Murat merhaba; 1-) Ne istiyorsun ve bunu hangi nedenle istiyorsun? 2-) Istediyini elde edebilmek icin maddi imkanlarin neler? 3-) Maddi imkanlarin olcusunde guvenlikten odun vermeden sonuca ulasilabilir mi? 4-) Sayilan 3 temel ilkeyi nerede kiminle nasil gerceklestirebilirsin? Yukaridaki 4 temel ilkeye TAM AYAKLARI YERE BASAN cevaplar vererek ciktigin bu kendi tekneni insa etme ve insa ettirme surecinde, hem gercek dostluklar edineceyine hem keyifli anlar gecireceyine hemde kendi kisisel dagarcigina cok seyler katacagina eminim. Bu surecte basarilar ve kolayliklar dilerim. Bu yolculuga bizleride dahil ederek dertsiz basina ekstra dertler aldigin ve bilgilendirici paylasimlarin icin cok cok tesekkurler. Sevgi ve selamlarimla esen kaliniz.
Kendi arzu ve isteklerinize göre tekneyi şekillendirmek en iyi yoldur sanırım.Şimdiye kadar edinilen bilgiler doğrultusunda imalat ettirmek mükemmel olacaktır düşüncesindeyim.Kolaylıklar dilerim.Arkadan geleceklere yol gösterici bir çalışma.Güzel detaylı bir anlatımla bir video.Selamlar İstanbul
Murat abi verdiyiniz bilgiler için çok teşekkür ederim, iyiki varsınız. Sevgi ve selamlarımla kolay gelsin. ARKADAŞ; DENİZCİYİM DİYORSAN SEYİRCİ OLMA KATKI VER, KATKI VEREN ARKADAŞ BU CÜMLEYİ SENDE PAYLAŞ.
Ağaç tekneyi ayrı severim onunda ömrü insan gibidir bakarsan bağ bakmazsan dağ misali seninle beraber yaşayan canlılık hali devam etmektedir, dayanıklılık konusu da zaten anlattığınız gibi bir çok açıdan daha makbul, devamını heyecanla bekliyoruz...⛵👏🙂
Murat Kaptan verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Teknenizi denize indiği günü iple çekiyorum. Sizin tasarımınızı görmeyi çok istiyorum. Umarım bu 2 sene su gibi akıp gider. Allah kolaylıklar versin.
Murat Bey. Değerli bilgiler için çok ama çok teşekkürler. Kurucaşilede ki ustalarımıza saygılar hürmetler. 2015 model 14 metre Kurucaşile yapımı teknem var. Hiçbir sıkıntı yok. Tank gibi. 🙏. Siz değerlikli kişiler sayenizde daha da değerli olacak Kurucaşile ve yerli malımız. Sevgiler. Saygılar. 🧿
Sevgili Murat, denizcilikle ilgili tum verdigin bilgilerin kalitesi tartisilmaz ama sadece denizcilik degil ogrendigim.Sectigin jenerik muzigin sayesimde John Deley'i de kesfetmis oldum. Her detayda guzel bilgiler var.
Murat kaptan merhaba.Yirmibeş yıl önce gelmişdim Kurucaşileye harikabiryerdi.İnsankarın omuzlarında keser takılı vaziyetde dolaşıyorlardı.İliklerine kadar işlemiş.Heveslendirdin tekrar belki bu tatildede biuğrarım.Allah gönlüne göre versin,tez muradına ermen dileğiyle.
Murat kaptanım her şey güzel olacak inşallah , Bilginiz ve kararlıığınız doğru adımlar atmanızı sağlıyor böylede devam etsin bu arada meslektaş olduğumuzuda öğrenmek ayrıca memnun etti beni kendinize iy bakın herşey gönlünüzce olsun
Emeklerinize sağlık, her adımınızda bilgi ve akıl var. Sonuç ürünü en baştan görüyor gibi adımlar attığınız anlaşılıyor, hiçbir aşamada sürpriz ile karşılaşmayacağınızı düşünüyorum. Yapım aşamalarını da belgesel hale getireceksiniz, muhteşem… Aslında sonuç ürün teknenizi bir “prototip” olarak tanımlayıp, marka ve patent ile ticari yöne kanalize ederek dünya gezisi planlarınıza ve yaşamınıza ekstra kaynak oluşturabileceğinizi de düşünüyorum. Çalışmalarınızda kolaylık ve başarılar dilerim🙏🧿🙏
Sizin ne kadar tok gözlü, minimalist, idealist, dürüst olduğunuzu çok iyi biliyoruz Murat bey. Bunca bilgi, donanım ve emeğinizi idealleriniz uğrunda topluma pür amatör bir ruh ile malediyorsuz. Buraya kadarı tamam ancak emeklerinizin bundan sonrası da çok değerli olacak. Onca bilgi, akıl ve emek ile yaşama geçecek yelkenlinizin Türk denizciliğine malolabilmesi için bu üretimin güncel “marka-patent-üretim” zinciri içerisinde oluşması çok değerli. Siz yine amatör ruhla kalın ancak bu zincirin oluşmasına da öncülük edin derim… Sağlık ve mutluluk dileklerimle…
birgün sefer planlamanizi temel olarak bize anlatirsaniz cok memnun oluruz ozellikle klasik ekvatoral bolgelerin dışına çikacak olmaniz çok ilgi çekici
Hayırlısı olsun. Ahşap tekne ki özellikle epoxy kaplandığında, doğru bir şekilde ömürlük oluyor. Bir de fiber tekne kamerasına girdiğinizde hep bir kimyasal koku gelir burnunuza. En güzel özelliği o koku olmayacak. Mis gibi ahşap kokacak.
