@@HorCsa Pontosan! Ezen morfondíroztam én is, hogy ki akarja végig vinni itthon ezt a tortúrát, ha kint simán levizsgázhatsz elektronikusan, ráadásul ingyen...
Ráadásul pandémia alatt... a gyerekek már online járnak iskolába, de drón vizsgázni be kell menni, ami nem tudom melyik országban van így még? Isten hozott a kőkorszakban...
Sajnos magyarok vagyunk és már most pénzt ajánlanak a fórumokon ,hogy más csinálja meg helyettük a vizsgát. Mert vagy nem hajlandóak 1x elolvasni az oktató anyagot vagy mert csak a pénzük van meg a drónozáshoz :(
és ha már egy dronos csatorna ami fényképezéssel és videózással foglalkozik. jó lenne tudni mi a harmadolási szabály aranymetszés... ilyesmi. pont úgy van komponálva a kép mintha egy turista nagymama csinálná.
Köszi a tippet! Megvan az Osztrák drón jogsim. Az Osztrák oldal AustroControl le is írja, hogy a teljes EU területén érvényes az általuk kiállított dokumentum! A jogosítvány azonosítót már be is vezettem a MyDroneSpace appon. Már csak a bejelentés van hátra mind a drón mind az üzembentartót illetően. Jó drónozást!
Köszi az infókat, várok még akkor. Nagyon nagy segítség vagytok azok számára akik legálisan szeretnék ezt a hobbit űzni, de ennyire nem lennének képesek beleásni magukat a rendelkezések és jogszabályok áradatába. Még egyszer köszi.👍👍👍
Azt hiszem ennyi macera meg baszkodás után leszarom ezt az egészet :D Rollerrel megyek drónozni ,megy 65 el ,beállítom követőre a drónikát, ha menekülni kell, és kapjon el aki akar :D
Hétvégén én is megcsináltam a vizsgát az osztrák oldalon, azért nem sikerült elsőre, mert automatikus google fordítót használtam, és a beküldésnél a "Ja" gomb (amit És-re fordított) nem működött, ezért mérgemben kiléptem. Második próbálkozásnál visszaállítottam alapértelmezett nyelvre, és úgy múködött, és sikerült is a vizsga. Apropó, van valami előírás a kinyomtatott jogsu méretével kapcsolatban, vagy csak elég, hogyha le lehet olvasni a QR kódot?
Bondzsorno. Köszi az infót. Gyorsan én is megcsináltam az osztrákot. Irány Tirol.....:-) A dronespace.at oldalán a GYIK-ban azt olvastam, h az összes EU-s országban elfogadják az osztrák engedélyt is.
Nekem is sikerült. Igaz csak hetedjére. Én nem tanultam rá hanem kikövetkeztettem. Nem lustaságból de amikor a tanagyaot akartam elolvasni akkor nekem németül adott PDF-eket. A vizsgát Chrommal átfordítottam és úgy csináltam meg. Köszi az információt az ingyenes vizsgáról. Üdv TJ.
Nembaj, lesz még eredetiségvizsgálat, tözskönyv, kötelező szervízkönyv vezetés, lehet majd hordani a drónt vizsgáztatni és forgalmi engedéllyel szöszmötölni. Aztán drón pilótáknak orvosi alkalmassági vizsgálat... és más elvetemült dolog már nem is jut eszembe...
Köszönöm az információt András! Oly hihetetlen számomra,hogy ezt a vizsgát ingyenesen tettem le másodszorra. Köszönet Neked, az Osztrákoknak és nem utolsósorban, a Google fordítónak. Így utólag visszagondolva szerintem a hazai vizsgakérdések szivatósabbak lennének nem kis összegért. Jó reptetést 2021- re is!
Sokkal szemetebb a magyar, nekem volt benne pár "csavart" kérdés. Az osztrák szerintem inkább a "józan paraszti ész" oldalról közelítette meg a témát. ja, a magyar tanfolyam 4300 Ft, hogy most vizsga hogy- mint lesz, az passz. :(
Segitsen kéremszépen a pilota papir megszerzésében. Ön hol tette le mi a menete a magyar el kell felejteni melyik oldalon lehet megszerezni ide oda járás és drága pénz nélkül.
Ez nekem sehogy nem tetszik! 5évente újítgatni (persze ha meg van még a drónocska) meg minden kamerás drónt regisztrálni, meg stb.... egy 10-20-percért a kis néhai reptetésért. Hát ezt kinyírták rendesen! Most 4db drónom eladhatatlanná vált.
Tavaly 3* repültem 30 percet. Üres mezőn, fákkal körülvéve, távol mindenkitől. Szerinted miért kéne egy fillért is fizetnem ezért. A regisztráció, meg ingyenes vizsga még belefér, de nem fogok SOHA biztosítást kötni, mert nincs mire. Nem fogok az engedélyért sem fizetni, mert nincs mire. Nem használom a tényleges légteret, hiszen a fák vonala alatt az már nem az. Majd ha hoznak betartható törvényeket, akkor betartom. Addig meg haverkodok a rendőrökkel.
@@lacikeri3102 Nekem, a kicsit madártávlatból lévő látvány tetszett. Nyilván nem a lombkoronák végtelenségét szeretném látni, vagy szántóföldeket amiért nekem utaznom is kéne a városból. Lementem a bérházuk melletti nagy füves részre, aztán ott sem ártottam senkinek. Pl. Párom a lányommal tollasoztak, vagy óriáshintáztak, arról is jó videót készíteni, meg sok mást sorolhatnék ami a családnak emlék marad. Én ezekért tanultam meg használni.
@@lacikeri3102 "Nem használom a tényleges légteret, hiszen a fák vonala alatt az már nem az." khmm, khmm... Azért ez nem pont így van. A légtér a talaj felszínétől kezdődik.
@@tmedia6790 A rossz törvények szerint az. Gyakorlatban megnézem mi az az emberes gép ami képes oda bepottyanni ahol én repülök :D Legfeljebb ők: ua-cam.com/video/V71k9LppR-c/v-deo.html De régen is bőven elég volt a modellreptereken az a szabály hogy az emberes repülőknek elsőbbsége van.
@@lacikeri3102 Az, hogy az adott helyen a légtér milyen módon foglalt kissé szofisztikáltabb. Ellenőrzött légtér indulhat akár talajszintről is. Ez talán az egyik legegyszerűbb információs oldal ahol tájékozódhatsz a nagyobb bajt elkerülendő: mer.re/airspace
Ezen felbuzdulva fél óra múlva teljesítettem az Angol vizsgát is. Elsőre sikerült 40-ből 31 helyes válaszom volt. Itt azért nevetséges forditások voltak a Google-val.
Én még kiskorú vagyok énis letehetem vagy nem mármint a jogosítványt Csak mert egy DJI TELLOT veszek és székesfehérváron akarom használni meg magyarországon belül a természet be is
A 249 grammos drónomra kb annyi a kötelező biztosítás, mint a másfél tonnás autómra? Ráadásul jelentős önrésszel? Maguknál vannak ezek? Akkor repkedek úgy mint eddig. Köszi NER!
@@travelandtechnic Igen, azóta én is erre jutottam. Viszont több mint 2 hónap még nem volt elég, hogy a regisztrációs folyamat megtörténjen. Szintúgy a táv pilóta vizsgára sem volt lehetőség. Európa normális felén ezek 1-2 nap alatt ingyen elintézhető dolgok.
@@sdfghjk3344 A vizgát Május 11-én teszem ,a drónokra pedig most indítottam el a regisztrációt. Kíváncsi vagyok,mikorra lesz meg.Egy Mavic Pro és egy Mini van.
Google forditóval vizsgáztam. Elsőre lefagyott a rendszer ( a harmincadik kérdést követően átváltott Németre ). Második próbálkozásnál 70 százalékot értem el. Harmadik nekifutásra sikerült. Amikor kiértékeli a sikertelen vizsgát, közli, hogy hol hibáztál.
Egyébként azt kéne, hogy az EuroControl csináljon egy európai appot, ne országonként. A légi irányításban működik ez a rendszer. Irányítás országonként van, de egy egységes hálózatban együttműködik az EuroControl összefogásában.
Szuper, akkor nem biztos, hogy elmegyek vizsgázni habár az eTITAN-ban sikeresen végig vettem a tananyagot, már csak fizetni kéne a vizsgadíjat és vizsgára menni
Legalább egy alap jogsit csinálj amit elvehetnek durván, hogy tudjad hol a helyed. Ha még az sincs akkor álltalában keményebben járnak el minden területen, legyen az akár horgászat, vagy autóvezetés.
A napokban én is megszereztem az osztrák drón jogosítványt remélve, hogy magyarországon is elfogadják, mert akkor nem kell magyar vizsgát tenni ami macerás...időpont, elmenni vizsgára stb.
Ha beiratkozom a KTI-hez a vizsgára mennyibe kerül az elméleti képzés? Illetve ha esetleg nem végzem el, vagy ha megtanulom az elméletet, DE nem megyek el magyarba vizsgázni, akkor fizetős? Köszi előre is a választ. :)
Mavic air 2-n a CE jelölést megtaláltam, de az osztály azonosító jelet (C0-C4) nem. Nyilván a maximális felszállási tömeg alapján besorolható a C1-be, de a gépen ez van valahogy jelölve? Azt nem találtam.
Aki esetleg nem tudná: Az osztrákoknál Ingyenesen bármennyiszer újrapróbálhatod! (Ezt az oldal több helyen le is írja, nekem pl 6-odjára sikerült mert eleinte "ön heccből" a német *nem* tudásomra próbáltam támaszkodni aztán azt feladtam és fordítóval sikerült 😅)
“Szembe menne az úniós szabályozással..” ebbe a csodás országba az a fura ha valami nem megy szembe vele 😂 tessék itt van egy 249g-s drón amivel ott mész ahol akarsz, de itt nem mert csak
Szia! 7:20 -nál említed, hogy van egy weboldal ahol regisztrálni lehet a drónjainkat, és ennek a címét is berakod a leírásba. Valószínűleg én nem vagyok elég figyelmes, de nem találom...
Szia! Én a dokumentumot megtaláltam ugyan, de hogy hova kell elküldeni és milyen formában az nem tiszta. Jogi személy esetén: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/198525 Természetes személy esetén: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/198541
Először is köszönöm h vagytok, lehet kérdezni és a válaszaimat keresni a videóitok között ☺️ A kérdésem pedig az lenne hogy én Angliában élek, megcsináltam itt a vizsgát. De ha szeretném az EU-ban használni és az osztrákoknál megcsinálom a vizsgát milyen címet/elérhetőséget használják? A magyart vagy ahol tartózkodom Angliában? Hogyan működik? Köszönöm a választ ☺️
Na én is levizsgáztam Osztrákiában, gondoltam kipróbálom azt ha nem sikerül akkor majd megnézem az oktató anyagot. De sikerült elsőre. Alapvetően ha valaki egy jó ideje repül és benne van ebben az egészben akkor nem vészes a dolog. :) Vicces kérdés volt mi a frekvencia mértékegysége. :) (Ja és a google translate nehezít a dolgon helyenként. :) )
A Google fordító az utóbbi egy évben katasztrófálisan szarul fordít (angolból-ra legalábbis) Az eredeti szövegben az szerepelt, hogy "3-3 db" és ezt úgy fordította, hogy "3-4 db". Az ilyeneket nem is értem, hogy hogyan ???? és ez csak egy példa, de estig sorolhatnám...
