Com a Garcia o jogo é pesado! Os caras não estão para brincadeira! Olha esse ônibus! Isso é um foguete intergalático! Maluco que painel lindo! O Marcinho já chegou na empresa com moral! Os caras só tão jogando carro top na mão dele! E essa camêra aí Marcinho? Camera boa dananda!
@@GOLTURBO555 A sim! Dizem que a Volvo tem uma manutenção abusurdamente cara! Mas eu ja ouvi falar tambem que são carros extremamente robustos, ou seja, dificil de quebrar! Se for assim uma coisa não compesaria a outra? Isso procede? São carros dificeis de quebrar?
Show Pessoal, sou funcionario da Volvo com muito orgulho, e buscamos a satisfação de nossos clientes proporcionando soluções em transporte com qualidade e segurança. Carlos Silva
Marcinho obrigado de vc nos dar este prazer de ver está Nave realmente é um Show de ônibus, há Garcia é uma empresa que presa pelo conforto do passageiro, segurança e do motorista também, há Volvo não deve nada para as outras ao contrário saiu na frente em tecnologia, parabéns a Volvo, Garcia e Marcinho por ser este motorista nota 1.000 um abraço meu irmão, que Deus te acompanhe sempre !
Marcio que videozão top viu homem tá doido qualidade máxima muito bom, mas tenho só uma recomendação de vc apagar as luzes da cabine quando tiver dirigindo assim ficar melhor pra gente assistir as viagem e ver o painel do bichão, pra cima com as maquinas hahah.
Já trabalhei em quase todos os Volvo B510R, um ônibus ótimo e excelente, top o painel dele. Os Volvo são os carros que mais curto mais gosto da Viação Garcia
Like Show De Bola Marcinho Motora Slc Esse Ai É Muito Tope Volvão B510R Euro 6 Slx Ai Tem Pressão Demais Esse Chassi O Volvo B510R Euro 6 O Volvo B460R Euro 6 O Scania K500C Euro 6 E O Scania K450C Euro 6 Não Tem Para Ninguém Esses 4 Chassi São Tope Demais Slc Além Do Scania K410C Euro 6 E O Volvo B420R Euro 6 Se Ta Maluco Só Nave
Fala meu amigo Marcinho, esse 98020 eu fui buscar ele na Marcopolo, fui o primeiro motora da Garcia a pilotar esse Ônibus... Qualquer dia se encontramos lá em Londrina... Valeu
Esse ônibs não tem defeito! Juntou dois gigantes! A mecanica e o chassi Volvo com a lindíssima carreceria do G8 da Marcopolo! Essas rodas dele tambem são difereciadas! A Garcia não anda! A Garcia desfila!
Eita Marcinho que barca hein....mas quero ver você dirigindo um busscarzao DD 4 patas pra você nos falar o que você achou dele...seu companheiro Edu Cruz foi só elogios, agora tem motora tipo na catarinense acostumado com G7, New G7, G8 que não gostaram do busscarzao, lembrando que seu parceiro Edu Cruz disse que pegou um após 2 anos de empresa, Tmj Bauru SP
Opa boa tarde Marcinho, beleza? Muito legal o vídeo parabéns, esse Volvo é top, show de bola. Uma dúvida, você estava subindo a 90 km/h, não tem um controle de velocidade de cruzeiro, para ele manter sempre em 90, por exemplo? E aquele Adamantina, passou a 100, 110? Era Volvo também, será? Boa viagem, abraço.
Boa noite Marcinho Motora, parabéns pelo trabalho, está gostando do grupo GBS? Quando você vai rodar de Trinox , a relíquia dos anos 80 da viação Garcia, abraço
Olá Marcinhomotora! Parabéns pelos vídeos e pela nova casa! Uma dúvida esse carro está com Retarder ou apenas o VEB. Normalmente os Volvos tem apenas o VEB, Retarder é opcional! Um abraço de Amilton de Curitiba-PR.
grande marcinho. adoro seus videos. mas e essa luz da injeção eletronica amarela aparecendo no painel do lado esquerdo? esta tudo em ordem? grande abraço. vai com deus
Oi Marcinho Motora, com certeza assistirei esse vídeo provavelmente amanhã de manhã assim que acordar. O horário que você vai divulgar esse vídeo aqui é a África do Sul será meia-noite 00h00 Acredito que o lado do Brasil será 19h00. Mas eu adoraria ver assim que você postar como no vídeo anterior. Adoro seus vídeos e continuo dizendo que você é minha inspiração. Meus sonhos se tornarão realidade porque você continua me entretendo e dando esperança de que isso é possível. Estou trabalhando muito para ter um ônibus assim para meus negócios pessoais. Quanto custa Marcopolo Paradiso 1800 G8 DD novíssima em moeda brasileira?.
