Buenos días Sergio, vuelvo a escribir el comentario, que se perdió en algún rincón de youtube... Me compre la ATAS 2020 con DCT, el 1 de diciembre de 2020, en el concesionario Esteban Parres de Elche. Ahora mismo llevo unos 2500 km...y coincido plenamente con todas las criticas tanto negativas (pero constructivas) como positivas. El jueves pasado, al salir del trabajo, y yendo a unos 140 km/h, se me paró el motor...y me tuve que ir al arcén, tal y como tu has comentado. No había manera de arrancarla, y estaba encendido el testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (inyección programada de combustible)... La dejé reposar un par de minutos, y arrancó, pero el testigo de la inyección se quedó fijo. Al día siguiente, el testigo ya se había quitado, pero según el manual, hay que llevarla al concesionario...alli le enchufaron al ordenador, y tenia tres fallos, que no sabían muy bien cuales eran y los han remitido a Honda Barcelona (todavía no me han dicho nada). Según el mecánico, no le sonaba, que le hubiera pasado a otros clientes este problema...pero si, hace un año, tuvieron que cambiar un deposito de gasolina, porque al hacerlos metálicos, se habían encontrado mini virutas de metal, en el interior...dando problemas en la inyección y haciendo parar la moto en varias ocasiones. También he tenido problemas, con la pantalla táctil...funciona cuando quiere, se vuelve lenta...e incluso directamente no funciona...sin embargo, con los botones de la piña izquierda, ningún problema. Ahora mismo esta en observación, pero sigue igual, así que tendré que pedir que me la cambien... Lo de las luces DRL diurnas, también me pasa....las pones en automático y cuando quieren se quitan... Yo tengo la versión 2.80 de software, y el resto de problemas que comentas, son los mismos: Lentitud, bluetooh, temperatura... La piña izquierda...sin comentarios...llevo bastante la moto de noche por carreteras interurbanas y alguna vez he tenido que parar, para hacer la selección bien, puesto que me he equivocado de botones... No se como Honda, puede cometer este error garrafal, de no retroiluminar las piñas. Lo de los rebufos que comentas, yo no me he dado cuenta.... A lo mejor, es porque les puse, los deflectores de aire de Honda, tanto en los laterales del carenado, como los de las piernas. El asiento no me parece duro en exceso...yo me encuentro muy cómodo. Además, mi copiloto preferida, dice que es la moto, mas cómoda que ha probado nunca como pasajero...no se...jaja. El precio, si que ha sido alto...21.800 € con todos los accesorios (excepto maletas laterales)...son mas de 2.500 €, con respecto a la ducati multistrada 950 S, en iguales de condiciones, excepto el DCT. Antes de decidirme por la África, estuve probando también, la triumph 900 GT pro, la BMW 900 XR, la Kawasaki versis 1000 SE y la ducati comentada. Pues el color, tenia elegido el negro, pero como la moto la quería con DCT, y en stock no había en ese momento, me pasé a la tricolor, y ahora la verdad, me he acostumbrado y me gusta bastante....pero si, tres o cuatro colores, donde elegir, no estaría mal... Bueno, espero no haber sido, demasiado tedioso con este supertestamento....pero la verdad, es que estoy un poco preocupado con todos estos fallos...sobretodo con lo de la parada en marcha y con el bloqueo de la pantalla táctil... Sergio, yo también vivo en Alicante, en Santa Faz...estamos en contacto...y seguimos observando nuestras motos. Saludos
4 роки тому+1
Hola José. Pues siento mucho lo de los fallos que estás teniendo. Espero que se solucionen pronto. Es más, estoy convencido que se van a solucionar todos menos el de la temperatura ambiente que es un fallo en la ubicación del sensor y me da que lo van a dejar así. Pero no me quiero ni imaginar lo que estarás pasando con esos sustos y disgustos y más con una moto tan cara. Te deseo lo mejor. Es una moto magnífica cuando se pula bien. Un abrazo
Propietario de una de ellas y no tengo ningun problema. Todo funciona bien , muy facil su manejo, da mucha confianza, los colores me encantan, agil y ligera por trafico, carretera y caminos. Cuanto mas la usas, mas te gusta. Pones google maps, musica y te olvidas de todo. Solo disfrutar de la ruta, utilzando solo el intermitente.
Ya la tengo.....es del 2021 y en negra que me enamora, con DCT. Decir que a mi las DRL sin problema. De la botonera, malo es la retroiluminacion pero en lo que coincido plenamente es en la dificultad de los intermitentes.....tanto que estoy pensando en hacer algo en 3D o similar para alargar ese botón....o le acabas dando un bocinazo a alguien o reduciendo una velocidad con el DCT. Asiento.......duro de narices. Añadiría.....falta de Android, paramanos de calidad ínfima y estriberas pasajero sin goma. Por todo lo demás....una bestia. En cuanto al deflector, este domingo subiré video con prueba empírica de si quita o no el rebufo .....hoy he grabado sin él, mañana ya puesto.
Como ex-propietario de ese modelo, doy mi opinión por si a alguien le puede servir, lo peor para mi es la aerodinámica y confort para largas distancias, mal resuelto el tema de protección de aire, no solo el rebufo en la horquilla y en mi unidad particularmente un tren delantero muy ruidoso, para mi insoportable, da igual el neumático que montara. El embrague por cable no sería un problema puesto que es muy suave pero me fastidia que la maneta no sea regulable y el tacto que mi unidad tenía era muy incomodo, con muy poco recorrido efectivo y dificultando mucho el manejo en off road. En mi caso el problema electrónico fué que varias veces se reinició completamente la pantalla, no se apagaba la moto pero si me desconectaba todos los controles y ayudas con el riesgo que conlleva si no te das cuenta de ello, otro aspecto es que el anti wheele es muy intrusivo, mejor desconectarlo. La piña izquierda no supone un problema, puesto que al poco te acostumbras, para mi es peor los mandos del control de velocidad en la piña derecha, muy dificil acceder a ellos casi imposible sin soltar el acelerador. Y mi gran problema en particular fué un ruido en la parte derecha del motor desde el minuto uno que se arrancó en el concesionario y que Honda España y su servicio postventa no supieron solucionar y convirtieron en un infierno lo que era una de mis mayores ilusiones. Ojalá no tengais que lidiar nunca con ellos son lo peor que os podais encontrar. Bordes, déspotas y si intenciones ninguna de solucionar problemas. Despues de tener un accidente con ella sin saber cual fué el motivo( y prefiero no pensarlo) por el cual acabé en el suelo y con 4 costillas rotas decidí deshacerme de ella. Ahora poseo una Ducati multistrada 950 S que está haciendo que recuperé de nuevo mis ganas de disfrutar en moto . Un saludo y excelente video.
4 роки тому
Vaya. Siento tantos problemas. Muchas gracias por contarlos. Un saludo!!
Buen vídeo como siempre Sergi, yo con mi AT estoy encantado, ¿tiene fallos? Pues claro, pero como tú has dicho, todas tienen, yo también los tengo y mi mujer está encantada conmigo jaja,todas las motos de hoy día son buenas. Un día ves una moto, te enamora, sueńas con ella, se convierte en una de las mayores ilusiones de tu vida, consigues hacer un gran sacrificio para conseguirla.... y la consigues, luego la ves en tu garaje y te sigue enamorao.... pues esa, esa es la mejor moto del mundo, da igual que sea un Vespino que una Gs o AT, es tu moto, Me encantan tus críticas, directas y educadas, que no hieren a nadie e incluso invitas a adquirirlas, eres un crack , sigue así 👍🏻
4 роки тому+1
Muchas gracias Juanjo. Un abrazo y espero que nos veamos pronto!!
Muy bonita y motor honda fino filipino, pero 20 lereles y fallas por todos lados , pagar 20, mil pavos y que me digan a veces funciona y otras no y igual se te apaga, mi ma !!! Por ese precio bien podía funcionar todo sino pues que le quitan cuánta mierda tiene que no le ha e falta ni la mitad de lo que trae, luego la venden como pa ir al desierto y se apaga por la autovía , los talleres en Marruecos y sitios de aventura bufff tienen unas máquinas de diagnosis de electrónica de lo más avanzado, en fin un sin sentido.
Hola!👋🏼 A mí me ha pasado lo de pararse, dos veces. Y también a ritmo bajo, en segunda o tercera, daba tirones. En la última revisión de la casa el mecánico la probó y también se le paró. Revisaron el fallo, actualizaron el sistema.. y no se ha vuelto a parar. De momento va de lujo. En cuanto a la piña izquierda la verdad que no he tenido problemas en cogerle el truco, tanto los intermitentes, claxon o las de emergencia, aunque hay que reconocer que éstas están algo escondidas. En cuanto al aire por la horquilla yo el mismo plástico lo he conseguido por AliExpress. De resto todo bien!!! A disfrutar de ésta belleza y de la moto en general!!! Ahh y comparto el comentario de Juan José!! Sea cual sea tu moto es tu moto y te gusta, con sus virtudes, fallos y posibles mejoras. Buen vídeo Sergi!! La verdad que veo todos tus vídeos enteros. Un saludo!!
Hola Sergi!! Me encantan tus videos por lo explicativo, detallados y totalmente justos!!!! También me gusta mucho la conexión que tienes con tu pareja y lo compenetrado que están!!!! Esty viendo todos tus videos sobre la África Twin porque es la moto que tengo planeado comprarme!!!! Tus comentarios me dan confianza en comprarla!!!!! Saludos desde Guatemala!!!!!!
2 роки тому
Muchas gracias Gustavo. Y un saludo hacia Guatemala 🇬🇹!!
El tema de tecnología estoy 100% de acuerdo contigo, ya llevo tres pantallas y en breves me la vuelven a cambiar, "definitivamente", tengo problemas con la entrega de potencia, encendido, al dar gas parece que se ahogue y se para, sobretodo en ciudad, etc. Oficialmente dicen que no saben de que es, pero el del taller me ha insinuado que saben de que fallan, pero como marca no lo pueden decir. Por lo demás estoy encantado con la moto, pero te hace pensar muy mucho si antes de que acabe la garantía cambiar de moto o no.