Düşünceniz çok güzel fakat ahşap tekne hava almak zorunda fiber ile kaplandığında içden cürüme yapabilir buda umduğunuz sağlamlığı vermeyebilir. Ahşabin sizin gibi hava alması yaşaması gerekiyor.
Murat kaptanım öncelikle hayırlı, uğurlu olsun. Ana yelkenin sarma sistem olması için bir yöntem görmüştüm. Direk arkasına tıpkı cenova gibi sarma sistemini monte etmişlerdi. Yani cenova gibi eğimli durmuyor, direğin hemen arkasında dik duruyordu. Direk içi sarma değilde, direk dışı sarma sistemi olmuş. Sizin kadar teknik bilgim olmadığı için bu sistemin verimliliği ve sizin teknenizde uygulanabilirliği hakkında bir şey tabiki söyleyemem ama belki iyi bir fikir olabilir diye dikkatinize sunmak istedim. Bu konudaki yorumunuz da bizlere katkı sağlayacaktır. Herşeyin kolayına ve gönlünüzce olması dileklerimle çok selamlar…
Şu anki şartlarla, tüm alternatifleri değerlendirdim ve ; ağaç direk / TAM KLASİK ANA YELKEN tercih ediyorum. Bu benim tercihim ve elbette herkese uygun değil.
Emeğinize sağlık, çok açıklayıcı ve dataylı bir video olmuş. Daha uzun ömürlü bir sistem için ahşap tekne üzerine epoksi-reçine kaplama tavsiye eder misiniz? Su kesimine de epoksi kaplama yapılmalı mıdır?
Yolunuz açık olsun, hem inşaa da hem yaşayacağınız güzel günlerde. Muhteşem bir paylaşım1 Ders niteliğinde, özellikle bu işe gönül verenlere katkı sunmakta. Tecrübe, bilgi ve biraz da Fikir dolu bir video olmuş elinize sağlık. Ahşap Tekne neden tercih ettiniz tam anlaşılmamakla beraber, kısaca daha ucuz oluyor gibi birşey çıkarttım, naçizane. Sonuçta Sıfır bir tekne yaparsanız ya da alırsanız çok fazla ufak-tefek de olsa problemler kaçınılmaz olacaktır dediniz. Umarım siz karşılaşmazsınız. Son olarak sizi adeta Hoca Gibi Gören takipçilerinize tavsiyem şudur: Ahşap tekne almayın, yaptırmayın. 5 yaşından büyük bir ahşap tekne Almayın! Bütçeniz yok ise Tekne almayın! Uluurun batığını gezmiş, ahşaplarına yüzümü sürmüş biriyim. O Kayığa güvenirim ki tek metal parçası yoktur. Herşey Bütçe meselesi. Teşekkürler ama yanlış yolda olduğunuzu düşünüyorum. 200 yılık tata tekneleri Hollanda da gezdim. tek sorunları sintinede nereden geldiğini bilmedikleri su idi... Deniz suyu değil... Bu da benim Şahsi düşüncem. Sıfır tekne 1-3 yıl idare eder, lüks yaşam standartı sunar ama 10 sene sonra, satmaya kalkışırsanız da ''yarı'' fiyatına alırım ki yapacağım masraf zaten teknenin sıfır fiyatına denk olur. Ömrümüz uzun değil, seneye ne olacağımız belli değil diyenler için şahane tavsiyeler! Sizin görüşlerinize, incelikli ve temkinli sunuşlarınıza saygı duymakla beraber kendi görüşlerimi de akleyeyim istedim. Selmetle kalın, herşey istediğiniz ve Planladığınız gibi olsun. Kalın selametle.
Ahşap teknemde herşey : Lüks değil ama işlevsel, Çirkin ama sağlam, ucuz ama ömürlük olacak ... Yapım süreci ve donatılmasında çok emek harcayacağım... Bittiğinde herşey benim tercihlerim ve ihtiyaçlarım gözetilerek oluşturulmuş olacak. Bu çok kıymetli !..
Murat Bey Videolarınızı baştan beri keyifle izliyorum. Bende 38 feet bir yelkenli aldım ve Slovenya dan 2 arkadaşımla geçen sene getirdim. Asiĺ isim bilgisayar yardımli dizayn imalat mühendislik yazılımları olduğu için, teknenizle ilgili 3d tasarım mühendislik ihtiyaçları olursa keyifle yardımcı olmak isteriz.
Basit, ulaşılabilir, kolay müdahale edilebilir, hızlıca yedeği tedarik edilebilir olmalı. Teknoloji arttıkça tüm bunlardan bir sekilde uzaklaşılıyor. Ekipman bozulduğunda hep kıyıda olmayacağını unutmamak lazım. Tedbirin de sonu yok elbette 😁
Merhaba Murat bey sizin kanalınızı büyük bir zevkle takip ediyorum çok da takdir ediyorum amatör denizcileri cesaret ve bilgi sahibi yapıyorsunuz eğer sizde uygun görürseniz bu yeni doğacak kızınıza destek olmak amaçlı yardımda bulunmak istiyorum bu yardım nakit olmamakla beraber bazı krom parçalarını tabiki 316 kalite olacak şekilde imal edip size göndermeyi planladım tabiki siz uygun görürseniz şimdiden sevgiler saygılar
Öncelikle hayırlı olsun allah kolaylık versin. Teknenizde loyt kontrolü düşünüyormusunuz bu konudaki görüşleriniz nelerdir. Tekrar kolaylıklar dilerim teşekkürler
Kurucaşile doğru tercih, çok eski ve köklü gemi inşaa geleneğine sahipti 40 sene evvel de elan devam ettirildiğini düşünüyorum. Hayırlısı ile tamamına erdirip denize indirmek nasip olsun.