Bom dia, boa tarde, boa noite , Marcinho , eu queria saber de vc para dominar esse veículo é preciso passar por um treinamento tecno , esse treinamento é feito por um técnico da empresa ou da volvo nesse caso aqui ?
Top demais, Parabéns pelo trabalho, depois tira uma duvida agora que vc esta no grupo Brasil Sul, vc e cobrado de média do veículo, eles cobra média geral ou cada fabricante de motor (Mercedes ou Volvo) tem uma média diferente.
o nao vai fazer uma pro rio grande do sul um porto alegre floripa ou vise versa mais facil usar o piloto automatico adaptativo ele chega numa velocidade automaticamemte se adapta a essa velocidade nao ultrapassa essa velocidade vc programa por exeplo nos 90 km por hora vai chegar nos 90 e ele vai segurar nos 90 nao vai passar quanquer coisa da uma olha nos videos do kiko bonesi q ele explica tudinho sobre volvo o caminhao dele
Esse merecia um longa metragem Marcio, pensa num volveiro aqui que você deixou feliz meu amigo. No caminhão as potencias ficam assim. Scania na Motorização 9 litros, fica em 280, 320 e 360 Cavalos. No Super as potencias são de 460 500 e 560. Já o Volvo no caminhão ele fica assim. FH 460 FH 500 e FH 540. No Ônibus a Scania fica com as potencias de K280 K 320 K 360 esses no motor 9 litros. Já no 13 litros fica assim K 410 K 450 e K500. No Volvo fica assim B320R B380R B420R B460R e B510R No Torque o B510R tem 2500 NM e o K 500 da Scania tem 2550 NM de torque. Uma correção, o feio motor do Volvo é o VEB(Volvo Engine Brack). Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem meu consagrado.
Divide esses Newton Metro por 10 que você chega em kgmf, que a moçada conhece mais. Então fica assim: o B510R tem 254,9 kgfm e o K500 tem 260 kgfm. O caminhão R620 tem 300 kgfm.
Muitos falam que Scania é Volvo são o fino da modernidade e potência. Só que a Mercedes-Benz, com 70% do mercado, vende mais chassis que Scania, Volvo, Volkswagen e Iveco juntas. Logo, os Mercedes não são ruins como muitos dizem!
Vende mais por ser mais barato, também quebra mais, scania gosto muito,mas dá mais manutenção e é cara,volvo quase não da problema ,más acho o sistema de freio estranho as fezes parece que falha aí tem que colocar mais presao.
Olha que a Mercedes nao tem o melhor motor deles em chassis que equipa o Actros 2653 é o OM 471 LA de 530Cv Detroit usado EUA em caminhões Freightliner e Western Star com o nome DD13., porque se tivesse esse em chassis de ônibus a briga seria épica!
Marcinho Slc Irmão Scania E Volvo Não Tem Para Ninguém Eu Ainda Prefiro A Scania Do Que A Volvo E A Mercedes Mais A Volvo É Tope Tbm Scania E Depois Volvo Na Minha Opinião As 2 São Tope A Empresa Que Compra 1 Das 2 Estará Muito Bem Servida Concerteza Slc Irmão
O Volvo B510 tem 500cv de potencia, igual ai Scania, 510 cv é apenas no Freio motor. Acredito que em comparação com os Mercedes de 410cv a diferença seja bem perceptível, mas com relação ao mercedes de 449cv 50 cv da uma diferença muito perceptível? O Retarder do Mercedes Euro 6 e Scania tem 5 estágios. Um abraço.
É porque você não conhece a ignorância do Retarder da Scania. Quando ele está no V8, se a memória não me trai, são 1.200 cv de potência de frenagem!. Volvo também tem o opcional de Retarder. Mas só o freio motor de cabeçote já dá conta da maioria dos casos.