@@jakabgipsz4788 nem is értem. Itt az Artificial Intelligencia mindenhol, már az összes chatbot ezzel kommunikál, és egy rohadt magyar és angol v. német szótárt nem tudnak összekötni????
Sziasztok! A Biztosítás/regisztráció téma érdekelne. András említette hogy beküldte a nyomtatványt a regisztrációhoz. Viszont én azt látom az alsó harmadában, hogy kéri a biztosítási kötvényszámot. A biztosító pedig a hatósági jelzést. Ezt hogy sikerült megoldani?
Először regisztrálod a drónt ezzel a doksival: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193530 Fogsz kapni egy számot, amit a drónon látható helyen kell elhelyezni. Ekkor mehetsz biztosítást kötni, ahol meg kell majd adnod az előző folyamat során kapott számot. HA kész vagy a biztosítással, befizetted, feldolgozták, ÉS megkaptad a KÖTVÉNYSZÁMOT, akkor ezzel a kötvényszámmal regisztrálod magad, mint UAS pilóta itt: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193565 Ennyi.
Ott tartok, hogy van kötvényszámom a biztosítótól és az üzembetartói nyilvántartásba vételi doksit tölteném, de van a végén egy fura passzus miszerint "Kijelentem, hogy az üzembentartásomban lévő drón(ok) 250g alatt vannak". Az én Mavic2 Pro-m 900g közeli, azt hogyan kell akkor regisztrálnom? Ezek alapján erre nekem nem érvényes ez a formanyomtatvány
Ott tartok, hogy van kötvényszámom a biztosítótól és a Közlekedési Hatóság felé benyújtandó "üzembetartói nyilvántartásba vételi" dokumentuumot tölteném, de van a végén egy fura passzus miszerint "Kijelentem, hogy az üzembentartásomban lévő drón(ok) 250g alatt vannak". Az én Mavic2 Pro-m 900g közeli, azt hogyan kell akkor regisztrálnom? Ezek alapján erre nekem nem érvényes ez a formanyomtatvány....
Igen, köszi, nagyon várok egy olyan videót, ami a hozzám hasonló "fafejeknek" is érthetően elmagyarázza, hogy mikor, mit, hogyan, merre, meddig. Persze, ha majd tényleg kiforrja magát a dolog. Addig marad az illegalitás :D
Szerintem az osztrák törvény sokkal átgondoltabb, mint a magyar. A 120 grammos határral nem az a probléma, hogy Mavic Mini nem fér bele. Nekem is Mavic Minim van, és elfogadom a eu-s drón törvényt. Az a gond, hogy a normális verseny gépek(nem tiny whoop-ok) amiken nincs is kép rögzítő(csak fpv kamera, vagy az sem) regisztráció, jogsi, és légtérigénylés kötelezettek lettek. Gondolj már bele! Még egy 20 ezer forintos SYMA X5HW is beletartozik ebbe a kategóriába. Tovább megyek. Egy Cheerson CX-10C is beletartozik a maga kemény 15 grammjával, mert kamerás. Utóbbinál nagyon fontos a biztosítás, ami 4x annyiba kerül egy évre, mint a drón az ebayről, mert ha 30 méterről ráejtem egy szélvédőre az biztos betörik...
Így van. Szóval jó lenne ha a focilabda használatára is ilyen szabályok vonatkoznának, mert hogy képzelik már hogy kiskorú személyek csak úgy berugdalják a szomszéd ablakát XD
@@lacikeri3102 Igen, ha a 12 éves gyerekem nem játszhat a dji Tellójával, mert ugye egyrészt nincs még 16 éves a kölk, s ráadásul a drónon van kamera, akkor focilabdával miért is játszhat? Tiltsuk be a gyereket is 16 év alatt! :D :D :D
Anno már a kosaramban volt egy M.Mini... aztán valamilyen oknál fogva csak nem vettem meg,és milyen jól tettem...ennyére szétcseszni egy hobbit mint a drónozást... kegyetlen :D
Szerintem ez az egységes szabályozás nagyon jó, mert eddig eltérő szabályok voltak az EU országaiban és ez sok embernek gondot okozott, ha mondjuk külföldön ellenőrizte az aktuális hatóság. Ennek viszont idén január 1-től vége.
Először is hadd gratuláljak a sikeres drón-vizsgádhoz! Én kamionozom, a hivatásos vizsga mellett van egy ún. GKI vizsga, amiből nekünk is kell vizsgázni 5 évente kb. 70-000-Ft-ba kerül. Az a különbség, hogy én ezzel a kenyeremet keresem, és nem a hobbimra fizetek feleslegesen, valakinek a zsebét tömve. A másik, hogy mivel Unijó van, elvileg mi is vizsgázhatnánk külföldön. De, és itt a csavar, hiába jársz külföldre, csak Magyar vizsgát fogadnak el. Lehet hogy nektek sikerült még, de biztos vagyok hogy itthon ugyanúgy drágább lesz mint külföldön, és később csak az itthoni vizsgát fogadják el a Magyar állampolgártól. Hisz ez az egész ezért van kitalálva, hogy az államkincstárba folyjon a pénz. Nagy lehúzás az egész.
Én Ausztriában vizsgáztam, mert ott élek. A semmiböl kb 2 óra alatt meg is volt. A 4 jogsim közül ez volt a legkönnyebb. Arra azért felhívnám a figyelmet, hogy semmiképp ne kicsinyítsétek le és lamináljátok be, mert olvashatatlan lesz a QR kód. A kártya kiállitása 10€.
En nekem Nèmetül sikerült megcsinalni.Kb fel ora volt max.(ingyenes) Tavaly a nagy dronos vizsgat csinaltam meg itt Nemetbe.A torvenyek itt regota hasonloak mint a most megjelent Eu s torveny.Sajnos a regi jogsimat buktam es uj A2 kell majd csinalnom.(at tudom valtani a1/a3 jogsira de biztonsag keveert megcsinaltam).A biztositas a mavic 2 zoomra tavaly olyan 40 euro volt.
@@zoltanrittlinger5004 Persze.En ugy csinaltam hogy megnyitod a vizsga kerdeseket tehat elkezded a vizsgat es a bongeszoben megnyitod egy masik lapon ujra a vizsga anyagokat amiket megkell tanulni es minden eggyes kerdesnel kikerestem a hozza tartozo anyagban a valaszt es igy eltudod kerulni a nyelvi nehezsegeket.
Bár lehet elkerülte sokak figyelmét az a tény, hogy csak 900grammig jó csak az osztrák vizsga! Afelett nemelég az online tanfolyam illetve vizsga az OPEN kategóriában! Gyakorlatban is kell repülni. Gondolom pár percet és annyi :) A2 kategóriába esnek pl Autel evo, Phantom stb
Mondjuk az FPV racerem nem rögzít adatot, se képet, de van már minden FC-ben blackbox funkció, akkor azt is regisztrálni kell? Vagy ha olyan firmware-t teszek rá amiben nem működik, akkor már nem? Processzor és memória mindenben van. Még a régi hilleres helikopterek mems chippes girójában is, szóval azt is regisztrálni kéne. ha nincs benne rögzítő, meg ilyesmi, akkor mi értelme van a 250grammos határnak is? Ezekkel úgy is csak üres mezőn lehet külső irányítással látótávolságon belül repülni. Eleve a szabványos irányítókkal nem is lehet nagyon eltávolodni. Eleve így lettek megcsinálva, tehát modellezőket tök felesleges korlátozni amíg az eddigi keretek között akarnak repülni.
köszi az infót, de légyszi az arckövetésd kapcsold ki legközelebb mert nagyon rossz így nézni a videót, hogy az arcod középen van, de folyamatosan mozog körülötte minden.
Érdekes, nekem a kti.hu drón része nem működik. Viszont a kozltovabbkepzes.hu -n keresztűl sikerült 4.-én regisztrálnom, 5.-én sikerült az online teszt, az oklevelet is megkaptam, viszont ma(12.-e) már nem látom a drónos képzést. A regisztrációm él, el is érem még 80+ napig a tananyagot, de újként már nem tudom kiválasztani. Ja, 4300 forint volt az egész.
Sziasztok! Hol érhető el a tananyag a vizsgához? Azt is labancul töltöttétek le hogy a béna google fordító ugyanazokat a marhaságokat fordítsa a szakszöveg helyett?
Üdv , Akkor Ön _Szerint Melyik a megfelelöbb Pilota Vizsga Oldal?? MAgyarnál van online oktatás + el kel menni személyesen vagy a Külföldi ahol csak online és vizsga is benne van noncs személyes behivás?? és a kártyát e-mailban kap amit ki kell nyomtatni??
@@DroneHungary de ön melyiket ajánja, magyar vagy külföldi. Ithon ingyenes az elmélet és 5000 forinr a gyakorlati amit szemékyesen el kel menni leteni és csak azután lesz engedélyem vagy a külföldi oldalon vizsgázzak le ami teljesen ingyenes és az elmélte és gyakorlati vizsgát is egyszerre megtudom csinálni és utána meg is kapom a pulota engedélyem!!!! Ebben segitsen már kéremszépen, !!!! Ennyire bonyolúlt egy dront papirt megszereznii !!
Az EU-ban NEM a drónt kell regisztrálni, hanem a pilótát! www.easa.europa.eu/faq/116454 Ez valami hungarikum. Mindjuk a pilóta regisztrálás peremfeltételei viszont pont azok, amiket mondtál (mini a kamera maitt regköteles). Biztos, ami biztos, direkt beléptem az Ír oldalra, nincs olyan opció, hogy drónregisztráció...
Honnan lehet letölteni ezt a pdf-et amiben a drónt meg magamat is regisztrálni tudom? Mert jogosítvány megvan biztosítás van viszont az itthoni regisztrációhoz nem találok oldalt.