Teşekkür ederim tekrar bu videonuz içim. Acaba ahşap direğe içine yelken sarılabilecek bumba (aluminyum profil gibi) yapmak ve böylece "sarma ana yelken" konusuna bir çözüm getirmek iyi bir seçenek olabilir mi dersiniz? Eminim bu tür sarma yelkenin de kendine has sorunları vardır ama hiç değilse bumbaya sarılan yelken daha derli toplu durabilir diye aklıma geliyor doğrusu. Bu konudaki düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirm Murat Bey.
Bumbaya sarılan ana yelken, bu boyda bir tekne için bence uygun değil, benim de sevdiğim bir sistem değil zaten. :) İleride, 60 feet üzeri bir teknem olursa ; o zaman düşünebilirim.
Selam Murat Bey. Öncelikle imalatına başladığınız tekneniz hayırlı olsun. Ahşap tekne derken gövdede marin kontrplak mi yoksa tahta mi kullanacaksınız?
Murat Kaptan, kendi teknesini yapacaklarin cesaretini de kirmayalim derim. Kendi teknesini yapan birisi olarak ,yapabilirsiniz ama bazi yetenekleriniz yatkinliginiz ve bol zamaniniz ve kendi kendinizi motive edebilmeniz gerek.Birde aile fertleride desteklemeli bu en önemlisi bence ,bu isin keyfi yelken yapmaktan daha fazla ,tam bir metidasyon. Eğer, grafik programlarindan birisini kullana biliyorsaniz,yabanci kaynaklari incelemek için birde ingilizceniz varsa daha da kolay olur. Ama daha ucuz olmuyor, Kaptan elektronik cihaz,telsiz ruzgar gostergesi derinlik vs marka model belli oldumu.?
Selamlar Murat Kaptan,kendi teknenizi yaptirma fikrinizi izledikce daha da begenmeye basladim. Bende sizin gibi yeni emekli oldum,denize olan sevgimi denizin uzerinde yasamayi cok istiyorum . Teknemin projesini sizinde fikirlerinizden yerarlanarak sekillendirmek istiyorum sizinle nasil gorusebilirim? Tesekkurler Ismail Kostakoglu
Kaptanım selamlar her şey gönlünüzce olsun inşallah hepimizin beklediği tura tam olarak çıkma tarihiniz ne olur acaba Bu yaz sonu askere gidicem kaçırmak istemiyorum seyahatinizi saygılarımla...
Murat abi selamlar, Videolarını en başından beri beğenerek izliyorum hepsi çok seviyeli ve eğitici abi ben sana Hollandadan yazıyorum benim hayalim aslında 30feet bir duffour classic alıp Hollandadan Türkiye gelmekti ve kendime burada uygun fiyatlı bir tane bulmuştum bütün pazarlıklar bitti anlaşma sağlandı ama maalesef elimde başlayan güç kaybı yüzünden hastaneye gittim ve iki sene önce ALS teşhisi konuldu ve dolayısıyla hayalim yarım kaldı elimde bir tane lowrance mark hdi chartplatter var onu sana yollamak istiyorum çok Profesyonel bir cihaz değil ama benim de çorbada tuzumun olmasını istedim irtibat numarası istersen yollayabilirim selamlar
Kaptanım 14:00 da bahsettiğiniz gibi bir kanalı takip ediyordum pandemide. Bir çift,ahşap bir tekne üretiyordu. Erkek Makine mühendisiydi. Ankaralı bir çiftti… Kanal bir türlü aklıma gelmiyor. Ne alemdeler merak ediyorum. Biliyor musunuz acaba. Teşekkürler
Sadece merak ettigim icin soruyorum; ahsap teknenin bakimi ile fiber teknenin bakimi arasinda ciddi bir fark var mi? Kolayliklar diliyorum. Sevgiler...
@@YachtmasterMuratErensoy Murat kaptan bazıları içten epoxy kaplamanın mahzurlu olduğunu söylerdi sizce ne gibi sakıncaları var veya içten kaplamanın avantajı ne oluyor ?
Murat hocam iyi günler 1)En baştan çok mutlu olduğumu ifade edeğim canlı yayınlara ne zaman başlamayı düşünüyorsunuz?2)Sizin karar verip bu yeni ahşap teknede yeni bebeklik hastalığı çıkarsa nasıl bir deneme süreci geçireceksiniz ve tam olarak tamam bu iş olmuştur demeniz için kararı sizmi yoksa tersanin ustalarımı karar veriyor.3)A kategori tekne ruhsat onayını kıyı emniyetinden uzmanlarmı veriyor?4)Kurucaşile'deki en iyi atölyeleri tanıtmayı düşünüyormusunuz?Benim sadece size bilmediğimden ve öğrenmek için sorularım oluyor.Size zaten akıl verme gibi düşüncem olmadı olamazda.Sizden neler öğrendik dahada öğreniyoruz sağolun varolun.Selametle sevgiler selamlar.