Opa Marcinho, tudo bom? A Scania é melhor que a Volvo em termos de potência, pois os 510cv do Volvo são medidos no motor, enquanto que a potência da Scania é medida nas rodas. A perca varia entre 10% a 20%, normalmente admitimos uma perca de 20%. Esse carro 510cv é na verdade 408cv nas rodas, o Scania 510cv nas rodas seria 638cv no motor!
É porque é relativamente leve e tem muito torque. Mas se pegar um motorista que sabe dirigir, Mercedes faz isso também. Só você botar no giro certinho que o torque faz o resto. Ele nem baixa marcha.
Com a Garcia o jogo é pesado! Os caras não estão para brincadeira! Olha esse ônibus! Isso é um foguete intergalático! Maluco que painel lindo! O Marcinho já chegou na empresa com moral! Os caras só tão jogando carro top na mão dele! E essa camêra aí Marcinho? Camera boa dananda!
Estão jogando carro "top" porque é o que tem.
Volvo é bom pra UA-camr, empresa grande... Pra autônomo é lindo. Tudo lindo até acender alguma luz no painel. Aí senta e chora.
@@GOLTURBO555 A sim! Dizem que a Volvo tem uma manutenção abusurdamente cara! Mas eu ja ouvi falar tambem que são carros extremamente robustos, ou seja, dificil de quebrar! Se for assim uma coisa não compesaria a outra? Isso procede? São carros dificeis de quebrar?
@@adelmofilho742 Tinha uns G7 que são tops mas, não tão tops como os G8 e o marcinho só tá pegando G8 praticamente zerado!
Show, top d+
Show Pessoal, sou funcionario da Volvo com muito orgulho, e buscamos a satisfação de nossos clientes proporcionando soluções em transporte com qualidade e segurança. Carlos Silva
a producao desses veiculos no Br está mt bem e mt moderna.
Vcs deviam vender onibus para a empresa saritur
Tem retardar ou só VEB estes carros?
Muito top esse volvo, espero um dia conseguir chegar em um desses. Hoje trabalho com micro e comecei a fazer uns vídeos também no meu canal
Oi. Marcinho. Valeu. Muito. Que. Lindo. Seu. Volvo. Vc. Merece. Meu. Guri. Ti. Adoro. Que. Deus. Ti. Proteja. E. Proteja. Sua. Nave.
Isso e maquina, estava vendo pelo Volvo do Kiko Bonesi o caminhão dele so falta falar, vai com Deus e te abençoe as suas viagem Marcinho.
Marcinho obrigado de vc nos dar este prazer de ver está Nave realmente é um Show de ônibus, há Garcia é uma empresa que presa pelo conforto do passageiro, segurança e do motorista também, há Volvo não deve nada para as outras ao contrário saiu na frente em tecnologia, parabéns a Volvo, Garcia e Marcinho por ser este motorista nota 1.000 um abraço meu irmão, que Deus te acompanhe sempre !
A cada dia vem surpreendendo com modelos sensacionais olha esse volvo maravilhoso coisa de doido da gosto de andar numa máquina dessa 👏👏👏
Marcio que videozão top viu homem tá doido qualidade máxima muito bom, mas tenho só uma recomendação de vc apagar as luzes da cabine quando tiver dirigindo assim ficar melhor pra gente assistir as viagem e ver o painel do bichão, pra cima com as maquinas hahah.
eita que agora eu me espalho kkkkk volvão na área ❤ Volvo é sempre muito luxo e conforto💪
Já trabalhei em quase todos os Volvo B510R, um ônibus ótimo e excelente, top o painel dele. Os Volvo são os carros que mais curto mais gosto da Viação Garcia
O Volvo B510R sobe muito bem e ainda anda bem melhor que o Mercedes
Muito lindo painel do de luxo volvo gostei painel boa viagem Jesus te abençoe ótima quarta feira ai marcinlho no aquardo do videomotora bom
A melhor empresa de onibus do Brasil é isso ai... d mais e esse volvo é pra botar pra desfilar... cloko ele é show ... pressão
Like Show De Bola Marcinho Motora Slc Esse Ai É Muito Tope Volvão B510R Euro 6 Slx Ai Tem Pressão Demais Esse Chassi O Volvo B510R Euro 6 O Volvo B460R Euro 6 O Scania K500C Euro 6 E O Scania K450C Euro 6 Não Tem Para Ninguém Esses 4 Chassi São Tope Demais Slc Além Do Scania K410C Euro 6 E O Volvo B420R Euro 6 Se Ta Maluco Só Nave
Boa tarde Marcinho! Que maravilha esse Volvo B510R. É muito luxo e potência. Jacques Klemz Blumenau SC
Boa Noite Marcinho o volvo é mais silêncio que o Mercedes um forte abraço do fiel inscrito Rafael Augusto de bertioga sp 🙌🙏✌️
Boa tarde Marcinho boa quinta feira hj feriado aqui em cachoeira Paulista terra da canção Nova sp
Volvo é Volvo, só respeita💪
Muito top este volvo
O painel sem palavras
Parabéns Marcinho. Deus ti abençoe grandemente 🙏
Parabéns!! Gosto muito dos seus vídeos,bom.mesmo é ver que vc e daqui da nossa região,sou de Mirante.