Üdv az osztrák oldalon eljutottam a vizsgáig, az online tananyagot simán fordította a gép, de a vizsgalapon még akivágás másolás menüt se tudom működtetni :-( Németül sajnos nem tudok. Esetleg valami varázs-tanács? Köszönettel
Már bánom, hogy nem adtam el tavaly a xiaomi-t... Most itt van a nyakamon a fimi a3, 3db aksival, rf boosterrel, fpv szemüveggel, nem tudom használni és a kutyának se kell mert hiába van fent több oldalon is az összes érdeklődő első kérdése az, hogy ehhez kell e engedély... Basszák meg az egészet, ezzel az egész hazai drónközösséget kinyírták. Mindezt a kisgömböc miatt akinek a telke felett egy amatőr levideózta a tek-es tankot.... Ennyi.
Szia! Nem találtam a linket ahonnan le tudom tölteni a kérelem pilóta nélküli légi jármű rendszer (UAS) nyilvántartásba vételéről. Meg köszönöm, ha elküldöd!
Sziasztok, az nem világos számomra a sok módosítás között, hogy a magán területekkel mi van most? Ugye eddig azzal a nyúlfarknyi 30m-es magassággal a tulaj rendelkezett, és az ő engedélyén túl semmi más nem kellett a használatához. Ez megmarad, vagy ez is teljesen bukik?
@@DroneHungary És ez hol ellenkezik a kérdésemmel már bocs? Amúgy ha már kukacoskodni akarsz a légtér 10cm-nél kezdődik. Viszont a légtér használatáról a saját telke felett 30m-ig mindenki maga rendelkezik/rendelkezett eddig. A kérdés erre vonatkozott. Nem pedig, hogy ott van-e légtrés vagy sem....
@@sebestyenbodnar8800 0m-től az állam tulajdona a légtér, nincs saját telek meg ilyenek a légtérben, ha lenne akkor nem szólhatna a szomszéd sem miatta. Sajnos ez Mo, itt nincs ilyen.
@@tamasszabo9083 es ezek valoban tenyleg jatekok csereberelheted a motorokat a vazakat ma ilyen holnap meg olyan lesz... az egesz regisztracio 250gramm alatt csak bohockodas mintha lego kockakat kene egyenkent regelni.... erthetetlen.... az EUs burokratak megint kiegyenesitettek az uborkat.... nemertenek semmihez de azt legalabb jol csinaljak :)
Hihetetlen de megvan a drónvizsgám A1/A3 kategóriában. Ha van tapasztalatod és nyomonköveted a dolgokat akkor valóban megcsinálható maxx 30 perc alatt.
A legegyszerűbb a WORD. :D De komolyan. Bemásoltam egy üres oldal közepére a jogsit (megfelelően lekicsinyítve, hogy elférjen a többi irat között), a QR kodót pedig a jogsi PDF-t kinagyítva (200%) kivágtam, és a második Word oldal közepére betettem átméretezve (fontos, hogy nagyból csinálj kicsit és nem fordítva, mert úgy nem lehet majd leolvasni). Kétoldalas színes nyomtatás és irány a lamináló cég (bármelyik cég, ahol másolna, névjegykártyát készítenek....) és már kész is. Egyik oldalon ott a teljes jogsi (a túl kicsi és így nem olvasható QR-el), a másik oldalán pedig ott az olvasható QR és lehet örülni. ;)
@@pinterzoltan6890 Azért írtam, hogy "még", mert lehet, hogy később fizetős lesz. Úgy 30 €-ra számít az egyik német drónos, aki itt a youtube-on folyamatosan készít hasznos videókat. Ez természetesen csak az A1-es és az A3-as kategóriákra érvényes. Az A2-es kategória tanfolyam+vizsga díjai 299 €-től kezdődnek.
30 napos biztosítás 20 ezer forint? Nem semmi. Ez éves szinten többe kerül mint amennyit a drónom ér. Az autóm kotelezoje ennek a töredéke pedig azt minden nap használom. Egy kicsit el vannak szállva az árak.
@@DroneHungary Az már jobban hangzik. Csak a videóban havi díjakról beszéltél és ez a 20 ezres kép jött be. Amúgy a KTI oldalán továbbra is üres a regisztráció meg a többi rész sajnos.
Csak egy gyors kérdés: a drón/pilóta regisztrációját hova kéne visszaküldeni? A weboldal nem említi, a papíron a Légügyi felügyeleti hatósági főosztály van, alul megtalálható a mail címük, arra? caa@.... vagy lfhf@...? Köszönöm :)
Láttunk egy előadást a Légtér.hu-nál a fotózásról, GDPR-ról. Ott és a repüléseknél is említették a "lakott terület" fogalmát. UAS felhasználóként hogyan látjuk majd a lakott terület határait? Erre van már megoldás tervezet?
sehogy, vélelmezni tudod, mert hivatalos térképet nem fogsz kapni az appon belül, de ha feljelent egy öntudatos állapolgár, akkor már biztos belterületen repülsz :(
Szeretném meg kérdezni hogy az austro control vizsga részeket és a gyakorlást is le lehet fordítani magyar nyelvre?és hogyan csináltad mert nekem nem fordítja le. És amúgy azt írja az oldalon hogy addig vizsgázol amíg nem sikerül , az oldalt le tudom fordítani de mikor a PDF nyitom meg azt már nem .
@@FILMSTRIP.S igen, de bőven van idő a 40 kérdésre úgyhogy azzal nem lesz gond, de a gyakorlást csináld végig mert elég megcsavart néhány kérdés a fordítás miatt.
Na mai nap sikeresen meg csináltam , teljesen nehéz volt olyan szinten meg csavarták a kérdéseket és így van a jogi témára mentek rá. De sikerült ! Szóval ha én lakot területen kívül használom a dront és be tartom a szabályokat amit elő ír a nyitott kategóriára akkor is kell regisztrálni bejelenteni mert 250 g feletti dront használom vagyis azt írja szeretne specifikus dron kezelést rá mentem nem fel tette a kérdést második pontba nagyobb mind 250 g os dronja igen nagyobb és írta operátorként kell regisztrálni szóval regisztráljam akkor?! Kérem valaki válaszoljon köszönöm előre is !
Csak egy pontositas az angol jogositvannyal kapcsolatban. A CAA nem ad ki ilyen kartyat, csak egy emailt kuld az adatokkal. Kulsos cegek csinalnak ilyen "jogositvanyoka"
@@DroneHungary nem adja. Elküldhetem a mailt, amit a sikeres online vizsga után kaptam. Azóta most ősszel már meg is kellett újítanom az op id-t, mert az csak 1 évre szól.
volt szó arról is hogy a 120gr alatti gépek játéknak minősülnek. A Tello belefér ebbe, de van rajta kamera. Ez nem baj? Ugyan nem ő vesz fel, de a távoli pilóta telefonjával bizony lehet felvételt készíteni. Erre mi a szabály?
Elvileg, amin kép (vagy hang) rögzítésre képes eszköz van telepítve (független a gép súlyától) azt regisztrálni kell. A szabályozás nem veszi külön, hogy maga az eszköz a gépen (pl SD kártyára), a telefon (a telefon memóriájába), vagy egy másik külső eszköz veszi-e a képet, amit a kamera továbbit. Azaz, ha van kamera, sajnos regisztrálni kell. :( Mentesség a regisztráció alól csak az UAS-nak az EU játékirányelve (2009/48 / EK európai parlamenti irányelv) hatálya alá tartozó gépeknél van. (nem olvastam el, mi az, mert nem érint).
@@tiborberzsenyi5568 A német tananyag elég jól leírja nagyrészét, google chromeban kapcsold be az angolra fordítást, és ím a tananyag négy szegmensre bontva: online-kurs.dronespace.at/online-kurs/lehrmaterial/
Az Osztrák vizsgasort,hogy tudtátok Google fordítóval lefordítani? Nekem nem fordítja automatikusan mint az Angol oldalt,bepötyögni meg nem nagyon szeretném.
Chrome böngészőben próbáld. Bárhol egy semleges oldalrészen jobb egérgomb és fordítás Magyar nyelvre (nekem a megjelenő menűben alúlról a 3.). Annyi a lényeg, hogy még a vizsga (vagy gyakorlás) megkezdése előtt állítsd be, mert közben már nem engedi átváltani. Tehát legkésőbb akkor, mielőtt kiválasztod a 4 gyakorló rész közűl, hogy melyiket indítot (illetve ugyanígy a vizsga elindítása előtt). Ha esetleg mégis németűl indúl utána el habár előtte átváltottad, a felső menű sorban látni fogod a fordító ikont és arra katt és Magyar kiválaszt. ;)
Nyilvántartásba vétellel és a vizsgával kapcsolatos költségek Drón és üzembentartó nyilvántartásba vétele: 2 000 Ft A drón vagy az üzembentartó adataiban bekövetkező változások bejelentése: 2 000 Ft Törlés a nyilvántartásból: 1 000 Ft Igazolás kiállítása nyilvántartásba vételről: 4 090 Ft. A hatósági díjakat 2021. március 8-tól kell fizetni! A regisztrációval rendelkező drón-üzembentartók számára online tanfolyam elvégzése lesz kötelező. A távpilóták képzését a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. (KTI) bonyolítja le, a vizsgák felelőse pedig a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Kft. (KAV). A vizsga díja 4 600 Ft lesz, a tanfolyam ára egyenlőre nem ismert.
A DJI MINI (250 gramm alatt) bárhol tud repülni az EU-ban látótávolságon belül 120 méter magasságig csak idehaza nem (lakott területen kelleni fog idehaza az eseti légtér hozzá). + személyek fölé (nem tömegrendezvény) is be lehet vele repülni minden más országban Ez elég nagy különbség! (Egyébként vizsga sem kell hozzá odakint, csak regisztráció és biztosítás.)
Szia Barnabás. Robi vagyok és Münchenben élek. Van egy Mavic 2 pro drónom, és szeretnék egy pilóta engedélyt. Tudnál infóval segíteni hogy milyen úton tudok hozzájutni a legális engedélyekhez? Regisztráció, egyebek..... Üdv Robi
ha kamcsi van rajta akkor kell mert szemelyisegi jogok etc.... persze olyan jok ezek a kis jatek kamcsik hogy csak 5 meterrol veszem eszre vele az agakat leveleket.... es kb 10 meter utan mar azt se mondom meg hogy aki rajta van az fiu-e vagy lany? legalabb trendy gendersemleges a whoop :) szoval szemelyisegi jogok.... az EU-s szarjankok megint uborkat gorbitettek sok piiizert!
@@sanya7323 melyik orszagban? Mo-n? IGEN minden kell! jogsi regisztralas bizti legterengedely App! EU-s iranyelv alapjan csak regeles kellene a kamera miatt!
A MyDroneSpace pedig még nem működik....igen tudom hogy működik, mert aktiválni kellett a törvényi kötelezettség miatt elsején, de igazából áll a bál az eddig regisztráltak miatt (valami 500-an tették meg) mert a jelenlegi szabályok miatt nem lehetne :DD Szóval teljes a fejetlenség. Én azt javaslom érdemes kivárni. Fog ez még puhulni. Ha em repültök Lölö birtoka felett, meg városban, repterek környékén, nagyon pofátlanul, akkor senki nem fog piszkálni, merthogy lényegében van, de mégsincs szabály.