Teknede gereksiz hiçbir ekipman olmayacak. Bu sayede ; sorun potansiyelini minimize etmiş olacağım. Tekne suya indikten sonra birkaç saatlik bir testle tüm karakteri anlaşılacak. Bu testi ben yapacağım. AMA UNUTULMAMALIDIR Kİ : BU TEKNE, ANLAŞTIĞIM TERSANENİN YAPTIĞI İLK TEKNE OLMAYACAK VE BENİM DE KULLANDIĞIM İLK TEKNE OLMAYACAK. Bu nedenle; teknem daha suya inmeden, herşey isteklerim ve ihtiyaçlarım doğrultusunda zaten şekillenmiş olacak. A kategorinin tüm gerekliliklerini FAZLASIYLA karşılayan bir tekne olacak. Planlar ve tüm hesaplamalar bu yönde hazırlanıyor. Ayrıca ; üretim sürecinde, tekneyi ruhsatlandıracak kurum zaman zaman gelerek imalatı denetleyecek. Ben teknenin fiziki olarak yeterince güçlü ve kullanışlı olmasına odaklandım. Evrak işlemlerinin tamamı tersane tarafından takip edilecek.
@@YachtmasterMuratErensoyMurat hocam süper sorularıma her zaman olduğu gibi cevapladığınız için çok çok teşekkür ederim.Sağlıcakla kalın.Sevgiler selamlar.
Murat merhaba;
1-) Ne istiyorsun ve bunu hangi nedenle istiyorsun?
2-) Istediyini elde edebilmek icin maddi imkanlarin neler?
3-) Maddi imkanlarin olcusunde guvenlikten odun vermeden sonuca ulasilabilir mi?
4-) Sayilan 3 temel ilkeyi nerede kiminle nasil gerceklestirebilirsin?
Yukaridaki 4 temel ilkeye TAM AYAKLARI YERE BASAN cevaplar vererek ciktigin bu kendi tekneni insa etme ve insa ettirme surecinde, hem gercek dostluklar edineceyine hem keyifli anlar gecireceyine hemde kendi kisisel dagarcigina cok seyler katacagina eminim. Bu surecte basarilar ve kolayliklar dilerim. Bu yolculuga bizleride dahil ederek dertsiz basina ekstra dertler aldigin ve bilgilendirici paylasimlarin icin cok cok tesekkurler.
Sevgi ve selamlarimla esen kaliniz.
:)
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Abi çok güzel, berrak, akıcı, teklemeden sıkmadan uzatmadan konuşuyorsunuz tebrikler.
Teşekkür ederim
Cok guzel, bilgilendirici, cok tesekkurler, selametle, selamlar..
Ben teşekkür ederim.
:)
Selametle inşallah.
Yine çok öğretici bir video olmuş. Teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Bilgilendirme için teşekkürler Murat Kaptan.her şey kolayınıza olsun, selamlar.
Ben teşekkür ederim.
Sade , anlaşılır mükemmel bir anlatım olmuş kaptan. Çok teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
Yol gösterici, açıklayıcı ve detaylı yorumlarınız için teşekkürler. Kolay gelsin, bol şanslar.
Rica ederim.
Kolay gelsin acklamalariniz çok anlasilir ve ikna edici tercihinizin haklı nedenlere dayandığını gösteriyor yolunuz açık olsun
Teşekkür ederim.
Murat Kaptan selamlar.
Vermiş olduğunuz bilgiler dahilinde sonucu büyük merakla bekliyorum.
Paylaşım için teşekkürler.
Sağlıcakla kalın.
Ben teşekkür ederim.
Başlamak bitirmenin yarısıdır. Yolun açık, her şey gönlünüzce olsun.
Teşekkür ederim.
Murat abi bilgilendirmen için çok teşekkür ederim. Sağol varol.
:)
Rica ederim.
Kendi arzu ve isteklerinize göre tekneyi şekillendirmek en iyi yoldur sanırım.Şimdiye kadar edinilen bilgiler doğrultusunda imalat ettirmek mükemmel olacaktır düşüncesindeyim.Kolaylıklar dilerim.Arkadan geleceklere yol gösterici bir çalışma.Güzel detaylı bir anlatımla bir video.Selamlar İstanbul
:)
Teşekkür ederim.
İşleriniz hep rast gitsin inşallah.Saygı ve selamlar
Teşekkür ederim.
Çok keyifli çok yararlı bir paylaşım olmuş 👍
Teşekkür ederim.
Murat abi verdiyiniz bilgiler için çok teşekkür ederim, iyiki varsınız.
Sevgi ve selamlarımla kolay gelsin.
ARKADAŞ;
DENİZCİYİM DİYORSAN SEYİRCİ OLMA KATKI VER,
KATKI VEREN ARKADAŞ BU CÜMLEYİ SENDE PAYLAŞ.
Teşekkür ederim.
:)
Sevgiler, selamlar.
Ağaç tekneyi ayrı severim onunda ömrü insan gibidir bakarsan bağ bakmazsan dağ misali seninle beraber yaşayan canlılık hali devam etmektedir, dayanıklılık konusu da zaten anlattığınız gibi bir çok açıdan daha makbul, devamını heyecanla bekliyoruz...⛵👏🙂
:)
Teşekkür ederim.
Murat kaptanım çok bilinçli bir proje yaptığınız için tebrikler. Her şey gönlünüzce olsun. Selametle
Teşekkür ederim.
:)
Selametle inşallah.
Murat Kaptan verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Teknenizi denize indiği günü iple çekiyorum. Sizin tasarımınızı görmeyi çok istiyorum. Umarım bu 2 sene su gibi akıp gider. Allah kolaylıklar versin.
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler emeğinize sağlık
Ben teşekkür ederim.
Murat Bey. Değerli bilgiler için çok ama çok teşekkürler. Kurucaşilede ki ustalarımıza saygılar hürmetler. 2015 model 14 metre Kurucaşile yapımı teknem var. Hiçbir sıkıntı yok. Tank gibi. 🙏. Siz değerlikli kişiler sayenizde daha da değerli olacak Kurucaşile ve yerli malımız. Sevgiler. Saygılar. 🧿
Teşekkür ederim.
