de base sais presque le même prix, chaud quand même
Belle vidéo mais malheureusement comme beaucoup de motard pas très objectif. As mes yeux le tmax sert as compléter une moto. Perso combo tmax/mt10 au top 🤌🏾
Je prend mon pied autant avec l’un que mais 2 utilisation totalement différente. Après il faut l’essayer avec un pack overange voir turbo 🥵
salut le kymco AK 550 premium penses tu nous faire un essai ?
Pour avoir une moto et un Tmax, ça n'est pas du tout la même utilité ni le même plaisir! et oui on peut prendre du plaisir à rouler en Tmax, pour le duo avec un dosseret tu seras beaucoup plus confortable.
✌
Salut tu devrais essayer le X-Adv pour comparer, le Honda est une vraie surprise ✌️
Ton test est bien élaboré, constructif et explicit mais je vais juste faire une petite objection sur le fait que tu dises que le Tmax ne fume pas une 600, bah oui et non je vais te dire. Car j’ai un Tmax 560 (mais avec un vario aussi) et je fume une mt07 A2, que ce soit en départ arrêté ou en reprise (J’en ai fait l’expérience).
Après ce qui est sûr c’est que quand t’es motard tu finis par t’en lasser du Tmax et d’ailleurs je m’en sépare pour repartir sur une bécane.
C'est juste que le mec contre qui tu as tiré avec sa mt07 ne sait pas réaliser de départ.
@@moulip d’accord je ne savais pas que tu connaissais mes potes et leur façon de rouler mieux que moi t’es trop fort mec 😂, et pour info j’ai pas fait qu’un seul vs. Tant qu’à faire tu peux me dire aussi sur quelle ligne droite on a fait ça ? Car j’ai peur de me tromper toi tu dois savoir
Trop chère pour ce que c'est, le xadv de chez Honda est plus beau et je pourrai acheter un tracer 9 GT bien équipé avec son prix.
Salut, incroyable plus cher que mon tracer 9 GT 🤔 bon si c'est uniquement pour la ville peut être.
Le problème c’est que les gens qui achètent le t-max peuvent directement acheter une moto avec le permis A2 qui serait plus confortable, plus jolie, qui freinent mieux, et qui ne se voleraient pas en 2 min à Paris. Un mystère ce scooter surtout pour le prix que je trouve vraiment excessif.
Tu fais preuve de mauvaise foi, apres tu roule peut etre en goldwing =)
Le tmax c Un canapé avec coffre et une protection plus que corect, oui une moto est plus efficace pour faire des crono, mais qui peut encore se permettre de faire la course sur route ouverte?... =(
@@teinshiano une bonne machine en effet en milieu urbain, mais le gros soucis reste le vol, j'en ai eu un pour bosser, pas pour faire le keke le samedi après-midi. Tentative de vol, contrôles de police, ça m'a gavé et j'ai repris une bonne bécane, beaucoup plus polyvalente et plus ces soucis. J'y reviendrai jamais perso. Sans parler du prix... de quoi s'acheter une bonne moto.
Perte de temps tout simplement. Après avoir roulé en r1 puis en T-MAX.... On est pas motard ?? Pathétique !!!
Et le Tracer 9 GT? N’est il pas la vrai alternative au TMax?
La nc750x 23 litres le coffre 😊
Bravo d'avoir essayé, perso après 10 ans de moto j'ai eu un maxi scoot 4 ans et j'étais très satisfait de la partie utilitaire et "automatique". Le centre de gravité est terrible sur ce scoot et tu peux attaquer fort en courbe, pour ceux qui disent que tu fume une moto c'est envisageable sur un départ arrêté de 0 à 100... Franchement j'étais très satisfait, bon j'ai racheté une moto 😂
Ça n'est même pas envisageable sur un 0 à 100. Je t'invite à chercher la vidéo High-Side dans laquelle ils le comparent à une cb500 en accélération...
@@moulip sur un 0 à 50 alors mdrrr, juste pour dire que la réactivité d'un scooter est très bonne et que ça décolle bien sur les premiers mètres.
Tu te sent + motard car tu roule en « moto » ta pas compris là définition de motard
Je possède ce tmax depuis 8 mois que j’ai acheté pour le coté pratique d’un scooter et aussi pour sa réputation de scooter sportif quittant la moto.
