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Chamé 🔥
Probablement le meilleur moteur 😍😍😍😍😍
C'est le moteur de BAE systems. C'est équivaut à 330ch, mais le couple arrive dès à bas régime. Le principe du moteur électrique.
@@dallejerome26 ah ok c'est l'iveco techtor 7
@@dallejerome26 les 437 hybride ont 285CHV le moteur électrique fais 200KW
C equivaut a 400 chevaux alors
En tout oui mais le bus est vraiment lourd
Gg
Super la vidéo
Iveco heuliez bus powerrr
Belle vidéo
Je serais curieux de savoir avec quoi tu filmes tes vidéos
iPhone 11
Mec c'est throttle et c'est pas un kickdown
Je suppose qu'à Paris, les bus n'utilisent jamais toutes leurs puissances.
Ça dépend ce que tu entends par puissance.Les bus à la RATP sont bridés à 70 Km/h.
@@moms_smssi je parlais plys de puissance moteur.Car j'ai du mal à croire que c'est seulement le petit moteur électrique de 228 kw qui propulse cet autobus. Le moteur diesel doit être en action mais pas à 100 %?
![[FULL KICKDOWN!!!] Ligne 4 Transdev Conflans - Urbanway 18 GNV - 20751](http://i.ytimg.com/vi/gH3GjxrV4V0/mqdefault.jpg)
![[FULL KICKDOWN!!!] Ligne 4 Transdev Conflans - Urbanway 18 GNV - 20751](/img/tr.png)
Chamé 🔥
Probablement le meilleur moteur 😍😍😍😍😍
C'est le moteur de BAE systems. C'est équivaut à 330ch, mais le couple arrive dès à bas régime. Le principe du moteur électrique.
@@dallejerome26 ah ok c'est l'iveco techtor 7
@@dallejerome26 les 437 hybride ont 285CHV le moteur électrique fais 200KW
C equivaut a 400 chevaux alors
En tout oui mais le bus est vraiment lourd
Gg
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Mec c'est throttle et c'est pas un kickdown
Je suppose qu'à Paris, les bus n'utilisent jamais toutes leurs puissances.
Ça dépend ce que tu entends par puissance.
Les bus à la RATP sont bridés à 70 Km/h.
@@moms_smssi je parlais plys de puissance moteur.
Car j'ai du mal à croire que c'est seulement le petit moteur électrique de 228 kw qui propulse cet autobus. Le moteur diesel doit être en action mais pas à 100 %?
Gg