:)
Sevgiler, selamlar.
Sevgili Murat, denizcilikle ilgili tum verdigin bilgilerin kalitesi tartisilmaz ama sadece denizcilik degil ogrendigim.Sectigin jenerik muzigin sayesimde John Deley'i de kesfetmis oldum. Her detayda guzel bilgiler var.
:)
Teşekkür ederim.
Evet çok haklısınız bilimsel bilgi ile malumatı bir birine karıştırmamak gerekir.
:)
Kesinlikle...
Murat kaptan merhaba.Yirmibeş yıl önce gelmişdim Kurucaşileye harikabiryerdi.İnsankarın omuzlarında keser takılı vaziyetde dolaşıyorlardı.İliklerine kadar işlemiş.Heveslendirdin tekrar belki bu tatildede biuğrarım.Allah gönlüne göre versin,tez muradına ermen dileğiyle.
:)
Teşekkür ederim.
hayırlı uğurlu olsun kaptanım
Teşekkür ederim.
Teşekkürler Murat bey sağolun
Siz de sağolun.
sayın murat bey; HAYIRLI OLSUN HERSEY GONLÜNCE OLSUN.
Teşekkür ederim.
Hayırlı uğurlu olsun
Teşekkür ederim.
bitmis halini cok merak ediyorum murat kaptan birde dunya denizlerinde seni gormek insallah nasip olur selamlar
:)
Teşekkür ederim.
Elinize sağlık...
Teşekkür ederim.
Teşekkürler....kolay gelsin....
Ben teşekkür ederim.
Murat kaptanım her şey güzel olacak inşallah , Bilginiz ve kararlıığınız doğru adımlar atmanızı sağlıyor böylede devam etsin bu arada meslektaş olduğumuzuda öğrenmek ayrıca memnun etti beni kendinize iy bakın herşey gönlünüzce olsun
Ertuğrul bey mesleyinizi bizimle de paylaşırmısınız lütfen. Teşekkür ederim.
:)
Teşekkür ederim.
@@cetincapak6716 uçak bakım makinisti tabii emekli
Emeklerinize sağlık, her adımınızda bilgi ve akıl var. Sonuç ürünü en baştan görüyor gibi adımlar attığınız anlaşılıyor, hiçbir aşamada sürpriz ile karşılaşmayacağınızı düşünüyorum.
Yapım aşamalarını da belgesel hale getireceksiniz, muhteşem…
Aslında sonuç ürün teknenizi bir “prototip” olarak tanımlayıp, marka ve patent ile ticari yöne kanalize ederek dünya gezisi planlarınıza ve yaşamınıza ekstra kaynak oluşturabileceğinizi de düşünüyorum.
Çalışmalarınızda kolaylık ve başarılar dilerim🙏🧿🙏
Teşekkür ederim.
Kurucaşilenin markalaşmaya ve tanıtıma ihtiyacı var...
Ben katkı vereyim, onlar yapsın, kazansın !
Benim maddi bir beklentim yok.
Sizin ne kadar tok gözlü, minimalist, idealist, dürüst olduğunuzu çok iyi biliyoruz Murat bey.
Bunca bilgi, donanım ve emeğinizi idealleriniz uğrunda topluma pür amatör bir ruh ile malediyorsuz.
Buraya kadarı tamam ancak emeklerinizin bundan sonrası da çok değerli olacak. Onca bilgi, akıl ve emek ile yaşama geçecek yelkenlinizin Türk denizciliğine malolabilmesi için bu üretimin güncel “marka-patent-üretim” zinciri içerisinde oluşması çok değerli. Siz yine amatör ruhla kalın ancak bu zincirin oluşmasına da öncülük edin derim…
Sağlık ve mutluluk dileklerimle…
Teşekkür ederim.
Selamlar
Rica ederim.
Sevgiler, selamlar.
İşler planladığın gibi , ilerliyor... ne güzel.
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.
tşş ahşap tekneyle ilgili daha fazla içerik bekliyoruz biraz genel oldu ..
Tekne yapım sürecinde,
tüm ayrıntıları tek tek konuşacağız.
Hayırlı olsun Murat abi ucak teknisyeni Caner kardeşim sizden bahsetti kanala oradan katıldım çok selamları var size kolaylıklar diliyorum.
Hoş geldiniz.
:)
Caner'e de çok çok sevgiler, selamlar.
@@YachtmasterMuratErensoy hoşgördüm Murat abim sagolun.
birgün sefer planlamanizi temel olarak bize anlatirsaniz cok memnun oluruz ozellikle klasik ekvatoral bolgelerin dışına çikacak olmaniz çok ilgi çekici
Olur harita üzerinde gitmek istediğim yerleri anlatırım.
:)
Ama illa "dünyanın etrafında 1 tur atıp döneceğim" diye bir şartlanmışlığım yok.
Muhabbetinizi dinlemek keyifli. Sorumlu olmasan da zevk için gidip dinlediğin bir ders gibi.
Teşekkürler kaptanım
Ben teşekkür ederim.
Sahibi ile gecen hafta Kapisuda ictik.Keyifli arkadash selamlar Marmaristen kaptan arkaashlar deyiniz.
:)
Tamam. Söylerim.
Selâmetle kaptan
Selametle inşallah.
Murat bey teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Hayırlısı olsun. Ahşap tekne ki özellikle epoxy kaplandığında, doğru bir şekilde ömürlük oluyor. Bir de fiber tekne kamerasına girdiğinizde hep bir kimyasal koku gelir burnunuza. En güzel özelliği o koku olmayacak. Mis gibi ahşap kokacak.
:)
Teşekkür ederim.
