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Merci pour cette video , on voit aussi que dés que l'on attaque les reparation ,il faut avoir beaucoup d'outils . Il faudrai un extracteur universelle a 3 griffes avec une masse a inertie. je pense que ca irai mieux ( pour toi qui est pro ca vaut le coup ) ?
Pour ma tondeuse honda 5.5 a démarré eletrique hs ,je change la tête car ma lame ete décalé couroir et regle le régime du carburateur on ma demande 160 € en tout vous avez des pièces a vendre pour que je le monte moi-même car avec vous videos je se le faire
Arrache : ecrou BTR,, empreinte centrale maintenant axe filete. Et/ou tube diametre ecrou, un peu plus long - evite basculement de larrache. Ou douille serrage ecrou....
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Pour votre arrache roulement, mettez une douille sur le boulon et l'arrache dans le carré de la douille. De cette façon là il ne pourra plus glisser
Manque un coup de bande abrasive sur l'axe + graisse cuivrée pour faciliter le prochain démontage😉
Le truc cest quau prochain,
yaura peut-etre toute le reste a changer...
-U-
@@fred-san tu as raison je sais, mais je l'aurais fait quand même😁
Merci pour cette video , on voit aussi que dés que l'on attaque les reparation ,il faut avoir beaucoup d'outils .
Il faudrai un extracteur universelle a 3 griffes avec une masse a inertie. je pense que ca irai mieux ( pour toi qui est pro ca vaut le coup ) ?
Pour ma tondeuse honda 5.5 a démarré eletrique hs ,je change la tête car ma lame ete décalé couroir et regle le régime du carburateur on ma demande 160 € en tout vous avez des pièces a vendre pour que je le monte moi-même car avec vous videos je se le faire
Top👍👌👌
Arrache :
ecrou BTR,, empreinte centrale maintenant axe filete.
Et/ou tube diametre ecrou, un peu plus long - evite basculement de larrache.
Ou douille serrage ecrou....
Prend un vis de la même dimension a tête creuse , un vis a cle a laine
C’est où le bouton rejoindre
le carter de courroie n'est pas complet à mon avis
Quel nul, affligeant !