@@РппрРлпа, очень частое явление. А ещё чаще - деление офицеров на мирного и военного времени. Абсолютно разные навыки. На гражданке тоже частое явление - идеальный сотрудник в офисе и он же мокрая курица в полях.
Полностью согласен. Тем более, давно доказано, что Дрейк, Магеллан, Колумб, Америго - это морские кочевники-кыргызы. Абазкан Нельсон вообще легенда! Был ещё крейсер Абакир - тоже кыргызское имя!
Очень интересный и качественный ролик. Спасибо, получил удовольствие от просмотра. Ош, конечно ещё тот плавучий чемодан. Лучше далеко от берега не отходить. Выйти на нём в зимнюю Атлантику более, чем стрёмно! Представляю, как он нырял во встречную волну! Автора поздравляю с Новым годом!🎄Желаю творческих успехов! Всем Мира в Новом году!
Некоторые замечания: на Английских броненосцах стояли барбетные установки ( на некоторых закрытыми сверху колпаком).На броненосцах типа Трафальгар поставили башни, они оказались неудачными. И даже на знаменитом Дредноуте (1906) конструктивно стояли барбетые установки. Многие неправильно называют их башнями.
@@Oleg_Zaharov Если Вы посмотрите на установку орудия в Дредноуте- чисто барбетная установка.(орудия для него были взяты с Лорда Нельсона и Агамнемона )
Да. Отличный был бы музей флота. Или плавучий отель. Корабль по-своему красив, потому что не похож на классические эскадренные броненосцы. А французская идея с завалом бортов, к сожалению делала эти корабли совершенно уязвимыми к крену. Удивлен, что он на циркуляции с креном в 15 градусов не перевернулся.
@@МакелеМбембе при увеличении крена, допустим, вследствие затопления бортовых отсеков, противодействие силе опрокидывания оказывает запас плавучести отсеков за наружным погружающимся в воду бортом. У Цесаревича и типа Бородино данного запаса нет, так как борты завалены. К примеру, что проще перевернуть в воде - квадратную коробку или круглую трубу - труба вообще будет беспрепятственно вращаться. Эк броненосцы Князь Суворов, Бородино, Александр III быстро перевернулись, как показал Цусима. Без системы контрзатопления отсеков такие обводы опасны.
Спасибо, товарищ Адмирал. Спасибо за тёплое и правильное пожелание на Новый Год. Желаю тебе и всем твоим близким дожить до заветной минуты, сохранив не только жизнь и здоровье, но честь, совесть и человечность. Это очень тяжело в наши времена, когда люди кругом звереют.
Хотели построить боевой корабль класса море-океан, а получили то, что годилось только на применение, как, плавучая батарея береговой обороны для защиты портов, что то типа плавучей арт батареи с пушками большого калибра. Хотели одно, но из за больших хотелок всего и вся (чего хотели воткнуть в этот несчастный корабль), получили совсем не то что ожидали.
Спасибо за замечательный ролик! Всегда удивляла отправка старых кораблей на дно в качестве мишеней. Ведь это огромное количество качественного металлолома черного и цветного металла. Мартеновский процесс, позволяющий перерабатывать металлолом, уже был развит. А корабли продолжали топить даже в 40-е годы 20 века.
Поле для создания видео, очень обширное, пахать не перепахать))) Как нибудь в новом году, если будет конечно желание и возможность у автора, хотелось бы, послушать историю линкора "Слава".
@АндрейЗмей-з6ю я к тому что железо это химический элемент и он один не используется. обязательно добавки должны быть. а если добавки то это уже сталь, чугун, сплавы.