4 роки тому+1
Hola Guillermo lo del ahogamiento es la bomba de gasolina. A mi me la cambiaron antes de dármela. Les pillé infraganti y pregunté. Un saludo!
Sergi, opino como tu. Esos son los defectos. Lo que mejora el fallo de las drl y a mi tambien la temperatura, a sido reiniciar la pantalla a valores de fabrica. Una mejora muy sustancial. Las luces ya no se me desconectan y la temperatura es mas real.
Sergi buenas tardes, supongo buenas noches en España. Muy agradecido por el video, con la honestidad brutal que trataste el tema de los fallos y demás consideraciones. Señores de Honda a ponerse las pilas, un usuario no gasta tanto dinero para tener estos problemas. Buenas rutas y mejores vientos !!!!!
Hola Sergi, buen video, estoy de acuerdo en casi todo menos en la dureza del asiento, a mi me parece perfecta, pero con respecto a los fallos eléctricos o de software quería añadir dos mas que me han ocurrido a mi, uno de ellos creo muy muy muy importante. Me ha fallado dos veces el control de crucero y he tenido que parar y volver a arrancar para que funcionara, pero el realmente preocupante son los fallos en la injección con baja autonomía. con 77Km en el indicador de autonomía la moto ha cortado injección al dar gas fuerte para adelantar a un camión y ni de lejos llegaba al corte por revoluciones, susto gordo, y ya con una conducción tranquila a partir de 45/40 km de autonomía los pequeño cortes se notan al tumbar casi en cada curva. a ver si alguien mas le pasó, un abrazo y gracias.
Muy buena descripción de la moto después de probarla al final me decanté por la triumph tiger rally pro por que la veo un poco mejor en off road y teniendo muy en cuenta el video que hiciste de ella pero en definitiva todas las motos tienen sus pros y sus contras pero si te enamora esa es tu moto MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Como siempre sabes describir todo a la perfección. Chapó! Confirmo todos esos fallos, y espero que la mayor parte de los problemas electrónicos los solucione honda lo antes posible mediante actualización de software, que están muy dormidos con este tema... Si algún día recibes noticias sobre esa actualización publícalo por aquí, instagram, etc., te lo agradeceremos. Un saludo, gracias por el video.
4 роки тому+1
Gracias Javier. Pues acabo de publicar en Instagram que hay una actualización nueva que incorpora Android Auto. Que no está mal!!
Muy buen vídeo Sergi, enhorabuena. Tengo una ATAS 2020 DCT, y estoy de acuerdo contigo en todo lo que comentas. El tema de la la piña izquierda es realmente una pena; llevo con ella cerca de 9.000 kms y todo el tema del manejo de la piña y la navegación por los menús me sigue pareciendo poco intuitivo. Tener CarPlay es una pasada, pero lo ensombrece lo farragoso de la navegación entre y dentro de las apps y la inestabilidad que comentas. Lo de la temperatura no creo que lo vayan a solucionar con actualizaciones de software... parece una mala ubicación del sensor. El asiento me resultaba duro al principio, ahora quizás me he acostumbrado y me parece más cómodo, pero siempre tengo un ojo en la oferta de la industria auxiliar. A mi modo de ver, te has olvidado de otro fallo imperdonable en una trail, que es el de que la rueda delantera puede colapsar con facilidad por acumulación de barro, debido a la poca altura del guardabarros delantero. Con todo... creo que es una gran moto. Su parte ciclo me parece realmente brillante, y de motor nunca he echado en falta más potencia. En la mía, además, el DCT me parece una pasada. En mi opinión es una moto que tiene un espectacular equilibrio entre on y off (asumiendo que no es una enduro). Pese a todos sus fallos (ninguna es perfecta!!), estoy absolutamente satisfecho con ella. Salud y buenas rutas!!!
4 роки тому
Pues coincidimos en todo incluso en el DCT que hoy lo elegiría sin duda. Un saludo y muy buen aporte!
Hola buenas tardes. Acabo de comprar una africa twin 2024. No es la sport . Desde el principio noto un ruido q me tiene loco cuando cojo algún bache en la carretera o la carretera está en mal estado. Me parece algo tipo golpeteo de plasticos por el hueco del manillar / horquilla. Al principio pense q era el llavero, pero dejando unicamente la llave el ruido continua. Me da miedo cuando la meta por campo. A alguien más le pasa esto? Mil gracias por adelantado!!
Hola Sergi soy Carlos,gran vídeo como siempre pero esta vez discrepo que la África sea la referencia en las trail... Yo creo que las nuevas BMW, KTM y Ducati están muuuuy por encima de la Honda.... Es más....creo(aviendolas probado las tres) que la gs 1200 y la ktm 1290 s son mejores motos en general que la África Twin...
Las de Ktm son las más avanzadas del mercado, las de Bmw tienen el problema de ser muy pesadas, el Africa Twin es más una moto trail en toda regla que la 1250 gs.
Sergi.sigo insistiendo que eres el tipo mas.objetivo con tus comentarios haces comprar o no comprar una moto con tranquilidad. Tus opiniones nos dan la seguridad de adquirir una moto a voluntad...saludos desde chile..🤘🤘🤘🤙🤙🤙🤙
4 роки тому
Mil gracias por tus palabras Eduardo!! Un abrazo para Chile!!
Hola Sergi. Como siempre, enhorabuena por tu objetividad y la forma de explicar las cosas como son. Estoy de acuerdo con prácticamente todo lo que comentas. Hay una cosa respecto a la electrónica que no comentas y a mí es de lo que más me molesta. Si quieres configurar por ejemplo un usuario como off road, no te deja grabado ni la desconexión del abs, si el anti wheelie, ni el HTSC, ni el G, por lo que cada vez que paras o quieres cambiar de usuario, tienes que modificar manualmente todo esto. Me parece inconcebible y un auténtico coñazo sobretodo en rutas que vas alternando on y off. Enhorabuena y deseando ver el vídeo de las cosas buenas de este maquinón. Yo estoy encantado con ella. Un abrazo.
4 роки тому
Gracias Vicente. Así es, la mayor parte de los ajustes "saltan" con la desconexión. Se me pasó. Buen aporte. Un abrazo
Gracias por compartir tus experiencias, tenía dudas entre la Honda y la GS , con este video y pendiente de probar la Honda creo que tengo bastante decidida mi opción...gracias.
Como siempre buen video ☺️👍, llevó 5.000 km y para mí lo mejor de esta moto es la patada que tiene cuando abres gas 😍,y di tuviera la pantalla compatibilidad con android ganaría mucho,un saludo S.R
Hola Sergi. ¿Tienes conocimiento de si se han resuelto los fallos de la electrónica, si no todos, al menos algunos? Ya han pasado 2 años de este video y sería interesante saber si Honda ha hecho algo por resolverlo.
Рік тому
Si hay varios vídeos en el canal posteriores donde lo cuento
Me encanta tu sinceridad y objetividad Sergi, me vuelve loco esta ATAS, actualmente tengo una Vstrom 1000 xt L8 y estoy planteándome cambiarla por esta, pero me ha dejado un poco frío el fallo de software que comentas que te han reportado para la moto, podría vivir con lo demás, pero te pasa esto viajando y menuda faena adiós viaje, este tipo de cosas me hace plantearme cambiar a la V 1050 en vez de a la África, pues estoy encantado con la fiabilidad de Suzuki, pero es que cada vez que veo una ATAS se me van los ojos. Así que veremos las 6 cosas que más te gustan y me convenceré otra vez.
4 роки тому
Gracias Francisco. Ojo que la v1050 también lleva electrónica y pueden verse cosas así. Son excepciones que no han de condicionar la decisión final. Un saludo
Buenas compañero! Muy buen video como siempre, muy acertado en todas las críticas. La moto es un lujo y va de miedo pero es cierto que tiene esos 5 puntos negativos (no cuento el asiento que opino como tú con la dureza). También tiene, en la versión ATAS, el gran fallo de las virutas de soldadura del depósito que producen fallos en la bomba de gasolina, provocando tirones o la parada de la moto. Como dices todas las motos tienen fallos y está también jaja... Yo estoy luchando para que me revisen el depósito por si acaso pero Honda, pese a tener la campaña ya lanzada en otros países, aún no la tiene en España. Un saludo y ya estoy esperando el próximo vídeo! ☺️✌🏼
4 роки тому+1
Gracias Gandalf. Un saludo y seguro que tu moto está a régimen de virutas!!!!
Sergi, de todos los usuarios que te han reportado el fallo de apagado súbito que comentas en el minuto 6:00 del vídeo, sabes si este fallo ocurre solo en las versiones DCT? Gracias.
Muy buen vídeo. Deseando ver la segunda parte. Yo estoy dándole vueltas a cambiar la moto y mis opciones son esta Africa y la 1290, ambas d Segunda mano y con no más de 2 o 3 años. Llevo 16 años con honda y 0 problemas, pero la KTM...... uffff jejeje
Las japos dicen o decían ..🤔 el problema viene cuando les queremos más y más y más con todoooo , ahí ya están como todas a igualdad tecnológicas en equipamientos ...Sigo diciendo que me gustan todas , fantástico vídeo .👍
Sergi puedes poner enlace del deflector que sale en el vídeo? No lo encuentro, solo encuentro el de Ali y los comentarios dicen que no encaja muy bien.
3 роки тому+1
Yo compré este e iba bien € 17,07 18％ dto. | Accesorios de motocicleta para HONDA CRF 1100 L Africa Twin Adventure sports CRF1100L Forkshield Updraft Deflector 2020 2021 a.aliexpress.com/_u6PkhZ
05:00 cuánta verdad respecto al Bluetooth con el sonido del casco: "es una suerte " lo que vaya a pasar, aleatorio, tardío, .... supongo que es una pantalla china ..
Buenos días Sergi, me encanta como quedan los herrajes en plata, sabes si GIVI los vende asi o los has pintado? Ya que solo los veo en negro disponibles en la web. Un saludo.
4 роки тому+1
Hola Nicolás. Los pinté con una pintura especial de aluminio que compré en el Leroy y de verdad quedaron muy bien.