Düşünceniz çok güzel fakat ahşap tekne hava almak zorunda fiber ile kaplandığında içden cürüme yapabilir buda umduğunuz sağlamlığı vermeyebilir. Ahşabin sizin gibi hava alması yaşaması gerekiyor.
Sevgili Murat
Kolay gelsin. Sevgiler
Teşekkür ederim.
Sevgiler, selamlar.
Murat kaptanım öncelikle hayırlı, uğurlu olsun. Ana yelkenin sarma sistem olması için bir yöntem görmüştüm. Direk arkasına tıpkı cenova gibi sarma sistemini monte etmişlerdi. Yani cenova gibi eğimli durmuyor, direğin hemen arkasında dik duruyordu. Direk içi sarma değilde, direk dışı sarma sistemi olmuş. Sizin kadar teknik bilgim olmadığı için bu sistemin verimliliği ve sizin teknenizde uygulanabilirliği hakkında bir şey tabiki söyleyemem ama belki iyi bir fikir olabilir diye dikkatinize sunmak istedim. Bu konudaki yorumunuz da bizlere katkı sağlayacaktır. Herşeyin kolayına ve gönlünüzce olması dileklerimle çok selamlar…
Bence de sarmadan vazgeçip onu sökerim bunu takarım demesi konforundan ödün vermek olacak. İyi düşünmesi lazım.
Şu anki şartlarla, tüm alternatifleri değerlendirdim ve ;
ağaç direk / TAM KLASİK ANA YELKEN tercih ediyorum.
Bu benim tercihim ve elbette herkese uygun değil.
Emeğinize sağlık, çok açıklayıcı ve dataylı bir video olmuş.
Daha uzun ömürlü bir sistem için ahşap tekne üzerine epoksi-reçine kaplama tavsiye eder misiniz? Su kesimine de epoksi kaplama yapılmalı mıdır?
Teknenin tamamı içten ve dıştan epoksi kaplanacak.
Ahşabın havayla teması tamamen kesilecek.
Yolunuz açık olsun, hem inşaa da hem yaşayacağınız güzel günlerde. Muhteşem bir paylaşım1 Ders niteliğinde, özellikle bu işe gönül verenlere katkı sunmakta. Tecrübe, bilgi ve biraz da Fikir dolu bir video olmuş elinize sağlık. Ahşap Tekne neden tercih ettiniz tam anlaşılmamakla beraber, kısaca daha ucuz oluyor gibi birşey çıkarttım, naçizane. Sonuçta Sıfır bir tekne yaparsanız ya da alırsanız çok fazla ufak-tefek de olsa problemler kaçınılmaz olacaktır dediniz. Umarım siz karşılaşmazsınız. Son olarak sizi adeta Hoca Gibi Gören takipçilerinize tavsiyem şudur: Ahşap tekne almayın, yaptırmayın. 5 yaşından büyük bir ahşap tekne Almayın! Bütçeniz yok ise Tekne almayın! Uluurun batığını gezmiş, ahşaplarına yüzümü sürmüş biriyim. O Kayığa güvenirim ki tek metal parçası yoktur. Herşey Bütçe meselesi. Teşekkürler ama yanlış yolda olduğunuzu düşünüyorum. 200 yılık tata tekneleri Hollanda da gezdim. tek sorunları sintinede nereden geldiğini bilmedikleri su idi... Deniz suyu değil... Bu da benim Şahsi düşüncem. Sıfır tekne 1-3 yıl idare eder, lüks yaşam standartı sunar ama 10 sene sonra, satmaya kalkışırsanız da ''yarı'' fiyatına alırım ki yapacağım masraf zaten teknenin sıfır fiyatına denk olur. Ömrümüz uzun değil, seneye ne olacağımız belli değil diyenler için şahane tavsiyeler! Sizin görüşlerinize, incelikli ve temkinli sunuşlarınıza saygı duymakla beraber kendi görüşlerimi de akleyeyim istedim. Selmetle kalın, herşey istediğiniz ve Planladığınız gibi olsun. Kalın selametle.
Ahşap teknemde herşey :
Lüks değil ama işlevsel,
Çirkin ama sağlam,
ucuz ama ömürlük olacak ...
Yapım süreci ve donatılmasında çok emek harcayacağım...
Bittiğinde herşey benim tercihlerim ve ihtiyaçlarım gözetilerek oluşturulmuş olacak.
Bu çok kıymetli !..
@@YachtmasterMuratErensoy Umarım öyle olacak. Teşekkürler.
Murat Bey
Videolarınızı baştan beri keyifle izliyorum. Bende 38 feet bir yelkenli aldım ve Slovenya dan 2 arkadaşımla geçen sene getirdim. Asiĺ isim bilgisayar yardımli dizayn imalat mühendislik yazılımları olduğu için, teknenizle ilgili 3d tasarım mühendislik ihtiyaçları olursa keyifle yardımcı olmak isteriz.
Teşekkür ederim.
Basit, ulaşılabilir, kolay müdahale edilebilir, hızlıca yedeği tedarik edilebilir olmalı. Teknoloji arttıkça tüm bunlardan bir sekilde uzaklaşılıyor. Ekipman bozulduğunda hep kıyıda olmayacağını unutmamak lazım. Tedbirin de sonu yok elbette 😁
Basit olan iyidir...
:)
Her yönden.
@@YachtmasterMuratErensoy 💯
teşekkürler.
Ben teşekkür ederim.