A Marcopolo também ta cada vez mais caprichosa no design e mais confortável para os motoristas e passageiros 👏👏👏👏👏
Uau que máquina, imagina o conforto que é, viajar num G8 desses ❤❤, abraço meu rei!!
Fala meu amigo Marcinho, esse 98020 eu fui buscar ele na Marcopolo, fui o primeiro motora da Garcia a pilotar esse Ônibus... Qualquer dia se encontramos lá em Londrina... Valeu
Top esse ônibus eu sempre amei dirigir volvo 😊😊
Pilotei um NB1 da PRIMAR é show mesmo esse painel 🔥
Vídeo top hein Marcinho, Volvo é o melhor, pressão demais! 💪🚀
Esse ônibs não tem defeito! Juntou dois gigantes! A mecanica e o chassi Volvo com a lindíssima carreceria do G8 da Marcopolo! Essas rodas dele tambem são difereciadas! A Garcia não anda! A Garcia desfila!
Volvo b510r é o fh do ônibus
E o mesmo motor do FH
@@calixtomariano3812 não porquê a carreta fh 6x2 tem 460 cavalos,a carreta fh 6x4 tem 540 cavalos
transmissão i-shift, volante e painel já da geração dos novos FH... migraram para ônibus, bacana.
Eita Marcinho que barca hein....mas quero ver você dirigindo um busscarzao DD 4 patas pra você nos falar o que você achou dele...seu companheiro Edu Cruz foi só elogios, agora tem motora tipo na catarinense acostumado com G7, New G7, G8 que não gostaram do busscarzao, lembrando que seu parceiro Edu Cruz disse que pegou um após 2 anos de empresa, Tmj Bauru SP
este carro é top o painel então muito lindo
Desliga a luz da cabine, quando estiver viajando a noite!!! Um grande abraço!
Show de bola a volvo
Que nave 😊😊
Cê ta doido moço ✌✌✌
Marcinho esta época tem São João no centro de tradições
Show de bola chofer
Opa boa tarde Marcinho, beleza? Muito legal o vídeo parabéns, esse Volvo é top, show de bola. Uma dúvida, você estava subindo a 90 km/h, não tem um controle de velocidade de cruzeiro, para ele manter sempre em 90, por exemplo? E aquele Adamantina, passou a 100, 110? Era Volvo também, será? Boa viagem, abraço.
Boa noite Marcinho Motora, parabéns pelo trabalho, está gostando do grupo GBS?
Quando você vai rodar de Trinox , a relíquia dos anos 80 da viação Garcia, abraço
O bagulho é top😮
PQP! Volvo é monstrão.
Boa tarde Marcinho, quarta feira vou pegar um desses aí prá presidente Prudente, será que vai ser vc que estará no volante
Olá Marcinhomotora! Parabéns pelos vídeos e pela nova casa! Uma dúvida esse carro está com Retarder ou apenas o VEB. Normalmente os Volvos tem apenas o VEB, Retarder é opcional! Um abraço de Amilton de Curitiba-PR.
grande marcinho. adoro seus videos. mas e essa luz da injeção eletronica amarela aparecendo no painel do lado esquerdo? esta tudo em ordem? grande abraço. vai com deus
Parabéns. Pla nave
Oi Marcinho Motora, com certeza assistirei esse vídeo provavelmente amanhã de manhã assim que acordar. O horário que você vai divulgar esse vídeo aqui é a África do Sul será meia-noite 00h00 Acredito que o lado do Brasil será 19h00. Mas eu adoraria ver assim que você postar como no vídeo anterior. Adoro seus vídeos e continuo dizendo que você é minha inspiração. Meus sonhos se tornarão realidade porque você continua me entretendo e dando esperança de que isso é possível. Estou trabalhando muito para ter um ônibus assim para meus negócios pessoais. Quanto custa Marcopolo Paradiso 1800 G8 DD novíssima em moeda brasileira?.
pelo menos uns 2,5 milhões de reais, dependendo da carroceria e motor que vc escolha!
