Алексей писал под другим видео. Отсутствие задней передачи, гидроблок другой подкидывал, задняя крышка вроде нормально. Фрикционы задней как новые, что еще посмотреть?
Подскажите пожалуйста причину переключения на нижнюю передачу на спуске с ударом и не желание при резком торможении включить с 2 на 1(машина пытается ехать). Машина 94года, АКПП F4A42-1-U7A(218,000км)
Алексей Геленджик была пару раз ошибка DCC. Дроссель менял, дпдз тоже. Регулировал по мануалу, даж щупы купил для этого и шнурок диагностики спаял что бы на ноутбуке видеть что происходит но потом понял что нихрена в этом не понимаю. Соленоиды тоже менял и масло, естественно SP3.
Я Гурман правильно. у вас MMC. во первых у вас гнездо под акпп отдельное. это на хендэ все в одном. оно находится рядом с блоком предохранителей салона. белого цвета под стандарт обд2. считывается обычным сканером. считайте ошибки с акпп.
Алексей Геленджик, нет, не отдельное. Разьем как OBD2 но, стандарт у него JOBD. (OpenPort) Я сейчас ссылку дам где я писал видел работы акпп и мне кажется, там соленоид DCC не работает или не правильно работает... П.с. У меня редкий единорог 94 года с типтроником.
Привет . подскажите коробка f4a41 перестала вообще работать на скорости 140 , масло очень давно менялось , еще заменил дпдз ,,сам без правильной установки ,, теперь коробка выдает ошибку дпдз и чек тож показывает ошибку дпдз! может это быть из-за датчика ? или уже нужно вскрытие акпп???
Считай ошибки для начала. Они будут. Далее - проверка фишки соленоидов под аккумулятором. Большая круглая. Наличие кисляка, грязи, гнутых контактов. Что предшестовало тому?
ошибок нет,после установки контрактного мотора,сразу начала на прогретую сильно пинаться задняя, и не корректно переключаться с о скрежетом на передних,это было только на хорошо прогретой акпп,на холодную все работало нормально( @@АлексейГеленджик
@@bibipmopedov777 смотри фишку круглую с соленоидами. Там датчик температуры масла на ней висит. И если он отключен - будет -40 показывать на сканере температуру масла акпп. Это приводит к отсутствию 2-3-4 передачи. Так же обрати внимание на фишки входного и выходного вала акпп. Их фишки тоже часто рассыпаются или не фиксируются.
дело в том,что после установки мотора прошло уже больше пол года,так как я столько не ездил в основном чтоб акпп сильно нагревалась, все было нормально все скоростя работали,и вот на дня я поезжал ко двору на мгновение подскочили обороты и потом просто пропало движение вперед ,еще был момент на сто они когда ставили коробку с одной стороны не попали направляющую и тянул снизу до усеру пока не лопнуло крепление (кусок от колокола отломался,возили варить,..@@АлексейГеленджик
Dima Teplov на счет толщины - смотреть надо общую толщину получаемого набора фрикционов. уложив их последовательно в акпп и застопорив кольцом, меряется зазор между последним диском и стопором. в мануале вроде бы 2 мм должно быть. на счет задней передачи проверь контактную группу актуатора (трос к нему подключен) есть распиновка и в каком положении какая передача включена. это единственное устройство в акпп которое не дает ошибок
Алексей Геленджик я опишу проблему может посоветуешь что сделать. Проблема такая плохо стала вкл. 3 скорость с третьего раза, а 4 вообще вроде не вкл. До 60 разогнался нажимаю газ. Обороты растут а ускорения нет. Потом за счет растущих оборотов рубит ее в аварийный режим. Загорается нейтраль. Глушу ,завожу ошибка уходит. По диагностике ошибка 43,44 нет синхронизации 3,4 скорости. Модель f4a42 митсубиси галант. Обычная 4 ступ.
Блок эбу выпадет в аварийный режим. Потому что валы крутятся не так быстро или не так медлено как от него ожидает эбу. Рассинхронизация ожидаемого и полученого
Алексей писал под другим видео. Отсутствие задней передачи, гидроблок другой подкидывал, задняя крышка вроде нормально. Фрикционы задней как новые, что еще посмотреть?
Вперед все работает
@@timurn6608 здравствуйте, нашли причину?
Добрый день! Скажите пожалуйста, а АКПП W4A42 это тоже самое или другое, в чем отличие?
Подскажите пожалуйста причину переключения на нижнюю передачу на спуске с ударом и не желание при резком торможении включить с 2 на 1(машина пытается ехать).
Машина 94года, АКПП F4A42-1-U7A(218,000км)
Я Гурман датчики входного или выходного вала. ошибок нет? если нет то дроссельная заслонка
Алексей Геленджик была пару раз ошибка DCC. Дроссель менял, дпдз тоже. Регулировал по мануалу, даж щупы купил для этого и шнурок диагностики спаял что бы на ноутбуке видеть что происходит но потом понял что нихрена в этом не понимаю.