Hola Sergi, no todos los días encuentras a alguien que habla abiertamente de “ los fallos ‘ de su moto. Todas las motos los tienen, los propietarios lo sabemos, pero reconocerlos........es otro cantar. Estos vídeos creo que te dan más credibilidad, porque ya no hablas de una moto que pruebas, hablas de TU MOTO. Me encantaría que le sacaras los defectos a la 1250 adv, se que los tiene, pero todavía estoy muy enamorado para verlos 😂😂😂. Salsudos.
4 роки тому+1
Hola Vicente. Y gracias por tus palabras !! Dentro de dos vídeos viene uno de la 1250 GSA A ver qué tal!!
Buena crítica de la moto....pero la edición hay que pulirla un poquito más todavía 😜....como observación, si pones una intro, puedes poner tambien un cierre dinámico en el vídeo, por ejemplo con tu Instagram u otra rr.ss. que uses para estos menesteres. Y un programa que va muy bien para editar es Adobe Premiere, te facilita mucho el trabajo. Un saludo 😉
4 роки тому
Muchas gracias. Si es que me faltan horas para aprender a hacer más cosas!!
Hola Sergi compré una Africatwin del 2023 ( febrero) versión standard. Queria preguntar si a alguien le ha pasado que reduciendo a primera a bajas revoluciones cuando le pides gas para salir, la moto se para en seco ( se corta el encendido ) . Ya me ha pasado tres veces y siempre en mismas circunstancias. El concesionario me ha dicho que no tengo que dar gas que cuando tenga el embrague cogido no tengo que dar gas ya que precisamente eso és lo que hace que se cale la moto, dicen que és por seguridad que esto tambien les pasa a las BMW de hoy en dia. Alguien sabe decirme si tengo que modificar mi forma de conducir o por otra parte és un fallo de electrónica, inyección o de la moto en si?Toda la vida he dado golpecitos de gas al cojer el embrague en primera, ahora está mal hecho?
Рік тому
Hola Sergi. A ver, habría que ver cómo haces ese embrague y aceleración para descartar pero si siempre lo has hecho así sin problema tampoco tendría que haberlo ahora. Es muy difícil valorar así. Lo siento.
Por eso me gustan las motos sencillas, sin tanta electrónica. Saben que motos no fallan....???? la Suzuki dr 650 se, la kawasaki klr 650, motos espartanas, vetustas mono cilíndricas, pero FIABLES y duras como rocas, con las que llegaras y regresaras a los destinos que te propongas, sin FALLAS ni SUSTOS....Claro, en Europa, ya no las venden...Que le vamos a hacer, pues los fabricantes deberían fabricar motos mas sencillas, es mi opinión particular. Saludos y gracias por tan excelente video.
Aló Sergi. Me acaban de llegar comentarios de que hay varios fans tuyos ingresados en distintos puntos de España por ataques de ansiedad e ictericia por no poder aguantar la espera del vídeo de lo mejor de la ATAS... Por el momento, casos detectados en Ponferrada, Olot, Manganeses de la Calzada, Morella y Trujillo. FYI.
4 роки тому+1
😂😂😂😂😂 pues ojo con las nuevas variantes 😂😂😂. Abrazos
Gracias por el vídeo crónica de los fallos de la África Twin, pero estoy deseando ver las seis cosas que te encantan 👍 porque me he quedado helado con los defectos 👎, sobre todo con los fallos de software. Espero que lo mejoren porque es un modelo dentro de mis favoritos para ser mi futura moto!! Vss
Buen video, como siempre. Precisamente esta semana he probado de nuevo la adventure sport dct y me parece un espectaculo de moto. Me parece una moto para todo, desde ir a por el pan, hasta irte al infinito y más alla. Tengo en casa una triumph tiger 1200 del 2014 prestada, y cuando la tengo que coger para poco tiempo, me da pereza por el peso, sin embargo con la africa 2020 y su dct, te mueves entre el trafico como una scooter. Tiene fallos?, si como todas. En el foro han reseteado la pantalla y parece que las luces cuneteras ya funcionan. Si es cierto que es un coñazo esperar que encienda la pantalla, pero puedes salir y dar ok con el boton, por ejemplo. La piña derecha si es un coñazo, por falta de luz y con tantos botones. Sin embargo, yo note aire en los hombros, pero no el que entra por la horquilla. Mi antigua africa si lo hacia, y la nueva parece que también. Bueno estoy ansioso de ver el video de las virtudes de la moto que creo que son muchas entre otras la polivalencia de uso. Por cierto la ktm 1290 2021 llega la semana que viene..., Pregunta del millon para Sergi..., ktm 1290 adventure 2021 u bmw gs 1250??? Creo que la africa aqui no entra, a pesar de su elevado precio. Un saludo a todos, no tardes con el otro video.
4 роки тому
Hay que probar esa 1290 nueva pero la anterior me encantó. También a ver el precio que trae. No estoy puesto todavía. Un saludo!
Hola Sergi, un vídeo muy interesante. Yo tengo una Adventure Sports DCT del 2018 y desde que tú tienes la 2020 sigo de cerca tus opiniones. Dentro de unos meses tendré que decidir si me quedo la actual o la cambio por la nueva tras tres años con ella. Cuando he visto este vídeo me he quedado un poco "chafado", pues lo último que te gustaría es hacer un esfuerzo económico no pequeño y que luego tengas esos problemas que dices. Casi se me quitan las ganas de cambiar, aunque la ilusión siempre juega en estas decisiones. Te quería preguntar si tú personalmente crees que el cambio merecería la pena. Aún así habrá que ver la parte de lo mejor, claro. Un saludo.
4 роки тому
Hola Federico. Si, ya verás lo que eme gustó de la moto que es mucho. El cambio creo que si merece la pena siempre y cuando el sacrificio económico no prive de cosas más importantes. Un abrazo
Pues son detalles que echan mucho para tras, lo del precio ya contaba con ello pero lo de fallos eléctricos o de centralita ya los he sufrido y no quiero volver a pasarlo, muchas gracias como siempre por el vídeo.
Para opinar del video pocas palabras, eres un libro abierto explicándote gracias por ser tan sincero. Si tuviese que apostar por tu próxima moto diría una Ducati pero volverás a las bmw. Gracias crack y saludos desde Granada.
4 роки тому+2
jajajaja, si tuviera dinero a expuertas la Ducati sí!!! Un saludo!
Gracias por tu vídeo, y tu tiempo, he tenido la 1000 y la 1100 y geniales las dos. He tenido 5 Bmw y siempre en taller y el concesionario de Alicante, para mi gusto, deja mucho que desear y sin embargo contentísimo con el de Honda de Alicante. Al final son todo sensaciones y cualquier máquina que compres encontrarás pros y contras pero es tu moto y es genial. De todos modos muchas gracias pero esta moto es para pilotar y la Bmw es para sentarse a tomarse una limonada. Lo de que se apague sola, habrá pasado cuanto? Un 2%? Cuanto más se vende más puede pasar. Paso con la 1200 de 2008. Lo que parece es que tienes una Bmw a buen precio y este vídeo ayuda. Pero en serio que son tus opiniones y las respeto. Un saludo
Buen vídeo Sergi, que complementa a tus vídeos anteriores sobre el modelo. Con respecto al punto 5º(precio excesivo), creo que en otros países la suspensión electrónica automática es una opción, mientras que aquí todas las ATAS, manuales o DCT, lo llevan. Con eso la encarecen más de mil euros. Si le quitaran alguna tontería más la moto seguiría estando muy bien, y más económica. Algo parecido a la V-Strom: versión base y versión xt. ¿por que crees que no dan la opción?
4 роки тому
Quizá porque han decidido subirle el caché al modelo de Honda en un país donde la GS es super ventas
@ En Francia la ATAS manual negra sin EERA sale a 16599€ (al menos así lo dicen en motostation minuto 14 ua-cam.com/video/3YIfYsNsnqI/v-deo.html) Aquí en España es que vamos sobrados....
Vamos, que la moto vale 19.600 euros, no es igual de avanzada en tecnología ni en componentes como sus competidoras más cercanas, bmw 1250gs... Lo que más destacaba está moto aparte del diseño, era su pantalla y electrónica, pero si falla, da problemas y honda no lo arregla, estamos apañaos. Y además, tiene problemas de rebufos, error de diseño en el túnel de viento, que arreglan empresas externas con una simple plancha de plástico. Tengo una xt1200ze la que nunca me ha dado un fallo, y ando mirando el mercado para jubilar a la veterana, la atas era una de las que tenía en la cabeza, pero desde luego seguiré mirando. A mi motos que no están terminadas no me las venden por ese precio.
Igual limpiamos un poquito el ordenata ;) Ahora en serio, todos los fallos eléctricos que has explicado, me llevaron a decidirme en diciembre definitivamente por otra moto, muy a mi pesar, porque me encanta esta moto, me tiene enamorado, pero viendo que Honda no terminaba de resolverlo y que en los foros leía a la gente muy cabreada con estos fallos, decidí no amargarme y me fui a otra.
Y el color pues venden decals por unos 250patos. Los precios en Lux: adv sports 18k, bmw 1250 22,5k y ktm1290 por 20,8k Pues no esta mal,no? LO QUE TU NO MECIONASTE Y ES MAS IMPORTANTE ES: reliability!!!!! Low stress engine!!!
hola, te he empezado a seguir porque me gusta la Africa Twin. desde que hiciste este vídeo, ya pasado un año, te has ocupado para hacer un seguimiento de la marca Honda haya rectificados algunos de los defectos que anunciaste?. Saludos desde La Serena, Chile.
2 роки тому
Si. Te invito a que veas los últimos vídeos de mi nueva montura. Una AT 2022. Un saludo
Hola Sergi. Te quería preguntar.... no sería más rival de la BMW 1200 gs, por concepto, la honda crosstourer con 1200 Cc, con más Caballos que la África Twin, rueda delantera más pequeña y además transmisión por cardan? Que opinión tienes de esa moto. He buscado en tu canal pero no he encontrado prueba de esa máquina. Si no tienes prueba..... te animo a que nos la testees!! Un saludo!