Muito obrigado.
Gosto muito do VOLVO mas o meu coração é do SCANIA !!!!!!
Bom dia, boa tarde, boa noite , Marcinho , eu queria saber de vc para dominar esse veículo é preciso passar por um treinamento tecno , esse treinamento é feito por um técnico da empresa ou da volvo nesse caso aqui ?
Terça feira passou carro 98080 na Castelo Branco era 13 horas pensei que era vc Marcinho chamei farol que respondeu foi ele
Top
Ônibus espetacular
Top demais, Parabéns pelo trabalho, depois tira uma duvida agora que vc esta no grupo Brasil Sul, vc e cobrado de média do veículo, eles cobra média geral ou cada fabricante de motor (Mercedes ou Volvo) tem uma média diferente.
Marcinho voce parece uma criança quando ganha um brinquedo novo ..kkk
Grava mais um vídeo por favor 😢😢😢
Será que tem retarder ou só VEB Talvez seja isso por segurar menos que o MB.
Aqui em salvador ba só tem carro velho , essa empresa só tem nave botar águia branca no bolso kkkkk
👏👏👏
Marcinho com os carros (onibus) hoje todos automatizados usando apenas a troca de marcha pelo motor , esse cambio fica esquisito , ou não ?
Top volvo eh volvo top
Por um momento achei que era um caminhão
Sempre tem os espertos em fila
Como diz o Diogo: "Chora que é Volvo".
o nao vai fazer uma pro rio grande do sul um porto alegre floripa ou vise versa mais facil usar o piloto automatico adaptativo ele chega numa velocidade automaticamemte se adapta a essa velocidade nao ultrapassa essa velocidade vc programa por exeplo nos 90 km por hora vai chegar nos 90 e ele vai segurar nos 90 nao vai passar quanquer coisa da uma olha nos videos do kiko bonesi q ele explica tudinho sobre volvo o caminhao dele
E essa injeção ligada, alguém explica por favor o porquê, ou se o carro está com defeito
NÃO TEM PASSAGEIROS?
Hermoso 😍😍😍
Like pra mais vídeos com o Volvao 510 kkk
Corrigindo! São 500 cavalos de força e não 510. 510 cavalos e a potência do freio motor. Volvo mente muito
Não chegou scania?
Uma unidade para teste.
Venha conhecer a linha volvo 540 ....... essa potência no ônibus não e nada. ..
E bao demais
Cadê sapo
Esse merecia um longa metragem Marcio, pensa num volveiro aqui que você deixou feliz meu amigo. No caminhão as potencias ficam assim. Scania na Motorização 9 litros, fica em 280, 320 e 360 Cavalos. No Super as potencias são de 460 500 e 560. Já o Volvo no caminhão ele fica assim. FH 460 FH 500 e FH 540. No Ônibus a Scania fica com as potencias de K280 K 320 K 360 esses no motor 9 litros. Já no 13 litros fica assim K 410 K 450 e K500. No Volvo fica assim B320R B380R B420R B460R e B510R No Torque o B510R tem 2500 NM e o K 500 da Scania tem 2550 NM de torque. Uma correção, o feio motor do Volvo é o VEB(Volvo Engine Brack). Abração de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem meu consagrado.
Divide esses Newton Metro por 10 que você chega em kgmf, que a moçada conhece mais. Então fica assim: o B510R tem 254,9 kgfm e o K500 tem 260 kgfm. O caminhão R620 tem 300 kgfm.
Muitos falam que Scania é Volvo são o fino da modernidade e potência.
Só que a Mercedes-Benz, com 70% do mercado, vende mais chassis que Scania, Volvo, Volkswagen e Iveco juntas.
Logo, os Mercedes não são ruins como muitos dizem!
Vende mais por ser mais barato, também quebra mais, scania gosto muito,mas dá mais manutenção e é cara,volvo quase não da problema ,más acho o sistema de freio estranho as fezes parece que falha aí tem que colocar mais presao.