Kérdem én : a mydronespace miért nem érhető el külföldről? Mi olyan titkos, ami miatt a külföldön élő emberek nem tudhatják esetleges magyar nyaralásaikat és repüléseiket megtervezni? Más országok applikációi elérhetőek.... No comment Magyarország...
9:44 az hogy kamerával van szerelve az nem egyenlő azzal hogy képes képet rögzíteni. Tehát még mindig nem derült ki hogy mi a helyzet a 120g alatti fpv quadokkal. Továbbra is az az érzésem, hogy akiknek ezt az egész szabélyrendszert ki kéne találni, finomitani, majd megszavazni, nos azoknak fogalmuk sincs aerről az egyébként csodálatos hobbyról, és igazából egy púp a hátukon, lesz*rják az egészet. Továbbra is abban reménykedem, es aszerint fogok repülni hogy kint a francban az erdő és a kukorica tábla között a mezőn csak nem fog basz*gatni a rendőr, ha egyszer senkit és semmit nem zavarok, sem veszélyeztetek. (Fpv kapus, bőven 120 méter alatti repülésről beszélek)
Most nem nézem vissza az összes erről szóló anyagot, de úgy emlékszem a szövegezésre, hogy "minden olyan drón amelyik fedélzeti rögzítő berendezéssel van ellátva" Tehát az FPV drón nem tartozik ide, kivéve ha go-pro-t szerelsz rá.
Az a baj, hogy elvileg a megfogalmazás ("amely lehetővé teszi a személyes adatok rögzítését") értelmezhető úgy is, hogy maga a kamera rögzíti. Mondjuk ez a legtöbb pl DJI gép esetén nem igaz, mert a gép rögzíti a kamera képet, a játék gépemen viszont maga a kamera ami bár hozzá tartozik, külön rá lehet tenni (ahogy pl a Gopro és társai). De értelmezhetem úgy is, hogy maga a kamera megteremti a rögzítés lehetőségét függetlenűl attól, hogy a rögzítés hol történik meg (kamerán, drónón, távirányítón, más külső eszközön). Viszont mivel maga a cél ismert (a szerintem túlliheget személyiségi jogok) nem hiszem, hogy ekkora kiskapút hagytak volna, hiszen mondhatom, hogy a kamera nem rögzít, mikozben a vevőegységben a földön minden rögzítésre kerül. Így viszont az egészenk nem lenne értelme és mivel ezt EU-s szinten szabályozták (ahol kicsit jobban értenek hozzá / akarnak vele foglalkozni) ezt a lehetőséget nem hagyták volna nyitva. Itthon pedig pláne nem, ahol mindenki fél mindentől. :(
Hozzáteszem, ilyen alapon az összes autós fedélzeti kamerát, Goprot, fényképezőgépet, mobiltelefont, ..... is lehetne regisztrálni + vizsgához kötni, de valamiért csak attól félnek, ami felülről rögzít képet. Egy alap 70-200 odbejkítvvel is vissza lehet élni a személyiségi jogokkal, mert olyan messzíről fotóznak le vel, hogy nem fogsz tudni róla (és kb egy mini árába kerül). Nem beszélve a mobilról és egyéb eszközökről, amíről akár fél méterről is felvesznek úgy, hogy nem tudsz róla (és ez a legalapabb rögzítési lehetőség).
@@andrasnagy9242 Úgy emlékszem, hogy a megfogalmazás így szól: "rendelkezik fedélzeti kép-videó rögzítővel" a lényeg a fedélzeti, mert soha nem a kamera rögzít, semmilyen készülékben. Azt mindig egy jel processing után a rögzítő médium teszi meg. A lényeg, ha van is kamera egy FPV drónon, fedélzeti rögzítő eszköz nincs. Az megint más kérdés, hogy egyes berendezések képesek a vevő oldalon rögzíteni a videót. Mivel ez nem on-board (fedélzeti) ez nem számít. A DJI és egyéb videós gépek rendelkeznek fedélzeti rögzítővel microSD kártya formájában. Tehát ezen eszmefuttatás a helyes értelmezés. Sajnos szerintem baromság is egyben.
Helló, sziasztok ! Én köszönöm előre is a videókat, hogy mit és hogyan kell majd..... ! Kíváncsian várom, mit tudok kezdeni egy 500g kínai csodával, 😅 mert szeretném hivatalosan mindent el intézni, ( bár azért végösszeg is kérdés lesz ) ha már tényleg lesz eleje / vége a történetnek !?
Köszi az infókat! De könyörgöm! Személyes vizsga 2021-ben... Hihetetlen ez az ország.
Pénz pénz ... jah és persze a pénz... ;)
Meg pénzért... :D Mikor a többi tagországban ingyenes. EASA, tehát mindenhol érvényes lesz EU-ban. Öngól. :D
@@HorCsa Pontosan! Ezen morfondíroztam én is, hogy ki akarja végig vinni itthon ezt a tortúrát, ha kint simán levizsgázhatsz elektronikusan, ráadásul ingyen...
Ráadásul pandémia alatt... a gyerekek már online járnak iskolába, de drón vizsgázni be kell menni, ami nem tudom melyik országban van így még? Isten hozott a kőkorszakban...
Sajnos magyarok vagyunk és már most pénzt ajánlanak a fórumokon ,hogy más csinálja meg helyettük a vizsgát. Mert vagy nem hajlandóak 1x elolvasni az oktató anyagot vagy mert csak a pénzük van meg a drónozáshoz :(
Lehet en vagyok az egyetlen kit zavar ez es tobbsegnek felse tunik :D Kilehetne kapcsolni az arckovetest ilyen szobas egyhelyben levos videoknal ?
+1
és ha már egy dronos csatorna ami fényképezéssel és videózással foglalkozik. jó lenne tudni mi a harmadolási szabály aranymetszés... ilyesmi. pont úgy van komponálva a kép mintha egy turista nagymama csinálná.
Köszi a tippet! Megvan az Osztrák drón jogsim. Az Osztrák oldal AustroControl le is írja, hogy a teljes EU területén érvényes az általuk kiállított dokumentum! A jogosítvány azonosítót már be is vezettem a MyDroneSpace appon. Már csak a bejelentés van hátra mind a drón mind az üzembentartót illetően. Jó drónozást!
Na nekem is vagyon drón jogsim , osztrák. Köszönöm a segítséget. Őszintén kíváncsi leszek mit érünk el vele
Tudnál nekem segíteni ? Be regisztráltam de nem sikerült letenném mert fordítóval nyomtam....
@@zoltanrittlinger5004 szia én is azzal csináltam, elolvastad az anyagot?
Köszi az infókat, várok még akkor. Nagyon nagy segítség vagytok azok számára akik legálisan szeretnék ezt a hobbit űzni, de ennyire nem lennének képesek beleásni magukat a rendelkezések és jogszabályok áradatába.
Még egyszer köszi.👍👍👍
Átlagember számára, legálisan és mellé szabályosan nem lesz elérhető. :D
@@Futyi-l9k Dehogy nem, több optimizmust.😉
Az osztrák tananyagban benne volt, hogy 32 országban érvényes, az angoloknál is, annak ellenére, hogy már nem tagjai az uniónak.
Azt hiszem ennyi macera meg baszkodás után leszarom ezt az egészet :D Rollerrel megyek drónozni ,megy 65 el ,beállítom követőre a drónikát, ha menekülni kell,
és kapjon el aki akar :D
Hétvégén én is megcsináltam a vizsgát az osztrák oldalon, azért nem sikerült elsőre, mert automatikus google fordítót használtam, és a beküldésnél a "Ja" gomb (amit És-re fordított) nem működött, ezért mérgemben kiléptem. Második próbálkozásnál visszaállítottam alapértelmezett nyelvre, és úgy múködött, és sikerült is a vizsga.
Apropó, van valami előírás a kinyomtatott jogsu méretével kapcsolatban, vagy csak elég, hogyha le lehet olvasni a QR kódot?
Gratulálunk, semmi előírás nincsen, a lényeg, hogy tudd igazolni hogy van.
Most találkoztam veletek először. Rengeteg hasznos információval láttatok el. Köszönöm, hogy vagytok.
Nagyon köszönöm az infókat! Igazából kb 15-20 perc alatt sikerült 95%-osra az A1/A3.
Bondzsorno. Köszi az infót. Gyorsan én is megcsináltam az osztrákot. Irány Tirol.....:-)
A dronespace.at oldalán a GYIK-ban azt olvastam, h az összes EU-s országban elfogadják az osztrák engedélyt is.
Nekem is sikerült. Igaz csak hetedjére. Én nem tanultam rá hanem kikövetkeztettem. Nem lustaságból de amikor a tanagyaot akartam elolvasni akkor nekem németül adott PDF-eket. A vizsgát Chrommal átfordítottam és úgy csináltam meg. Köszi az információt az ingyenes vizsgáról. Üdv TJ.
Az Osztrákot már én is megszereztem! Hála Neked!!! :-)
Nembaj, lesz még eredetiségvizsgálat, tözskönyv, kötelező szervízkönyv vezetés, lehet majd hordani a drónt vizsgáztatni és forgalmi engedéllyel szöszmötölni. Aztán drón pilótáknak orvosi alkalmassági vizsgálat... és más elvetemült dolog már nem is jut eszembe...
Köszönöm az információt András! Oly hihetetlen számomra,hogy ezt a vizsgát ingyenesen tettem le másodszorra. Köszönet Neked, az Osztrákoknak és nem utolsósorban, a Google fordítónak. Így utólag visszagondolva szerintem a hazai vizsgakérdések szivatósabbak lennének nem kis összegért. Jó reptetést 2021- re is!
Sokkal szemetebb a magyar, nekem volt benne pár "csavart" kérdés. Az osztrák szerintem inkább a "józan paraszti ész" oldalról közelítette meg a témát. ja, a magyar tanfolyam 4300 Ft, hogy most vizsga hogy- mint lesz, az passz. :(
Segitsen kéremszépen a pilota papir megszerzésében. Ön hol tette le mi a menete a magyar el kell felejteni melyik oldalon lehet megszerezni ide oda járás és drága pénz nélkül.
Ez nekem sehogy nem tetszik! 5évente újítgatni (persze ha meg van még a drónocska) meg minden kamerás drónt regisztrálni, meg stb.... egy 10-20-percért a kis néhai reptetésért. Hát ezt kinyírták rendesen! Most 4db drónom eladhatatlanná vált.
Tavaly 3* repültem 30 percet. Üres mezőn, fákkal körülvéve, távol mindenkitől.
Szerinted miért kéne egy fillért is fizetnem ezért.