4 роки тому+1
Hola Paco. No. La crosstourer por configuración de motor, chasis y peso elevadisimo es una moto asfáltica poco versátil. Por eso digo que el papel es una cosa y lo que trasmiten las motos, otra. Un saludo!!
Gracias a dios aun quedan. Usuarios sinceros como tu. Yo al final me decante sin pensar en el futuro que es incierto. y si en mi corazón por la GS 1250 adventure 2020 /2021. Y ya te digo que alguna cosa tiene. Lo que pasa que hay quien no habla. Es como si fura una septa jijiji
Solucion: T7, sin estupideces de ese tipo, que lo único que ocasionan son averias en el mejor de los casos, una moto que ha perdido el Norte hace mucho tiempo en peso y en precio.
Hola Sergi. Que te parece esta moto con 57 años. He vendido una v-strom hace un año. Y quiero volver a tener moto. Los colegas me dicen que mejor una gt tipo rt pero yo no me acabo de ver. Me gusta de vez en cuando meterme por pistas agredeceria tu consejo teniendo en cuenta la edad que yo tengo. Gracias m encantan tus videos sin pelos en la lengua
4 роки тому
Hola Juan Carlos. Pues salvo por los posibles problemas de altura no veo problema alguno. Máxime viniendo de una VStrom. Yo si tengo salud no tengo previsto bajarme de las maxitrails al menos hasta los 70!!
Es una excelente moto, ya que la he probado y coincido contigo en el precio , en la dureza del asiento y esa petaca con multitud de mandos, en el resto sobre la electrónica no lo he podido comprobar. Sigo siendo de Honda pero en mi caso de una Transalp XL700VA que me da muy buenas sensaciones. Salu2.
Una pregunta que seguro que ya las has contestado en otras ocasiones., Con que moto te quedarías africa twin o las ktm 1290 adventure ? Gracias de antemano y sigue asin con los vídeos!
4 роки тому
Imposible. Depende de muchas cosas. Sobre todo de lo que tenga previsto para el año. Ambas me encantan. Un saludo!
Hola Sergio, tengo una 1100 dct adv des del 1 marzo 2020 , aunque me llegó el 8 junio , tema COVID, es verdad todo lo que dices menos una cosa, se para es verdad , a mí dos veces , pero es por una soldadura en el depósito , Honda está llamando ya a todos. Sobre el software, me gustaría que me dijeras como lo has hecho o solicitado . Las dct tiene a parte otro problema del cojonete de la cadena de distribución. Por cierto yo ya llevo 9000km ya, con la mujer este verano he ido de viaje dos veces y todo ok, cogiendo los dos y maletas pistas , caminos forestales etc y la moto va espectacular, como bien dices tiene esos problemas o inconvenientes. Un saludo des de Tarragona, no vemos si pasas por aquí. Dewwww
4 роки тому+1
Si es que es una moto fantástica. A mi en general me encantó. Lo verás en el próximo vídeo. Un saludo!
Totalmente deacuerdo con que las opciones de color en esta maquina son un error..!! Y de los grandes.... Será dicifil que Honda implemente opciones de color a la “ Europea”.
Si mal no recuerdo, este video ya lo publicaste... me da la sensación que es un prólogo a tu decisión de cambiar de montura, y que será una GS1250; al respecto de esto, es un tema muy tratado en multitud de plataformas, personalmente pienso que para tu estilo te iría mejor la Bmw, en cambio para el mío sin duda alguna la Honda. Espero equivocarme y sigas con esa grandísima moto.
4 роки тому
Es la primera parte de otro en el que digo qué cosas me han gustado más de esta moto. Para 2021 habrá nueva montura!! Un abrazo Juanma
Coincido en lo de la piña sin retro iluminación(incompresible).lo del cardan creo que tiene tantos enamorados como detractores.y precio si valiera 2000€ también me pareceria mejor.q uizás caballos(solo en carretera)si tuviera 20 cv mas ,seria perfecta.aunque a mi me llegan y vengo de tener 175cv.algo que no soporto es el tema de cuando enciende esperar semejante tiempo ese pu....mensaje🍻✌🏻
Aló Sergi. Gracias una semana más, buen vídeo. De acuerdo en lo de la pantalla y la piña izquierda (intolerable, máxime si proviene de una marca como Honda). Y sí, el precio está algo alto. En mi caso, no he tenido problema alguno con lo de que la moto se para... El asiento me gusta, el rebufo no lo noto, y a mí el cardan no me entusiasma... Por lo demás, estoy encantado con ella y no echo de menos más potencia, y eso que vengo de una KTM 1190 Adventure R que me gustaba mucho pero los bamboleos a alta velocidad eran intolerables. De todas formas, creo que todas las motos tienen sus pros y sus cons, pero como muy dijiste muy bien en un vídeo tuyo, la mejor moto es la tuya, y la verdad es que todas las motos actuales son geniales. En el sorteo, incluye por favor una caja de Lexatín para tus fans, no podremos aguantar dos semanas sin el vídeo de lo mejor de la ATAS. :-) ¿Para cuándo te pasas a la Ducati V4?? Gracias de nuevo, tus vídeos son lo más. Abrazooosss...
4 роки тому+1
Jajajajaja ojalá pero los de Ducati no se estiran tanto. Un abrazo
Infiel sergi Se que no tiene nada que ver con el video pero... que ganas tiene el bárbaro de pakonan que pruebes y comentes la nueva ktm 1290S, estare pendiente a ver si te animas a ir al conce ktm gracias. Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
4 роки тому+1
Querido infiel. Pronto haré esa prueba no sin un profundo temor de no acabar con un deseo profundo de complicarme la vida otra vez al pensar que es muy posible que quede prendido ante sus encantos. Fieles abrazos.
Buenas tardes Jacob, si te compras una bmw R1200gs no te equivocas yo tengo gs del 2015 tengo moto paraaburrime, me pense cambiarla por la Honda y me lo han dejado claro, salgo con amigos con bmw 1250 y van espectacular. Un saludo amigo.
4 роки тому
jajajaja no para nada. Piensa que decir un montón de detalles que no me gustan seguidos puede parecer mucho pero con cualquier marca sería igual. Un saludo y ánimo que no te equivocas con ninguna!!
@ eres un crack, gracias por tus videos, está todo muy bien explicado. Me voy a apuntar al sorteo, creo que ese accesorio le va muy a la de color negro...
Siendo la AT una de mis futuribles no veas con que interés he puesto este vídeo!! Que bien lo analizas y lo explicas. Desde luego si me decido por este modelo tengo clarísimo lo que no me va a gustar. Espero con verdadera ansiedad la segunda parte con las cosas buenas. Voy a buscar tu cuenta de Instagram (Apenas lo uso) para el tema del sorteo. Como aun no tengo una AT solo puedo comentar sobre el fallo del precio,totalmente de acuerdo;pero como anda de descuentos en concesionarios,hay algo? Muchas gracias por este vídeo tan,tan interesante para mí. Abrazote Sergio.
4 роки тому
Gracias a ti Manuel. Que te pueda el corazón con la que decidas qué no te equivocarás. Un abrazo
muy buena motooo.el mayor fallo aca en argentina es el precio.hoy en dia piden 43000 dolares.El doble del valor. yo tengo una 2017 y hasta ahora pura felicidad.saludosssss
Buenos días Sergio, vuelvo a escribir el comentario, que se perdió en algún rincón de youtube...
Me compre la ATAS 2020 con DCT, el 1 de diciembre de 2020, en el concesionario Esteban Parres de Elche. Ahora mismo llevo unos 2500 km...y coincido plenamente con todas las criticas tanto negativas (pero constructivas) como positivas.
El jueves pasado, al salir del trabajo, y yendo a unos 140 km/h, se me paró el motor...y me tuve que ir al arcén, tal y como tu has comentado. No había manera de arrancarla, y estaba encendido el testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (inyección programada de combustible)... La dejé reposar un par de minutos, y arrancó, pero el testigo de la inyección se quedó fijo.
Al día siguiente, el testigo ya se había quitado, pero según el manual, hay que llevarla al concesionario...alli le enchufaron al ordenador, y tenia tres fallos, que no sabían muy bien cuales eran y los han remitido a Honda Barcelona (todavía no me han dicho nada). Según el mecánico, no le sonaba, que le hubiera pasado a otros clientes este problema...pero si, hace un año, tuvieron que cambiar un deposito de gasolina, porque al hacerlos metálicos, se habían encontrado mini virutas de metal, en el interior...dando problemas en la inyección y haciendo parar la moto en varias ocasiones.
También he tenido problemas, con la pantalla táctil...funciona cuando quiere, se vuelve lenta...e incluso directamente no funciona...sin embargo, con los botones de la piña izquierda, ningún problema. Ahora mismo esta en observación, pero sigue igual, así que tendré que pedir que me la cambien...
Lo de las luces DRL diurnas, también me pasa....las pones en automático y cuando quieren se quitan...
Yo tengo la versión 2.80 de software, y el resto de problemas que comentas, son los mismos: Lentitud, bluetooh, temperatura...
La piña izquierda...sin comentarios...llevo bastante la moto de noche por carreteras interurbanas y alguna vez he tenido que parar, para hacer la selección bien, puesto que me he equivocado de botones... No se como Honda, puede cometer este error garrafal, de no retroiluminar las piñas.
Lo de los rebufos que comentas, yo no me he dado cuenta.... A lo mejor, es porque les puse, los deflectores de aire de Honda, tanto en los laterales del carenado, como los de las piernas.
El asiento no me parece duro en exceso...yo me encuentro muy cómodo. Además, mi copiloto preferida, dice que es la moto, mas cómoda que ha probado nunca como pasajero...no se...jaja.
El precio, si que ha sido alto...21.800 € con todos los accesorios (excepto maletas laterales)...son mas de 2.500 €, con respecto a la ducati multistrada 950 S, en iguales de condiciones, excepto el DCT. Antes de decidirme por la África, estuve probando también, la triumph 900 GT pro, la BMW 900 XR, la Kawasaki versis 1000 SE y la ducati comentada.