Merhaba Murat bey sizin kanalınızı büyük bir zevkle takip ediyorum çok da takdir ediyorum amatör denizcileri cesaret ve bilgi sahibi yapıyorsunuz eğer sizde uygun görürseniz bu yeni doğacak kızınıza destek olmak amaçlı yardımda bulunmak istiyorum bu yardım nakit olmamakla beraber bazı krom parçalarını tabiki 316 kalite olacak şekilde imal edip size göndermeyi planladım tabiki siz uygun görürseniz şimdiden sevgiler saygılar
Çok teşekkür ederim.
:)
Düşünmeniz yeterli...
👏👏👏
Teşekkür ederim.
👏👏👏👏👏👏👏
Teşekkür ederim.
👍👍👍
Teşekkür ederim.
Güzel anlatım
👍⛵
Teşekkür ederim.
Öncelikle hayırlı olsun allah kolaylık versin. Teknenizde loyt kontrolü düşünüyormusunuz bu konudaki görüşleriniz nelerdir. Tekrar kolaylıklar dilerim teşekkürler
Loyt kontrolü neden gerekir, ne işe yarar ?! Hiçbir bilgim yok .
Ama ;
BİREYSEL YAPTIRACAĞIM TEKNEM, BENİM KRİTERLERİMİ KARŞILASIN YETER ...
Kurucaşile doğru tercih, çok eski ve köklü gemi inşaa geleneğine sahipti 40 sene evvel de elan devam ettirildiğini düşünüyorum. Hayırlısı ile tamamına erdirip denize indirmek nasip olsun.
:)
Teşekkür ederim.
Teşekkür ederim tekrar bu videonuz içim. Acaba ahşap direğe içine yelken sarılabilecek bumba (aluminyum profil gibi) yapmak ve böylece "sarma ana yelken" konusuna bir çözüm getirmek iyi bir seçenek olabilir mi dersiniz? Eminim bu tür sarma yelkenin de kendine has sorunları vardır ama hiç değilse bumbaya sarılan yelken daha derli toplu durabilir diye aklıma geliyor doğrusu. Bu konudaki düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirm Murat Bey.
Bumbaya sarılan ana yelken, bu boyda bir tekne için bence uygun değil,
benim de sevdiğim bir sistem değil zaten.
:)
İleride, 60 feet üzeri bir teknem olursa ;
o zaman düşünebilirim.
@@YachtmasterMuratErensoy Sağolun Murat Bey, bu bilgilere paha biçilmez. Karşılık beklemeden paylaşmanız, insanlığa olan ümidimi arttırıyor.
Kolay gelsin.
Teşekkür ederim.
Kolay gelsin
Teşekkür ederim.
Ağaç candır ağaç tekne Canan dır şimdiden hayırlı olsun..
Teşekkür ederim.
Selam Murat Bey. Öncelikle imalatına başladığınız tekneniz hayırlı olsun. Ahşap tekne derken gövdede marin kontrplak mi yoksa tahta mi kullanacaksınız?
Teşekkür ederim.
Marin kontraplak kullanmayı düşünmüyoruz.
Murat Kaptan, kendi teknesini yapacaklarin cesaretini de kirmayalim derim. Kendi teknesini yapan birisi olarak ,yapabilirsiniz ama bazi yetenekleriniz yatkinliginiz ve bol zamaniniz ve kendi kendinizi motive edebilmeniz gerek.Birde aile fertleride desteklemeli bu en önemlisi bence ,bu isin keyfi yelken yapmaktan daha fazla ,tam bir metidasyon. Eğer, grafik programlarindan birisini kullana biliyorsaniz,yabanci kaynaklari incelemek için birde ingilizceniz varsa daha da kolay olur.
Ama daha ucuz olmuyor, Kaptan elektronik cihaz,telsiz ruzgar gostergesi derinlik vs marka model belli oldumu.?
Umarım hayalini kurduğunuz tekneye kavuşursunuz.
Selamlar Murat Kaptan,kendi teknenizi yaptirma fikrinizi izledikce daha da begenmeye basladim. Bende sizin gibi yeni emekli oldum,denize olan sevgimi denizin uzerinde yasamayi cok istiyorum . Teknemin projesini sizinde fikirlerinizden yerarlanarak sekillendirmek istiyorum sizinle nasil gorusebilirim? Tesekkurler Ismail Kostakoglu
Teşekkür ederim.
Umarım gönlünüzden geçen tekneye biran önce ulaşırsınız.
merensoy@gmail.com
⚓
Teşekkür ederim.
Kaptanım selamlar her şey gönlünüzce olsun inşallah hepimizin beklediği tura tam olarak çıkma tarihiniz ne olur acaba
Bu yaz sonu askere gidicem kaçırmak istemiyorum seyahatinizi saygılarımla...
Askerden dönmeni beklerim.
:)
@@YachtmasterMuratErensoy 😁😁😁
Ha gayret
⛵🌎⛵
Teşekkür ederim.
Murat abi selamlar, Videolarını en başından beri beğenerek izliyorum hepsi çok seviyeli ve eğitici abi ben sana Hollandadan yazıyorum benim hayalim aslında 30feet bir duffour classic alıp Hollandadan Türkiye gelmekti ve kendime burada uygun fiyatlı bir tane bulmuştum bütün pazarlıklar bitti anlaşma sağlandı ama maalesef elimde başlayan güç kaybı yüzünden hastaneye gittim ve iki sene önce ALS teşhisi konuldu ve dolayısıyla hayalim yarım kaldı elimde bir tane lowrance mark hdi chartplatter var onu sana yollamak istiyorum çok Profesyonel bir cihaz değil ama benim de çorbada tuzumun olmasını istedim irtibat numarası istersen yollayabilirim selamlar
Çok teşekkür ederim.
Şimdilik bu tür bir cihaza ihtiyacım yok.