Je n’ai pas grand chose à lui reprocher, mais faisant aujourd'hui du deux roues occasionnel, je ne retrouve pas le plaisir de la moto (rétrogradage, accélération,…).
Sur les petites routes ça devient vite lassant, ennuyeux.
C’est le roi de la ville aucun doute la dessus, pas de vitesse à passer à chaque feux rouge, agilité.
Comme beaucoup disent, l’idéal serait d’avoir un tmax et une moto mais faut-il aussi avoir le budget.
Personnellement je pense qu'il manque un chauffage sous tablier
La c est tout bonheur
Cache ta joie wsh 😂
Je préfère le Honda Forza 7.5
Merci pour cet essai. Personnellement j’aurais place la Honda NT1100 en alternative à la place de l’africa twin.
Une très bonne vidéo très objective 👍
La présentation est pas terrible car cette personne dit avant même de commencer que les scooters sont nuls par rapport aux motos!!!
Salut copaing,
Sur ce coup la tu fais vraiment preuve de mauvaise fois -_^
L'alternative au T-MAX (A2) dans ton sujet il n'y a que la KTM qui existe en A2 les autres ( hors sujet )...
Pour tes 15k€, tu achètes une moto 10k€max tu ajoutes toutes les options constructeurs plus la bagagerie et le compte est bon on a est une belle moto tout équipé tout confort pour tous les jours et plus si affinité.
Après si il n'y a toujours pas assez de rangement tu as citroën AMI.
CQFD
Précision pour ceux qui chambre je roule tous les jours en moto été comme hivers la voitures c'est pour les autres
Lol des mecs qui jouent les motards et n’y connaissent rien… frein avant à gauche 😅le mec est incapable de ressentir ses freins 😂 je suis motard depuis 15 ans avec des gros cubes et ai toujours eu scooter à côté pour le quotidien aller au travail en costard en moto compliqué. J’ai eu de nombreux scooters et le tmax est celui qui est le plus proche d’une moto niveau conduite c’est tout. Donc oui ça n’est pas une moto mais pour de lurbain c’est parfait pour aller au bureau c’est le 2 roues qui donne un minimum de sensations de moto.
Cette machine coute presque comme un MT10... je dis rien ✌
C’est abusé… les gens qui achète ça se font grv pigeonner
@@Luquinha13 les trafiquant ont led moyens t'inquiète
Nous sommes pas tous des trafiquants 😂
@@Pliv3r bv
Le meilleur etait finalement le Honda Integra avec des roues de 17" a l'avant comme a l'arrière et un cadre de moto...
Il est canon SAUF que l'avant est devenu très laid pour ne pas dire très moche ! Et à ce prix là franchement si je devais racheter un nouveau scooter j'irais à nouveau à la concurrence ! Sans regarder le prix en premier le Forza, mais pour le rapport qualité prix je prendrai à nouveau le AK, le Sym n'est pas mal non plus.
👏👏👏👏👏
Ma toujours laissė perplexe surtout les commentaire sur l engin......un bon 600 fait largement autant voir mieux..pour un prix plus contenus achat est entretien....non je vois que le cote citadin....est encore avec un bon top case......🤔🤔
Le renouveau t max me fait pensé à un 50cc le TNT GRIDO ....🤣🤣 googlelisez vous verrez 🤣🤣
C'est un scooter qui doit rester à sa place de scooter. Ca ne sert à rien d'essayer de le faire passer pour ce qu'il n'est pas à savoir une moto. Il n'aura jamais les performances d'une moto, ni l'agilité, ni la précision. On a souvent l'impression que ceux qui roulent en t-max n'assument pas et veulent absolument se convaincre qu'ils rivalisent. Je rappelle qu'une CB-500 bien maniée laisse un t-max sur place. C'est sûr que ceux qui roulent en mt07 ou autre et qui se font déposer par un t-max au démarrage feraient mieux de rouler en scooter ou alors apprendre à bien démarrer en moto !
Quant au contrôle de traction ça serait drôle si ça n'était pas une escroquerie destinée à vendre toujours plus cher. 47.5 cv, 5 mkg de couple 220 kilos et la majorité du poids sur l'arrière, c'est sûr qu'il faut l'antipatinage pour contenir toute cette cavalerie !