Pues el color, tenia elegido el negro, pero como la moto la quería con DCT, y en stock no había en ese momento, me pasé a la tricolor, y ahora la verdad, me he acostumbrado y me gusta bastante....pero si, tres o cuatro colores, donde elegir, no estaría mal...
Bueno, espero no haber sido, demasiado tedioso con este supertestamento....pero la verdad, es que estoy un poco preocupado con todos estos fallos...sobretodo con lo de la parada en marcha y con el bloqueo de la pantalla táctil...
Sergio, yo también vivo en Alicante, en Santa Faz...estamos en contacto...y seguimos observando nuestras motos.
Saludos
Hola José. Pues siento mucho lo de los fallos que estás teniendo. Espero que se solucionen pronto. Es más, estoy convencido que se van a solucionar todos menos el de la temperatura ambiente que es un fallo en la ubicación del sensor y me da que lo van a dejar así. Pero no me quiero ni imaginar lo que estarás pasando con esos sustos y disgustos y más con una moto tan cara. Te deseo lo mejor. Es una moto magnífica cuando se pula bien. Un abrazo
Propietario de una de ellas y no tengo ningun problema. Todo funciona bien , muy facil su manejo, da mucha confianza, los colores me encantan, agil y ligera por trafico, carretera y caminos. Cuanto mas la usas, mas te gusta. Pones google maps, musica y te olvidas de todo. Solo disfrutar de la ruta, utilzando solo el intermitente.
Ya la tengo.....es del 2021 y en negra que me enamora, con DCT.
Decir que a mi las DRL sin problema.
De la botonera, malo es la retroiluminacion pero en lo que coincido plenamente es en la dificultad de los intermitentes.....tanto que estoy pensando en hacer algo en 3D o similar para alargar ese botón....o le acabas dando un bocinazo a alguien o reduciendo una velocidad con el DCT.
Asiento.......duro de narices.
Añadiría.....falta de Android, paramanos de calidad ínfima y estriberas pasajero sin goma.
Por todo lo demás....una bestia.
En cuanto al deflector, este domingo subiré video con prueba empírica de si quita o no el rebufo .....hoy he grabado sin él, mañana ya puesto.
Como ex-propietario de ese modelo, doy mi opinión por si a alguien le puede servir, lo peor para mi es la aerodinámica y confort para largas distancias, mal resuelto el tema de protección de aire, no solo el rebufo en la horquilla y en mi unidad particularmente un tren delantero muy ruidoso, para mi insoportable, da igual el neumático que montara.
El embrague por cable no sería un problema puesto que es muy suave pero me fastidia que la maneta no sea regulable y el tacto que mi unidad tenía era muy incomodo, con muy poco recorrido efectivo y dificultando mucho el manejo en off road.
En mi caso el problema electrónico fué que varias veces se reinició completamente la pantalla, no se apagaba la moto pero si me desconectaba todos los controles y ayudas con el riesgo que conlleva si no te das cuenta de ello, otro aspecto es que el anti wheele es muy intrusivo, mejor desconectarlo.
La piña izquierda no supone un problema, puesto que al poco te acostumbras, para mi es peor los mandos del control de velocidad en la piña derecha, muy dificil acceder a ellos casi imposible sin soltar el acelerador.
Y mi gran problema en particular fué un ruido en la parte derecha del motor desde el minuto uno que se arrancó en el concesionario y que Honda España y su servicio postventa no supieron solucionar y convirtieron en un infierno lo que era una de mis mayores ilusiones. Ojalá no tengais que lidiar nunca con ellos son lo peor que os podais encontrar. Bordes, déspotas y si intenciones ninguna de solucionar problemas. Despues de tener un accidente con ella sin saber cual fué el motivo( y prefiero no pensarlo) por el cual acabé en el suelo y con 4 costillas rotas decidí deshacerme de ella. Ahora poseo una Ducati multistrada 950 S que está haciendo que recuperé de nuevo mis ganas de disfrutar en moto . Un saludo y excelente video.
Vaya. Siento tantos problemas. Muchas gracias por contarlos. Un saludo!!
Buen vídeo como siempre Sergi, yo con mi AT estoy encantado, ¿tiene fallos? Pues claro, pero como tú has dicho, todas tienen, yo también los tengo y mi mujer está encantada conmigo jaja,todas las motos de hoy día son buenas. Un día ves una moto, te enamora, sueńas con ella, se convierte en una de las mayores ilusiones de tu vida, consigues hacer un gran sacrificio para conseguirla.... y la consigues, luego la ves en tu garaje y te sigue enamorao.... pues esa, esa es la mejor moto del mundo, da igual que sea un Vespino que una Gs o AT, es tu moto,
Me encantan tus críticas, directas y educadas, que no hieren a nadie e incluso invitas a adquirirlas, eres un crack , sigue así 👍🏻
Muchas gracias Juanjo. Un abrazo y espero que nos veamos pronto!!
Amén Juan José .👏🏻👏🏻
Muy bonita y motor honda fino filipino, pero 20 lereles y fallas por todos lados , pagar 20, mil pavos y que me digan a veces funciona y otras no y igual se te apaga, mi ma !!! Por ese precio bien podía funcionar todo sino pues que le quitan cuánta mierda tiene que no le ha e falta ni la mitad de lo que trae, luego la venden como pa ir al desierto y se apaga por la autovía , los talleres en Marruecos y sitios de aventura bufff tienen unas máquinas de diagnosis de electrónica de lo más avanzado, en fin un sin sentido.
Hola!👋🏼 A mí me ha pasado lo de pararse, dos veces. Y también a ritmo bajo, en segunda o tercera, daba tirones. En la última revisión de la casa el mecánico la probó y también se le paró. Revisaron el fallo, actualizaron el sistema.. y no se ha vuelto a parar. De momento va de lujo. En cuanto a la piña izquierda la verdad que no he tenido problemas en cogerle el truco, tanto los intermitentes, claxon o las de emergencia, aunque hay que reconocer que éstas están algo escondidas. En cuanto al aire por la horquilla yo el mismo plástico lo he conseguido por AliExpress. De resto todo bien!!!
A disfrutar de ésta belleza y de la moto en general!!!
Ahh y comparto el comentario de Juan José!!
Sea cual sea tu moto es tu moto y te gusta, con sus virtudes, fallos y posibles mejoras.
Buen vídeo Sergi!! La verdad que veo todos tus vídeos enteros. Un saludo!!
Gracias Josue por el aporte!
Hola Sergi!! Me encantan tus videos por lo explicativo, detallados y totalmente justos!!!!
También me gusta mucho la conexión que tienes con tu pareja y lo compenetrado que están!!!!
Esty viendo todos tus videos sobre la África Twin porque es la moto que tengo planeado comprarme!!!! Tus comentarios me dan confianza en comprarla!!!!!
Saludos desde Guatemala!!!!!!
Muchas gracias Gustavo. Y un saludo hacia Guatemala 🇬🇹!!
El tema de tecnología estoy 100% de acuerdo contigo, ya llevo tres pantallas y en breves me la vuelven a cambiar, "definitivamente", tengo problemas con la entrega de potencia, encendido, al dar gas parece que se ahogue y se para, sobretodo en ciudad, etc. Oficialmente dicen que no saben de que es, pero el del taller me ha insinuado que saben de que fallan, pero como marca no lo pueden decir.
Por lo demás estoy encantado con la moto, pero te hace pensar muy mucho si antes de que acabe la garantía cambiar de moto o no.
Hola Guillermo lo del ahogamiento es la bomba de gasolina. A mi me la cambiaron antes de dármela. Les pillé infraganti y pregunté. Un saludo!
Sergi, opino como tu. Esos son los defectos. Lo que mejora el fallo de las drl y a mi tambien la temperatura, a sido reiniciar la pantalla a valores de fabrica. Una mejora muy sustancial. Las luces ya no se me desconectan y la temperatura es mas real.
Buen aporte!
Sergi buenas tardes, supongo buenas noches en España. Muy agradecido por el video, con la honestidad brutal que trataste el tema de los fallos y demás consideraciones. Señores de Honda a ponerse las pilas, un usuario no gasta tanto dinero para tener estos problemas. Buenas rutas y mejores vientos !!!!!
Muchas gracias y un saludo Enrique!
Gran vídeo. Muchas gracias por tu sinceridad. Ya estamos esperando el siguiente!
Un saludo
Un saludo!
Una pregunta,¿soluciona el rebujo pero no hace la dirección flanear en autovía al frenar esa corriente de aire y aligerar la dirección?
No no para nada.
Hola Sergi, buen video, estoy de acuerdo en casi todo menos en la dureza del asiento, a mi me parece perfecta, pero con respecto a los fallos eléctricos o de software quería añadir dos mas que me han ocurrido a mi, uno de ellos creo muy muy muy importante. Me ha fallado dos veces el control de crucero y he tenido que parar y volver a arrancar para que funcionara, pero el realmente preocupante son los fallos en la injección con baja autonomía. con 77Km en el indicador de autonomía la moto ha cortado injección al dar gas fuerte para adelantar a un camión y ni de lejos llegaba al corte por revoluciones, susto gordo, y ya con una conducción tranquila a partir de 45/40 km de autonomía los pequeño cortes se notan al tumbar casi en cada curva. a ver si alguien mas le pasó, un abrazo y gracias.
Un abrazo y gracias a ti por el aporte
Muy buena descripción de la moto después de probarla al final me decanté por la triumph tiger rally pro por que la veo un poco mejor en off road y teniendo muy en cuenta el video que hiciste de ella pero en definitiva todas las motos tienen sus pros y sus contras pero si te enamora esa es tu moto
MUCHAS GRACIAS Y UN SALUDO!!👍✌
Gracias a ti Paco. Un saludo!!
Como siempre sabes describir todo a la perfección. Chapó! Confirmo todos esos fallos, y espero que la mayor parte de los problemas electrónicos los solucione honda lo antes posible mediante actualización de software, que están muy dormidos con este tema... Si algún día recibes noticias sobre esa actualización publícalo por aquí, instagram, etc., te lo agradeceremos. Un saludo, gracias por el video.