@@БумагаВсёСтерпиттермин- «железо» применено в контексте, и в данном случае применяется как названия низкого сорта стали, (приблезительно такой которую плавили еще на дровяных углях в сыродутных печах как когдато самурайские мечи , а не в мартеновской печи размеров в 8ми этажный дом) сегодня «сталь» это железо углеродный сплав с содержанием углерода от 2,14-6,67% в сплаве И хотя "чистое" железо физически можно только с метеорита наковырять, колонны на площади в инлии и наград 3го рейха, ОНО МЕТИОРИТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ и оно- не подвержено корозии к тому же Медь- тоже сплав, и чистой меди на нашей планете нет, (только в таб Менделеева) но провода называются- медными (а китайские медные провода- даже на магнит берутся :( …)
Броненосец береговой обороны, призванный ходить по маркизовой луже. Удивительно, как он не затонул, принимая на себя воду на большом ходу при волнении, очевидно помпы на нём работали непрерывно.)) Забавно, что и сегодня некоторые считают архиштевень лучшим способом бороться с волнением, хотя единственная причина использования такой конструкции носовой оконечности кроется именно в таранном отделении, принятом ещё со времён греко-римских галер. Никакого преимущества над форштевнем, кроме своего прямого назначения, он конечно не имел, тем не менее довольно странна эта архитектура утюга на тяжёлых и неповоротливых чудовищах, типа Оша и ему подобных (один раз всё же пригодилась), включая однако более лёгкие и скоростные корабли, как крейсера 1 ранга и миноноски. Лишь в во втором десятилетии 20 века корабелам пришла светлая идея в голову использовать всё-таки форштевень на боевых кораблях, что в разы повысило их скорость и мореходность при любом волнении.
Ты намекаешь как недавно разломались танкеры при малой волне ? Ты случайно руку к их построению не приложил ? Смотрю ты или спец огромный Или фуфломет знатный
Донат бусти: boosty.to/admiralstark/donate
Телеграм: t.me/admiralstark
Если долго на этот корабль смотреть, то он начинает казаться красивым
Есть в уродстве нечто притягательное, согласен.)
Идеальный броник - комфортный для экипажа и для гостей корабля. А боевые качества - пофиг, всё равно они никогда не воевали.
уверен, служить на таком было одним удовольствием
Ты о чем боевой корабль,пофиг на боевое качества🤦
@@РппрРлпа, очень частое явление.
А ещё чаще - деление офицеров на мирного и военного времени. Абсолютно разные навыки.
На гражданке тоже частое явление - идеальный сотрудник в офисе и он же мокрая курица в полях.
А на палубах - лавочки, на которых можно поесть хрустящий багет
У меня тоже есть книжка про эти чуда техники. История про то, как французы придумывали сей наркоманский бред веселее, чем сам корабль))
Это киргизский броненосец! Ош-это город киргизов! Киргизы- древний морской народ. Который незаслуженно лишён выхода к мировому океану.
Полностью согласен. Тем более, давно доказано, что Дрейк, Магеллан, Колумб, Америго - это морские кочевники-кыргызы. Абазкан Нельсон вообще легенда!
Был ещё крейсер Абакир - тоже кыргызское имя!
@@Oleg_Zaharov Колюмб - украинцец, а точнее гуцул из Коломыи! А остальных можно причислить к киргизам предположительно.
@@АндрейТолстенко-м7н , нет, украинец по отцу это Америнко Веспуччи. По матери естественно кыргыз
От души поржал ! Класс !
Это коми броненосец! Ош по коми это медведь, отличное название для флагмана.
Очень интересный и качественный ролик.
Спасибо, получил удовольствие от просмотра.
Ош, конечно ещё тот плавучий чемодан. Лучше далеко от берега не отходить.
Выйти на нём в зимнюю Атлантику более, чем стрёмно!
Представляю, как он нырял во встречную волну!
Автора поздравляю с Новым годом!🎄Желаю творческих успехов!
Всем Мира в Новом году!
Отличное видео... реально получил удовольствие............
Плавучая общага😂, несомненно грозный корабль для своих лет,но Ош больше вызывает смех,чем страх😅
Да. Музей был бы классный. Но тогда об этом не думали. Спасибо. Отличная работа.
Благодарю за пожелания. Вам всего наилучшего, исполнения желаний, сил для завершения стремлений и конечно же удачи в новом году
Опа, французище легендарный)
Спасибо тебе Admiral Statk
Спасибо большое за ролики
Очень интересный контент
Новый год еще не наступил😒
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А ПОДАРОК ПОД ЁЛКОЙ - УЖЕ
И тебя с наступающим! Заветное слово Победа хотелось бы услышать. Контент топ!