Olha que a Mercedes nao tem o melhor motor deles em chassis que equipa o Actros 2653 é o OM 471 LA de 530Cv Detroit usado EUA em caminhões Freightliner e Western Star com o nome DD13., porque se tivesse esse em chassis de ônibus a briga seria épica!
Volvo é Volvo,sem mais ❤❤❤
Garcia é a melhor do Brasil,só nave viu
Marcinho vc pode fazer um vídeo no Marcopolo G7 dd?
É de arrepiar vendo essas naves voando baixo. Parabéns Marcinho.
Video top Marcinho vim esses dias de Londrina no 98000 Volvo parecia que não tinha subida pra ele, uma duvida e a media de consumo dele?
Cara isso aí cola o ponteiro fácil fácil. Na subida é que a gente vê a potência do bichão .
Marcinho Slc Irmão Scania E Volvo Não Tem Para Ninguém Eu Ainda Prefiro A Scania Do Que A Volvo E A Mercedes Mais A Volvo É Tope Tbm
Scania E Depois Volvo Na Minha Opinião As 2 São Tope A Empresa Que Compra 1 Das 2 Estará Muito Bem Servida Concerteza Slc Irmão
O Volvo B510 tem 500cv de potencia, igual ai Scania, 510 cv é apenas no Freio motor. Acredito que em comparação com os Mercedes de 410cv a diferença seja bem perceptível, mas com relação ao mercedes de 449cv 50 cv da uma diferença muito perceptível? O Retarder do Mercedes Euro 6 e Scania tem 5 estágios. Um abraço.
O novo FH Volvo já tem esse painel antes de vim nos ônibus novos da Volvo, mais é muito tops demais
Que máquina, volvo é muito confortável, confiável e esse freio motor é o melhor!!!!
É porque você não conhece a ignorância do Retarder da Scania. Quando ele está no V8, se a memória não me trai, são 1.200 cv de potência de frenagem!. Volvo também tem o opcional de Retarder. Mas só o freio motor de cabeçote já dá conta da maioria dos casos.
Opa Marcinho, tudo bom?
A Scania é melhor que a Volvo em termos de potência, pois os 510cv do Volvo são medidos no motor, enquanto que a potência da Scania é medida nas rodas. A perca varia entre 10% a 20%, normalmente admitimos uma perca de 20%.
Esse carro 510cv é na verdade 408cv nas rodas, o Scania 510cv nas rodas seria 638cv no motor!
É muito torque! Que isso! Mas quem tem a direção mais leve? Mercedes ou Volvo?
Apesar de ele ser B510R, são 500cv de potencia. O 510 é a potencia do freio motor.(VEB)
Muito top você tá de parabéns
90 mil km com a luz da injeção acesa? o que deve ser?
Bom dia Marcinho, que Deus te abençoe, rapaz que luxo esse painel, lindo lindo!
Evaldo C. De Jesus em Irecê na Bahia ligado.
Comandante, o like é para você, quanto a máquina, sou mais Mercedes Benz!!!!!
Olá
Sentindo falta de vídeos novos 🙂
E impressão minha ou os dd da Garcia e tudo 4 patas
Qual a média que ele tá fazendo amigo?
MOTORITA GRAVA O VIDEO INO PRA CURITIBA
volvo nao e retarder marcinho e freio veb o melhor freio motor que ja vi amigo e do volvao irmao
Ave Maria.... isso e bruto hein.... Garcia não brinca em serviço... parabéns Marcinho
UDJDJDDJXJXUXJXJXUX❤❤❤🥰🥰🥰 0:23
Olha sou fã de Scania mais realmente esse volvo B510R é top sobe que nem sente
É porque é relativamente leve e tem muito torque. Mas se pegar um motorista que sabe dirigir, Mercedes faz isso também. Só você botar no giro certinho que o torque faz o resto. Ele nem baixa marcha.
" Eu rodo pelo mundo com força e segurança, Volvo! "
Sou. De. Mato. Grosso. Do. Sul. Campo. Grande.
Acho q a Mercedes deveria usar o motor de 480 CV no Brasil.
Se o Marcinho ganhasse um real para cada vez que falar a palavra "top" ja estaria milionário. Ta loko.
Eu gosto muito do volvo como ônibus e caminhões