Gracias Javier. Pues acabo de publicar en Instagram que hay una actualización nueva que incorpora Android Auto. Que no está mal!!
@ estupendo voy a verlo, gracias!!👌🏻
¿ESTÁ HONDA PERDIENDO CALIDAD Y LA HEGEMONÍA, A FAVOR DE LAS BMW?
Muy buen vídeo Sergi, enhorabuena. Tengo una ATAS 2020 DCT, y estoy de acuerdo contigo en todo lo que comentas. El tema de la la piña izquierda es realmente una pena; llevo con ella cerca de 9.000 kms y todo el tema del manejo de la piña y la navegación por los menús me sigue pareciendo poco intuitivo. Tener CarPlay es una pasada, pero lo ensombrece lo farragoso de la navegación entre y dentro de las apps y la inestabilidad que comentas. Lo de la temperatura no creo que lo vayan a solucionar con actualizaciones de software... parece una mala ubicación del sensor. El asiento me resultaba duro al principio, ahora quizás me he acostumbrado y me parece más cómodo, pero siempre tengo un ojo en la oferta de la industria auxiliar. A mi modo de ver, te has olvidado de otro fallo imperdonable en una trail, que es el de que la rueda delantera puede colapsar con facilidad por acumulación de barro, debido a la poca altura del guardabarros delantero. Con todo... creo que es una gran moto. Su parte ciclo me parece realmente brillante, y de motor nunca he echado en falta más potencia. En la mía, además, el DCT me parece una pasada. En mi opinión es una moto que tiene un espectacular equilibrio entre on y off (asumiendo que no es una enduro). Pese a todos sus fallos (ninguna es perfecta!!), estoy absolutamente satisfecho con ella. Salud y buenas rutas!!!
Pues coincidimos en todo incluso en el DCT que hoy lo elegiría sin duda. Un saludo y muy buen aporte!
Hola buenas tardes.
Acabo de comprar una africa twin 2024. No es la sport .
Desde el principio noto un ruido q me tiene loco cuando cojo algún bache en la carretera o la carretera está en mal estado. Me parece algo tipo golpeteo de plasticos por el hueco del manillar / horquilla. Al principio pense q era el llavero, pero dejando unicamente la llave el ruido continua.
Me da miedo cuando la meta por campo.
A alguien más le pasa esto?
Mil gracias por adelantado!!
Hola Sergi soy Carlos,gran vídeo como siempre pero esta vez discrepo que la África sea la referencia en las trail... Yo creo que las nuevas BMW, KTM y Ducati están muuuuy por encima de la Honda.... Es más....creo(aviendolas probado las tres) que la gs 1200 y la ktm 1290 s son mejores motos en general que la África Twin...
Gracias Carlos por tu opinión!
Las de Ktm son las más avanzadas del mercado, las de Bmw tienen el problema de ser muy pesadas, el Africa Twin es más una moto trail en toda regla que la 1250 gs.
Sergi.sigo insistiendo que eres el tipo mas.objetivo con tus comentarios haces comprar o no comprar una moto con tranquilidad. Tus opiniones nos dan la seguridad de adquirir una moto a voluntad...saludos desde chile..🤘🤘🤘🤙🤙🤙🤙
Mil gracias por tus palabras Eduardo!! Un abrazo para Chile!!
@ seguire esperando la nueva super tenere...👍👍
Hola Sergi.
Como siempre, enhorabuena por tu objetividad y la forma de explicar las cosas como son.
Estoy de acuerdo con prácticamente todo lo que comentas.
Hay una cosa respecto a la electrónica que no comentas y a mí es de lo que más me molesta.
Si quieres configurar por ejemplo un usuario como off road, no te deja grabado ni la desconexión del abs, si el anti wheelie, ni el HTSC, ni el G, por lo que cada vez que paras o quieres cambiar de usuario, tienes que modificar manualmente todo esto. Me parece inconcebible y un auténtico coñazo sobretodo en rutas que vas alternando on y off.
Enhorabuena y deseando ver el vídeo de las cosas buenas de este maquinón.
Yo estoy encantado con ella.
Un abrazo.
Gracias Vicente. Así es, la mayor parte de los ajustes "saltan" con la desconexión. Se me pasó. Buen aporte. Un abrazo
Gracias por compartir tus experiencias, tenía dudas entre la Honda y la GS , con este video y pendiente de probar la Honda creo que tengo bastante decidida mi opción...gracias.
Un placer Enrique
Enhorabuena por tus videos. Esto es una verdadera prueba...
Muchas gracias!
Como siempre buen video ☺️👍, llevó 5.000 km y para mí lo mejor de esta moto es la patada que tiene cuando abres gas 😍,y di tuviera la pantalla compatibilidad con android ganaría mucho,un saludo S.R
Hola Sergi. ¿Tienes conocimiento de si se han resuelto los fallos de la electrónica, si no todos, al menos algunos? Ya han pasado 2 años de este video y sería interesante saber si Honda ha hecho algo por resolverlo.
Si hay varios vídeos en el canal posteriores donde lo cuento
Me encanta tu sinceridad y objetividad Sergi, me vuelve loco esta ATAS, actualmente tengo una Vstrom 1000 xt L8 y estoy planteándome cambiarla por esta, pero me ha dejado un poco frío el fallo de software que comentas que te han reportado para la moto, podría vivir con lo demás, pero te pasa esto viajando y menuda faena adiós viaje, este tipo de cosas me hace plantearme cambiar a la V 1050 en vez de a la África, pues estoy encantado con la fiabilidad de Suzuki, pero es que cada vez que veo una ATAS se me van los ojos. Así que veremos las 6 cosas que más te gustan y me convenceré otra vez.
Gracias Francisco. Ojo que la v1050 también lleva electrónica y pueden verse cosas así. Son excepciones que no han de condicionar la decisión final. Un saludo
Sergi muy buen video y diciendo las verdades de los usuarios.Deseando ver la segunda parte.Gracias por tus videos y saludos.
Gracias a ti. Un saludo!!
En la página de Honda está publicada la versión 3.10 con android... estos problemas se siguen presentando?
Tengo una 20 20 manual ningun problema con software todo funciona bien me encanta la moto mucha potencia.. y fiabilidad ..
Buenas compañero! Muy buen video como siempre, muy acertado en todas las críticas.
La moto es un lujo y va de miedo pero es cierto que tiene esos 5 puntos negativos (no cuento el asiento que opino como tú con la dureza).
También tiene, en la versión ATAS, el gran fallo de las virutas de soldadura del depósito que producen fallos en la bomba de gasolina, provocando tirones o la parada de la moto.
Como dices todas las motos tienen fallos y está también jaja... Yo estoy luchando para que me revisen el depósito por si acaso pero Honda, pese a tener la campaña ya lanzada en otros países, aún no la tiene en España.
Un saludo y ya estoy esperando el próximo vídeo! ☺️✌🏼
Gracias Gandalf. Un saludo y seguro que tu moto está a régimen de virutas!!!!
Sergi, de todos los usuarios que te han reportado el fallo de apagado súbito que comentas en el minuto 6:00 del vídeo, sabes si este fallo ocurre solo en las versiones DCT? Gracias.
Pues lo desconozco. Lo siento
Muy buen vídeo. Deseando ver la segunda parte. Yo estoy dándole vueltas a cambiar la moto y mis opciones son esta Africa y la 1290, ambas d Segunda mano y con no más de 2 o 3 años. Llevo 16 años con honda y 0 problemas, pero la KTM...... uffff jejeje
Jejejeje KTM......
Las japos dicen o decían ..🤔 el problema viene cuando les queremos más y más y más con todoooo , ahí ya están como todas a igualdad tecnológicas en equipamientos ...Sigo diciendo que me gustan todas , fantástico vídeo .👍
Gracias Ángel.
Muy buen video, en estos tiempos ya nose fabrican motos ,sino ordenadores con ruedas,mierda de electrónica
Sergi puedes poner enlace del deflector que sale en el vídeo? No lo encuentro, solo encuentro el de Ali y los comentarios dicen que no encaja muy bien.
Yo compré este e iba bien € 17,07 18％ dto. | Accesorios de motocicleta para HONDA CRF 1100 L Africa Twin Adventure sports CRF1100L Forkshield Updraft Deflector 2020 2021
a.aliexpress.com/_u6PkhZ
Ola Sergi. Donde comprar da placa que evita los rebufos? Gracias
En AliExpress hay
05:00 cuánta verdad respecto al Bluetooth con el sonido del casco: "es una suerte " lo que vaya a pasar, aleatorio, tardío, .... supongo que es una pantalla china ..
Buenos días Sergi, me encanta como quedan los herrajes en plata, sabes si GIVI los vende asi o los has pintado? Ya que solo los veo en negro disponibles en la web.
Un saludo.
Hola Nicolás. Los pinté con una pintura especial de aluminio que compré en el Leroy y de verdad quedaron muy bien.
@ gracias! Intentaré hacer lo mismo
Hola Sergi, no todos los días encuentras a alguien que habla abiertamente de “ los fallos ‘ de su moto. Todas las motos los tienen, los propietarios lo sabemos, pero reconocerlos........es otro cantar. Estos vídeos creo que te dan más credibilidad, porque ya no hablas de una moto que pruebas, hablas de TU MOTO. Me encantaría que le sacaras los defectos a la 1250 adv, se que los tiene, pero todavía estoy muy enamorado para verlos 😂😂😂. Salsudos.
Hola Vicente. Y gracias por tus palabras !! Dentro de dos vídeos viene uno de la 1250 GSA A ver qué tal!!
Buena crítica de la moto....pero la edición hay que pulirla un poquito más todavía 😜....como observación, si pones una intro, puedes poner tambien un cierre dinámico en el vídeo, por ejemplo con tu Instagram u otra rr.ss. que uses para estos menesteres.
Y un programa que va muy bien para editar es Adobe Premiere, te facilita mucho el trabajo. Un saludo 😉
Muchas gracias. Si es que me faltan horas para aprender a hacer más cosas!!
Gracias 😊 por el aporte.