A regisztráció, meg ingyenes vizsga még belefér, de nem fogok SOHA biztosítást kötni, mert nincs mire. Nem fogok az engedélyért sem fizetni, mert nincs mire. Nem használom a tényleges légteret, hiszen a fák vonala alatt az már nem az.
Majd ha hoznak betartható törvényeket, akkor betartom. Addig meg haverkodok a rendőrökkel.
@@lacikeri3102 Nekem, a kicsit madártávlatból lévő látvány tetszett. Nyilván nem a lombkoronák végtelenségét szeretném látni, vagy szántóföldeket amiért nekem utaznom is kéne a városból. Lementem a bérházuk melletti nagy füves részre, aztán ott sem ártottam senkinek.
Pl. Párom a lányommal tollasoztak, vagy óriáshintáztak, arról is jó videót készíteni, meg sok mást sorolhatnék ami a családnak emlék marad. Én ezekért tanultam meg használni.
@@lacikeri3102 "Nem használom a tényleges légteret, hiszen a fák vonala alatt az már nem az." khmm, khmm... Azért ez nem pont így van. A légtér a talaj felszínétől kezdődik.
@@tmedia6790 A rossz törvények szerint az. Gyakorlatban megnézem mi az az emberes gép ami képes oda bepottyanni ahol én repülök :D
Legfeljebb ők:
ua-cam.com/video/V71k9LppR-c/v-deo.html
De régen is bőven elég volt a modellreptereken az a szabály hogy az emberes repülőknek elsőbbsége van.
@@lacikeri3102 Az, hogy az adott helyen a légtér milyen módon foglalt kissé szofisztikáltabb. Ellenőrzött légtér indulhat akár talajszintről is. Ez talán az egyik legegyszerűbb információs oldal ahol tájékozódhatsz a nagyobb bajt elkerülendő: mer.re/airspace
Ezen felbuzdulva fél óra múlva teljesítettem az Angol vizsgát is. Elsőre sikerült 40-ből 31 helyes válaszom volt. Itt azért nevetséges forditások voltak a Google-val.
Az angol igen furcsa volt nekem is.
Köszi Andris! Jó lett ez a tájékoztató videó is! Ment a 👍 !
Én még kiskorú vagyok énis letehetem vagy nem mármint a jogosítványt
Csak mert egy DJI TELLOT veszek és székesfehérváron akarom használni meg magyarországon belül a természet be is
Köszi az infót! Sikerült nekem is levizsgázni, bár volt egy-két faramuci kérdés, amit nem is értettem, nem hogy a választ tudtam volna :-)
A 249 grammos drónomra kb annyi a kötelező biztosítás, mint a másfél tonnás autómra? Ráadásul jelentős önrésszel? Maguknál vannak ezek?
Akkor repkedek úgy mint eddig. Köszi NER!
Úgy tudom a Mavic Mini re nem kell biztosítást kötni a súlya miatt.
@@travelandtechnic Igen, azóta én is erre jutottam. Viszont több mint 2 hónap még nem volt elég, hogy a regisztrációs folyamat megtörténjen. Szintúgy a táv pilóta vizsgára sem volt lehetőség. Európa normális felén ezek 1-2 nap alatt ingyen elintézhető dolgok.
@@sdfghjk3344 A vizgát Május 11-én teszem ,a drónokra pedig most indítottam el a regisztrációt. Kíváncsi vagyok,mikorra lesz meg.Egy Mavic Pro és egy Mini van.
Google forditóval vizsgáztam. Elsőre lefagyott a rendszer ( a harmincadik kérdést követően átváltott Németre ). Második próbálkozásnál 70 százalékot értem el. Harmadik nekifutásra sikerült. Amikor kiértékeli a sikertelen vizsgát, közli, hogy hol hibáztál.
Egyébként azt kéne, hogy az EuroControl csináljon egy európai appot, ne országonként.
A légi irányításban működik ez a rendszer. Irányítás országonként van, de egy egységes hálózatban együttműködik az EuroControl összefogásában.
Szuper, akkor nem biztos, hogy elmegyek vizsgázni habár az eTITAN-ban sikeresen végig vettem a tananyagot, már csak fizetni kéne a vizsgadíjat és vizsgára menni
@@bartossandor584 Azért erre a rendszerre még ne számíts egy darabig. Szerintem kell pár év mire rájönnek.
Öcsém ennyi herce hurca, a fene megeszi tuti ezek megszerzése nélkül reptetek tovább!
:D
Legalább egy alap jogsit csinálj amit elvehetnek durván, hogy tudjad hol a helyed. Ha még az sincs akkor álltalában keményebben járnak el minden területen, legyen az akár horgászat, vagy autóvezetés.
A napokban én is megszereztem az osztrák drón jogosítványt remélve, hogy magyarországon is elfogadják, mert akkor nem kell magyar vizsgát tenni ami macerás...időpont, elmenni vizsgára stb.
El is fogadják.
Ha beiratkozom a KTI-hez a vizsgára mennyibe kerül az elméleti képzés? Illetve ha esetleg nem végzem el, vagy ha megtanulom az elméletet, DE nem megyek el magyarba vizsgázni, akkor fizetős? Köszi előre is a választ. :)
Itt minden infót megtalálsz: dronehungary.hu/a1/
Mavic air 2-n a CE jelölést megtaláltam, de az osztály azonosító jelet (C0-C4) nem. Nyilván a maximális felszállási tömeg alapján besorolható a C1-be, de a gépen ez van valahogy jelölve? Azt nem találtam.
2023-től lesz kötelező ezt feltüntetni, illetve visszamenőleg nem hiszem hogy lesz ilyen
Aki esetleg nem tudná:
Az osztrákoknál Ingyenesen bármennyiszer újrapróbálhatod!
(Ezt az oldal több helyen le is írja, nekem pl 6-odjára sikerült mert eleinte "ön heccből" a német *nem* tudásomra próbáltam támaszkodni aztán azt feladtam és fordítóval sikerült 😅)
“Szembe menne az úniós szabályozással..” ebbe a csodás országba az a fura ha valami nem megy szembe vele 😂 tessék itt van egy 249g-s drón amivel ott mész ahol akarsz, de itt nem mert csak
A videó végén a 250g-ról is beszélek ;)
@@DroneHungary igen, utána hallottam, de hirtelen dühkitörésbe kijött
Szia! 7:20 -nál említed, hogy van egy weboldal ahol regisztrálni lehet a drónjainkat, és ennek a címét is berakod a leírásba. Valószínűleg én nem vagyok elég figyelmes, de nem találom...
Jogos! Sajnos a felvétel óta, ezt az oldalt is törölték :(
Szia! Én a dokumentumot megtaláltam ugyan, de hogy hova kell elküldeni és milyen formában az nem tiszta.
Jogi személy esetén:
www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/198525
Természetes személy esetén:
www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/198541
Először is köszönöm h vagytok, lehet kérdezni és a válaszaimat keresni a videóitok között ☺️
A kérdésem pedig az lenne hogy én Angliában élek, megcsináltam itt a vizsgát. De ha szeretném az EU-ban használni és az osztrákoknál megcsinálom a vizsgát milyen címet/elérhetőséget használják? A magyart vagy ahol tartózkodom Angliában? Hogyan működik?
Köszönöm a választ ☺️
Ha a magyart használod az bőven jó, és talán egyszerűbb is.
@@DroneHungary De akkor az nem baj h már itt regisztráltam a dronomat angol címmel és most parositok hozza meg egy magyart is?
@@anettlakatos1710 Ez csak drón jogosítvány, semmi köze a drónhoz ilyen szinten.
@@DroneHungary Rendben. Köszönöm ☺️
Na én is levizsgáztam Osztrákiában, gondoltam kipróbálom azt ha nem sikerül akkor majd megnézem az oktató anyagot. De sikerült elsőre. Alapvetően ha valaki egy jó ideje repül és benne van ebben az egészben akkor nem vészes a dolog. :) Vicces kérdés volt mi a frekvencia mértékegysége. :) (Ja és a google translate nehezít a dolgon helyenként. :) )
A Google fordító az utóbbi egy évben katasztrófálisan szarul fordít (angolból-ra legalábbis) Az eredeti szövegben az szerepelt, hogy "3-3 db" és ezt úgy fordította, hogy "3-4 db". Az ilyeneket nem is értem, hogy hogyan ???? és ez csak egy példa, de estig sorolhatnám...
@@jakabgipsz4788 nem is értem. Itt az Artificial Intelligencia mindenhol, már az összes chatbot ezzel kommunikál, és egy rohadt magyar és angol v. német szótárt nem tudnak összekötni????
@@andrasattilatakacsdr.9799 Látod, nem.
Sziasztok! A Biztosítás/regisztráció téma érdekelne. András említette hogy beküldte a nyomtatványt a regisztrációhoz. Viszont én azt látom az alsó harmadában, hogy kéri a biztosítási kötvényszámot. A biztosító pedig a hatósági jelzést. Ezt hogy sikerült megoldani?
Először regisztrálod a drónt ezzel a doksival: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193530
Fogsz kapni egy számot, amit a drónon látható helyen kell elhelyezni.
Ekkor mehetsz biztosítást kötni, ahol meg kell majd adnod az előző folyamat során kapott számot.
HA kész vagy a biztosítással, befizetted, feldolgozták, ÉS megkaptad a KÖTVÉNYSZÁMOT, akkor ezzel a kötvényszámmal regisztrálod magad, mint UAS pilóta itt: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193565
Ennyi.
@@kronometer_viktor B...meg ezek papírok! Nem lehetne, civilizált európai módon 2021 -ben elektronikusan intézni?
@@jakabgipsz4788 rajtam múlik? Nem. Én csak elmondtam, hogyan lehet.
@@kronometer_viktor Bocs, nem neked akartam címezni,.
Ott tartok, hogy van kötvényszámom a biztosítótól és az üzembetartói nyilvántartásba vételi doksit tölteném, de van a végén egy fura passzus miszerint "Kijelentem, hogy az üzembentartásomban lévő drón(ok) 250g alatt vannak". Az én Mavic2 Pro-m 900g közeli, azt hogyan kell akkor regisztrálnom? Ezek alapján erre nekem nem érvényes ez a formanyomtatvány
Ott tartok, hogy van kötvényszámom a biztosítótól és a Közlekedési Hatóság felé benyújtandó "üzembetartói nyilvántartásba vételi" dokumentuumot tölteném, de van a végén egy fura passzus miszerint "Kijelentem, hogy az üzembentartásomban lévő drón(ok) 250g alatt vannak". Az én Mavic2 Pro-m 900g közeli, azt hogyan kell akkor regisztrálnom? Ezek alapján erre nekem nem érvényes ez a formanyomtatvány....
De nehéz az..........no, nem az iskolatáska, hanem az egész bonyolult ügymenet. De azért köszönjük szépen a tájékoztatást!