Il faut l’essayer avec du malossi , vous verrez as quoi sert le contrôle de traction 😉
@@tiaxou97240 mais bien entendu ! Des motos de 90 cv et 90Nm n'en ont pas mais le Tmax jackysé est indomptable sans contrôle de traction c'est bien connu !
@@moulip essayer en un vous verrez par vous même. Et ce n’ai point du jacky tunning 🤣🤣
@@tiaxou97240 non merci !
@@moulip c’est dommage, tellement mieux d’essayé pour pouvoir avoir raison de cracher dessus 🤷🏾♂️
Adrien de High side a bien prouver que une vielle cb 500 fume un tmax
Lol 😂 avec un tmax tout d origines…
@@patrickjean-francois5333 et une CB toute d'origine....Adrien est un vrai pilote qui sait gérer un départ en moto, ce qui n'est pas le cas de tous les motard...car dans la vraie vie on n'a pas besoin de savoir prendre un départ de moto GP pour démarrer au feu...donc oui un TMAX peu prendre le dessus dans certains cas et face à certaines moto car tourner une poignée reste plus simple que gérer un embrayage.....de même que certains scooter électrique peuvent très certainement prendre le dessus sur un TMAX...même preparé...bref c'est un débat stérile et inutile ! Le plaisir du deux roues ben même en 125, en mobylette ou en 50 cm ça peut s'apprécier ! La connerie et une mentalité de kéké, ça reste même en Hayabusa turbo ou en H2R...
FAUX !!! LE" SCOOTER" TITAN C EST LE GILERA GP 800. LE MYTHE !...(OU APRILIA SRV 850) PAREIL
Tu as perdu un pari ? 😂
Perso j'aime bien, mais pas adapté à mon utilisation d'un 2roues
Ho purée je crois que je vais être mala…🤢🤮😂
Vidéo sympa et intéressante, par contre les transitions avec le grésillement d'images est assez désagréable. J'ai failli ne pas aller jusqu'au bout de la vidéo tellement ça me gênait...
On s'en bas les couilles des motards qui crache sur le tmax, c'est un super outil, en ville c'est une tuerie.
530 vario jcosta au feux Ciao
Trop chère pour ce que c'est.
Moto et motards avair réalisé un départ arrêté tmax vs cb 500, le taxi est à la ramasse
Soyons bien clair. Un scooter n ‘est pas une moto. Tu compares trop à une moto. J ai passé mon permis a2 juste pour acheter un Tmax. Je n aime pas passer les vitesses et je n aime pas me balader avec mon casque et mon blouson à la main en ville ou pire à la plage. Tout va dans le scoot et le case. Donc oui motards vous ne dites pas bonjour aux scooters car vous êtes sûrement supérieurs aux scooters lol. Mais nous on n ‘as pas l air idiot à la plage avec nos casques et blousons, à part bien sur les routières qui ont aussi de la place pour tout ranger. Mais essayez de ranger tout le bordel dans une mt ou une ninja ou autre et on en reparlera. Et le frein avant c ‘est à droite banane, comme une moto dit donc !!!!!
J'ai fumé et pas qu'un peu un T-MAX avec ma versys 300 avec des pneus mixte sur une route normal
Je préfère ma moto qu'un scooter ainsi... Le XADV par contre lui il m'a fumé et je le trouve plus abouti et si il n'était pas si cher je me laisserai peut être convaincre
Pourtant le tmax fume le XADV passé 50 metres. Tu as des videos qui le montrent. Ca dépend de qui conduit l'ami.
Je vous assure que dans les cols, il peut fumer des pseudos motards avec leurs motos 600 et plus. Je vous rejoins sur la puissance, pour moi c’est son seul défaut, manque un peu de watts, ah non oui son prix aussi, cher…
Mais c’est une merveille.
Il sait même pas où est le frein avant, quel id...
Avant de faire une vidéo sur un sujet faut connaître , des motards a chaque fois des imbéciles qui dénigre le tmax mais ils savent même pas rouler.
Tu peux ne pas aimer c'est ton choix mais quand on connaît rien vaux mieux fermer sa bouche et laissé les gens qui connaissent critiquer ou approuvé.
