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ヘッドライト交換は10型が良いみたいですね。 オイル漏れ修理の時よろしくお願いします。
有益な情報、ありがとうございます。当方、JB23 6型乗りです。 新車から16年目となりライトの黄ばみが気になり、6型用の新品ライトを購入しました。6型用の新品ライトを購入時に、10型用のライトが使えないか気になっていました。まだライトの交換は行っておりませんが 、新品ライトは「 レンズ研磨より綺麗で長持ち」「作業が楽」なのが利点です。更に ハロゲンライトASSYは、LEDライトASSYより価格が安く ライトASSY交換時のメリットが大きいと思っております。
有益と言って頂き嬉しく思います♪純正形状の海外製ヘッドランプは見た目同じリフレクターですが、全く車検通らないカットでびっくりします。実は店頭の整備では何年も前から今回の流用は行なっております。JB64のLEDヘッドランプは片側68000円しますので、磨くという選択肢が多くなると思います。
勉強になる動画ありがとうございます。良かったら今度社外ヘッドライトの紹介して欲しいです、偽物とか光軸とれない物とか有るので紹介して欲しいです。
社外はなかなか光軸取れないですね・・・
車検ごとに純正と交換。社外のイカリングLED付きのユニットですが一年位でターンLEDの粒切れが何か良い方法はありませんかね〜😢
もしかしたら電圧の変動が大きいのかもしれません
1つ教えていただきたいのですが、ヘッドライトのカプラーに3本配線が行っていると思うのですが、どれがローでどれがアースでしょうか🥲10型です！
純正ハロゲンヘッドライト筐体に社外LED球を装着した場合、マルチリフレクターとの相性ってどうなんでしょうか？ JB64の話です。
最近のLED球はよくできているのでいいですね。マルチリフレクターはLEDと相性良いと思います♪
10型のジムニー 乗りです。某有名メーカーのLEDバルブに交換したらランプシェードが付いてる為に配光が出なくて車検が通りませんでした。LEDメーカー側が言うには、ランプシェードがあるからダメ言われました。
本日JB23W-3型にシェード付きのJB33WヘッドライトにHID屋さんのMタイプLEDで持ち込み検査で合格しています。そのLED球のメーカーさんはシェード付きには通らないという何とも言えない設計なんでしょうね。。。ちなみに最近の中華のLEDでも持ち込み検査でほぼ通ります。もちろんシェード付きです。
@@kudo-jimny お返事ありがとうございます。自分の使ったメーカーはVELENOです。メーカーには、名前出しは許可済みです。製品の配光写真を送って、ランプシェードが悪いって言われました。製品に絶対的な自信があるのかはわかりませんが、対応が凄く悪い感じです。コレだったら、中華製の方がありかもです。
@@サマタカヒロ メーカーさん、存じ上げなかったので確認したらなんと当社からすぐ近くでした。。！！10型シェード付きに中華LEDでも最近のピラミッド形状のようなものは比較的通りますけど、相性もあるということですね。
もしかするとプロジェクタータイプのLED球でしょうか？そうだとすると説明文にはありませんが、シェード付きには適合しないと思います。
@@kudo-jimny VELENO Beta 車検対応 H4 LEDヘッドライトっと言う製品になりますね。お近くのお店だったのですね！！当時、自分が近くだったら直接お店に行ったのですが自分は関東在住なのでそれも叶わず、ただただ製品の取り外した悲しい記憶です。
jb23の4型に10型のヘッドライトは付くのでしょうか？
4型の場合はレベライザーが無いのでJB33用で適合になります
取り付け自体は可能です
旧版の方が高いのは、保管管理料が価格に反映(加算)されるためです。
それが一番古参のJB33が一番安いんですよ。。もしかしたら輸出の関係あるのかな？
うわ？動画上がってるじゃん！
これからバンバン、、かもしれませぬ^ ^