Gratulálok hozzá! Kellemes szép napot és jó évet kívánok mindenkinek!
👍🍀🔔👆🌞👍
Igen, köszi, nagyon várok egy olyan videót, ami a hozzám hasonló "fafejeknek" is érthetően elmagyarázza, hogy mikor, mit, hogyan, merre, meddig. Persze, ha majd tényleg kiforrja magát a dolog. Addig marad az illegalitás :D
én esküszöm valami katonai drónnal le pvp-zem aki kitalálta
Csá
Szerintem az osztrák törvény sokkal átgondoltabb, mint a magyar. A 120 grammos határral nem az a probléma, hogy Mavic Mini nem fér bele. Nekem is Mavic Minim van, és elfogadom a eu-s drón törvényt. Az a gond, hogy a normális verseny gépek(nem tiny whoop-ok) amiken nincs is kép rögzítő(csak fpv kamera, vagy az sem) regisztráció, jogsi, és légtérigénylés kötelezettek lettek. Gondolj már bele! Még egy 20 ezer forintos SYMA X5HW is beletartozik ebbe a kategóriába. Tovább megyek. Egy Cheerson CX-10C is beletartozik a maga kemény 15 grammjával, mert kamerás. Utóbbinál nagyon fontos a biztosítás, ami 4x annyiba kerül egy évre, mint a drón az ebayről, mert ha 30 méterről ráejtem egy szélvédőre az biztos betörik...
Így van. Szóval jó lenne ha a focilabda használatára is ilyen szabályok vonatkoznának, mert hogy képzelik már hogy kiskorú személyek csak úgy berugdalják a szomszéd ablakát XD
@@lacikeri3102 Igen, ha a 12 éves gyerekem nem játszhat a dji Tellójával, mert ugye egyrészt nincs még 16 éves a kölk, s ráadásul a drónon van kamera, akkor focilabdával miért is játszhat? Tiltsuk be a gyereket is 16 év alatt! :D :D :D
Köszönöm és várom a videót!
Anno már a kosaramban volt egy M.Mini... aztán valamilyen oknál fogva csak nem vettem meg,és milyen jól tettem...ennyére szétcseszni egy hobbit mint a drónozást... kegyetlen :D
Szerintem ez az egységes szabályozás nagyon jó, mert eddig eltérő szabályok voltak az EU országaiban és ez sok embernek gondot okozott, ha mondjuk külföldön ellenőrizte az aktuális hatóság. Ennek viszont idén január 1-től vége.
Lesz Jolly Joker ID ès biztosítás, mint a P-s rendszám az autòknál?
Először is hadd gratuláljak a sikeres drón-vizsgádhoz! Én kamionozom, a hivatásos vizsga mellett van egy ún. GKI vizsga, amiből nekünk is kell vizsgázni 5 évente kb. 70-000-Ft-ba kerül. Az a különbség, hogy én ezzel a kenyeremet keresem, és nem a hobbimra fizetek feleslegesen, valakinek a zsebét tömve. A másik, hogy mivel Unijó van, elvileg mi is vizsgázhatnánk külföldön. De, és itt a csavar, hiába jársz külföldre, csak Magyar vizsgát fogadnak el. Lehet hogy nektek sikerült még, de biztos vagyok hogy itthon ugyanúgy drágább lesz mint külföldön, és később csak az itthoni vizsgát fogadják el a Magyar állampolgártól. Hisz ez az egész ezért van kitalálva, hogy az államkincstárba folyjon a pénz. Nagy lehúzás az egész.
Le lehet vizsgáni akkor is ha a drón nincs regisztrálva és nincs rajta biztositás sem?
Le :)
Én Ausztriában vizsgáztam, mert ott élek. A semmiböl kb 2 óra alatt meg is volt. A 4 jogsim közül ez volt a legkönnyebb. Arra azért felhívnám a figyelmet, hogy semmiképp ne kicsinyítsétek le és lamináljátok be, mert olvashatatlan lesz a QR kód. A kártya kiállitása 10€.
Köszi!
Ezzel rengeteg melónk lesz még… És úgy látom, kiadás is.
En nekem Nèmetül sikerült megcsinalni.Kb fel ora volt max.(ingyenes) Tavaly a nagy dronos vizsgat csinaltam meg itt Nemetbe.A torvenyek itt regota hasonloak mint a most megjelent Eu s torveny.Sajnos a regi jogsimat buktam es uj A2 kell majd csinalnom.(at tudom valtani a1/a3 jogsira de biztonsag keveert megcsinaltam).A biztositas a mavic 2 zoomra tavaly olyan 40 euro volt.
Tudnál nekem segíteni ? Be regisztráltam de nem sikerült letenni mert fordítóval nyomtam....
@@zoltanrittlinger5004 Persze.En ugy csinaltam hogy megnyitod a vizsga kerdeseket tehat elkezded a vizsgat es a bongeszoben megnyitod egy masik lapon ujra a vizsga anyagokat amiket megkell tanulni es minden eggyes kerdesnel kikerestem a hozza tartozo anyagban a valaszt es igy eltudod kerulni a nyelvi nehezsegeket.
Köszönöm
@@zoltanrittlinger5004 Nincs mit!!!
ha nekem nagy britanniaban van meg az emngedelyem, azt otthon at lehet valtani? vagy kell otthon ujra vizsgazni?
Nekem olyan kérdésem lenne, hogy meg csináltam a drón vizsgát az austrocontrol on és meg szeretném rendelni a kártyát ez hol legetséges? :)
Ha pl. videót is szeretnék forgatni, nem csak szép táj képeket lőni. akkor is elég ez az A1/A3 vagy oda melyik kell?
Attól függ hol és mivel akarsz repülni.
@@DroneHungary Alap a kamera. De valami kisebb géppel.
Bár lehet elkerülte sokak figyelmét az a tény, hogy csak 900grammig jó csak az osztrák vizsga! Afelett nemelég az online tanfolyam illetve vizsga az OPEN kategóriában! Gyakorlatban is kell repülni. Gondolom pár percet és annyi :) A2 kategóriába esnek pl Autel evo, Phantom stb
A helyszín mondja meg, hogy hol milyen tanfolyam kell. A3-ban lakot területen kívül akár 25kg is repülhet.
Szia! Kaphatok egy linket hogy hol tudom lerakni az osztrák drón jogsim?
A videó leírásában van benne
Nyilvántartásba vételi kérelmet Dji mini2 -re 2021.04.20-án adtam be 2021.08.16 ma kaptam választ , hogy hiánypotlás utaljam eljárási összegeket.
Mondjuk az FPV racerem nem rögzít adatot, se képet, de van már minden FC-ben blackbox funkció, akkor azt is regisztrálni kell?
Vagy ha olyan firmware-t teszek rá amiben nem működik, akkor már nem?
Processzor és memória mindenben van. Még a régi hilleres helikopterek mems chippes girójában is, szóval azt is regisztrálni kéne.
ha nincs benne rögzítő, meg ilyesmi, akkor mi értelme van a 250grammos határnak is?
Ezekkel úgy is csak üres mezőn lehet külső irányítással látótávolságon belül repülni.
Eleve a szabványos irányítókkal nem is lehet nagyon eltávolodni. Eleve így lettek megcsinálva, tehát modellezőket tök felesleges korlátozni amíg az eddigi keretek között akarnak repülni.
köszi az infót, de légyszi az arckövetésd kapcsold ki legközelebb mert nagyon rossz így nézni a videót, hogy az arcod középen van, de folyamatosan mozog körülötte minden.
az semmi, de én 2x sebességen néztem :)
@@relaxvideo3d:) nem szédültél a végére?
Szia! Az osztrák drón vizsga érvényes Magyarországon ha most rakom le online? Köszönöm a választ. Üdv István
Persze.
Érdekes, nekem a kti.hu drón része nem működik. Viszont a kozltovabbkepzes.hu -n keresztűl sikerült 4.-én regisztrálnom, 5.-én sikerült az online teszt, az oklevelet is megkaptam, viszont ma(12.-e) már nem látom a drónos képzést. A regisztrációm él, el is érem még 80+ napig a tananyagot, de újként már nem tudom kiválasztani. Ja, 4300 forint volt az egész.
szánalmas, hogy levették a képzést. Az anyagot pdf-ben letöltötted azért? érdekelne. Üdv András
@@andrasattilatakacsdr.9799 E-learning anyag, nem letölthető sajnos :(
Meg szeretném kérdezni, hogy az öt évente megújítás úgy zajlik mint a jogosítványnál vagy új vizsga szükeséges?
Hàt ez majd kiderül 5 év múlva :)
Sziasztok!
Hol érhető el a tananyag a vizsgához? Azt is labancul töltöttétek le hogy a béna google fordító ugyanazokat a marhaságokat fordítsa a szakszöveg helyett?
Szintén az osztrák oldalon van fent, más hivatalos nincsen.
@@DroneHungary köszi és a google translate fordítása elég volt a válaszokhoz?
@@andrasattilatakacsdr.9799 Elege sokan letették már így.
Üdv , Akkor Ön _Szerint Melyik a megfelelöbb Pilota Vizsga Oldal?? MAgyarnál van online oktatás + el kel menni személyesen vagy a Külföldi ahol csak online és vizsga is benne van noncs személyes behivás?? és a kártyát e-mailban kap amit ki kell nyomtatni??
Itthon nincsen online, el kell menni személyesen. A kártyát mindenki maga nyomtatja ki, nem küldenek.
@@DroneHungary üdv . Ön melyik vozsga oldalt preferálja melyik egyszerübb a eredményes vizsga megszerzéséhez. Magyar vagy a külföldi???
@@zsolt. itthon személyesen lehet vizsgázni csak.
@@DroneHungary de ön melyiket ajánja, magyar vagy külföldi. Ithon ingyenes az elmélet és 5000 forinr a gyakorlati amit szemékyesen el kel menni leteni és csak azután lesz engedélyem vagy a külföldi oldalon vizsgázzak le ami teljesen ingyenes és az elmélte és gyakorlati vizsgát is egyszerre megtudom csinálni és utána meg is kapom a pulota engedélyem!!!! Ebben segitsen már kéremszépen, !!!! Ennyire bonyolúlt egy dront papirt megszereznii !!
Az EU-ban NEM a drónt kell regisztrálni, hanem a pilótát!
www.easa.europa.eu/faq/116454
Ez valami hungarikum. Mindjuk a pilóta regisztrálás peremfeltételei viszont pont azok, amiket mondtál (mini a kamera maitt regköteles). Biztos, ami biztos, direkt beléptem az Ír oldalra, nincs olyan opció, hogy drónregisztráció...