Соленоиды тоже менял и масло, естественно SP3.
Алексей Геленджик к стати, датчики входного и выходного на ней 4 контактные 😢
Я Гурман правильно. у вас MMC. во первых у вас гнездо под акпп отдельное. это на хендэ все в одном. оно находится рядом с блоком предохранителей салона. белого цвета под стандарт обд2. считывается обычным сканером. считайте ошибки с акпп.
Алексей Геленджик, нет, не отдельное. Разьем как OBD2 но, стандарт у него JOBD. (OpenPort)
Я сейчас ссылку дам где я писал видел работы акпп и мне кажется, там соленоид DCC не работает или не правильно работает...
П.с. У меня редкий единорог 94 года с типтроником.
Привет . подскажите коробка f4a41 перестала вообще работать на скорости 140 , масло очень давно менялось , еще заменил дпдз ,,сам без правильной установки ,, теперь коробка выдает ошибку дпдз и чек тож показывает ошибку дпдз! может это быть из-за датчика ? или уже нужно вскрытие акпп???
ватсап 89284409595
Леха где звук.
Ален Жармухашев ютуб заблокировал музыку на заднем фоне. пришлось срезать
Здравствуйте, акпп f4a42 пропали передние передачи. задняя работает ,подскажите пожалуйста куда копать?Спасибо
Считай ошибки для начала. Они будут. Далее - проверка фишки соленоидов под аккумулятором. Большая круглая. Наличие кисляка, грязи, гнутых контактов. Что предшестовало тому?
ошибок нет,после установки контрактного мотора,сразу начала на прогретую сильно пинаться задняя, и не корректно переключаться с о скрежетом на передних,это было только на хорошо прогретой акпп,на холодную все работало нормально(
@@АлексейГеленджик
@@bibipmopedov777 смотри фишку круглую с соленоидами. Там датчик температуры масла на ней висит. И если он отключен - будет -40 показывать на сканере температуру масла акпп. Это приводит к отсутствию 2-3-4 передачи. Так же обрати внимание на фишки входного и выходного вала акпп. Их фишки тоже часто рассыпаются или не фиксируются.
@@bibipmopedov777 если проблема появилась сразу после установки мотора - смотри фишки. Это не коробка.
дело в том,что после установки мотора прошло уже больше пол года,так как я столько не ездил в основном чтоб акпп сильно нагревалась, все было нормально все скоростя работали,и вот на дня я поезжал ко двору на мгновение подскочили обороты и потом просто пропало движение вперед ,еще был момент на сто они когда ставили коробку с одной стороны не попали направляющую и тянул снизу до усеру пока не лопнуло крепление (кусок от колокола отломался,возили варить,..@@АлексейГеленджик
Вопрос. Разобрал я коробку. Хотел узнать какая толщина у новых фрикционов? У моих 1.7мм. Вот незнаю мало или норм.?
Dima Teplov на счет толщины - смотреть надо общую толщину получаемого набора фрикционов. уложив их последовательно в акпп и застопорив кольцом, меряется зазор между последним диском и стопором. в мануале вроде бы 2 мм должно быть. на счет задней передачи проверь контактную группу актуатора (трос к нему подключен) есть распиновка и в каком положении какая передача включена. это единственное устройство в акпп которое не дает ошибок
Алексей Геленджик я опишу проблему может посоветуешь что сделать. Проблема такая плохо стала вкл. 3 скорость с третьего раза, а 4 вообще вроде не вкл. До 60 разогнался нажимаю газ. Обороты растут а ускорения нет. Потом за счет растущих оборотов рубит ее в аварийный режим. Загорается нейтраль. Глушу ,завожу ошибка уходит. По диагностике ошибка 43,44 нет синхронизации 3,4 скорости. Модель f4a42 митсубиси галант. Обычная 4 ступ.
@@dimateplov824 такая провлема ть решиль?
@@АмангулМолдабайкызы-ю7э решил.
Здравствуйте, можете подсказать если заменить АКПП с другим передаточным числом, в остальном полность такая же по маркеровке?!
Блок эбу выпадет в аварийный режим. Потому что валы крутятся не так быстро или не так медлено как от него ожидает эбу. Рассинхронизация ожидаемого и полученого
@@АлексейГеленджикпереставлять шестерни, либо менять с ЭБУ? Вы занимаетесь такими АКПП, сможете переставить потроха с одной АКПП в другую?
@@СтасПетров-ь6у лишняя трата времени. Оно того не стоит. Эбу чужое не пойдет. Если только электрик не перепинует грамотно
@@АлексейГеленджик только ремонт , или точно такая же АКПП. Вы ремонтируете?
@@СтасПетров-ь6у уже давно не занимаюсь этим. Сейчас проще найти акпп
Привет! Нужен совет. Как тебе позвонить? Я из Сочи!
все вопросы ватсапом. 89284409595. есть человек в сочах который уже по моему руководству пересобрал свою акпп. спрашивай в ватсапе
со звуком было бы понятней