16000 boules pour ce trucs sérieux MDR, il fat un bruit de tondeuse a gazon en plus
J ai mis un pouce🤢🤮
ça se voit qu’il ne connaît pas les t-max 🤣
Baignoire en plastique , c'est moche , ca fais un bruit de merde , le moteur est anemique, c'est atroce.
Aucun intérêt
Beurk.. je déteste les scooters. Ils représentent tout ce que je déteste. Un utilitaire.. une moto c est une passion, un plaisir, et donc même en daily j ai toujours eu des vrais motos. Sans parler que ceux qui ont ça, ils pensent être les rois du démarrage a Paris.. même face a des 1000 sportives. Le nombre que j ai humilié au feu rouge 😂😂😂 donc très beurk.
Même Beverly 500 est plus cool que 'e Tmax
Non mais la gueule de l essai !! 🤦🏻♂
Le mec ne sait même pas que le frein avant est a droite. Ca ce sent bordel. C est pour dire le niveau de pilotage que tu y a mis.
T a essayé un scooter sportif comme un grand père. T a peur dessus. T a attend 10% des capacités du scooter, ca n a AUCUN intérêt srx.
C'est un très bon scooter en effet.
Je roule en scooter électrique (BMW CE04, ce fameux scooter introuvable comme tu disais au salon de la moto dans ta vidéo).
Le CE 04 a beaucoup plus de patate jusqu'à à 80km/h environ et est beaucoup plus sympa. J'ai été un peu déçu du tmax 2023 mais il reste top. En ville et en périurbain, le CE04 est le nouveau boss et beaucoup plus économe. Si tu peux, teste le aussi et tu verras.
Merci pour tes vidéos !
Un bémol autonomie 100-120 kms ; le jour où ils en sortent un avec 200 d’autonomie je l’achète
@@marcgardiner9580 j'ai déjà fait 140km avec pendant l'été 🙂 mais oui je te comprends, ça va arriver dans les prochaines années.
Cependant pour la plupart des gens, c'est largement suffisant
Trop chère pour ce que c'est.
J'ai fumé et pas qu'un peu un T-MAX avec ma versys 300 avec des pneus mixte sur une route normal
Je préfère ma moto qu'un scooter ainsi... Le XADV par contre lui il m'a fumé et je le trouve plus abouti et si il n'était pas si cher je me laisserai peut être convaincre
Pourquoi comparer deux choses qui ne se comparent pas....une moto et un scooter sont différents par nature. Le seul point commun est d'être un véhicule deux roues dans les deux cas. Dans sa catégorie le TMAX est une référence et un excellent véhicule, ses principaux soucis restent son prix, bien trop élevé (en même temps Yamaha aurait tort de s'en priver, ça se vend), son exposition au vol....et désolé de le dire, une partie de ses conducteur....roulant en moto sur Paris tous les jours et par tous les temps, je ne peux que constater l'idiotie plus prononcée des "pilote" de TMAX par rapport aux autres véhicules...ce n'est pas une généralité, mais le kéké en TMAX avec son pot akra a réveiller les morts qui confond remonté de fil et départ de moto GP c'est pas une légende urbaine....sur le papier une basique moto 600cm tiens la comparaison niveau performance mais c'est sûre que tourner une poignée reste plus simple et direct que gérer un embrayage...c'est donc pas choquant de voir un TMAX prend le lead sur un départ au feu rouge...mais faut arrêter de penser qu'un TMAX est le deux roues ultimes...quand aux remarques sur les TMAX preparé et les turbo.....ben oui forcément ça peut changer la donne....mais dans ce cas c'est valable aussi pour les motos...claquer 15000€ + je ne sais combien en préparation + sacrifier la fiabilité juste pour avoir le plaisir d'être devant au feu....j'ai toujours pas compris ! Mais bon chacun fait ce qu'il veut...tant qu'il ne met pas en danger l'autre! N'oublions pas que TMAX, Moto ou autres 2 roues....face à un mur ou un piétons, le résultat sera le même! Alors peu importe vos préférences, l'important c'est de se faire plaisir tout en faisant ce qu'il faut pour être en sécurité pour soit même et les autres ! En tout cas merci pour ta vidéo et ton test ! V à tous (même au scooter et aux électriques :))