Honnan lehet letölteni ezt a pdf-et amiben a drónt meg magamat is regisztrálni tudom? Mert jogosítvány megvan biztosítás van viszont az itthoni regisztrációhoz nem találok oldalt.
www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193530?fbclid=IwAR2bnQdydlxenvuPq7P16CTHX7D2DdxN_AIsARKXh5bETQhxfW1fKAyGiMM
Üdv az osztrák oldalon eljutottam a vizsgáig, az online tananyagot simán fordította a gép, de a vizsgalapon még akivágás másolás menüt se tudom működtetni :-( Németül sajnos nem tudok. Esetleg valami varázs-tanács? Köszönettel
Telefonon elindítod a google fordítót, folyamatos kamerás beolvasással lefordítod a kérdéseket és a válaszokat. Kicsit macerás :)
@@tarjanikepek Mekkora ötlet, köszönöm :-D
@@tarjanikepek levizsgáztam :-D
Már bánom, hogy nem adtam el tavaly a xiaomi-t... Most itt van a nyakamon a fimi a3, 3db aksival, rf boosterrel, fpv szemüveggel, nem tudom használni és a kutyának se kell mert hiába van fent több oldalon is az összes érdeklődő első kérdése az, hogy ehhez kell e engedély... Basszák meg az egészet, ezzel az egész hazai drónközösséget kinyírták. Mindezt a kisgömböc miatt akinek a telke felett egy amatőr levideózta a tek-es tankot.... Ennyi.
Szia! Nem találtam a linket ahonnan le tudom tölteni a kérelem pilóta nélküli légi jármű rendszer (UAS) nyilvántartásba vételéről. Meg köszönöm, ha elküldöd!
www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/193530?fbclid=IwAR2bnQdydlxenvuPq7P16CTHX7D2DdxN_AIsARKXh5bETQhxfW1fKAyGiMM
@@DroneHungary Köszönöm!
@@DroneHungary már ezt a linket is levették sajna :( én itt találtam a cégest: www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/dokumentum/198525
Sziasztok, az nem világos számomra a sok módosítás között, hogy a magán területekkel mi van most? Ugye eddig azzal a nyúlfarknyi 30m-es magassággal a tulaj rendelkezett, és az ő engedélyén túl semmi más nem kellett a használatához. Ez megmarad, vagy ez is teljesen bukik?
Sose volt ilyen, a magyar légtér 0m-től kezdődik.
@@DroneHungary És ez hol ellenkezik a kérdésemmel már bocs? Amúgy ha már kukacoskodni akarsz a légtér 10cm-nél kezdődik. Viszont a légtér használatáról a saját telke felett 30m-ig mindenki maga rendelkezik/rendelkezett eddig. A kérdés erre vonatkozott. Nem pedig, hogy ott van-e légtrés vagy sem....
@@sebestyenbodnar8800 0m-től az állam tulajdona a légtér, nincs saját telek meg ilyenek a légtérben, ha lenne akkor nem szólhatna a szomszéd sem miatta. Sajnos ez Mo, itt nincs ilyen.
Ès ha egy gèpet eladok ès másikat veszek, akkor át tudom ütni a regisztrációt vagy újbòl fizetni kell?
Nyilván fizetni kell? Kell ezt még kérdezni???
Csak a hegyekben használom a Minit ahol nincs senki ,akkor is kel jogosítvány ?
Mindehol kell majd.
@@DroneHungary Köszönöm !
Sziasztok. Én be tudtam regisztrálni magam az osztrákoknál mint pilótát. 4 évre fizettem 30 eurót :) kaptam id t amit a gépre kell rakni :)
az faja..... es akinek van 10db 30-100grammos whoopja? akkor az 300ejro? durva lesz :)
De az osztrákoknál a vizsga ingyenes.
Szóval te a gépet is beregelted! :)
@@csakegysenki1930 hát ez a jó kérdés
@@tamasszabo9083 es ezek valoban tenyleg jatekok csereberelheted a motorokat a vazakat ma ilyen holnap meg olyan lesz... az egesz regisztracio 250gramm alatt csak bohockodas mintha lego kockakat kene egyenkent regelni.... erthetetlen.... az EUs burokratak megint kiegyenesitettek az uborkat.... nemertenek semmihez de azt legalabb jol csinaljak :)
Hihetetlen de megvan a drónvizsgám A1/A3 kategóriában. Ha van tapasztalatod és nyomonköveted a dolgokat akkor valóban megcsinálható maxx 30 perc alatt.
Én is megcsináltam. A legnagyobb problémát a német nyelv jelentette.
Felelősség biztosítást kötelező itthon megkötnöm vagy érvényes a németországban kötött egész Európára vonatkozó biztositásom?
Most már egész EU-ban jónak kell lenni, ezt kérte az EU.
Segítséget kérek.... hogy tudtad meg szerkeszteni a papírt hogy be lehessen laminalni névjegykártya nagyságra.... köszi
Képmetszővel és utána nyomtathatod .jpg formátumban , de sajnos a QR kód nem lesz olvasható olyan kicsiben.
A legegyszerűbb a WORD. :D De komolyan. Bemásoltam egy üres oldal közepére a jogsit (megfelelően lekicsinyítve, hogy elférjen a többi irat között), a QR kodót pedig a jogsi PDF-t kinagyítva (200%) kivágtam, és a második Word oldal közepére betettem átméretezve (fontos, hogy nagyból csinálj kicsit és nem fordítva, mert úgy nem lehet majd leolvasni). Kétoldalas színes nyomtatás és irány a lamináló cég (bármelyik cég, ahol másolna, névjegykártyát készítenek....) és már kész is. Egyik oldalon ott a teljes jogsi (a túl kicsi és így nem olvasható QR-el), a másik oldalán pedig ott az olvasható QR és lehet örülni. ;)
Sziasztok meg majd azt sem felejtsétek el mondni,hogy mi mennyibe kerül és meddig érvényes.
Az Osztrák és a UK vizsga bármennyiszer újrapróbálva is ingyenes...
A gép regisztráció meg még eldől hogy itt mennyi lesz.
Németországban is ingyenes(még) és 5 évig érvényes.
@@Babinho8811 De jó akkor csak nálunk lesz fizetős? Mondjuk ezen miért nem vagyok meglepődve!
@@pinterzoltan6890
Azért írtam, hogy "még", mert lehet, hogy később fizetős lesz. Úgy 30 €-ra számít az egyik német drónos, aki itt a youtube-on folyamatosan készít hasznos videókat.
Ez természetesen csak az A1-es és az A3-as kategóriákra érvényes.
Az A2-es kategória tanfolyam+vizsga díjai 299 €-től kezdődnek.
30 napos biztosítás 20 ezer forint?
Nem semmi.
Ez éves szinten többe kerül mint amennyit a drónom ér.
Az autóm kotelezoje ennek a töredéke pedig azt minden nap használom.
Egy kicsit el vannak szállva az árak.
Neeem, az egy éves :)
@@DroneHungary
Az már jobban hangzik.
Csak a videóban havi díjakról beszéltél és ez a 20 ezres kép jött be.
Amúgy a KTI oldalán továbbra is üres a regisztráció meg a többi rész sajnos.
@@DroneHungary Nekem a motoromra 4000forint az éves biztosítás.
130kg, 11LE és 100km/h-val is bele tudok csapódni bárkibe.
@@leranta de ha képet megnézed látszik, hogy egy évre szól és csak véletlenül mondott havit.
Csak egy gyors kérdés: a drón/pilóta regisztrációját hova kéne visszaküldeni? A weboldal nem említi, a papíron a Légügyi felügyeleti hatósági főosztály van, alul megtalálható a mail címük, arra? caa@.... vagy lfhf@...? Köszönöm :)
A caa-s címre :)
@@DroneHungary köszönöm! :)
Láttunk egy előadást a Légtér.hu-nál a fotózásról, GDPR-ról. Ott és a repüléseknél is említették a "lakott terület" fogalmát. UAS felhasználóként hogyan látjuk majd a lakott terület határait?
Erre van már megoldás tervezet?
sehogy, vélelmezni tudod, mert hivatalos térképet nem fogsz kapni az appon belül, de ha feljelent egy öntudatos állapolgár, akkor már biztos belterületen repülsz :(
Szeretném meg kérdezni hogy az austro control vizsga részeket és a gyakorlást is le lehet fordítani magyar nyelvre?és hogyan csináltad mert nekem nem fordítja le. És amúgy azt írja az oldalon hogy addig vizsgázol amíg nem sikerül , az oldalt le tudom fordítani de mikor a PDF nyitom meg azt már nem .
Én a telefonomon lévő Google fordítónak a kamerás beállítását használtam, azzal egész könnyen működik.
@@richarder27 köszi . És időre megy?
@@FILMSTRIP.S igen, de bőven van idő a 40 kérdésre úgyhogy azzal nem lesz gond, de a gyakorlást csináld végig mert elég megcsavart néhány kérdés a fordítás miatt.
@@richarder27 Rendben köszi
Na mai nap sikeresen meg csináltam , teljesen nehéz volt olyan szinten meg csavarták a kérdéseket és így van a jogi témára mentek rá. De sikerült ! Szóval ha én lakot területen kívül használom a dront és be tartom a szabályokat amit elő ír a nyitott kategóriára akkor is kell regisztrálni bejelenteni mert 250 g feletti dront használom vagyis azt írja szeretne specifikus dron kezelést rá mentem nem fel tette a kérdést második pontba nagyobb mind 250 g os dronja igen nagyobb és írta operátorként kell regisztrálni szóval regisztráljam akkor?! Kérem valaki válaszoljon köszönöm előre is !
Csak egy pontositas az angol jogositvannyal kapcsolatban. A CAA nem ad ki ilyen kartyat, csak egy emailt kuld az adatokkal. Kulsos cegek csinalnak ilyen "jogositvanyoka"
csak egy pelda: www.ebay.co.uk/itm/283889864884
Ő adja, ki kell nyomtatni és kész.
@@DroneHungary nem adja. Elküldhetem a mailt, amit a sikeres online vizsga után kaptam. Azóta most ősszel már meg is kellett újítanom az op id-t, mert az csak 1 évre szól.
volt szó arról is hogy a 120gr alatti gépek játéknak minősülnek. A Tello belefér ebbe, de van rajta kamera. Ez nem baj? Ugyan nem ő vesz fel, de a távoli pilóta telefonjával bizony lehet felvételt készíteni. Erre mi a szabály?
Elvileg, amin kép (vagy hang) rögzítésre képes eszköz van telepítve (független a gép súlyától) azt regisztrálni kell. A szabályozás nem veszi külön, hogy maga az eszköz a gépen (pl SD kártyára), a telefon (a telefon memóriájába), vagy egy másik külső eszköz veszi-e a képet, amit a kamera továbbit. Azaz, ha van kamera, sajnos regisztrálni kell. :( Mentesség a regisztráció alól csak az UAS-nak az EU játékirányelve (2009/48 / EK európai parlamenti irányelv) hatálya alá tartozó gépeknél van. (nem olvastam el, mi az, mert nem érint).