Некоторые замечания: на Английских броненосцах стояли барбетные установки ( на некоторых закрытыми сверху колпаком).На броненосцах типа Трафальгар поставили башни, они оказались неудачными. И даже на знаменитом Дредноуте (1906) конструктивно стояли барбетые установки. Многие неправильно называют их башнями.
На дредноуте тоже башни. Но эволюционно развитие из барбетной установки
@@Oleg_Zaharov Если Вы посмотрите на установку орудия в Дредноуте- чисто барбетная установка.(орудия для него были взяты с Лорда Нельсона и Агамнемона )
@@alexSilantyev-uw9no , ещё с японских броненосцев это барбетный вариант башен. Но это именно эволюция, а не чисто барбет как на Соверен
Смешнее, только Авианедоносец "Кузя") 😂
😂😂😂😂
Автор, спасибо тебе ошромное за твою работу. Новый год будет лучше уходящего!
франские гранд отели самые забавные не даром они развивали идею молодой школы крейсерскую войну
крейсера тоже еще те таранные красавцы
@@alexandral5505
Концентрированный стимпанк и палаты мер и весов
Ну, что не говори, а корабли у французов все же кавайные😊
Да. Отличный был бы музей флота. Или плавучий отель. Корабль по-своему красив, потому что не похож на классические эскадренные броненосцы. А французская идея с завалом бортов, к сожалению делала эти корабли совершенно уязвимыми к крену. Удивлен, что он на циркуляции с креном в 15 градусов не перевернулся.
С чего бы он перевернулся ? А почему ледокол Ермак ни разу не перевернулся ?
@@МакелеМбембе при увеличении крена, допустим, вследствие затопления бортовых отсеков, противодействие силе опрокидывания оказывает запас плавучести отсеков за наружным погружающимся в воду бортом. У Цесаревича и типа Бородино данного запаса нет, так как борты завалены. К примеру, что проще перевернуть в воде - квадратную коробку или круглую трубу - труба вообще будет беспрепятственно вращаться. Эк броненосцы Князь Суворов, Бородино, Александр III быстро перевернулись, как показал Цусима. Без системы контрзатопления отсеков такие обводы опасны.
Спасибо, товарищ Адмирал. Спасибо за тёплое и правильное пожелание на Новый Год. Желаю тебе и всем твоим близким дожить до заветной минуты, сохранив не только жизнь и здоровье, но честь, совесть и человечность. Это очень тяжело в наши времена, когда люди кругом звереют.
Не пройдет и 45 лет и точно так же,те же французы, будут строить бомбардировщики😂
Да, бомберы были у них.,.
Спасибо. Очень интересно. Можно увидеть видео про американские линкоры?
Можно
Хотели построить боевой корабль класса море-океан, а получили то, что годилось только на применение, как, плавучая батарея береговой обороны для защиты портов, что то типа плавучей арт батареи с пушками большого калибра. Хотели одно, но из за больших хотелок всего и вся (чего хотели воткнуть в этот несчастный корабль), получили совсем не то что ожидали.
Как броненосец береговой обороны пойдет
Теперь я знаю откуда создатели мультфильма Ходячий замок Халула, скопировали броненосцы. Мульт. кстати выше всяких похвал!
Получился в итоге, этакий, бронированный боевой отель с пушками.
Настолько ужасен, что где-то даже прекрасен
Такое впечатление, что Эйфель этот броненосец использовал под черновики своей башни
А ведь "Дредноут" протаранит и утопит подводную лодку... А во время ВМВ моряки порой на таран шли..,, именно конструктивно то тарана и не хватало...😅
Спасибо!
C Наступающим всех!✨
Концовка напомнила обращение Его нуднейшества. Хорошая была традиция.
Вот смотришь у хранцузов что корабли что танки вещь в себе а они на этом реально воевать собирались
Спасибо за замечательный ролик!