Tú sigues enamorado de la GS.
Hola Sergi compré una Africatwin del 2023 ( febrero) versión standard. Queria preguntar si a alguien le ha pasado que reduciendo a primera a bajas revoluciones cuando le pides gas para salir, la moto se para en seco ( se corta el encendido ) .
Ya me ha pasado tres veces y siempre en mismas circunstancias. El concesionario me ha dicho que no tengo que dar gas que cuando tenga el embrague cogido no tengo que dar gas ya que precisamente eso és lo que hace que se cale la moto, dicen que és por seguridad que esto tambien les pasa a las BMW de hoy en dia.
Alguien sabe decirme si tengo que modificar mi forma de conducir o por otra parte és un fallo de electrónica, inyección o de la moto en si?Toda la vida he dado golpecitos de gas al cojer el embrague en primera, ahora está mal hecho?
Hola Sergi. A ver, habría que ver cómo haces ese embrague y aceleración para descartar pero si siempre lo has hecho así sin problema tampoco tendría que haberlo ahora. Es muy difícil valorar así. Lo siento.
La compré en diciembre del 2019......... estoy encantado, pero ok en todo lo que dices.
Por eso me gustan las motos sencillas, sin tanta electrónica. Saben que motos no fallan....???? la Suzuki dr 650 se, la kawasaki klr 650, motos espartanas, vetustas mono cilíndricas, pero FIABLES y duras como rocas, con las que llegaras y regresaras a los destinos que te propongas, sin FALLAS ni SUSTOS....Claro, en Europa, ya no las venden...Que le vamos a hacer, pues los fabricantes deberían fabricar motos mas sencillas, es mi opinión particular. Saludos y gracias por tan excelente video.
Gracias a ti. Muy de acuerdo
Aló Sergi.
Me acaban de llegar comentarios de que hay varios fans tuyos ingresados en distintos puntos de España por ataques de ansiedad e ictericia por no poder aguantar la espera del vídeo de lo mejor de la ATAS... Por el momento, casos detectados en Ponferrada, Olot, Manganeses de la Calzada, Morella y Trujillo.
FYI.
😂😂😂😂😂 pues ojo con las nuevas variantes 😂😂😂. Abrazos
Gracias por el vídeo crónica de los fallos de la África Twin, pero estoy deseando ver las seis cosas que te encantan 👍 porque me he quedado helado con los defectos 👎, sobre todo con los fallos de software. Espero que lo mejoren porque es un modelo dentro de mis favoritos para ser mi futura moto!! Vss
Gracias Juan Jose. Es un maquinón!
Buen video, como siempre.
Precisamente esta semana he probado de nuevo la adventure sport dct y me parece un espectaculo de moto. Me parece una moto para todo, desde ir a por el pan, hasta irte al infinito y más alla.
Tengo en casa una triumph tiger 1200 del 2014 prestada, y cuando la tengo que coger para poco tiempo, me da pereza por el peso, sin embargo con la africa 2020 y su dct, te mueves entre el trafico como una scooter.
Tiene fallos?, si como todas. En el foro han reseteado la pantalla y parece que las luces cuneteras ya funcionan. Si es cierto que es un coñazo esperar que encienda la pantalla, pero puedes salir y dar ok con el boton, por ejemplo. La piña derecha si es un coñazo, por falta de luz y con tantos botones.
Sin embargo, yo note aire en los hombros, pero no el que entra por la horquilla. Mi antigua africa si lo hacia, y la nueva parece que también.
Bueno estoy ansioso de ver el video de las virtudes de la moto que creo que son muchas entre otras la polivalencia de uso.
Por cierto la ktm 1290 2021 llega la semana que viene...,
Pregunta del millon para Sergi..., ktm 1290 adventure 2021 u bmw gs 1250???
Creo que la africa aqui no entra, a pesar de su elevado precio.
Un saludo a todos, no tardes con el otro video.
Hay que probar esa 1290 nueva pero la anterior me encantó. También a ver el precio que trae. No estoy puesto todavía. Un saludo!
Gracias por el vídeo, una cosa de las que no me gustan es la piña, nunca consigo encontrar el botón del claxon cuando lo necesito en una urgencia
Hola Sergi, un vídeo muy interesante. Yo tengo una Adventure Sports DCT del 2018 y desde que tú tienes la 2020 sigo de cerca tus opiniones. Dentro de unos meses tendré que decidir si me quedo la actual o la cambio por la nueva tras tres años con ella. Cuando he visto este vídeo me he quedado un poco "chafado", pues lo último que te gustaría es hacer un esfuerzo económico no pequeño y que luego tengas esos problemas que dices. Casi se me quitan las ganas de cambiar, aunque la ilusión siempre juega en estas decisiones.
Te quería preguntar si tú personalmente crees que el cambio merecería la pena. Aún así habrá que ver la parte de lo mejor, claro.
Un saludo.
Hola Federico. Si, ya verás lo que eme gustó de la moto que es mucho. El cambio creo que si merece la pena siempre y cuando el sacrificio económico no prive de cosas más importantes. Un abrazo
Pues son detalles que echan mucho para tras, lo del precio ya contaba con ello pero lo de fallos eléctricos o de centralita ya los he sufrido y no quiero volver a pasarlo, muchas gracias como siempre por el vídeo.
Un placer. Saludos Mario!
@ Igualmente
Para opinar del video pocas palabras, eres un libro abierto explicándote gracias por ser tan sincero.
Si tuviese que apostar por tu próxima moto diría una Ducati pero volverás a las bmw.
Gracias crack y saludos desde Granada.
jajajaja, si tuviera dinero a expuertas la Ducati sí!!! Un saludo!
Gracias por tu vídeo, y tu tiempo, he tenido la 1000 y la 1100 y geniales las dos. He tenido 5 Bmw y siempre en taller y el concesionario de Alicante, para mi gusto, deja mucho que desear y sin embargo contentísimo con el de Honda de Alicante. Al final son todo sensaciones y cualquier máquina que compres encontrarás pros y contras pero es tu moto y es genial.
De todos modos muchas gracias pero esta moto es para pilotar y la Bmw es para sentarse a tomarse una limonada.
Lo de que se apague sola, habrá pasado cuanto? Un 2%? Cuanto más se vende más puede pasar. Paso con la 1200 de 2008.
Lo que parece es que tienes una Bmw a buen precio y este vídeo ayuda. Pero en serio que son tus opiniones y las respeto. Un saludo
Un saludo
Buen vídeo Sergi, que complementa a tus vídeos anteriores sobre el modelo.
Con respecto al punto 5º(precio excesivo), creo que en otros países la suspensión electrónica automática es una opción, mientras que aquí todas las ATAS, manuales o DCT, lo llevan. Con eso la encarecen más de mil euros. Si le quitaran alguna tontería más la moto seguiría estando muy bien, y más económica. Algo parecido a la V-Strom: versión base y versión xt.
¿por que crees que no dan la opción?
Quizá porque han decidido subirle el caché al modelo de Honda en un país donde la GS es super ventas
@ En Francia la ATAS manual negra sin EERA sale a 16599€ (al menos así lo dicen en motostation minuto 14 ua-cam.com/video/3YIfYsNsnqI/v-deo.html)
Aquí en España es que vamos sobrados....
Me uno al club de los encantados con la Africa 1100. Muy buen vídeo como siempre. Gracias!!
Un placer
Para cuando la presentación oficial de la gs????🤣🤣✌️✌️
Buen video,como siempre.
😂😂😂😂😂
El punto 5....creo que pocas o ninguna se libra de ese fallo endémico
Un saludo Sergi.
Un saludo!
Vamos, que la moto vale 19.600 euros, no es igual de avanzada en tecnología ni en componentes como sus competidoras más cercanas, bmw 1250gs...
Lo que más destacaba está moto aparte del diseño, era su pantalla y electrónica, pero si falla, da problemas y honda no lo arregla, estamos apañaos. Y además, tiene problemas de rebufos, error de diseño en el túnel de viento, que arreglan empresas externas con una simple plancha de plástico.
Tengo una xt1200ze la que nunca me ha dado un fallo, y ando mirando el mercado para jubilar a la veterana, la atas era una de las que tenía en la cabeza, pero desde luego seguiré mirando. A mi motos que no están terminadas no me las venden por ese precio.
Igual limpiamos un poquito el ordenata ;) Ahora en serio, todos los fallos eléctricos que has explicado, me llevaron a decidirme en diciembre definitivamente por otra moto, muy a mi pesar, porque me encanta esta moto, me tiene enamorado, pero viendo que Honda no terminaba de resolverlo y que en los foros leía a la gente muy cabreada con estos fallos, decidí no amargarme y me fui a otra.
Y el color pues venden decals por unos 250patos.
Los precios en Lux: adv sports 18k, bmw 1250 22,5k y ktm1290 por 20,8k
Pues no esta mal,no?
LO QUE TU NO MECIONASTE Y ES MAS IMPORTANTE ES: reliability!!!!! Low stress engine!!!
hola, te he empezado a seguir porque me gusta la Africa Twin. desde que hiciste este vídeo, ya pasado un año, te has ocupado para hacer un seguimiento de la marca Honda haya rectificados algunos de los defectos que anunciaste?. Saludos desde La Serena, Chile.
Si. Te invito a que veas los últimos vídeos de mi nueva montura. Una AT 2022. Un saludo
Hola Sergi. Te quería preguntar.... no sería más rival de la BMW 1200 gs, por concepto, la honda crosstourer con 1200 Cc, con más Caballos que la África Twin, rueda delantera más pequeña y además transmisión por cardan? Que opinión tienes de esa moto. He buscado en tu canal pero no he encontrado prueba de esa máquina.
Si no tienes prueba..... te animo a que nos la testees!!
Un saludo!
Hola Paco. No. La crosstourer por configuración de motor, chasis y peso elevadisimo es una moto asfáltica poco versátil. Por eso digo que el papel es una cosa y lo que trasmiten las motos, otra. Un saludo!!