Düşünmüş olmanız bile çok kıymetli, sağolun...
:)
Sevgiler, selamlar.
Geçmiş olsun.Ne güzel insansınız.Sağlık diliyorum.
Kaptanım 14:00 da bahsettiğiniz gibi bir kanalı takip ediyordum pandemide. Bir çift,ahşap bir tekne üretiyordu. Erkek Makine mühendisiydi. Ankaralı bir çiftti… Kanal bir türlü aklıma gelmiyor. Ne alemdeler merak ediyorum. Biliyor musunuz acaba. Teşekkürler
Sailing Yacht Lily sanırım bahsettiğiniz, aynı isimle ig hesapları da var ama paylaşım yok denecek kadar az, selamlar..
@@Cem_Demir evet evet simdi hatirladim. Çok teşekkürler
Bahsettiğiniz çift ve yaptıkları tekneyle ilgili hiç bir fikrim yok.
Abi pekineden alüminyum değil? Alüminyum tekneler 14 metrelerin altında imal edilebiliyor fazla ağır olmadan.
:)
Alüminyum bir tekneye ihtiyacım yok.
Sadece merak ettigim icin soruyorum; ahsap teknenin bakimi ile fiber teknenin bakimi arasinda ciddi bir fark var mi? Kolayliklar diliyorum. Sevgiler...
Tekne içten ve dıştan epoksi kaplanacak.
Ağacın havayla teması tamamen kesilecek.
Bu nedenle, hiçbir extra bakım ihtiyacım olmayacak.
@@YachtmasterMuratErensoy Murat kaptan bazıları içten epoxy kaplamanın mahzurlu olduğunu söylerdi sizce ne gibi sakıncaları var veya içten kaplamanın avantajı ne oluyor ?
merhaba Kaptan.
Merhaba
Murat hocam iyi günler 1)En baştan çok mutlu olduğumu ifade edeğim canlı yayınlara ne zaman başlamayı düşünüyorsunuz?2)Sizin karar verip bu yeni ahşap teknede yeni bebeklik hastalığı çıkarsa nasıl bir deneme süreci geçireceksiniz ve tam olarak tamam bu iş olmuştur demeniz için kararı sizmi yoksa tersanin ustalarımı karar veriyor.3)A kategori tekne ruhsat onayını kıyı emniyetinden uzmanlarmı veriyor?4)Kurucaşile'deki en iyi atölyeleri tanıtmayı düşünüyormusunuz?Benim sadece size bilmediğimden ve öğrenmek için sorularım oluyor.Size zaten akıl verme gibi düşüncem olmadı olamazda.Sizden neler öğrendik dahada öğreniyoruz sağolun varolun.Selametle sevgiler selamlar.
Teknede gereksiz hiçbir ekipman olmayacak.
Bu sayede ; sorun potansiyelini minimize etmiş olacağım.
Tekne suya indikten sonra birkaç saatlik bir testle tüm karakteri anlaşılacak.
Bu testi ben yapacağım.
AMA UNUTULMAMALIDIR Kİ : BU TEKNE, ANLAŞTIĞIM TERSANENİN YAPTIĞI İLK TEKNE OLMAYACAK VE BENİM DE KULLANDIĞIM İLK TEKNE OLMAYACAK.
Bu nedenle; teknem daha suya inmeden, herşey isteklerim ve ihtiyaçlarım doğrultusunda zaten şekillenmiş olacak.
A kategorinin tüm gerekliliklerini FAZLASIYLA karşılayan bir tekne olacak.
Planlar ve tüm hesaplamalar bu yönde hazırlanıyor.
Ayrıca ; üretim sürecinde, tekneyi ruhsatlandıracak kurum zaman zaman gelerek imalatı denetleyecek.
Ben teknenin fiziki olarak yeterince güçlü ve kullanışlı olmasına odaklandım.
Evrak işlemlerinin tamamı tersane tarafından takip edilecek.
@@YachtmasterMuratErensoyMurat hocam süper sorularıma her zaman olduğu gibi cevapladığınız için çok çok teşekkür ederim.Sağlıcakla kalın.Sevgiler selamlar.
9:45’ten 10:25’e sanki evlenilecek kadın yaşı tavsiyesi olmuş 😀
:)
Kadınlar için de ; evlenilecek erkek yaşı tavsiyesi diyebiliriz !..
@@YachtmasterMuratErensoy aynen aynen ☺️🙏
Kaptan kolayına olsun!Postalar basma trizmi Olacak?
"basma triz" ne demek ? Bilmiyorum... :)
@@YachtmasterMuratErensoy basma tiriz postalarin egrisine göre lamine parçaların kalıpta basılarak tutkallanarak imalı işlemi.
DENiZCiYiM DiYORSAN SEYiRCi OLMA KATKI VER,
KATKI VEREN ARKADAS BU CUMLEYi SENDE PAYLAS.
Teşekkür ederim.
.
.
Slm Murat Beycim. Rica etsem banka iban numaranızı bana verirmişsiniz
İş Bankası
Türk Lirası : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
EURO : TR84 0006 4000 0021 0064 0816 39
BIC/SWIFT : ISBKTRIS
Teşekkür ederim.
kapisudami kalacaksiniz
Kurucaşile
….
...
o vakit kurucasileye geliyoruz yuzunuzu gormeye
Dostum, ne iyi olur...
:)
Emre yolu biliyor.
ilk firsatta insallah
Iyi aksamlar murat bey, bulundugunuz tersaneye nasil ulasabiliriz? Website? Mobil nr? Mail adress?
facebook.com/Kuzey-G%C3%BCr-Yacht-235928683095215/
Teşekkürler
Ben teşekkür ederim.