@@andrasnagy9242 Köszönöm! Légteret is kell kérni a kis Tello-nak?
@@tiborberzsenyi5568 A német tananyag elég jól leírja nagyrészét, google chromeban kapcsold be az angolra fordítást, és ím a tananyag négy szegmensre bontva: online-kurs.dronespace.at/online-kurs/lehrmaterial/
Az Osztrák vizsgasort,hogy tudtátok Google fordítóval lefordítani? Nekem nem fordítja automatikusan mint az Angol oldalt,bepötyögni meg nem nagyon szeretném.
Telefon, Google Translateor a telefonra, majd a kamerás fordítás, és ennyi 😅
Chrome böngészőben próbáld. Bárhol egy semleges oldalrészen jobb egérgomb és fordítás Magyar nyelvre (nekem a megjelenő menűben alúlról a 3.). Annyi a lényeg, hogy még a vizsga (vagy gyakorlás) megkezdése előtt állítsd be, mert közben már nem engedi átváltani. Tehát legkésőbb akkor, mielőtt kiválasztod a 4 gyakorló rész közűl, hogy melyiket indítot (illetve ugyanígy a vizsga elindítása előtt). Ha esetleg mégis németűl indúl utána el habár előtte átváltottad, a felső menű sorban látni fogod a fordító ikont és arra katt és Magyar kiválaszt. ;)
Nyilvántartásba vétellel és a vizsgával kapcsolatos költségek
Drón és üzembentartó nyilvántartásba vétele: 2 000 Ft
A drón vagy az üzembentartó adataiban bekövetkező változások bejelentése: 2 000 Ft
Törlés a nyilvántartásból: 1 000 Ft
Igazolás kiállítása nyilvántartásba vételről: 4 090 Ft.
A hatósági díjakat 2021. március 8-tól kell fizetni!
A regisztrációval rendelkező drón-üzembentartók számára online tanfolyam elvégzése lesz kötelező. A távpilóták képzését a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. (KTI) bonyolítja le, a vizsgák felelőse pedig a Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont Nonprofit Kft. (KAV).
A vizsga díja 4 600 Ft lesz, a tanfolyam ára egyenlőre nem ismert.
És a biztosítási procedúra itthon?
A DJI MINI (250 gramm alatt) bárhol tud repülni az EU-ban látótávolságon belül 120 méter magasságig csak idehaza nem (lakott területen kelleni fog idehaza az eseti légtér hozzá).
+ személyek fölé (nem tömegrendezvény) is be lehet vele repülni minden más országban
Ez elég nagy különbség!
(Egyébként vizsga sem kell hozzá odakint, csak regisztráció és biztosítás.)
2 napja regisztraltam es ha nem penzkeresere hasznalod biztositas sem kell ra
@@robertverten9643 Attól függ hol... Mo-n természetesen szigorítva lett a dolog!
Az angliai meglett!! Elsőre! :)
Már nekem is. Ráadásul német nyelven, mivel Németországban élek.🙂😎
Szia Barnabás.
Robi vagyok és Münchenben élek.
Van egy Mavic 2 pro drónom, és szeretnék egy pilóta engedélyt.
Tudnál infóval segíteni hogy milyen úton tudok hozzájutni a legális engedélyekhez? Regisztráció, egyebek.....
Üdv
Robi
Whoop-ot is kell regisztrálni ha kamera van rajta de rögzítőezköz nincs?
ha kamcsi van rajta akkor kell mert szemelyisegi jogok etc.... persze olyan jok ezek a kis jatek kamcsik hogy csak 5 meterrol veszem eszre vele az agakat leveleket.... es kb 10 meter utan mar azt se mondom meg hogy aki rajta van az fiu-e vagy lany? legalabb trendy gendersemleges a whoop :) szoval szemelyisegi jogok.... az EU-s szarjankok megint uborkat gorbitettek sok piiizert!
@@csakegysenki1930 whoophoz is kell akkor drónjogsi is?
@@sanya7323 melyik orszagban? Mo-n? IGEN minden kell! jogsi regisztralas bizti legterengedely App! EU-s iranyelv alapjan csak regeles kellene a kamera miatt!
A MyDroneSpace pedig még nem működik....igen tudom hogy működik, mert aktiválni kellett a törvényi kötelezettség miatt elsején, de igazából áll a bál az eddig regisztráltak miatt (valami 500-an tették meg) mert a jelenlegi szabályok miatt nem lehetne :DD Szóval teljes a fejetlenség. Én azt javaslom érdemes kivárni. Fog ez még puhulni.
Ha em repültök Lölö birtoka felett, meg városban, repterek környékén, nagyon pofátlanul, akkor senki nem fog piszkálni, merthogy lényegében van, de mégsincs szabály.
Szerintem is a kivárás a legjobb amit tehetünk. Meg bízzunk a józan ész diadalában (bár abból nem sok volt kis országunkban, jó ideje).
Kérdem én : a mydronespace miért nem érhető el külföldről? Mi olyan titkos, ami miatt a külföldön élő emberek nem tudhatják esetleges magyar nyaralásaikat és repüléseiket megtervezni? Más országok applikációi elérhetőek.... No comment Magyarország...
Nem tiszta számomra, hogy pl egy Mavic 2 Pro milyen kategóriába esik? A3 elég?
hogy ertve eleg? A3 kategoriaba esik...
9:44 az hogy kamerával van szerelve az nem egyenlő azzal hogy képes képet rögzíteni. Tehát még mindig nem derült ki hogy mi a helyzet a 120g alatti fpv quadokkal. Továbbra is az az érzésem, hogy akiknek ezt az egész szabélyrendszert ki kéne találni, finomitani, majd megszavazni, nos azoknak fogalmuk sincs aerről az egyébként csodálatos hobbyról, és igazából egy púp a hátukon, lesz*rják az egészet. Továbbra is abban reménykedem, es aszerint fogok repülni hogy kint a francban az erdő és a kukorica tábla között a mezőn csak nem fog basz*gatni a rendőr, ha egyszer senkit és semmit nem zavarok, sem veszélyeztetek. (Fpv kapus, bőven 120 méter alatti repülésről beszélek)
Most nem nézem vissza az összes erről szóló anyagot, de úgy emlékszem a szövegezésre, hogy "minden olyan drón amelyik fedélzeti rögzítő berendezéssel van ellátva" Tehát az FPV drón nem tartozik ide, kivéve ha go-pro-t szerelsz rá.
Az a baj, hogy elvileg a megfogalmazás ("amely lehetővé teszi a személyes adatok rögzítését") értelmezhető úgy is, hogy maga a kamera rögzíti. Mondjuk ez a legtöbb pl DJI gép esetén nem igaz, mert a gép rögzíti a kamera képet, a játék gépemen viszont maga a kamera ami bár hozzá tartozik, külön rá lehet tenni (ahogy pl a Gopro és társai). De értelmezhetem úgy is, hogy maga a kamera megteremti a rögzítés lehetőségét függetlenűl attól, hogy a rögzítés hol történik meg (kamerán, drónón, távirányítón, más külső eszközön).
Viszont mivel maga a cél ismert (a szerintem túlliheget személyiségi jogok) nem hiszem, hogy ekkora kiskapút hagytak volna, hiszen mondhatom, hogy a kamera nem rögzít, mikozben a vevőegységben a földön minden rögzítésre kerül. Így viszont az egészenk nem lenne értelme és mivel ezt EU-s szinten szabályozták (ahol kicsit jobban értenek hozzá / akarnak vele foglalkozni) ezt a lehetőséget nem hagyták volna nyitva. Itthon pedig pláne nem, ahol mindenki fél mindentől. :(
Hozzáteszem, ilyen alapon az összes autós fedélzeti kamerát, Goprot, fényképezőgépet, mobiltelefont, ..... is lehetne regisztrálni + vizsgához kötni, de valamiért csak attól félnek, ami felülről rögzít képet. Egy alap 70-200 odbejkítvvel is vissza lehet élni a személyiségi jogokkal, mert olyan messzíről fotóznak le vel, hogy nem fogsz tudni róla (és kb egy mini árába kerül). Nem beszélve a mobilról és egyéb eszközökről, amíről akár fél méterről is felvesznek úgy, hogy nem tudsz róla (és ez a legalapabb rögzítési lehetőség).
@@andrasnagy9242 Úgy emlékszem, hogy a megfogalmazás így szól: "rendelkezik fedélzeti kép-videó rögzítővel" a lényeg a fedélzeti, mert soha nem a kamera rögzít, semmilyen készülékben. Azt mindig egy jel processing után a rögzítő médium teszi meg. A lényeg, ha van is kamera egy FPV drónon, fedélzeti rögzítő eszköz nincs. Az megint más kérdés, hogy egyes berendezések képesek a vevő oldalon rögzíteni a videót. Mivel ez nem on-board (fedélzeti) ez nem számít.
A DJI és egyéb videós gépek rendelkeznek fedélzeti rögzítővel microSD kártya formájában. Tehát ezen eszmefuttatás a helyes értelmezés. Sajnos szerintem baromság is egyben.
@@andrasnagy9242 Egy szó jut eszembe: DRÓNFÓBIA
Sziasztok! Mennyibe kerül cakkpakk ez az egész drón vizsga?
A drón pilóta jogsi (A1/A3 kat) Ausztriában akárhány próbálkozással is ingyenes.
Egy 250 gramm alatti fpv drónt amin nincs GOpro kell regisztrálni?
nem
És igen a hazai igazovány megszerzése fizetős lesz. :D
tavaly még csak 3 éves flyer ID-t kaptunk az UK-ban és a formátuma is más. De gondolom csak érvényes az még nem?
A magyar regisztrációt hol lehet megtalálni.
Köszi.
Még lényegében sehol, de amint elérhető lesz itt fog megjelenni:
www.kti.hu/dron-tajekoztato/regisztracio/
Nekem is meg lett a brit Open A2 CofC. Bizonyos feltètelekkel repülhetek lakott területen belül is. Yes! 😁
Angliában igen, de itthon marad a légtérigénylés 😥
Szia
Tudnál küldeni egy linket az Osztràk jogosítványhoz .
Köszönöm
Ott van a leírásban :)
Dronespace.at
@@DroneHungary köszönöm szépen 👍
Mindjárt csinálom is.
Helló, sziasztok !
Én köszönöm előre is a videókat, hogy mit és hogyan kell majd..... ! Kíváncsian várom, mit tudok kezdeni egy 500g kínai csodával, 😅 mert szeretném hivatalosan mindent el intézni, ( bár azért végösszeg is kérdés lesz ) ha már tényleg lesz eleje / vége a történetnek !?
Nekem tegnap sikerült le tenni az osztrák vizsgát
hány éves kortól lehet vizsgázni
Ausztriában és Magyarországon is 16 év a minimum korhatár.