Всегда удивляла отправка старых кораблей на дно в качестве мишеней. Ведь это огромное количество качественного металлолома черного и цветного металла. Мартеновский процесс, позволяющий перерабатывать металлолом, уже был развит. А корабли продолжали топить даже в 40-е годы 20 века.
В Мартеновском процессе металлолом как раз не нужен, он нужен в конвертерном, вот там без лома никак.
У тебя очень хорошо получается
Спасибо и лайк!
Он классно выглядит, реально стимпанк вариант, но боевая ценность где-то около 0 имхо.
Супер.
👍👍👍
БРОНЕНОСЕЦ (АШАН)😂😂😂
0:28 по моему само название говорит что он кыргыз
И сразу вспоминается про подводную лодку в степях Казахстана, сухую бумажку на дне океана😅😅😅
@@РяхаИгоряхи А также про монгольский флот
Поле для создания видео, очень обширное, пахать не перепахать))) Как нибудь в новом году, если будет конечно желание и возможность у автора, хотелось бы, послушать историю линкора "Слава".
Китайская джонка.
22:00 про сталь и железо не понял. В чем разница?
В качестве сплава
(Количестве углерода и легирующих элементов)
@АндрейЗмей-з6ю я к тому что железо это химический элемент и он один не используется. обязательно добавки должны быть. а если добавки то это уже сталь, чугун, сплавы.
@@БумагаВсёСтерпиттермин- «железо» применено в контексте, и в данном случае применяется как названия низкого сорта стали, (приблезительно такой которую плавили еще на дровяных углях в сыродутных печах как когдато самурайские мечи , а не в мартеновской печи размеров в 8ми этажный дом)
сегодня «сталь» это железо углеродный сплав с содержанием углерода от 2,14-6,67% в сплаве
И хотя "чистое" железо физически можно только с метеорита наковырять, колонны на площади в инлии и наград 3го рейха, ОНО МЕТИОРИТНОГО ПРОИСХОЖДЕНИЯ и оно- не подвержено корозии
к тому же Медь- тоже сплав, и чистой меди на нашей планете нет, (только в таб Менделеева) но провода называются- медными
(а китайские медные провода- даже на магнит берутся :( …)
Броня борта в 45 сантиметров? да как они вообще на воде то держались?
У франков узкие бронепояса
По закону Архимеда)
Киргизский броненосец 😅
Интересно, сколько там было бы блох при макроне
Это тот Мушкетёр,который вел бой с Эмдэном?
Там Мушкет был
Ого, минуту назад❤
Адмирал, не надо такое"дамы и господа ".
Господа в Париже.
Уже тоже нет. Одни негры
Жаль его нет в кораблях
Броненосец береговой обороны, призванный ходить по маркизовой луже. Удивительно, как он не затонул, принимая на себя воду на большом ходу при волнении, очевидно помпы на нём работали непрерывно.))
Забавно, что и сегодня некоторые считают архиштевень лучшим способом бороться с волнением, хотя единственная причина использования такой конструкции носовой оконечности кроется именно в таранном отделении, принятом ещё со времён греко-римских галер. Никакого преимущества над форштевнем, кроме своего прямого назначения, он конечно не имел, тем не менее довольно странна эта архитектура утюга на тяжёлых и неповоротливых чудовищах, типа Оша и ему подобных (один раз всё же пригодилась), включая однако более лёгкие и скоростные корабли, как крейсера 1 ранга и миноноски. Лишь в во втором десятилетии 20 века корабелам пришла светлая идея в голову использовать всё-таки форштевень на боевых кораблях, что в разы повысило их скорость и мореходность при любом волнении.
Ты намекаешь как недавно разломались танкеры при малой волне ? Ты случайно руку к их построению не приложил ? Смотрю ты или спец огромный Или фуфломет знатный
А, о волновой итерференции- Вы похоже еще не слышали…?
Нечто очень похожее, кажется, воевало в русско-японскую на стороне России.
Лебединое озеро желаю всем увидеть в телевизоре. И проезд на лафете