![［ドライビングランプ[IPF製S-632]］［フォグランプ変換ハーネス[IPF-純正]］パーツ紹介 フロントバンパー64のオプションのひとつ 工藤自動車 suzuki jimny](http://i.ytimg.com/vi/BPyngXtdduA/mqdefault.jpg)
ヘッドライト交換は10型が良いみたいですね。 オイル漏れ修理の時よろしくお願いします。
有益な情報、ありがとうございます。
当方、JB23 6型乗りです。
新車から16年目となりライトの黄ばみが気になり、6型用の新品ライトを購入しました。
6型用の新品ライトを購入時に、10型用のライトが使えないか気になっていました。
まだライトの交換は行っておりませんが 、新品ライトは「 レンズ研磨より綺麗で長持ち」「作業が楽」なのが利点です。
更に ハロゲンライトASSYは、LEDライトASSYより価格が安く ライトASSY交換時のメリットが大きいと思っております。
有益と言って頂き嬉しく思います♪
純正形状の海外製ヘッドランプは見た目同じリフレクターですが、全く車検通らないカットでびっくりします。
実は店頭の整備では何年も前から今回の流用は行なっております。
JB64のLEDヘッドランプは片側68000円しますので、磨くという選択肢が多くなると思います。
勉強になる動画ありがとうございます。
良かったら今度社外ヘッドライトの紹介して欲しいです、偽物とか光軸とれない物とか有るので紹介して欲しいです。
社外はなかなか光軸取れないですね・・・
車検ごとに純正と交換。社外のイカリングLED付きのユニットですが一年位でターンLEDの粒切れが
何か良い方法はありませんかね〜😢
もしかしたら電圧の変動が大きいのかもしれません
1つ教えていただきたいのですが、ヘッドライトのカプラーに3本配線が行っていると思うのですが、どれがローでどれがアースでしょうか🥲
10型です！
純正ハロゲンヘッドライト筐体に社外LED球を装着した場合、マルチリフレクターとの相性ってどうなんでしょうか？ JB64の話です。
最近のLED球はよくできているのでいいですね。
マルチリフレクターはLEDと相性良いと思います♪
10型のジムニー 乗りです。某有名メーカーのLEDバルブに交換したらランプシェードが付いてる為に配光が出なくて車検が通りませんでした。
LEDメーカー側が言うには、ランプシェードがあるからダメ言われました。
本日JB23W-3型にシェード付きのJB33WヘッドライトにHID屋さんのMタイプLEDで持ち込み検査で合格しています。
そのLED球のメーカーさんはシェード付きには通らないという何とも言えない設計なんでしょうね。。。
ちなみに最近の中華のLEDでも持ち込み検査でほぼ通ります。もちろんシェード付きです。
@@kudo-jimny
お返事ありがとうございます。
自分の使ったメーカーはVELENOです。
メーカーには、名前出しは許可済みです。
製品の配光写真を送って、ランプシェードが悪いって言われました。製品に絶対的な自信があるのかはわかりませんが、対応が凄く悪い感じです。
コレだったら、中華製の方がありかもです。
@@サマタカヒロ
メーカーさん、存じ上げなかったので確認したらなんと当社からすぐ近くでした。。！！
10型シェード付きに中華LEDでも最近のピラミッド形状のようなものは比較的通りますけど、相性もあるということですね。
もしかするとプロジェクタータイプのLED球でしょうか？
そうだとすると説明文にはありませんが、シェード付きには適合しないと思います。
@@kudo-jimny
VELENO Beta 車検対応 H4 LEDヘッドライト
っと言う製品になりますね。お近くのお店だったのですね！！
当時、自分が近くだったら直接お店に行ったのですが自分は関東在住なのでそれも叶わず、ただただ製品の取り外した悲しい記憶です。
jb23の4型に10型のヘッドライトは付くのでしょうか？
4型の場合はレベライザーが無いのでJB33用で適合になります
取り付け自体は可能です
旧版の方が高いのは、保管管理料が価格に反映(加算)されるためです。
それが一番古参のJB33が一番安いんですよ。。
もしかしたら輸出の関係あるのかな？
うわ？動画上がってるじゃん！
これからバンバン、、かもしれませぬ^ ^