¿Qué marca has dicho que es el deflector de aire que sorteas? Quería buscar algo parecido para mi moto y no logro entender le marca
Segotech
Gracias a dios aun quedan. Usuarios sinceros como tu. Yo al final me decante sin pensar en el futuro que es incierto. y si en mi corazón por la GS 1250 adventure 2020 /2021. Y ya te digo que alguna cosa tiene. Lo que pasa que hay quien no habla. Es como si fura una septa jijiji
Jajajaja 🤣
El video genial como siempre, una opinion honesta, pero tambien necesitas actualizar el editor de videos jajajaja deja el movie market..
Siiiii es que soy de letras. Pero ya he cambiado a un Mac y ya verás ya jajajaj
Parabéns pela senseridade , o mais verdadeiro de todos youtubers 👍
Obrigadisimoooo Sergio
Todavía no lo he visto entero y no entiendo 6 cosas que no te gustan, es una gran moto.... Jjjjjjjiiiii lo sigo viendo
Jajajajaja
Solucion: T7, sin estupideces de ese tipo, que lo único que ocasionan son averias en el mejor de los casos, una moto que ha perdido el Norte hace mucho tiempo en peso y en precio.
Buen video, como siempre ✌🏻✌🏻
Gracias
S.R. muy pero que muy buena critica. Sigue asi
Muchas gracias Javier
Hola Sergi. Que te parece esta moto con 57 años. He vendido una v-strom hace un año. Y quiero volver a tener moto. Los colegas me dicen que mejor una gt tipo rt pero yo no me acabo de ver. Me gusta de vez en cuando meterme por pistas agredeceria tu consejo teniendo en cuenta la edad que yo tengo. Gracias m encantan tus videos sin pelos en la lengua
Hola Juan Carlos. Pues salvo por los posibles problemas de altura no veo problema alguno. Máxime viniendo de una VStrom. Yo si tengo salud no tengo previsto bajarme de las maxitrails al menos hasta los 70!!
Es una excelente moto, ya que la he probado y coincido contigo en el precio , en la dureza del asiento y esa petaca con multitud de mandos, en el resto sobre la electrónica no lo he podido comprobar. Sigo siendo de Honda pero en mi caso de una Transalp XL700VA que me da muy buenas sensaciones. Salu2.
Para el Bluetooth Enciende el manos libres del casco y el telefona antes de encender la moto (siempre ) sino , no conecta bien en el audio del casco.
Una pregunta que seguro que ya las has contestado en otras ocasiones., Con que moto te quedarías africa twin o las ktm 1290 adventure ? Gracias de antemano y sigue asin con los vídeos!
Imposible. Depende de muchas cosas. Sobre todo de lo que tenga previsto para el año. Ambas me encantan. Un saludo!
Hola Sergio, tengo una 1100 dct adv des del 1 marzo 2020 , aunque me llegó el 8 junio , tema COVID, es verdad todo lo que dices menos una cosa, se para es verdad , a mí dos veces , pero es por una soldadura en el depósito , Honda está llamando ya a todos.
Sobre el software, me gustaría que me dijeras como lo has hecho o solicitado .
Las dct tiene a parte otro problema del cojonete de la cadena de distribución.
Por cierto yo ya llevo 9000km ya, con la mujer este verano he ido de viaje dos veces y todo ok, cogiendo los dos y maletas pistas , caminos forestales etc y la moto va espectacular, como bien dices tiene esos problemas o inconvenientes.
Un saludo des de Tarragona, no vemos si pasas por aquí.
Dewwww
Si es que es una moto fantástica. A mi en general me encantó. Lo verás en el próximo vídeo. Un saludo!
Totalmente deacuerdo con que las opciones de color en esta maquina son un error..!! Y de los grandes....
Será dicifil que Honda implemente opciones de color a la “ Europea”.
Hooostia, el día q le kites la capa de polvo a la pantalla del portátil te va a parecer q tiene hdr10+ 😅😅😅😅 buen video y wapa la africa
Jajajaja
Si mal no recuerdo, este video ya lo publicaste... me da la sensación que es un prólogo a tu decisión de cambiar de montura, y que será una GS1250; al respecto de esto, es un tema muy tratado en multitud de plataformas, personalmente pienso que para tu estilo te iría mejor la Bmw, en cambio para el mío sin duda alguna la Honda. Espero equivocarme y sigas con esa grandísima moto.
Es la primera parte de otro en el que digo qué cosas me han gustado más de esta moto. Para 2021 habrá nueva montura!! Un abrazo Juanma
Coincido en lo de la piña sin retro iluminación(incompresible).lo del cardan creo que tiene tantos enamorados como detractores.y precio si valiera 2000€ también me pareceria mejor.q uizás caballos(solo en carretera)si tuviera 20 cv mas ,seria perfecta.aunque a mi me llegan y vengo de tener 175cv.algo que no soporto es el tema de cuando enciende esperar semejante tiempo ese pu....mensaje🍻✌🏻
Aló Sergi.
Gracias una semana más, buen vídeo.
De acuerdo en lo de la pantalla y la piña izquierda (intolerable, máxime si proviene de una marca como Honda). Y sí, el precio está algo alto.
En mi caso, no he tenido problema alguno con lo de que la moto se para... El asiento me gusta, el rebufo no lo noto, y a mí el cardan no me entusiasma...
Por lo demás, estoy encantado con ella y no echo de menos más potencia, y eso que vengo de una KTM 1190 Adventure R que me gustaba mucho pero los bamboleos a alta velocidad eran intolerables.
De todas formas, creo que todas las motos tienen sus pros y sus cons, pero como muy dijiste muy bien en un vídeo tuyo, la mejor moto es la tuya, y la verdad es que todas las motos actuales son geniales.
En el sorteo, incluye por favor una caja de Lexatín para tus fans, no podremos aguantar dos semanas sin el vídeo de lo mejor de la ATAS. :-)
¿Para cuándo te pasas a la Ducati V4??
Gracias de nuevo, tus vídeos son lo más.
Abrazooosss...
Jajajajaja ojalá pero los de Ducati no se estiran tanto. Un abrazo
Buenos aportes!!!grande!!!!mucha diferecia con la KTM 1290 SAS? Ahora que has probado las dos , volverias a la KTM?
Siempre volvería a KTM!! Miedo me da cuando pruebe la nueva 1290 !!
Infiel sergi
Se que no tiene nada que ver con el video pero... que ganas tiene el bárbaro de pakonan que pruebes y comentes la nueva ktm 1290S, estare pendiente a ver si te animas a ir al conce ktm gracias.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
Querido infiel. Pronto haré esa prueba no sin un profundo temor de no acabar con un deseo profundo de complicarme la vida otra vez al pensar que es muy posible que quede prendido ante sus encantos. Fieles abrazos.
Muy buen video y muy bien explicado
Gracias Daniel. Un saludo
me encanta la moto . soy usuario de honda por años actualmente cb1000r.... pero las motos con tanta electronica incluida esta mejor las dejo pasar.
Excelentes videos.
Saludos desde Colombia
Saludos Sebastián para 🇨🇴
Hola, muy interesante el vídeo, podrías poner el enlace del elemento que corrige los rebufos de la horquilla?
Hola. Está en AliExpress
Joé Sergi vaya palo me has dado... estoy a puntito de cogerla y me vas a hacer replantearme la 1250 GS 2018 exclusive
Buenas tardes Jacob, si te compras una bmw R1200gs no te equivocas yo tengo gs del 2015 tengo moto paraaburrime, me pense cambiarla por la Honda y me lo han dejado claro, salgo con amigos con bmw 1250 y van espectacular. Un saludo amigo.
jajajaja no para nada. Piensa que decir un montón de detalles que no me gustan seguidos puede parecer mucho pero con cualquier marca sería igual. Un saludo y ánimo que no te equivocas con ninguna!!
@ eres un crack, gracias por tus videos, está todo muy bien explicado. Me voy a apuntar al sorteo, creo que ese accesorio le va muy a la de color negro...
Ya son iluminada los botones ?
No
Muito bom como sempre ✌️
Obrigado
Siendo la AT una de mis futuribles no veas con que interés he puesto este vídeo!!
Que bien lo analizas y lo explicas.
Desde luego si me decido por este modelo tengo clarísimo lo que no me va a gustar.
Espero con verdadera ansiedad la segunda parte con las cosas buenas.
Voy a buscar tu cuenta de Instagram (Apenas lo uso) para el tema del sorteo.
Como aun no tengo una AT solo puedo comentar sobre el fallo del precio,totalmente de acuerdo;pero como anda de descuentos en concesionarios,hay algo?
Muchas gracias por este vídeo tan,tan interesante para mí.
Abrazote Sergio.
Gracias a ti Manuel. Que te pueda el corazón con la que decidas qué no te equivocarás. Un abrazo
muy buena motooo.el mayor fallo aca en argentina es el precio.hoy en dia piden 43000 dolares.El doble del valor.
yo tengo una 2017 y hasta ahora pura felicidad.saludosssss
Que barbaridad. Ánimo y un saludo!
Wow!, se estoy tarde en este pero yo aprendi a editar en windows moviemaker🤣🤣🤣
Eres una máquina, has conseguido sacarle 6 defectos a ese bicho... 🤣
A mi me gusta todo menos el peso...
Cada dia pesan más todas.
Como pongas los fallos de la 1250 gs no té cabe en 10 vídeos!
Ni se te ocurra!
I estos són graves jej
Jajajjajaja
El boton direccional esta en sitio exacto! Mejor q resto del marcas al revers con claxon
Sii que si... Totalmente de acuerdo pero la
Mayores de edad jajajaja...me encanta. Te has ganado un laike 👍🏼
🤣 thanks!!!
Espero con ansías la nueva ktm 1290 en tus manos!!!! Saludos✌🖐✊💨
Un saludo!
Sonrisa en la cara por lucir el ala dorada... Eso y lo sabes o tiene precio
A pesar de ser un buen video y bien explicado te doy un dislike por la cantidad de anuncios molestos que hay
Pero eso no es culpa mía!!!!!!!
A ver si se ponen las pilas los de Honda y corrigen esos fallos con una actualización en condiciones, no obstante me parece un pepinoooo
Si, es una grandísima moto