【2時間半だけの激レア行先!】2024/10/04 札幌市営地下鉄南北線・平岸行

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  • Опубліковано 26 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 10

  • @Ookinatawashi
    @Ookinatawashi 3 місяці тому +3

    平岸行きのアナウンスが既に用意されているのが一番の驚き

    • @hokkaido_bus_train
      @hokkaido_bus_train  3 місяці тому +2

      ご視聴いただきありがとうございます!
      以前(2020年)には、北34条駅の浸水で麻生-北24条間が不通となり、「北24条行き」というのもありました。
      人身事故等のトラブルに備えて、
      麻生・北24条・大通・平岸・自衛隊前・真駒内行きが用意されているのでしょう。

    • @crutcherlhd3036
      @crutcherlhd3036 3 місяці тому

      @@Ookinatawashi 全駅分があると思います。一駅区間だけの運転もあるかもね。

  • @AxisPowers1996
    @AxisPowers1996 3 місяці тому +1

    昨年での人身事故で菊水行きの放送があったくらいだから全駅の行き先用意されているんでしょうね。

    • @hokkaido_bus_train
      @hokkaido_bus_train  3 місяці тому

      ご視聴ありがとうございます。
      東西線の菊水駅には、折り返しの設備(ポイント)があるため、緊急時には折り返し運行ができる駅となっています。
      個人的には、折り返し可能の駅のみのアナウンスが用意されてると感じます。

    • @hokkaido_bus_train
      @hokkaido_bus_train  3 місяці тому

      なお、東西線では、ポイントを持つ設備は、
      宮の沢・琴似・大通・菊水・白石・南郷7丁目・新さっぽろ駅です。
      車両基地の設備を使えば、
      西28丁目・ひばりが丘駅でも可能です。

  • @久井伸重
    @久井伸重 3 місяці тому +4

    札幌地下鉄南北線の平岸駅止まりは驚きです。ただ保線点検は必要かなと思いました。

    • @hokkaido_bus_train
      @hokkaido_bus_train  3 місяці тому

      ご視聴いただきありがとうございます!
      そうですね...
      南北線は1971年開業ですから、半世紀以上経過しています。
      大規模な改修・点検を今すぐにはできないにしても、保線点検の重要性は高まりますよね。

  • @fusenshokyokai
    @fusenshokyokai 3 місяці тому +1

    貴重な動画ありがとうございます。
    平岸行きも珍しいですが、有事対応として全ての行き先パターンのアナウンスが用意されているのでしょうか?

    • @hokkaido_bus_train
      @hokkaido_bus_train  3 місяці тому

      ご視聴いただきありがとうございます。
      どうなんですかね...
      私個人の考えとしては、折返しポイントがある駅(麻生・北24条・大通・平岸・自衛隊前・真駒内)のみのアナウンスが用意されていると思っています。